цитата:
это уже будет зависеть от внешнего диаметра колеса
в случае перехода с 175/70 R13на 195/55 R15 во-первых: внешний диаметр изменится примерно на 20 мм, соответственно, если спидометр будет показывать 100 км/ч, то реальная скорость составит 103,7 км/ч. Во вторых: при ослабших амортах-пружинах колеса начнут задевать арки, что тоже не гуд.
В третьих: Если покупаете низкий профиль, то будьте готовы покупать новые шины в случае разрывов, ибо дороги г...вно. Если все это не волнует, то пожалуйста. Сам езжу на автомобиле где летний профиль 45, так что информация более чем практическая.
цитата:
Изначально написано pala_4:
Незнаю в ту ветки или нет но очень срочно прошу помощи кто в курсе. Хочу поставить на ваз 21099 резину 195/55 р15 кто знает залезет или нет будет ли что то тереть пожалуйста откликнетесь
атвичаю:
была у меня 2115 по сути таже 99 и резина 195\55\R15. Если нет локеров, то ничего не будет задевать шоркать и т.д., с локерами шоркают передние колеса при максимальном вывороте руля.
Задние колеса начинают шоркать локера при загрузке более двух пассажиров сзади на кочках. Если кататься по ровному асфальту то и с тремя пассажирами + багаж можно проехать не шоркнув)
Минусы: -чуть более вялый разгон, цена колес, увеличивается риск аквапланирования в дождь .
Плюсы: клиренс +1см, устойчивость на трассе мне понравилась ибо стояла шоссейная резина, внешний вид
цитата:
Изначально написано ivan.com:
Если покупаете низкий профиль
а чо, 55 это низкий профиль да?
как там говорено, не можеш срать не мучай жопу. на лючке бензобака написано максимум 14", вот их и ставь.
цитата:
а чо, 55 это низкий профиль да?
Относительно ширины 195 - да.
цитата:
Изначально написано ivan.com:
Относительно ширины 195 - да.
а как по мне, так это тракторный профиль
на 99 такие колеса придают только внешний вид. По нашим дорогам чем выше профиль резины тем комфортней ездить. Не заморачивайся, поставь обычные 14 диски литые.
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
а причем здесь ширина?
Потому что по профилю высота зависит от ширины
цитата:
Изначально написано IzhStyle:
на лючке бензобака написано максимум 14"
а у меня на лючке бензобака на писано 92, это какие колеса мне подойдут?
Рассел, тебе не более 14" начиная с 15" уже 95 пишут ну или дт.
о значит правильный размер мне заправщик посоветовал!
цитата:
Originally posted by Artem858:
По нашим дорогам чем выше профиль резины тем комфортней ездить.
бред, у меня 205/55/16 (правда не 99я, корола), полет нормальный
Платоша, это таки большая разница
гыыы, меня ток бабы так называют)))), исправь))))
разница в чем? он заявил что выше профиль то гуд, у меня низкий, тоже гуд
цитата:
Изначально написано Платон'18:
бабы так называют
с какой деревни7
цитата:
бред, у меня 205/55/16 (правда не 99я, корола), полет нормальный
Дак у меня тоже 205/55/16 Сид. А попробуй 17 поставить или 18. я думаю что меньше ты удовольствия получать будешь. Почему бред??? 55 профиль по соотношению к 16 радиусу и 205 ширины, это практически то же самое, что для девятки 175/65/14
Кому интересно поставил 195/55 р15 не где не скребет. С р13 по комфорту не какой раздницы как все брянчало так все и бренчит. Всем спасибо тема закрыта
Лучше бы машину отремонтировал.
цитата:
Originally posted by RUSSELLL:
с какой деревни7
рядом тут, АДРЕС ДАТЬ?
ну на 15-шках то точно меньше бы бренчать не стало
а вот рулиться тачка будет по разному, плюс еще если без гуров эуров.цитата:
Originally posted by -Ra-:
плюс еще если без гуров эуров.
типа тяжелее? да нифига подобного
Да также рулится не чуть не тяжелее. Дорогу лучше держит.
цитата:
Изначально написано IzhStyle:
типа тяжелее? да нифига подобного
тяжелее,а если еще и маленький руль типаспортивный поставить, то на стоячей машине ваще капецк)
цитата:
Originally posted by Savage:
тяжелее,а если еще и маленький руль типаспортивный поставить, то на стоячей машине ваще капецк)
тоже так думал, пока не попробовал. ничуть не тяжелее руль
Ну видимо ты качог
да дело не в усилии, хотя оно тоже несколько меняется т.к. пятно контакта стало больше. именно управление и рулежка меняется, из плюсов - меньше кренов и валкости при поворотах, машина не так скачет как на более высоком профиле. из минусов - ну несколько по жестче, плюс колейность больше чувствуется.
а в целом 195/55/15 вполне нормальный профиль, ни разу вообще не изолента, такая размерность к примеру на лачиках