цитата:
Изначально написано artemiydy:
На днях забираю Гранту Лифтбек в салоне. Первое авто и много вопросов. Предлагают поставить доп оборудование. Необходимо: защиту картера, тонировка, музыка , ковры, антикор. Понимаю будет дороже. Что стоит поставить и купить у них сразу ??? хочу сохранить гарантию. А что лучше купить и сделать самому. Руки вроде не из жопы. Буду очень благодарен за советы. И может подскажете где резина недорогая.Буду очень благодарен за советы.
уж гарантия-то из-за ковров, тонировки, антикора и прочей лабуды точно не снимется. Я покупал полностью сухую машину и всё туда ставил не у дилера, коврики всякие например на рынке дешевле в 2,5 раза... Не снялась гарантия и от того, что сигналка с автозапуском, музыка, ЭСП ставилось не у дилера. Просто надо разговаривать с дилером правильно и вежливо 
Когда менеджер начал говорить, что гарантия может пропасть из-за допов, я просто сказал "только в случае, если будет доказано экспертизой (которую проводит дилер), что именно доп. оборудование стало причиной поломки". Менеджер кивнул, и больше у нас вопросов таких не было))
менеджера вообще гарантия не касается, они продать то нормально не могут, а уж в сервис темболее пусть не лезут. Мастера на приемке и то порой такой бред несут, что и смешно и плакать хочется.
поржал, спасибо
цитата:
Изначально написано Не верь в худо:
менеджера вообще гарантия не касается, они продать то нормально не могут, а уж в сервис темболее пусть не лезут. Мастера на приемке и то порой такой бред несут, что и смешно и плакать хочется.
Очень знакома ситуация, особенно в Казани с такими нелепыми изложениями от мастеров приемщиков слышал, что смеяться хочется над теми, кто на форуме срет на ниши автосалоны и сосет у чужеземных.
Я у дилера брал коврики (за ковриком в багажник подъехал через месяц-другой), а в дальнейшем воздушный фильтр, амортизаторы, ступичные... Это всё неоригинал, но со склада дилера. Почему-то в городе дороже. Или я мест не знаю...
цитата:
smalSvolo4:
а почему завод твой авто воздушным фильтром, амортизаторами и ступичными сразу не укомплектовал?
У тебя какой пробег, что ты так много сменил? я за 50 тыс не очень бережной эксплуатации классики ступичный один раз поменял, да две шаровые и все.
34 тысячи пробег. Подвеска жестковата. А ровного асфальта у нас мало. А на классике три года ездил, там мягко было, да.
цитата:
Изначально написано smalSvolo4:
а почему завод твой авто воздушным фильтром, амортизаторами и ступичными сразу не укомплектовал?
У тебя какой пробег, что ты так много сменил? я за 50 тыс не очень бережной эксплуатации классики ступичный один раз поменял, да две шаровые и все.
ступичный так быстро менять- вы дрифтом занимаетесь? на субару у меня быстро ушатались- зимой любил боком ездить)
по теме: я им ничего, кроме защиты не доверю ставить.
инфа для тех, кто ставит допы (например сигнализацию) у дилера: если ваша сигналка выйдет из строя, например в казани, и вы приедете к дилеру в надежде, что там вам помогут по гарантии, то вы глубоко ошибаетесь - вас точно так же отправят туда, где вы ставили сигналку.
отсюда вывод: зачем платить больше, если за сигнализацию несёт ответственность ТОЛЬКО ТОТ, кто ее устанавливал?
при прочих равных условиях у нас есть СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ производителей охранных систем. они ставят дешевле, но разбираются в этом лучше.