На днях забираю Гранту Лифтбек в салоне. Первое авто и много вопросов. Предлагают поставить доп оборудование. Необходимо: защиту картера, тонировка, музыка , ковры, антикор. Понимаю будет дороже. Что стоит поставить и купить у них сразу ??? хочу сохранить гарантию. А что лучше купить и сделать самому. Руки вроде не из жопы. Буду очень благодарен за советы. И может подскажете где резина недорогая.Буду очень благодарен за советы.
я бы всё у них сделал, а то мало ли чо))
ещё автозапуск, ксЕнон, вебасту. да, пружины запилить
зы резина недорогая у камаза (дюрексы или типа того)
если руки не из жопы, то тогда ничего из перечисленного не надо покупать у дилера)
цитата:
Изначально написано artemiydy:
Руки вроде не из жопы.
Это самое главное. А если еще и мозги на месте, още гут. Все-таки первое авто. Тут серьезный подход нужен. Не забудь попросить у них два желтых знака с палочками посередине. Акция у них, бесплатно должны дать.
Резина недорогая в разделе "шины, диски".
Злые какие-то люди отписываются теме
цитата:
Изначально написано artemiydy:
Предлагают поставить доп оборудование. Необходимо: защиту, тонировка, музыка , ковры, антикор.
Защита практически не понадобится, ибо просвет над дорогой получше даже, чем у иных кроссоверов, и ударить поддон надо еще умудриться. Но, правда это в случае с опытным водителем. Вы поставьте себе.
Тонировку делайте строго в специализированных местах, я бы вам посоветовал одно, но сочтут рекламой, просто я доволен результатом их работы, тонировка без белесых рамок по краям.
Музыку ставьте отдельно.
Ковры можно выцыганить в подарок. Нет - идем на рынок и покупаем дешевле.
Антикор гораздо дешевле делать вне автосалона.
Вообще, чтобы понять ценообразование в ДЦ, надо тупо прибавить от 20 до 200 процентов к цене рынка.
За сим откланиваюсь.
PS резину я нашел дешевле в интернетах, правда еще не покупал там. А так простой вояж по магазинам и запись цен дадут вам ответ.
цитата:
Изначально написано Odeon:
Злые какие-то люди отписываются теме
ну почему же?))
огромная часть допов на моём авто, была установлена у дилера.
На форуме писать это вам не думать
Читать сервисную книжку - там все про гарантию и что с ней связано.
Если вдуматься когда читаешь - найдутся ответы на все вопросы из первого поста.
взял недавно ладу, у диллера от допов отказался, все сам поставил. с гарантии не сняли
какая связь гарантии с коврами, антикором, защитой и тонировкой???? по сабжу. не ставить у них ничего. накрай выпросить у них все это по- бесплатке. типа в подарок.
цитата:
Изначально написано Хиппан:
какая связь гарантии с коврами, антикором, защитой и тонировкой???? по сабжу. не ставить у них ничего. накрай выпросить у них все это по- бесплатке. типа в подарок.
Вы что , нет, икак нельзя не у дилерв все это делать, А еще там же, в автосалоне , необходимо приобрести огнетушитель и аптечку,знак аварийной остановки и набор автомобилиста с тросом, а то точно с гарантии снимут !!!
цитата:
Originally posted by artemiydy:
Необходимо: защиту картера, тонировка, музыка , ковры, антикор. Понимаю будет дороже. Что стоит поставить и купить у них сразу ??? хочу сохранить гарантию.
Из всего вышеперечисленного на гарантию ничего не влияет. Могут попытаться снять по электрике при установке сигналки не у них, но если ставить в сертифицированной конторе то идут лесом. Лучше все сделать в другом месте.
http://www.izh-lada.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie
вот насмотришся красивых реклам))))
пролистал тему и баннер выскочил)
по теме - можеш всё поставить в сертифицированных центрах. типа...автобутика, автоаудиодизайна. (акустику, сигналки, тонер в бутике тоже делают)
защиту купи на маяковке и сам поставь на любой яме.
цитата:
Антикор тоже у од сделал
А нахрена ты антикор делал???, у тебя и заводской нормальный, вот года через 4 владения его надо будет заменить.
диски я вообще только б/у беру, но только с шевиков, резину-то нереально пробить до диска.
по поводу тонировки. В гранте это делать бесполезно. Там на задних стеклах уплотнительные резинки исцарапают до стекла всю тонировку очень быстро(если часто стекла опускать). Я задние стекла опускал отсилы раз 20, так там м то ппц царапины.
Все допы делай в другом месте в специализированных конторах. У официалов никогда небыло спецов по сигналкам, там тупо электрик, у которого может не хватить ума грамотно поставить сигналку. Я с этим уже намучился, месяц ещё в форвард ездил с утра как на работу. Тонировку то вроде нормально сделали и плёнка вроде ничего, притензий нет, но делают её там леваоком вечерами, приходящие парни с какой то конторы. Ковры не дорогие, да, но от них резиной уже полтора года воняет)). Антикор тоже у официалов делал, в видимых местах намазали от души, что на днище я ХЗ, но за год оно всё отвалилось.
