quote:
Изначально написано тупитна:
Новый Уренгой. Наши дни.
Нашим дорожникам у Уренгойцев, да и у любых на севере, есть чему поучиться. Наши им в подметки не годятся. На северах и снег вывозят и дороги чистят ВСЕ, а не только центральные улицы. Даже в городишках с населением в 2500 и то чистят, вывозят, и асфальт, где есть, лучше. Хотя ливневок там нет, т.к. мерзлота вечная.
quote:
Изначально написано 6010task:
Изначально написано тупитна:
+100500
quote:
Originally posted by NorTieN:
Эти лежачие на Маслюкова натурально деньги на ветер, на такой убитой кривой дороге понятно, что они бы не удержались на болтах
насколько помню, лежачих на Маслюкова монтировали уже чуть ли не зимой, ноябрь-декабрь это был. Мне кажется в этом причина.
quote:
Изначально написано lisnep:
насколько помню, лежачих на Маслюкова монтировали уже чуть ли не зимой, ноябрь-декабрь это был. Мне кажется в этом причина.
Причина в том, куда крепили. Если анкерный болт вкрутить в какашку, то долго ли он продержится? :-)
Строительство проспекта имени Михаила Калашникова в Ижевске обойдется в 4,5-5 млрд рублей. Этот объект должен стать одним из основных в плане федерального финансирования мероприятий по подготовке к 100-летнему юбилею конструктора. Об этом 1 апреля на совещании по итогам социально-экономического развития столицы Удмуртии заявил председатель правительства Удмуртии Виктор Савельев.
<Если говорить о серьезных инвестициях - вы знаете, что тоже глава Удмуртской Республики встречался уже и с президентом Российской Федерации, по юбилею Михаила Тимофеевича Калашникова, по 100-летию. Сейчас у нас оргкомитет республиканский доформировывается, план и программа работ тоже. По-крупному, вы знаете, три базовых объекта у нас входят и должно войти, мы очень надеемся на это. Это непосредственно сам проспект Калашникова - стоимость у него весьма и весьма приличная, по предварительным данным, 4,5-5 млрд рублей. Это восстановление башни центрального корпуса <Ижмаша> - там тоже 2 млрд рублей стоимость, и непосредственно набережная (Ижевского пруда - прим. ред.)>, - рассказал Виктор Савельев.
Он также пояснил, что, согласно предварительному варианту Генплана Ижевска, который сейчас дорабатывают, район набережной от Милиционной и ниже, у Дома творчества юных, пока оставили <белым пятном>.
<Считаем, что там не должно быть никакой большой серьезной жилищной застройки, это должна быть зона рекреации. И сейчас вместе с городом Ижевском прорабатываем вопрос по планировке этой территории>, - сказал премьер Удмуртии.
По его словам, необходимо найти солидного достойного проектировщика, который бы показал, как эта зона будет <работать> на город и на республику.
http://udmurt.media/news/ekonomika-i-finansy/5214/
quote:
Originally posted by pensil:
никакой большой серьезной жилищной застройки, это должна быть зона рекреации.
То есть офисы и торг.центры))
Какова протяженность пр.Калашникова на такую сумму? До Вараксино?
quote:
Originally posted by pensil:
как эта зона будет <работать> на город и на республику
Я бы тожэ с любопытством посмотрел, как зона работает на республику и город
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Какова протяженность пр.Калашникова на такую сумму? До Вараксино?
http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_1396_1.jpg здесь можете ознакомиться с генпланом. он проходит через лес и садоогороды и выходит далее через авангардную на Кирова.
Общая протяженность до ул. Союзной около 6 км
про проспект хорошие новости. До этого про реализацию проспекта к юбилею даже речи не шло. С проспектом сейчас сложности в месте его выхода за город на союзной.
Несколько лет назад по улице 40 лет Победы появилась новая остановка - проспект Калашникова. Однако мало кто знает, что это за проспект и куда он идет.+
История проспекта Калашникова уходит в прошлый век - он начал планироваться еще в 70-х годах, уже тогда по предполагаемому маршруту его прохождения любое строительство ограничивалось. В 1994 году проект проспекта обрел имя конструктора, которое закреплено за ним по сей день. Основная функция проспекта имени легендарного конструктора - разгрузить существующие транспортные магистрали в направлении с запада на восток. Автомобилисты не понаслышке знают эту загруженность - в пробках по улице Ленина и 10 лет Октября, которые и призван разгрузить проспект Калашникова, можно потерять в часы пик до получаса, а иногда и больше времени. Планируемый проспект Калашникова является продолжением улицы Кирова, проходит <насквозь> Восточный поселок, выходя на пересечение с улицей 40 лет Победы севернее (ниже) пожарной части и трехсотого производства, далее он проходит севернее (выше) лога между улицами Труда и Молодежная и выходит на пересечение с улицей Союзной. После пересечения проспект переходит в загородную магистраль и выходит на Воткинское шоссе в районе поста ГАИ, разгружая тем самым существующие выезды из города в восточном направлении.
