quote:
Изначально написано IzhStyle:
правилами разрешено, хоть целый день по внешнему можно кататься
Не получится. Или бензин кончится, или въедет кто нить.
quote:
Изначально написано Leminov:
А то нарезают по внешнему радиусу круганы, потом стонут, что их режут.
Всегда круговые по внешнему прохожу. Нельзя чтоли? 
тс, если так нервничаешь на круге, то может ну его нах, других путей чтоль нет?
quote:
Originally posted by mihamof:
тс, если так нервничаешь на круге, то может ну его нах, других путей чтоль нет?
напрямую можно "кольцо" попробовать проскочить))) на пушкинской брусчаточка, красота))) главное Ижстула не зацепить, когда он целый день по кругу будет ездить
попробуйте это Катюшке объяснить
https://izhevsk.ru/forummessage/161/4452785.htmlquote:
Изначально написано zimma:
попробуйте это Катюшке объяснить
ябеда
quote:
Нас инструктор в АШ тоже учил этому, но с оговоркой:" в Ижевске НЕТ правильно организованного кругового движения!"
Хорошо, а как в других городах проезжают круги?
quote:
Originally posted by Kreyser:
Хорошо, а как в других городах проезжают круги?
Также как у нас наверное. Хз, чет не обращал внимания при езде по другим городам.
мне как то пох как другие ездят, терпения хватает. главное я еду по правилам. на все есть Каско! !!
А дувайте флешмоб замутим. Вереницей, с дистанцией 0,5-1 метр по внешнему радиусу часок покатаемся
quote:
Originally posted by Русский остров:
Ебазало !!!
Продай машину, езди на общественном транспорте.
quote:
Originally posted by шприТц:
Недавно товарищ рассказывал что ему гаец штраф выписал за выезд с кольца не с правого ряда.
и что послужило доказательством? твоего товарища развели. когда выезжаешь с кольца полюбому какую-то часть едешь по "крайней-правой"... так что все по-правилам.
quote:
Изначально написано drg:
и что послужило доказательством? твоего товарища развели. когда выезжаешь с кольца полюбому какую-то часть едешь по "крайней-правой"... так что все по-правилам.
меня тоже как-то ночью останавливали за это. Но т.к. дело было ночью и машин не было совсем, то я не заморачиваясь съехал с крайнего левого практически. Но Гаец попался понятливый и вежливый. Сделал мне устное "ай-ай-ай" и отпустил, пожелав счастливого пути.
quote:
Недавно товарищ рассказывал что ему гаец штраф выписал за выезд с кольца не с правого ряда.
quote:
и что послужило доказательством? твоего товарища развели
"А был ли мальчик?"
quote:
Я теперь как лошара показываю левый поврот, хотя еду по кругу = прямо
Ты лошара, если думаешь, что не нужно показывать поворот.
quote:
Изначально написано lod81:
напрямую можно "кольцо" попробовать проскочить, главное Ижстула не зацепить, когда он целый день по кругу будет ездить
надо там развесить знаки:
Денджер ! Аттешн ! На круге Ижстул !
quote:
Изначально написано Sergyc:
Вереницей, с дистанцией 0,5-1 метр по внешнему радиусу часок покатаемся
присоединяйся, с утра катаюсь
quote:
Изначально написано DeadCo:
надо там развесить знаки:Денджер ! Аттешн ! На круге Ижстул !
Представил этот знак: В красном треугольнике (знак-же предупреждающий) нарисован обычный стул. Причем нарисован он слегка наклоненным влево (ну.. как номер на гольфе)
Не все так однозначно.
едут 2 ряда, вьезжают на круговое - 2 ряда.
В какой момент мне едущему по внутреннему кругу перестроиться не внешний круг?
1. До вьезда на круговое - предпочтительно, но учитывая что до предыдущего перекрестка машины стоят в 2 полосы нереально.
2. при движении по самому круговому - нормально если опять же кольцо не двигается плотным потоком.
В принципе большинство водителей нормально сьезжают с кругового, а если еще заранее включат поворотник направо то вообще все просто и понятно.
