Собственно ожидаемый эффект - повышение ценников на полках магазинов. Ибо контрафактом "баловались" почти все. Наблюдаем за ценами на автомасла в магазинах.
Проверьте купленное - масла Тойота, Форд, Мазда - как отличить подделку http://www.yaplakal.com/forum2/topic1132290.html
Новости в хороших фото http://pikabu.ru/story/pro_pod...razmakh_3861176
Из первоисточника:" ГУЭБиПК МВД России пресечено крупномасштабное производство контрафактных моторных масел с годовым доходом 12 млрд рублей (видео)"
18 Декабря 17:55
Сотрудниками ГУЭБиПК МВД России пресечена деятельность организованной группы лиц, подозреваемых в незаконном изготовлении в промышленных масштабах и реализации контрафактных моторных масел, не отвечающих требованиям технического регламента.
Не полный ассортимент поддельного моторного масла. Фото из видеохроники.
Установлено, что производство и хранение фальсифицированной продукции осуществлялось на арендуемых промышленных и складских площадях на территории Москвы и Солнечногорского района Московской области. Основную рабочую силу подпольного предприятия составляли выходцы из стран Средней Азии.
Готовая продукция сбывалась под брендами известных мировых производителей во всех регионах страны. По предварительным подсчетам доход злоумышленников составлял около 1 млрд рублей в месяц.
На основании собранных материалов в отношении участников группы Главным следственным управлением ГУ МВД России по Московской области возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления предусмотренного ч. 3 ст. 180 УК РФ <Незаконное использование средств индивидуализации товаров, совершенное организованной группой>.
В рамках оперативного сопровождения уголовного дела сотрудниками ГУЭБиПК МВД России и полицейскими Московской области при силовой поддержке бойцов ОМОН <Зубр> ЦСН СР МВД России на территории Московского региона проведено 16 обысков в местах производства, хранения и сбыта контрафактной продукции, офисных помещениях и адресах проживания фигурантов.
В ходе рейдов обнаружены 3 автоматизированные линии по розливу и фасовке моторного масла, более 70 тонн нефтепродуктов, свыше 80 тысяч упаковок готовой к реализации продукции, фирменная пластиковая тара и этикетки различных брендов в большом количестве, а также бухгалтерская документация и печати более 30 юридических лиц. Кроме того по месту жительства предполагаемого организатора нелегального бизнеса - 26-летнего жителя Москвы - изъято незарегистрированное оружие: гладкоствольное охотничье ружье и травматический пистолет.
Пятеро подозреваемых задержаны в порядке ст. 91 УПК РФ. Еще одного участника группы сотрудники полиции задержали в аэропорту <Шереметьево> при попытке вылететь в Китайскую Народную Республику с крупной суммой наличных денег. В настоящее время решается вопрос об избрании в отношении них меры пресечения.
Более 100 граждан Узбекистана и Таджикистана, осуществлявших незаконную трудовую деятельность на территории Российской Федерации, доставлены в территориальные органы внутренних дел для организации проверки по фактам нарушения миграционного законодательства.
Оперативно-разыскные мероприятия и следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств указанной противоправной деятельности, продолжаются.
ПРУВ (сслыка на сайт МВД в первоисточнике)
Рос.а прощай)
Приходил тут на днях чувак за маздовским маслом. минут пять с телефоном сверял
купил?)
Пошел этикетки переделывать?
quote:
Изначально написано AskII:
купил?)
Да, купил, даже сомнений не было. Правда, с фильтром у него лажа вышла. На скайактивовский мотор предложил ему оригинальный фильтр, а ему в другом месте пообещали манн за 220 рублей! Вот я сейчас сижу и думаю: то ли манн паленый, то ли коллега лоханулся жестко, но в закупе этот манновский фильтр стоит 453 рубля и от старых моторов не подходит 
(давление открытия перепускного клапана другое)
япппона мммать!
и эльф тут есть...
что теперь лукойл покупать на лукойловских заправках ? ))
quote:
Изначально написано ILDGAR:
япппона мммать!