Поскольку Ижевск не Москва, а масштабы строительства нового проспекта через весь город довольно существенные, то перспективы реализации проспекта Калашникова весьма туманные. Помимо собственно финансовых препятствий, сейчас появились и новые обстоятельства, которые вообще ставят под вопрос саму реализацию проекта - в месте, где проспект должен был выходить за город, строительная компания "Талан" получила разрешение на строительство и уже начала строить дом, который попросту <заткнет> проспект.
Как получилось так, что проспект имени легендарного конструктора <уперся> в этот дом? А все очень просто - граница города в месте, где проспект выходит за город, проходит по улице Союзной. Все, что <по ту сторону>, - уже Завьяловский район, чиновники которого по какой-то причине оказались не в курсе, что в этом месте проспект Калашникова выходит за город. Не будем вдаваться в причины этого незнания - по-моему, они более чем очевидны Попробуем разобраться, что можно сделать в этой ситуации, - как можно <спасти> проспект. Конечно самые очевидное решение - это оперативно, пока дом еще не построен (на данном этапе стройка представляет из себя огороженную забором яму), вмешаться региональным властям и попытаться остановить стройку. Как они это будут делать - для меня непонятно, но, по моему мнению, это их проблемы. Сказать, что они не были в курсе этой ситуации, у меня язык не поворачивается.
Но есть на этот счет и другое решение - его предлагает группа архитекторов и общественников. Суть состоит в том, чтобы изменить направление проспекта от перекрестка улиц Авангардная и 8 марта и пустить его севернее, взяв за ось улицу Рупасова (дорога между логом и микрорайоном по ул. Труда).
В качестве обоснования они предлагают список аргументов:
1. Скорректированное направление в несколько раз снижает объем вырубки существующей лесопосадки (по существующему плану проспекта это более 10 Га) вдоль улицы 40 лет Победы. Сегодня данная зеленая зона, ее максимальное пятно, является почти единственным местом отдыха и проведения и досуга, занятий физкультурой жителей и школьников жилых районов "Восточный" и "Аэропорт".
2. При реализации проспекта по скорректированному направлению существует возможность максимально использовать рельеф местности для реализации многоуровневой развязки, при этом существующий гаражный массив максимально останется под эстакадой (полный снос гаражей не требуется).
3. Проспект Калашникова прокладывается в недопустимой близости от другой городской магистрали - улицы Ленина, неоправданно дублируя друг друга.
4. Будут максимально сохранены экосистема Чемошурского и Ярушкинских оврагов, флора и фауна малых рек.
Но у этого варианта есть и свои сложности. В основном это существующие здания, попадающие на <новом> пути проспекта - например, здание подстанции на ул. Рупасова, вновь построенное, но не введенное в эксплуатацию здание кафе на остановке ул. Труда (кстати, по данному кафе есть ряд вопросов - как смогло капитальное здание появиться в рекреационной зоне, да еще и на самом краю оврага). Возможно, <попадут> под альтернативный маршрут проспекта и часть территории автосалона <Леосмарт> и другие здания. Также непонятно, какие сети попадут на этот участок- возможно, что стоимость их перекладки сделает проект практически нереализуемым. Вариант требует произведения ТЭО и расчетов. Кто будет в таком случае возмещать расходы за бездумные разрешения чиновников Завьяловского района, позволивших "заткнуть" планируемый проспект, - вопрос открытый. Не требует расчетов и очевидно всем только одно - городу нужен этот проспект, без него транспортная ситуация уже становится невыносима.
Планы конечно грандиозные насчет проспекта, но мне кажется, что денег на это никто не даст, потому что их и так ни у кого сейчас нет.
Необычным способом ижевчане решили привлечь внимание городских властей к разбитым дорогам. Творчество жителей Ижевска на дорогах со стороны напоминает <могилы>.
Как сообщают очевидцы, на улице Коммунаров, чуть ниже сквера Победы, неизвестные закопали часть ям, снабдив их крестами и надписями: <Асфальт 2014-2015. Помним. Скорбим>.
По словам очевидцев, своими действиями активисты пытаются привлечь внимание городских властей к критической ситуации с дорожным покрытием, которое активно тает вместе со снегом.
Отмечается, что подобные <могилы> могут появиться и в других частях города.
quote:
Изначально написано suslik:
Необычным способом ижевчане решили привлечь внимание городских властей к разбитым дорогам. Творчество жителей Ижевска на дорогах со стороны напоминает <могилы>.
это уже на хулиганство смахивает, если яму можно между колес пропустить, или по ней медленно проехать, тут же только объехать, а в случае наезда можно и повредить ЛКП
quote:
Изначально написано ZAM'cheg:
Планы конечно грандиозные насчет проспекта, но мне кажется, что денег на это никто не даст, потому что их и так ни у кого сейчас нет.
