А может лучше расскажут сколько "наших денег" в эти полосы вбухали и какой эффект был достигнут?! Я конечно давно не ездил на ОТ, но что-то я не особо заметил свободное движение автобусов и троллейбусов по Удмуртской. Зато очень напрягает узкие полосы и шарахающиеся по ним "!". Летом фуры на этих полосах можно сказать не помещались. Вообще, ширина их соответствует каким-нибудь ГОСТам?
P.S. Сегодня видел на корме автобуса на клейки с примерным текста: В этом автобусе в час пик едет почти 100 человек. Спасибо, что пропустили. По моему мнению такая наклейка более эффективна, чем наши полосы для ОТ.
P.S.S. Вообще хочется узнать общее мнение. Нормально, что некто тратит "наши деньги" на продвижение услуг ОТ, имея при этом прямую заинтересованность в росте предприятия оказывающего услуги ОТ?!
А на счет состояния дорог - какое состояние дорог выгодно предприятию продающему запчасти для коммерческого транспорта и производящему ремонт/обслуживание ОТ? Соответственно и "владельцам" предприятия.
цитата:
Изначально написано Asmodey9:
Нафига ОТ выделенные полосы, если они по ним не ездят? Разве что трамваи да тролли, да и то последние в полторы полосы едут.
Это надо меры просто к водилам ОТ принимать(замечаю, когда изредка пользуюсь ОТ, что на стоп линию автобусники вапще ложат прибор), а тролли скорее из-за криво припаркованных больше, не думаю, что они ямки объезжают или подвеску берегут
цитата:
Изначально написано Dracer77:Предположим, в это время у тебя с близкими людьми случилось что-нить с самочувствием(травма,инфаркт,инсульт), а ты не дозвонился до спецслужб(те кому можно передвигаться в это время), ты попрешь против закона, за который ты сейчас всеми руками за...
я не ЗА. Я вариант предлагаю! 
цитата:
Изначально написано Alexandro5:
[QUOTE]Originally posted by Nekrasov:
[b]
оч. простое решение есть: с 07:00 до 09:00 и с 17:00 до 19:00 запретить по улицам ВООБЩЕ ЛЮБОЕ ДВИЖЕНИЕ
Запретить по улицам ВООБЩЕ ЛЮБОЕ ДВИЖЕНИЕ в любое время.Кроме выходных и праздничных дней.[/B]
ну норм тоже
м.б. хоть машины подешевле будут тогда
всё делается чтобы мы пересели с авто на ОТ
так что нечего кричать где парковки. нахрен эти выделенки и прочую фигню...
хотите что-то изменить - вперёд на площадь. иначе пустой звук
а вот если все автомобилисты соберутся...ну или просто всанут на аварийках на дорогах в час пик...ну или ещё какой флшмоб...мож тогда услышат и хотяб задумаются, что это конечно прекрасно пройтись пешочком до работы НО НЕ В -20!!!!
цитата:
оч. простое решение есть: с 07:00 до 09:00 и с 17:00 до 19:00 запретить по улицам ВООБЩЕ ЛЮБОЕ ДВИЖЕНИЕ
Запретить по улицам ВООБЩЕ ЛЮБОЕ ДВИЖЕНИЕ в любое время.Кроме выходных и праздничных дней.
а в выходные только с 8ми до 10ти и 20ти до 22х
Нужно одну полосу для них сделать, по центру, реверсивную. Повесить светофоры и пусть по очереди струячат по ней.
Мэр Ливерпуля Джо Андерсон (Joe Anderson) заявил, что в рамках борьбы с пробками власти рассматривают предложение временно приостановить работу выделенных полос для движения общественного транспорта. Об этом 19 сентября сообщает BBC News.
Предложение мэра будет вынесено на голосование местного муниципального совета, и если решение будет положительным, эксперимент продлится девять месяцев. Власти будут изучать влияние отмены выделенных полос на транспортную обстановку. Для этого они изучат различные мнения и проанализируют данные камер видеонаблюдения. Через девять месяцев власти примут окончательное решение о том, отменять или оставлять выделенные полосы.
Сам мэр подчеркнул, что, по его мнению, выделенные полосы <имеют негативный эффект> на транспортную обстановку в городе. Андерсон полагает, что они усугубляют пробки и не стимулируют водителей автомобилей отказываться от собственного автотранспорта и пересаживаться на автобусы. При этом мэр заявил, что бюджет города из-за отмены не получит около 700 тысяч фунтов стерлингов (36 миллионов рублей), передает Liverpool Echo. Эти деньги поступают в него в качестве штрафов за нарушение правил выезда на полосы для общественного транспорта.