и эльф тут есть...
Тоже удивился. Всем друзьям советовал и себе лил, впервые узнал что их тоже подделывают. Кстати, почему никто не кричит что официальной экспертизы внутреннего содержания не было, поэтому Рафик вапще ни в чем не виноват!
quote:
манн за 220 рублей
quote:
скайактивовский мотор
вот она. вся суть хомячков. купить авто,чтобы казаться дороже. потом копейки считать ))) и в разговорах между собой наверняка презирают тазы и корейцев. хотя все все друг про друга знают... догадываюсь что за масло льют. автол наверняка...у меня даже в классику древнюю рука не поднимется несинтетическое приличное масло залить. я в шоке.
я зимой в гараже поглядываю на свой мобил 3000 в канистре, вроде жидкое в мороз
Хиппан, почему ты говоришь "вся суть хомячков. купить авто,чтобы казаться дороже. потом копейки считать" ??
Разве хомячки виноваты в том что ты не можешь купить себе нормальную машину?))
ЗЫЫ.. просто скучно)))
quote:
Изначально написано Nordman:
я зимой в гараже поглядываю на свой мобил 3000 в канистре, вроде жидкое в мороз
у тебя там минус 40 бывает?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
огласите список нормальных машин
Ну уж не жигули-классика во всяком случае.))
quote:
Изначально написано ILDGAR:у тебя там минус 40 бывает?
Конечно бывает, у меня же обычный гараж, а не аномальная зона! ))
quote:
RoYAl
кто тебе сказал что не могу? и кто тебе сказал,что у меня только классика? чудной ты. и нищеброд,по-ходу. раз солидарен с хомячками.
Блин.. Кто ж так ругается? Давайте пожёстче.)))
Хиппан, почему ты постоянно завидуешь владельцам бюджетных иномарок? Ну это везде видно.))
Все больше убеждаюсь масло надо брать в металлических тарах. Вероятность подделки меньше чем в пластиковых тарах.
quote:
Изначально написано Nordman:Конечно бывает, у меня же обычный гараж, а не аномальная зона! ))
даже если он у тебя типа железной ракушки, то разница все равно будет 3-4 градуса относительно наружной. у меня обычный кирпичный.крышка подвала не утеплена, но она есть (крышка люка то бишь). термометр есть и на улице и в гараже. стабильно держится разница в 8 - 10 градусов
quote:
Изначально написано nigre:
Все больше убеждаюсь масло надо брать в металлических тарах. Вероятность подделки меньше чем в пластиковых тарах.
да в любой таре подделают
quote:
Изначально написано RoYAl:
Блин.. Кто ж так ругается? Давайте пожёстче.)))
Хиппан, почему ты постоянно завидуешь владельцам бюджетных иномарок? Ну это везде видно.))
для начала. 1.я никогда никому в жизни не завидовал. 2. у меня были дорогие авто в единичных экземплярах. с хорошими номерами итд. я переболел этим до 25 лет. сейчас мне ближе аскетизм и духовное и физическое совершенство.3.никогда не соотносил авто и человека. бред полный. 4. авто-далеко не всегда показатель статуса и успешности. к примеру,когда я на одной из своих машин,классике к примеру,передвигаюсь скромно. такие как ты охренели бы,что у меня на карманные расходы капусты не менее,чем как минимум пара твоих зарплат. дедок под сраку лет,шестерящий ремонтом. ну да. головой соображать не можешь-ручонками счастье свое куй. в одной из те ты про девяностые как соловей заливался. приедставляю,каким ты лошарой был. раз таким и остался. слесарь ремонтник ты наш. под сраку лет,а картинки с чужими авто в аватар ставишь. 5. не смеши людей. даже не вся молодежь потенциал человека меряет его автомашинами. ты то куда? или для тебя предел мечтаний ведро с "брендом",чтоб среди подобнх повыделываться? и далее по списку. тема не о том. поэтому,ступай с миром. по-доброму предлагаю. и катайся на своей сузуки кредитной. или что там утебя?
