ну как бы Бог сотворил еще одно чудо - топливные фильтры
Такое ощущение, что на старые бензоколонки поставили только короба, новые? Ну возьми пистолет, цеди по тихому, вставь свою воронку с сеткой, позырь что пойдёт, со дна или с верху, йобтить. ага. а еще шланг поднять, чтоб из него стекло в бак )))
quote:
Изначально написано IzhStyle:
топливные фильтры
Да-да, Костян прав. Чё им свои цедящие, а это можно делать, свои колонки под пол мульта стоимостью рисковать? ЭЭЭЭ?
Всегда наливает больше если подождать когда колонка накачает и потом открыть пистолет.
Вопрос: Если взять 10 литров 95го бензина температурой 20 градусов и нагреть до 50 на сколько увеличится объем в литрах?!
Ответ: При нагревании большинство жидкостей увеличиваются в объёме, изменение объёма прямо пропорционально изменению температуры. Вот такая формула:
V = V0*(1 + B*(t - t0))
V0 - объём при температуре t0
V - объём при температуре t
B - коэффициент температурного расширения адекватный для значений температур в формуле.
Она примерная, так как коэффициент температурного расширения тоже меняется с температурой.
При 20 градусах цельсия коэффициент температурного расширения для жидкостей примерно такой:
Вода: 0.0002 (примерно)
Бензин: 0.00124
Глицерин: 0.0005
Керосин: 0.00096
Скипидар: 0.00094
Этанол: 0.00108
Как видно для углеводородов и им подобной органики примерно одинаково, для бензина возьмём сколько написано, у него почему то самый большой коэффициент.
Имеем:
10 * (1 + 0.00124 * 30) = 10.372
То есть объём бензина увеличится на 0.372 литра.
(c)тибрено с пиротехнического форума)
quote:
1. Не заливайте полный бак. Все знают об образовании газа в баке при изменении температуры.
Для этого в авто есть система вентиляции бака: адсорбер ЭМ клапан и вакумная линия, подающая пары в задроссельное пространство для сжигания.
1. При пустом баке, бак будет заполнен парами топлива, которое и теряется, при полном - паров будет меньше.
2. Температура земли (на глубине резервуаров) меняется не в течении суток, а посезонно - заправляться придется весной на весь год.
А вообще - подозреваю, что подавая на форсунки вашего авто нагретое топливо (купили холодным-нагрели-стал больше объем и меньше плотность) мы просто получаем обедненную смесь, ибо горят не жидкости а их пары, и эту обедненную смесь пытается компенсировать электроника - подавая больший объем - растет расход.
... частично написано верно, частично притянуто за уши (опыт работы оператором АЗС - 9 лет)
quote:
Вопрос: Если взять 10 литров 95го бензина температурой 20 градусов и нагреть до 50 на сколько увеличится объем в литрах?!
примерно на 300мл изменится - из личного опыта, расчеты похожи на действительность.
quote:
Изначально написано TormozOff:
Есть несколько моментов, основанных на конструкциях автомобиля и заправочной станции, знание которых поможет сэкономить приличный объем стремительно дорожающего бензина.У всех современных насосных шлангов есть функция возвращения пара, который вытягивается обратно в подземный резервуар, так что еще пару литров оттекает за счет скоростной заправки.
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1167400.html
Есть ли в Ижевске хоть одна заправочная колонка, которая имеет такую функцию? Мне кажется нет.
на япе только Жесть и дтп смотрю.
Поэтому у тебя самый большой расход бенза на форуме. Все в трубу улетает.
quote:
Да, он забирается со дна, но в состоянии покоя вряд ли он поднимает донные отложения. А когда бензовоз разгружается, он поднимает всю хрень со дна.
В системе нет фильтров?
quote:
Далее, пистолет имеет как бы несколько скоростей подачи бензина, обычно их три
Не пистолет (у него нет подачи), а насос.
Самая быстрая заправка - на старых колонках с механическим счётчиком. Очень точная )))