Защитники прав пешеходов бьют тревогу. Страховщики преследуют пострадавших в аварии и семьи погибших на дороге с требованиями компенсации материального ущерба.
Вот последние яркие случаи из жизни пешеходов и страховщиков. Страховая компания "Оранта" (филиал в Санкт-Петербурге) потребовала от безработного Мирона Д. возмещения расходов в связи с аварией. В июне 2010 года он попал под колеса автомобиля вне зоны пешеходного перехода. В результате он получил закрытый перелом ноги. У него были выбиты передние зубы и разбита голова. В стационаре ему предложили приобрести импортную металлоконструкцию стоимостью 43 500 рублей.
На водителя в суд он не подавал. Не хотел нервотрепки, как пояснил сам пострадавший. И, как оказалось, зря. Прошло три года с момента аварии, и страховщик, у которого по КАСКО был застрахован автомобиль, сбивший пешехода, подал иск в суд на 110 тысяч рублей.
На судебном заседании было принято решение о мировом соглашении. Мирон должен заплатить 63 тысячи рублей в течение полугода равными долями.
Второй случай произошел в Волгограде. 17-летний Александр Б. в июне прошлого года шел подавать документы в один из вузов Волгограда. Он переходил дорогу и был сбит автомобилем. Подробностей аварии не помнит - получил сотрясение мозга. Однако некая комиссия признала виновным в аварии именно его. И теперь страховая компания "Ренессанс-страхование" (Волгоград) требует от 17-летнего молодого человека, страдающего эпилепсией, выплатить ей 13 594 рубля. Для семьи Александра Б. это огромные деньги, ведь он студент.
По словам главы Союза пешеходов Владимира Соколова, за 2010-2012 годы на дорогах пострадали более 200 тысяч пешеходов, примерно 45 процентов из которых признаны виновниками аварий. В 2011 году появились первые факты предъявления страховыми компаниями пешеходам и семьям погибших пешеходов, ставших виновниками ДТП, требований о возмещении ущерба по застрахованному автомобилю по праву суброгации, предусмотренному Гражданским кодексом РФ.
- Мы расцениваем эти действия страховых компаний как безнравственные и незаконные, - говорит Владимир Соколов. - Поэтому обратились за защитой в Минфин России и к президенту РФ. Дело в том, что у водителя также есть право требования возмещения ущерба у виновника причинения ущерба (в том числе у пешехода), однако одновременно водитель обязан компенсировать причиненный вред жизни и здоровью пешехода. Причем независимо от виновности пешехода в ДТП, потому что он управлял средством повышенной опасности.
Попавшему под машину пешеходу предъявили иск на 110 тысяч рублей за ущерб, причененный автомобилю
- Сложившаяся ныне в судах ситуация имеет принципиальное отличие, продолжает Соколов. - К страховым компаниям, оплатившим ремонт автомобилей по КАСКО, переходят права требования потерпевшего к виновнику в размере 100 процентов оплаченного ущерба. Так записано в Гражданском кодексе РФ. Это, по моему убеждению, некорректно. В суде происходит неэквивалентная подмена истца - вместо физического лица, управлявшего средством повышенной опасности и обязанного компенсировать причиненный вред здоровью и жизни пешехода, выступает страховая компания, не имеющая таких обязательств.
Иногда пешеход успевает получить от водителя по суду возмещение за вред здоровью и моральный ущерб. Но потом по суду страховщики взыскивают с пешеходов суммы, превосходящие полученные. Таким образом, денег на необходимое лечение, не предоставляемое по Обязательному медицинскому страхованию, и реабилитацию просто не остается. Напомним, что ответственность водителя за причинение ущерба третьим лицам застрахована. Для пешеходов такой страховки пока не существует.
В минфине сочли справедливым мнение Союза пешеходов о неправомерности суброгации страховых компаний к пешеходам, пострадавшим в ДТП. По мнению минфина России, "суброгация в отношении пешехода за причиненный транспортному средству вред не имеет оснований".
Кстати
Сейчас в Госдуме ожидают второго чтения поправки в Закон об ОСАГО.
В соответствии с ними выплаты по жизни и здоровью составят до 500 тысяч рублей. Причем выплачиваться они будут всем пострадавшим в зависимости от полученных травм. Стоимость травм определяется по специальной таблице. Сейчас подобная таблица действует при страховании опасных объектов и ответственности перевозчиков.
вкратце суть можно?
quote:
Originally posted by IzhStyle:
многабукаввкратце суть можно?
Переходи дорогу по пп
quote:
Originally posted by Nekrasov:
http://rg.ru/2014/02/12/peshehody.htmlСтраховщики преследуют пострадавших в аварии и семьи погибших на дороге с требованиями компенсации материального ущерба.
все правильно, ибо переходи там где положено!
так то тема баян прошлогодний с бородой.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
многабукаввкратце суть можно?
Дави всех пешеходов вне ПП
quote:
Originally posted by IzhStyle:
так давить или переходить? непонял
За рулем едешь - дави, умные люди потом разберутся
quote:
Originally posted by IzhStyle:
так давить или переходить? непонял
колесами - дави
ногами - переходи
руками - баян рви [: | | | | | :]
quote:
Originally posted by IzhStyle:
так давить или переходить? непонял
Что ты людей смешишь, давно бы прочитал уже и не один раз
quote:
На водителя в суд он не подавал. Не хотел нервотрепки, как пояснил сам пострадавший. И, как оказалось, зря. Прошло три года с момента аварии, и страховщик, у которого по КАСКО был застрахован автомобиль, сбивший пешехода, подал иск в суд на 110 тысяч рублей
quote:
управлял средством повышенной опасности
quote:
Originally posted by Rumster:
а как страховщик может по истечении срока исковой давности