ах да, у меня была цель сэкономить время! Больше такой экономии не хочу, лучше отдать спецам, чем официалам, которые не знают где какое реле стоит, держа в руках схему монтажного блока вниз головой)
цитата:
Там на задних стеклах уплотнительные резинки исцарапают до стекла всю тонировку очень быстро(если часто стекла опускать)
уже 15 лет назад на девятках эти уплотнители меняли на более другие, стоит это недорого.
Какие допо вообще нужны. Ковры на рынке купи. Сигналку вообще незачем ставить. Бессмысленная приблуда. Заводской иммобилайзер надежнее. Антикор - бестолковая трата денег. Заводского хватит на весь срок гарантии у многих авто 5 - 6 лет на кузов. Вообщем столько на авто не ездят - продают года через три. Бери голую и езди, а там видно будет что тебе нужно.
цитата:
Заводского хватит на весь срок гарантии у многих авто 5 - 6 лет на кузов. Вообщем столько на авто не ездят - продают года через три
Золотые слова.
цитата:
Originally posted by barmaleyka:
у многих авто 5 - 6 лет на кузов
на сквозную коррозию!
цитата:
Бери голую и езди, а там видно будет что тебе нужно.
А вот тут не согласен, без радио скучно(ездил знаю), плюс щас у меня установлена нормальная автоматика по свету и запитке допоборудования(в магазинах не продается), БК, ну и радиостанция стоит(тоже не все так просто, не из магазина), все ставил у дилера, ценник устроил, да и договоренность была что работы буду контролировать в ремзоне.
Тонировку и музыку ставь у дилера. Почему? Потому что если будут жалобы со стороны владельца на работу электрооборудования и электропроводки, сверчки и стуки в дверях и на их обшивках - дилер откреститься от гарантии не сможет и не пошлет туда, кто это ставил. Остальное можешь смело покупать сам, они никак на работоспособность не повлияют, если только резину установишь не по размеру, согласно завода производителя.
цитата:
Изначально написано Не верь в худо:
на сквозную коррозию!
Не только, читаем внимательно условия гарантии.
делаем различие между кузовом и ЛКП.
цитата:
Изначально написано ILGIZ Int:
Тонировку и музыку ставь у дилера. Почему? Потому что если будут жалобы со стороны владельца на работу электрооборудования и электропроводки, сверчки и стуки в дверях и на их обшивках - дилер откреститься от гарантии не сможет и не пошлет туда, кто это ставил.
Вот как раз если поедешь к сертифицированным специалистам в специализированную кантору, все будет работать норм, никаких сверчков и стуков не появится, а вот если музыку или сигналку поставить у официала проблемы будут 100%, тоже сам лично на себе испытал, 2 года ездил по гарантии сигналки менял и проводку от магнитолы к динамикам, половину пистонов поломали и новые не поставили, пришлось в итоге самому все двери разбирать и виброизоляцию делать.
Выше был пост по поводу электриков у ОД, подтверждаю своим опытом.
ТС, если ты ссышь про гарантию, то юридически, по-тупому если, примерно так:
ставь что угодно и где угодно. Официалы тебе могут отказать в гарантийном ремонте любого узла только в случае, если докажут, что его поломка была вызвана именно установкой "чего угодно и где угодно"
если они захотят отказать они найдут к чему придраться.
цитата:
Изначально написано smalSvolo4:
в твои приблуды типа установка включения доп оборудования дилер не вникал. Ты попросил установить - он установил. Ты сказал куда и что. Дальше если у тебя из-за этого (ну допустим кз в твоей приблуде) что-то нае, дилер скажет - я не лазил туда, меня не касается и будет прав.
Все правильно, но самому как-то лень было приборку разбирать.
резину можно на сайтах посмотреть, типа колеса даром, 4точки.ру и прочее и цены сравнить
цитата:
Изначально написано с941ан:Вот как раз если поедешь к сертифицированным специалистам в специализированную кантору, все будет работать норм, никаких сверчков и стуков не появится, а вот если музыку или сигналку поставить у официала проблемы будут 100%, тоже сам лично на себе испытал, 2 года ездил по гарантии сигналки менял и проводку от магнитолы к динамикам, половину пистонов поломали и новые не поставили, пришлось в итоге самому все двери разбирать и виброизоляцию делать.
Выше был пост по поводу электриков у ОД, подтверждаю своим опытом.
У вас, возможно, единичный случай. Работаю в дилерском сервисе, если смотреть комплексно, то ряд проблем у клиентов как раз таки из-за криво установленного доп. оборудования в сторонних организациях. Из-за своих установщиков проблемы очень редки.
У нас, например, нормальные пистоны и проводка садится на влагостойкую термоусадочную трубку.