А вот звери которые ездят не по полосам и повортники вообще не включая. Иначе как лосями их не назвать, так же ломятся через чащу
И еще скажите что за правило такое поворотник влево включать перед круговым - это куда они перестраиваются? (или я отстал от течения времени, моды, фишек недели, месяца и т.д.
Опять с поворотниками бяда.
Ситуацию уже обсасывали и все головами кивали.
При заходе на круг:
Направо - включаем правый;
Прямо - ничего не включаем;
Налево/разворот - левый.
При выходе с круга обязательно правый.
Каждый будет так нехитро действовать, проблема круговых решится на раз-два.
quote:
Прямо - ничего не включаем;
книгу по пдд подарить?
quote:
книгу по пдд подарить?
голову себе подари.
выезжаешь на круг, включаешь правый - сзади идущий что думать должен, куда ты едешь?
quote:
А то нарезают по внешнему радиусу круганы, потом стонут, что их режут.
З.ы. не водила нивы случаем? )
Кольцевое движение можно представить как ряд Т-образных перекрёстков.
Кто мне запретит двигаться прямо в правой полосе???!!!
quote:
И еще скажите что за правило такое поворотник влево включать перед круговым - это куда они перестраиваются?
согласен. если перед круговым движением умник включил левый поворотник, то по его логике надо на кольце фигачить против движения.
Насколько я помню и насколько мне позволяет рассуждать логика адекватного человека, при вьезде - правый поворотник, по кольцу без поворотника, при съезде снова правый
ТС не нервничай так, надо просто ездить так, как будто в других машинах тоже люди и ты не в танке с волшебным поворотником, включил - и все сразу расступились. Совершать маневр не всегда целесообразно исключительно по правилам, главное чтоб твой маневр был всем понятен и ожидаем.
quote:
Кольцевое движение можно представить как ряд Т-образных перекрёстков.
Можно, если развертку сделать, так и будет.
Только от этого кольцо кольцом быть не перестанет)
quote:
Кто мне запретит двигаться прямо в правой полосе???!!!
А кто-то запрещает?
Пиликай себе на здоровье, собирай себе в бочину всякие маршрутки как на видео выше. Жди гайцов, пробки создавай, по страховым бегай. Твоя жизнь - проводи её как хочешь
quote:
если перед круговым движением умник включил левый поворотник, то по его логике надо на кольце фигачить против движения.
То по его логике он совершает манёвр левого поворота/разворота на перекрёстке с круговым движением.
То, что он пойдёт чесать против шерсти на кольце, если включен левый поворотник - это какая-то больная логика. Даже не логика, а бредота.
Я понять не могу в чем вообще отличие кругового от простой многополосной дороги. Есть полосы любой маневр включи поворотник и при маневрировании пропусти едущего по своей полосе.
Все просто.
ПОЛОСЫ вот наше все. как только большинство научится ездить по полосам и при маневрировании включать поворотники и пропуская машины имеющие приоритет, то и у нас наступит сказка
quote:
То по его логике он совершает манёвр левого поворота/разворота на перекрёстке с круговым движением.
То, что он пойдёт чесать против шерсти на кольце, если включен левый поворотник - это какая-то больная логика. Даже не логика, а бредота.
Да кто спорит-то. Просто не на каждом круговом есть разворот перед кольцом, на К.Либкнехта, например, ни на одном нет. А?
quote:
Просто не на каждом круговом есть разворот перед кольцом
Застрелитцо. Такое надо читать с выключенным мозгом)
ребятки-катаемся по спирали, пока не выйдем на нужное направление.))) все просто))).
кароче леминов не прав, дедка прав
можно закрывать
quote:
Изначально написано IzhStyle:
кароче леминов не прав, дедка прав
можно закрывать
да
quote:
Хорошо, а как в других городах проезжают круги?
по крайней мере, в Самаре - так же как и у нас..... Только там ***** четыре полосы......
хз знает почему вы неправильно проезжаете круговые, религия мож не позволяет ))) у меня вот 99% проезд данных перекреc
тков согласно пдд
quote:
у меня вот 99% проезд данных перекреc
тков согласно пдд
готов продемонстрировать на кольце К.Либкнехта-Удмуртская,как тебе на 3 или 4 круге завернут пиджак или снесут переднее правое крыло,а матькоф сколько услышишь в свой адрес....