Ладно, я понял тебя. Спать пошёл.)))
ступай конечно. и впредь не донимай меня лучше всякой херней. спокойной. ночи
Вот тебе Хиппан в подарок. Послушай наше. И тебе спокойной ноччи.))
quote:
Изначально написано Хиппан:
вот она. вся суть хомячков. купить авто,чтобы казаться дороже. потом копейки считать ))) и в разговорах между собой наверняка презирают тазы и корейцев. хотя все все друг про друга знают... догадываюсь что за масло льют. автол наверняка...у меня даже в классику древнюю рука не поднимется несинтетическое приличное масло залить. я в шоке.
А мне всегда казалось, что наоборот.
Для тех же субаровских форсированных турбо-монстров оригинальное, рекомендованное производителем масло = полусинтетика. И ничего, ездят как-то.
А хомячок обречен в любую трахому лить дорогую синтетику.
Он не сможет объяснить, чем синтетика лучше, но выбора у него нет - друзья хомячки засмеют. И он платит, чтобы лохом не выглядеть.
А где вопли владельцев авто с заклинившими двиглами, прогоревшими клапанами и перегоревшими лампочками из-за паленого масла?! Нормально пацаны трудились, обеспечивали сотни тысяч автовладельцев "фирменным" маслом по ценам ниже заводских и тут на тебе: накрыли бизнес. Обидно, мля..
Почему нет сравнительных анализов между оригиналом и нашим, московким? Боятся, что неоригинал лучше будет?
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Боятся, что неоригинал лучше будет?
Боятся, что поймут, что для движка нет особой разницы.
По мне так зря боятся - всем известно, что дорогое масло смазывает лучше. Можете спросить любого продавца масел.
Не зря же говорят,что все масла из одной бочки.Лей недорогое и меняй почаще ,и никаких проблем не будет.
quote:
Изначально написано Antoshka92:
Не зря же говорят,что все масла из одной бочки.Лей недорогое и меняй почаще ,и никаких проблем не будет.
тоже так считаю. и так делаю. а ресурс масл. фильтра порядка 2,5т км.
из опыта сборки/разборки КШМ, если масло есть ничего не будет, кончится - заклинит
и где мне теперь мобил купить?
Масла нет в момент запуска. А вот за какое время оно поднимется до головки блока зависит от его вязкости и стабильности характеристик при разных условиях. Поэтому желающие сэкономить, слушайте дальше автомехаников, которые советуют лить любое, лишь бы было. Пока есть некачественные масла, без работы они не останутся.
даже самое дорогое масло может испортить одна заправка на наших крутых азс.
quote:
Изначально написано tata300685:
и где мне теперь мобил купить?
Мобил покупают у меня. Можешь позвонить официалу и спросить
quote:
Originally posted by LG1983:
.
Масло есть всегда в момент запуска. Даже если авто десять лет простояло. Про обратный клапан слышал? Видимо нет...
quote:
Изначально написано RomanOFF:
Масло есть всегда в момент запуска. Даже если авто десять лет простояло. Про обратный клапан слышал? Видимо нет...
Он маркетолог. Зачем ему знать про обратный клапан?
quote:
Изначально написано tata300685:
и где мне теперь мобил купить?
По Мобилу кстати, самая смешная ситуация:
Когда говорят: Мобил хороший - имеют в виду Мобил1
Когда покупают в магазине - Мобил 3000.
В итоге все довольны
1)Производитель продал какашку по цене масла.
2)Продавец - он всегда при деле.
3)Лох-покупатель, который считает, что купил хорошее масло. И недорого
Самое инетресное, что когда люди покупают БМВ, то тоже думают, что покупают такскзть автомобиль с большой буквы. И только после гарантии понимают, что это была какашка
Ну, БМВ хотя бы пахнет вкусно
Про запах надо Руселу подсказать пятичную тему)
quote:
Изначально написано RomanOFF:
Масло есть всегда в момент запуска. Даже если авто десять лет простояло. Про обратный клапан слышал? Видимо нет...
