На работу на автобусе езжу. Авто выкатываю для поездок на дачу, в деревню к тёше или когда что то или кого то перевожу. И так не часто, вроде, езжу. Хотя за лето 10 тыс наездил

quote:

---

Изначально написано gs:
суслег сразу заминусовал. вот противное жывотное. мог бы и помягче с девочкой!

---

не гони на Ромку!

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
стаж и опыт на дороге года 3-4 хотя бы и все будет норм

---

вы делаете мне смешно. "мудрость приходит с годами, но к некоторым годы приходят одни"

расскажи мне отличия управляемого заноса на переднем, заднем полном приводе

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
у нас это неразвито мне кажется. "контраварийная подготовка" больше напоминает выкачивание денюжков из новичков, которые такие же навыки на дороге получат. Ну а если "не дай бог",то не надо и садиться,никакие курсы не помогут. Хотя утверждать не могу, может и правда чему-то дельному учат.

---

не развито - это не нужно. я сам лет 10 назад думал уже подобную школу открывать, в частном порядке помогал знакомым, когда количество стало переходить в промышленные масштабы были мысли. так то это не автошкола, там намного больше личной работы, объяснений каждого шага и тд и тп.
р

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Просто когда у тебя накат больше 100 тыс км, в том числе по трассе, по разным погодным условиям, я не знаю чему еще учиться, все пройдено итак должно быть.

---

ой. ну ты же вменяемая умненькая девочка, ну зачем откровенную ерунду говорить?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
аким образом аварийные ситуации моделируются?

---

2 типа. первый - думать. развивать паранойю. второй на треке. паранойя чревата. 5 лет как слез с мотоцикла, но правило "ездишь как будто все вокруг тебя хотят убить" осталось.большой рамный грузовик конечно лучше видно чем моц, но бывают выдающиеся таланты.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
а что у дома, офиса,магазина парковаться и задом сдавать не надо? тоже ведь опыт. да и до работы еще доехать надо))

---

человек с трудом доехавший до работы, не достоин прав.а учиться в отдельной школе мастерства сдавать назад - это дебилизм. Я вот понять не могу - куда люди то делись? ведь были же. космос освоили, атом там, всякое другое. а щас спецшкола для сдавания задом.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
да и не бывает одинаковых дней, с одинаковой дорожной обстановкой. сегодня тебя подрезали, завтра ты, сегодня дождь,завтра снег,послезавтра перед тобой пешик вышел во тьме...короче, как -то так.

---

человек этим и отличается от программы что может реагировать на непредвиденные "незапрограмированные" ситуации. если тебя смущает "завтра снег" - ты робот.

quote:

---

Изначально написано Badvirus:
Должны быть хотябы маломальские способности и огромное желание. На курсах ничему не научат, если это не годовой курс с каждодневным посещением(моё мнение), может кое какие приёмы покажут, которые может дать знакомый адекватный водитель со стажем. Отрабатывается мастерство пробег/часами и включением головы, учатся на чужих и особенно своих ошибках.

---

не так. дают пищу к размышлению и материал к разработке, типа "домашнее задание" а дальше сам. ну лично я так делал. 1 час человека грузишь, пара дней он переваривает, и далее. за кафе Адамом занимались на площадке.

quote:

---

Изначально написано Ergej:
Если узнаешь что то новое это не значит что оно верное! А то часто толстый диетолог учит похудению!))) А водитель-аварийщик безопасной езде.

---

а депутаты воры.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Я так понимаю, что в данном случае ТС уже имеет права, но после автошколы в город выехать не так-то просто. Особенно если рядом нет терпеливого папы, брата, мужа..Поэтому и спрашивает про минимальные навыки. Но для этого не школа контраварийной езды нужна, а просто сесть и ехать. Сначала по вечерам тихонько, когда нет никого. Не бояться парковок, езды задом и прочих подвывертов. Чтобы этому научиться 1-2 года за глаза, уверяю. Я вроде в апреле на права сдала, к сентябрю уже достаточно уверенно ездила на пятерке бородатого года. Даже года вот не прошло. Но я и каталась много и каждый день и страх свой засовывала куда подальше. И так прошел год,два,три,четыре...и вот седьмой год уже идет, с чем только не приходилось сталкиваться из каких только ситуаций не выбираться... И без контраварийной подготовки. У меня каждый день блин такая подготовка на дороге. Тут уже и к абс приспособишься, и прерывистое оттренируешь, и перед пешеходными притормаживать начнешь.

---

вот тут соглашусь. полностью. но к "мастерству" это никаким образом не рядом.Если интересно - выберем время и соберемся, даже место есть, автошкола знакомая, пустят бесплатно.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
без практики теория не работает. в главной дороге постоянно показывают сюжеты про то как правильно поступать в той или иной ситуации. как колодец открытый проскочить, как на льду перед внезапно появившимся пешеходом остановится и тд... ни один десяток раз надо упражнение повторить, что бы хоть что то получилось. тут еще надо головой уметь думать. не всегда нажатие на тормоз-верное решение, иной раз лучше на газ надавить. в общем-во всем нужна сноровка, закалка, тренировка.

---

++. никак не мог после заднего привода пересев на передний при заносе газульку давить, на сбрасывал. около года наверное.а щас и вовсе не понимаю что делать. хотя мне и не надо уже, дрифт удел молодых )))

quote:

---

Изначально написано Alexxandrr:
если потащит за городом на встречку? руль в право влево ,газ ,тормоз ,не помогает??? ори не ори ниче не поможет ,надо успеть перелезть назад и леч на сиденье калачиком(желательно пристегнуться)

---

каким образом это случилось? руль отвалился? зачем назад? может сразу уехать домой? я так понимаю время на принятие решения и его реализацию есть и его полно.

