@GoldenMan, тоже задаюсь этим вопросом про снег. что сейчас мешает вывести ХОТЯ БЫ с центральных улиц снег а тракторам прочистить внутриквартальные дороги? лужи? лед, в который превратился снег из-за невывозки вовремя? сами себе создаем лишние проблемы по-моему. в некоторых местах у ПП до сих пор горы снега лежат и не видно пеших...
quote:
Изначально написано alx-krv:
На кирпичной асфальт пролежал менее 2 лет. Вчера заметил ямы по всей протяженности от новоажимого до областной.
Куда писать?
quote:
Изначально написано Атлян:
что надо сделать, чтобы закрыли дорогу? письмо в прокуратуру района написать? в ГИБДД?
не мелочитесь сразу президенту РФ, хотя все равно куда бы не написал все письма приходят в одно место
quote:
Изначально написано timafon:
на 10 ЛО я ключем от зажигания спокойно расковыривал асфальт
так вот кто делает ямы по городу
http://susanin.udm.ru/news/2016/03/30/454098
Ну просто отлично... особенно сравнение наших дорог с дорогами татарстана. у меня приятель в казани живет. ежегодно привозит сына в ижевск на турниры по шашкам. и он же путешественник еще тот, всю россию объездил на машине. он говорит, что хуже дорог, чем в удмуртии он не видел. однако соловьев почему-то оценивает их состояние на твердую четверку и говорит, что они не хуже, чем в соседних регионах. а может он сравнивает наши центральные улицы (те, на которых еще ездить можно) с сельскими дорогами татарстана? или с дорогой между камбаркой и нефтекамском (раньше там весной и осенью ездить невозможно было, сейчас не знаю)? 
Жалобы на состояние дороги пишите в ГИБДД - онлайн через сайт их, ГИБДД выдают предписание Балансодержателю дороги.
quote:
Originally posted by suslik:
ГИБДД продолжает грозить закрыть 40 лет Победы
С 31 марта в Ижевске ограничат движение по улице 40 лет Победы на участке от ул. Первомайская до ул. Камбарская. Ограничение будет действовать до момента устранения дефектов. Данная мера вводится с целью защиты участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий.
Госавтоинспекция МВД по Удмуртии составила рейтинг самых худших дорог. По результатам проведенных проверок, с наибольшим количеством дефектов в дорожном покрытии выявлены следующие автомобильные дороги:
В Ижевске:
ул. Союзная на участке от ул. Берша до ул. Автозаводская,
ул. Партизанская,
ул. 40 лет Победы на участке от ул. Ленина до ул. Камбарская,
ул. Областная на участке от ул. Гагарина до ул. Азина,
ул. Гагарина на участке от остановки общественного транспорта <Транссехозтехника> до ул. Азина,
проспект Фалалеева,
ул. Баранова на участке от ул. О.Кошевого до ул. Шевченко,
ул. Буммашевская.
Автодорога федерального значения <Подъезд к г. Ижевск и г. Пермь от М-7 <Волга> по территории УР> на участках:
км 57-60 (Алнашский район),
км 153-155 (пересечение с Западным обходом).
Автодороги республиканского значения:
а/д <Объездная г. Ижевска на подъездной дороге к г. Пермь> (Западный обход),
а/д <Завьялово-Каменное>,
а/д <Алнаши-Грахово>.
Стоит отметить, что сотрудники Госавтоинспекции МВД по Удмуртии подготовили и выдали должностным и юридическим лицам, ответственным за содержание дорог в безопасном состоянии 345 предписаний (из них по городу Ижевску - 81) об устранении недостатков. За невыполнение в установленный законом срок предписаний в судебные органы, по признакам части 1 статьи 19.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, направлено 10 дел.
http://udmtv.ru/news/gosavtoin...hudshikh_dorog/
quote:
Изначально написано pensil:
Госавтоинспекция МВД по Удмуртии составила рейтинг самых худших дорог. По результатам проведенных проверок, с наибольшим количеством дефектов в дорожном покрытии выявлены следующие автомобильные дороги:
Ни Славянского шоссе, ни Салютовской нет
а Ленина у карлутки? клоуны
quote:
Изначально написано pensil:
рейтинг самых худших дорог
quote:
Изначально написано pensil:
а/д <Завьялово-Каменное>,
У кого-то из руководства появилась дача в каменном и ему удобнее ездить через завьялово? ездил там пару недель назад перед снегопадом недавним, когда дороги были уже сухие. дорога там была нормальной.