Обратный клапан удерживает масло в каналах, а не на постели распредвала. Если для автомобиля рекомендована жижа 0в-30 или 0в-20, а залито 10в-40, при морозе в -30 этот гудрон по тонким каналам тойоты давить будет довольно долго, и смазывать относительно нормально начнет только после пары минут прогрева. Это не говоря о том, что есть такая штука как выход подшипника на режим- когда граничное трение пропадает, так как он со всех сторон в масляной пленке. Да, я маркетолог, а не механик. Но тупость механиков гораздо опаснее, чем некоторая неосведомленность маркетологов.
quote:
Изначально написано LG1983:
некоторая неосведомленность маркетологов.
все ясно теоретиг
В тему
:https://izhevsk.ru/forummessage/77/5188390-0.html
не сочnите за рекламу
quote:
Изначально написано LG1983:
Обратный клапан удерживает масло в каналах, а не на постели распредвала
Если масло куда-то попало, оно там и будет висеть пленкой. Попробуйте отмыть жирную сковородку. Особьенно холодной водой. Масло не может полностью стечь с детали независимо от темрературы. Разве что сгореть)
Все остальное происки маркетологов ориентированные на теоретегоф
quote:
Изначально написано Blover:
все ясно теоретиг
Что конкретно из всего ясно?
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Все остальное происки маркетологов ориентированные на теоретегоф
Ок. Чтобы объяснить более доходчиво, предлагаю прибегнуть к утрированию. Как долго проработает болид формулы 1 на масле м8г2к?
вот видео, которое наверняка уже все видели. Понятно что тест абсолютно не говорит о том что все масла Шелл говно, а все масла Мотюль лучше че Кастрол Эдж например. Но разница между самой распространенной полусинью, гидрокрекингом, ПАО и эстерами показана довольно доходчиво. Масляная пленка эстеровых масел в 21 раз крепче минералки, и в 3 раза самой дорогой синтетики на основе ПАО. Можете дальше утверждать что в турбо моторы можно лить Oil right или ТНК
quote:
Изначально написано LG1983:
Как долго проработает болид формулы 1 на масле м8г2к?
А его вообще кто-нить заливал в болид формулы-1? есть статистика, отзывы?)
И, насколько можно соотнести движок гоночного болида и какой-нить очень любимой Пушистой фиесты, надо еще смотреть на материалы из которых собран двигатель, КАК он собран и для чего предназначен.
@Asmodey9
Разница между мотором фиесты и мотором турбо например субару сопоставима с разницей между субару турбо и моторами ф1. И там ни кому в голову не взбредет лить гражданские масла, зато ижевские мегамонстры механики с легкостью советуют лить что угодно, лишь бы было.
я не думаю, что в турбосубару посоветуют лить ТНК или лукойл. Хотя и не исключаю
зы. выкладите кто-нить сравнительные характеристики масел. А то пока получается типа "поменяете ли вы тайд на обычный порошок?" Характеристики фстудию!
ну а что, логично. рено щас оч много продается-вот и эльф стало выгодно подделывать. переходим на лучок))))
quote:
Изначально написано Nikan:
переходим на лучок))))
Лукойл дорого, лучше по старинке, как лили дзержинскую минералку из канистр мобила, эльфа и шелла, так и лить. Тем более авторитетные механики говорят что ничего не случится, можно даже автол "Кросс" заливать. Главное лампой паяльной поддон разогреть.
Все как в старые добрые времена - маркетологи рекомендуют чистить яйца блендомедом.
Все убедительно, с цифрами. Яйца действительно становятся крепче в 3,145 раза.
Но одно до сих пор непонятно - нафига?
Чтоб машина в -30 завелась с автозапуска, а не от машины соседа, чтоб капиталить пришлось не тебе после 50-100 тыс пробега, а следующему хозяину после 150-200, чтоб менять масло не через 5000 км, а через 10000.
клиентам лили мобил, шелл, агип. перешли на лукойл, дешевле, разницы не ощутил. как оборудование работало так и работает. звук не изменился. масло там служит для смазки, отвода тепла и уплотнения.