35 миллиардов от Платона сейчас хотят направить на реконструкцию объездной - планируется расширение до 2-х полос в кажду сторону. Мне кажется гораздо важнее эти деньги в городах и других населенных пунктах - на них можно отремонтировать все дороги, плюс тот же проспект (на который надо 4,5 миллиарда) можно было бы сделать.
quote:
Изначально написано timafon:
35 миллиардов от Платона сейчас хотят направить на реконструкцию объездной
все (ну примерно) доходы Платона в Ижевск? Брехня (с)
Глава Удмуртии Александр Соловьев рассказал о том, что строительство Восточного обхода Ижевска обойдется в 57,8 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба главы и республиканского правительства, Соловьев не сомневается в реализации концессионного соглашения по данному проекту.
<На прошлой неделе мы презентовали его в Москве, и нам не отказали. Подготовка проектно-сметной документации запланирована на 2017 год. Приблизительная стоимость проекта составляет 57,8 млрд рублей. В него включено строительство автодороги, путепроводов через железнодорожные пути, мостовые сооружения через реки Иж и Позимь, транспортные двухуровневые развязки. Если говорить о вложениях со стороны бюджета УР, то цифра небольшая - около 2 млрд рублей>, - заявил Александр Соловьев.
По словам главы, строительство Восточного обхода города Ижевска, позволит вынести основной поток транспорта, особенно тяжёловесных автомобилей, за пределы города на новую трассу, которая соединит транспортные потоки и разгрузит инфраструктуру столицы Удмуртии.
Напомним, строительство восточного обхода Ижевска попало в тройку претендентов на получение финансирования за счет средств, собираемых системой <Платон>. Стресс-тест для региональных дорожных проектов состоялся в рамках Российской недели государственно-частного партнерства (ГЧП).
Росавтодор планирует направить для поддержки региональных проектов государственно-частного партнерства и уникальных искусственных дорожных сооружений около 39 млрд рублей, которые должны поступить в дорожный фонд от системы <Платон>.
Новосибирский проект, исходя из данных базы сайта единой информационной системы ГЧП в России оценивается в 25 млрд рублей и претендует на 18,75 млрд рублей за счет доходов <Платона>.
Удмуртский проект может обойтись региону в 35 млрд рублей. Объем федерального софинансирования для строительства автомобильных дорог не может превышать 50%.
http://susanin.udm.ru/news/2016/04/04/454342
quote:
Изначально написано pensil:
Глава Удмуртии Александр Соловьев рассказал о том, что строительство Восточного обхода Ижевска обойдется в 57,8 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба главы и республиканского правительства, Соловьев не сомневается в реализации концессионного соглашения по данному проекту.
Разговоры эти - полная фигня,
Ребята, не слушайте его никогда,
Это красивая предвыборная трель,
Птички под названием соловей.
Года 2 назад шли разговоры о реконструкций дороги от Ижевска до Малой Пурги и где дорога?
quote:
Изначально написано pensil:
Росавтодор планирует направить для поддержки региональных проектов государственно-частного партнерства и уникальных искусственных дорожных сооружений около 39 млрд рублей, которые должны поступить в дорожный фонд от системы <Платон>.
Это откуда такая радость, сейчас Платон получает дотации из бюджета, т.к. расценки не покрывают его обслуживание. Хотя звучит красиво, деньги от Платона. Как с олимпиадой, деньги инвесторов, а потом вэбу триллион из бюджета в качестве компенсации.
Я очень радовался, когда ко власти пришел бывший дорожник.
Я был уверен, что несмотря на всю специфику России и Удмуртии в частности, уж у дорожника то с дорогами будет всё в порядке.
И тут отрезал:
и еще пара ссылок, за 2 недели по первому вышло 2 тематических передачи по часу, и один сюжет. Что то неспроста это)
https://www.youtube.com/watch?v=2q3Ur_cF5Os
http://www.1tv.ru/video_archiv...illtell/p113432
quote:
Изначально написано pensil:
Что то неспроста это)
Почему же? Существуют СМИ и им нужно мусолить какие-то темы. А тут весна, дороги. Благодать.
Не политическую же ситуацию в стране им показывать.
quote:
Изначально написано pensil:
Глава Удмуртии Александр Соловьев рассказал о том, что строительство Восточного обхода Ижевска обойдется в 57,8 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба главы и республиканского правительства, Соловьев не сомневается в реализации концессионного соглашения по данному проекту.
(с) Алябьев
в исполнении Виктории Оганисян
http://www.yapfiles.ru/show/14...5b9248.mp4.html
Шутки про Уфимские дороги... Тоже, видимо, на твердую четверку...
О! Это может стать первой достопримечательностью Удмуртии!
Восточный автомобильный обход города Ижевска может стать платным
Об этом сообщил глава регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства Виктор Вахромеев, выступая на совете непарламентских партий при местном Госсовете.
