Почитал статью За Рулем ''Масло и бензин: соседи или враги'', комментарии тоже интересные. http://experts.people.zr.ru/20...agi-ili-sosedi/

мда, и после этого субаристов называют "мотюледолевальщики" ))

после замены ШПГ прошло чуть больше года ,пробега правда не много,около 12 тысяч....масло не доливаю ни капли.....ЗЫ с завода поршневая была установлена 3х разных групп по-"полноте".....думается,что и по гарантии установили также.....однако,мотор не колбасит ,работает ровно,ничего не стучит....

У меня на первой машине, 2114, почти 8 лет назад, меняли по гарантии головку блока. Купил, а она масло жрет ведрами. Суммарно наверное с месяц в сервисе простояла. Сначала меняли всяческие прокладки, потом клапана, потом клапана притачивали. В итоге оказалась головка блока с трещиной.

разные не могут поставить должны стоять все одинаковые разве что на группу выше

может и не должны,только нв Вазе об этом не вкурсе.....

была такая проблема на приоре 08года, пробег был 50тыс. стук был на холостых, поменял масло , налил присадку и стук пропал) так и продал ее через неделю

Читаю и офигеваю.. Держал червонца 4 года. До меня ездил брат. Выпуск 2003. За "мои" 4 года заменил 1 клапан , тормозные диски и вилку сцепления. Все! Пробег на момент продажи был 140т.км. Ну и до меня братец менял стойки. То ли делали раньше лучше, то ли ..я не знаю..

Приора 11 года. Этим летом приехал на то-2 в вектор, обратил их внимание на стук в двигателе. Без вопросов записали на следующую неделю на замену ШПГ. Сутра сдал, вечером забрать не успел, забрал на следующее утро. После замены проехал 7 тыс - работает тихо, масло не жрет.

там тоже без проблем меняют мне поменяли