Да вы не понимаете просто. Он при въезде на круг в левом ряду уже отстоял дольше всех (круговых пропуская). Время потерял. Теперь компенсировать надо. Будет он теперь перестраиваться, время терять, ага...
у нас на Руси куда показывают,туда и едут)))
Походу это я в ТС чуть не въехал на кольце Удмуртской/Либкнехта, дата и время написания поста примерно совпадают
)) Еду значит обедать, никого не трогаю, и тут тёмная 9-ка с крайней правой налево идёт, подрезав два ряда...Подрезав два ряда )))) ... а ты так я понимаю с крайней левой направо ехал?
quote:
Изначально написано Rddska:
Подрезав два ряда )))) ... а ты так я понимаю с крайней левой направо ехал?
да с левой выезжал с потоком, машины в три ряда шли и все три ряда одновременно выезжали с кольца на Либкнехта, не вижу смысла рыпаться в потоке
quote:Это правило применяется, когда ты готовишься поменять полосу для движения на кольце на более левую, но перед этим ты правым поворотником должен предупредить всех, что ты готовишься взять кольцо сходу, как наши танки Берлин в 45-м !
Originally posted by violent-wind:
что за правило такое поворотник влево включать перед круговым - это куда они перестраиваются? (или я отстал от течения времени, моды, фишек недели, месяца и т.д.
quote:Позор ! надо чтить мудрость наших предков , мучениями и кровью создавших правило, дабы мы, отроки, не теряли время свое по полгода в судебных тяжбах со страховой и еще полгода мучались в сервисах, бегая без машины по городу , на автобусах мчащихся на автобус, дабы потом на такси привезти запчасти в сервис, потом полгода подкручивая то , что недокрутили в сервисе, а еще через полгода любоваться на треснувшую шпаклевку, обильно обрастающую ржавчиной. Пусть утрированно , но это всегда так !
Originally posted by violent-wind:
да с левой выезжал с потоком, машины в три ряда шли и все три ряда одновременно выезжали с кольца на Либкнехта, не вижу смысла рыпаться в потоке
quote:
Originally posted by violent-wind:
да с левой выезжал с потоком, машины в три ряда шли и все три ряда одновременно выезжали с кольца на Либкнехта, не вижу смысла рыпаться в потоке
В какое время на обед ездишь ? готов пожертвовать полгода ожиданий выплат, ибо доброволка кончилась.и сторона левая все равно уже шпаклевалась ...
прочитал несколько постов, дальше читать не стал, выделились сразу несколько человек которые пдд не читали... особенно пост посмеши/ужаснул над тем какие ездят на дорогах, то ему в одну сторону поворотник при заезде, то в другую, то вообще не надо))) но ладно хоть знает что выезжает с правым... счастья и удачи вам на дорогах
quote:
Изначально написано RomanOFF:
В какое время на обед ездишь ? готов пожертвовать полгода ожиданий выплат, ибо доброволка кончилась.и сторона левая все равно уже шпаклевалась ...
не получится, у меня тормоза хорошие и внимательность неплохая
quote:
у меня тормоза хорошие
я же говорю-пиджак завернут!!!
quote:
то ему в одну сторону поворотник при заезде, то в другую, то вообще не надо)))
Прикинь, такая петрушка при проезде любого перекрёстка.
То левый надо включать, то правый, то вообще не надо.
У тебя наверняка башка взрывается, это же архисложная задача.
И если ты всё это спроецируешь на перекрёсток с круговым движением, то придёшь к выводу, что логика совершенно не меняется, и если ты выполняешь манёвр левого поворота на перекрёстке с круговым движением и включаешь соответственно ЛЕВЫЙ поворотник, то человек, следующий за тобой будет знать, что ты едешь НЕ прямо и НЕ направо, соответственно прогнозируя и твою и свою траектории движения по кольцу. Обратно, если при въезде включаем всегда правый - это как бэ получается некий троллинг - типа угадай, куда мне надо.
Вот да, включать всегда правый поворотник при заезде на круг - это бессмысленно, не несёт никакой информации.
Съедешь налево - включай левый поворотник.
Прямо - ничего.