<Сейчас решается вопрос по инвестору, либо он будет частный, либо это будет государство, пока ничего не могу сказать>, - пояснил Вахромеев, отвечая на вопрос корреспондента ИА Сусанин о том, что проезд по будущей дороге может быть платным.
Подробнее: http://susanin.udm.ru/news/2016/04/05/454393
quote:
Изначально написано suslik:
Восточный автомобильный обход города Ижевска может стать платным
и все большегрузы, желая сэкономить, попрутся через город, вот делов то будет. Хотели увести транспорт, а получилось наоборот)
quote:
Изначально написано pensil:
и все большегрузы, желая сэкономить, попрутся через город, вот делов то будет. Хотели увести транспорт, а получилось наоборот)
Знак поставить от 3,5 тонн. Проезд выйдет дешевле, чем штраф, который придется заплатить за проезд под знак. И че, мы конкурс что ли выиграли у Новосибирска, или как это понимать?
о! Эти знаки с тоннами, люблю их, вот только интересно почему висит ограничение в 10 тонн, на улицах, по которым гоняют и троллейбусы и автобусы.
Сегодня вышел тендер на ремонт дорог Ижевска, правда всего на 343 млн. Изучив бегло техзадание, можно отметить некоторые плюсы:
Установят плавающие люки в кол-ве 13 штук!, но где, не сообщается.
Будет использоваться перегружатель, это такая промежуточная машина между самосвалом и асфальтоукладчиком, которая перемешивает асфальт, сохраняет равномерную температуру всей смеси.
По завершении работ подрядчик, помимо всех документов, должен будет предоставить и Фотографии объекта с одного места до и после выполнения работ (в электронном виде и на бумажных носителях, не менее 2 ракурсов всех видов скрытых работ)
Огорчило, что гарантию на верхний слой без перегружателя снова вернули к 4-м годам, а с перегружателем сделали 5 лет.
quote:
Изначально написано timafon:
далее он проходит севернее (выше) лога между улицами Труда и Молодежная
южнее.
севернее - это как раз Рупасова.
Личная стоянка "у дома" Тарасова М.А. - бывшего начальника Управления благоустройства и транспорта г.Ижевска, ныне заместитель главы города по социальным вопросам
чоткие цепи. У нас весной тросы скомуниздили(((
Министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Виктор Вахромеев выступил за создание инициативной группы, которая будет работать с дорожниками Удмуртии. Об этом глава ведомства заявил, выступая на совете непарламентских партий при местном Госсовете.
<В настоящее время существует 5 различных общественных организаций и инициативных групп, заинтересованных во взаимодействии с министерством и контролем над дорожным хозяйством Удмуртии. Две официально зарегистрированных организации - это <Автомобилисты Удмуртии> и <Автомобильная Удмуртия>, одно общественное движение <Общественный народный фронт>, две инициативных группы <Верните дороги>, во главе с Юлией Нуриевой и группа социальной сети <Вконтакте>, - рассказал во время выступления Вахромеев.
По его словам, попытки работать одновременно с каждой из групп отдельно <приведут к невозможности осуществления специалистами министерства своих прямых должностных обязанностей>.
<Поэтому необходимо создать инициативную группу, которая будет работать с дорожниками, однако пока такое предложение не нашло поддержки>, - уточнил министр.+
Как рассказал Виктор Вахромеев, руководство министерства не только приглашает представителей общественности на собрания и совещания, но и принимает приглашения к участию в мероприятиях, проводимых общественностью самостоятельно и на нейтральных территориях.
<Таким образом, за несколько лет взаимодействия с различными организациями министерством накоплен опыт эффективного сотрудничества с общественностью>, - уточнил глава ведомства.
Подробнее: http://susanin.udm.ru/news/2016/04/05/454405
quote:
Изначально написано pensil:
перегружатель
Купили значит все таки? От укладки в дождь, боюсь, он не спасет.
Целое расследование "Нового региона" на тему ремонта дорог Ижевска кирпичами.
По мне - временный ремонт уж лучше ими делать, чем асфальтовой крошкой, которую выбивает через несколько часов.
По поводу славянского шоссе Вахромеев сказал что титульный список будет пересматриваться, но будет ли точно отремонтирован участок после биатлона не сказал. Вообще весело сегодня совет непарламентских партий прошёл. Депутаты госсовета решили создать рабочую группу, вроде как общественников в неё тоже должны включить.
А как они вообще аргументируют отмену ремонта, если дорога находится в топе списка голосования?
Немного про дороги в Омске. Очень похоже на Ижевск, даже речью руководителя. http://varlamov.ru/1635553.html
quote:
Originally posted by P4elkin:
А как они вообще аргументируют отмену ремонта, если дорога находится в топе списка голосования?
