e-elyshev 07-02-2015 21:18
выбора не так много, лукойл башнефть газпром
Orbit4x4 07-02-2015 21:53
где больше фур там и лучше.газпром на можгинском перед юськами много дизелей заправляются.
mtronin 07-02-2015 23:54
Такой же форд, только 2003 года. Заправляюсь на лукойле. Газпром вроде тоже ничего. Но не баш.
RomanOFF 08-02-2015 13:02
Там, где в соляре меньше серы ( сера сжирает гильзу цилиндров на мм в 50 т.км. пробега)! Возьми пробы, сдай в лабораторию, и АЗС Химпродукт не забудь
uk228 08-02-2015 13:49
все самосвальщики предпочитают лукойл
МЕСТНЫЙ18 08-02-2015 15:58
Лукойл или газпром.
mtronin 08-02-2015 19:11
цитата:А водителям разве дают право выбора, где заправляться? С кем контора заключит договор - туда и ездят.
Изначально написано uk228:
все самосвальщики предпочитают лукойл
Basil 08-02-2015 22:35
цитата:
Изначально написано mtronin:
Но не баш.
Почему не Баш?
Баш
humsat 08-02-2015 23:18
баш нах, опосля нг 95 полной г-ном стал.
дт, лучше на луке в ижевске. стабильнее, нареканий нет.
зы: так-то отец твой любитель секаса: брать бушный дизель на легковухе.
Basil 08-02-2015 23:27
цитата:
Изначально написано humsat:
опосля нг 95 полной г-ном стал
Не стал. Свой авто заправляю 95-м.
И вообще, не вижу связи между качеством 95-го и ДТ.
humsat 08-02-2015 23:59
цитата:
Не стал. Свой авто заправляю 95-м.
стал.
для сравнения залил у иного продавца 95-го - лучше.
про дт: у отца турбодизель - стабильность на луке.
mtronin 09-02-2015 12:20
цитата:После четкой связи между заправкой на баше, болезнью движка через 10 км (выработалось топливо из фильтра), долгой диагностикой с рекомендациями поменять одну, а лучше все форсунки... и радостью, что обошлось "всего лишь" ремонтом за 30к - точно не баш.
Изначально написано Basil:
Почему не Баш?
х020рк 09-02-2015 10:11
Автора в бан за создание отдельной темы и в жбан за не умение пользоваться поиском. Тема обсосана 100500 раз. Вывод один Лукойл и Газпром. Я на газпроме лью ТД, проблем никаких, правда всегда лью с присадкой "кастрол ТДА."
Rhumby 09-02-2015 10:18
Весь пробег - с 0 и до нынешних 130 т.км. лью соляру на баше, пока ничего не сдохло и не собирается. Присадки не использую, антигель только иногда. Сомневаюсь, что есть какая-то ощутимая разница между топливом на баше, луке и газпроме.
Basil 09-02-2015 12:22
цитата:
Изначально написано mtronin:
После четкой связи между заправкой на баше, болезнью движка через 10 км (выработалось топливо из фильтра), долгой диагностикой с рекомендациями поменять одну, а лучше все форсунки... и радостью, что обошлось "всего лишь" ремонтом за 30к - точно не баш.
Никакой чёткой связи. Вижу только стечение обстотельств.
Меня тоже одно время в сервисе загрузили, типа бенз плохой.
Стал заправляться в Лукойле, через какое-то время и на бензе от Лукойла те же проблемы.
Оказалось мозги двигателя сдохли.
А ещё было как-то, заправил на Лукойле, проехал пару км и двиг встал. Ремень генератора разлохматился и провода оборвал.
Lisinger 09-02-2015 14:06
два дизеля на работе, заправляются на Лукойле, никаких проблем не было, в любые морозы без антигелей заводились, один раз заправили на баше в переходный период так не завелся в -10.
Птице-белка 09-02-2015 14:11
На Баше саляра какая-то термоядерная, когда заливаешь, она желто-зелено-синяя. Постоянно на ней регенерация сажевика запускается. Тянет и заводится хуже.
Basil 09-02-2015 16:20
цитата:
Изначально написано Lisinger:
заправили на баше в переходный период так не завелся в -10
Был осенью косяк, когда не на всех АЗС было зимнее топливо. Ну дык в переходный период ищите, где топливо по сезону будет. Зато когда зимнее завозили на АЗС, летнее выкачивали из резервуаров и заливали зимнее, а не мешали, как коллеги.
Basil 09-02-2015 16:35
цитата:
Изначально написано Птице-белка:
На Баше саляра какая-то термоядерная, когда заливаешь, она желто-зелено-синяя. Постоянно на ней регенерация сажевика запускается. Тянет и заводится хуже.
ХЗ. Есть мнение дальнобоев литовских и польских, что никого им другого не надо. Косяками после границы с Белоруссией заезжают заправляться. Причём заливают тоннами, чтобы в РФ больше нигде не заправляться, и на обратном пути заливают, чтобы по максимуму в нормы вывоза вписаться.
Да и наши бензовозы (Вольвы, Маны, КамАЗы) и дукаты кушают собственное ДТ.
GRam 16-02-2015 13:54
Разрешите мое ИМХО.
Нормальная соляра на татнефти. Однозначно. Та которая "танеко".
У мя дизельный паф R51 (2.5 турбо) и ему по паспорту требуется топливо EN590. Танеко - единственное топливо удовлетворяющее данному стандарту, которое я нашел у нас в продаже.
Попроси паспорт качества топлива на заправке. Даже сравнив цетановое число ты уже офигеешь, про содержание всякой серы и смолы я ваще молчу.
В реальности: лил, лью и буду лить. На лукойловском и башнефтевском едет хреново.
Доклад окончил. Всем спасибо
ATLIC 16-02-2015 14:49
в наличии два дизельных авто. заправлял на всех местных азс, кроме пожалуй тэнко и совсем не понятных помоек.
газпром, башнефть, лукойло, татнефть - везде заводится, везде норм.
SMOK106 18-02-2015 19:48
Фольксваген кэдди 1,9 ТДИ заправляюсь строго с лукойла,на сегодня пробег 0-400 т.км за 5 лет,турбина,насос-форсунки не менял,все родное.Эксперементировать с другими заправками не собираюсь.
Иж-Логистика 20-02-2015 16:53
баш/лук
------------------
Пикап, Газель 479-770
Alive47 22-02-2015 15:38
А где взять толковую,более менее подробную книгу по ремонту и обслуживанию,с фотографиями . Купили за 180 рублей,там перевод дословный, авторы по большей части отправляют в сервис когда речь идет о задачах сложнее чем снять внутреннюю обшивку с двери или поменять лампочку. Нету даже размеров сход/развал.
Basil 22-02-2015 19:34
Где-где?
В интернетне
Вас в гугле забанили что ли?
Alive47 23-02-2015 19:00
цитата:
Изначально написано Basil:
Вас в гугле забанили что ли?
больше не мне надо, искать нет времени-просто спрашивал
Иж-Логистика 24-02-2015 12:04
цитата:
Изначально написано Alive47:
больше не мне надо, искать нет времени-просто спрашивал
звони ыыыыыыы