Направо - включай правый.
Главное съезжать с крайней правой, включаешь правый поворотник ближе к выходу - и перестраиваешься в край и выходишь с круга.
Вот так делают умные люди.
угу, тока добавлю, что при выезде справа на право тоже нет смысла включать, включаем тока при перестроении на круге, вот так ездят прошаренные мены )))
quote:
Изначально написано Volodya60:
готов продемонстрировать на кольце К.Либкнехта-Удмуртская,как тебе на 3 или 4 круге завернут пиджак или снесут переднее правое крыло,а матькоф сколько услышишь в свой адрес....
не понял я чет смысла этого предложения
надо перед такими кругами знаки движения по полосам повесить, с правого - направо, со среднего - прямо, с левого, налево, или по кругу на разворот, чтоб не повадно было по правому ряду круги нарезать.
quote:
Изначально написано EdGar251:
надо перед такими кругами знаки движения по полосам повесить, с правого - направо, со среднего - прямо, с левого, налево, или по кругу на разворот, чтоб не повадно было по правому ряду круги нарезать.
Самое верное решение
Зачем выдумывать свои правила, когда есть утвержденные постановлением правительства. Хотя Россия одна из немногих стран где ПДД не являются законом, а всего лишь ПДД поэтому и отношение к ним такое.
Видеоурок по теме:
http://www.youtube.com/watch?v=FaUar9XbQ4U
quote:
Изначально написано EdGar251:
надо перед такими кругами знаки движения по полосам повесить, с правого - направо, со среднего - прямо, с левого, налево, или по кругу на разворот, чтоб не повадно было по правому ряду круги нарезать.
Как здорово то
Это если один въезд и 3 съезда, все красиво получается
А если трафик по всем 4 въездам/съездам примерно одинаковый? То тогда эта теория полная "шляпа".
quote:
Изначально написано Leminov:
То по его логике он совершает манёвр левого поворота/разворота на перекрёстке с круговым движением.
То, что он пойдёт чесать против шерсти на кольце, если включен левый поворотник - это какая-то больная логика. Даже не логика, а бредота.
Круговое движение это не один перекресток, а участок дороги состоящий из нескольких Т-образных перекрестков. На круговом движение нет поворотов налево и нечего вводить в заблуждение включая левый поворотник при въезде на кольцо.
quote:
На круговом движение нет поворотов налево и нечего вводить в заблуждение включая левый поворотник при въезде на кольцо.
quote:
Круговое движение это не один перекресток
Это ОДИН перекрёсток.
quote:
На круговом движение нет поворотов налево
"Круговое движение" - это вообще-то название знака.
Выглядит он вот так:
И устанавливается перед каждым въездом на перекресток с круговым движением.
Как и на любом перекрёстке, на перекрёстке с круговым движением могут выполняться манёвры левого, правого поворотов и движение в прямом направлении.
Молочко белое, травка зелёная, с добрым утром.
quote:
Изначально написано Leminov:
"Круговое движение" - это вообще-то название знака.Выглядит он вот так:
И устанавливается перед каждым въездом [b]на перекресток с круговым движением.
Как и на любом перекрёстке, на перекрёстке с круговым движением могут выполняться манёвры левого, правого поворотов и движение в прямом направлении.
Молочко белое, травка зелёная, с добрым утром.[/B]
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.
По этому определению участок дороги, на котором организовано круговое движение автоматически распадается на на N-е кол-во перекрестков и не всегда их 4.
youtube.com
гыыы я тот самый с красной уетой на крыше )))
quote:
Изначально написано ragobam:[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010814/10814572.jpg][/URL]
когда слова не в силах описать тревогу за то что не все соблюдают ПДД 
quote:
По этому определению участок дороги, на котором организовано круговое движение автоматически распадается на на N-е кол-во перекрестков
На вот тебе, на пальцах.
Всё уже до боли разжёвано, осталось окститься и проглотить.
ТС, переименуй тему, а, надоело на твои выкрутасы с русским языком смотреть на автофоруме
quote:
Изначально написано Феня:
Кольцевое движение можно представить как ряд Т-образных перекрёстков.
А теперь найди хоть один такой круг в Ижевске. Нет их.