у них еще есть куча предписаний ГИБДД, прокуратуры. Ну и стоит отметить, что в этом году отношение немного изменилось, как мы поменяли нашего председателя, лоббирующего интересы министерства.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
чоткие цепи. У нас весной тросы скомуниздили(((
Вот и молодцы, еще бы столбы сняли или ими же мозги бы вправили тем кто их ставит. Вообще это должно стать следующей целью автомобилистов удмуртии - борьба с незаконным захватом земли во дворах по средствам установки цепочек.
quote:
Изначально написано WXW:
борьба с незаконным захватом земли во дворах по средствам установки цепочек.
Категорически поддерживаю.
quote:
Сегодня вышел тендер на ремонт дорог Ижевска
Ознакомилась с конкурсной документацией, кардинально ничего не изменилось. Как были допуски на толщину +/- 1 см так и осталось и т.д. Итог очевиден кто выиграет этот конкурс. Ни одно из требований митинга не выполнено.
quote:
Originally posted by lenok80:
Ни одно из требований митинга не выполнено.
о выполнении рано говорить. Там было много пунктов про контроль, посмотрим, как эта стадия будет реализовываться.
quote:
Originally posted by lenok80:
Ознакомилась с конкурсной документацией, кардинально ничего не изменилось.
Ну все таки радует, что начинают внедрять новые технологии, хотя бы пока в виде люков и перегружателя. Это уже плюс в качестве ремонтов.
Так же В сметах появилось уточнение по корректировке оплаты в случае изменения толщины слоя в меньшую сторону.
quote:
Изначально написано pensil:
Ну все таки радует, что начинают внедрять новые технологии, хотя бы пока в виде люков и перегружателя. Это уже плюс в качестве ремонтов.
Все нововведения с лихвой компенсируются раздолбайством как дорожников, так и руководящих ими.
Свежий конкурс на ремонт ижевских дорог. Что сделано из того, что требовали на митинге и круглом столе:
1. В сметах появилось уточнение по корректировке оплаты в случае изменения толщины слоя в меньшую сторону.
2. Появились наконец то "плавающие" люки - это новая технология, при которой поверхность люка всегда находится в одной плоскости с асфальтовым покрытием, что сохраняет покрытие вокруг люков, сами люки не торчат и не в провале.
Что не сделано:
1. Опять до 50 балов дают за опыт участия в подобном контракте и до 20 за лабораторию. При этом за наличие квалифицированного персонала можно получить максимум 10 балов, за наличие техники - до 20 балов. То есть ДП Ижевское может не иметь никакого персонала и техники, но получит почти в два раза больше балов чем тот, кто все это имеет, но не участвовал в ремонте дорог.
2. Снова нет конкретных объектов ремонта - отсылка на перечень дорог Ижевска, ТЗ на полтора листочка и безликая смета.
3. Небольшие объёмы использования на втором слое высококачественного покрытия ЩМА, при том что по сметам стоимость ЩМА и асфальта марки 2 тип Б совсем не существенная (686 против 619 рублей за квадратный метр)
http://www.zakupki.gov.ru/epz/...300000216000015
Сегодня мужик на ланосе провалился в яму рядом с пироговской развязкой. Сел на дно, пока дергал его, порвал 2 троса. Выдернул только толстым железным тросом. Хотел на видео снять, что посреди асфальтированной улицы в ижевске можно просто-напросто застрять, но не до того было.
Если уж в независимом от Администрации СМИ отчёт выглядит так, то на сервисе, который запустят ко Дню города, всё будет идеально!
quote:
3. Участок улицы 40 лет Победы от перекрестка с 10 лет Октября до проспекта Калашникова отремонтировали в 2015 году. На полосу, ведущую к перекрестку, положили два слоя асфальта, а на другую, на участке от улицы Труда до проспекта Калашникова - только один. Перезимовали дороги в хорошем состоянии. В 2016 году здесь планируют положить второй слой асфальта на <обделенную> полосу - ранее на это не хватило средств.
А вот так это выглядит фактически. И это только часть дефектов.
http://izhlife.ru/road/60764-o...g-izhevska.html
Есть такая профессия - чиновников защищать, уволенный из автомобилистов Председатель Боря Ломаев уже создал новую организацию и проводит свой круглый стол с миндортрансом, также они провели свой объезд дорог и у них конечно все ок.
quote:
Изначально написано timafon:
также они провели свой объезд дорог и у них конечно все ок.
У этих хоть претензии есть. Хотя всех журналистов, судя по всему, вместе возили.
quote:
Следующие три участка: 40 лет Победы (от пер. Калашникова до ул. Ленина), Камбарская (от Орджоникидзе до троллейбусного кольца), 10 лет Октября (от Автозаводской до 9 Января).Все три участка отремонтированы в 1 слой в 2015 году. В этом году, с наступлением сухих и теплых дней, их ожидает укладка 2 слоя.
Однако по этим 3 участкам у <Автомобильной Удмуртии> есть свои вопросы и претензии. Например, то, что дорожное покрытие уже начинает разрушаться и требует точечного ремонта.
