это смотря какой дизель. У меня (кстати из франции пригнаный) с ампутированным катализатором воняет старым камазом. У нормальных людей с нормальными дизелями или совсем не пахнет или пахнет какой-то парфюмерией хреновой. Да и сами можете на остановках принюхаться к новым "Волжанинам". Они ещё не все убитые. Более менее новые не воняют.
у меня был пассат дизель,так он вообще не вонял,и расход был 6 литров,и тяга дай бог.лично мне очень нравился.
цитата:
Изначально написано tvn:
3. В России тоже задумаются о дизелях и их вредности или полезности.
В России про праворукие уже не первое десятилетие думают. Смело берите, кому надо. Ещё с пару-тройку автоискатать успеете пока разродится госдума.
От машины должно пахнуть говном и бензином, а не всякими гейропейскими благовониями!
цитата:
От машины должно пахнуть говном и бензином, а не всякими гейропейскими благовониями!
согласен. С другой стороны, я не хочу чтобы от моей жены и детей после поездки пахло г...ном и бензином.
Если в Гейропе откажутся от дизеля, то может и у нас дизель подешевеет (тут я сам себе не верю
)Тоже когда-то мечтал о дизеле...
Мы с товарищем как то работали на дизеле.
А я езжу на дизеле.
Я как-то работал на заводе и у нас водила в цеху завел дизельный движок. Он, конечно, был пьян и, видимо, плохо чувствовал запахи. Весь цех был с тумане. А я в это время крепко спал и проснулся от выхлопов. Надышался чуть не до рвоты. С тех пор не переношу запах солярки
цитата:
Изначально написано Zanud:
Я как-то работал на заводе и у нас водила в цеху завел дизельный движок. Он, конечно, был пьян и, видимо, плохо чувствовал запахи. Весь цех был с тумане. А я в это время крепко спал и проснулся от выхлопов. Надышался чуть не до рвоты. С тех пор не переношу запах солярки
Работал на нефтебазе, запах 95-го мучал долго. Сейчас прошло
У 95-го другой, отличный от 92-го, запах?
Соляра-то понятно...
цитата:
Изначально написано Толки:
У 95-го другой, отличный от 92-го, запах?
Соляра-то понятно...
Да цвет другой и запах резкий. Мне по душе 92-ой. И различие были от производителей- башкирский 92-ой голубого цвета, московский желтоватого цвета- как моча. Это когда смотришь в цистерну.
Зануд ты в цехе сторожем чтоли работал, раз спал говоришь?
цитата:
Зануд ты в цехе сторожем чтоли работал, раз спал говоришь?
Нет - высокооплачиваемым и высококвалифицированным инженером. Но помимо солярки в памяти осталось еще одно воспоминание: почему-то в те времена на работе я, как ложился спать, мучался до утра от такого несгибаемого стояка. Дома такого не было. Подозреваю, что пары солярки все-таки полезны
цитата:
Изначально написано Zanud:солярки... несгибаемого.
Все логично:
На солярке момент больше - согнуть сложенее.
До обеда, по приказу компартии и лично т-ща главного механика, заправлял соляру на Луке в канистру. Вродь не облился, а куртка провоняла. Может я к бензу привык, но салярочный запах не комильфо. Как доярки трактаристам дают. Бееее...
Мы с приятелем вдвоем
работали на дизеле.
За утерю дизеля
нас в должности понизили.
цитата:
Изначально написано Sergyc:
Как доярки трактаристам дают. Бееее...
даа тоже мучает вопрос как трактористы дают дояркам......... корова с говном тоже рядом.А также патологоанатомам , работникам скотобойни, водителям ассенизаторских машин.... вобще без секса жизнь проходит )
Ну, от доярок хоть натуральным пахнет
Я думаю истинный тракторист не побрезгует и коровой
:-) :-) :-)
Быстро у Вас тема сменилась
цитата:
Изначально написано Zanud:
Подозреваю, что пары солярки все-таки полезны
а если свеклу на парах соляры приготовить?
Приапизм можно получить.
Жена и одинокие соседки будут в восторге.
теперь на ралли из Парижа в Дакар точку старта перенесут?
