!
а в какой машине лехше оставаться человеком??
вон пушист говорит, что на када на оке едет, то все зажимают, подрезают, матерят...
как в таких условиях оставаццо человеком??
quote:
Изначально написано JoyStick:
вот только останавливаться и маневрировать не шибко они умеют...
Шнива зимой двигателем тормозится отлично. Мне кажется даже лучше чем монопривод. Плюс правило о выборе скорости в связи с состоянием авто ни кто не отменял.
Про управляемость: достаточная для города и трассы. Вот с мощностью беда. Не хватает там одной беременной коровы, хотя б две надо. Да и в занос полный привод идёт не хотя, в сравнении с моноприводом будь то передний или задний.
ТС, посмотри фильм n лет после человека( не помню точно 50 или 100). Там через 30 лет города зарастают. Природа мать своё возьмет.
В 2005 году джип-триал проводили на Чемашуре. Все было перепахано, как пьяный тракторист Вася на К-700 покуражился. Не думаю, что следы гонки остались до сих пор.
quote:уазовод конечно еще то чудо, но судя по видео до него там не исключено, а скорее всего теже пузатые так же стояли на этом газоне и так же после поехали по асфальту.
которая и газон испортила, и гряз на дорогу потащила.
И это не единичный случай
Про поляны и леса больше засирают те же пузатые, и с этим не поспоришь. По крайней мере во круге Ижевска на любой проезжабельной полянке, или тот же берег Камы стоят 90% пузатых и мусор соответственно оставляют они. не? Ты видос лучше выложи какого нибудь действительно внедорожное и много там мусора остается на этом видео?
теперь по зацеп лебедкой за дерево. Действительно в семье не без урода, но для интереса загляни в любой внедорожник оборудованный лебедкой и там на твое удивление у многих будет лежать стропа. Опять же. Те же сосисочники на пузотерах больше губят деревья на костры и прочие утехи.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
И заносится шнива нормально, даже на мокром асфальте.
У нас шнивы разные или у тебя резина гавно. За шесть зим ни разу неупраляемого заноса не было. На трассе, даже на заснеженой дороге, заходя в поворот достаточно понизить передачу и надавить газ в пол. На тигуане тоже, но там очково, тк двиг мощнее и коробка автомат.
quote:
У нас шнивы разные или у тебя резина гавно
Гыы.. можно тему отрывать "шнива не го@но"?
Есть уже
quote:
Изначально написано Mayflower:
Ну почему люди выезжают на природу и портят ее?
youtube.com
quote:
Изначально написано Sergyc:У нас шнивы разные или у тебя резина гавно. За шесть зим ни разу неупраляемого заноса не было. На трассе, даже на заснеженой дороге, заходя в поворот достаточно понизить передачу и надавить газ в пол. На тигуане тоже, но там очково, тк двиг мощнее и коробка автомат.
Да тролит он просто, видимо завидно, что хочется, а не можется вот и все.
У человека одно в мозгах: надавить тапку поглубже, ехать побвстрее. Гонщих профи же, а вокруг лошки.
За деревья ни один нормальный человек трос так не цепляет, если только сухостой, ибо и трос портится и , главное, кора деревьев, А вот туристы из траверса не знают что такое корозащита и своими веревками кору порятят. Посему к ним претензий нет? Клубов таких достаточно, туристичеких.
Ну и про логаны. У деревни жеребенхки, чуть дальше в сторону бабино сидел логан сегодня. Сидел долго, колею прорыли они в дороге метров двадцать. Эти неудачники поперлись на природу и висели на защите, а говнорезина только мылилась. После них в колее остались какие то куски пластиковогь ящика, обрывки троса из магазина, два рванвх каких-то коврика и тряпка. Один коврик они в багажник кинули. Про выхлоп я молчу и сожженый бенз. Вопрос, а кто компенсирует вред природе? Вытащили логан калиной. Я на ниве на штатной резине ехал чуть цепляя мостом и ничего не портил, мусор не раскидывал. Про ветки сосндних кустов я молчу.
А еще мне стыдно. Ч сегодня не стоял в пробке как пузотеры, а проехал по луже на км правым рядом. Надо наверное пойти завести машину, ведь я не сжег лишних литра - полтора
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
зы. взял на эту неделю шниву, появилось желание сегодя вечером на берег камы съездить.
нече там делать, холодно
На берег камы нельзя. Ты димикс же за экологию типа.
на короткой ниве по разным покрытиям ни разу не заносило, а тут на шниве умудрились в занос уйти
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Толи дело дастер, как-то зимой ночью о чем-то задумался, ехал по знакомой трассе, в итоге в крутой правый поворот заходил где-то на 120кмч. Резко повернул руль, дастер зашел в поворот, на выходе из поворота его выставляет боком, выкручиваю руль влево, нажимаю газ и автомобиль выравнивается. Даже коробкой не пришлось работать
Это же дастер... Лучшее, что создало человечество со времен изобретения колеса... Вот подкоплю немножко и тоже куплю себе дастер. И стану первым парнем на деревне. Вне всяких сомнений!
