Хренвам! 23-02-2014 09:44
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
на переднем как раз лучше выпрыгивается, когда сбрасываешь.
Ога, только выпрыгивается с тройным тулупом бампером с сугроб в лучшем случае.
Дядя Вова 23-02-2014 09:48
ну дык, сдуру-то можно еще не то сломать
- настороже будь...Хренвам! 23-02-2014 10:59
Тут наоборот надо подгазовывать, а как только выскочил, вот тут сбросить. Всегда так делаю. А вот в первый раз по неопытности заранее сбросил...
IOKuC 23-02-2014 13:34
я делаю проще, стараюсь не заезжать в колею
LexaM 24-02-2014 11:19
quote:
Originally posted by IOKuC:
я делаю проще, стараюсь не заезжать в колею
только в нее иногда стаскивает
Ктулх 24-02-2014 11:25
А зачем выезжать из колеи?
Феня 24-02-2014 12:45
колея глубокая не так опасна как мелкая, которую практически не видишь и не чувствуешь. в колее лёд - по бокам накатанный снег, при совсем небольшом неудачном движении руля на переднем приводе морда выскакивает на снег, а задняя ось продолжает двигаться по льду, в итоге результат:
сразу предотвращу различные вопросы:
-да, видео с моего автомобиля
-нет, скорость была низкая (вторая передача, практически холостые обороты), фокус регистратора почему-то постоянно создаёт видимость более высокой скорости
-после заноса произошло ДТП (на видео не записалось, но я скатился назад в припаркованный лансер)
-да, по своей дурости крутанулся.
Кнедлики 24-02-2014 12:55
и еще Артем забыл 1 пункт
- нет, с места ДТП я не скрылся
Феня 24-02-2014 13:05
quote:
и еще Артем забыл 1 пункт
- нет, с места ДТП я не скрылся
даже если бы и хотел не скрылся бы - поперёк ледяной колеи стоял, как только лансер отодвинули, враскачку несколько заходов делал чтобы выбраться из плена, выталкивали втроём.
ЗЫ: резина Нордман4, за всю зиму показала себя отлично, а тут вот моя дурость меня подвела.
Nekrasov 25-02-2014 22:17
quote:
Originally posted by 12 ВОЛЬТ:
а на полном как?
на самом деле нет принципиальной разницы в приводе
главное получше раскачаться
Molodoi st 28-02-2014 10:08
quote:
Originally posted by Nekrasov:
на самом деле нет принципиальной разницы в приводе
Дело в резине, липучка тут очень проигрывает.
Nekrasov 28-02-2014 10:12
ага
а грязевая "всесезонка" вообще мимо кассы