всё делается чтобы мы пересели с авто на ОТ
так что нечего кричать где парковки. нахрен эти выделенки и прочую фигню...
хотите что-то изменить - вперёд на площадь. иначе пустой звук
а вот если все автомобилисты соберутся...ну или просто всанут на аварийках на дорогах в час пик...ну или ещё какой флшмоб...мож тогда услышат и хотяб задумаются, что это конечно прекрасно пройтись пешочком до работы НО НЕ В -20!!!!
цитата:
оч. простое решение есть: с 07:00 до 09:00 и с 17:00 до 19:00 запретить по улицам ВООБЩЕ ЛЮБОЕ ДВИЖЕНИЕ
Запретить по улицам ВООБЩЕ ЛЮБОЕ ДВИЖЕНИЕ в любое время.Кроме выходных и праздничных дней.
а в выходные только с 8ми до 10ти и 20ти до 22х
Нужно одну полосу для них сделать, по центру, реверсивную. Повесить светофоры и пусть по очереди струячат по ней.
Мэр Ливерпуля Джо Андерсон (Joe Anderson) заявил, что в рамках борьбы с пробками власти рассматривают предложение временно приостановить работу выделенных полос для движения общественного транспорта. Об этом 19 сентября сообщает BBC News.
Предложение мэра будет вынесено на голосование местного муниципального совета, и если решение будет положительным, эксперимент продлится девять месяцев. Власти будут изучать влияние отмены выделенных полос на транспортную обстановку. Для этого они изучат различные мнения и проанализируют данные камер видеонаблюдения. Через девять месяцев власти примут окончательное решение о том, отменять или оставлять выделенные полосы.
Сам мэр подчеркнул, что, по его мнению, выделенные полосы <имеют негативный эффект> на транспортную обстановку в городе. Андерсон полагает, что они усугубляют пробки и не стимулируют водителей автомобилей отказываться от собственного автотранспорта и пересаживаться на автобусы. При этом мэр заявил, что бюджет города из-за отмены не получит около 700 тысяч фунтов стерлингов (36 миллионов рублей), передает Liverpool Echo. Эти деньги поступают в него в качестве штрафов за нарушение правил выезда на полосы для общественного транспорта.
Всего в Ливерпуле существует 24 полосы для общественного транспорта, зарезервированные автобусов, такси и велосипедистов. Водителям остальных транспортных средств в определенные часы запрещено ездить по этим полосам. Штраф за нарушение составляет 30 фунтов (1500 рублей), если его уплатить в течение 14 дней, и 60 фунтов (3000 рублей), если в течение 28 дней.
всё в этих буржуйских ливерпулях не как у людей
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
всё в этих буржуйских ливерпулях не как у людей
Да, и ездят все по встречке 
[QUOTE]Originally posted by estrangeiro:
всё в этих буржуйских ливерпулях не как у людей
Точно. Считают там что-то, исследования проводят...
Пытаются получить некое взвешенное решение проблемы...
Нет бы по-Русски, ухнуть пару миллиардов, а потом развести руками... Ну не получилось сегодня, завтра же точно получится...
Не знают там в Ливерпулях, что не только на одну зарплату жить можно...
Диву даешься: беспилотный "Буран" посадить можем, а технико-экономическое обоснование подготовить слабо... А, подготовив, убедимся в нецелесообразности проекта. Посему - нахрен нужно, ибо денег тогда точно не видать...
Вообще то ипопат часное акционерное общество,цель которого прибыль,пусть на свою прибыль полосу дополнительную построят.Интересное разделение в ОТ люди ездят,в автомобилях какието другие люди которые как надоедлевые мухи всем мешают,но налоги и поборы будь любезен заплати.Пробки в нашем небольшем городе можно уменьшитьорганизацией движения ,нормальными дорогами ,а то одни пересечения с трамвайной линиейкак тормозят движения.Так что все эти инициативы -имитация трудовой деятельности.
цитата:
Изначально написано Al:
2. По Новоажимова от моста до остановки ОАО Ижсталь
По идее наоборот нужно, от Ижстали до Моста, в эту сторону обычно пробка, автобусники полюбили после Ижстали щемиться в крайнюю левую полосу, потом, на мосту обратно. Типа так быстрей. Вот там нужно загнать их в свой правый ряд.
цитата:
Originally posted by JACKALLES:
всё делается чтобы мы пересели с авто на ОТ
А как же лоббирование интересов автопроизводитей, производителей запчастей, НПЗ и тд.?
Зимой я лично могу пересесть, хоть и теряю в общем от часа до полутора времени, а летом велик. Кому от этого выгодно будет? Государство получит физически здорового человека, что в свою очередь ущемляет еще и фармакологию и медицину
Это сколько триллионов рублей государство не досчитается, если хотя бы четверть всех россиян пересядут на ОТ?)))Ну если пятница... Аптеки ничего не потеряют, даже наверно заработатают. Сколько можно заразы в ОТ подхватить?!
цитата:
Originally posted by dafcaf:
Пускай весь личный транспорт и служебный продаст, как у себя так и у семьи и замов.
"Продам весь личный транспорт своих замов. Недорого."цитата:
Originally posted by Antoni-1984:
Сколько можно заразы в ОТ подхватить?!
Возрастут продажи респираторов))
а мне кажется, что имелась в виду Кирова в сторону Горького
цитата:
Originally posted by Asmodey9:
Нафига ОТ выделенные полосы, если они по ним не ездят?
ну вот как нафига?Скорость общ.транспорта возросла,ехал как-то с автобусом 12 маршрута начиная с 9 Января до Советской,так он с учётом остановок,стоял паралельно со мной на светофорах
цитата:
Originally posted by Dracer77: на стоп линию автобусники вапще ложат прибор
вобще то им письма щастья тоже приходят, штраф выписывается на контору
цитата:
Изначально написано Дали:
а?Скорость общ.транспорта возросла,ехал как-то с автобусом 12 маршрута начиная с 9 Января до Советской,так он с учётом остановок,стоял паралельно со мной на светофорах
и кто из вас на выделенке был?
цитата:
Originally posted by Asmodey9:
и кто из вас на выделенке был?
конечно же автобус
Посчитайте сколько стоило кинуть провода со столбами для троллейбусов по 10 лет октября до ворошилова и ужаснитесь
цитата:
Изначально написано RedDevil:
Посчитайте сколько стоило кинуть провода со столбами для троллейбусов по 10 лет октября до ворошилова и ужаснитесь
причём здесь выделенка,посчитай сколько бабла вваливают на укладку брусчатки,на тендеры госзакупок и ох@е#шь