В '12 году, оказывается, куда-то сюда же 36 лямов уже закапывали...
Теперь снова?!
quote:
Изначально написано pensil:
28. проезд вдоль ул. Славянское шоссе на КНС (капитальный ремонт) 22 500 000 руб
подешевело
quote:
Изначально написано suslik:
У этих хоть претензии есть.
потому что эти претензии высказали все, кому не лень. И было бы глупо их отрицать. Но они не против второго слоя поверх этих бракованных улиц. На 30 ЛП уже куча заплаток, но нашли лишь перекоп УКСа.
quote:
Изначально написано suslik:
Если уж в независимом от Администрации СМИ отчёт выглядит так, то на сервисе, который запустят ко Дню города, всё будет идеально!
не вопрос, давай делать независимый ресурс.
quote:
не вопрос, давай делать независимый ресурс.
Дело то не в ресурсе, а в доступности информации - у АУ хороший ресурс, но нет самого главного - списка работ по конкретным объектам ремонта - без этого контроль за выполнением работ невозможен.
quote:
Originally posted by timafon:
но нет самого главного - списка работ по конкретным объектам ремонта - без этого контроль за выполнением работ невозможен.
карта есть по ремонтам, правда без слоёв, но в шапке тут написал, до 2014 года все дороги в 2 слоя делали или картами http://au18.org/index.php/novo...iynyh-uchastkov
под текстом ссылка на оригинал файла
Я так и не понял, 40 ЛП от Барамзиной до Калашникова 2 слой класть будут или нет?
quote:
Originally posted by Snooker-man:
Я так и не понял, 40 ЛП от Барамзиной до Калашникова 2 слой класть будут или нет?
непонятно. Этот участок покрытый мраком, я лично задавал этот вопрос и в министерстве двум замам на разных встречах, и Тарасову, все отводят глаза и включают режим "не понимаю о чем вы говорите". Собираемся в ближайшее в СБИДХ сходить по текущим вопросам, в том числе и посмотреть документы, как эта дорога принималась и что заложено в смете.
Сейчас на радио КП выступал Ломаев, бывший председатель АУ. Призвал объективно смотреть на вещи, дороги у нас более менее. Что установят видеофиксацию на асфальтоукладчик на одной дороге! Ну все понимаем, что эта дорога будет сделана хорошо. Если делать, то на все. В общем не стесьняясь приписал себе и своей новой организации заслуги АУ. Плавающие люки они предложили оказывается, хотя письма в минтранс мы писали год назад.
И не удивлюсь, если скоро выяснится, что голосование будет проходить на их ресурсе.
С круглого стола о дорогах Ижевска (пишет пресс-секретарь в ФБ):
Сергей Кабанов, начальник управления благоустройства и транспорта администрации г. Ижевска: <У нас гарантийный срок на законченный объект составляет 4 года. Что представляет собой законченный объект? - Это двухслойное покрытие. Но если мы укладываем 1 слой покрытия, то на него гарантия вообще не распространяется. Но у нас есть договоренность с подрядчиком, и мы это прописываем в контракте, что если он выполнял укладку полотна в 1 слой, то он за ним следит в течение двух лет. Два года нижний слой работает, если появляются дефекты, подрядчик устраняет их. Два года проходят, у нас появляются новые объемы и финансирование. Мы на этот нижний слой уже кладем верхний слой. Получился законченный объект. То есть в целом объект находится в гарантийном периоде 6 лет. На сегодня это лучший выход из положения>.
В Москве уже начали полноценный ремонт дорог с заменой асфальта, у нас на следующей неделе тоже будет тепло, интересно, начнут ли что-то делать, или зашевелятся только после праздников? Часть дорог уже полностью очищена от снега, можно начинать срезать верхний слой, на некоторых дорогах это уже значительно выровняет покрытие
плавающие люки наверно логично будет делать на дорогах со вторым слоем!?
А вот и сюжет с участием отпочковавшегося от АУ Ломаева
quote:
Изначально написано AVS77:
В Москве уже начали полноценный ремонт дорог с заменой асфальта, у нас на следующей неделе тоже будет тепло, интересно, начнут ли что-то делать, или зашевелятся только после праздников?
ещё не начали) сегодня ночью начнут. Отремонтируют 13,5 млн кв.м Установят 700 км бордюров. Кстати, там гарантия на щма 3 года. Для сравнения площадь всех дорог Ижевска вместе с частным сектором 9 млн. кв.м, дороги с асфальтовым покрытием занимают 4 млн. кв.м
quote:
Изначально написано MyXuN:
плавающие люки наверно логично будет делать на дорогах со вторым слоем!?
конечно, надеюсь, что так и сделают.
