Всероссийская акция протеста!
На ул. Удмуртская начиная почти от Кирова до Майской три фуры перекрыли три полосы и ползут 5 км/час создавая пробку.
Второе видео смотреть с 1:30-1:40.
фото: Сергей Лыков
видео: Илья Ермолов и Илья Петухов
ссылки на видео: http://vk.com/video-66689049_171948020
http://vk.com/video9419486_171389572
днд погоню за ними устроят?
quote:
Изначально написано IzhStyle:
днд погоню за ними устроят?
они ж не на квадриках
quote:
Originally posted by lod81:
они ж не на квадриках
неадекватно едут. стопудов пьяные
3 клоуна,зачем перекрывать городские дороги
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
отхватят же днд, если дальнобои объединятся
интересно, Випман тоже видос выложит как дальнобои метелят дндшников?
те кто создавал затор на удмуртской сегодня - чепушилы, странно что никто никак не отреагировал (ни дпс ни сами водители). Бастуют пусть на трассе сколько хотят, гос-во класть на их акцию протеста хотело.
Бастовать надо не так. От таких способов только граждане и страдают. Если хочешь повлиять на власть - надо этой де власти и бить по башке.
Против чего протестуют то хоть?
quote:
Originally posted by Bochlex:
Против чего протестуют то хоть?
поборы с них организовали в районе 3р с километра вроде
1,7 вроде как уже.
quote:
Изначально написано BloodyDents:
Бастовать надо не так. От таких способов только граждане и страдают. Если хочешь повлиять на власть - надо этой де власти и бить по башке.
Нормально бастуют. Посмотрите, как в Европе бастуют железнодорожники, авиация. Не дай Бог оказаться там в это время, не уедешь-не улетишь. Тоже страдают простые граждане. Только там ругают не бастующих, как вы здесь, а власть, которая своими действиями или бездействием вынудила пойти на акцию протеста.
quote:
Originally posted by @linik:
Нормально бастуют.
там о забастовке за ранние предупреждают.Где и когда она будет, и кого коснется народ знает за ранние
quote:
Изначально написано fear2:
3 клоуна,зачем перекрывать городские дороги
Чтоб потом народ не орал , почему так подорожало все от бумаги до авто в салонах
quote:
Изначально написано @linik:
Посмотрите, как в Европе бастуют железнодорожники, авиация. Не дай Бог оказаться там в это время, не уедешь-не улетишь. Тоже страдают простые граждане. Только там ругают не бастующих, как вы здесь, а власть, которая своими действиями или бездействием вынудила пойти на акцию протеста.
Так они ж там все тупые. Надо дороги перекрывать и на Автофоруме власть ругать.
Кстати, для справки: есть такая ассоциация "Дальнобойщик". Так вот почему-то они в этих ваших "акциях" участия не принимали. А их координатор сказал: <Ассоциация "Дальнобойщик" в организации этих акций участия не принимала. Это стихийное проявление позиции людей>, - подчеркнул общественник.
PS и с чего вы взяли, что когда ТАМ бастуют, то
quote:? По телику сказали?
не уедешь-не улетишь.
Вот Вы тут сидите и Критикуете Дальнобойщиков, а ведь Данный Побор ударит по нашему карману.
Еще немного и введут налог на Воздух
youtube.com
quote:
Originally posted by 8754569birin:
Чтоб потом народ не орал , почему так подорожало все от бумаги до авто в салонах
шутишь?если даже +5тр на фуру ляжет доехать до мск то это на товаре мало как отразится
quote:
Изначально написано Surikat@:
Вот Вы тут сидите и Критикуете Дальнобойщиков, а ведь Данный Побор ударит по нашему карману.
Еще немного и введут налог на Воздух
Вопрос только к конкретным трем персонажам на Удмуртской.
quote:
зачем перекрывать городские дороги
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
наверно, чтобы снять с себя ответственность за несанкционированную акцию, не?
не исключено. но допускаю все-таки, что просто люди более цивилизованно мыслят
quote:
Originally posted by @linik:
Нормально бастуют.
Нормально для Европы. Народу не понравится - вся власть уйдёт. А у нас как власти срали на народ так и срут. Хоть перевешайтесь все. Всё равно за партию жуликов 146% проголосует.
У них и менты могут бастовать, а у нас только эту гниль защищают, тк боятся за свою работу и свои места.
quote:
Originally posted by lod81:
Вопрос только к конкретным трем персонажам на Удмуртской.
Вот Вы мне ответьте, Что они нарушили???
Какой Пункт ПДД???
quote:
Изначально написано Surikat@:
Вот Вы мне ответьте, Что они нарушили???
Мы тут не по правилам говорим, а по понятиям (с)
[QUOTE]Изначально написано fear2:
шутишь?если даже +5тр на фуру ляжет доехать до мск то это на товаре мало как отразится
Шуток может и не быть , когда заказчик (грузовладелец) выторговывает по 500 руб со ставки перевозки , а тут ему приплюсуют еще 5-7-8-10 тыс руб за ПЛАТОН, вот теперь и подумай
где это отразится
quote:
Originally posted by lod81:
Мы тут не по правилам говорим, а по понятиям (с)
youtube.com
quote:
Originally posted by Surikat@:
Вот Вы мне ответьте, Что они нарушили???
Какой Пункт ПДД???
9.4.
...
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
quote:
Originally posted by Bochlex:
Bochlex
Молодец садись Пять
Как вы можете пояснить на фото Газель???
здесь можно подписать петицию против повышения.
6тыщ всего осталось.
пс методы самовыражения у всех разные.
quote:
Originally posted by BloodyDents:
У них и менты могут бастовать
В РФ всем спецлужбам запрещено Законом бастовать во время нахождения на работе. Под подобные Законы попали работники транспорта, коммунальщики и пр.
quote:
Изначально написано fear2:
если даже +5тр на фуру ляжет доехать до мск то это на товаре мало как отразится
все перевозчики резко станут меценатами??
quote:
Originally posted by 8754569birin:
Шуток может и не быть , когда заказчик (грузовладелец) выторговывает по 500 руб со ставки перевозки , а тут ему приплюсуют еще 5-7-8-10 тыс руб за ПЛАТОН, вот теперь и подумай
где это отразится
1,7*1200=2040 это до мск если всю дорогу считать федералкой.1кг/груза даже простого металлолома стоит 8р/кг*20000=160000р =>удорожание товара(даже простого хлама) выйдет всего примерно 1,5%.Просто будет геморрой с оплатой и с съездом на другой маршрут ради копеечного догруза.
quote:
Originally posted by fear2:
3 клоуна,зачем перекрывать городские дороги
Эти 3 "клоуна" как ты выразился, по 12 часов в день баранку крутят, что бы такой клоун как ты печеньки с конфетками кушал.
quote:
Originally posted by fear2:
шутишь?если даже +5тр на фуру ляжет доехать до мск то это на товаре мало как отразится
если для тебя 5 т.р. не деньги накинь их мне на соляру, мне будет приятно.
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
Эти 3 "клоуна" как ты выразился, по 12 часов в день баранку крутят, что бы такой клоун как ты печеньки с конфетками кушал.
вот и клоуны что 12 часов за копейки катают.
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
если для тебя 5 т.р. не деньги накинь их мне на соляру, мне будет приятно.
возми калькулятор и посчитай если трудно читай выше
quote:
Originally posted by fear2:
1,7*1200=2040
средний пробег фуры в месяц это 10 тыс км, теперь умножим получим 20000 руб в месяц, а это уже твоя месячная зп. а теперь представь что у такого "клоуна" 2-3 а может и 5 машин.
quote:
Originally posted by fear2:
вот и клоуны что 12 часов за копейки катают.
клоун тут только ты, каждый занимается своим делом, только вот дальнобои хоть что то сделали, а ты все проглотишь.
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
средний пробег фуры в месяц это 10 тыс км, теперь умножим получим 20000 руб в месяц, а это уже твоя месячная зп. а теперь представь что у такого "клоуна" 2-3 а может и 5 машин.
ну вот 2-3 машины еще за копейки возят а толку нет
fear2 . что ты не можешь успокоиться ? Скажи пож. вот ты как деньги на жизнь зарабатываешь ? У тебя есть вод удостоверение , какие категории ?
quote:
Originally posted by 8754569birin:
Скажи пож. вот ты как деньги на жизнь зарабатываешь ? У тебя есть вод удостоверение , какие категории ?
4тонник ВС,меня удивляет ценник в 30-40р/км фуры,я так же катаюсь.
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
Эти 3 "клоуна" как ты выразился, по 12 часов в день баранку крутят, что бы такой клоун как ты печеньки с конфетками кушал.
Вот только не надо... Никто не умаляет важности и нужности работы дальнобойщиков (или какой-либо другой профессии). Не об этом речь. Возмущение вызывает конкретная ситуация, когда из-за такой вот "организации" акции протеста, другие люди оказались в пробке и возможно (возможно!)именно из-за этого потерянного времени, ты и все мы завтра также не сможем
quote:
печеньки с конфетками кушать
Блин, жрать захотел из-за вас
молодцы тока лудше трассы перекрывайте власть уже давно людей за людей не считает
Петицию подписал. Дальнобоев поддерживаю, они хотя бы пытаются. Платить то все равно за все нам придется.
quote:
Originally posted by lod81:
Вот только не надо... Никто не умаляет важности и нужности работы дальнобойщиков (или какой-либо другой профессии). Не об этом речь. Возмущение вызывает конкретная ситуация, когда из-за такой вот "организации" акции протеста, другие люди оказались в пробке и возможно (возможно!)именно из-за этого потерянного времени, ты и все мы завтра также не сможем
согласен,именно это и было мною сказано
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
средний пробег фуры в месяц это 10 тыс км, теперь умножим получим 20000 руб в месяц, а это уже твоя месячная зп.
такое ощущение, что 20 тыс. заплатит дальнобой, а не конечный потребитель...
quote:
Изначально написано fear2:
4тонник ВС,меня удивляет ценник в 30-40р/км фуры,я так же катаюсь.
Вот если дальнобойщики фур клоуны , то ты себя к какой категории относиш все хотел знать ?
к дебильным Газелистам и Вадаевцам или к другой категории владельцев ?
quote:
Изначально написано Anbur1976:
такое ощущение, что 20 тыс. заплатит дальнобой, а не конечный потребитель...
так, а я о чем
quote:
Originally posted by 8754569birin:
Вот если дальнобойщики фур клоуны
конкретно было сказано про клоунов на Удмуртской которые ее перекрыли а не про всех водителей фур
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
так, а я о чем
дак и я про это
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
так, а я о чем
так на целую фуру таких потребителей будет дофига и в итоге увеличение будет несущественное...вообще не понимаю весь сыр бор...а то, что фуры активно дороги портят - факт
quote:
Originally posted by Anbur1976:
так на целую фуру таких потребителей будет дофига и в итоге увеличение будет несущественное...вообще не понимаю весь сыр бор...а то, что фуры активно дороги портят - факт
просто будет сложней менять маршрут и в итоге будут меньше брать до грузов,наемники меньше станут брать копеечные заказы пока хозяин не знает
quote:
Originally posted by Anbur1976:
то, что фуры активно дороги портят - факт
Дороги надо нормальные делать .....,,., а не искать крайних. Я плачу за свою машину 10000 налогов в год, и подвеску меняю еще каждый год на 20000. Результат я вижу каждый день. Пи.....ть надо меньше.
Причем фуры за дороги , свой транспортный налог отстегивают не маленький, а вспомним еще то,что в соляре и бензине уже заложен этот типа налог. Самим не смешно? Мне вот грустно
quote:
Изначально написано OCKLAHOMA:
Я плачу за свою машину 10000 налогов в год
я тоже плачу налоги, дальше что? Причем с учетом моего годового пробега и массы легкового авто - я получается на каждый пройденный километр переплачиваю в разы
10000 в год налога и 10000 пробега в месяц, так выходит?
quote:
Изначально написано OCKLAHOMA:
Дороги надо нормальные делать ....
Дык начинайте с этого...мое авто дороги не ухерачивает
Вот прицепились к фурам , что они дороги портят!, возьмите ул Воровского возле стар Юпитера ,колея 15 см продавлена там фуры не ходят, толь троллейбусы и автобусы .
Фура полностью с грузом 20 тонн на ось п/пр давит 7 тонн, А троллейбус полностью забыты людьми сколь посчитайте, а самосвал с 25-30 тоннами сыпучки.
Все фуры у нас европейские ,поч емуто там они дороги не портят, Вот и подумайте кто виноват в плохих дорогах
quote:
Изначально написано 8754569birin:
Вот прицепились к фурам , что они дороги портят!, возьмите ул Воровского возле стар Юпитера ,колея 15 см продавлена там фуры не ходят, толь троллейбусы и автобусы .Фура полностью с грузом 20 тонн на ось п/пр давит 7 тонн, А троллейбус полностью забыты людьми сколь посчитайте, а самосвал с 25-30 тоннами сыпучки.
Все фуры у нас европейские ,поч емуто там они дороги не портят, Вот и подумайте кто виноват в плохих дорогах
По-моему это фуроводы приципились к налогу, который в конечном итоге им платить не придется, ибо все будет переложено на конечного потребителя
Да на западе фуры дороги не портят ибо развитие дорог шло параллельно с развитием транспорта. У нас же на на ши дороги, расчитанные на камазы, выпустили американцев
Это не налог ,налоги фуры платят и будь здоров какие.
Это х з какой пабор , и за это все восстали .
Просто нужно где то деньги им дернуть .
Пускай вводят лучше призиденский налог 5-10 % с товров , как при Ельцине было , вот прикольно будет увидеть кто как вопить будет , наверно фуры пойдут Удмуртскую тормозить
кто пишет что водитель не будет платить и ему не чего переживать за свой карман.вот допустим так и будет-вы готовы заплатить за отправку коробки вместо 1 тыс-3 тыс р?вы же скажете-нет!это дорого!вы оборзели..просто при поднятии цен многие откажутся от перевозок и кто-то останется в жопе без работы. это первая причина.вторая что часть кто готов платить-ляжет на отправителей.и цены вырастут.если добавили на 1 рубль-то грузоперевозчик накинет 100 р.в итоге с этими санкциями и без того цены взлетели,и еще взлетят.народ скоро будет учится лапти вязать и подножным кормом питаться.сразу со своих дач уберут канадскую травку и будут обычные грядки.
а с такими расценками будут по дорогам гонять только путинские фуры -магнит.
Е
quote:
Originally posted by 8754569birin:
Вот прицепились к фурам , что они дороги портят!, возьмите ул Воровского возле стар Юпитера ,колея 15 см продавлена там фуры не ходят, толь троллейбусы и автобусы .
Это потому, что асфальт надо ложить по нормам, а не не класть по 5 см, и на остальные 5 см строить себе коттеджи. Пусть вводят этот побор за проезд по населенным пунктам,при условии, что эти деньги действительно будут уходить на эти дороги. Федералки то тут причем?
quote:
Originally posted by OCKLAHOMA:
Anbur1976
Не могу понять вашу позицию? За налоги то вы платите. ДАЛЬНОБОЕВ не поддерживаете. Все устраивает? Единоросс?
quote:
Изначально написано OCKLAHOMA:
ЕНе могу понять вашу позицию? За налоги то вы платите. ДАЛЬНОБОЕВ не поддерживаете. Все устраивает? Единоросс?
Нет не единорос. Налоги плачу и собираюсь платить. Дальнобоев не пойму, ибо платить они будут не из своего кармана
quote:
Изначально написано ПравдаДляВсех:
кто пишет что водитель не будет платить и ему не чего переживать за свой карман.вот допустим так и будет-вы готовы заплатить за отправку коробки вместо 1 тыс-3 тыс р?
обоснуйте удоражание в 3 раза при вводимой плате за проезд фур
Я полностью на стороне дальнобоев,хотя кто-то не понимает их отчаянной попытки обратить внимание на их проблемы.Проблема эта общая,сработает принцип домино.Многие,зайдя в магазины,это увидят и почувствуют.(
quote:
Изначально написано пенсионер11:
Многие,заходя в магазины,это почувствуют.
угу, почуЙствуют - условно 12 тон картошки из Москвы получат на килограмм груза увеличение в 0,17 руб. = 17 копеек, Карл!!!
quote:
Изначально написано Anbur1976:
угу, почуЙствуют - условно 12 тон картошки из Москвы получат на килограмм груза увеличение в 0,17 руб. = 17 копеек, Карл!!!
Если бы так....
quote:
Изначально написано пенсионер11:
Если бы так....
а как? 1,7 руб. на 1 км. от Москвы до Ижа 1200, итого будет уплачен непосильный налог в районе 2000 руб., который естественно ляжет на конечного потребителя (а причем здесь тогда фуроводы?).
2000 руб. на 12000 кг. груза. Налог не взимается с машин мене 12 тонн.
Причем тут Москва , дороги и в другие города проложены .
А в магазине ты не только картошку покупаеш.
Вот прикинь новый авто поднимется в цене на 17000 руб, просто так из-за Платона, ты же изноешся
quote:
Originally posted by Anbur1976:
= 17 копеек, Карл!!!
17 копеек с КАЖДОГО груза, Карл! А теперь посчитайте сколько это будет для отдельно взятой семьи в месяц.
Прибавьте к этому удорожание услуг перевозок за счёт роста цен на запчасти и ГСМ. В итоге получим, что мелкие перевозчики могут разориться - увеличение безработицы, а конечный потребитель будет платить больше чем сейчас, намного больше.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
17 копеек с КАЖДОГО груза,
с килограмма, Карлл)))))
quote:
Изначально написано 8754569birin:
Причем тут Москва
естественно не причем. Так, Москва для примера была взята, как основной источник грузов для Ижевска.
А так да, абсолютно обезличенные 1,5 руб. (а не 1,7) на 1 км. дя большегрузов свыше 12 тонн.
То есть надбавка ни о чем, дальнобои ее платить не будут, ибо она будет заложена в конечну. стоимость товара для конечного потребителя
quote:
Изначально написано 8754569birin:
Вот прикинь новый авто поднимется в цене на 17000 руб, просто так из-за Платона, ты же изноешся
с херов ли? Авто весом в 2 тонны поднимется в цене на 2000 * (1200*1,5/12000) = 300 руб.
В принципе готовы платить и 3 и 4 рубля но если бы у нас на федеральных трассах был ровный асфальт без ям, по 3 полосы в каждую сторону, инфраструктура, так нет же этого нету, на федералках яма на яме, и не надо говорить что это из за 20 тонников, мы платим и налоги и топливные сборы которые якобы тоже идут в дорожный фонд. если все гладко пройдет с авто гп больше 12 тонн, то в ближайшее время возьмутся за 5, 10 тонники, а потом и за газели валдаи, что тогда петь будем
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
В принципе готовы платить и 3 и 4 рубля но если бы у нас на федеральных трассах был ровный асфальт без ям, по 3 полосы в каждую сторону, инфраструктура, так нет же этого нету, на федералках яма на яме, и не надо говорить что это из за 20 тон
а давайте вообще платить не будем. все... я видел во что превратились советские дороги на западной Украине...никто не хотел платить...теперь там дорог нет как класса
quote:
Изначально написано Anbur1976:
Anbur1976
Вот объясни, почему я будучи владельцем фуры к примеру должен все это терпеть. Я плачу охеренный транспортный налог в год за лошадей коих под капотом 400 штук.Должен каждый год платить в пенсионный фонд, до пенсии которой с нынешними условиями я скорее всего не доживу)))) С доходов я должен опять платить налоги в казну. Запчасти котрые из-за политики нашего президента подросли в три раза, ну да куй с ним. Соляра, в стоимость которой изначально уже заложены всем мыслиые и немыслимые акцизы, плюс опять же налог на дороги. Про каску я вообще промолчу, она 0/5 стоимости машины. Теперь,я же должен еще платить за лороги, за которые я считаю я так отдал уже сполна. Чтобы они были.
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
В принципе готовы платить и 3 и 4 рубля но если бы у нас на федеральных трассах был ровный асфальт без ям, по 3 полосы в каждую сторону, инфраструктура, так нет же этого нету, на федералках яма на яме, и не надо говорить что это из за 20 тонников, мы платим и налоги и топливные сборы которые якобы тоже идут в дорожный фонд. если все гладко пройдет с авто гп больше 12 тонн, то в ближайшее время возьмутся за 5, 10 тонники, а потом и за газели валдаи, что тогда петь будем
так и будет. Потом и за легковые тоже будут брать. по 20 коп за км к примеру. Народ же терпит. А как дорогу им закрыли на 15 мин, так все козлы сразу стали. Только дорог так и не будет. Максимум, опять кто нибудь улетит в Лондон.
Во-первых, если 17 копеек для тебя стали непосильным грузом (которые, кстати, ты быстро перекинешь на плечи конечногго потребителя, точно также как и ранее перекинул все свои "налоговые платежи"), то я тебя поздравляю)))
Во-вторых. Капитализм, детка. Не нравится здесь - едешь "туда". Там и дороги и налоги тебя очень обрадуют)))
1,53 р/км только до 29.02.2016, потом будет 3,06 р/км.(с последующей индексацией) В дальнейших планах- распространение данной оплаты на региональные дороги, и включение в данную "систему" транспорта общей массой свыше 3,5 тонн(пусть не радуются раньше времени).
В 1 литре д/т на сегодняшний день 7 руб акцизов, которые Правительство обещало целиком пустить на ремонт и строительство дорог. Умножьте на 67 млн тонн д/т проданного в России в прошлом году. Где деньги? Где качественные дороги?
С какой стати дальнобойщики должны платить этот сбор какому-то ООО с уставным капиталом в 100000 р.?
По расчетам экономистов, введение данного сбора увеличит инфляцию в России на 4-5%.
Насколько % вырастут цены в магазинах? Как думаете?
quote:
Originally posted by RosLogistika:
Насколько % вырастут цены в магазинах? Как думаете?
с 1,7 руб. конечный килограмм (по условной трассе в 1200 км., что случайно совпадает с расстоянием от Москвы до Ижевска) вырастет на 0,17 коп., соответственно с 3 руб. до 0,34 коп.
Математика, однако
quote:
Originally posted by Anbur1976:
Во-первых, если 17 копеек для тебя стали непосильным грузом (которые, кстати, ты быстро перекинешь на плечи конечногго потребителя, точно также как и ранее перекинул все свои "налоговые платежи"), то я тебя поздравляю)))
Во-вторых. Капитализм, детка. Не нравится здесь - едешь "туда". Там и дороги и налоги тебя очень обрадуют)))
Позиция Ваша мне ясна. За сим, давайте прекратим этот ненужный для нас диалог. Каждый останется при своем мнении
Оплата кстати пойдет в частную фирму, а штрафы (450тыс для первого раза!) в гибдд.
Помечтайте о дорогах.
quote:
Originally posted by OCKLAHOMA:
Позиция Ваша мне ясна. За сим, давайте прекратим этот ненужный для нас диалог. Каждый останется при своем мнении
Я конечно согласен прекратит с вами разговор, поскольку так и не получил вразумительного объяснения от вас, чем же нам грозит 0,17 коп. на киллограмм.
@Anbur1976, если я правильно понял, то платит фура с разр. макс. массой(РММ) 12 тонн и выше. А так как Вы любите цифры, то в 12 тонн входит ещё и масса тягача и полуприцепа, т.е груза там совсем не 12 тонн. В rg.ru написано, что законопроект создан для уменьшения налогового бремени легковых авто - они "не портят" дороги. Платит за ремонт тот, кто портит. Вы действительно думаете, что владельцам легк. авто снизят налог?
И второе фура платит, если правильно понял, даже едучи пустой, т.е. сразу надбавку умножайте на 2.
Третье - думаете продавцы не поднимут "под шумок" цены на рубль при увеличении стоимости доставки на 10 копеек.
И последнее, Ваши придирки к словам смехотворны!
quote:
Изначально написано Anbur1976:
Налоги плачу и собираюсь платить
Предлагаю уровнять налоги на авто, почему я за своего шведа с 200 лошадьми должен платить 10000 руб, а владелец калины 400 руб, хотя катаемся на одних и тех же резиновых шинах, по весу не намного тяжелее чем калина, Вы готовы платить такие налоги или все же нет. я понимаю ваше не понимание сытый голодного не поймет не когда. С вашей позицией все понятно.
quote:
Изначально написано Anbur1976:
с 1,5 руб. конечный килограм вырастет на 0,17 коп., соответственно с 3 руб. до 0,34 коп.
Математика, однако
Во-первых, вырастет начальная цена вашего килограмма, поскольку в процессе производства любого продукта, транспортная составляющая довольно значительна(доставка сырья, оборудования. материалов и т.п), Так что не тешьте себя 34-мя копейками.
Во-вторых, выжав с рынка мелких грузоперевозчиков с 1-3-мя машинами, крупные компании повысят цены на грузоперевозки в 2-3 раза. Уже сегодня в прайсе одной из таких компаний видел цену на доставку груза Пермь-Москва в 96 тр, при реальной ставке-35-40 тр.
Далеко не 34 коп. получится.
quote:
Originally posted by Anbur1976:
Я конечно согласен прекратит с вами разговор, поскольку так и не получил вразумительного объяснения от вас, чем же нам грозит 0,17 коп. на киллограмм.