А Гагарина же в прошлом году картами делали до Пирогово... там вообще местами асфальт смыло!
quote:
Изначально написано Lyusya:
А Гагарина же в прошлом году картами делали до Пирогово... там вообще местами асфальт смыло!
в том году там сделали только у Манцентра, далее к выезду осталось нетронутым., зимой уже там был ахтунг, а сейчас на пузотере не проехать.
Да закрыть уже надо и 40 лет и Союзную, да это позор, да это неудобство, но я думаю, и сейчас уже мало, кто рискнет ездить по этим улицам. Ну а сегодняшнее состояние дорог - это, конечно же, результат 19 летнего присутствия у власти вора в законе Волкова, который, к сожалению, до сих пор еще на свободе, хотя если ОБЭПу и Прокуратуре покапать, ему светит лет 15. И при нем дороги не ремонтировались вообще, ну а какие там дороги, когда шла тотальная распродажа республики. Ну и Соловьёв, как оказалось, не способен кардинально повлиять на ситуацию по понятным причинам, я думаю догадаться не сложно. Как делали дороги в прошлом году, которые рассыпаться начали в ноябре вы сами видите, и в этом будет точно так же.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
и сейчас уже мало, кто рискнет ездить по этим улицам.
Я сам и ещё куча других там ездят ежедневно. Альтернативы не вижу.
Ижевский отдел ГИБДД передумал перекрывать улицы 40 лет Победы и Союзную
Ижевск. Удмуртия. Ижевский отдел ГИБДД передумал перекрывать движение на улицах 40 лет Победы и Союзной. Как сообщает пресс-служба УМВД России по Ижевску, большинство выявленных недостатков дорожного полотна уже устранили.
Сообщается, что на улице 40 лет Победы, на участке от Первомайской до Орджоникидзе (и в обратном направлении), 70% неровностей устранили. Помимо этого, по информации ведомства, на Союзной все ямы, которые были выявлены ранее, залатали литым асфальтом.
<Работа отдела городского УМВД по выявлению недостатков уличной дорожной сети на территории города Ижевска проводится ежедневно>, - говорится в сообщении.
quote:
Originally posted by Lyusya:
А Гагарина же в прошлом году картами делали до Пирогово... там вообще местами асфальт смыло!
потому что Гагарина в том месте это уже Завьяловский район
quote:
Изначально написано suslik:
на Союзной все ямы, которые были выявлены ранее, залатали литым асфальтом.
и стало еще хуже. раньше были ямы. сейчас - бугры.
quote:
Изначально написано pensil:
потому что Гагарина в том месте это уже Завьяловский район
Очень грустно... въезд в город (почти морда лица города!)
quote:
Изначально написано drg:и стало еще хуже. раньше были ямы. сейчас - бугры.
Минус на минус даёт плюс
Потеплеет, асфальт равномерно растечётся.
Очередная порция "дорожных" сюжетов от ТНТшников. Два подряд
В первом про ремонт 40 лет Победы и Союзную (рекомендую посмотреть на довольную харю владельца шинки, в которую ездили водители с пробитыми на круговом Ленина).
А во втором сюжете журналисты как будто реально не понимаю, что стало с лежачими полицейскими на улице Маслюкова.
А Гагарина от ж/д вокзала до Московской в том году делали в 2 слоя по технологии и уже ямы, что в 1 что в 2 слоя всё равно разрушается.
quote:
Изначально написано suslik:
на улице Маслюкова
ее кстати в списке на ремонт нет.
как и Калашникова(
Ладно хоть Первомайскую-Моторную-Закирова обещают слегка подлатать...