В реале везде примыкание- съезд под острым углом.
А на деле такая развертка получается:
Сам выезд на круг уже выглядит как перестроение влево.
Ехать по правой полосе можно но будешь мешаться другим участникам движения. Логичней перестраиваться к центру круга с левым поворотником а потом аналогично наружу с правым. Как уже тут сказали - двигаться по спирали. И будет всем хорошо
quote:
Изначально написано Edi:
что за правило такое поворотник влево включать перед круговым
И что это за правило? Если круг "развернуть", то получится несколько Т-образных перекрёстков, где "нога" - это въезд/съезд, а "перекладина" - собссно часть самого круга. Въезжая на круг, мы поворачиваем НАПРАВО на Т-образном перекрёстке на котором левый поворот запрещён. Какой поворотник включать? Правый или левый? Любой нормальный человек включит ПРАВЫЙ поворотник. Поэтому:
1) Перед въездом на круг включаем ПРАВЫЙ поворотник.
2) При движении по кругу поворотники ВЫКЛЮЧЕНЫ, потому что мы движемся по кругу ПРЯМО. Включаем их только при перестроении на круге (опять же преимущественно правый)
3) При съезде с круга снова включаем ПРАВЫЙ поворотник, находясь в крайнем правом ряду.
quote:
Изначально написано cousin:
В реале везде примыкание- съезд под острым углом.Сам выезд на круг уже выглядит как перестроение влево.
Шо за бред? Должны быть единые правила проезда перекрёстков с круговым движением независимо от количества полос на них. И правила эти я описал выше.
ПДД говорит что мы обязаны обозначать свой маневр заранее.
Если въезжая на круг поворачиваем направо - включаем правый поворотник.
Если перестраиваемся влево, то любой нормальный человек включит левый поворотник.
И это независимо от количества полос.
quote:
Originally posted by cousin:
Если въезжая на круг поворачиваем направо - включаем правый поворотник.
Это возможно, но не понятен смысл сего действия. Зачем въезжая на круг поворачивать налево? Перестройся заранее в крайний левый ряд и въезжай на круг сразу с левой полосы с правым поворотником. )))
Не поворачиваем а перестраиваемся! В данном случае, я не совершаю поворот, и даже не делаю маневра рулевым колесом, а, ввиду схождения транспортных путей попутного направления под острым углом, совершаю перестроение, и тем самым, указателем поворота показал в какой ряд я сейчас перестроюсь.
Может ты считаешь, что левый поворотник при движении по односторонней дороге означает намерение развернуться навстречу потоку?
quote:
А теперь найди хоть один такой круг в Ижевске. Нет их.
В реале везде примыкание- съезд под острым углом.
ну уж извини, нарисовал как мог, общую схематику показал
quote:
А на деле такая развертка получается:
в результате действий людей, кто рисует разметку - ДА!!! и с этим я спорить не буду.
Также я хочу сказать о том, что водитель шнивы, попавшей в ДТП в видео господина Leminov - моя жена. И да, ей надо было съезжать на следующем съезде, и именно поэтому она двигалась по ПРАВИЛЬНОЙ полосе.
Но этот фактор никак не влияет на моё понимание ПДД - они едины для всех.
И я согласен с тем что у нас в удмуртии принято показывать левый поворотник (нигде больше такого "обычая" не замечал) при движении по кольцу, но будьте добры при съезде с кольца с любой другой полосы указывать свой манёвр и смотреть в зеркала.
включать левый поворот при выезде на перекресток с круговым движением это сверхидиотство!
quote:
Изначально написано Rddska:
включать левый поворот при выезде на перекресток с круговым движением это сверхидиотство!
Поддерживаю, мало того согласно гипотезы трактования ПДД Леминова, которая рассматривает все кольцо кругового движения в виде одного перекрестка, то и проезжать его (перекресток) нужно целиком с постоянно включенным левым поворотником, а после завершения поворота налево выключать, т.е. только после выезда с кольца на 3-м съезде. А раз поворот налево на перекрестке допускается с крайне левой полосы, то согласно опять той же гипотезы Леминова выезд будет осуществляться только на внутреннюю полосу кольца. И что увидят другие водители едущие позади такого автомобиля, но въехавшие на кольцо на следующем въезде и едущие по внешним полосам: в какой то момент автомобиль с включенным левым поворотником, едущий по внутреннему кольцу резко поворачивает направо подрезая тех кто на внешних полосах и уходит с кольца.
quote:
в ДТП в видео господина Leminov - моя жена
Это не моё видео) Оно скопипащено с ветки ДТП.