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
что это за пендос сутулый?
там на картинке написано, этот пендос какой надо пендос
quote:
Originally posted by Komar:
Димикс природу не портит, ни на логане, ни на дастере. Даже на своем мерсе 3,2 литра резко ускоряясь - вреда экологии нет. Подозреваю, он даже пердит ромашками. Идеальный человек
а его мерс вообще ездит?
Хотя сам понты гнул, как дрифтовал, опять же типа в поле (у гаража походу?)
Я лиш одно могу сказать, что компания в которой я катаюсь всегда убирается не только за себя, но и за ту свинью, которая была до нас.
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
на короткой ниве по разным покрытиям ни разу не заносило, а тут на шниве умудрились в занос уйти
так он же гонщик. Ему же надо от постоянного полного привода такой же управляемости, как от гоночного болида. Видишь сравнивает дастер (передний привод, редко когда полный) с постоянным полным.
А вот если бы не было пузотеров в городе, то можно было бы дороги так часто не чистить. Сколько горючки сэкономить?
Ну и в добавок, троль об экологии заботится, а про водоохранную зону не слышал, раз решил на берег камы ехать.
Троль об экологии заботится, но сколько резины топит на завьяловском пруду, гоняясь зимой?
че димикс резину топит на завьяловском пруду?? да ну наах!
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
а как назвать тех, кто считает что можно как попало относиться к природе, мотивируя это тем, что ее у нас много? Но это ни коем образом не относится к владельцем внедорожников, которые не оставляют после себя распаханные дороги и лужайки.
поддерживаю.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
А еще джиперы любят цепляться за деревья
У адекватных всегда одет на трос рукав (обычно от пож. шланга) для защиты коры.
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
на короткой ниве по разным покрытиям ни разу не заносило, а тут на шниве умудрились в занос уйти
в позапрошлую зиму, лично видел как встречную шниву начало вертеть на ровном месте, дорога шла на очень плавный поворот. Благо выкинуло его в итоге в кювет а не на встречку.
4х4 коварный привод. если на переднем и заднем интуитивно понятно что делать при заносе, но полном - нифига. тут опыт ннада. при чем не просто ездить без заносов. у мня батя в первую зиму на полном в бруствер ушатался зимой по этой причине. при стаже около 40 лет. благо никого небыло вокруг
у меня на ниве по каше было такое, что руль крутишь, а она прямо едет, пока скорость не сбавишь не повернет
quote:
Изначально написано -=AndY=-:
у меня на ниве по каше было такое, что руль крутишь, а она прямо едет, пока скорость не сбавишь не повернет
да это понятно - физика, тут можно и не сбрасывать скорость, а только нейтраль врубить и машина повернет. я про то что непонятно как газом действовать
да я сам так и не понял
но по моему мнению на постоянном полноприводе если начало заносить при подаче газа, то надо сбавить, или наоборот при сбавлении - добавить
на ниве никогда на гололеде не совершал резкие движения, в т.ч. с педалью газа, там резкий сброс почти равносилен нажатию на тормоз
quote:
Изначально написано IzhStyle:
4х4 коварный привод.
На буханке все предсказуемо, если и сносит, то всю машинку, газ сбавляешь - снос прекращается. По льду на всесезонке - без проблем.
В Башкирии постоянно наблюдал нивы в кувете. Короткие. Там знатно дороги передувает, а короткая база этого ой как не любит...
quote:
Изначально написано занятой:
На буханке все предсказуемо, если и сносит, то всю машинку, газ сбавляешь - снос прекращается. По льду на всесезонке - без проблем.
ну, тут не буханка была
Буханка же задний привод.
На посточнном полном газ менять не стоит. Только рулем аккуртно, ну и скорость ниже. Постоянный полный уйдет в занос гораздо позже недопривода.
Про кору деревьев. Есть специальные корозащитные стропы. Кто ставит лебедь, покупает корозащитку, если не мудак. Для ручной лебедки всегда можно воспользоваться ветками под трос.
Ну и не стоит забывать на полном приводе про зимнюю резину, а про всесезонку забыть надо.
меня один раз на коротыше только развернуло. в прошлом году когда в октябре снег неожиданно выпал. колеса корды зубастые стояли. заезжал на колечко у дома моделей, где то на середине чувствую что задница начинает обгонять и тут резко там та дам тарам пам пам и я опять еду прямо в нужную мне сторону. как никого не зацепил не представляю?
а вообще поездив один раз на полном приводе, на джипе (субары всякие не считаю), очень трудно пересесть на моно привод. сразу появляется стремление к новым открытиям, типа залезть куда Макар телят не гонял. некогда овощные выходные превращаются в приключения ну и тд...
quote:
Изначально написано IzhStyle:
ну, тут не буханка была
Значит недопривод
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Буханка же задний привод.
по льду так вообще не поедешь, только полный привод
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Только рулем аккуртно, ну и скорость ниже.
то и написал, слегка газок сбрасываешь и все, если совсем сбросить - еще сильнее улететь можно
Понравилось фраза от братьев Стругатских - А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Так ведь и получается.