Перспектив улучшения ситуации с дорогами не вижу никаких. Город грязный, дорог нет, уровень жизни нищебродский, суецидников навалом, ужас одним словом.
quote:
Изначально написано vis87:
А Гагарина от ж/д вокзала до Московской в том году делали в 2 слоя по технологии и уже ямы, что в 1 что в 2 слоя всё равно разрушается.
Я как раз хотел поинтересоваться, есть ли гарантия на эту дорогу еще. Вся проблема, на мой взгляд, в отсутствии вывоза снега. Езжу по ней каждый день, с началом весны постоянно огромные лужи, едешь будто через брод реки какой то. А под лужами ямки расцветают. Локомотивную в том году закатали, тоже одна сплошная река, и тоже ямки уже начинают появляться.
Предлагаю ремонт дорог отдать Татавтодору. У них с дорогами все в порядке.
quote:
Изначально написано suslik:
А во втором сюжете журналисты как будто реально не понимаю, что стало с лежачими полицейскими на улице Маслюкова.
случайным образом пару дней назад попала на улицу Маслюкова:там не только дороги, но и лежачие и ПП просто в растаявших кусочках асфальта. Пешим приходится лавировать между лужами и балансировать по этим плавающим кусочкам асфальта (на видео жаль не видно этого)
quote:
Originally posted by aysuyL:
Вот самая главная беда... не вывозят снег! Где ж тут сохранятся дороги с "напылением"!
Новый Уренгой. Наши дни.
Почувствуйте разницу...
А вот где "прячутся" помощники весны)
Пока одни [мат], другие работают...
Ну и для скептиков, кто думает, что снега там не бывает...
quote:
Изначально написано suslik:
А во втором сюжете журналисты как будто реально не понимают, что стало с лежачими полицейскими на улице Маслюкова.
Эти лежачие на Маслюкова натурально деньги на ветер, на такой убитой кривой дороге понятно, что они бы не удержались на болтах. К примеру, на Смоленской, за Малахитом, эти лежачие спокойно пережили зиму и не сдвинулись с места, т.к. дорога свежая в прошлом году делали.
на баранова лежичие тоже от болтов отвалились
quote:
Изначально написано тупитна:
Новый Уренгой. Наши дни.
Нашим дорожникам у Уренгойцев, да и у любых на севере, есть чему поучиться. Наши им в подметки не годятся. На северах и снег вывозят и дороги чистят ВСЕ, а не только центральные улицы. Даже в городишках с населением в 2500 и то чистят, вывозят, и асфальт, где есть, лучше. Хотя ливневок там нет, т.к. мерзлота вечная.
quote:
Изначально написано 6010task:
Изначально написано тупитна:
+100500
quote:
Originally posted by NorTieN:
Эти лежачие на Маслюкова натурально деньги на ветер, на такой убитой кривой дороге понятно, что они бы не удержались на болтах
насколько помню, лежачих на Маслюкова монтировали уже чуть ли не зимой, ноябрь-декабрь это был. Мне кажется в этом причина.
quote:
Изначально написано lisnep:
насколько помню, лежачих на Маслюкова монтировали уже чуть ли не зимой, ноябрь-декабрь это был. Мне кажется в этом причина.
Причина в том, куда крепили. Если анкерный болт вкрутить в какашку, то долго ли он продержится? :-)
Строительство проспекта имени Михаила Калашникова в Ижевске обойдется в 4,5-5 млрд рублей. Этот объект должен стать одним из основных в плане федерального финансирования мероприятий по подготовке к 100-летнему юбилею конструктора. Об этом 1 апреля на совещании по итогам социально-экономического развития столицы Удмуртии заявил председатель правительства Удмуртии Виктор Савельев.
<Если говорить о серьезных инвестициях - вы знаете, что тоже глава Удмуртской Республики встречался уже и с президентом Российской Федерации, по юбилею Михаила Тимофеевича Калашникова, по 100-летию. Сейчас у нас оргкомитет республиканский доформировывается, план и программа работ тоже. По-крупному, вы знаете, три базовых объекта у нас входят и должно войти, мы очень надеемся на это. Это непосредственно сам проспект Калашникова - стоимость у него весьма и весьма приличная, по предварительным данным, 4,5-5 млрд рублей. Это восстановление башни центрального корпуса <Ижмаша> - там тоже 2 млрд рублей стоимость, и непосредственно набережная (Ижевского пруда - прим. ред.)>, - рассказал Виктор Савельев.