И если б жена ездила так, как её учили в Автошколе, она б не торчала 3 часа в ожидании гайцов, а успела б сварить дома борщ на ужин.
Передай ей картинки, пущай повторит.
p.s. не надо только опять писать, что это мои авторские картинки, я их сам не придумываю.
quote:
А раз поворот налево на перекрестке допускается с крайне левой полосы, то согласно опять той же гипотезы Леминова выезд будет осуществляться только на внутреннюю полосу кольца
Ужоснах.
У тебя в башке ад и содомия
Это в корне не так, кроме того, я никогда такого не писал.
quote:Как и куда должен осуществляться выезд на кольцо, триста раз уже вставляю одни и те же картинки. Нажми, посмотри.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
quote:
гипотезы трактования ПДД Леминова, которая рассматривает все кольцо кругового движения в виде одного перекрестка
Прочитай ещё раз предыдущий пункт правил. Прочитай 13.9
quote:
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Перекрёсток, блеать! Один, ед. число. Это не моя гипотеза, так пишут в книжках. У тебя не работает ютуб, иначе бы уже посмотрел видео выше и вопрос сколько перекрёстков на круговом движении сразу же отпал.
quote:
Изначально написано Leminov:
Опять с поворотниками бяда.
Ситуацию уже обсасывали и все головами кивали.При заходе на круг:
Направо - включаем правый;
Прямо - ничего не включаем;
Налево/разворот - левый.
При выходе с круга обязательно правый.Каждый будет так нехитро действовать, проблема круговых решится на раз-два.
А это кто писал? Только если колечко это единый перекресток то маневр поворота налево совершаем в один этап, включаем левый поворотник, поворачиваем налево, выключаем левый повортник. И что то тут у нас не клеится, противоречие наблюдается. Так что несколько тут перекресткочков и ни как не один.
И тебе доброго утра ... сюжет:
quote:
И что то тут у нас не клеится, противоречие наблюдается
В чём?
Т.е. на обычном перекрёстке я не могу поворачивая налево, включить правый поворотник, и перестроиться на перекрёстке в соседнюю полосу? В этом ты увидел противоречие, сказочный друг?
quote:
сюжет
Ниочём.
То, что выезжать надо с крайней правой и так всем ясно, для кого сюжеты?
Поворотники на кольце не включают те, кто не умеет ими пользоваться.
quote:
Изначально написано ragobam:
Поворотники на кольце не включают те, кто не умеет ими пользоваться.
очень глупое утверждение )))
Блдпдц, по факту что происходит на дороге. Те, кто едет с круга направо, хотят поскорее выломиться с круга и сразу включают правый поворот. Те, кто думает миновать круг безаварии, для подстрахуя включают левый поворот, желая показать, что они хотят примкнуть, приобщиться к круговому движению и не спешат покидать круг так быстро, как хотелось бы очку.
Для себя я понял, что у людей в голве правило сползания слоя, допустим, тот, кто делает 270 градусов поворота, поежет на крайнюю левую круговую полосу. то кто делает 180 градусов поворота, относительно въезда, тот занимсает вторую полосу, а кто выламывается при первой возможности, тот не заморачивается особо.
Блдпдц, по факту что происходит на дороге. Те, кто едет с круга направо, хотят поскорее выломиться с круга и сразу включают правый поворот. Те, кто думает миновать круг безаварии, для подстрахуя включают левый поворот, желая показать, что они хотят примкнуть, приобщиться к круговому движению и не спешат покидать круг так быстро, как хотелось бы очку.