Всего в Ливерпуле существует 24 полосы для общественного транспорта, зарезервированные автобусов, такси и велосипедистов. Водителям остальных транспортных средств в определенные часы запрещено ездить по этим полосам. Штраф за нарушение составляет 30 фунтов (1500 рублей), если его уплатить в течение 14 дней, и 60 фунтов (3000 рублей), если в течение 28 дней.
всё в этих буржуйских ливерпулях не как у людей
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
всё в этих буржуйских ливерпулях не как у людей
Да, и ездят все по встречке
[QUOTE]Originally posted by estrangeiro:
всё в этих буржуйских ливерпулях не как у людей
Точно. Считают там что-то, исследования проводят...
Пытаются получить некое взвешенное решение проблемы...
Нет бы по-Русски, ухнуть пару миллиардов, а потом развести руками... Ну не получилось сегодня, завтра же точно получится...
Не знают там в Ливерпулях, что не только на одну зарплату жить можно...
Диву даешься: беспилотный "Буран" посадить можем, а технико-экономическое обоснование подготовить слабо... А, подготовив, убедимся в нецелесообразности проекта. Посему - нахрен нужно, ибо денег тогда точно не видать...
Вообще то ипопат часное акционерное общество,цель которого прибыль,пусть на свою прибыль полосу дополнительную построят.Интересное разделение в ОТ люди ездят,в автомобилях какието другие люди которые как надоедлевые мухи всем мешают,но налоги и поборы будь любезен заплати.Пробки в нашем небольшем городе можно уменьшитьорганизацией движения ,нормальными дорогами ,а то одни пересечения с трамвайной линиейкак тормозят движения.Так что все эти инициативы -имитация трудовой деятельности.
цитата:
Изначально написано Al:
2. По Новоажимова от моста до остановки ОАО Ижсталь
По идее наоборот нужно, от Ижстали до Моста, в эту сторону обычно пробка, автобусники полюбили после Ижстали щемиться в крайнюю левую полосу, потом, на мосту обратно. Типа так быстрей. Вот там нужно загнать их в свой правый ряд.
цитата:
Originally posted by JACKALLES:
всё делается чтобы мы пересели с авто на ОТ
А как же лоббирование интересов автопроизводитей, производителей запчастей, НПЗ и тд.?
Зимой я лично могу пересесть, хоть и теряю в общем от часа до полутора времени, а летом велик. Кому от этого выгодно будет? Государство получит физически здорового человека, что в свою очередь ущемляет еще и фармакологию и медицину
Это сколько триллионов рублей государство не досчитается, если хотя бы четверть всех россиян пересядут на ОТ?)))Ну если пятница... Аптеки ничего не потеряют, даже наверно заработатают. Сколько можно заразы в ОТ подхватить?!
цитата:
Originally posted by dafcaf:
Пускай весь личный транспорт и служебный продаст, как у себя так и у семьи и замов.
"Продам весь личный транспорт своих замов. Недорого."цитата:
Originally posted by Antoni-1984:
Сколько можно заразы в ОТ подхватить?!
Возрастут продажи респираторов))
а мне кажется, что имелась в виду Кирова в сторону Горького
цитата:
Originally posted by Asmodey9:
Нафига ОТ выделенные полосы, если они по ним не ездят?
ну вот как нафига?Скорость общ.транспорта возросла,ехал как-то с автобусом 12 маршрута начиная с 9 Января до Советской,так он с учётом остановок,стоял паралельно со мной на светофорах
цитата:
Originally posted by Dracer77: на стоп линию автобусники вапще ложат прибор
вобще то им письма щастья тоже приходят, штраф выписывается на контору
цитата:
Изначально написано Дали:
а?Скорость общ.транспорта возросла,ехал как-то с автобусом 12 маршрута начиная с 9 Января до Советской,так он с учётом остановок,стоял паралельно со мной на светофорах
и кто из вас на выделенке был?
цитата:
Originally posted by Asmodey9:
и кто из вас на выделенке был?
конечно же автобус
Посчитайте сколько стоило кинуть провода со столбами для троллейбусов по 10 лет октября до ворошилова и ужаснитесь
цитата:
Изначально написано RedDevil:
Посчитайте сколько стоило кинуть провода со столбами для троллейбусов по 10 лет октября до ворошилова и ужаснитесь
причём здесь выделенка,посчитай сколько бабла вваливают на укладку брусчатки,на тендеры госзакупок и ох@е#шь