зы не автомобили
Ну вот, лучшим оказалось ликви моли из бочки, что и заливаю
quote:где гарантия, что он не окажется автолом?
Изначально написано Nikan:
переходим на лучок)
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
где гарантия, что он не окажется автолом?
Дядь Вова, ну это тогда рафинированый автол будет))) Цвет советского-то помните?
Лукойл само по себе очень неплохое масло (да не забросает меня Агти пустими канистрами из-под мобила) Уже почти год как перешёл на Лукойл полусинтетику, до этого лил GM и Mobil синьку. разницы никакой не почувствовал, самое интересное переход на Лукойл состоялся при пробеге уже 250 т., сейчас 325 тыщ. Плюс установка ГБО в это же время. Машинка бегает не жалуется, капиталки ни разу не делал. Конечно поджирает 1 л. на 4000 км , но не критично. Хотя судя по высказыванием экспертов я уже несколько раз капиталить должен ))) с весны по осень брал Лукойл за 450 р 4 литра, смешная цена )
quote:...и всё это - в цилиндры, в выхлоп
Изначально написано BOgre:
поджирает 1 л. на 4000 км , но не критично
. А я даже не знаю, где маслозаливная горловина находится. Да что там горловина - на щуп-то уже забил Было бы странно при таком пробеге, если бы было все идеально ) . мафын лачетти. Эксплуатация очень жесткая.
quote:ну, вообще-то должен - с таким-то расходом
Изначально написано BOgre:
по высказыванием экспертов я уже несколько раз капиталить должен
quote:
Originally posted by BOgre:
Хотя судя по высказыванием экспертов я уже несколько раз капиталить должен )
А вот теперь, желательно на всю зиму, залей минералки самой дешевой, лучше автол. Ощути на себе все прелести "не важно какое масло, лишь бы оно было, если есть-значит смазывает". Потом нам расскажешь.
quote:
Originally posted by LG1983:
чтоб менять масло не через 5000 км, а через 10000.
и вот извечный вопрос: лить (условно) за 500 р но через 5ткм или за 1000р но через 10ткм.
quote:
Originally posted by LG1983:
Разница между мотором фиесты и мотором турбо например субару сопоставима с разницей между субару турбо и моторами ф1
Ну-ка расскажите в чем разница между гражданским рядным атмосферником, гражданским турбо оппозитником и гоночным "двухразовом" движком расчитанном максимум на 1000 км.
Одно интересно: синдикат, уже вышедший на такие объемы, раньше не был заметен? О наличии подделок многих марок слухи ходят очень давно.
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Одно интересно: синдикат, уже вышедший на такие объемы, раньше не был заметен?
просто в этот раз не занесли.
quote:
синдикат, уже вышедший на такие объемы, раньше не был заметен?
просто синдикатов два, конкурентная война понимаете ли.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Ну-ка расскажите в чем разница между гражданским рядным атмосферником, гражданским турбо оппозитником и гоночным "двухразовом" движком расчитанном максимум на 1000 км.
Про атмосферники ничего не буду говорить-достаточно лить масло рекомендованной вязкости чтоб с большой долей вероятности все было нормально.
Про турбо моторы- Тк вал турбины раскручивается до огромных скоростей(150тыс об./мин.), необходимо обеспечить его надежную поддержку/закрепление. Большая часть подшипников взорвалась бы на таких скоростях, по этому в большей части турбокомпрессоров используется жидкий подшипник(маслянный клин). Данный тип подшипника поддерживает вал на тонком слое масла которое подается под давлением вокруг него(между валом и стенкой подшипника). Это делается по 2-м причинам:
1.Масло охлаждает вал и прилегающие части турбокомпрессора
2.Этот метод позволяет избежать большой силы трения между валом и стенками подшипника турбокомпрессора
Температура турбины может достигать 1000 градусов.