Он также пояснил, что, согласно предварительному варианту Генплана Ижевска, который сейчас дорабатывают, район набережной от Милиционной и ниже, у Дома творчества юных, пока оставили <белым пятном>.
<Считаем, что там не должно быть никакой большой серьезной жилищной застройки, это должна быть зона рекреации. И сейчас вместе с городом Ижевском прорабатываем вопрос по планировке этой территории>, - сказал премьер Удмуртии.
По его словам, необходимо найти солидного достойного проектировщика, который бы показал, как эта зона будет <работать> на город и на республику.
http://udmurt.media/news/ekonomika-i-finansy/5214/
quote:
Originally posted by pensil:
никакой большой серьезной жилищной застройки, это должна быть зона рекреации.
То есть офисы и торг.центры))
Какова протяженность пр.Калашникова на такую сумму? До Вараксино?
quote:
Originally posted by pensil:
как эта зона будет <работать> на город и на республику
Я бы тожэ с любопытством посмотрел, как зона работает на республику и город
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Какова протяженность пр.Калашникова на такую сумму? До Вараксино?
http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_1396_1.jpg здесь можете ознакомиться с генпланом. он проходит через лес и садоогороды и выходит далее через авангардную на Кирова.
Общая протяженность до ул. Союзной около 6 км
про проспект хорошие новости. До этого про реализацию проспекта к юбилею даже речи не шло. С проспектом сейчас сложности в месте его выхода за город на союзной.
Несколько лет назад по улице 40 лет Победы появилась новая остановка - проспект Калашникова. Однако мало кто знает, что это за проспект и куда он идет.+
История проспекта Калашникова уходит в прошлый век - он начал планироваться еще в 70-х годах, уже тогда по предполагаемому маршруту его прохождения любое строительство ограничивалось. В 1994 году проект проспекта обрел имя конструктора, которое закреплено за ним по сей день. Основная функция проспекта имени легендарного конструктора - разгрузить существующие транспортные магистрали в направлении с запада на восток. Автомобилисты не понаслышке знают эту загруженность - в пробках по улице Ленина и 10 лет Октября, которые и призван разгрузить проспект Калашникова, можно потерять в часы пик до получаса, а иногда и больше времени. Планируемый проспект Калашникова является продолжением улицы Кирова, проходит <насквозь> Восточный поселок, выходя на пересечение с улицей 40 лет Победы севернее (ниже) пожарной части и трехсотого производства, далее он проходит севернее (выше) лога между улицами Труда и Молодежная и выходит на пересечение с улицей Союзной. После пересечения проспект переходит в загородную магистраль и выходит на Воткинское шоссе в районе поста ГАИ, разгружая тем самым существующие выезды из города в восточном направлении.
Поскольку Ижевск не Москва, а масштабы строительства нового проспекта через весь город довольно существенные, то перспективы реализации проспекта Калашникова весьма туманные. Помимо собственно финансовых препятствий, сейчас появились и новые обстоятельства, которые вообще ставят под вопрос саму реализацию проекта - в месте, где проспект должен был выходить за город, строительная компания "Талан" получила разрешение на строительство и уже начала строить дом, который попросту <заткнет> проспект.
Как получилось так, что проспект имени легендарного конструктора <уперся> в этот дом? А все очень просто - граница города в месте, где проспект выходит за город, проходит по улице Союзной. Все, что <по ту сторону>, - уже Завьяловский район, чиновники которого по какой-то причине оказались не в курсе, что в этом месте проспект Калашникова выходит за город. Не будем вдаваться в причины этого незнания - по-моему, они более чем очевидны Попробуем разобраться, что можно сделать в этой ситуации, - как можно <спасти> проспект. Конечно самые очевидное решение - это оперативно, пока дом еще не построен (на данном этапе стройка представляет из себя огороженную забором яму), вмешаться региональным властям и попытаться остановить стройку. Как они это будут делать - для меня непонятно, но, по моему мнению, это их проблемы. Сказать, что они не были в курсе этой ситуации, у меня язык не поворачивается.