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
И зачем влево?

---

странный вопрос. а сами не понимаете?

quote:

---

Изначально написано yaz18rus:
16-й год круглогодичного стажа и накат явно за 0,5млн км. Учусь каждый день!!!

Всё что нужно ТС на данный момент- это найти подобие автодрома (а в идеале- автодром) и кататься там до посинения, каждый день ставя себе новые "невыполнимые" задачи: змейки задним ходом, парковки между картонными коробками разными способами и тд. Это для того, чтобы идеально чувствовать габариты своего а/м. Уверенность вырастет в разы.

---

поддерживаю. автодром помогу.

quote:

---

Изначально написано @gti:
Можно каждый день до посинения трахать бабу, но не факт, что она будет кончать. Иногда нужно учиться не на своих ошибках, вылизывая их до идеальных ошибок, а попросить подсказать, как делать.

---

в том и дело, что школа эта - не панацея, но очень не вредно. и большинству я бы посоветовал.

quote:

---

Изначально написано Basil:
Основные принципы: "тише едешь - дальше будешь"

---

по этой теории (если апроксимизировать) получается "стоишь на месте - будешь вечно" ))

quote:

---

Изначально написано Basil:
Что заметил:
1. Сократилось количество обгонов.
2. Наблюдая за обгоняльщиками, понял, что они совершают много никчемных обгонов.
3. Существенного увеличения времени в пути не заметил.
4. На своей машине перестал гонять.
5. Перестал нервничать из-за "тормозов" на трассе.
6. Ниже скорость - больше времени для принятия решения.

---

все верно. прям, лучше и не скажешь. только это "мудрое вождение". к этому добавить как на тебя ВДРУГ вылетает на обгоне всречка и как ты опять вдруг вылетаешь на наледь. ну и плюс еще с десяток более спокойных ситуаций.

quote:

---

Изначально написано all1881:
Водители, будьте людьми, подумайте о себе, мы хотим научиться, вам же будет только лучше, если "чайники" будут (а они все равно будут и никуда не денутся) не таким трясушимися руками держать руль.

---

так не получится. если руки дрожат, не время. на "высшую" школу идут сознательно, уже подготовленные. будет странно если я начну объяснять особенности дрифта на разных приводах, а ты тронуться не сможешь из-за дрожи ))

quote:

---

Изначально написано Ergej:
Проще не доводить до таких состояний. Сделать из чайника чемпиона по ралли не под силу никакой школе.

---

каждый чемпион родился ребенком. и не умел ничего.

quote:

---

Изначально написано mitay_f:
На работу на автобусе езжу. Авто выкатываю для поездок на дачу, в деревню к тёше или когда что то или кого то перевожу. И так не часто, вроде, езжу. Хотя за лето 10 тыс наездил

---

а зачем? автомобиль не роскошь..

Да пробка просто у нас утром, все с нашего проезда выезжают, а светофор там тормознутый. и на машине 4 остановки я еду дольше, чем на трамвае раза в полтора. А зимой еще прогрев... забил в общем.

quote:

---

Originally posted by sloniki:

каждый чемпион родился ребенком. и не умел ничего.

---

Ну да. А поучившись месяц в какой либо школе становятся мастерами по сбиванию рабочих. Не надо создавать у учеников иллюзий, даже после окончании таких школ они еще "никто" и звать их "никак".

quote:

---

Изначально написано Ergej:
Ну да. А поучившись месяц в какой либо школе становятся мастерами по сбиванию рабочих. Не надо создавать у учеников иллюзий, даже после окончании таких школ они еще "никто" и звать их "никак".

---

бухать прекращай. речь о настоящих чемпионах, таких как Ф1, париж-дакар и рядом. они по твоему из мамки с медалями родились?

quote:

---

Изначально написано sloniki:

они по твоему из мамки с медалями родились?

---

Нет. Они медали завоевали после месячных курсов в автошколе.

quote:

---

Изначально написано Ergej:
Нет. Они медали завоевали после месячных курсов в автошколе.

---

жырно. не пойму откуда столько яда. "не смотрел но осуждаю" .

quote:

---

Originally posted by sloniki:

жырно. не пойму откуда столько яда. "не смотрел но осуждаю" .

---

Я руками и ногами за, но на первом месте должно стоять обучение не попаданию в сложные ситуации, из которых и чемпион не выберется, а не

quote:

---

Originally posted by sloniki:

расскажи мне отличия управляемого заноса на переднем, заднем полном приводе

---

quote:

---

Изначально написано Ergej:
но на первом месте должно стоять обучение не попаданию в сложные ситуации, из которых и чемпион не выберется, а не

---

для того чтобы не попасть надо знать что может произойти. Вообще то этому и учат а не "ветер в харю а я шпарю", этому ни один вменяемый препод не станет учить - его ж привлекут потом. да, недалеким закомплексованным гражданам кажется что они стали круче других и плевали с высоты заниженного таза. но они и разрешение на огнестрел получат - с виду то вменяемые.

Из 64 постов - по теме только два!!!
Надеюсь, что остальные 62 ответивших "столько же мастерски и точны" на дороге, как и в этой теме.
Вам всем тоже искать и найти.