Да все по старинке будет
quote:
Изначально написано suslik:
А вот и сюжет с участием отпочковавшегося от АУ Ломаева
уже всё жёвано пережёвано, но нет, надо ещё раз. Ну тут посыл понятен, лицо "новое" засветить.
quote:
Изначально написано pensil:
уже всё жёвано пережёвано, но нет, надо ещё раз. Ну тут посыл понятен, лицо "новое" засветить.
Как бы они там не решили, что собираться со всеми общественниками не обязательно, а можно только с "Автомобильной Удмуртией" 
quote:
Изначально написано suslik:
Как бы они там не решили, что собираться со всеми общественниками не обязательно, а можно только с "Автомобильной Удмуртией"
Такого не будет. Министерство должны опасаться обратного. Все понимают, что фейковая АУ не имеет ни какого веса. Плотным общением с ними Министр дискредитирует себя навсегда.
Интересно в видео Борис предложил создать рейтинг подрядчиков - он за три года не понял чтоли что подрядчик один и тот же каждый год?
Рейтинг из одного подрядчика.
Может быть имелись в виду субподрядчики) но там основная доля структуры ДП Ижевское в виде ДП Сарапульское, игринское, можгинское , увинское и т.д
quote:
Изначально написано pensil:
ещё не начали) сегодня ночью начнут. Отремонтируют 13,5 млн кв.м Установят 700 км бордюров. Кстати, там гарантия на щма 3 года. Для сравнения площадь всех дорог Ижевска вместе с частным сектором 9 млн. кв.м, дороги с асфальтовым покрытием занимают 4 млн. кв.м
да они там в Москве своей совсем охренели, город уже и так достаточно неплохо зарабатывает без "перераспределения" поступлений из регионов, но всё равно минимум половину себе загребут, на новый членовоз и дачку у моря, а нам откинут лишь на установку автоураганов, чтобы никто быстрее 40 км\ч не скакал по ямам и выбоинам
После публикации титульного списка улиц, которые будут ремонтировать в 2016 году, многие задались вопросом о ремонте Славянского шоссе. Администрация города говорит о том, что в этом году там будут реконструировать мост через реку Пазелинка. Потратят на это 15 млн рублей. Но автомобилистов не устраивает участок от поворота на Биатлон до кольца.
- У нас есть проект реконструкции для этого участка (от поворота на Биатлон и до кольца). Будем расширять и восстанавливать дорогу. Проект масштабный, на него нужно много денег. Но в этом году их нет, - рассказывают в управлении благоустройства и транспорта Администрации Ижевска.
Средства постараются выделить в 2017 году.
уроды
quote:
Изначально написано pensil:
Средства постараются выделить в 2017 году.
В прошлом году что-то подобное уже было
А вообще - есть желающие помочь с контролем?
Например, найти на карте ремонтов улицу рядом с домом/работой, сходить и проверить её. Если она на гарантии, пофотографировать её.
Вот улица Металлистов, участок между 7-й и 9-й Подлесной. Его, если верить документам, ремонтировали в 2012 году. И получается, что он ещё на гарантии.
Если это так, значит нужно давать на Администрацию Ижевска, чтобы здесь был ремонт по гарантии за счёт подрядчика.
quote:
Изначально написано suslik:
Вот улица Металлистов, участок между 7-й и 9-й Подлесной. Его, если верить документам, ремонтировали в 2012 году. И получается, что он ещё на гарантии.
там нюансы, если ремонтироали картой, а по-моему так и было, то там гарантия 2 или 3 года.
quote:
Изначально написано suslik:
Вот улица Металлистов, участок между 7-й и 9-й Подлесной. Его, если верить документам, ремонтировали в 2012 году. И получается, что он ещё на гарантии.
Делали его не полностью до 9 подлесной, а только до дома N34, переход с отремонтированного тогда участка в ту, которая сейчас убита в ноль, хорошо виден на яндекс-панорамах 
Если дорога делается картами, то гарантия 2 года? Я правильно понимаю? Тогда в эту гарантию ещё входит участок ул. Песочная вдоль завода "Купол", её делали картами в 2014 году перед знаменитыми ливнями, тогда ещё заплатки 3 раза смывало.
quote:
Изначально написано suslik:
А вообще - есть желающие помочь с контролем?Например, найти на карте ремонтов улицу рядом с домом/работой, сходить и проверить её. Если она на гарантии, пофотографировать её.
Если это так, значит нужно давать на Администрацию Ижевска, чтобы здесь был ремонт по гарантии [b]за счёт подрядчика.[/B]
хорошая идея. я бы согласилась помочь
На Маяковского провалились кирпичи, которыми яму заделывали около Башнефти. Респект пацанам за качественный ремонт.
quote:
Изначально написано NeiTroN:Делали его не полностью до 9 подлесной, а только до дома N34, переход с отремонтированного тогда участка в ту, которая сейчас убита в ноль, хорошо виден на яндекс-панорамах
Спасибо! Внёс коррективы.
quote:
Изначально написано Ksushka:
хорошая идея. я бы согласилась помочь
Фронт работы известен. Нужно осмотреть улицы, у которых заканчивается гарантия в 2016м году.