цитата:
Изначально написано Zanud:
Я думаю истинный тракторист не побрезгует и коровой
Ладно не быком. А то про евтопы ж тема
Насчет Европы. Кто учился в механе? Знаете ли вы, что в поликлинике работал педохирург? Нежный такой медик. До сих пор помню, как он манерно гирьки на весах гонял, когда меня взвешивал
проходил у него медосмотр досконально сцука проверил! может фанат своего дела-профи.
как слесарь от бога просишь например его глянуть свечи так он в карб залезет и выхлоп осмотром пройдет. а ты сразу педобир!
С другой стороны, что плохого в пидорианстве? Пидор вежлив, опрятен, никогда не лезет на рожон. Я думаю их незаслуженно презирают. Наверное и среди форумчан найдутся достойные пидоры
цитата:
Изначально написано Zanud:
С другой стороны, что плохого в пидорианстве? Пидор вежлив, опрятен, никогда не лезет на рожон. Я думаю их незаслуженно презирают. Наверное и среди форумчан найдутся достойные пидоры
То есть вежливость, чистый опрятный вид и желание все комфликты свести на нет признак пидоростии. Да тут большая половина таких: вежливых и культурных.
Я себе этих, как то с другим ассоциирую - с женственностью.
ну,видимо бытует мнение,что настаящий мужыг должен источать амбре лука,селедки,беломора,самогона,прошлогодних носков и соляры.Салон камаза,кароч.
может поэтому в европе разлюбили дизель?
цитата:
Изначально написано RUSSELLL:
может поэтому в европе разлюбили дизель?
потому что сзаду плохо пахнет?
Да эстеты же.
цитата:Нет не погонят! Тому есть веская причина
Вот когда прогонят медведей с улиц россии тогда и поговорим о дизеле.
youtube.com
Джереми Кларксон о дизеле
via topgearrussia
Несколько лет тому назад эксперты решили, что бензин - корень всех зол, а теперь накинулись на солярку. Как же спасти экологию? Отмените запрет на курение в пабах
Несколько лет тому назад эксперты решили, что бензин - корень всех зол. Заправлять им свою машину - все равно что бегать по центру города в костюме белого медведя, давя детенышей летучих мышей и кося прохожих очередями из автомата.
Поэтому многие решили продать свои бензиновые автомобили и купить дизельные. Конечно, чем-то пришлось пожертвовать. Например, заводится дизельный мотор с треском, а на высоких оборотах не тянет. Зато заправляться можно реже, расходы уменьшились, и главное, Арктика снова наполнилась веселыми белыми медведями, которые катаются в снегу и играют со своими медвежатами.
Но теперь те же эксперты, которые советовали нам перейти на дизели, говорят, что солярка - топливо Сатаны и каждый, кто его использует, виновен в убийстве. "В убийстве, слышите?!"
Они говорят, что если встать на углу в солнечный денек и посмотреть, как отъезжает дизельный автомобиль, увидишь марево. Это марево - несгоревшие частицы, которые пробираются в легкие детей и убивают их. Они говорят, что сажа от дизеля приводит к уродствам и смерти. И что вред от прогулки по Оксфорд-стрит такой же, как от выкуривания тысячи сигарет в час на протяжении двух сотен лет. Разумные люди в автопроме указывают на то, что сотня современных дизельных машин выделяет сажи не больше, чем одна-единственная в 70-х. Они говорят, что фильтры современных автомобилей улавливают 99% частиц и что выброс окиси азота с 1990 по 2010 год уменьшился на 81%.
Они совершенно справедливо повторяют, что наука и математика решают проблему, но все тщетно. Эти разумные доводы заглушает истерика экспертов, которые носятся, размахивая руками и крича "убийца детей" в лицо любому, кто связан с автомобилями.
Они говорят, что возить детей в школу на бюджетном, благоразумном во всех отношениях дизельном Opel Astra - большее преступление, чем ковровая бомбардировка свадебной вечеринки.
И представьте, теперь британские политики собираются поднять налог на дизельное топливо. Сейчас он такой же, как на бензин, и дальше так продолжаться не может, негодуют они. Дизель должен стоить миллион фунтов за литр! И любого, кто попробует заправиться, убивать на месте.