На Ф1 С 2014 г. V6 1,5 L 600 лошадей. https://www.drive.ru/technic/52e23bb194a65690ce00013e.html
Максимальные обороты 15000-примерно в 2 раза выше гражданских авто, давление турбины 3,5 бар, у Субару STI-0,9 бара
Взято отсюда http://www.championat.com/auto...-formule-1.html Если говорить в общем, то на 99 % топливо для Формулы-1 - это тот же самый бензин, что и на заправке в городе, но над оставшимся 1 % ведётся постоянная работа. Не будет никаких проблем с тем, чтобы заправить гоночный болид топливом с обычной АЗС и, наоборот, залить в дорожную машину бензин из бочки для Формулы-1 - его число превышает сто, но это никак не навредит мотору.
С маслом, правда, такой номер не пройдёт - после такой <замены> машины проедут ну максимум метров сто. Ресурс масла для Формулы-1 - максимум 360 километров, и мы понимаем, что на обычных машинах мы не меняем масло так часто.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
и вот извечный вопрос: лить (условно) за 500 р но через 5ткм или за 1000р но через 10ткм.
Очевидно выгоднее второй вариант-стоимость фильтра, стоимость замены (ну или время потраченное на самостоятельную замену).
А че тема скатилась в " какое масло лить"?
quote:
Изначально написано gs:
в этот раз не занесли
quote:Вот-вот! Занесли меньше, чем конкуренты
Originally posted by Aleksey.V:
синдикатов два, конкурентная война
Теперь, после этой шумихи, на оставшийся контрафакт можно задирать цены под девизом "лавочку же прикрыли, теперь - подлинник, мамой клянусь"
Вот ссылка по маслам,которые лили "левые" http://www.oil-club.ru/forum/t...odstvo-kontraf/
Печально, и Ликви Моли здесь отметилось. Пытался как-то перейти на нераскрученное "Петро Канада", но дилер в Ижевске сдох после моей первой покупки. Сейчас смотрю - новый появился.
Я про минералку и не говорю ничего, просто привёл пример практики использования недорогих масел, на подуставшем двигателе.проблем нет, меня устраивает.
quote:]
Вот ссылка по маслам,которые лили "левые" [URL=http://www.oil-club.ru/forum/t...odstvo-kontraf/
так там ещё и фильтры Мановские подделывали.........................
... а теперь вспомним, кто у нас наиболее активно продвиает манновские фильтры в городе? Ответ: М...ка.
quote:
... а теперь вспомним, кто у нас наиболее активно продвиает манновские фильтры в городе? Ответ: М...ка.
И я не удивлён этому комментарию )))) Бизнес он такой..... )))
з.ы. Да и бочки подозрительные у когото были, даже тема была с решением суда )))0
Ну уж как есть
Я же не скрываю своего не очень хорошего отношения в Масленке Не буду скрывать: в городе очень много, я бы сказал, подавляющее большинство коллег, которых я бы не стал так макать в говно ни при каких условиях, это их бизнес и их моральные проблемы, чем они там торгуют. Но Масленка -- особый случай quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Печально, и Ликви Моли здесь отметилось. Пытался как-то перейти на нераскрученное "Петро Канада", но дилер в Ижевске сдох после моей первой покупки. Сейчас смотрю - новый появился.
Я в масленке брал петро канаду, раньше шелл заливал. А кто новый?
Я тоже шеллом баловался, пока он окончательно не обосновался в Самаре. А поначалу местный дилер сам возил из Финляндии.
Петро Канада раньше была на Маяковском а-рынке, теперь на Азина 168а, если верить сайту. Там какие-то запчасти прописаны.
quote:
Изначально написано LG1983:
Про турбо моторы- Тк вал турбины раскручивается до огромных скоростей(150тыс об./мин.),
давление турбины 3,5 бар.
Ты не только дилетант, ты реальный дебил.
Если в Субарик дунуть 3 бара не на 108 бензине - тебе просто бошку оторвет, вместе с капотом и двигателем.
И вал турбины на Субаре WRX 8:1.
quote:
Изначально написано Дядя Вова:
Я тоже шеллом баловался, пока он окончательно не обосновался в Самаре. А поначалу местный дилер сам возил из Финляндии.