Так же не лишними будут фотографии улиц, которые будут ремонтировать в этом году.
Вчера Моторную посмотрел (в том году был первый слой, нынче будет второй).
И проезд Камбарский - хорошо так убитый, есть только один участок хороший - напротив спортивной школы. Интересно, его тоже будут ремонтировать, или сэкономят.
Осталось придумать, куда фотографии слать.
quote:
Изначально написано suslik:Фронт работы известен. Нужно осмотреть улицы, у которых заканчивается гарантия в 2016м году.
угу, фронт работы поняла
ну, я, наверное, пока сюда фото буду выкладывать или могу в ПМ
quote:
Изначально написано Ksushka:угу, фронт работы поняла
тогда лучше сюда. за одно и обсудим
и @pencil прокомментирует. он единственный в курсе - что, где и когда.
На Набережной в строну центра есть дефект покрытия. Не яма, но достаточно неприятный участок на самом повороте - колея и асфальт немного просел. Его зафотографировать?
Предлагаю обсудить больную точку на Петрова.
15 апреля 2013 года. Улица убита, народ ямы объезжает по встречке.
10 апреля 2016 года. Улица после ремонта, но народ вновь объезжает по встречке.
quote:
Originally posted by @lena:
На Набережной в строну центра есть дефект покрытия.
Все дефекты кидайте на гарантийках, которые видите
quote:
Originally posted by suslik:
Вчера Моторную посмотрел (в том году был первый слой, нынче будет второй).
немного не так. Второго слоя не будет, будет продолжение ремонта.
Синим - это то, что будут делать, красный - делали в прошлом году
quote:
Изначально написано pensil:
немного не так. Второго слоя не будет, будет продолжение ремонта.
Синим - это то, что будут делать, красный - делали в прошлом году
Синий участок вдоль домов 154 и 156 в отличном состоянии! Только в одном месте косяк есть.
Если они реально собрались чинить эту дорогу, нужно поднимать бучу!
quote:
Изначально написано suslik:
Синий участок вдоль домов 154 и 156 в отличном состоянии! Только в одном месте косяк есть
да, на второй фотке прям видна граница ремонта. Возможно дальше участок, который к Ленина уже идет тоже подлатали, и на третьей фотке это видно, похоже картами дальше делали. Скорее всего в рамках содержания, т.к. в том же году и тоже уже осенью карман вдоль Ленина от Спортивного квартала делало ДРЭУ
quote:
Изначально написано suslik:
Осталось придумать, куда фотографии слать.
давай в ВК альбом заведем, можешь кидать в группу АУ https://vk.com/album-52962863_231044843
quote:
Изначально написано pensil:
давай в ВК альбом заведем, можешь кидать в группу АУ
Можно и в вк. Лишь бы вообще были эти фотки
Пролистал тему, но так и не увидел вопрос по 9-е Января от разделительной полосы на перекрестке с ул. Дзержинского и до кольца на ул. Ворошилова. Будет ли там хоть какой-то ремонт? Сейчас все едут в левой полосе. Средняя и правая нереально убита просто, особенно перед кольцом.
quote:
Изначально написано parad0x:
Пролистал тему, но так и не увидел вопрос по 9-е Января от разделительной полосы на перекрестке с ул. Дзержинского и до кольца на ул. Ворошилова. Будет ли там хоть какой-то ремонт? Сейчас все едут в левой полосе. Средняя и правая нереально убита просто, особенно перед кольцом.
В списке ремонта на 2016 года она не значится
Завёл на сайте рубрику "Ремонта не будет" - будем туда помещать улицы/участки, которые явно требуют ремонта, но в списках не значатся. С 9 января и начём.
Есть фоточки свежие с "минного поля"? Или может запись с регистратора в хорошем качестве?
quote:
Изначально написано parad0x:
Пролистал тему, но так и не увидел вопрос по 9-е Января от разделительной полосы на перекрестке с ул. Дзержинского и до кольца на ул. Ворошилова.
В титульных списках её нет. Посмотрим что сделают на средства содержания.
Для справки, участок от Дзержинского до ВШ делал в 2008 году спецстрой. Дорога все еще в хорошем состоянии
quote:
Изначально написано suslik:
Есть фоточки свежие с "минного поля"? Или может запись с регистратора в хорошем качестве?
есть, пиши ул. Буммашевская. Она вся такая
quote:
Изначально написано suslik:
С 9 января и начём.
В списке есть улица Шишкина. Конечно, ямы на ней есть, но она не в критичном состоянии, те же Репина, Тимирязева, Толстого, Грибоедова в 100 раз хуже. Очень странно.
quote:
Изначально написано Nataly_S:
В списке есть улица Шишкина. Конечно, ямы на ней есть, но она не в критичном состоянии,
если есть возможность - сфотографируйте.