Вроде предложил каждому остаться при своем мнении. При явном непонимании происходящего Вами, вряд ли имеющего какого либо отношения к транспортной логистике в целом. Что вразумительного мне вам объяснить? Скажите, вы, на что сами надеетесь? Что деньги пойдут на улучшение дорог? Или на улучшение Социальных гарантий ? На что? Ответьте мне, и мы продолжим с вами дисскусию.
Мне кажется, что под ником Anbur... тролль или человек реально не понимает ситуации в РФ.
quote:Ваша позиция ясна: если тебя насилуют-расслабься и постарайся получить удовольствие. Расслабляйтесь и получайте.
Anbur1976
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
Предлагаю уровнять налоги на авто, почему я за своего шведа с 200 лошадьми должен платить 10000 руб, а владелец калины 400 руб, хотя катаемся на одних и тех же резиновых шинах, по весу не намного тяжелее чем калина, Вы готовы платить такие налоги или все же нет. я понимаю ваше не понимание сытый голодного не поймет не когда. С вашей позицией все понятно.
ваше предложение не содержит полной информации о вашем шведе))) обоснование разной оплаты за лошадей я думаю вы знаете. хотя я уважаю ваше мнение, надеюсь на своем шведе вы не будете перекрывать дороги
Спецально для карла, отправка транспортной за 1 кг до недавнего времени составляла 350 руб, но вот уже как месяц 450 руб, карл на 100 руб подняли, не на 17 коп, а на 100 руб КАРЛ.
quote:
Originally posted by RosLogistika:
Ваша позиция ясна: если тебя насилуют-расслабься и постарайся получить удовольствие. Расслабляйтесь и получайте.
я хренею с вас, уже давно все транспортные расходы входят в стоимость конечного товара. Что-то раньше вы не защищали конечного потребителя))) Пока мест вы орете так, как-будто вас насилуют, а сами уже примеряетесь сколько накинуть)))
quote:
Originally posted by RosLogistika:
выжав с рынка
замечательно вы говорите про рынок, но забываете главное - наличие спроса. Завышенная цена ведет к уменьшению спроса
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
пецально для карла, отправка транспортной за 1 кг до недавнего времени составляла 350 руб, но вот уже как месяц 450 руб, карл на 100 руб подняли, не на 17 коп, а на 100 руб КАРЛ.
могу посоветовать вам не отправлять 1 кг. через транспортные компании))) А насколько выросла доставка 12 тонн картофеля?
Anbur1976 иди проспись
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
А так как Вы любите цифры, то в 12 тонн входит ещё и масса тягача и полуприцепа, т.е груза там совсем не 12 тонн.
замечательный комментарий, надеюсь вы покупаете фуры, где масса тягоча по крайней мере не составляет половину массы прицепа)))
quote:
Изначально написано Anbur1976:
не отправлять 1 кг. через транспортные компании)
а как его отправлять чем?
Марковский форум, спасибо за пожелание)))
Примите мои собалезнования. И живем дальше. Кто прогорит - тот прогорит.
Ухожу)))
quote:
Изначально написано Anbur1976:
я хренею с вас, уже давно все транспортные расходы входят в стоимость конечного товара. Что-то раньше вы не защищали конечного потребителя))) Пока мест вы орете так, как-будто вас насилуют, а сами уже примеряетесь сколько накинуть)))
Бесполезно что-то доказывать человек, который фуру видел в лучшем случае на картинках.
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
а как его отправлять чем?
Хоть чем, хоть лично в руки. Только не давите меня мелкими грузами, всегда мелкая тара стоила непропорционально больше больших заказов. Вам ли не знать))) К тому же вы то лично вообще ничего не теряете)))
Ухожу-ухожу)))
В масштабах 1кг все конечно не так критично.
В производстве и с/х это будут крупные суммы. В никуда...
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
клоун тут только ты, каждый занимается своим делом, только вот дальнобои хоть что то сделали, а ты все проглотишь.
что они сделали? остановили работу госдумы? нет, просто поднасрали таким же водителям - они не клоуны, они пиде-сты.
@Anbur1976, раз уж Вы заговорили про спрос, знаете ли вы понятие "эластичность спроса". В любом случае пострадают люди: либо покупатель, который платит за товар; либо продавец - за товар, который не покупают. Перевозчики, тоже продают свой товар - "услуги перевозки". В этой ситуации проигравшие либо покупатели, либо мелкие перевозчики/магазины, которые могут уйти с рынка. Выживут крупные сети при любом варианте, которые могут влиять на формирование конечной цены.
Вы покупаете товары в магазине по себестоимости (производство+доставка) или по цене, установленной магазином?
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Вы покупаете товары в магазине по себестоимости (производство+доставка) или по цене, установленной магазином?
вы таки заставляете меня вернуться)))
Я плачу столько, сколько считаю нужным. На данный момент я считаю, что данный налог на меня, как на конечного потребителя, особого влияния не произведет
Амбур если тебе нравится отдавать честно заработанное в никуда дк, отдавай зачем все то должны.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Амбур если тебе нравится отдавать честно заработанное в никуда дк, отдавай зачем все то должны.
Дак не отдавай))) Лично я, катаясь по стране, вижу реальное улучшение дорожного покрытия
quote:
Изначально написано марковский форум:
https://www.youtube.com/watch?v=0Q16RabL_ic
Все правильно. Значительному числу перевозчиков 300000 р/год дополнительных поборов-неподъемная сумма. Они просто уйдут с рынка. Если учесть, что за каждым из них семья, водители(тоже с семьями), кредитные или лизинговые грузовики(которые потом не продашь),думаю, что борьба за отмену данного побора будет жесткой.
quote:
Лично я, катаясь по стране, вижу реальное улучшение дорожного покрытия
Налог то еще не начали собирать, а ты уже видишь)) вот он лучший гражданин)
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Налог то еще не начали собирать, а ты уже видишь)) вот он лучший гражданин)
тебе тут дальнобой втирали все три страницы, что они задолбались налоги платить))) а ты, оказывается, еще ни разу не платил))) По стране покатайся, сравни, что было лет 10 назад с тем, что сейчас...ах да, ты ж не катался)))
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Налог то еще не начали собирать...
Это не налог, а узаконенный рэкет. Налоги ВВП обещал не повышать(заботится он о малом бизнесе).
Сегодня Улюкаев сказал, что повышение ЕНВД на 16/% с НГ оказывается не повышение налога, а его индексация на уровень инфляции.
quote:
Изначально написано A.k. Ej:
что они сделали? остановили работу госдумы? нет, просто поднасрали таким же водителям - они не клоуны, они пиде-сты
они обратили на себя внимание, их заметили, они хоть что то да сделали в отличии от многих.
quote:
Изначально написано Anbur1976:
тебе тут дальнобой втирали все три страницы, что они задолбались налоги платить))) а ты, оказывается, еще ни разу не платил))) По стране покатайся, сравни, что было лет 10 назад с тем, что сейчас...ах да, ты ж не катался)))
Китай за эти 10 лет в несколько раз увеличил свою дорожную сеть, причем дорогами европейского качества, по себестоимости в 5 раз ниже российского, а по качеству на порядок выше. Вы радуетесь, что вам ямы за 10 лет заделали, да и то не везде.
Из этого сбора на дороги попадет пшик(если и попадет). Правда российский список Форбс вырастет, но это уже другая история...
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
они обратили на себя внимание, их заметили, они хоть что то да сделали в отличии от многих.
Да и власти заметили: многие телеканалы осветили акцию(что старательно пытались замолчать). В Минтрансе приняли решение об отмене штрафов(кроме Мск. и Мск. области) до мая. Предлагали транспортный налог отменить, стоимость 1.53 р/км оставить до конца 16 года. Короче ,немного задергались.
акция проходила на трассе, где ничего не перекрывалось и все было в рамках закона. трое водителей ехали по своей инициативе. Люди не против хороших дорог и государства, а против необоснованного тарифа и не прозрачной системы сбора денег в роли которой выступает коммерческая организация ротенбергов Платон. Дальнобойщики должны платить в ООО а там куда пойдут деньги???? через год они еще плакать начнут: убытки несем и т.д и т.п. подкинте из бюджета ярдов 5
Акция в Ижевске http://susanin.udm.ru/news/2015/11/11/448273
quote:
Изначально написано марковский форум:
для примера акция в италии
1 канал херни "не покажет"
капец у вас тут весело)
quote:
Изначально написано OCKLAHOMA:
Должен каждый год платить в пенсионный фонд, до пенсии которой с нынешними условиями я скорее всего не доживу))))
Мы платим не себе на пенсию в будущем, а пенсию нашим родителям (бабушкам/дедушкам), которые сейчас ее получают.
Такова реальность.
А кто доживет, а кто нет - этого на земле никто не знает ... к счастью
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
почему я за своего шведа с 200 лошадьми должен платить 10000 руб, а владелец калины 400 руб,
Уважаемый, налог за ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО- это не налог за дороги, это налог на эксплуатацию авто- дороги, экология и т.п. А ваш швед с 200 лошадьми серет в воздух больше овна прямо пропорционально коэффициенту разницы между мощами той же калиной. Вы еще скутер сюда припаяйте
quote:
Изначально написано Максим Саныч:
на эксплуатацию авто
Тогда почему я его плачу лаже тогда когда машина не эксплратируется.
quote:
Originally posted by RosLogistika:
Бесполезно что-то доказывать человек, который фуру видел в лучшем случае на картинках.
сказано на 100000++++++
Ну что если эта хрень поборная заработает , то тарифы на перевозки поднимутся на 30 %
а остальное думайте , что на сколько поднимется на пример сахар будет 100 руб за кг и тд.
Вот и радуйтесь за поборы с фур на дороги ,а хороших дорог у нас всеравно не будет
quote:
Изначально написано 8754569birin:
тарифы на перевозки поднимутся на 30 %
Почему именно 30% а не 10 или 50?
PS серьезно, хочется понять откуда расчет
В таком темпе - 5 км в час - фуры проехали от улицы Кирова до Майской. Акция проходила днем, но от огромной пробки это не спасло: выстроившиеся в ряд большегрузы практически не оставили легковым автомобилям возможности объехать протестующую колонну.
<Начало пробки ползет, хвост - почти не двигается, - сообщил в соцсетях автомобилист Иван Кочуров. - Ребята правильное дело задумали - налоги платим, а на дороги все не хватает. Очередной сбор на нужды государства!>
Госавтоинспекцию об акции никто заранее не предупреждал. Мало того, протестующим дальнобойщикам теперь, вероятнее всего, придется заплатить штраф за нарушение правил дорожного движения.
<Грузовому автомобилю весом больше 2,5 тонны запрещено двигаться далее второго ряда, -
Фото: vk.com (ИГГС)
напоминает ПДД начальник 1-го отдела УГИБДД МВД про Удмуртии Вениамин Вычужанин. - Сейчас собственники автомобилей будут устанавливаться, после чего в их действиях будет рассматриваться состав нарушения>.
Тем временем участники соцсетей, комментирующие опубликованные фото протеста, разделились на два лагеря. По мнению одних, раз нововведение касается грузовиков массой более 12 тонн, грузы теперь будут перевозиться на пяти- и десятитонниках, и владельцам этих машин введение платы, казалось бы, даже на руку.
<Перевозить 5-тонниками невыгодно, даже 10-тонником невыгодно, - пишет в <Фейсбуке> Александр Сушко. - Стоимость перевозки на 1 тонну продукции выше, чем перевозить 20-тонными фурами. 10-тонная машина из Москвы до Ижевска стоит 40 000 рублей, 20-тонная стоит 60 000 рублей>.
Фото: vk.com (ИГГС)
Словом, чем больше рейсов, тем больше расходов, грозящих удорожанием грузов, перевозимых на фурах. В этом списке - почти весь набор того, что человеку жизненно необходимо каждый день.
В другом лагере комментаторов не менее справедливо заметили - фуры разрушают дороги. Правда, быстро нашлись оппоненты - легковые машины тоже мало способствуют сохранности дорожного полотна, так как их в десятки раз больше. Впрочем, и те и другие сошлись во мнении - введение сбора, как ни крути, на руку тем, кто его придумал.
<Нюанс еще в том, что дороги рассчитаны на такую нагрузку согласно ГОСТам и СНиПам, другое дело, как их строят и почему они так быстро разрушаются. Кто-то хочет очередной карман набить>, - констатировал Александр Сушко.
Заработать не на сборах, а на выдавливании <лишних> с рынка - еще одна версия. Действительно, когда в условиях снижения объемов перевозимых грузов каждый клиент на счету, уход с рынка тех, кто не выдержит дополнительных расходов на сборы, мог бы стать спасением для оставшихся.
Как бы то ни было, в Ижевске нашлось немало противников нововведения. За 4 часа электронная петиция об отмене сбора набрала более 50 подписавшихся.
И помимо трех смельчаков в Ижевске, 23 грузовых и примерно столько же легковых автомобилей также приняли участие в акции на Можгинском тракте. Машины с протестными надписями на бортах выстроились вдоль дороги. Как сказали в ГИБДД, в этом случае никаких нарушений ПДД зарегистрировано не было. <Люди просто постояли на обочине, пообщались, никаких затруднений для движения не было>, - отметил Вениамин Вычужанин.
Акция удмуртских дальнобойщиков была одной из самых скромных. По сообщениям СМИ, в некоторых регионах на дорогах вставали сотни грузовиков. Введение покилометровой оплаты запланировано на 15 ноября. Дальнобойщики заявляют: если сбор не отменят, они и вовсе не выйдут на работу
http://tass.ru/obschestvo/2425354
Более 300 дальнобойщиков выехали на трассу под Новосибирском, протестуя против сборов
TASS.RU
по северянам и отдаленным регионам эта фигня больнее всего ударит.
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
Тогда почему я его плачу лаже тогда когда машина не эксплратируется.
снимите с учета и не будете платить
Я так понимаю, 8754569birin, пруфа с расчетом увеличения ставок на 30% нет? Я почему спрашиваю... Сейчас "под шумок" перевозчики, прикрываясь введением Платона, тупо задерут ставки (не на реальную цифру затрат,а намного выше) и спокойно будут жить дальше. И класть они хотели на то,что платить за все будем мы-обычные потребители, хотя упорно продолжают об этом кричать. Это ж бизнес.
quote:
Изначально написано Максим Саныч:
снимите с учета и не будете платить
вот вы умный, не подскажите как ее снять с учета
quote:
Originally posted by lod81:
Я так понимаю, 8754569birin, пруфа с расчетом увеличения ставок на 30% нет? Я почему спрашиваю... Сейчас "под шумок" перевозчики, прикрываясь введением Платона, тупо задерут ставки (не на реальную цифру затрат,а намного выше) и спокойно будут жить дальше. И класть они хотели на то,что платить за все будем мы-обычные потребители, хотя упорно продолжают об этом кричать. Это ж бизнес.
Ставки тупо никак не хотят задираться. За пять лет цена на ДТ увеличилась более чем в 2 раза, запчасти(с ростом курса валюты)-соответственно, страховка(сами знаете), при этом цены на грузоперевозки остались на прежнем уровне, даже по некоторым направлениям снизились. Соответственно рентабельность отрасли значительно снизилась. Введение данного сбора (это порядка 300000 тр. в год на автомобиль) вынудит большую часть перевозчиков покинуть рынок.
Оставшиеся (преимущественно крупные компании:Магнит, ДЛ, Х5 несколько других)монополизируют рынок, договорившись по примеру нефтяных компаний, а затем повысят цены на перевозки-в 2-3 раза. Вот тогда и повеселимся, глядя на ценники в магазинах.
quote:
Изначально написано lod81:
Я так понимаю, 8754569birin, пруфа с расчетом увеличения ставок на 30% нет? Я почему спрашиваю... Сейчас "под шумок" перевозчики, прикрываясь введением Платона, тупо задерут ставки (не на реальную цифру затрат,а намного выше) и спокойно будут жить дальше. И класть они хотели на то,что платить за все будем мы-обычные потребители, хотя упорно продолжают об этом кричать. Это ж бизнес.
так и будут повышать если не отменят этот налог.
а ты думаешь что? водилы не простые потребители? у них вип карты на скидку? или магазин для них другой? кричать все должны а не только водилы. задумайся
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
вот вы умный, не подскажите как ее снять с учета
заявление в ГИБДД на отчуждение и ставите в гараж, когда надо обратно поставите
все элементарное просто quote:
Originally posted by Максим Саныч:
все элементарное просто
перед каждым рейсом- на учёт??
quote:
Уважаемый, налог за ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО- это не налог за дороги, это налог на эксплуатацию авто- дороги, экология и т.п. А ваш швед с 200 лошадьми серет в воздух больше овна прямо пропорционально коэффициенту разницы между мощами той же калиной
Да да,непременно!Заодно сравните налоги новой легковой иномарки(30 000) и лохматого МАЗа(17 000).Вы логику видите?Я -нет.
quote:
заявление в ГИБДД на отчуждение и ставите в гараж, когда надо обратно поставите все элементарное просто
Мама дорогая
.quote:
Изначально написано ольга тлк:
Заодно сравните налоги новой легковой иномарки(30 000) и лохматого МАЗа(17 000)
Сравните цены на иномарку и лохматый МАЗ.
Дальнобойщики с 15.11.2015 согласовывают новую акцию: все машины встают на стоянки и не выезжают работать.
В Госдуму внесен законопроект о введении трехлетнего моратория на введение платы за проезд фур по федеральным трассам. 775
12.11.2015, 20:41
Законопроект подготовлен и внесен на рассмотрение группой депутатов во главе с Оксаной Дмитриевой, передает ТАСС.
Из пояснительной записки к законопроекту: <Считаем целесообразным в условиях социально- экономического кризиса в России отложить на три года введение взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн>.
quote:
Originally posted by марковский форум:
В Госдуму внесен законопроект о введении трехлетнего моратория
"Лед тронулся, господа присяжные засидатели!" (О. Бендер)
Дальнобои, мои поздравления!
quote:
Изначально написано estrangeiro:
http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=28939
штраф отменили а плату нет,если не оплачивать то на чем копится долг за проезд будет?
quote:
Originally posted by fear2:
штраф отменили а плату нет,если не оплачивать то на чем копится долг за проезд будет?
а почему он должен копиться?? рамок для фиксации нет- она основании чего долг??
По предварительным оценкам, ежегодно с дальнобойщиков планируется собирать примерно пр 50 млрд. рублей. Эти деньги, в конечном счете, заплатит каждый житель России. Стоимость проезда по трассам неизбежно будет заложена в розничную цену каждого куска мяса, пары ботинок и мобильного телефона. Некоторые эксперты предрекают даже 10-процентный рост цен на все и вся в стране. С другой стороны, введение платы за проезд по федеральным дорогам с дальнобойщиков может оказаться лишь <первой ласточкой>.
Что, в принципе, мешает чиновникам через какое-то время сказать, что все легковушки не менее бессовестно изнашивают федеральные дороги? И что с них тоже нужно брать за это деньги - помимо акциза и транспортного налога, само собой? То есть, пойти по пути, проторенному московскими транспортными властями при введении платной парковки на улицах. Сначала глава Дептранса Маским Ликсутов клялся ввести ее исключительно внутри Бульварного кольца. Потом обещал не выводить ее за пределы Садового. Потом <зуб давал> не пересекать ТТК. А сейчас платные парковки уже вовсю работают в спальных районах города. С платой за проезд по федеральным трассам может произойти также: сначала фуры, потом все грузовые и автобусы, а потом и легковушки обложат еще и этим <оброком>.
quote:
Изначально написано estrangeiro:
а почему он должен копиться?? рамок для фиксации нет- она основании чего долг??
есть 20 рамок + 100 машин
quote:
почему он должен копиться?? рамок для фиксации нет- она основании чего долг??
Предположу,что ничего не стОит зафиксировать проезд,сняв показания с действующих камер.Нафиг им мелочиться,собирая 1-2-3 тысячи за проезд.Штрафы то в сотни раз выше.Только придут эти штрафы после 1 мая
.Платить то обязанность не убрали....Михалкову отстегивают за звуконосители,Роттенбергу за то что они посчитают пробег грузовиков за счёт владельцев оных,дело не в цифрах .Очередной плевок в лицо людям,правильно что не молчат иначе всех нас назначат крепостными и раздадут друзьям и родственникам гаранта Конституции ,где кстати есть глава74 ,о поборах и сборах.
quote:
Originally posted by fear2:
есть 20 рамок + 100 машин
quote:
В дополнение к этому оператор системы <Платон> задействует 100 автомобилей мобильного контроля.
ключевое слово "задействует", карл. где эти машины?? они есть уже??
да и рамок всего 18. и все- в МО.
quote:
Originally posted by ольга тлк:
Предположу,что ничего не стОит зафиксировать проезд,сняв показания с действующих камер
и каким образом данные с камер гибдд попадут в платон?? кто этим будет заниматься?? за какую оплату??
сильно сомневаюсь, что гибдд будет на общественных началах работать.
quote:
и каким образом данные с камер гибдд попадут в платон?? кто этим будет заниматься?? за какую оплату??
сильно сомневаюсь, что гибдд будет на общественных началах работать.
Почему на общественных?!Собранного бабла на всех хватит,тем более,что штрафы всё равно из ГИБДД приходить будут(((
ГИБДД не будет заниматься штрафами ,Платон сам будет штрафы рассылать
Ребята, посмотрите интересное видео, снятое Финами. ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ВСЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ОСТАНОВЯТСЯ!
Примерно так,с АТИ
Все участники делятся на тех кто зарегистрирован и тех кого нет в базе данных Платона. Находясь на федеральной трассе авто попадает под рамку или специальный авто с регистратором, номер сканируется и отправляется запрос в б/д. Есть отклик и положительный баланс все ок, нет автоматически перенаправляется в ГИБДД, а те в свою очередь сличают на кого авто зарегистрировано на ИП или Юр. лицо.
Тольятинские ребята на форуме дальнобойщик сообщили, что ночью в офис Платона попала молния в кондиционер и он взорвался
quote:
Изначально написано 8754569birin:
Тольятинские ребята на форуме дальнобойщик сообщили, что ночью в офис Платона попала молния в кондиционер и он взорвался
или метеорит
quote:
Все участники делятся на тех кто зарегистрирован и тех кого нет в базе данных Платона. Находясь на федеральной трассе авто попадает под рамку или специальный авто с регистратором, номер сканируется и отправляется запрос в б/д. Есть отклик и положительный баланс все ок, нет автоматически перенаправляется в ГИБДД, а те в свою очередь сличают на кого авто зарегистрировано на ИП или Юр. лицо.
именно так нам и объяснили в офисе платона
quote:
Originally posted by 8754569birin:
Тольятинские ребята на форуме дальнобойщик сообщили, что ночью в офис Платона попала молния
его сожгли.В Тольятти (Самарская область) неизвестные подожгли офис компании, которая должна взимать плату с водителей большегрузов с 15 ноября, сообщает радио <Август>.
Инцидент произошел в пятницу ночью в здании, где расположен офис компании <РТ-Инвест
Не так давно общался с парой фуроводов, ситуация примерно такая что повышать тарифы ни кто не спешит, да и не будет так как кол-во грузоперевозок снизилось, рынок падает, и как и в такси есть те кто готов по сути работать в ноль за еду))) А запчасти между тем подорожали в 2 раза за год, теперь еще и налог этот придумали,я думаю там не алигархи баранку крутят...
@AndreiZ ты, видать, совсем не в теме
quote:
Originally posted by estrangeiro:
@AndreiZ ты, видать, совсем не в теме
Ну раз ты в теме по тарифам и состояния рынка грузоперевозок просвети))) По своему рынку скажу продажи мебели упали в от 2 до 5 раз))) Мне хватает так как у меня все в собственности а вот кто на аренде уже есть загнувшиеся и еще куча буквально выживающих... И как платил за доставку траспортными 2-3 года назад, по тем-же тарифам и сейчас практически, где-то даже дешевле чем 5-7 лет назад)))
И да в стране где с каждого заработанного рубля государство забирает порядка 75-80 копеек себе я против любого налога с отсавшихся 20 копеек....
Боится народ показать свою силу, все делают непонимающий вид, а правительство тем временем всех нагибает...
Если снизят до рубля будет вообще нонсенс - дальнобойщики будут платить сборщику за то что он с них собирает, на дороги оставаться ничего не будет. А вообще размах контора сына Ротенберга набрала нехилый - если рубль помножить на 60 тыс км пробегаемых фурой в год в среднем и помножить на 1,5 миллиона зарегистрированных авто свыше 12т, то выйдет 90 миллиардов в год - в 8 раз больше годового бюджета Ижевска (11 млрд). Вчера в Тольятти неизвестные подожгли офис сборщика (РТ инвестор) в Тольятти.
http://www.securitymedia.ru/news_one_1341.html
С 15 ноября 2015 года Росавтодор может начать собирать плату с грузовиков массой свыше 3,5 тонн
Плату с грузовиков массой свыше 3,5 тонн за проезд по федеральным автодорогам Росавтодор может начать собирать с 15 ноября 2015 года, одновременно с введением платы для более тяжелых грузовиков массой свыше 12 тонн, сообщил на пресс-конференции глава ведомства Роман Старовойт.
