repz 07-12-2015 20:10
Ателье Truck Garage из Санкт-Петербурга, которое ранее занималось тюнингом пикапов Toyota Tundra, Ford F-серии и Dodge RAM, решило выпустить серию доработанных внедорожников ГАЗ-69. За основу будут браться оригинальные автомобили, которым имплантируют новые двигатели, автоматические коробки передач, другие мосты и пружинную подвеску вместо рессорной.
В качестве силовых агрегатов планируется использовать слегка подержанные двигатели Chrysler Hemi V8 объёмом 5,7, 6,1 или 6,4 литра. Таким образом, от оригинального <газика> останутся только рама и кузов, которые при этом также планируется подвергать доработкам.
Для <шестьдесят девятого> будет создан новый комфортабельный интерьер, по стилю напоминающий салоны автомобилей 1960-х годов выпуска, но оснащённый современными мультимедией и климатической установкой. Просить за возрождённый ГАЗ-69 питерские мастера планируют около 4 млн рублей, при этом создание первого экземпляра машины уже началось.
Серийный выпуск ГАЗ-69 стартовал 25 августа 1953 года на Горьковском автозаводе, а в 1956 году модель передали на бывший УльЗИС (позднее - УАЗ), в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а позднее - полуторку ГАЗ-ММ. В СССР внедорожник выпускался до 1972 года.
30
dimka888 07-12-2015 20:45
Таких люксов на юге России есть..:-)
Попадаются достойные экз-ры.
Не с 6 литровым мотором,конечно..:-)
http://yandex.ru/images/search...024x768-lt-5091
VAZda12 08-12-2015 09:09
это отечественный ДЕВОЛРО?
dimka888 08-12-2015 11:43
Брабус :-)
VAZda12 08-12-2015 12:11
за 4 ляма козлика, хоть и с пендосским мотором и всеми плюшками? кто интересно покупать будет? может шейх эмиратский и купит для коллекции. те же самые плюшки можно самому наворотить, пускай и мотор будет японский, в три раза дешевле.
yaz18rus 08-12-2015 19:38
ГАЗ-69А, 1972г.в. Мой первый автомобиль. Получил от него больше слесарного опыта, чем водительского. Продал в 2003г за 15 тыр. Почитал- прозрел, выкуплю обратно, продам за 4 ляма. ЖЕНЯ!!! СРОЧНО ВЕРНИ МАШИНУ!!! ТВОИ 15 ТЫСЯЧ ЖДУТ ТЕБЯ!!!:0
dimka888 08-12-2015 20:36
У меня с детства воспоминания-отец возил на таком газ-69.
Была зима,на дорогах перемёты-едет,как танк! :-)
Правда трясёт в нем дюже и шапку сдувает,температура в салоне не сильно разнилась с температурой на улице..:-)
Потом появились уазы..особенно буханки/452/ были теплые в силу цельного кузова и "мягкие"..
azornik1 08-12-2015 21:18
quote:
[B][/B]
Ха , буханки длиннее и тяжелее потому и мягкие, 69 со своим дохленьким движком и с брезентом вылазят из таких нехороших мест ,где буханке перескоп с водолазами понадобится
azornik1 08-12-2015 21:18
quote:
[B][/B]
Ха , буханки длиннее и тяжелее потому и мягкие, 69 со своим дохленьким движком и с брезентом вылазят из таких нехороших мест ,где буханке перескоп с водолазами понадобится
Tof@ 08-12-2015 21:19
quote:В России много богатых людей которые любят вые...пендриться, разойдуться.
Изначально написано VAZda12:
за 4 ляма козлика
dimka888 08-12-2015 22:08
На буханочках рессоры имеют узенькие листы и мягкие соединения /подушки/ крепления к раме.
В армейке перебирал рессоры на командирском уазике-коренной,подкоренной листы родные,а остальные 452й-буханочки. Отлично получается,и высоко и мягко!
Ну и редукторные мосты/военные в простанародье/..мотор волги газ 24 (со сварочного аппарата САК),шумо-тепло тюнинг из кашмы и армейских синих одеял и джип готов..
VINILO KONSTANTINO 08-12-2015 22:13
а в хамерах что Х3 или х2 какой двиг стоит?
Fuego_00 08-12-2015 22:25
Т-34 скоро снова делать будем.
VAZda12 09-12-2015 07:27
quote:
Originally posted by Fuego_00:
Т-34 скоро снова делать будем
в одно время БРДМки старые под гражданский рынок делали. сейчас чего то поутихли. не слышно про них ничего. может загнулась конторка?
Fuego_00 09-12-2015 10:37
quote:
а в хамерах что Х3 или х2 какой двиг стоит?
5,7 смол блок по мойму
Миша-Ижевск 10-12-2015 11:47
давно пора уже уметь делать что этот газ что буханку что бобик в вариантах типа гелика. фото посмотрел, мне лично очень понравилось.