Более того. Борис Джонсон обещает к 2020 году вдвое увеличить налог на дизельные автомобили в черте Лондона - потому что Лондону так и не удается соблюсти нормы по загрязнению, установленные Евросоюзом. О подобных схемах подумывают и другие города. Полученный доход можно потратить на компьютерные системы для здравоохранения, которые никогда не работают, на трамваи, которые никуда не ходят, на захватнические войны и на экспертов по изменению климата, которые смогут придумать что-нибудь новенькое.
Но нам-то с вами какая от этого польза? Мы купили дизельные автомобили, потому что нам сказали, что это хорошо и правильно. А теперь нам говорят, что если мы их не продадим, наших детей заберут на опыты.
Мы послушаемся и продадим: и что дальше? Купим автомобили на бензине? "Не-е-е-е-т! - вопят эксперты. - У вас что, бананы в ушах? Что мы вам говорили о белых медведях и племенах с островов Тихого океана?"
Ну, так что же дальше? Эксперты, несомненно, посоветуют электромобиль. К нему даже прилагается увесистый грант от правительства. Но я предупреждаю: когда люди понакупают BMW i3, Nissan Leaf или Mitsubishi PHEV, нам во всеуслышание объявят, что Великобритании не хватает мощностей, чтобы все эти электромобили заряжать. Борис Джонсон уже это говорит: над Лондоном нависла реальная угроза отключения электричества или снижения напряжения.
Решение, конечно, есть: построить больше электростанций. Но на чем они будут работать? На угле? Не-е-е-т! На нефти? Только не это! Ядерное топливо? Вы с ума сошли! Ветер? Вы это серьезно? Думаете, 28 миллионов автомобилей, 28 миллионов мобильников и 28 миллионов компьютеров можно зарядить с помощью одного только ветра? Вы заблуждаетесь. Кроме того, мистер и миссис Старпер из Суррея слыхали, что ветряные электростанции сводят с ума собак. И они не допустят здесь никаких ветряков.
Вся эта полемика - сплошная канитель. Правительства вводят налоги, опираясь на доводы безумных экспертов, которые хотят вернуть нас в средневековье. Жители не хотят никаких строек рядом со своим домом. Сплошная истерия и помешательство, никто не хочет взглянуть на проблему объективно. Никто не говорит: "Послушайте, но людям нужно на чем-то ездить. Им нужны автомобили. И чем им, простите, эти автомобили заправлять?" Пока что ответ на этот вопрос только: "М-м-м:"
И снова мне выпало оказаться тихим, одиноким голосом спокойствия и разума.
Слушайте. Дизельные автомобили не проб-лема. Современный BMW не тащит за собой шлейф сажи. Его выхлопные газы напоминают выхлоп Джеймса Мэя после перепоя - неприятно, но третья нога от них не вырастет.
Проблема в грузовиках. Но никто не ездит в грузовике ради собственного удовольствия. Фуры возят булочки и фрукты в магазины, и если повысить цену на солярку, до потолка взлетят цены на прилавках. Плохая идея.
Не нужно повышать автомобильные налоги, потому что не в них проблема. И не нужно повышать цену на дизельное топливо, потому что начнется инфляция.
Нужно посмотреть, что еще набивает сажей легкие наших детей. Мне приходят на ум две вещи, без которых можно обойтись. Первое - автобусы. Поэтому нужно убрать их немедленно. А второе - уличные обогреватели.
Они угрожают чистоте экологии, но сейчас они необходимы, потому что людям приходится мерзнуть у дверей паба или ресторана каждый раз, когда захочется покурить. Вот как мы можем справиться с проблемой загрязнения. Не увеличивайте налог в Лондоне. Не увеличивайте налог на солярку. Просто отмените запрет на курение и позвольте людям курить в тепле.
Столько кларксон наговорил неасилил.
Да я тоже не все прочитал
да больше пафосно-юмористической "воды" про то какие нехорошие "зелёные", не дают людям ездить на бензине и даже дизеле.
Вывод Кларксона: Пошли они все на... буду ездить как хочу.
Молодец! Сказал всё, что думает с своей манере! Не свегда разделял, но всегда уважал его взгляды.