<Мы, Федеральное дорожное агентство, считаем, что пока не начала работу система взимания платы с <12-тонников> трудно говорить о необходимости взимания платы с автомобилей массой 3,5 тонн, - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС. - Однако, коллеги нам говорят, что если не ввести /сбор платы, - прим. ТАСС/ сразу, то потом будет труднее, в том числе и из-за восприятия в обществе, <закручивание гаек> воспринимается хуже>.
Он подчеркнул, что решение по этому поводу будет принимать правительство РФ.
Старовойт отметил, что <перед принятием решения нужно видеть все риски, в том числе и в социальном восприятии>. <Это предложение, которое поступило в Министерство транспорта от профессиональной общественности, по аналогии с системами, которые вводились в европейских странах>, - пояснил он, уточнив, что <Германия, Словения, Белоруссия пошли по этому пути>.
Ранее 8 октября на заседании Госсовета под председательством президента РФ Владимира Путина министр транспорта РФ Максим Соколов предложил рассмотреть возможность взимания платы с грузовиков массой свыше 3,5 тонн в счет причиненного вреда федеральным дорогам, распространив на автомобили этого класса уже закрепленный законом сбор платы с грузовиков массой свыше 12 тонн. Позднее Соколов поделился с журналистами оценкой эффекта от этой меры: дополнительные доходы дорожных фондов РФ могут пополниться на 80 млрд рублей в год.
если решение о сборе платы с грузовиков массой более 3,5 тонн будет принято, общий доход дорожных фондов за счет возмещения вреда федеральным автодорогам достигнет 130 млрд рублей в год.
Роман Старовойт пояснил, что в эту сумму не входят 50 млрд рублей, которые будут собираться с <12-тонников>. Таким образом, если решение о сборе платы с грузовиков массой более 3,5 тонн будет принято, общий доход дорожных фондов за счет возмещения вреда федеральным автодорогам достигнет 130 млрд рублей в год.
Согласно действующему законодательству, система взимания платы с грузовиков массой свыше 12-и тонн должна заработать с 15 ноября 2015 года, контракт на ее создания без проведения конкурса Росавтодор передал консорциуму <РТ- Инвест Транспортные Системы>, входящему в госкорпорацию <Ростех>. За проезд грузовика массой свыше 12 тонн по федеральным автотрассам будет взиматься плата около 3,5 рубля за 1 км. По оценкам Росавтодора, новая система позволит привлекать в дорожные фонды около 50 млрд рублей ежегодно.
Морские вести России
Вот как о дорогах наших пекутся, машины их портят сильно, оказывается, а о том какого качества их кладут и что налоги за использование и так в двойном размере платятся - никто не вспоминает...
Кто-нить в курсе, не намечается ли санкционированных митингов у нас, совместно с КПРФ? Они предложили свою помощь в этом вопросе
quote:
Кто-нить в курсе, не намечается ли санкционированных митингов у нас, совместно с КПРФ?
У дальнобоев пока гораздо эффективнее акции получаются, чем митинги.
Надо еще такую систему на легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды и детские коляски ввести, и вобще каждому человеку выдать прибор, а то до сих пор мы тротуары за бесплатно топчем)))
И ввести налог на жизнь.
транспорту менее 12 тонн нужно будет потом ограничить езду по дорогам ну например 5000 км в год. кто платит тот и пользуется
quote:
Изначально написано 8754569birin:
транспорту менее 12 тонн нужно будет потом ограничить езду по дорогам ну например 5000 км в год. кто платит тот и пользуется
Транспорт менее 12 тонн в год пойдёт под налог вторым этапом. В росавтодоре об этом особо не говорят, но и не скрывают.
пытались составить карту в личном кабинете, все дороги там только федеральные по местным и региональным даже не ведет, тех дорог которые есть в яндекс картах нету в карте платона. С КИ.
Налог за то, что большегрузы разбивают дороги. Я летом часто вижу как перед весовым контролем стоят несколько явно перегруженных фур (кирпичом, песком, это то что явно видно) их явно предупредили по рации другие дальнобои. Ну если бы все катались честно, особенно во время временного запрета может бы и не было нового налога.
quote:
Изначально написано GlykDS:
Налог за то, что большегрузы разбивают дороги. Я летом часто вижу как перед весовым контролем стоят несколько явно перегруженных фур (кирпичом, песком, это то что явно видно) их явно предупредили по рации другие дальнобои. Ну если бы все катались честно, особенно во время временного запрета может бы и не было нового налога.
Налог на дороги есть и в акцизе на топливо и в транспортном налоге (который обещали отменить, поскольку его сумму добавили в акциз на топливо). Дороги разбивают любые авто. А кирпичи и песок - это вообще не дальнобойщики.
quote:
Ну если бы все катались честно, особенно во время временного запрета может бы и не было нового налога.
бугагашечка
Да все правильно вводят. Большинство так называемых дальнобойщиков никак не оформлено, налогов не платят, в пенсионный фонд не отчисляют, привыкли к халяве, а тут нежданчик, хоть что то с них получит государство. Что митинговать то, работать надо, тарифы поднимите и не плачьте, заказчики никуда не денутся, будут по новым тарифам за км платить.
Большинству дальнобойщикам далеко наплевать. Им по сути дали задание собрать с нас эти деньги и отдать наглым чиновникам, чтобы те их между собой поделили. Заказчики это мы с вами, это нам возят хлеб молоко мебель. Это нас облагаются новым налогом, а мы молчим , пусть ведь немного.
quote:
Originally posted by Муслим1:
Большинство так называемых дальнобойщиков никак не оформлено, налогов не платят, в пенсионный фонд не отчисляют, привыкли к халяве
такой умный прям тут сидит, всё то он знает. если работают через расч. счёт, как налоги то платить не будут?
quote:
Изначально написано Муслим1:
Да все правильно вводят. Большинство так называемых дальнобойщиков никак не оформлено, налогов не платят, в пенсионный фонд не отчисляют, привыкли к халяве, а тут нежданчик, хоть что то с них получит государство. Что митинговать то, работать надо, тарифы поднимите и не плачьте, заказчики никуда не денутся, будут по новым тарифам за км платить.
Дальнобойщик не может работать без оформления опреоре. ВЫ НЕ ПРАВЫ.
- 95% расчетов в этой сфере проходят по без.налу с отсрочкой платежа от 2-х недель до месяца - это уже оформление перевозки через ИП или ООО со всеми вытекающими от сюда налогами и отчислениями.
- все машины платят транспортный налог(40000-50000)- на снятых с учета машинах у нас никто не ездит.
- самое главное: никто из грузовладельцев не отдаст для перевозки свой груз на миллионы незарегестрированному человеку и тем более закрытому ИП или ООО.
И вы видимо не совсем осведомлены - распределять деньги будет не государство, а частная ООО с уставным капиталлом в сто тысяч, которая по договору с государством оставит себе более 50% всех сборов, ну а после последующего "распила" до дорожников дойдет в лучьшем случее %20.
Дальнобой не плачет, им некогда этим заниматься. Они работают даже когда стоят на стоянках или как сегодня учавствуя в акции (с 15.11 фуры не выезжают на работу), обслуживают и ремонтируют в холод и грязь свои машины самостоятельно, потому что, не многие могут себе позволить ремонт в сервисе.
Рынок и дальнобойщики конечно перейдут на новые тарифы, но все эти надбавки неизбежно "прилипнут" к окончательной цене на товары которые мы с вами будем покупать.
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
пытались составить карту в личном кабинете, все дороги там только федеральные по местным и региональным даже не ведет, тех дорог которые есть в яндекс картах нету в карте платона. С КИ.
промежуточные точки надо ставить и нормально прокладывается.
а по местным не ведёт птму, что там везде уже давным давно нагрузка на ось 6т назначена. фурам эти дороги закрыты.
Курск-Воронеж поворот на Семилуки сегодня стоял выездной Платон!!!
Кто не смотрел - посмотрите
Данная тема в передаче "Итоги.Таманцев" на канале РБК
quote:
Изначально написано LedINKa:
такой умный прям тут сидит, всё то он знает. если работают через расч. счёт, как налоги то платить не будут?
Ну и не дурак, и чеков то не покупают, и через прокладку рейс не оформляют, и колес то с поек по 5-6 не оформляют каждый месяц, малая часть, умные и налог транспортный не платят, уж сами знают как это делается. Знаю все схемы прекрасно, кормят черте кого, но не государство.
исходя из ваших постов, схемы вы точно не знаете. Ответте на все ваши доводы сами себе и все поймете. Наше государство контролирует мелкий бизнес очень серьезно, в отличии от крупных корпораций и профильных служб, которые тащут прямо у них из под носа разворовывая бюджет. Как может водила неоплатить транспортный налог? раскройте схему многие вам за это спасибо скажут
quote:
Как может водила неоплатить транспортный налог?
тоже очень интересно. возможно муслимпервый научит нас недалёких??))))))
C форума автоперевозчиков ATI.SU
http://ati.su/Forum/Topic.aspx...90e45781&page=3
Встреча "в четверг в 12-00 на можгинском тракте сразу после поста. На легковых, газелях, одиночках, фурах - кто на чем может.
С распечатанными "благодарностями платону".
Включаем сарафанное радио - и до встречи в четверг."
Возможно еще не окончательное время и место встречи. Следим.
quote:
Изначально написано Der Kaiser:
C форума автоперевозчиков ATI.SU
http://ati.su/Forum/Topic.aspx...90e45781&page=3Встреча "в четверг в 12-00 на можгинском тракте сразу после поста. На легковых, газелях, одиночках, фурах - кто на чем может.
С распечатанными "благодарностями платону".
Включаем сарафанное радио - и до встречи в четверг."
не торопитесь еще все обсуждается и место и время:
Да, пока предварительные данные, но главное, что собираемся, оповещение людей первым делом и заранее
P.S К автоперевозкам никакого профессионального отношения не имею, но всеми руками за мероприятие
quote:
Изначально написано Der Kaiser:
Да, пока предварительные данные, но главное, что собираемся, оповещение людей первым делом и заранее
правильно, это гражданская позиция истинного патриота. Мы не против власти, а против необдуманных законов, которые приведут к обнищанию простых людей и к обогащению олигархов.
Я тоже сужу с позиции простого гражданина РФ. Почему я должен платить Ротенбергу и его семье. Пусть государство собирает налоги, а не частный бизнес. За обслуживание системы взымания платы "Платон", это ООО будет забирать 50% сборов - нормальная кормушка бизнесменам.
В среднем 1 машина в год проезжает 100000 км. в стране 2 млн. машин тариф через 3 месяца будет 3.06 коп. 100000*3,06*2000000=612 мрд.руб из которых 50% уюдут не в государство.
quote:
Изначально написано Vafelka:
С ATИ-форума: В четверг 19 ноября с.г. в 12.00. у Можгинского поста ГАИ сбор транспортников Удмуртии. Акция против "Платона".
неверная информация. читайте все до конца
8-912-856-39-20 Алексей координатор предстоящей акции собирает инициативную группу из дальнобойщиков и неравнодушных граждан.
Гибдд с ДНД и МВД надеюсь оповестили, акция законна? Согласована?
Очередной побор, в конечном итоге заплатят не водилы и не транспортные компании, а тот, кто пойдет покупать продукты в магазине, которые везли фурой через всю страну.
ЗЫ: по поводу акции, был свидетелем, не понятно зачем они по удмуртской ехали, перекрывали бы пушкинскую, да и не улицу а парковки и машины чиновников, итог акции в Ижевске - пострадали простые водилы, которые ехали по делам\работе.
Тоже поддержу акцию. Держите в курсе. Только платон тут исполнитель, акцию проводить надо против закона. Может допом пройтись у мэрии с лозунгом МЫ ПРОТИВ ТРОЙНОГО ОБРОКА ЗА ДОСТАВКУ НАМ ПРОДУКТОВ, или что то вроде этого.
а мэрия чем поможет??
quote:
Изначально написано estrangeiro:
а мэрия чем поможет??
А дядя Вася, который хлеб везет в магазин, а рядом Петя, который сына в школу везет, чем помогут ? Вы думаете если они способны чем то помочь водителям фур ? Гораздо логичнее власть имущих ущемить, это мое мнение конечно.
А тут вышло что "страдают" от акции такие же обычные люди, как, собственно, и водители фур. Это тоже самое что устроить пикет на закрытой опушке в лесу.
Не у мэрии а дома правительства. Пусть своим единоросам передадут , что народ недоволен
quote:
Originally posted by JDariys:
власть имущих ущемить,
За это и сесть можно. Подстрекательство к неповиновению, препятствие чиновникам осуществлять служебную деятельность и т.п.
Поддерживаю, но надо сделать грамотно.
Originally posted by JDariys:
власть имущих ущемить,
Смотри чтоб тебе чего не прищемили, идите вон на площадь да орите, нефиг людям мешать по делам ездить, вообще фурам не место в городе, представляю на мкад бы сунулись еслибы со своей акцией, вон в мск валите и там акции свои устрайвайте, кишка тонка? стоите там днем в подмосковье, все обочины заставлены, загажены,в иже то что ваша акция даст? Не наши же депутаты этот решение принимали.
Муслим1 ты с темы про налоги то не спрыгивай. Обьясни смердам схемы, буть любезен за свои слова ответить.
а мораторий на штраф обещанный не ввели)))
[QUOTE]Изначально написано fear2:
а мораторий на штраф обещанный не ввели)))[/QUOT
на многих трассах сегодня видели передвижные камеры платона, фиксируют и штрафуют
quote:
Originally posted by марковский форум:
фиксируют и штрафуют
ага
Дальнобой по США. НЕТ ПЛАТОНУ Смотреть обязательно!
https://www.youtube.com/watch?v=5n96gRC6ZU4
quote:
Изначально написано марковский форум:
Муслим1 ты с темы про налоги то не спрыгивай. Обьясни смердам схемы, буть любезен за свои слова ответить.
Спроси у участников акции)
quote:
Originally posted by марковский форум:
фиксируют и штрафуют
слухи или факты??))
у884мр18 на фото куда залез на левую, ему там не место, наверняка штраф хапнет, хоть номера бы закрасили на фото и коллегу не подставляли своего.
quote:
Изначально написано Муслим1:
Originally posted by JDariys:власть имущих ущемить,
Смотри чтоб тебе чего не прищемили, идите вон на площадь да орите, нефиг людям мешать по делам ездить, вообще фурам не место в городе, представляю на мкад бы сунулись еслибы со своей акцией, вон в мск валите и там акции свои устрайвайте, кишка тонка? стоите там днем в подмосковье, все обочины заставлены, загажены,в иже то что ваша акция даст? Не наши же депутаты этот решение принимали.
Больно уж агрессивно реагируете, я разве написал что я имею отношения к участникам акции ? Я высказал свое мнение о прошедшей акции. Читайте внимательнее, уважаемый.
Разговаривал с контрагента ми, говорят зачем волноваться поднимут перевозчики, поднимем и мы, поднимем мы поднимете вы, поднимете вы поднимут они. Теперь вопрос кто в этой цепочке ничего никому поднять не сможет?
все поднимут, причем если первые поднимут на 100 руб, вторые уже поднимут минимум на 130 руб, и так по-цепочке, в итоге удорожание будет ощутимое.
в Удмуртии есть первые штрафы 40000 на ип. машина Платон снимает нарушения на Игринском посту
quote:
Originally posted by марковский форум:
в Удмуртии есть первые штрафы 40000 на ип. машина Платон снимает нарушения на Игринском посту
инфа то откуда??
прям на месте 40.000 выписали??
quote:
Изначально написано estrangeiro:
прям на месте 40.000 выписали??
может по смс оповещение приходит...
"Москва. 16 ноября. INTERFAX.RU - Министерство транспорта РФ считает, что сбои в системе "Платон", через которую идет оплата проезда большегрузных автомобилей по федеральным трассам, вызваны "организованными действиями недоброжелателей системы". Об этом заявил журналистам министр транспорта РФ Максим Соколов.
"Сегодня были сбои. Система работала с определенными затруднениями. Сбой был вызван организованными действиями недоброжелателей системы, поскольку в секунду было до 2 млн обращений на сайт", - сказал министр."
quote:
Originally posted by Der Kaiser:
может по смс оповещение приходит...
оповещение?? из патрульной машины?? что протокол выписали??
ничосссии!! 0_о
quote:
Изначально написано Der Kaiser:может по смс оповещение приходит...
пришло смс логисту, который в платоне регестрировал машины
авто из москвы вчера выехало
может кто-то так пошутил?!
Кто нибудь уже видел машины платона???
quote:
Изначально написано estrangeiro:
промежуточные точки надо ставить и нормально прокладывается.а по местным не ведёт птму, что там везде уже давным давно нагрузка на ось 6т назначена. фурам эти дороги закрыты.
к примеру маршрут глазов орск, через чайковский, нефтекамск проложите у меня не получается, ведет хоть какие точки ставте по федералке, про нагрузку на ось, мы с 10 тоннами груза идем не больше, осей 4 шт, так что все нормально. ждем карту.
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
к примеру маршрут глазов орск, через чайковский, нефтекамск проложите у меня не получается, ведет хоть какие точки ставте по федералке, про нагрузку на о
А что ты стремаешься... Глазов -Дебесы выколачиваешь дорогу, от Дебесс по гравийку прямяком на Шаркан, оттуда уничтожаешь асфальтовый перегон до Воткинска, с Воткинска прешь на Нефтекамск. Можешь выбрать минимум 2 маршрута. Один через Камбарку. а че, ухайдакать - дык все)))
какие маршруты выбрать мы сами решим, вы их на карте платона проложите я об этом.
Вот интересно, возьмем рядовго налогоплатильщика)))
С 1 рубля заработанного в карман мы платим
35 копеек в ПФР м на ОМС)))
13 копеек подоход)))
1-2 копейки в фонд соц траха))) От опасности профессии...
Это скажем так основные...
Теперь акцизы с литра 92 бензина государсту отходит 7 рублей...
Налог на землю и имущество по разному)))
Налог на алкоголь до 70% от стоимости бухла)))
Ах и любимый НДС который мы платим с любой покупки до 18%)))
Добавим сюда транспортный налог)))
В итоге налоги и так уже самые высокие в мире!!! Не в одной стране государство не забирает до 80 копеек с каждого рубля... Какое нах производство в нашей стране может быть??? Еще забыл про налог на окружающую среду, аттестацию каждого рабочего места, пожарников, санэпидемщиков и тд и тп))) Мы уже на 120 месте по рейтингу удобства ведения бизнеса))) У нас 99% мужчин не доживают до пенсии))) Спрашивается за что платим? бесплатной медицыны нет даже для детей, образование разваленно, производство разваленно, сельское хозяйство тоже, напрашивается вопрос, что дальше будем реформировать?)))
Примерно такое было в 1915 году ,и кончилось в 1917 г
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
какие маршруты выбрать мы сами решим, вы их на карте платона проложите я об этом.
забейте на платона, вы сами с усами)))
безусые клавадавы мимо проходим
quote:
Изначально написано 8754569birin:
Примерно такое было в 1915 году ,и кончилось в 1917 г
примерно это было в начале 19 века. Итог - императора Павла грохнули с согласия его сына Александра...Александр I затянул с реформами - получил декабристов...я про что... народ просто мимо стоял, центральная Россия фактически рабами была. Торговали ими...У нас таких рабов не было, государственными были
quote:
Изначально написано in good the trust:
Кто нибудь уже видел машины платона???
стояла сегодня утром на игринском посту
Вы уже определились в какой позиции вам больше нравится когда вас имеют в 66 или в 69?
Нет другого пути кроме повторения 11 ноября! Пусть оно будет 15, 17 , 20 не важно! Оно должно быть. Иначе, за что люди который в вас поверили попали на штрафы, судебные дела? Вы их предали. Ради чего? Спокойной жизни? Так ее уже не будет. И вас как владельцев своей, пусть небольшой частной собственности, тоже не будет. Зато будет Ротенберг и еже с ним. А у него будет очередная вила или яхта. Мы потом прочтем об этом в СМИ. Но не в официальных. Хотя может и не прочтем. Просто доступ к информации закроют, признав тех кто об этом говорит <экстремистами>. Ну да, что я? Вы уже все решили.
Тот самый Карпов
Для людей незнакомых с <камасутрой>. Позиция 69 проще оральная. То есть , вы с наслаждением выплачиваете в <платон> дорожный сбор, в надежде на то что <плут> уничтожит <дармовозов>. Но главная ошибка в том, что тот кто собирает сбор хочет уничтожить вас!
Переходим ко второй позиции. Первый партнер стоит на коленях, второй сзади сверху. Кто из них перевозчик я надеюсь вы уже догадались......А дальше вы знаете. <если изнасилование неизбежно постарайтесь расслабится и получить удовольствие> , хотя бы в разговорах о <повышении ставок>.
Искренне ваш.
Тот самый КАРПОВ
Чисто вопрос от
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
безусые клавадавы мимо проходим
стоите? бунтуете?
или
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
к примеру маршрут глазов орск, через чайковский, нефтекамск проложите у меня не получается, ведет хоть какие точки ставте по федералке, про нагрузку на ось, мы с 10 тоннами груза идем не больше, осей 4 шт, так что все нормально. ждем карту.
или очередную дорогу ухайдакать намереваетесь?
причем не только намереваемся ухондакивать, кстати в европе точно такие же фуры с дорогами не чего не делают, строят наверное по другому, но и ездим и будем ездить, как ездили по нормальным ставкам так и будем продолжать, а если вы такой умный то можем и постоять, но только за ваш счет.если вам нравиться стоять то стойте, а мы найдем выход из данного положения с минимальными затратами. Дорогу осилит идущий.
quote:
Originally posted by Anbur1976:
стоите? бунтуете?
сидите? на кнопки давите? что полезного для общества сделали?
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
ричем не только намереваемся ухондакивать, кстати в европе точно такие же фуры с дорогами не чего не делают, строят наверное по другому, но и ездим и будем ездить, как ездили по нормальным ставкам так и будем продолжать, а если вы такой умный то можем и постоять, но только за ваш счет.если вам нравиться стоять то стойте, а мы найдем выход из данного положения с минимальными затратами. Дорогу осилит идущий.
наверное там и штрафуют не по детски))) кстати, попробуйте устроить свой сабаетуй где-нибудь в Баварии
сидят, давят и воздух гоняют.
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
сидите? на кнопки давите? что полезного для общества сделали?
для общества я пытаюсь противостоять обнаглевшим дпльнобояи
quote:
Originally posted by Anbur1976:
для общества я пытаюсь противостоять обнаглевшим дпльнобояи
сидя за компом?, другана лучше погоняй и то пользы больше будет, приди к офису платона и там противостой, сегодня там единовременно человек 100 было, вон скольким людям бы объяснил , что надо стоять и не куда не ехать, поздно уже противостоять раньше надо было месяца 2 -4 назад.
ну вот видишь, принт, вы предпочитали друга погонять, а потом изобразить стадо... ну дак как ... стоит автоперевоз, или друга гоняет?
ПРЕДЛОжил вам друга погонять, мне это не интересно. С вами все ясно. Удачи вам. У нас в отличие от вас все стоит что должно стоять, а что должно двигаться двигается. А вам плсоветуё переехать отдельно от мамы. И меньше у компа находиться
,
quote:
Изначально написано BloodyDents:
Бастовать надо не так. От таких способов только граждане и страдают. Если хочешь повлиять на власть - надо этой де власти и бить по башке.
это как интересно? на разбой намекаете чтоли?
они хотели привлечь к своей проблеме внимание и они этого добились без уголовщины и прочей грязи.
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
С вами все ясно.
спасибо, доктор)) вы ведь доктор?)))
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
переехать отдельно от мамы.
странно, но именно это я хотел посоветоваит вам)))
вы так и не ответили на вопрс - стоит ваш авто и сколько он еще простоит, стоит ли запасаться икрой)))
поддержу.
По моему пониманию это просто доп налог на народ.
Дороги здесь не причем.
народ все стерпит[u][/u]
А может предложить ввести налог на расходы? Логично же если пришел в магазин потратить тысячу, значит ты её заработал или украл, буть любезен заплатить Ещё 130 рэ, а то никто не может посчитать доходы населения . Найти бы инвестора который по участвует в внедрении данной системы. А чтобы случайно бюджет не рухнул оставить и подоходный налог. Вон как народу нравится платить за все по 2 , 3 раза. И оправдать это Всё благими намерениями о пополнении пенсионного фонда. Может всё таки пусть меньше воруют дорожники? Я вот уверен что там начиная с водителей, которые сливают солярку, мастеров, которые продают щебень и горячий асфальт,тех кто повыше, которые за счет бюджета прокладывает себе на дачи автобаны, и тех кто ворует на отката с подрядов . Может хватит им платить, может скажем им хватит. Это не дальнобойщиков заплтаят, а мы с вами. Это общая проблема. И в первую очередь это заметят наши пенсионеры мамы, бабушки.
Мне кажется пара десятков расстреляных высших дорожных чиновников за хищение бюджетных средств,более улучшила состояние дорог в России чем введение данного налога
quote:
Originally posted by СДВ-82:
Логично же если пришел в магазин потратить тысячу, значит ты её заработал или украл, буть любезен заплатить Ещё 130 рэ, а то никто не может посчитать доходы населения .
