Компания Paramount и фирма Appian Way, принадлежащая голливудскому актеру Леонардо Ди Каприо, снимут фильм, посвященный скандалу вокруг Volkswagen, связанному с завышением вредных выбросов дизельных двигателей. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает The Hollywood Reporter.
По данным издания, две компании получили права на экранизацию еще не написанной книги Джека Юинга, которая будет посвящена «Дизельгейту». По словам автора, новая книга станет своеобразным расследованием того, как стремление «быть самым лучшим» вылилось в одно из самых крупных мошенничеств в истории.
В настоящее время, существует только дежурное название книги — «Слишком большой, чтобы «облажаться» (Too Big To Fail). Напомним, что именно такими словами охарактеризовал скандал вокруг вредных выбросов исполнительный директор североамериканского подразделения Volkswagen Михаэль Хорн.
Когда появится новая книга, не сообщается. Зато уже известно, что вслед за ней последует и кинокартина, над которой поработает Ди Каприо.
бензин же не умеет дыметь соляркой
а ну приезжай нюхай, я критериев незнаю
ко мне то тогда какие вопросы?
Volkswagen признался в обмане и с бензиновыми моторами
Маховик «Дизельгейта» раскручивается и не думает останавливаться: теперь выяснилось, что немцы намухлевали и с бензиновыми моторами! Только недавно к числу «нечестных» моторов добавился 3-литровый дизельный V6, который устанавливается на модели Volkswagen, Porsche и Audi. И вот новый поворот: оказывается, автомобили концерна с бензиновым четырёхцилиндровым мотором 1.4 TSI (а именно — его модификацией с отключаемой парой цилиндров) тоже имеют «необъяснимые расхождения» реальных показателей с заявленными!
В Volkswagen уверяют, что на общем фоне число таких машин незначительно, но доверия к гиганту у мировой общественности всё меньше и меньше. Не потому ли в немецком концерне последнюю «ошибку» нашли и обнародовали самостоятельно, в ходе некой внутренней проверки? Теперь отзыву для корректировки «прошивки» подлежат ещё и модели Polo, Golf, Passat, а также Audi A3, Skoda Octavia, Seat Ibiza и, возможно, ещё несколько. Кроме того, несоответствием заявленным показателям грешат и дизели концерна объёмом 1,4 и 1,6 литра, которые составляют большую часть новой волны отзывов.
Общее количество автомобилей, подпадающих под новую отзывную кампанию, составляло до этой «находки» 11 миллионов, а последние новости добавили к ним ещё 800 тысяч. Общая сумму затрат на исправление ошибок оценивается почти в 9 миллиардов евро.