quote:
Originally posted by cosoc:
А чё делать с пешиками, которые не платят за дороги но всегда возмущаются, - а чё это ты тут разъездился, не пройти прям?
quote:
Originally posted by Nekrasov:
http://rg.ru/2014/02/12/peshehody.htmlДля пешеходов такой страховки пока не существует.
Ждите! Скоро во всех СК роисси...
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
Осаго для людей


quote:
Originally posted by Ктулх:Дави всех пешеходов вне ПП
Но так, что бы свидетелей не было...
quote:
Originally posted by светляк77:
Как быть с дворовыми территориями,у нас во дворе нет тротуаров и люди ходят по проезжей части по сути,потому что знаков пешеходная зона тоже нет.Что делать в таких случаях?
quote:
Originally posted by Gypsus:
тут вопросов то таких не должно возникать кто прав/виноват.
quote:
Originally posted by светляк77:
у нас во дворе нет тротуаров и люди ходят по проезжей части по сути,потому что знаков пешеходная зона тоже нет.Что делать в таких случаях?
Устанавливать силовые бамперы, очевидно же
quote:
Originally posted by Ктулх:
Устанавливать силовые бамперы, очевидно же
quote:
Originally posted by Gypsus:
это зона безлошадных 146%
quote:
Из каких денег содержание этих дорог?
quote:
Originally posted by светляк77:
Как быть с дворовыми территориями
quote:
Originally posted by Basil:
Для начала изучить вопрос в ПДД.
quote:
Originally posted by Gypsus:
а это то тут причем?

quote:
Originally posted by cosoc:
Расставить приоритеты в правовом государстве!
quote:
Originally posted by bad _boy:
Статья -бред сивой кобылы
докажи что это так
quote:
спасибо я в курсе что такое ПДД.По правилам дорожного движения, если знаков обозначающих жилую зону нет,то это нифига не жилая зона фактически,тоесть получается ,что пешеходы тут вторые люди,вот так как то.
quote:
пляя, ну наконец то!!
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
все в тему!!!
quote:
А если башка вне пп а ноги на пп, то кто платить будет?
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Защитники прав пешеходов бьют тревогу.