Заходя в магазин ты и так платишь до 18% ндс в той или иной мере... Да-же если конечный продавец работает без ндс он там все равно уже давно есть)))
quote:
Originally posted by mikll76:
По моему пониманию это просто доп налог на народ.
единственный человек, который трезво мыслит и смотрит вперёд.
когда еще будет ? я приму участие (тел 9О6-311)
24.11у госсовета
это уже точная информация? во сколько будет?
quote:
Originally posted by ПРИНТ:
к примеру маршрут глазов орск, через чайковский, нефтекамск проложите у меня не получается,
попробовал ради интереса
19 ноября 2015 г. по России запускается акция <улитка>.
Завтра очередная забастовка у дальнобойщиков, готовимся к пробкам на дорогах).
quote:
Изначально написано estrangeiro:
попробовал ради интереса
на карте посмотрите что получилось, расстояние по этому маршруту 1200 км у вас же 1700 получилось.
Вот они! настоящие!
а остальные продолжают только ныть что бенз растет, выехал да провел протест (в рамках закона)
------------------
Всегда будь самим собой и говори то, что думаешь. Те, кто осудят - не имеют значения, а те, кто имеют значение - не осудят.
quote:
24.11у госсовета
Митинг пикет? Согласовано с властями? Во сколько?
19.11.2015 г. к 11 часам у ТРК Столицы, улица Автозаводская, третье собрание по организации протеста. Инфа отсюда https://work-way.com/kontakty-...iruemye-aktsii/
Простой народ ничего не знает о происходящем, думают с дальнобоев деньги собирают , начинаешь рассказывать про закон все как один приходят к выводу что им за это платить придется . Надо информировать народ пусть знают, что происходит. Расскажите друзьям в соц.сетях. Вот бы организаторы или партия какая буклеты распростраНила с описанием нового закона , для кого он создан. И вообще чувствуется разрозненность слоев , одни бунтуют , а другие -не наше дело. Учителя,врачи,дальнобойщики , рабочие это единый народ,когда то был. Разде лили нас и властвует. СМИ молчат давайте хоть мы расскажем всем. По акции , тоже приму участие в ней держите в курсе, хоть и отношения к дальнобоям не имею , даже иногда создают определенные неудобства.
quote:
Изначально написано ПРИНТ:
на карте посмотрите что получилось
а что мешает выписать (к примеру) 2 карты: карту глазов- ижевск и карту дюртюли-орск??
quote:
Изначально написано vipman $ten:
19 ноября 2015 г. по России запускается акция <улитка>.
интересно, а фуры магнита и пятёрочки тоже учавствуют в акции?
quote:
Изначально написано gennadi:
интересно, а фуры магнита и пятёрочки тоже учавствуют в акции?
а им то чего бастовать?? за них фирма дороги оплачивает. а водилам штрафы и неустойки за опоздания.
В итоге что, стоят машины или нет? Искали машину на этой неделе - сказали в понедельник только. В понедельник расчитывать на машину?
Про <Платона> и забастовку дальнобойщиков
https://navalny.com/p/4552/
Сегодня по всей стране идут акции протеста дальнобойщиков в самых разных формах: от езды со скоростью 10 км в час до коллективного перехода дороги на нерегулируемом перекрёстке.
Протестуют дальнобойщики против системы <Платон> - это штука, придуманная правительством, чтобы взымать дополнительный налог с большегрузных автомобилей.
Происходящее - просто идеальный пример, как ставят на уши целую отрасль и приносят кучу вреда всем вокруг просто для того, чтобы заработал денег сынулька - <предприниматель> путинского дружбана. То есть та самая коррупция, которая уничтожает Россию.
Вот почему:
1. Напоминаю, я писал о том, что история создания <Платона> - это история придумывания и отжатия проекта конкретно под Игоря Ротенберга.
1. Правительство решает создать оператора, который будет собирать деньги с большегрузных машин по всей стране. Дальнобойщики разбивают дороги, особенно во время паводков, поэтому надо централизованно взимать плату и справедливо распределять.
2. Идея неплохая, давайте выберем (на открытом конкурсе с участием иностранцев, имеющих опыт) компанию-оператора - решает правительство.
3. Тут вылезает Чемезов из Ростеха: из соображений национальной безопасности конкурс проводить нельзя, надо всё отдать <дочке> Ростеха.
4. Ок. С национальной безопасностью не поспоришь. Создается <дочка> Ростеха, ей передается право собирать деньги с дальнобойщиков.
5. Сегодня нам сообщают: Сын Аркадия Ротенберга соберет плату с дальнобойщиков. Он приобрел 25% оператора системы взимания платы, которая с ноября охватит все федеральные трассы.
То есть та самая дочка Ростеха, которая для национальной безопасности, тихо, без шума и конкурсов-аукционов взяла в акционеры Ротенберга-мл.
Ну охренеть, они просто отжали денежную тему с открытого конкурса под предлогом национальной безопасности, а потом отдали долю сыну Ротенберга.
2. Конечно же, как это всегда бывает с проектами, отжатыми под монополиста, в день запуска <Платона> ничего оказалось не готово, он не заработал. Все должны платить, но водители ничего не понимают, оборудование не готово и вообще хаос.
3. Вся эта катавасия нужна для того, чтобы собрать с дальнобоев 40 млрд рублей <на ремонт дорог>. Только сумма эта совершенно смехотворная в масштабах страны, в этом году на это потратят 622 миллиарда, очевидно, без особого успеха. Утверждения о том, что новый сбор улучшит состояние дорог - ложь.
4. Из собранных 40 миллиардов в год, 10 будет уходить <концессионеру>, то есть Ротенбергу и Ко. Ещё не забывайте, что контролирующее водителей оборудование для всей страны будет стоить 14 миллиардов. Его, конечно, же тоже поставит <концессионер> по завышенной цене, записав это в своих расходы, подлежащие компенсации за счет сбора.
5. Важно понимать, что это не просто новый денежный побор, бьющий по малому бизнесу (значительная часть грузовиков - это ИПшники), это ещё и куча головной боли и дополнительного администрирования, бумажной работы, контроля и тд
В соответствии с нововведениями водителям фур необходимо будет оплачивать проезд заранее, согласовав маршрут движения грузовика с компанией <РТ-инвест транспортные системы>, напоминает ТАСС. Регистрировать пройденный путь будет специальное бортовое устройство, которое нужно купить дополнительно. Проследить, чтобы устройство обязательно было на борту каждого грузовика, должны будут сотрудники ГИБДД. За отсутствие прибора учета водителям грозят крупные штрафы - до 1 млн руб. за повторное нарушение для юрлиц.
То есть сам купи прибор, отправляй куда-то маршруты, заранее бегай плати, а ГАИшники начнут тормозить все фуры и проверять.
6. Возросшая стоимость перевозок, конечно, будет отражена в конечной стоимости любой продукции, которую мы покупаем. Сейчас не самый удачный момент для этого.
Как видите, куча головной боли для всех вокруг и всё для чего? Чтобы организовать устойчивый поток прибыли для Игорька Ротенберга. Просто для того, чтобы ненасытная семейка ещё 10 млрд получила.
Если уж так хочется больше денег собрать на дороги, то проще акциз на дизтопливо поднять на 10 копеек. Делать этого тоже не надо сейчас, но такой ход точно в 146 раз лучше <Платона> - легко собирать и никакого дополнительного администрирования.
А коли Путину так важно обогащать семью Ротенбергов, то можно ввести прямой налог на всех граждан - тыщу в месяц <на Ротенбергов>. 145 миллиардов в год набежит - может им и хватит. Ведь как говорит нам экономическая наука: если и давать субсидию, то прямая всегда лучше, чем косвенная.
Так что дальнобойщики правы, что бастуют. Они бастуют против коррупции, давайте их поддержим морально. А Ротенбергов и чиновников, им помогающих, надо запечатывать в крылатые ракеты и сбрасывать на ИГИЛ, страшное оружие получится.
@gushin1 это аф, а не политика)
Штрафовать их надо нещадно и приставов привлекать, забирая тачки, нельзя подобных акций допускать и присекать на корню, чтобы другим неповадно было, майдана что ли хотите и беспредела?
Умные сегодня вместо акций бабло рубят, дураки стоят и ноют.
Муслим 1 может ты и мне заплатишь? Карта привязана к телефону, номер в профиле, приветствуется любая сумма, особенно с нулями.
е@аный стыд, их государство дрючит, они решили перекрывать дороги по которым обычный народ ездит.
надеюсь подстрелят парочку перекрывших дорогу
Никто ничего не перекрывал! Ездил утром до Челнов, спрашивал в радейку: никто и знать не знает об акции.
добастовались
Митинг в Ижевске на центральной площади у театра оперы и балета согласован на 29.11.2015.
Сбор с 10-45 до 11-00.
Начало в 11-00. Окончание в 13-00.
Все желающие принять участие - на площадь.
quote:
Изначально написано alc aka pvp:
добастовались]
Ваще-то пишут водила от усталости потерял управление.
quote:
Originally posted by gm666:
Ваще-то пишут водила от усталости потерял управление.
видимо решил воспользоваться ситуацией и срубить бабла
муслим1, кого штрафовать ? и тачки забирать у кого ?
Вот Федоров на 0:45:30 объяснил откуда этот налог берет корни.
quote:
е@аный стыд, их государство дрючит, они решили перекрывать дороги по которым обычный народ ездит.
надеюсь подстрелят парочку перекрывших дорогу
А что им перекрывать? или как с этим бороться?
quote:
Originally posted by gushin1:
1. Правительство решает создать оператора, который будет собирать деньги с большегрузных машин по всей стране. Дальнобойщики разбивают дороги, особенно во время паводков, поэтому надо централизованно взимать плату и справедливо распределять.2. Идея неплохая, давайте выберем (на открытом конкурсе с участием иностранцев, имеющих опыт) компанию-оператора - решает правительство.
3. Тут вылезает Чемезов из Ростеха: из соображений национальной безопасности конкурс проводить нельзя, надо всё отдать <дочке> Ростеха.
4. Ок. С национальной безопасностью не поспоришь. Создается <дочка> Ростеха, ей передается право собирать деньги с дальнобойщиков.
5. Сегодня нам сообщают: Сын Аркадия Ротенберга соберет плату с дальнобойщиков. Он приобрел 25% оператора системы взимания платы, которая с ноября охватит все федеральные трассы.
То есть та самая дочка Ростеха, которая для национальной безопасности, тихо, без шума и конкурсов-аукционов взяла в акционеры Ротенберга-мл.
Ну охренеть, они просто отжали денежную тему с открытого конкурса под предлогом национальной безопасности, а потом отдали долю сыну Ротенберга.
2. Конечно же, как это всегда бывает с проектами, отжатыми под монополиста, в день запуска <Платона> ничего оказалось не готово, он не заработал. Все должны платить, но водители ничего не понимают, оборудование не готово и вообще хаос.
3. Вся эта катавасия нужна для того, чтобы собрать с дальнобоев 40 млрд рублей <на ремонт дорог>. Только сумма эта совершенно смехотворная в масштабах страны, в этом году на это потратят 622 миллиарда, очевидно, без особого успеха. Утверждения о том, что новый сбор улучшит состояние дорог - ложь.
4. Из собранных 40 миллиардов в год, 10 будет уходить <концессионеру>, то есть Ротенбергу и Ко. Ещё не забывайте, что контролирующее водителей оборудование для всей страны будет стоить 14 миллиардов. Его, конечно, же тоже поставит <концессионер> по завышенной цене, записав это в своих расходы, подлежащие компенсации за счет сбора.
5. Важно понимать, что это не просто новый денежный побор, бьющий по малому бизнесу (значительная часть грузовиков - это ИПшники), это ещё и куча головной боли и дополнительного администрирования, бумажной работы, контроля и тд
В соответствии с нововведениями водителям фур необходимо будет оплачивать проезд заранее, согласовав маршрут движения грузовика с компанией <РТ-инвест транспортные системы>, напоминает ТАСС. Регистрировать пройденный путь будет специальное бортовое устройство, которое нужно купить дополнительно. Проследить, чтобы устройство обязательно было на борту каждого грузовика, должны будут сотрудники ГИБДД. За отсутствие прибора учета водителям грозят крупные штрафы - до 1 млн руб. за повторное нарушение для юрлиц.
То есть сам купи прибор, отправляй куда-то маршруты, заранее бегай плати, а ГАИшники начнут тормозить все фуры и проверять.
6. Возросшая стоимость перевозок, конечно, будет отражена в конечной стоимости любой продукции, которую мы покупаем. Сейчас не самый удачный момент для этого.
Как видите, куча головной боли для всех вокруг и всё для чего? Чтобы организовать устойчивый поток прибыли для Игорька Ротенберга. Просто для того, чтобы ненасытная семейка ещё 10 млрд получила.
Если уж так хочется больше денег собрать на дороги, то проще акциз на дизтопливо поднять на 10 копеек. Делать этого тоже не надо сейчас, но такой ход точно в 146 раз лучше <Платона> - легко собирать и никакого дополнительного администрирования.
А коли Путину так важно обогащать семью Ротенбергов, то можно ввести прямой налог на всех граждан - тыщу в месяц <на Ротенбергов>. 145 миллиардов в год набежит - может им и хватит. Ведь как говорит нам экономическая наука: если и давать субсидию, то прямая всегда лучше, чем косвенная.
Так что дальнобойщики правы, что бастуют. Они бастуют против коррупции, давайте их поддержим морально. А Ротенбергов и чиновников, им помогающих, надо запечатывать в крылатые ракеты и сбрасывать на ИГИЛ, страшное оружие получится.
Присоединяюсь!
Статья какая-то непонятная, один олигарх против другого. Не дали конкурс провести , не дали тоже заработать. Народ против данного налога в корне. Надо ещё денег поднимите акциз на топливо, зачем третий налог придумывать? Акция под какими лозунгами? Некоторые ребята активизировались, на многих ресурсах пишут , что якобы нашими руками хотят май дан устроить, просят не участвовать ни в каких акциях, типа сидите и молчите. Но бдительность проявить надо, если начнут кричать долой власть я ухожу.
Для проведения митинга приняты следующие лозунги:
1. Полная отмена системы взимания денег "Платон".
2. Отставка министра транспорта Соколова М.Ю.
3. Отставка Старовойта Р. В.
4. Аудиторская и Прокурорская проверка <Росавтодора>
5. Аудиторская и Прокурорская проверка Минтранса на предмет эффективного расходования ранее поступивших средств.
6. Отмена транспортного налога.
Против нас ввели закон
Называется "Платон".
Денег неоткуда взять
Олигархов содержать,
И решили под шумок
С дальнобоя взять оброк.
Но ответил дальнобой:
"Будем мы стоять горой!"
Ведь оброк он всех коснется,
Цены вверх поднять придется!
Мы бастуем, мы стоим
Справедливости хотим.
Добиваемся мы правды.
И хоть нет уже управы,
Но, надежда всё же есть -
Достучаться до небес."
Обращаемся к народу:
"Вы не гневайтесь, ей богу.
Мы за Родину радеем!
И проблема тут одна -
Власть услышать нас должна!"
quote:
Originally posted by Igorila:
Вот Федоров
с умным видом очередную херь несёт.
Тех которые хотябы что-то делают, пишут здесь или выходят на дороги нагибают , а те кто совсем смирился и делают вид что их это не касается нагнулись сами. Мне много говорят , что их голос ничего не решит. Не правда, только вместе мы сможем докричаться до властей. Понравился флэшмоб с переходом. Вот только народ настраивается против дальнобоев. ЛЮДИ ЭТО НАЛОГ НА ВСЕХ.
Не перекрыли? да ладно - вот толпа нытиков и бездельников перекрыли дорогу обычным гражданам.
Рассказывайте давайте про то что они для всех стараются. Почему они не перекрывали дорогу когда лекарства дорожали? Почему они из за низких з/п учителей и врачей грудью не встают? Их это не касается. Дак с чего тех кто из за них стоит в пробке, проблемы дальнобоев должны волновать?
Отстаивание своих прав и позиций это правильно, но не такими же сука методами, вас дрючит правительство вы напрягаете обычных граждан, террористы так же поступают.
и как правильно выше говорили, шли бы лучше работали нормально.
quote:
Отстаивание своих прав и позиций это правильно, но не такими же сука методами, вас дрючит правительство вы напрягаете обычных граждан, террористы так же поступают.
и как правильно выше говорили, шли бы лучше работали нормально.
Альтернативный метод предложите? Испокон веков для обращения внимания со стороны власть имущих перекрывали дороги, пока определенный законопроект не внесли. И они отстаивают не только свои права, но и косвенно ваши
установили мораторий на штрафы
quote:
Изначально написано estrangeiro:
установили мораторий на штрафы
Кто сказал? Где документ?
эта утка ходит уже недель, по факту ничего не сделано.
Митинг в Ижевске на центральной площади у театра оперы и балета согласован на 29.11.2015.
Мы выступаем вместе с КПРФ
Сбор с 10-45 до 11-00.
Начало в 11-00.
Окончание в 13-00.
Для проведения митинга приняты следующие лозунги:
1. Полная отмена системы взимания денег с дорог
2. Отставка министра транспорта Соколова М.Ю.
3. Отставка Старовойта Р. В.
4. Аудиторская и Прокурорская проверка <Росавтодора>
5. Аудиторская и Прокурорская проверка Минтранса на предмет эффективного расходования ранее поступивших средств.
6. Отмена транспортного налога.
Все желающие принять участие - на площадь.
Предлагаю провести на митинге акцию: "ЧЕРНАЯ ЛЕНТОЧКА" в память о "ПЕРВОЙ ЖЕРТВЕ ПЛАТОНА" водителя из Твери http://www.gazeta.ru/auto/2015/11/19_a_7902245.shtml
Прошу ВСЕХ в память о человеке завязать на своей одежде или плакате черные ленточки.
Ещё немного про "Платона"
https://navalny.com/p/4553/
Как я и писал вчера: проблема не только в поборах, но и в кривых ручках Ротенберга и прочих госкапиталистов. Монополия нормально работать не может, и мы снова в этом убедились. Владельцы системы <Платон> требуют штрафовать всех, кто к ней не присоединился, но готовы ли они сами платить штрафы за такое?
За первые дни система <Платон>, через которую с 15 ноября начала взиматься плата за проезд 12-тонных грузовиков, показала свою неготовность к работе, отмечается в отправленном вчера письме уполномоченного по защите прав предпринимателей Бориса Титова Владимиру Путину (копия есть у <Ъ"). <Обеспеченность специальными бортовыми устройствами на сегодняшний день составляет не более 11-12%>,- указывает господин Титов со ссылкой на данные грузоперевозчиков. В то же время, пишет омбудсмен, интернет-портал, который является альтернативным способом оплаты проезда при отсутствии счетчика, функционирует со значительными перебоями. В половине случаев он недоступен (в том числе для осуществления оплаты), средства списываются произвольно, некорректно отображается пробег (до 2,7 тыс. км в сутки для одного транспортного средства) и т. д.
:
в связи с введением <Платона> крупнейшие ритейлеры ожидают перебоев с поставками примерно трети своего ассортимента. Так и вышло. По словам господина Павловича, сейчас Coca-Cola Hellenic не может доставить до 30% своей продукции. Зампред правления <Руспродсоюза> Дмитрий Леонов говорит, у ряда членов ассоциации в распределительные центры торговых сетей не поступает до 10% необходимого объема заказов.
http://www.kommersant.ru/doc/2857830
Как говорится, у каждой ошибки есть фамилия, имя и отчество.
Если перевозчик должен заплатить штраф до 1 млн рублей за отсутствие на машине ротенберговского прибора учёта, то не справедливо ли будет ввести штраф для Ротенберга и Ростеха за недочёты работы их системы?
Если 10 % заказа не доезжает в торговые сети из-за логистических проблем, то это огромный ущерб, кто за него заплатит? Почему нет уголовных дел на этот счёт? Следственный комитет любит такое клепать.
Очень символично выглядит название системы на официальном сайте: ПЛАТОН система взимания платы.
Именно так, существует для того, чтобы взимать плату и больше ничего не делать и ни за что не отвечать.
Ещё раз повторю: забастовка дальнобойщиков совершенно правильная. Надо поддерживать её морально и информационно, а ФБК и Партия Прогресса готовы оказать юридическую помощь бастующим.
Активисту автомобильного движения вчера спалили автомобиль
https://twitter.com/navalny/status/667372739292975104
Настаиваю на том, чтобы все посмотрели это видео. О дальнобойщиках и боевиках Навального
https://navalny.com/p/4555/
Обращение депутата Госдумы от <Единой России> к дальнобойщикам.
Соединенные Штаты Америки не дремлют и сейчас они через свою пятую колонну, через национал-предателей, нанесли очередной удар по Российской Федерации. Непосредственно я говорю сейчас об акциях дальнобойщиков, которые пытаются, по задумке Соединенных Штатов Америки, быть направленными на ликвидацию Российской Федерации.
Он на самом деле это говорит. Там ещё про боевиков Навального и шахтёров, действовавших в 90-е по указанию американцев.
Очень круто. Если у вас есть знакомый дальнобойщик или вы можете разместить это на форуме водителей, то давайте распространять.
Коварные замыслы национал-предателей должны быть раскрыты.
quote:
Изначально написано gushin1:
Настаиваю на том
Уважаемый! Идите ка вы,свое дерьмо у себя в квартире по стенам размазывайте. Пожалуйста!
Тут не надо.
quote:
Изначально написано gushin1:
Активисту автомобильного движения вчера спалили автомобиль
https://twitter.com/navalny/status/667372739292975104
+100500
quote:
Изначально написано gushin1:
Активисту автомобильного движения вчера спалили автомобиль
https://twitter.com/navalny/status/667372739292975104
это активист автомобильного движения в Москве, которые борются с хамами и нарушителями на московских дорогах. канал ДВИЖЕНИЕ на ютуб.
quote:
Изначально написано марковский форум:
это активист автомобильного движения в Москве, которые борются с хамами и нарушителями на московских дорогах. канал ДВИЖЕНИЕ на ютуб.
Как то невежливо вы этому му**** на яица наступили...
Уже сейчас ставка фрахта рейса в Санк-Петербург из Липецка выросла с 27-28 тысяч рублей до 40-42 тысяч. Рейс из Липецка в Москву подорожал с 15-16 тысяч рублей до 22-23 тысяч. Некоторые крупные предприятия области уже испытывают проблемы с поставками сырья и вывозом готовой продукции. В их числе принадлежащий компании <Пепсико> ЭКЗ <Лебедянский>, подгоренский муковомольный завод, прицефабрика в селе Северный Рудник. Думаю, что правительству страны лучше бы внять требованиям дальнобойщиков, иначе уже очень скоро розничные цены на продовольственные товары, лекарства, стройматериалы, обувь, одежду резко вырастут, и тогда придется объяснять населению, почему.
quote:
Originally posted by марковский форум:
в Санк-Петербург из Липецка выросла с 27-28 тысяч рублей
то есть 23р/км это нормально?Расход солярки только 14р/км+разходники и тд.Даже я на своем 3т за 30р/км катаюсь
всегда так было, что с востока на запад цена дешевле почти в два раза. 40 руб/км это нормальная ставка фуры
в Санк-Петербург из Липецка 40-42 тысяч это 35 руб/км
из Липецка в Москву подорожал 22-23 тысяч это 51 руб/км
таких ставок не было, было в 2 раза дешевле
Информация из сибирского логова Платоши!!!
Машины Платона снимают поток, потом вечером операторы в РУЧНОМ режиме выбирают из потока машинки более 12 тонн (на данный момент по Сибири норма 3000 машин на смену) и это инфу отправляют в центр в Твери для дальнейшей обработки, там ее пропускают через базу Платона (к базе ГАИ у них допуска нет!!!) и кому то начисляют штрафы. Ключевое слово через базу Платона!!! Другими словами кто там не зарегистрирован не может быть оштрафован Платоном!!! По идеи он может быть оштрафован ГАИ, но для этого материал должен быть передан в ГАИ и в течении 2 мес. со дня выявления нарушения должно быть вынесено постановление...но учитывая масштабы страны, объемы информации, косяки Платона это не реально!!! КТО РЕГИСТРИРУЕТСЯ В ПЛАТОНЕ ПАЛИТ САМ СЕБЯ И ПОМОГАЕТ ВРАГУ!!!
Передавайте это сообщение везде, информация от технаря Платона!!!
новости
quote:
Originally posted by марковский форум:
в Санк-Петербург из Липецка 40-42 тысяч это 35 руб/км
из Липецка в Москву подорожал 22-23 тысяч это 51 руб/км
таких ставок не было, было в 2 раза дешевле
Ижевск-Глазов на газели 5000р+простой 350(300).Ставки давно надо было поднимать,эти фуры самый дешевый транспорт на тонну груза.Сейчас ставки уровняются с меньше тоннажниками и нормально будет.
А иноземные Фуры которые катают наши дороги,до этого что либо платили?
quote:
Изначально написано Copper:
Альтернативный метод предложите?