Для себя я понял, что у людей в голве правило сползания слоя, допустим, тот, кто делает 270 градусов поворота, поежет на крайнюю левую круговую полосу. то кто делает 180 градусов поворота, относительно въезда, тот занимсает вторую полосу, а кто выламывается при первой возможности, тот не заморачивается особо. То есть, мне надо совершить проезд на 270 радусов. Я занимаю сразу крайнюю левую еа круге. Проехал, блдпдц, 180 грдусов, и я уже смещаюсь на вторую полосу, на среднюю. Проехал еще 90 и я смещаюсь, в процессе проезда уже на крайнюю правую. Вот то, чеему учит жизднь в реальности. Что я видел.
quote:
Originally posted by Leminov:
В чём?
Т.е. на обычном перекрёстке я не могу поворачивая налево, включить правый поворотник, и перестроиться на перекрёстке в соседнюю полосу?
В том то и дело, что заблаговременно перестроиться при подъезде к следующему на кольце перекрестку и повернуть направо с крайней правой полосы. Ты же не можешь его проехать целиком от и до как обычный перекресток с включенным левым поворотником. Отсюда и противоречие.
Ну и каша в головах у многих
Такого бреда понаписали.мне одному кажется что на кольце ленина-союзная кусты мягко скажем лишние?
quote:
Ты же не можешь его проехать целиком от и до как обычный перекресток с включенным левым поворотником
Кто меня заставляет переть весь круг с левым?! Почему я не могу переключить левый на правый, перестроиться в крайнюю правую и благополучно свалить с кольца? На обычном перекрёстке точно также, поворачивая налево, я могу включить правый, перестроиться в другую полосу и выйти уже с другой полосы с перекрёстка, не с той, с которой на него заезжал.
Где и какое и с чем ты видишь противоречие?
Дисциплинируй уже своих тараканов в башке, у них там евромайдан.
2 Леминов. Тогда как объяснишь то, что ГИБДУНЫ требуют при движении по кольцу включать левый поворотник? Не включил- штрафной балл..
Поворотниники нужны при перестроении между полосами. А когда едешь строго между пунктирными линиями разметки и не собираешься маневрировать вот прямо сейчас, зачем поворотник?
Читайте ПДД внимательно. Там сказано что сигналы подаются для предупреждения о маневре. И нигде не требуют включать правый из-за того, что висит знак "круговое движение". Нет там такого.
Въезжаешь на круг под прямым углом - правый поворотник, т.к. повернешь руль вправо и вклинишься в круговой поток.
Въезжаешь по касательной - изволь показать левый, если собираешься внутрь круга. И правый, если сразу уйдешь на первом съезде иногда даже не пересекая круговые полосы.
quote:
Въезжаешь по касательной - изволь показать левый
Херня. Это тот же перекресток, только под меньшим углом. Ты же не перестраиваешься, а поворачиваешь направо на перекрестке.
quote:
если собираешься внутрь круга.
ты обязан показать правый и тут же левый, если нужно во внутрь круга. Ибо ты въехал на перекресток, а затем перестраиваешься вовнутрь.
quote:
Изначально написано ZLife:
2 Леминов. Тогда как объяснишь то, что ГИБДУНЫ требуют при движении по кольцу включать левый поворотник?
Потому, что при движении по кольцу по возможности лучше смещаться влево, чтобы освободить правую полосу для тех, кто хочет съехать с кольца по правилам. А потом включаем правый, перестраиваемся обратно и съезжаем.
quote:
при движении на кольце по возможности лучше смещаться влево,
в ПДД такого нет, но от меня и других 20 человек, которые учились- так требовали гаевые. Поэтому в башку четко вклинилось: въезд на круг- правые, движение по кругу- левые, выезд- правые.
А разве это надо как-то пережевывать в правилах? Очевидно же, что по внутреннему кругу перекресток проедется быстрее и не будешь мешать съезжать другим.
quote:
Изначально написано ZLife:
2 Леминов. Тогда как объяснишь то, что ГИБДУНЫ требуют при движении по кольцу включать левый поворотник?
Вообще-то я тоже это требую, мы с ними заодно получается
При перестроениях на круге и при выезде с него - всегда правый. На практике перестроение и выезд с круга чаще всего совпадает. ГИБДД не может требовать, чтобы при перестроении с полосы на полосу был включен левый поворотник.
quote:
ИБДД не может требовать, чтобы при перестроении с полосы на полосу был включен левый поворотник.