цитата:
Изначально написано smalSvolo4:
а установить сигналку много ума и не надо. 10 проводов подцепить может школьник. почитай рекомендации производителя. Конечно, слышал я электриков "толковых", мол "это фигня, это обойдем, это не надо". А потом проблемы. Если сказано цеплять около разъема - надо цеплять около.[b]mc в твои приблуды типа установка включения доп оборудования дилер не вникал. Ты попросил установить - он установил. Ты сказал куда и что. Дальше если у тебя из-за этого (ну допустим кз в твоей приблуде) что-то нае, дилер скажет - я не лазил туда, меня не касается и будет прав.
Например, я сигналку поставил из-за автозапуска, которым пользуюсь на природе (с лыж, охоты приходишь и в теплую машину садишься). И больше он не нужен по сути мне, разве что выйти из машины, не глуша ее и с ключом в кармане.
p.s. Неверь в худо, если мне память не изменяет, то ты всегда жалуешься что какие-то косяки с машиной
Смотря какой авто. Написано не совсем объективно. Авто с блоками ЕСМ, СЕМ и БСМ, например, могут потребовать заводской адаптации сигнализации к сети - это если устанавливать сигнализацию толково, по уму (с автозапуском которые). У нас занимает это примерно полдня и более.
Дилеры бывают разные.
цитата:
Изначально написано artemiydy:
На днях забираю Гранту Лифтбек в салоне. Первое авто и много вопросов. Предлагают поставить доп оборудование. Необходимо: защиту картера, тонировка, музыка , ковры, антикор. Понимаю будет дороже. Что стоит поставить и купить у них сразу ??? хочу сохранить гарантию. А что лучше купить и сделать самому. Руки вроде не из жопы. Буду очень благодарен за советы. И может подскажете где резина недорогая.Буду очень благодарен за советы.
уж гарантия-то из-за ковров, тонировки, антикора и прочей лабуды точно не снимется. Я покупал полностью сухую машину и всё туда ставил не у дилера, коврики всякие например на рынке дешевле в 2,5 раза... Не снялась гарантия и от того, что сигналка с автозапуском, музыка, ЭСП ставилось не у дилера. Просто надо разговаривать с дилером правильно и вежливо Когда менеджер начал говорить, что гарантия может пропасть из-за допов, я просто сказал "только в случае, если будет доказано экспертизой (которую проводит дилер), что именно доп. оборудование стало причиной поломки". Менеджер кивнул, и больше у нас вопросов таких не было))
менеджера вообще гарантия не касается, они продать то нормально не могут, а уж в сервис темболее пусть не лезут. Мастера на приемке и то порой такой бред несут, что и смешно и плакать хочется.
поржал, спасибо
цитата:
Изначально написано Не верь в худо:
менеджера вообще гарантия не касается, они продать то нормально не могут, а уж в сервис темболее пусть не лезут. Мастера на приемке и то порой такой бред несут, что и смешно и плакать хочется.
Очень знакома ситуация, особенно в Казани с такими нелепыми изложениями от мастеров приемщиков слышал, что смеяться хочется над теми, кто на форуме срет на ниши автосалоны и сосет у чужеземных.
Я у дилера брал коврики (за ковриком в багажник подъехал через месяц-другой), а в дальнейшем воздушный фильтр, амортизаторы, ступичные... Это всё неоригинал, но со склада дилера. Почему-то в городе дороже. Или я мест не знаю...
цитата:
smalSvolo4:
а почему завод твой авто воздушным фильтром, амортизаторами и ступичными сразу не укомплектовал?
У тебя какой пробег, что ты так много сменил? я за 50 тыс не очень бережной эксплуатации классики ступичный один раз поменял, да две шаровые и все.
34 тысячи пробег. Подвеска жестковата. А ровного асфальта у нас мало. А на классике три года ездил, там мягко было, да.
цитата:
Изначально написано smalSvolo4:
а почему завод твой авто воздушным фильтром, амортизаторами и ступичными сразу не укомплектовал?
У тебя какой пробег, что ты так много сменил? я за 50 тыс не очень бережной эксплуатации классики ступичный один раз поменял, да две шаровые и все.
ступичный так быстро менять- вы дрифтом занимаетесь? на субару у меня быстро ушатались- зимой любил боком ездить)
по теме: я им ничего, кроме защиты не доверю ставить.
инфа для тех, кто ставит допы (например сигнализацию) у дилера: если ваша сигналка выйдет из строя, например в казани, и вы приедете к дилеру в надежде, что там вам помогут по гарантии, то вы глубоко ошибаетесь - вас точно так же отправят туда, где вы ставили сигналку.
отсюда вывод: зачем платить больше, если за сигнализацию несёт ответственность ТОЛЬКО ТОТ, кто ее устанавливал?
при прочих равных условиях у нас есть СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ производителей охранных систем. они ставят дешевле, но разбираются в этом лучше.