Перекройте дороги вокруг Президентского дворца. то б никто не мог заехать и выехать. Действеннее будет.
А так по сути катастрофы во взимании платы за проезд не вижу, тем более давно об этом говорилось. Но то, что у нас как всегда всё организовано через ж..у, а время договориться у них было, то это какое-то вредительство. Должно быть суровое наказание ответственных лиц вплоть до уголовной.
quote:
Изначально написано DanilRu:
Перекройте дороги вокруг Президентского дворца
Это ты так кремль назвал?
Хотите чтобы фуры не ездили и не портили дорог, просто перестаньте ходить в магазин и строить дома. Хотел бы я посмотреть на дальнобоям который едет себе купить сигарет за тысячи километров. И пожалуйста не говорите им, что они дешего ездят , за Всё в итоге платим мы. На счет ущерба дорогам - они расчитаны под эти нагрузки, а за естественный износ и так платят. Не спорю что есть отдельные негодяи , которые гоняют с перегрузом вот с них и надо брать за повышенный износ дорог, а не взятки в 1000 рэ или сколько там.
http://vk.com/feed?w=wall-74462066_108744
Дмитрий Мелёхин. Будущее <Платона> и дальнобойщиков
21.11.2015
<В Госдуму внесли предложение ввести мораторий до 2018 года на систему <Платон>, заставившую бастовать российских дальнобойщиков>
Знаете, что будет происходить дальше?
Дальше ГД примет мораторий, бОльшая часть протестующих дальнобоев скажет ОК. Потом протест спадёт и всё вернётся в прежнее русло, за одним но! Самых ярых противников <Платона> начнут таскать спецслужбы, менты, эшники. Начнутся суды и в 18 году всех всё устроит.
Ура, товарищи! ТакЪ победимЪ!
upd И таки да: опять поганые и ненавистные либерасты, пятая колонна и национал предатели будут биться в пикетах, в судах...
Скидываться на адвокатов...
http://www.newsru.com/russia/22nov2015/platon.html
Бастующие в Дагестане дальнобойщики готовят марш на Москву
Бастующие в Дагестане дальнобойщики готовят марш на Москву, утверждает "Новая газета": так участники крупной акции надеются прорвать информационную блокаду в федеральных СМИ. К ним присоединяются коллеги из Чечни, где любые акции протеста строго пресекаются властями.
Забастовки дальнобойщиков против введения нового дорожного налога прокатились по всей России. В Дагестане сотни фур выстроились на десятки километров вдоль трасс. При этом чиновники не хотят идти на контакт, а телевидение отказывается освещать происходящее. По данным НГ, начало поездки "на Москву" запланировано на 30 ноября.
Один из бастующих на федеральной трассе М-29 Ростов-Баку дальнобойщик Дабир заявил: "Нас не хотят слышать. Мы ходили в городскую администрацию, в Министерство транспорта, в Росавтодор - нас даже на порог не пустили. Звонили на телеканалы - отказываются приезжать. Вместо этого только пригнали машины с ОМОНом". Силовиков дальнобойщики боятся, поэтому пока трассы не перекрывают.
НГ сообщает, что в Дагестане неожиданную популярность обрела семья Ротенбергов. "Теперь все дальнобойщики знают, что миллиардер Аркадий Ротенберг - друг и соратник президента, что у него есть сын Игорь Ротенберг, а у Игоря маленькая фирмочка, с которой по загадочным причинам заключили договор, отдав на откуп в частные руки новый федеральный транспортный налог", - пишет спецкор Ирина Гордиенко. Речь идет о компании "РТ-инвест транспортные системы", которая в интересах государства и за солидную комиссию собирает новый налог с большегрузных автомобилей.
Фуры вдоль трассы украшают самодельными плакатами: "Ротенберг хуже, чем ИГИЛ" (прежнее название "Исламского государства", запрещенной в РФ террористической организации), "Россия без Ротенбергов".
Официально в России зарегистрировано более 2 миллионов большегрузных машин. Около половины приходится на юг России. Перевозки грузов - одна из важнейших статей дохода, на которой живет 3-миллионная республика Дагестан. НГ утверждает, что дагестанские дальнобойщики развозят весь урожай Краснодарского и Ставропольского краев, Астраханской и Волгоградской областей, а также возят товары из Ирана и Азербайджана.
Система "Платон" заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы натолкнулось на социальные протесты и сопровождалось многочисленными накладками - как техническими, так и бюрократическими.
quote:
Изначально написано @gti:
Это ты так кремль назвал?
Если так сделают в каждом субъекте РФ, а так же муниципалитете, то эффект может получится. От единичных перекрытий только раздражение. Про Кремль если Садовое перекрыть, ближе танками валить будут )
quote:
Изначально написано gushin1:
...опять поганые и ненавистные либерасты, пятая колонна ...
Самокритично ты...
Но разжигаешь качественно, молодец, премию получишь по месяцу.
Интересно напишут на своих фура НА МОСКВУ?
Неужели штрафы будет накладывать какое-то ООО, мне кажется, что у них нет таких полномочий и Всё будет проходить через гибдд .Платон выявляет , передаёт в гибдд, а те штрафуют, наверное будет так. Но как всегда нужные машины ни за что не заплатят.
Зрители добились от Первого канала сюжета про дальнобойщиков. (Но получили не то)
https://tvrain.ru/articles/perv_kanal_dalnobojschiki-398730/
нет ГИБДД тут даже близко не подпустят, т.к это коммерческая деятельсть,"стрижёт капусту" система Платон, она у Игоря Ротенберга, тут бабки крутятся , какое ГИБДД, вы что? на трассе стоят машины ларгусы, на капоте написано Платон, на крыше у них херня стоит какая то, которая "ловит" номера машин которые обрабатывает в их базе, если оплатил, то проехал норм., если нет, то штраф. самое смешное, бывает и такое,что выехли 4 фуры груженые с одной точки ,ехали друг за другом и приехали все вместе в другую точку , а деньги сняли у всех по разному, смешно даже. посмотрите видео в ютубе. ЗОМБИ ФЁДОРОВА (НОД).
quote:
Originally posted by LedINKa:
бывает и такое,что выехли 4 фуры груженые с одной точки ,ехали друг за другом и приехали все вместе в другую точку , а деньги сняли у всех по разному
это реальный факт или догадка?? с кем когда где такое было??
реальный. когда мы стояли у ТЦ карусель,а пришло человек 60 примерно,женщина-диспетчер она и сама хозяйка своих машин, рассказала ,что . у 2-х сняли 800р. а у одного 1200р. с трасы никто не сворачивал. в ПланКтоне ей сказали, что, разницу возместят, но через 5 дней только т.к сайт загружен и быстро всё не может Планктон обрабатывать. Наверно разрешение Ротенберга надо, чтобы денежку вернуть
))Ничего не верну, фиг вам )))
вот кстати официальный представитель появился, можете ему рассказать про повышение цен
Да да, рассказывайте мне))) потом будет уже 5 рублей )))
платон во всём виноват)
quote:
Originally posted by LedINKa:
женщина-диспетчер она и сама хозяйка своих машин, рассказала ,что . у 2-х сняли 800р. а у одного 1200р. с трасы никто не сворачивал.в платоне ей сказали, что
похоже на сообщение агенства О.Б.С. одна бабушка сказала))))
как с неё деньги сняли, если устройств нет и сейчас ездим по транспортным картам?? а по карте списывается ДО начала движения авто.
quote:
Изначально написано estrangeiro:
платон во всём виноват)
Как всегда, ты же знаешь )))
пока бастуют за рупь с копейками соляра стала 36-95 лукоил
штрафы кому нибудь пришли уже, если пришли кто штрафует ГИБДД или сам платон то есть ООО?
http://www.newsru.com/russia/24nov2015/platon_2.html
По всей России проходят акции протеста дальнобойщиков: водители перекрыли трассы, устроив драки и пробки
Сразу в нескольких городах России во вторник проходит масштабная акция протеста дальнобойщиков, бунтующих против введения "Платона" - системы взимания платы с водителей большегрузов за проезд по федеральным трассам. Водители вышли на митинги от Урала до Санкт-Петербурга. Между тем власти, которые явно не демонстрируют готовности пойти навстречу недовольным дальнобойщикам, отменив или смягчив новые правила, рапортуют о первых финансовых успехах "Платона".
В Санкт-Петербурге 24 ноября стартовала акция протеста под названием "Улитка". Грузовики со вторник выстраивались у Ленсоветовской дороги. Ожидается, большегрузы будут двигаться со скоростью 10 км/час от Ленсоветовского до КАД, по КАД до Колпинского шоссе, там до разворота и обратно к Ленсоветовской дороге. Таким образом, водители намерены выехать за пределы разрешенного для них маршрута, передает "Водитель Петербурга"/u>.
Как сообщил в своем Twitter оппозиционер Сергей Гуляев, назвавший происходящее "питерским стоянием", дальнобойщики жгут покрышки и обещают сжечь свои машины, если власти не выполнят их требования. По его данным, водители на общем собрании проголосовали за "поход на Москву" 30 ноября. Как сообщил оппозиционер, около 13:30 колонна двинулась.
https://twitter.com/Gulyaev_S/...6113024/photo/1
На Урале водители заблокировали Тюменский тракт. Участники акции составили письмо с требованиями к президенту РФ Владимиру Путину, в котором потребовали отменить действие "Платона" и уволить министра транспорта Максима Соколова. В Екатеринбурге, по данным правоохранительных органов во время протестной акции дальнобойщиков произошла драка.
Дальнобойщики устроили забастовку в Самаре на Московском шоссе, из-за чего трасса встала в многокилометровых пробках. Водители большегрузов Волгоградской области решили идти походом на Москву, чтобы лично озвучить властям свои требования. К зданию саратовской областной думы дальнобойщики пришли с красноречивыми веревочными удавками на шее. Томские дальнобойщики проведут свою акцию протеста в среду, 25 ноября.
Между тем власти, по всей видимости, не собираются идти на уступки протестующим. Во вторник заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов отчитался перед общественностью об успехах введенной системы. По его словам, только за первую неделю работы новой системой взимания платы с транспортных средств с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн собрано 366 миллионов рублей, в том числе через маршрутные карты - порядка 250 миллионов рублей, через бортовые устройства - 65 миллионов рублей, сообщает РИАМО.
По данным агентства, за этот период участники движения по федеральным дорогам приобрели 514 тысяч маршрутных карт. В настоящее время в системе зарегистрировано 200 тысяч бортовых устройств, 170 тысяч находятся на руках у перевозчиков, на оставшиеся 30 тысяч бортовых устройств были поданы заявки, но пользователи не явились за ними, сказал Прончатов. По его словам, общее количество зарегистрированных транспортных средств - порядка 600 тысяч, что составляет примерно 60% от реальных проезжающих по дорогам грузоперевозчиков.
Государственная система взимания платы с транспортных средств разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн заработала в России 15 ноября. Фиксировать нарушения должны система мобильного контроля - 100 автомобилей и система стационарного контроля - 481 рамка. При этом владельцев фур массой более 12 тонн не будут штрафовать за неоплату проезда по федеральным трассам за пределами Подмосковья до 1 мая 2016 года. Решение властей о введении этой системы вызвало бурную реакцию дальнобойщиков, которые уже на протяжении нескольких дней выходят на акции протеста.
В Самаре более ста фур и самосвалов в городе, а вот в Питере потушили покрышки, но ЕДУТ К СМОЛЬНОМУ. Там 300 машин
quote:
обещают сжечь свои машины, если власти не выполнят их требования
брехня
@gushin1 Вас так прёт от чернухи??
Дальнобойщик вообще не профессия, а призвание или диагноз. Трудно представить себе нормального человека, который повезёт через тысячи километров груз стоимостью несколько милионов за не очень большие деньги , будет спать в кабине, есть бпэшки , ремонтировать свою фуру на морозе. Так что от них можно ожидать и похода на Москву. А в Удмуртии кроме митинга ничего не запланировано?
Как то тухло все это проходит. Восточный который строят , вовчику работчги отписались ,тот наказал разобраться. Сдесь походу сам вовчик в доле.
quote:
Изначально написано in good the trust:
http://vk.com/wall-49248213_4051646 29 все на митинг к 11
Надеюсь, вы победите!
http://vk.com/feed?w=wall129244038_171327
"Жанр видеообращений к дальнобойщикам стал популярен, вот и я записал.
Ещё раз сказал об основных причинах, почему мы все должны поддерживать дальнобойщиков и почему дальнобойщики должны не отказываться, а усилять акции протеста.
Если поддерживаете то, что я сказал, то помогите, пожалуйста, с распространением этого видео, особенно на тематических ресурсах водителей.
Обращаю внимание (вчера все новости были не замечены на фоне ситуации с самолётом): минтранс попросил выделить еще 8 млрд рублей на этот идиотский <Платон>".
https://twitter.com/Shulz/status/669437064585285632
Дядюшка Шу:
Согласно новой доктрине, за введением сбора с дальнобойщиков стоит не Обама, а Эрдоган.
МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ!!!!!
В Ижевске дальнобойщики выйдут на митинг против взимания платы за проезд по федеральным автодорогам. Акция протеста пройдет на Центральной площади 29 ноября.
По данным организаторов, мероприятие согласовано с мэрией. Ожидается, что в митинге примут участие около 2 тысяч человек. Акция начнется в 11-00 и продлится два часа.
ПОДДЕРЖИМ ВСЕ ВМЕСТЕ!!!
На этот митинг выйдут не только дальнобойщики,но и просто сознательные граждане, такие как я))).
Это проблема каждого ,вот уже производство начало возмущаться .
quote:
Изначально написано vitamin:Самокритично ты...
Но разжигаешь качественно, молодец, премию получишь по месяцу.
У Гущина появилась возможность хорошо лизнуть и отчитаться за з/п перед Говнальным
29.11.2015 г. на Центральной площади в 10-45 состоится
митинг против "Платона", которая ввела систему платы проезда для грузовиков свыше 12 тонн, если они поднимут цены на услуги перевозки ,то это скажется на всем, поднимутся цены на продукты и прочее, думаю дальше все понятно.
Чем больше народа придет тем больше шансов что митинг заметят,уважаемые автомобилисты , ваше присутствие необходимо!
инфу прислал Андрей Рыльников
quote:
Изначально написано vipman $ten:
Зачем так откровенно лизать Гущину? Он уже кидал это говно, или иггс стали лизунами Говнально -Гущиных?
А водители газелей и остальных машин до 12 тн полюбэ в плюсе )))
quote:
gushin1
Никто из грузоперевозчиков не выдвигал политических требований,не надо лозунгов!!!Требования предельно просты-за дороги платить надо,это все понимают,но почему под разными соусами за одно и то же мы должны платить трижды?К сожалению,нет достоверной и простой для понимания обывателя информации о том,что,как и к чему все эти сборы и налоги.Кто-то более-менее в теме,а большинство вообще не в курсе,чем весь этот побор грозит...Экономика,мать её,но не политика!!!
quote:
А водители газелей и остальных машин до 12 тн полюбэ в плюсе )))
Пока этот побор не оказался ещё на прилавках.
quote:
А водители газелей и остальных машин до 12 тн полюбэ в плюсе )))
Ага,до следующего года
quote:
Изначально написано СДВ-82:
Пока этот побор не оказался ещё на прилавках.
Стонотик, сколько до москалей и обратно? 2500км? Ну поедет фура за сахаром и обратно, удорожание на 50 копеек? И из-за этого перекрывать и мешать другим водителям? Да пошли вы куда подальше, только и орете что в магазинах хлеб золотой будет, больше аргументов то нет, нашлись, пля, экономисты дальнобойщики ))) Возить железкой и по складам, оттеда уже до 12 тн
с КПРФ
Сбор с 10-45 до 11-00.
Начало в 11-00.
Окончание в 13-00.
Для проведения митинга приняты следующие лозунги:
1. Полная отмена системы взимания денег с дорог
2. Отставка министра транспорта Соколова М.Ю.
3. Отставка Старовойта Р. В.
4. Аудиторская и Прокурорская проверка <Росавтодора>
5. Аудиторская и Прокурорская проверка Минтранса на предмет эффективного расходования ранее поступивших средств.
6. Отмена транспортного налога.
Все желающие принять участие - на площадь.
Предлагаю провести на митинге акцию: "ЧЕРНАЯ ЛЕНТОЧКА" в память о "ПЕРВОЙ ЖЕРТВЕ ПЛАТОНА" водителя из Твери http://www.gazeta.ru/auto/2015/11/19_a_7902245.shtml
Прошу ВСЕХ в память о человеке завязать на своей одежде или плакате черные ленточки.
quote:
Originally posted by марковский форум:
около 20 тысяч водителей
Откуда столько??
quote:
Изначально написано марковский форум:
Предлагаю провести на митинге акцию: "ЧЕРНАЯ ЛЕНТОЧКА" в память о "ПЕРВОЙ ЖЕРТВЕ ПЛАТОНА" водителя из Твери http://www.gazeta.ru/auto/2015/11/19_a_7902245.shtml
Прошу ВСЕХ в память о человеке завязать на своей одежде или плакате черные ленточки.
Хех, ну шо, добастовались? И виноват не водила а ПЛАТОН? Маразм крепчал
quote:
Стонотик, сколько до москалей и обратно? 2500км? Ну поедет фура за сахаром и обратно, удорожание на 50 копеек? И из-за этого перекрывать и мешать другим водителям? Да пошли вы куда подальше, только и орете что в магазинах хлеб золотой будет, больше аргументов то нет, нашлись, пля, экономисты дальнобойщики ))) Возить железкой и по складам, оттеда уже до 12 тн
Ну ,наверное,не очень умно полагать , что товар едет только до магазина. Достаточно не много времени постоять возле любой, например, птице фабрики или свинокомплекса и посмотреть сколько грузовиков участвуют в процессе, от доставки кормов до оборудования, сколько спецтехники туда заезжает для ремонта и реконструкции зданий и сооружений. И бензин на заправку газелькой и поездом не завезёшь. Да пусть даже 50 копеек, с какого ражна я должен платить кому-то просто так? А пенсионеры ,которые Всё детство провели возле станков? А ветераны?
Ох какой заботливый, не рисуйся, если беспокоишься то помогай делами а не клаводавством, эти 50 копеек будут не заметны, про инфляцию слыхал, не?
quote:
Изначально написано СДВ-82:
птице фабрики или свинокомплекса и посмотреть сколько грузовиков участвуют в процессе, от доставки кормов до оборудования
Развозить по магазинам до 12 тн, завозить оборудование вагонами
quote:
Изначально написано СДВ-82:
И бензин на заправку газелькой и поездом не завезёшь.
Возят и не только по 20-40 кубов, с нефтебаз ходят и меньше
Демагог ты, раньше на работе тяжелее было отправить груз из за жадности фур, меньшие машины легче соглашались, и не стояли по несколько суток на доборе
quote:
Изначально написано ольга тлк:
Никто из грузоперевозчиков не выдвигал политических требований,не надо лозунгов!!!Требования предельно просты-за дороги платить надо,это все понимают,но почему под разными соусами за одно и то же мы должны платить трижды?К сожалению,нет достоверной и простой для понимания обывателя информации о том,что,как и к чему все эти сборы и налоги.Кто-то более-менее в теме,а большинство вообще не в курсе,чем весь этот побор грозит...Экономика,мать её,но не политика!!!
Не бывает экономики без политики.
Марковский форум - точно 20 тысяч? У нас есть столько водителей?
Вообще интересно сотрудничество с КПРФ с чисто идеологической точки зрения. Дальнобойщики - частный бизнес, которому, согласно идеологи коммунистов, - место на свалке истории.
Налоги сейчас будут повышать в первую очередь тем, с кого можно их несложно взять в плане администрирования - поднятие ставки налогов приводит к уходу бизнеса в "Тень", что не приводит к повышению итоговых сборов. С дальнобойщиками же все просто - в тень не уйдёшь. Либо ты ездишь - либо ты не ездишь.
quote:
завозить оборудование вагонами
Спасибо расмешил.
quote:
раньше на работе тяжелее было отправить груз из за жадности фур, меньшие машины легче соглашались, и не стояли по несколько суток на доборе
Если сто килограмм , конечно. А если 20 тонн?
quote:
Возят и не только по 20-40 кубов, с нефтебаз ходят и меньше
Сфотай для меня газик бензовоз, который сливается на башнефти или лукойле.
quote:
про инфляцию слыхал, не?
Вот такие законы её и разгоняют.
quote:
Ох какой заботливый, не рисуйся, если беспокоишься то помогай делами а не клаводавством
Поэтому и иду на митинг.
quote:
Изначально написано СДВ-82:
Сфотай для меня газик бензовоз, который сливается на башнефти или лукойле.
Бедная у тебя фантазия, тяжелое детство ? Ты еще про канистры напиши, ну чтоб все поняли твой бред ))
quote:
Изначально написано СДВ-82:
Поэтому и иду на митинг.
Чисто поорать, горлопан чо )))
quote:
Чисто поорать, горлопан чо )))
За то не задолис вротэнберговский, ой опечатка Ротенберговский.
А чей, Говнального? Ясно чо )))
quote:
Бедная у тебя фантазия, тяжелое детство ? Ты еще про канистры напиши, ну чтоб все поняли твой бред ))
Ок. фото в студию т.с. предназначенного для перевозки опасных грузов, доставляющих нефтепродукты, а именно бензин и д/т на топливозаправочные станции башнефти или лукойл с разрешенной макс. массой до 12 тонн.
quote:
Изначально написано СДВ-82:
Ок. фото в студию т.с. предназначенного для перевозки опасных грузов, доставляющих нефтепродукты, а именно бензин и д/т на топливозаправочные станции башнефти или лукойл с разрешенной макс. массой до 12 тонн.
Ты совсем упоротый? Я на такие заправки и не езжу, в городе есть меньше больших шаланд, не вкурсе чтоль? Погугли, если сможешь, поищи спецтехнику, может прозреешь что есть не только шаланды
Пысы: спать иди, не неси ахинею, тебе еще с утра в школу, учиться )))
quote:
А чей,
Представляю исключительно свои интересы, интересы своей семьи, близких , родных и тех кому благодарен за то,что живу в такой замечательной стране, тех кого дед строго настрого наказывал уважать и чтить.
Молодец, на площади , возьми у Коновала пирожок )))
Застройщики предупредили о росте цен на жилье из-за системы <Платон>
Ужесточение правил грузоперевозок увеличит себестоимость строительства на 7-9%, предупреждают подмосковные застройщики. Целиком переложить этот рост на плечи покупателей
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/25/...aign=gism_top11
Кто там думает что на легковые не введут налог??? Доказательство для неверующих! Уже предусмотрена вкладка в ПЛАТОНе и фургон и легковой автомобиль. Кто то еще думает, что это ТОЛЬКО дальнобойщиков касается?
quote:
Кто там думает что на легковые не введут налог??? Доказательство для неверующих! Уже предусмотрена вкладка в ПЛАТОНе и фургон и легковой автомобиль. Кто то еще думает, что это ТОЛЬКО дальнобойщиков касается?
+1
Представители бизнеса просят правительство ввести мораторий на систему "Платон" для ее доработки
http://www.newsru.com/russia/26nov2015/platon.html
Российские власти готовы пойти на уступки по части применения системы "Платон", вызвавшей недовольство не только у дальнобойщиков, но и у бизнесменов. В Росавтодоре обещают попросить правительство РФ заморозить денежные сборы за проезд большегрузов по федеральным трассам на январь 2016-го или даже на весь следующий год.
Накануне в ведомстве состоялось совещание чиновников по транспорту с представителями крупных розничных сетей, производителей продуктов питания, компаний-перевозчиков и бизнес-ассоциаций, сообщают "Ведомости". Стороны обсуждали систему денежных сборов за проезд по федеральным дорогам с грузовиков массой более 12 тонн.
Как сообщили изданию пятеро участников совещания, встреча не была последней. Росавтодор пообещал создать рабочую группу под руководством замминистра транспорта Евгения Дитриха, которая попросит правительство обнулить плату за проезд по меньшей мере до 31 января 2016 года, а лучше на весь следующий год.
По словам чиновников, они уже предлагали вариант с мораторием на введение "Платона" правительству. В ответ тариф на проезд большегрузов по федеральным трассам был снижен до 1,53 рубля за 1 км, рассказали два участника встречи.
На совещании в ведомстве выяснилось, что у чиновников намного более радужное представление о ситуации с "Платоном", чем у участников рынка. В связи с этим Росавтодор готов учесть предложения бизнеса, добавил собеседник "Ведомостей".
Участники рынка назвали изъяны "Платона"
В отчете о состоявшемся накануне совещании на сайте Росавтодора ничего не говорится об идее моратория. В то же время пресс-служба ведомства сообщила, на какие недостатки системы "Платон" представители бизнеса обратили внимание. "Среди проблем, зафиксированных на предприятиях по итогам первой недели работы с "Платоном", были отмечены сбои в графиках подачи на погрузку и отгрузку грузовых транспортных средств, простои подвижного состава незарегистрированных в системе подрядчиков, нехватка грузовых транспортных средств, готовых осуществлять перевозки на федеральных дорогах на длинные расстояния", - говорится в сообщении Росавтодора.