это смотря куда. На левую полосу- левый же обязательно, а не правый. Или я не прав?
ГИБДУНЫ требую при движении, а не при въезде. При въезде и выезде однозначно правый
Мое мнение- только при движении по кругу (когда уже въехал на круг)- левый.
quote:
ты обязан показать правый и тут же левый, если нужно во внутрь круга. Ибо ты въехал на перекресток, а затем перестраиваешься вовнутрь.
Всё в точности так. Так учат автошколы и так принимают круги гайцы.
Единственное, когда я поворачиваю на перекрёстке с круговым движением НАЛЕВО или РАЗВОРАЧИВАЮСЬ, я включаю левый поворотник, чтобы показать сзади идущим, что у меня нет намерения сейчас пытаться резать их и уходить направо.
Когда же человек включает правый, а я еду сзади него по диагонали, я нифига не понимаю, что он будет делать! То ли резать меня и пытаться уйти направо, то ли прямо поедет, то ли внутрь круга.
По автошколе же надо сначала правый (въезжаем на кольцо), потом левый, перестраиваемся в середину круга, выключаем повортник, проезжаем до нужного момента, включаем правый, перестраиваемся, выключаем, потом снова включаем правый уже для выхода. НА деле получается нехилая гирлянда, особенно когда въезжаешь и уходишь внутрь кольца (всё это делается за секунду, а не как у учебок на скорости 20км/ч), поэтому показываем сразу левый, как бы давая понять своё намерение уйти на внутренний круг для разворота или поворота налево. Всё просто, так езжу не только я, но и далеко не все. Большинство вообще ничего не показывает, ни при входе, ни на круге, ни при выходе.
quote:
Большинство вообще ничего не показывает, ни при входе, ни на круге, ни при выходе.
в этом и проблема, как и проблема левого поворотника "на перекрестке под углом". (к.Гердта х Клубная, Удмуртская х Холмогорова и т.д.)
quote:
в картинках с пояснениями
на каждое пояснение у людей мильен аргументов))
quote:
Изначально написано Taiger:
http://www.gazu.ru/driving/city/10216/
в картинках с пояснениями
На сферических перекрестках в вакууме ничего не понять.
Хочу пояснения к реальным кругам:
quote:
Изначально написано ZLife:
Мое мнение- только при движении по кругу (когда уже въехал на круг)- левый
А если едешь по средней и хочешь вовнутрь перестроится, что тогда показывать? Езда со включенным левым поворотником только собьёт остальных участников движения с толку.
quote:
А если едешь по средней и хочешь вовнутрь перестроится
Какое странное и, самое главное, абсурдное желание))
Если ты уже едешь по средней, нафига перестраиваться внутрь круга? Туда надо залезать сразу же, как только въезжаешь на перекрёсток и только в случае выполнения манёвра левого поворота или разворота. Если ты едешь по средней - едь прямо, выехал на внешний круг - будь любезен показать правый поворотник и слабзать с кольца. А у нас так любят на внешнем нарезать круганы, оттуда вся боль и тяготы у них.
quote:
Изначально написано Leminov:
Если ты уже едешь по средней, нафига перестраиваться внутрь круга?
Авария или затор, допустим.
quote:
Какое странное и, самое главное, абсурдное желание))
+. Смысл?
quote:
Авария или затор, допустим.
Частный случай и ситуация аналогичная обычному повороту налево на обычном перекрёстке. Поворачиваешь с 10 ЛО на Удм налево, например, твоя полоса забита, левее - свободная, а у тебя мигает левый поворотник с начала манёвра.
Здесь всё то же самое.
Можно отрезюмировать. Если ты двигаешься по кольцу и у тебя мигает левый поворотник - для других это сигнал, что ты продолжаешь движение по кольцу, и не намерен его покидать. Можно допустить движение вообще без поворотников, но я таким не верю. Они как едут без ничего, так и съезжать начинают тоже без ничего. Вот для того, чтобы мне верили, я и включаю левый, как бэ говоря, что мой съезд с кольца дальше.
Люди учитесь правильно двигаться по "кольцу"-
https://izhevsk.ru/forummessage/161/4467196-0.html