Петро Канада раньше была на Маяковском а-рынке, теперь на Азина 168а, если верить сайту. Там какие-то запчасти прописаны.
Мне кажется, подобные масла подделывать смысла нет, так как очень маленький спрос, поэтому можно брать в любом магазине, либо с инета заказывать)
quote:
Originally posted by snake000:
Ты не только дилетант, ты реальный дебил.
Если в Субарик дунуть 3 бара
Да нет, дебилом опять ты оказался. 3,5 бара на моторах Ф1 (болидах формулы 1), на субару 0,9 бар, там же русским языком написано. Опять шары залил и решил на форуме умные мысли потолкать?
Не менял уже тысяч 25 с весны, и не собираюсь, по поллитра доливаю раз в 5 тысяч, весной продавать, пусть покупашка потом затылок чешет, так что тема для меня не актуальна, а если меняю, то к официалом загоняю, а не по масленкам бегаю.
quote:
Изначально написано Муслим1:
Не менял уже тысяч 25 с весны, и не собираюсь, по поллитра доливаю раз в 5 тысяч, весной продавать, пусть покупашка потом затылок чешет...
если так ты действительно делаешь, то даже не знаю как тебя называть после этого
quote:
Originally posted by Муслим1:
к официалом загоняю, а не по масленкам бегаю.
Недавно один сервисмен рассказывал, как один ижевский дилер на рынке левые расходные запчасти берет - так дешевле.эээээм. Ну я даже могу ткнуть пальцем в этого дилера и мне не нужны "рассказы сервисмена", так как был свидетелем их фокусов.
quote:
Originally posted by Муслим1:
то к официалом загоняю, а не по масленкам бегаю.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
дилер на рынке левые запчасти берет
Дак в "масленках" и иже с ними тоже "оригинальные" масла и запчасти.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Дак в "масленках" и иже с ними тоже "оригинальные" масла и запчасти.
Масленка никого не обманывает, у них прямо на сайте интернет магазина масла разделены на оригинальные и неоригинальные.
а в рекламе
а в реальности SHELL контрафакт.
quote:
Originally posted by LG1983:
Масленка никого не обманывает,
Я не имел в виду именно этот магазин, а вообще все которые торгуют подделкой под видом известных торговых марок.
По масленке факт подделки доказан
quote:
Изначально написано @gti:
Ну я даже могу ткнуть пальцем в этого дилера
ткни, интересно же!))
ну или намекни как-нибудь хитро
На логотипе этой компании-производителя автомобилей -- галстук-бабочка
Что за человек-загадка,
всю голову сломал, ни на одном логотипе галстука-бабочку не вижу.
да он крест могильный имеет ввиду)
ты когда-нибудь в своей жизни видел галстук-бабочку?
шевролёт
quote:
Изначально написано serega1109:
тойота
Это ж гриб, а не бабочка.
ххх?
quote:
На логотипе этой компании-производителя автомобилей -- галстук-бабочка
это которые на Лесозаводской сидят?
На лесозаводской нету уже леосмарта ,там вроде киа сейчас
quote:
Изначально написано Antoshka92:
На лесозаводской нету уже леосмарта ,там вроде киа сейчас
а вот вам и нам всем наглядный пример результатов грамотного ребрендинга и той каши, что находится в голове у людей
quote:
Изначально написано Antoshka92:
На лесозаводской нету уже леосмарта ,там вроде киа сейчас
леосмарт теперь кию продаёт на лесозаводской
Шел по Лесозаводской
Меня йопнуле доской.
Ахтыжматьтвоюетить,
Нельзя по улице пройтить! (с) ХЗ
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Я тоже шеллом баловался, пока он окончательно не обосновался в Самаре.
Для Дяди Вовы и остальных познавательное видео, где же льется Шелл.
https://www.youtube.com/watch?v=Zpch3tGsv3s
А вот вопрос: масло моторное Тойота кто где берет оригинальное? Да и вязкость какую - укажите, кто тут Тойотовладельцы есть?