Представитель "Дикси" Екатерина Куманинасистема отметила, что "Платон" по-прежнему работает с многочисленными сбоями. В конце года, когда наступает период промоакций и распродаж, то есть пиковых нагрузок на логистику, количество перевозчиков, способных оказывать X5 Retail Group транспортные услуги, сократилось. Хотя в системе "Платон" зарегистрировано лишь 30% парка, это уже привело к росту тарифа на перевозки почти в 1,5 раза и выше.
Замглавы исполнительного комитета Национальной мясной ассоциации Максим Синельников, считает, что введение моратория поможет исправить ситуацию. Если установить нулевой тариф до конца 2016 года, то за это время можно будет спокойно разобраться в работе "Платона". Введение платы за проезд нужно привязать не к конкретной дате, а к сроку устранения всех технических сбоев и принятия поправок в КоАП о штрафах за нарушения, замечает директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic Андрей Попов. Обнуление платы до полной доработки системы было бы разумным компромиссом, соглашается Куманина.
При этом эксперты называют завышенным в несколько раз даже "льготный" тариф в 1,53 рубля за 1 км и считают, что необходимо потребовать его обоснования.
Решение о создании рабочей группы и обнулении тарифа, по данным "Ведомостей", в любом случае сначала должно быть одобрено Минтрансом. В Росавтодоре итоги встречи не комментируют. Министр транспорта Максим Соколов и его пресс-служба не ответили на вопросы издания. Представитель РТИТС (оператор системы "Платон") отказался от комментариев, так же поступил и представитель совладельца РТИТС Игоря Ротенберга.
Система "Платон" заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Теперь большегрузы будут платить 1,53 рубля за каждый пройденный километр пути по федеральным трассам. При этом планируется, что с 1 января 2019 года плата составит 3,73 рубля за 1 км. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями.
Оппозиционер Алексей Навальный в своем блоге заявляет, что система "Платон" создана и работает в интересах сына Аркадия Ротенберга - Игоря, который стал совладельцем оператора системы взимания платы "РТ-инвест Транспортные системы" (РТИТС), принадлежавшей госкорпорации "Ростех" и "РТ-инвест".
Введение системы "Платон" вызвало массовые акции протеста по всей России, заставив СМИ строить предположения о возможной революции. Дальнобойщики утверждают, что система сборов практически нерабочая, указывают на постоянные сбои и отсутствие возможности откорректировать маршрут во время движения. Недовольны и поставщики грузов: по их данным, новая система сборов за проезд может привести к удорожанию перевозок примерно на 20%.
В то же время в Минтрансе уверяют, что сбои происходили по причине атак на сайт "Платона", организованных из-за границы. "Уже вычислили, где это происходило, - из-за границы, уже оценена стоимость данных работ", - отчитался накануне руководитель обособленного подразделения "РТ-Инвест Транспортные системы" (исполнитель проекта создания системы) Дамир Хусаинов.
Минтранс опроверг информацию о моратории платежей в системе "Платон"
В Минтрансе не подтвердили сообщения некоторых СМИ о том, что сейчас ведутся переговоры об обнулении платы за проезд большегрузов по федеральным трассам. И без этого "были сделаны все необходимые шаги на встречу пользователям", отмечается в заявлении ведомства.
В том числе, внесен в Госдуму правительственный законопроект по снижению штрафов за неоплаченный проезд фур в десятки раз - с 450 до 5 тысяч рублей.
Действительно, в начале запуска системы взимания платы с 12-тонников водители столкнулись с проблемами, признают в ведомстве. Но сейчас система введена и работает. По состоянию на 26 ноября в Федеральный дорожный фонд поступило более 470 миллионов рублей от проезда большегрузов.
Вчера в Росавтордоре прошла закрытая встреча с представителями крупных розничных сетей, производителей продуктов питания, компаний - перевозчиков и бизнес-ассоциаций, сообщили в Минтрансе. "Было принято решение о создании рабочей группы, в состав которой войдут и представители перевозчиков, Росавтодора, оператора системы "Платон" и Минтранса.
Рабочая группа будет обсуждать вопросы по мере эксплуатации системы, чтобы усовершенствовать ее и сделать более удобной для пользователей. Никаких договоренностей о некоем моратории об отсрочке платежей по системе не шло", - подчеркнули в министерстве.
Российская газета
Дезинформация полным ходом идет... надо тщательно обдумывать, что и кому выгодно и наоборот.
Московский лизун Говнального так старается Шо таже иггс соблазнил в свою койку ))), хотя что тот и те одно гофно ))) ,лишь бы пиар
В Челябинской области организатора акции протеста дальнобойщиков подвели под дело и ему грозит 30 суток (на что он, правда, отреагировал смехом). Вопрос в другом - насколько быстро начнут уголовки раздавать?
На организатора акции протеста дальнобойщиков в Миассе завели административное дело
Во вторник, 24 ноября, в Миассе Челябинской области прошла акция протеста дальнобойщиков против введения платы за проезд большегрузов по федеральным дорогам. В отношении организатора акции, представителя Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Николая Матвеева возбудили административное дело, ему грозит до 30 суток ареста. Об этом в четверг, 26 ноября, сообщает интернет-издание U24.ru.
По данным издания, за день до акции Матвеев в социальных сетях попросил дальнобойщиков и небезразличных водителей присоединиться к ней. Планировалось, что в рамках акции <Улитка> автоколонна медленно проедет через весь город. Матвеева вызвали в полицию для дачи объяснений, потому что правоохранительные органы не были своевременно проинформированы о готовящейся акции.
К началу акции автоколонна насчитывала более 20 автомобилей, среди которых было несколько фур. Со скоростью не более 20 километров в час колонна проехала по объездным дорогам через весь город. На финише в колонне было 46 автомобилей. На акции присутствовали полицейские, которые контролировали обстановку. После акции Матвеева снова вызвали в полицию, где в отношении него составили протокол об административном нарушении.
Как сообщает U24.ru, организатору <Улитки> грозит до 30 суток административного ареста. Какое нарушение вменяют Матвееву, издание не уточняет.
Новосибирское тв про дальнобойщиков и Ротенбергов. На федеральном бы
Кстати о погоде 26.11.2015 Дальнобой идет в бой.
модераторы, перенесите в политику. надоела эта гущинская херь.
quote:
Изначально написано estrangeiro:
модераторы, перенесите в политику. надоела эта гущинская херь.
это коснется не только водителей дальнобойщиков.
ЭТО КОСНЕТСЯ ВСЕХ и даже ваших детей!
все просто!
1.перевозка сырья стоила 1000 рублей
2.придумали пошлину
3.перевозчики включили пошлину в стоимость перевозки
4.перевозка сырья стала стоить 1500 рублей
5.цены выросли, выши дети не получать сырок, потому что он стал дороже на 4 рубля.
------------------
Всегда будь самим собой и говори то, что думаешь. Те, кто осудят - не имеют значения, а те, кто имеют значение - не осудят.
quote:
Originally posted by Хорхе777:
1.перевозка сырья стоила 1000 рублей
2.придумали пошлину
3.перевозчики включили пошлину в стоимость перевозки
4.перевозка сырья стала стоить 1500 рублей
5.цены выросли, выши дети не получать сырок, потому что он стал дороже на 4 рубля.
подели разницу в повышении на количество сырков. если он везет 125 сырков цена поднимется на 4р.
12ти тонная машина везет 125 сырков?? бред.
повышение будет максимум на 5% у некоторых продуктов.
так что ни меня, ни моих детей это не коснется.
Я не вел математический расчет с анализом. Я просто на пальцах объяснил, что "БОЛЬНО" будет всем.
в производстве даже самого простого товара логистическая составляющая 10-20%, до этого все уже считали, читайте выше
quote:
[B][/B]
Поддерживаю многие не вкуривают ,что нас обдирают как липку. К машинам свыше 12 т12 тон отношусь косвенно. Ездю по тем же самым дорогам и я не согласен с тем мнением что фуры дорожное полотно херачат сильнее жоповозок. Пример у малахита в сторону холмов, крайне левая полоса вся в колее, примечание фуры там по крайней левой не ездят , горького&бородина так же, нылгиский тракт после таблички заебановский район тоже лыжня и не как не грузовая .
quote:
Изначально написано alc aka pvp:
если он везет 125 сырков цена поднимется на 4р.
глазурь, упаковка, сахар и другие компоненты, видимо, на сырках сами растут.
у таких людей в голове сырки, раз они не понимают очевидного
хоть и говорит нам Медведев, что у нас в России стало жить лучше,всё у нас становится здорово,не знаю как у других ,но я не вижу ничего лучшего. в 2008г было не так как сейчас.
Вот это похоже на реалии "В частности, осенью 2015 года с сокращением штатов столкнулись работники 39% российских компаний, а у многих из тех, кто свою работу пока сохранил, снизилась зарплата. По данным <Ромира>, сокращения зарплат зафиксированы в каждой четвертой (26%) российской компании, в каждой десятой (11%) урезали или полностью отменили соцпакет.
<Таких показателей не было даже в кризисном 2008 году>, - отмечается в отчете <Ромира>."
Только у нас с начало года сократили 420 человек..на улицу отправили.
Чем дальше, тем забавней стает. Страховка ,налоги , теперь платон. Походу правительство снижение цен делают только , когда нули с банкнот убирают. По другому не умеют , сейчас с пишут на инфляцию ,денег на шлепают и усе нолики можно убирать. Будем как в 90ые все миллионеры.
В Сарапуле акция 29го не планируется? Я б сходил. В Ижевск не успеваю.
Митинг в Ижевске на центральной площади у театра оперы и балета согласован на 29.11.2015.
Сбор с 10-45 до 11-00.
Начало в 11-00.
Окончание в 13-00.
Все желающие принять участие - на площадь.
только такая инфа.
Кремль придумал стратегию, чтобы полностью подавить забастовки дальнобойщиков:
https://tvrain.ru/articles/strategy-399085/
Расколоть и замотать: Кремль придумал стратегию подавления забастовки дальнобойщиков
Председателя межрегионального профессионального союза водителей-профессионалов Александра Котова обвинили в том, что ему предложили мандат депутата Госдумы за <слив> протеста дальнобойщиков. А министр транспорта вступает в переговоры с бастующими, чтобы максимально затянуть процесс обсуждения.
Раскол дальнобойщиков
На 30 ноября анонсирована крупнейшая акция протестов дальнобойщиков - колонны из разных регионов страны приедут в Москву и проедут по МКАД.
Но в среду, 25 ноября, на форуме дальнобойщиков председатель межрегионального профессионального союза водителей-профессионалов Александр Котов опубликовал заявление, в котором анонсировал акцию в Ростове-на-Дону на день раньше - на 29 ноября. Ростов-на-Дону находится в более чем тысяче километров от Москвы. Успеть на обе акции будет проблематично.
Депутат Госдумы Валерий Рашкин, предложивший дальнобойщикам помощь в организации митингов по стране и проведении всероссийского митинга 5 декабря, заявил Дождю, что представители власти сделали Котову предложение, чтобы разъединить протестующих дальнобойщиков.
<Есть Общенародный фронт, куда его, по моим сведениям, уже пообещали включить. Впереди выборы в Госдуму, что-то могут пообещать. Я не исключаю, что достаточно долго и с предложениями с ним поговорили, для того, чтобы это движение растащить по разным углам>, - сказал Рашкин.
Сам Котов заявил Дождю, что никаких предложений не получал. <Я к этому не стремился, не стремлюсь и стремиться не буду. Мое место в профсоюзе. Вполне достаточно, что бывший заместитель председателя, мой заместитель председателя Союза водителей профессионалов, в настоящее время депутат Госдумы. Его зовут Вячеслав Лысаков>, - сказал он. Котов также отметил, что акция в Ростове проходит при помощи местных активистов КПРФ. <Нет, мы дали указания в региональные отделения выходить на контакты с бастующими и всемерно им помогать. Мы не говорили ни число, ни дату, а всемерно помогать>, - ответил на это Рашкин.
Пока никто из опрошенных Дождем активистов и координаторов в митинге в Ростове не собирается принимать участия.
Социолог Левады-центра Денис Волков говорит, что дробление протеста встраивается в логику действия власти: <У власти явно одна из стратегий - разделить и не допустить. Поскольку у людей конкретные требования, я думаю, они просто договорились. Кто как смог, так и договорился>.
Разделение протестующих заместитель гендиректора <Центра политических технологий> Алексей Макаркин объясняет тем, что у дальнобойщиков разные взгляды и разные цели: <Часть были на Антимайдане, либо сочувствовали ему, часть аполитична, часть, возможно, оппозиции сочувствует, причем, разным ее группам. Их можно собрать для решения конкретной большой задачи, но их трудно собрать на одном мероприятии, где начинаются сразу же вопросы "где", "когда", "с какими лозунгами" и так далее>, - отмечает он.
Политолог Татьяна Становая также усматривает стратегию властей в разделении протестующих. <Бастуют в основном те, кто имеет статус индивидуального предпринимателя. Поэтому для них гораздо сложнее объединяться. Поэтому региональным властям легче выстраивать связи, как минимум, не позволяя проводить акции в один день, разбивая их по времени и регионам>, - говорит она.
Зачем министр транспорта летит в Петербург
Координацией поездки дальнобойщиков в Москву занимаются активисты из Петербурга, акция должна состояться, рассказал Дождю Сергей Гуляев, координирующий водителей в Санкт-Петербурге. По его словам, в Москву поедут бастующие из других регионов - отмашки ждут дальнобойщики из Волгограда и Курска. Свою готовность в разговоре с Дождем подтвердили и дагестанские активисты. При этом, как сказал Гуляев, в субботу в Петербург приедет министр транспорта Максим Соколов. Предполагается, что он проведет переговоры с протестующими.
Во вторник, 24 ноября, именно в Санкт-Петербурге дальнобойщики провели крупнейшую акцию со времен начала протестов. Водители фур подъехали к Смольному и требовали встречи с представителями власти, однако никто к ним не вышел. В акции приняло участие около двухсот машин.
Источник, близкий к министерству транспорта, рассказал, с чем в Петербург летит Соколов, на котором пока что лежит вся формальная ответственность за протесты. По его словам, министр не будет предлагать водителям и перевозчикам отмены действия системы <Платон>. Собеседник Дождя рассказал, что задача Соколова сейчас - максимально тянуть время: оно работает не на дальнобойщиков. Водители вынуждены оставаться без денег и нарушать договоренности с клиентами, и в итоге у них не будет другого выхода, кроме как подключиться к <Платону> и повысить цены за перевозки.
<Главное, дотянуть до Нового года, а там каникулы, и все забудется>, - отметил собеседник Дождя. Платить будет в итоге конечный покупатель, отмечает источник.
<Поэтому Соколов предложит провести обсуждения, создать комиссию и так далее>, - говорит он. У Минтранса даже нет реальных полномочий обсуждать эту проблему: решение принималось на более высоком уровне с участием приближенных к Путину бизнесменов.
Единственное, чего опасаются власти - въезда дальнобойщиков в центр Москвы, отмечает источник. При этом они надеются, что, как и в Санкт-Петербурге, водители побоятся штрафов. С 2013 года в Москве необходимо специальное разрешение на проезд грузовиков за пределы Третьего транспортного кольца, без такого пропуска штраф составляет пять тысяч рублей.
А что нам говорят с телеэкранов- платить должен пользователь, с этим не поспоришь, осталось определиться кто он пользователь. Водителя фуры , по сути нанимаем мы, чтобы он наш товар довез до наших желудков. Вот Платон 18 ни разу не возразил, что платить придется нам, а лишь утверждает, что цена поднимется немного и из-за этого не стоит бунтовать, скиньтесь бедным олигархам по 50 копеек с каждого товара,
Опять нищеброд забурлил )))
Сколько сегодня на расе дальнобоев - все уже платят, потому что штрафы нереальные, примерно треть уже поставили систему, остальные ездят с маршрутными листами, поскольку в офисах Платона очереди - не хватает аппаратов. Согласиться на временную льготную ставку - это полное поражение, даже переговоры вести по этому поводу - заранее ставить себя в проигрышную позицию, ну и аргументы что "система не готова", "не хватает аппаратов" - тоже вообще не правильные аргументы, потому что такие аргументы подразумевают, что платить то в принципе согласны. Только полную отмену системы "Платон" и сборов можно расценивать как результат, все остальное ерунда.
Меня вот в этой системе и в этом протесте вообще меньше всего интересует коммерческая сторона вопроса - не думаю что это коснётся меня очень сильно, ну подорожают продукты на очередные три копейки, пусть подорожают, может бюджетники и пенсионеры, как главная опора ПЖиВ и Путина задумываться начнут.
<Если вы к нам не выйдете, то придётся приехать к вам всей толпой>
https://navalny.com/p/4569/
Последняя фраза видееобращения уральских дальнобойщиков к полпреду Холманских звучит интересно: <Если вы к нам не выйдете, то нам придётся приехать к вам сюда в резиденцию, чтобы толпой порешать эти вопросы>.
Полпред Холманских - это тот самый начальник цеха с Уралвагонзавода, который прославился тем, что во время московских протестов заявил, что <готов с мужиками с завода> и, типа, с протестующими разобраться.
Приезжать не пришлось - с протестующими разобрался ОМОН и СК, зато Холманских переехал в новенький дворец-резиденцию в Екатеринбурге (можно увидеть за спиной выступающего) и уже оттуда всем втирает что-то о <я из народа>.
Ну вот, представилась ему замечательная возможность. Даже в Москву ехать не надо. Пусть выйдет к дальнобойщикам и объяснит, что к чему. Как думаете, хватит смелости?
Напоминаю, что акции дальнобойщиков против коррупционной и грабительской системы <Платон> идут по всей стране. Пока ответ власти заключается в традиционной попытке подкупа лидера. <Дождь> сообщает: Председателя межрегионального профессионального союза водителей-профессионалов Александра Котова обвинили в том, что ему предложили мандат депутата Госдумы за <слив> протеста дальнобойщиков.
Этот Котов пытается организовать спойлерскую акцию дальнобойщиков 29-го в Ростове-на-Дону, хотя все собираются 30-го ехать колоннами на Москву.
Кстати, вот уже первый губернатор говорит о том, что <Платон> надо распространить не только на федеральные, но и региональные дороги.
Также сообщаю, что московское отделение <Партии Прогресса> вчера приняло решение об организации мобильных бригад юридической помощи дальнобойщикам на 30-е число. Будем защищать их права в конфликтах с <правоохранительными органами>, если такие будут.
Гущин ,ну хватит показывать себя какой ты гей, ну нравится сосать у Говнального ,ну это твое звание ,все же понятно )))
Я не спец, но жалобы дальнобоев, что придется повысить цены чуть ли не разы, похожи на крокодильи слезы страховщиков по ОСАГО, у них навар практически "руб на руб"(около 50-60% выплаты), а им все мало. Тут тоже самое, чего плакаться, повысили стоимость перевозки на стоимость новых налогов(плат или как правильно назвать) и всё. Надо перестать жаловаться на это. Не отменят - факт. Но надо ставить главный вопрос - что бы система работала четко и без сбоев, тут стоит поддержать их, ибо реализовано как обычно фиг знает как.
Хорошая картинка, тебе и Говнальному не досталось?
quote:
Я на такие заправки и не езжу, в городе есть меньше больших шаланд, не вкурсе чтоль? Погугли, если сможешь, поищи спецтехнику, может прозреешь что есть не только шаланды
Если машина не шаланда, это ещё не значит, что что ей не придется платить! Или ты далёк от темы?
пока платить будут те, у кого в тех. паспорте максимальная масса от 12 тонн и выше
quote:
Изначально написано марковский форум:
пока платить будут те, у кого в тех. паспорте максимальная масса от 12 тонн и выше
Росавтодор не скрывает, что это только первый этап, затем пойдёт более легкий Коммерческий транспорт. И федеральными трассами тоже дело не ограничится. И вот тут я в чем то согласен - наибольший вред дорогам на мой взгляд приносят грузовые авто, которые обслуживают строительство в городах - когда появляется новая стройка в каком то районе - дороги в нем к окончанию стройки убивают напрочь.
Если бы подчистили и хорошо проверили все эти конторки и федеральные структуры отвечающие за дороги, сворованных денег бы хватило на многое
по большому счёту всем пох.й. Даже в новостях об этом почти не говорят. Может и не такая уж она и всероссийская, эта акция? Да и что волноваться дальнобойщикам? Всё равно в минусе не останутся. Увеличат стоимость своих услуг, да и дело с концом. Окончательно-то всё равно я буду платить - конечный потребитель. Не в первый раз такая радость. И не в последний.
quote:
Изначально написано maclaud:
по большому счёту всем пох.й. Даже в новостях об этом почти не говорят. Может и не такая уж она и всероссийская, эта акция? Да и что волноваться дальнобойщикам? Всё равно в минусе не останутся. Увеличат стоимость своих услуг, да и дело с концом. Окончательно-то всё равно я буду платить - конечный потребитель. Не в первый раз такая радость. И не в последний.
да потому что все язык в жопу засунули, а в новостях не говорят потому что фильтруют и сказано им не допускать на экраны все сюжеты о забастовке, почему то чушь фигню всякую показывают а то что дальнобои митингуют во всех регионах ни слова, на любом дальнобойном форуме есть и фото и видео забастовок, в дагестане вообще на улице в машинах ночуют, рядом жгут костры, бастуют, а про то что платить будут обычные граждане это реально так и есть, плюс к этому вскоре введут точно такой же налог и на легковушки.
quote:
Даже в новостях об этом почти не говорят.
А когда у нас про протесты в новостях говорят? У нас все всем довольны всегда.
quote:
Изначально написано maclaud:
Окончательно-то всё равно я буду платить - конечный потребитель.
вам не смертельно:
quote:
Изначально написано maclaud:
по большому счёту всем пох.й.
У направлявшихся в Москву дальнобойщиков из под Смоленска конфисковали грузовики и отняли права
http://www.newsru.com/russia/28nov2015/smolenskaya.html
Дальнобойщики из разных частей России направляются на Москву, чтобы устроить массовую акцию протеста против системы "Платон". Путь до столицы для них, впрочем, оказывается весьма непростым. Ранее сообщалось, как десятки водителей из Дагестана не могут пересечь пост ДПС при въезде в Калмыкию. Подобные попытки сотрудников ГИБДД сорвать московские протесты наблюдаются и в других регионах.
В частности, в Смоленской области автоинспекторы забирают грузовики на штрафстоянки, обвиняя водителей в вождении в нетрезвом виде, рассказал один из дальнобойщиков РБК. "Сегодня я слышал, по меньшей мере, о пяти случаях: останавливают пустые фуры, отправляют водителей на медицинское освидетельствование, якобы они выпившие, на сутки лишают прав", - заявил собеседник портала.
В Дагестане между тем сотрудники ГИБДД дежурят недалеко от границы республики, не пропуская пустые фуры. "Полиция стоит возле села Кочубей, откуда уходит дорога на Ставрополь. Пустые фуры заставляют разворачиваться и ехать назад, а с водителей груженных автомобилей берут расписку не участвовать ни в каких акциях протеста, записывают номер каждой машины", - отметил один из координаторов дальнобойщиков Сухрай Алимирзаев. Другой дальнобойщик рассказал, что пустые фуры разворачивают даже в районе Махачкалы.
Дальнобойщики из других регионов пока только собираются выезжать в сторону Москвы. В частности, из Волгоградской области колонна выдвинется в воскресенье в 11 утра. В акции примет участие 30 грузовиков. "Мы поедем одной колонной. Все зарегистрировались в системе "Платон" и получили маршрутные карты, у полиции нет законных оснований нас останавливать", - подчеркнул местный координатор Алексей Ульянов.
Отметим, что попытки разрешить проблему мирным способом за столом переговоров успехами не увенчались. В результате встречи министра транспорта РФ Максима Соколова с грузоперевозчиками из Петербурга и других регионов не было принято ни резолюций, ни каких-либо конкретных решений. После мероприятия представитель Росавтодора заявил, что моратория на работу системы не будет, а дальнобойщики еще больше убедились, что поход на Москву необходим, чтобы их услышали.
Система "Платон" заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы натолкнулось на социальные протесты и сопровождалось многочисленными накладками - как техническими, так и бюрократическими. Забастовки дальнобойщиков против введения нового дорожного налога прокатились по всей России.
доведут людей до ручки со своими необдуманными законами, потом водители которым уже нечего терять, в неодыкватном состоянии будут на себя руки накладывать и не дай бог на других
Мда.. Побывала на митинге... 2000 челов не наблюдалось и рядом. Человек 200 было, наверное... В 11.45 разогнали всех ужо. О чем говорить?? Абсолютное большинство смирились, и понесли дань((((.... Печаль
Ни чего скоро и за легковые ПЛАТОН возмется дело времени сейчас деньги легкие понюхают , а долго ли будет закон исправить всем удачи
quote:
Изначально написано Мамасына:
Абсолютное большинство смирились, и понесли дань((((.... Печаль
все говно один я Д`Артаньян
Тяжёлые пешеходы наносят невосполнимый ущерб тротуарам, такого допустить никак нельзя. Для возмещения вреда с пешеходов массой свыше 90 кг будет введена плата за проход по тротуарам - 2,56 рубля за километр. Для сбора платежей с данной категории пешеходов разрабатывается система "Плутон", все пешеходы массой свыше 90 килограммов должны приобрести шагомер с модулем системы, зарегестрироваться в системе в двухнедельный срок и внести авансовые платежи за проходы по тротуарам.
В Екатеринбурге дальнобойщики после митинга поехали требовать Холманского на встречу, но Холманского не вышел. Кто не знает кто такой Холманский - это мастер с уралвагонзавода, которого после транслированного на центральных каналах выступления на путинге в 12 году (когда в Москве шли акции протеста) на тему "если там эти всякие в Москве не упокоятся- мы с мужиками приедем и всех разгоним" Путин назначил полпредом на Уральский федеральный округ. Был мужик и не стало мужика- к 30 человекам выйти зассал, хотя многотысячные акции протеста разгонять грозился.
quote:
Изначально написано timafon:
Тяжёлые пешеходы наносят невосполнимый ущерб тротуарам, такого допустить никак нельзя. Для возмещения вреда с пешеходов массой свыше 90 кг будет введена плата за проход по тротуарам - 2,56 рубля за километр. Для сбора платежей с данной категории пешеходов разрабатывается система "Плутон", все пешеходы массой свыше 90 килограммов должны приобрести шагомер с модулем системы, зарегестрироваться в системе в двухнедельный срок и внести авансовые платежи за проходы по тротуарам.
Давно пора. Куда власти смотрят.
Дальнобойщики пытаются прорвать полицейскую и информационную блокаду
http://www.newsru.com/russia/29nov2015/dbmarch.html
Дальнобойщики, объявившие "марш на Москву", столкнулись с активным противодействием полиции: фуры часто останавливают для проверок, блокируют автостоянки, требуют расписок о том, что водители не собираются участвовать в массовых акциях... При этом единую картину происходящего составить сложно: протестующих, у которых нет единой организации, по большинству игнорируют власти, центральные телеканалы и агентства. С мест же поступают сообщения о блокировании колонн, а активисты надеются на новую тактику: в Москву решено "просачиваться" небольшими группами, которые должны вызывать меньше подозрений.
Внимания бастующим дальнобойщикам не удается добиться не только от властей, но и от центральных государственных СМИ. Так, в воскресенье "Первый канал" информирует о санкциях против Турции, "Россия" - о протестах дальнобойщиков в США. ТАСС и "Интерфакс" пишут лишь о водителях, застрявших в Турции после отмены паромов в Крыму. Единую картину могла бы представить ГИБДД, но на сайте ведомства тоже ни слова.
Предполагается, что массовые акции в столице намечены на 3-4 декабря, но сколько дальнобойщиков примут в них участие - неясно. Об этом радиостанции "Говорит Москва" сообщил представитель дальнобойщиков Санкт-Петербурга Александр Химане: "Машины уже выдвинулись, акция пошла. Так как идет очень сильное противодействие, изменена тактика. Машины поедут группами, не особо афишируя".
По сведениям дальнобойщика, пока плана протестов нет. 3-4 декабря протестующие из разных регионов намерены скоординировать свои действия: "Так получилось, что Питер побежал впереди планеты всей, теперь решили сверить часы. Чтобы все движения слились. Если никаких подвижек не будет, значит 4-е число". Накануне в Петербурге дальнобойщики попытались наладить диалог с главой Минтранса и представителями Росавтодора, но по итогам встречи объявили, что им не дали слова, и надо ехать в столицу, чтобы власти услышали.
"Кавказский узел", подробно освещающий протесты на юге России, пишет, что в Дагестане в воскресенье задержали десятки дальнобойщиков, от которых потребовали дачи объяснений и подписания документа о том, что они знают об ответственности за нарушения во время массовых акций. "Заставляли писать объяснительную. Тех, чьи фамилия и имя фигурировали в прессе, вообще сказали, что будут как организаторов привлекать. Меня три часа продержали, заставили подписать протокол-предостережение о недопустимости нарушения закона", - цитирует агентство анонимного дальнобойщика.
В Екатеринбурге водители попытались встретиться с полпредом Путина Игорем Холманских. Однако, по сообщению 66.ru, подходы к его дворцу загодя перекрыли, а сам он так и не вышел к протестующим. Позже его помощник объяснил каналу Е1, что за протестами видна рука "либералов" вроде Навального, а среди лидеров не видно собственно дальнобойщиков - "хотя бы в прошлом".
В Ленинградской области к дальнобойщикам присоединился корреспондент "Эха Москвы" в Петербурге Арсений Веснин. В своем Twitter он сообщает о передвижении колонн большегрузов в Ленинградской и соседней Псковской областях, но даже приблизительное число назвать затрудняется.
Из ряда регионов поступают сообщения о блокировании передвижения полицейскими. О конфликте на одной из стоянок для большегрузов в Нижегородской области сообщал Андрей Филин: по его утверждениям, подтвержденным фото и видео, полиция блокировала стоянку с помощью грузовиков с щебнем, организовала сплошные досмотры и изредка выпускала отдельные грузовики.
Агентство FlashNord из Вологодской области сообщило о том, что там ужесточение проверок объяснили новыми требованиями безопасности в связи с "событиями в Турции, Сирии, террористическими актами в Париже, на борту российского самолета А321".
"Эхо Москвы" сообщает, что под Смоленском водителей накануне проверяли на алкоголь и якобы пьяных на сутки лишили прав, а машины забрали на штрафстоянку.
Система "Платон" заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы натолкнулось на социальные протесты и сопровождалось многочисленными накладками - как техническими, так и бюрократическими. Забастовки дальнобойщиков против введения нового дорожного налога прокатились по всей России.
Чиновники не замечают протестов
Вечером в воскресенье РБК со ссылкой на пресс-релиз Росавтодора сообщает, что чиновники не зафиксировали передвижения дальнобойщиков в сторону Москвы.
По данным ведомства, единственный такой случай был зафиксирован в Волгоградской области, из которой в сторону Москвы выехала автоколонна из десяти легковых автомобилей и пяти фур. Они не создавали препятствий движению других автомобилей, и меры в отношении автоколонны не применялись, добавили в ведомстве.
Между тем директор Центра политических технологий Игорь Бунин заявил порталу, что применение властями силы может только укрепить протест. "Надо понимать, что это особый тип людей. Дальнобойщики часто бывали в Европе, это индивидуалисты, которые легко объединяются в коллектив, к тому же мужики, которые не привыкли поддаваться силе", - подчеркнул эксперт.
Журналист Илья Васюнин между тем утверждает, что полицейские в Волгоградской области задержали и фуры с грузом, и едущие "на Москву", а нескольких водителей забрали в отдел полиции, где сообщили, что будут искать в машинах взрывчатку.
РИА "Новости", также публикующее заметку по пресс-релизу ведомства, цитирует приведенные там слова президента ассоциации "Грузавтотранс" Владимира Матягина: "Никакого марша на Москву не планируется, мы ведем конструктивный диалог с государством и никаких провокаций не планируем". Никаких деталей не приводится.
Видеообращение к Путину
Представители дальнобойщиков из 15 регионов России объявили, что если 3 декабря система "Платон" не будет отключена, то 4 декабря они присоединятся к маршу на Москву. Об этом говорится в их видеообращении, опубликованном в воскресенье, 29 ноября. Соответствующее решение было принято на сходе дальнобойщиков в Ростове-на-Дону, в котором участвовали, в частности, водители из Чечни, Дагестана, Ставрополя, Тулы, Санкт-Петербурга и Москвы, передает DW.
"Успокойте, Владимир Владимирович, свой собственный народ, не позволяйте его грабить. Мы не хотим бузы, мы хотим кормить свои семьи, честно работать, честно зарабатывать свой собственный хлеб и помогать родине перевозить грузы", - говорится в видеообращении.
Сайт "Платона" сделан на бесплатной платформе для блогов
Сайт Autoplus, просмотрев исходный код сайта системы "Платон", делает вывод, что он сделан на бесплатной платформе, которой обычно пользуются создатели небольших блогов - WordPress. В качестве доказательства приводятся скриншоты исходного кода, а также данные анализа сайта системой PR-CY. Использование WordPress подтверждает и анализ сайта BuiltWith.
По официальным данным, создание "Платона" обошлось в 29 млрд рублей, а государство должно выплачивать контролирующей платежи компании "РТ-Инвест" выплачивать по 10 млрд рублей ежегодно.
На акции в поддержку дальнобойщиков в Москве задержали 13 человек
https://slon.ru/posts/60492
На акции в поддержку дальнобойщиков в Москве задержаны 13 человек, сообщает <ОВД-Инфо>.
<Это Лев Лямшин, Владимир Писарев, Алексей Уланов, Иван Морозов, Дмитрий Павлов, Екатерина Кибукевич, Ирина Веревкина, Александр Быленцов, Данила Алферьев и еще 4 человека>, - пишет издание.
Уточняется, что трое были задержаны в результате провокации, остальных задержали после того, как они пытались помешать автозаку выехать с задержанными с площади. Инцидент произошел на площади у улицы 1905 года, задержанных везут в ОВД <Пресненский>.
Ранее стало известно о задержании одного из координаторов дальнобойщиков в Санкт-Петербурге, также сообщалось, что нет связи с еще несколькими активистами движения. Кроме того, дальнобойщиков останавливали патрули ГИБДД, находящиеся на дорогах регионов, ведущих в Москву.
Планировалось, что 30 ноября водители грузовиков приедут в Москву протестовать против системы <Платон>, которая занимается сборов средств с водителей автомобилей с массой более 12 тонн.
Сергей Гуляев:
"Друзья всё ок, двигаюсь в сторону Москвы"
(Сейчас за семьей члена Координационного совета дальнобойщиков Петербурга Сергея Гуляева ведётся наружное наблюдение. Сам он скрывается от полиции и прокуратуры. Возле его дома дежурит полиция. Это видео он передал на случай, если его задержат. На словах просил передать, что дальнобойщики Питера отправились в Москву. Сам Гуляев чера вечером 28 ноября ушел от наружного наблюдения, отключил все средства связи и в данный момент направляется в Москву).
https://twitter.com/Gulyaev_S/status/670978685319684096
Да давно такой масштабной забастовки не было, пора бы слугам народа послушать народ, а не только свои потребности удовлетворять.
Дядюшка Шу
http://vk.com/feed?z=photo-887...775297_00%2Frev
Кремль не против диалога с приезжими дальнобойщиками, и готов привлечь к нему своих
3,4,5,6,7 они что идиоты?
Тем временем патриоты обнаружили очередных укрожидоигилобандеровцев:
https://twitter.com/FakeMORF/status/671713238535507970
quote:
Изначально написано fear2:
3,4,5,6,7 они что идиоты?
скорее 2,5,6,7, остальное вполне реально.
24 ноября никаких манифестов не подписывалось и даже не было митингов. Сеня видимо всю ночь мозг напрягал
МОСКВА ЗАБАСТОВКА 04.12.2015 сбор на МКАД 13.00-16.00
Уважаемые Коллеги.
Объявляем сбор водителей для участия в мирной акции протеста против ПЛАТОНА
04.12.2015 13.00-16.00
Автомобили с пропуском в Москву сбор в правом ряду на мкаде
Автомобили без пропуска сбор перед МКАД в правом ряду на трассах м2,м3,м4,м5,м7,м8,м9,м10
Да, у Федорова точно есть диагноз.
Ну, собственно, вот и финиш.
Профильный комитет Госдумы во вторник одобрил правительственный законопроект, приравнивающий к протестным акциям автопробеги и установку палаточных городков. Нарушителям грозят штрафы в размере до 1 млн руб. Инициатива вызвала бурные споры на заседании комитета. Даже единороссы признают - законопроект однозначно воспринимается как противодействие бастующим дальнобойщикам, хотя и был внесен задолго до акций протеста.
В частности, предлагается отнести автопробеги к демонстрациям, а установку палаток - к пикетированиям.
За нарушение закона предусмотрен штраф: для граждан - до 300 тыс. руб, для должностных лиц - до 600 тыс. руб., для юрлиц - до 1 млн руб. При затруднении движения пешеходов и транспорта или же привлечении дополнительных сил полиции штрафы следующие: для граждан - до 50 тыс. руб, для должностных лиц - до 100 тыс. руб., для юрлиц - до 500 тыс. руб.
Финиш будет, когда дальнобои, как камикадзе на своих машинах пойдут на таран этих БТРов и постов. Некоторым водилам уже терять нечего: власть не слышит, денег нет, жена ушла, кредиты-лизинги и т.д. и т.п. Вот, что нужно властям предотвратить, а не новую ахинею принимать в виде законопроекта об акциях.
интересное кино
http://www.youtube.com/watch?v=eXYQbgvzxdM
ждем 2-ю серию про Ротенбергов
quote:
Originally posted by марковский форум:
Финиш будет, когда дальнобои, как камикадзе на своих машинах пойдут на таран этих БТРов и постов. Некоторым водилам уже терять нечего: власть не слышит, денег нет, жена ушла, кредиты-лизинги и т.д. и т.п.
неужели наши дольнобои такие несчастные, нищие, брошенныеженами, погрязшиевкредитах и готовые на таран бтров??
херь полнейшая...
херь полнейшая... это когда ты не понимаешь про что говоришь
полностью согласен
@gushin1 самое печальное как раз в этом, что тема дальнобойщиков раздувается исключительно рукопожатными неполживцами типа слона, эха, шу и прочими нью_сру, что уже как бы намекает.
слона, эха, шу и прочими нью_сру
Raikkonen переведи это кто?
Все же есть выше, все те копипасты с исключительно честных, порядочных и либеральных ресурсов, которые gushin1 тут выложил. Осталось только светлый лик олешеньки добавить и неполжиметр просто зашкаливать будет.
Маятник пошёл обратно ,тут уже никакие законопроекты и запреты не помогут.Это всего лишь бумажки,почему одним можно нарушать ,а другим нет,поэтому у кого сила тот и прав.Осталось только почувствовать силу,свою правоту до конца.
Вот в какие карманы попадают деньги ,можно сказать народные,а вы все законы,конституция как дети прям... https://chaika.navalny.com/#rec3153872 Вот кто у нас законы соблюдает и блюдёт.[b][/b]
quote:
Изначально написано kosid66:
https://chaika.navalny.com/#rec3153872 Вот кто у нас законы соблюдает и блюдёт
видео чуть выше
После окончания послания Федеральному Собранию Президента, дальнобоям дали команду выдвигаться на Москву. Разговоры об этом идут давно, еще позавчера не верилось, что они на это решатся.
Что же получается, все трассы на Мск перекрыты будут???
https://auto.mail.ru/article/5...slaniya_putina/
quote:Как в 41м прям.И кого куда послать было послание.
Москву.
Отличный репортаж Ъ про дальнобойщиков, почитайте:
http://www.kommersant.ru/doc/2868404
РБК перечисляет темы, которые представляют общественный интерес, но не были затронуты Владимиром Путиным в ежегодном Послании. Это, как уже было сказано, проблема Украины и Крыма, дефицит Пенсионного фонда, поддержка армии и ВПК, "Платон" и дальнобойщики и, наконец, самая скандальная тема последних дней - расследование Фонда борьбы с коррупцией по поводу бизнес-империи генпрокурора РФ Юрия Чайки.
"Яндекс разговорчики" о пробках на МКАДе прямо сейчас. Ротенберги и дальнобойщики.
http://probkatalks.ru/
Андрей Гришин
А вот кстати легче видеть кому платить дань,ГОСПОД НАДО ЗНАТЬ В ЛИЦО! чьих обеспечивать жен брюликами и дворцами. Роттенберг-младший с женой моделью ( естественно ее обслуживание ему влетает в копеечку), а им еще детей кормить, доллар вырос!! Почему дальнобойщики не войдут в их положение???!!
quote:
Изначально написано марковский форум:
Финиш будет, когда дальнобои, как камикадзе на своих машинах пойдут на таран этих БТРов и постов.
Пока что на таран идут таким же участникам движения, да норовят автомобили движущиеся в попутном направлении в кювет столкнуть. А насчет перекрытия дорог это чистая правда-перекрывают, вчера сам видел как положили фуру поперёк дороги на М7 в нижегородской области, полностью закрыли две полосы от отбойника до отбойника, в сторону москвы (решили видимо таким оригинальным способом устроить блокаду).
https://twitter.com/TimurKhorev/status/673199484436811776
Эти две новости хорошо смотрятся рядом.
https://twitter.com/FakeMORF/status/673224015130050562
Деды воевали! Четыре года в окопах грязных сидели, со вшами, на морозе! А вы не можете Ротенбергу ссаные 16 миллиардов заплатить?!
не дальнобойщики 16, а 618 все живущие в России
Взято с клуба дальнобойщик30:41
1755334
Дальнобойщик
сегодня в 12:23
Сначала был "Платон"...,
2016 год - Система "Сократ" - взимается плата с пешеходов за
проход по городским тротуарам, потому что они его истирают.
2017 год - Система "Аристотель" - взимается плата за
остановившийся транспорт или остановившихся людей,
потому что он проминают дорожное покрытие и грунт в месте
остановки.
2018 год - Система "Архимед" - взимается плата с людей,
находящихся дома, потому что они создают нагрузку на
строительную конструкцию, тем самым разрушая строение.
2019 год - сразу две системы:
Система "Пифагор" - взимается плата за обладание вещами,
умеющими углы, так как они травмоопасны для владельца и
окружающих.
Система "Евклид" - взимается плата за обладание круглыми
(эллипсными, скругленными) вещами, так как такие вещи
могут покатиться и стать причиной несчастного случая.
2020 год - Система "Ньютон" - взимается плата за
использование притяжения земли!
2021 год - Система "Диоген" - взимается плата за
жилплощадь размер которой превышает минимальный
необходимый стандарт - 2 кв.м. на человека
2022 год - сразу две системы:
Система "Декарт" - взимается плата за использование
мышления.
Система "Владимир" - взимается плата тупо за то, что ты
существуешь.
скоро за такси возьмутся, водитель такси будет платить за километр пройденного пути.
Медиазона
Завтра покажем вам небольшое кино про протест дальнобойщиков. А пока посмотрите трейлер
http://vk.com/mediazzzona?w=wall-75895730_10114
Увы, но слили протест похоже дальнобои...
Протест российских дальнобойщиков похож на все социальные протесты России последних лет: изнывающие от бояр холопы идут к царю <раскрыть правду>, чтобы венценосный помог им и дальше поднимать Россию с колен. Затем холопы получают некие символические поблажки, а всех, кто не успокаивается, называют агентами Запада. Протест слит, виновные промаркированы, понимание того, что жаловаться царю на царя глупо, снова не появилось. Вместо обиды за одурачивание приходит чувство полного удовлетворения и пролетарская ненависть к врагам страны. Пояса затягиваются потуже - ближе к шее. Крепче за шоферку держись С началом <дальнобойного бунта> из-за повышения оплаты за проезд по дорогам некоторые россияне, причисляющие себя к оппозиции, задорно заявляли о близости краха Кремля. <Началось!> - радостно писали в соцсетях любители делать перепосты в многочисленных группах с названием вроде <Долой Путина!> Мол, при <совке> поход шахтеров в Москву и грохот касок о столичную брусчатку испугал совдепов вплоть до краха режима. В стране, где уровень псевдопатриотизма давно уже заткнул за пояс уровень здравого смысла, где за одиночные пикеты, разрешенные Конституцией, активист Дадин получил 3 года реального заключения, где нищающее население восторженно машет вслед лимузинам своих правителей, клятвенно обещая и дальше терпеть и победить в борьбе с ненавистной пятой колонной и агентами Запада, <восстание фур> стало интересной темой для всех. Темой, проверкой и очередным доказательством того, что на самом деле россияне все еще не способны постоять за себя и свои права. Они могут постоять за Путина. Они могут постоять за Россию-матушку. Дальнобойщики могут называть друзей Путина Роттенбергов <хуже ИГИЛ>, но на поклон к <царю> все равно пойдут улепленные георгиевскими ленточками, а в салоне их шведского грузовика будут закреплены образа святых и главы государства.1 В России не случилось нового <кровавого воскресенья>. Да, на самом деле, и не могло случиться. Петербургские рабочие в январе 1905 года шли вручать петицию царю в ультимативной форме, проведя ряд забастовок. Сейчас российские дальнобойщики, которые приехали в Москву, повинуясь зову коллег, не знают что делать дальше. Рассредоточение по автостоянкам Московской области уже является для них подвигом, о котором должен был бы узнать <царь> и рассказать в своем послании Госдуме. Чтобы понять природу этого дальнобойного протеста, который хоть и можно назвать дальнобойным, но вовсе не дальновидным, достаточно вспомнить хотя бы прокатившиеся по Москве в течение прошедшего года <бунты> медиков и педагогов. Путин, введи войска в здравоохранение! Осенью прошлого года обнищавшие московские медики, которых выбрасывали на улицу, наконец-то созрели для того, чтобы заявить - не все так у них уж и хорошо. Конечно, голод помогает сохранять стройность фигуры, однако самому голодающему, как он будет смотреться в гробу, в принципе, не так уж и важно.1 На митинг на Суворовской площади в Москве тогда вышли около 5 тысяч человек. Суть вопроса - <реформа> столичной медицины, во имя которой начали значительно сокращать персонал, а поликлиники и больницы стали <сливать>, склеивая из 2-3 районных подразделений одного окружного <Франкенштейна>. Митинг тот всем понравился. Клеймили позором неких <чиновников от медицины>, которые разваливают страну. Политические ручейки, как смогли, закрепились на этом мероприятии, дабы сделать хорошие фото на фоне акции, где больше чем десять человек - что для России уже редкость. Причем с одной сцены выступали представители как демократического <Яблока>, так и коммунисты, анархисты, комсомольцы, пионеры, справедливороссы, нацболы, парнасовцы и какие-то мелкие движения коммунистического толка с фантастическими флагами африканских расцветок. Собственно, выступления со сцены тоже были похожи на советский салат алкоголика - что нашел, то и порезал. Сначала <демократы> рассказывали о том, что развал медицины они властям не позволят, вслед за ними <товарищи> призывали отдать всю власть Советам, а под конец были гневные речи про <бандеровскую хунту> и <обамовских цэрэушников>. Митинг против политики властей больше напоминал путинг в поддержку оной. Люди на <акции протеста> стояли с плакатами: <Уважаемый Владимир Владимирович! Просим вас помочь сохранить все бесплатные больницы в Москве. Спасите наше здоровье и жизни от смертельных реформ чиновников!>. Эту растяжку держали две молодые девушки в медицинских халатах. <Уничтожение медицины, создание напряженности в обществе - звенья одной цепи, финансируемой Западом!> - такой плакат держала женщина в возрасте, залезшая на приступок памятника Суворову. Транспарант <Реформа медицины идет успешно! Мы довольны> с фото Дженнифер Псаки демонстрировали молодые парни. Обнищавшие и лишившиеся работы медики считали, что своей акцией они не заставляют власть обратить на них внимание, а пытаются донести правду до <царя>, который когда узнает, обязательно наведет порядок и справедливость восстановит. Они сравнивали чиновников от медицины с <киевской хунтой>, которая вместе с Западом, ее породившим, хочет ослабить Россию. И уповали на государя. А несколькими днями ранее московские медики и педагоги (<реформа> образования не сильно отличалась от <реформы> медицины) пришли на поклон к мэру столицы Собянину, чтобы передать ему <письмо с криком о помощи> в связи с тем, что сокращаемых медиков и учителей выбрасывают не только с работы, но и вообще на улицу. Когда лет 10-15-20 назад эти люди устраивались в столичную медицину, многие из них приехали из других регионов и государство им обещало - начинаете работать, ставим на очередь для получения жилья. Но вот пока дома не достроились, говорили им чиновники, поживите немного в ведомственных общежитиях. Так они и жили всю жизнь в этих <временных> общагах. А при увольнении у них отобрали и это. Жилья, которого им обещали, конечно же, никто не дал. Поход к мэру был недолгим. Два автобуса полиции и ОМОНа задержали нескольких человек, остальных просто разогнали. При этом задержанные женщины кричали на полицейских, что вот, мол, Путина позорите, а как узнает - он вам сделает! Одна пожилая женщина кричала и плевала на оторопевшего полицейского, обвиняя его в том, что <он из АТО>: <Ты что, из АТО? А что ты себя ведешь как АТО? А, может, ты на Украине родился?!>. Причем по лицу полицейского было видно, что больше всего он обиделся на обвинения в украинском происхождении. После того, как увезли задержанных, а оставшиеся десятки женщин пытались убегать от полиции, из мэрии выскочил человек в пиджаке и стал раздавать на камеры заявления в том, что московские власти не позволят так обращаться с людьми и всем им дадут квартиры, а виновных накажут. Акция, так и не начавшись, закончилась. Родину любят Вот чего никак не могут понять присоединившиеся к акции протеста дальнобойщики, так это того, что они делают неправильно. Казалось бы - Родину любят, пятую колонну и либералов, разваливших <такую страну> ненавидят, <деды воевали> святое, на выборах голосуют за Путина и его партию, Сирию и Асада любят, на Донбасс, если страна позовет - поедут воевать, <Крым наш>, Турция - предатели и террористы, американцы и евреи - фашисты. А новый оброк все равно не отменяют. Конечно, в России сейчас действительно подвиг заявить о поддержке акции протеста, хотя и договорились, что о политике - ни слова. Но природная пустота как в голове, так и в обсуждениях, всегда заполняется. Ее заполняют те, кому это нужно. Вот уже несколько недель дальнобойщиков используют как эскорт-услуги все, кому не лень. Появились доселе никому не знакомые <лидеры протеста>, которые стали делать <заявления>, встречаться от имени бастующих с представителями властей. И теперь некоторые из них гордо заявляют, что власти пошли на уступки, вошли в их положение и они обо всем уже договорились. Налог снижен, сумма штрафа за неподключение к <Платону> (предназначенной для взимания платы с большегрузных автомобилей за пользование дорогами общего пользования федерального значения - ред.) снижена, система запускается в тестинге и полномасштабная ее работа переносится почти на год. Всем поцелуйчики и хорошее настроение. Из истории протестных граблей Такое уже было. И не раз. В 2009-2010 году в Калининграде прошли самые массовые митинги постсоветского времени. Тогда проблема была в повышении транспортного налога и изменении квот на ввоз иномарок. Глава региона со звучной фамилией Боос решил поддержать посылы Кремля по защите отечественного автопроизводителя и ударить рублем по самому распространенному в Калининграде бизнесу - перегону машин из Европы в Россию. Ударил он слишком сильно и в итоге не смог справиться с ситуацией. За что позже и был <убран> из региона тем же Кремлем. Тогда десятки тысяч недовольных митингующих вышли требовать уже не только отмены налогов, но и отставки и Бооса, и всея Путина. Кремль испугался не на шутку. Регион, имеющий уникальное положение, где <куда ни плюнь - кругом Запад>, расположенный в отрыве от основной территории России, взбунтовался, и удушение перегонщиков иномарок потащило за собой все остальные его <болячки>. Дело было уже не в иномарках - в Калининграде ситуация шла к свержению власти. Но опытные чекисты смогли <навести порядок>. Лидер калининградского протеста Константин Дорошок, бизнес которого пострадал от решения властей и который в самом начале организовал движение <Справедливость>, вдруг <пошел на диалог с властями>, отменил очередной намеченный митинг и стал депутатом облдумы. <Рабочая группа> с его участием мумифицировала протест, о котором вскоре все забыли. Кстати, через некоторое время появилась информация, что более 31 миллиона рублей налогов на растаможку иномарок Дорошка пришли ему <задним числом>. В том же 2011 году всколыхнулась противоположная часть России, Дальний Восток - в связи с похожей ситуацией. Все в тех же рамках <защиты отечественного производителя> власти заявили о небезопасности управления в России автомобилями с правым рулем с последующим полным запретом на них. Дальний Восток, где японские машины составляют большинство автопарка, а российские машины фактически считаются иномарками (в смысле далекого происхождения, а не качества), встал на дыбы. Помимо того, что люди ездят на <японках>, перегон этих машин в Россию стал для многих, как и в Калининградской области, единственным источником заработка, превратившись в целую индустрию. Дальний Восток восстал, брошенные на перехват силы милиции и внутренних войск не могли исправить ситуацию, а возникший лидер <праворукого> протеста, глава общественного автомобильного движения <Свобода выбора> Вячеслав Лысаков объявил о бескомпромиссной борьбе с властями за права граждан. Однако когда протест в защиту <японок> стал перерастать в политический и автолюбители начали говорить не просто об отмене запрета на праворульные машины, но и об отмене этой власти вообще, которая допускает такое, Лысакова пригласили в экспертный совет по транспорту при Госдуме, а затем в путинский <Народный фронт>. Там он и обосновался, став депутатом Госдумы. А что касается праворульных машин, как подачку водителям подкинули ряд поблажек, отменив некоторые из запретов. Протест засох. Дальнобойный <слив> Нечто похожее сейчас наблюдается и с <дальнобойным бунтом>. Самопровозгласивший себя одним из <лидеров протеста> некий <председатель центрального совета межрегионального профсоюза водителей-профессионалов> Александр Котов призывал к отмене системы сбора налогов <Платон>, а затем так же начал призывать к отмене акций протеста и их переносе. Сейчас некоторые дальнобойщики обвиняют Котова в <сливе> протеста и работе на власти, а его сторонники уверяют, что противники Котова - просто либералы, раскачивающие лодку для дестабилизации в стране. Плана никакого у дальнобойщиков до сих пор и нет. Они чураются любых пересечений с политикой, заявляют, что <действовать радикально не будут>, но <будут стоять под Москвой столько, сколько надо>. Последний раз такой план звучал из уст откуда-то периодически вылезающих <лидеров> лагерей протеста ОккупайАбай в Москве в 2012 году. Они тоже заявляли, что <никуда не уйдут, пока власть не уйдет из Кремля>. Абаи исчезли, а этих <стойких лидеров> теперь можно увидеть в руководстве различных организаций вроде <Открытой России> Ходорковского. Именно оттуда, думаю, они как раз будут стараться никуда не уходить. Протест дальнобойщиков уже не стоит в первых строчках новостей из России. А к Новому году, можно не сомневаться, он пропадет совсем. Новый год в России вообще вещь метафизическая. К примеру, 31 декабря 1999 года в стране произошел госпереворот и власть захватили чекисты. Но никто этого не заметил, так как все были заняты нарезкой салатов и разлитием водки по стаканам, чтобы <проводить старый год>. Если в 1999 году в России за пару часов смог исчезнуть законный президент, то уж сейчас, после 15 лет <путинизма>, исчезновение каких-то дальнобойщиков никто точно не заметит. А они уже исчезают: количество протестующих дальнобойщиков с каждым днем тает все больше. <Платон> был, как и всегда в России, представлен под личиной блага. Так представляли в свое время обязательную автостраховку, повышение налогов, повышение пенсионного возраста, монетизацию льгот и т.д.+ Якобы <платоновские> прибыли пойдут на ремонт дорог. В реальности - туда же, куда в свое время ушли деньги на ремонт дорог от <автогражданки>. Сейчас провонявшие соляркой дальнобойщики под Москвой ненавидят Роттенбергов. И им в голову не приходит мысль, что <Платон> - всего лишь новый оброк, который должен сдержать вызванную агрессивной внешней политикой агонию путинского режима. Российский бюджет урчит, как пустой желудок. Сейчас его будут кормить <Платоном>, потом еще чем-нибудь. А дальнобойщики будут ходить голосовать за Путина и винить во всем Обаму и <киевскую хунту>. И когда им станет нечего есть, они вновь пойдут на митинг против Обамы. Только уже без штанов - последние штаны они отдадут представителям <Единой России> для борьбы с <мировым злом>. Дмитрий Флорин, ТСН
Мда
Интересно, а можно что то решить с помощью выборов? Или , как говорит мой друг : если бы от нашего голоса что-то зависело, то нас бы на выборы не пустили.
Найден главный враг российских дальнобойщиков, спасибо депутату Федорову!
https://izhevsk.ru/forummessage/72/5187027-0.html
Давайте и здесь промолчим, копейки же.
http://news.sarbc.ru/main/2015/12/17/177979.html
Только что у ниагары на заправке замечен ларгус стригущего лишая. Надпись Платон мелкая.
Деньги в карман капают чО)) за наш же счет ща систему дорабытывать будут, лархусы покупать
Их уже давно купили, чтобы мобильно фиксировать все большегрузы. Щас встанет на трассе и штрафы полетят.
В Минтрансе задумались о необходимости включить в систему "Платон" водителей грузовиков массой менее 12 тонн
http://www.newsru.com/russia/23dec2015/mintransplaton.html
Налог за проезд по федеральным трассам, который сейчас предусмотрен только для грузовиков массой выше 12 тонн, может быть расширен и на менее габаритные автомобили. Министерство транспорта рассматривает, целесообразно ли введение платы для автомобилей от 3,5 тонн, говорится в материале "Коммерсанта".
В следующем году министерство организует "научное исследование", которое должно выявить целесообразность взимания платы с таких транспортных средств. Также Минтранс рассматривает вопрос о том, чтобы ввести плату не только на федеральных, но и на региональных трассах. Возможные тарифы или сроки не известны. Об этом в ведомстве рассказали в ответ на депутатский запрос коммуниста Валерия Рашкина.
В Минтрансе заявили, что ведомству во взаимодействии с органами исполнительной власти субъектов РФ действительно было поручено проработать вопрос введения системы на региональных и муниципальных дорогах, а также вопрос целесообразности взимания платы с грузовиков массой от 3,5 тонн. Однако в ведомстве подчеркнули, что "в настоящее время не планируется распространять действие взимания платы на иные категории транспортных средств", приводит заявление министерства ТАСС.
Ранее введение системы оплаты проезда по трассам для грузовиков, которая получила название "Платон", вызвала протесты дальнобойщиков. Протестующие требуют отменить или, по крайней мере, временно заморозить систему для ее доработки. Дальнобойщики с возмущением отмечали и то, что система создана и работает в интересах сына "друга Путина", поскольку работу "Платона" обеспечивает компания ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" (РТИТС), бенефициаром которой является Игорь Ротенберг, сын близкого к президенту России бизнесмена Аркадия Ротенберга.
Протестующие дальнобойщики приехали в Москву из разных регионов и обещают блокировать МКАД.
Система "Платон" начала действовать с 15 ноября. Предполагается, что деньги пойдут в дорожный фонд в качестве компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Стоимость проезда за каждый километр до 29 февраля 2016 года составляет 1,53 рубля (его уменьшили после протестов). С 1 марта размер платы будет увеличен до 3,06 рубля за километр.
Президент РФ Владимиру Путину на большой пресс-конференции однозначно дал понять, что об отмене системы речи не идет. Однако премьер-министр Дмитрий Медведев признал, что при запуске "Платона" были допущены недочеты, но заверил, что они уже исправлены.
В середине декабря депутаты КПРФ Юрий Синельщиков и Вадим Соловьев от лица 92 депутатов Госдумы направили в Конституционный суд запрос о соответствии Конституции законодательства о введении системы сбора платы с тяжелых грузовиков. В их обращении оспорены нормы КоАП и законодательства об автомобильных дорогах, а также постановление правительства о введении платы.
Уважаемый gushin1, не надоело постить шлак с этой помойки? Нет, я все понимаю, бедные дальнобои и всё такое, но владельца нью_сру подсказать или сами загуглите? Или боевым хомячкам без разницы, что хавать?
"Мы тут немного нарушаем "коммерческую тайну" соглашения между Ротенбергом и Правительством РФ"
https://navalny.com/p/4651/
От лица Фонда борьбы с коррупции хочу послать правительство РФ к чёртовой матери с их <коммерческой тайной>.
Я уже писал о том, что правительство отказалось публиковать концессионное соглашение с компанией, получившей право собирать деньги с грузовиков. Большинство людей и даже большинство журналистов просто не понимают и называют <концессионным соглашением> доступное в интернете распоряжение правительства.
Однако по закону должен быть отдельный документ, где расписаны все подробности.
Мы считаем, что такой документ быть коммерческой (или любой другой) тайной быть никак не может по соображениям закона или здравого смысла - тут нет конкуренции, это монопольная система, одной из сторон является орган власти, какие могут быть секреты, от кого?
Помимо этого, соглашение не может быть секретным, так как 1) его заключение прошло без конкурса, 2) имеет грандиозный общественный резонанс, 3) привело к забастовкам и акциям протеста
Публикация этого документа соответствует интересам общества.
Несмотря на все усилия ФБК, соглашение не представили ни нам, ни нашему СМИ <Левиафан>. <Коммерческая тайна>, говорят.
днако какой-то хороший человек прислал его нам на Чёрный Ящик по нашему призыву. Фонд борьбы с коррупцией действует в интересах общества, поэтому мы публикуем эти документы:
Концессионное соглашение в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемой в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средставами, имеющую разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (305 страниц)
Выполнение работ по созданию и модернизации системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Техническое задание (141 страница)
Документы большие и требуют вдумчивого чтения профессионального читателя.
Наше беглое изучение ещё раз показало, что, кроме того, что само концессионное соглашение было заключено без конкурса, напрямую нарушая закон о "О концессионных соглашениях" и законодательство о защите конкуренции, в соглашении еще предусмотрено условие, согласно которому плата по концессионному соглашению не взимается. То есть Ротенберг ничего не платит государству, это нарушение существенных (обязательных по закону) условий концессионого соглашения. Вместо этого в договоре установлена Плата Концедента, то есть государства в размере 10 610 000 000 рублей без учета налогов. Из соглашения остается непонятным, откуда взялась именно эта сумма, экономического обоснования её нет. В соглашении также есть так называемая <сальваторская оговорка>, согласно которой, если договор вдруг признают ничтожным, стороны обязуются заключить соглашение по наиболее близким условиям. 27 января в Московском арбитражном суде мы будем добиваться, чтобы концессионное соглашение признали ничтожным, поскольку оно было заключено без конкурса.
Мы по-прежнему призываем всех бороться за отмену <Платона> как системы вредной и коррупционной. Здесь моё короткое видеообращение на эту тему.
Также напоминаю о нашей акции: мы объявили конкурс на лучшую наклейку на грузовик против Платона/Ротенберга/Единой России/Путина и хотим, чтобы не менее 100 тысяч грузовиков ездили по дорогам с такими наклейками. Подключайтесь и участвуйте.
Механика бизнеса
DYXLESS ИЛИ СОВРЕМЕННЫЕ РАБЫ
1. Экономическое принуждение рабов к постоянной работе. Современный раб вынужден работать без остановки до смерти, т.к. Средств, заработанных рабом за 1 месяц, хватает, чтобы оплатить жилье за 1 месяц, еду за 1 месяц и проезд за 1 месяц. Поскольку денег хватает у современного раба всегда только на 1 месяц, современный раб вынужден работать всю жизнь до смерти.
Пенсия также является большой фикцией, т.к. Раб-пенсионер отдает всю пенсию за жилье и еду, и у раба-пенсионера не остается свободных денег.
2. Вторым механизмом скрытого принуждения рабов к работе является создание искусственного спроса на псевдонужные товары, которые навязываются рабу с помощью тв-рекламы, пиара, расположения товаров на определенных местах магазина. Современный раб вовлечен в бесконечную гонку за <новинками>, а для этого вынужден постоянно работать.
3. Третьим скрытым механизмом экономического принуждения современных рабов является кредитная система, с <помощью> которой современные рабы все больше и больше втягиваются в кредитную кабалу, через механизм <ссудного процента>.
С каждым днем современный раб должен все больше и больше, т.к. Современный раб для того чтобы рассчитаться с процентным кредитом, берет новый кредит, не отдав старый, создавая пирамиду долгов. Долг, постоянно висящий над современным рабом, хорошо стимулирует современного раба к работе даже за мизерную плату.
4. Четвертым механизмом заставить современных рабов работать на скрытого рабовладельца является миф о государстве. Современный раб считает, что работает на государство, но на самом деле раб работает на псевдогосударство, т.к. Деньги раба поступают в карман рабовладельцев, а понятие государства используется, чтобы затуманить мозги рабов, чтобы рабы не задавали лишних вопросов типа: почему рабы работают всю жизнь и остаются всегда бедными? И почему рабы не имеют доли прибыли? И кому конкретно перечисляются деньги, выплаченные рабами в виде налогов?
5. Пятым механизмом скрытого принуждения рабов является механизм инфляции или периодически искусственно устраиваемых дефолтов,которые не позволяют гражданам экономически развиваться,разорившись заново начиная своё дело с нуля.. Рост цен при отсутствии роста зарплаты раба, обеспечивает скрытое незаметное ограбление рабов. Таким образом, современный раб нищает все больше и больше.
6. Шестым скрытым механизмом заставить раба бесплатно работать: лишить раба средств на переезд и покупку недвижимости в другом городе или другой стране. Этот механизм вынуждает современных рабов работать на одном градообразующем предприятии и <терпеть> кабальные условия, т.к. Других условий у рабов просто нет и убежать рабам не на что и некуда.
7. Седьмым механизмом, заставляющим раба бесплатно работать, является сокрытие информации о реальной стоимости труда раба, реальной стоимости товара, который произвел раб. И доли зарплаты раба, которую забирает рабовладелец через механизм бухгалтерского начисления, пользуясь незнанием рабов и отсутствием контроля рабов над прибавочной стоимостью, которую рабовладелец забирает себе.
8. Для того, чтобы современные рабы не требовали своей доли прибыли, не требовали отдать заработанное их отцами, дедами, прадедами, прапрадедами и т.д. Является замалчивание фактов разграбления по карманам рабовладельцев ресурсов, которые были созданы многочисленными поколениями рабов на протяжении тысячелетней истории.
Интересно, что может сказать Конституционный суд РФ о тройном налогообложении !? Ввели Платон почему не отменен транспортный налог и акцизы на бензин!?
РБК проанализировал тайное соглашение государства с компанией Игоря Ротенберга. Там хорошо:
https://meduza.io/feature/2015...otat-na-platone
Кто и как рассчитывал тариф для системы "Платон":
http://www.bbc.com/russian/bus...kik_transproekt
Да всё нормально)Не раскачивайте лодку Александр
Иванович перешагнул порог квартиры, повесил на вешалку
плащ и только тогда снял с переносицы датчик,
показывающий, какой объем воздуха он потребил за время
передвижения по Москве. Налог на воздух в России стали
взимать уже давно, пять лет назад. Мотивировали тем, что на
эти средства установят очистные сооружения. Александр
Иванович снял шагомер - небольшие ножные кандалы,
соединённые тонкой цепочкой, тоже снабжённой датчиком -
за передвижение по улицам также брали налог, который, по
уверениям чиновников, тратился на ремонт тротуаров.
Прошёл в комнату. Тёща, как обычно в это время, смотрела
передачу <Новости Мавзолея>, которые давали населению
ощущение вечного покоя. На экране вокруг ленинского гроба
расхаживал комментатор и вещал про стабильность во всех
сферах. Жена варила макароны. Сын играл с рыжим котом,
который ловил бумажный бантик.
- Саша, ты заплатил налог на кота? - Строго
поинтересовалась тёща.
- Забыл.
- Опять! Как же так?
- Мама, Вы бы болтали поменьше, - зло заметил Александр
Иванович. - Из-за Вас налог за разговор растёт. То ли дело
папа.
Тесть кивнул и прожестикулировал что-то, пользуясь азбукой
глухонемых. А потом отстучал тростью фразу азбукой Морзе.
- Старый матерщинник, - подумал Александр Иванович.
Налог на разговоры ввели, чтобы граждане не тратили время
на обсуждение реформ, тогда как нам нужно догнать и
перегнать Украину.
Вся квартира среднестатистического россиянина теперь
мигала огоньками датчиков, фиксирующих речь, движения,
траты услуг ЖКХ. Их поставляла государству семья олигархов
Вротимгерб - друзья Того, Кого Нельзя Называть.
Александр Иванович зашёл в ванную. С отвращением бросил
взгляд на мыльную воду в ванне, где уже помылась вся семья
- налог на воду был слишком высок.
На унитазе тикал датчик налога на естественные отправления.
После макарон с кислым кетчупом <Седьмое ноября>
Александр Иванович с женой отправились в спальню. На
кровати мигал датчик, который подсчитывал время,
потраченное на сон и соитие. Полноценный секс стоил
дороже, поэтому многие граждане перешли на
самоудовлетворение, которое датчик пока определять не мог.
Сексом в других комнатах заниматься было нельзя - повсюду
стояли ещё и видеокамеры.
Александр Иванович то и дело косился на датчик, потом
нервно сказал:
- Я не могу в такой обстановке! Уж лучше, как в прошлый
раз, на свалке. Там не следят.
- Летом мы бы могли поехать за город, - вздохнула жена. -
Я же говорю: лучше купить дом в деревне! Вырыть колодец,
топить печь дровами. Насколько дешевле! И шагомерами там
не пользуются, потому что тротуаров нет.
- А где работать? - Александр Иванович откинулся на
подушку и закрыл глаза. - Там почти все деньги уходят на
налог за жильё. Люди хлеб с лебедой пекут.
- В наши магазины стали завозить ржаной с ягелем -
<Магаданский> называется. И с еловой хвоей - <Соловецкий>.
Пишут, в нём витаминов много. Горький: - Жена обняла мужа.
- Саша, может быть, нам на акцию пойти, оппозиционную?
<Час без кандалов>.
- Чтобы сняли с работы? - Буркнул муж. - Либералам-то
Госдеп платит:
- Устройся в Госдеп, - оживилась жена. - Теперь
разрешают официально оппозицией работать, чтобы другие
страны видели - у нас демократия.
- А ты знаешь, какой договор с ними заключают? <Согласен
подвергнуться дисциплинарному наказанию в любое время в
любом месте от любого патриота России>.
В дверь позвонили. Александр Иванович и его жена вскочили
и стали поспешно одеваться. Оба побледнели, у жены
тряслись руки, у мужа дёргалось веко.
Россияне жили в постоянном страхе, поскольку все писали
друг на друга доносы. В своём гражданском рвении они даже
утомили спецслужбы, которые ввели норму: не более одного
доноса в месяц с человека.
- Саша, давай не будем открывать, - умоляюще прошептала
жена.
Но тёща, исполнительная женщина советской закалки, уже
распахнула дверь. На пороге стояли двое полицейских и
хмурая дама из налоговой службы.
- Здравствуйте, у вас проживает кот Рыжик? - Произнесла
она, сверившись с каким-то документом. - За него неуплата
налога - десять тысяч. Мы обязаны изъять кота.
Она подошла к Рыжику, схватила его и отработанным
движением сунула в переноску. Кот жалобно замяукал.
- Это ты виноват! - Тёща яростно обернулась к Александру
Ивановичу. - Я же просила!
- Мама, у меня есть более важные дела, чем какой-то кот!
- Вы только послушайте его! - Тёща всплеснула руками. -
Слушать радио <Свобода> в подвале! Вот твои дела! Стихи
Быкова читать под одеялом! На это у него время есть! Ругает
наших благодетелей Вротимгербов! И главное - не верит, что
президент бессмертен!
Александр Иванович выудил из кармана плаща, висящего на
вешалке, кошелёк, стал отсчитывать деньги, бормоча:
- Не слушайте её, ради Бога. Совсем ополоумела старуха: Вот
десять тысяч. Верните котика!
Дама открыла клетку, испуганный Рыжик выскочил оттуда и
нырнул под стол.
Когда Александра Ивановича уводили полицейские, он
обернулся и с горечью сказал:
- Хорошо устроились, мама. И кот дома, и зять на нарах.
- Не зять ты мне, американский шпион!
На транспондеры для "Платона" выделили 10 млрд рублей. Только вот транспондеров нет .. как и 10 миллиардов.
https://www.facebook.com/lyaskinNN/posts/1089114621120460
куплю ДТ 89199187185
quote:
Интересно, что может сказать Конституционный суд РФ о тройном налогообложении !? Ввели Платон почему не отменен транспортный налог и акцизы на бензин!?
Не нравится моя власть - обращайтесь в мой суд.
quote:
Originally posted by Мамасына:
http://www.izh.kр.ru/online/news/2295794/
06.02.2016 в 11.00
Елы палы, все прошляпил.
по телевизЕру сказали, что только контрабандисты возмущаются Платоном. А нормальные шофера - плОтют! Вас тут всех сажать надо, сталина на вас нету. И так уже капусту всю сожрали, сволочи.
Советую за помощью обратиться к юристам, ну или можно воспользоваться сервисом auto-helper24.ru/dtp для записи на прием или получения совета онлайн, причем бесплатно! Ну и статейки почитать там юридические лишним не будет.
quote:
Originally posted by gushin1:
27 января в Московском арбитражном суде мы будем добиваться, чтобы концессионное соглашение признали ничтожным, поскольку оно было заключено без конкурса.
И чем же закончилось ?
------------------
Занимаемся выкупом аварийных авто.
Грядет очередное повышение тарифов. Все притихли. Смирились.. ((
Диванные войска в отпуске.
quote:
йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Vafelka:
Смирились.. ((
Их дело телячье. Теперь уже ничего не изменить. Будут терпеть повышения до тех пор, пока на дешевую еду и китайские запчасти будет хватать.
quote:
Диванные войска
Проработал в этой сфере 15 лет. Вовремя бросил.
Что то сегодня скопление тягачей было с утра на В.шоссе у су13.
Даже биотуалет был замечен. Не забастовка ли случаем ?
Или просто закрытие дорог пережидают?
quote:
Originally posted by ЕРИК:
Что то сегодня скопление тягачей было с утра на В.шоссе у су13.
Даже биотуалет был замечен. Не забастовка ли случаем ?
Или просто закрытие дорог пережидают?
с 17 числа они там. Гайцы переодически возле них ездят.
quote:
Что то сегодня скопление тягачей было с утра на В.шоссе у су13.
Даже биотуалет был замечен. Не забастовка ли случаем ?
Или просто закрытие дорог пережидают?
В ИГГС каждый день постят информацию и видео о забастовке, которая длится уже неделю.
Ссылка вконтакте https://m.vk.com/wall-49248213_6906980