Но есть на этот счет и другое решение - его предлагает группа архитекторов и общественников. Суть состоит в том, чтобы изменить направление проспекта от перекрестка улиц Авангардная и 8 марта и пустить его севернее, взяв за ось улицу Рупасова (дорога между логом и микрорайоном по ул. Труда).
В качестве обоснования они предлагают список аргументов:
1. Скорректированное направление в несколько раз снижает объем вырубки существующей лесопосадки (по существующему плану проспекта это более 10 Га) вдоль улицы 40 лет Победы. Сегодня данная зеленая зона, ее максимальное пятно, является почти единственным местом отдыха и проведения и досуга, занятий физкультурой жителей и школьников жилых районов "Восточный" и "Аэропорт".
2. При реализации проспекта по скорректированному направлению существует возможность максимально использовать рельеф местности для реализации многоуровневой развязки, при этом существующий гаражный массив максимально останется под эстакадой (полный снос гаражей не требуется).
3. Проспект Калашникова прокладывается в недопустимой близости от другой городской магистрали - улицы Ленина, неоправданно дублируя друг друга.
4. Будут максимально сохранены экосистема Чемошурского и Ярушкинских оврагов, флора и фауна малых рек.
Но у этого варианта есть и свои сложности. В основном это существующие здания, попадающие на <новом> пути проспекта - например, здание подстанции на ул. Рупасова, вновь построенное, но не введенное в эксплуатацию здание кафе на остановке ул. Труда (кстати, по данному кафе есть ряд вопросов - как смогло капитальное здание появиться в рекреационной зоне, да еще и на самом краю оврага). Возможно, <попадут> под альтернативный маршрут проспекта и часть территории автосалона <Леосмарт> и другие здания. Также непонятно, какие сети попадут на этот участок- возможно, что стоимость их перекладки сделает проект практически нереализуемым. Вариант требует произведения ТЭО и расчетов. Кто будет в таком случае возмещать расходы за бездумные разрешения чиновников Завьяловского района, позволивших "заткнуть" планируемый проспект, - вопрос открытый. Не требует расчетов и очевидно всем только одно - городу нужен этот проспект, без него транспортная ситуация уже становится невыносима.
Планы конечно грандиозные насчет проспекта, но мне кажется, что денег на это никто не даст, потому что их и так ни у кого сейчас нет.
Необычным способом ижевчане решили привлечь внимание городских властей к разбитым дорогам. Творчество жителей Ижевска на дорогах со стороны напоминает <могилы>.
Как сообщают очевидцы, на улице Коммунаров, чуть ниже сквера Победы, неизвестные закопали часть ям, снабдив их крестами и надписями: <Асфальт 2014-2015. Помним. Скорбим>.
По словам очевидцев, своими действиями активисты пытаются привлечь внимание городских властей к критической ситуации с дорожным покрытием, которое активно тает вместе со снегом.
Отмечается, что подобные <могилы> могут появиться и в других частях города.
quote:
Изначально написано suslik:
Необычным способом ижевчане решили привлечь внимание городских властей к разбитым дорогам. Творчество жителей Ижевска на дорогах со стороны напоминает <могилы>.
это уже на хулиганство смахивает, если яму можно между колес пропустить, или по ней медленно проехать, тут же только объехать, а в случае наезда можно и повредить ЛКП
quote:
Изначально написано ZAM'cheg:
Планы конечно грандиозные насчет проспекта, но мне кажется, что денег на это никто не даст, потому что их и так ни у кого сейчас нет.
35 миллиардов от Платона сейчас хотят направить на реконструкцию объездной - планируется расширение до 2-х полос в кажду сторону. Мне кажется гораздо важнее эти деньги в городах и других населенных пунктах - на них можно отремонтировать все дороги, плюс тот же проспект (на который надо 4,5 миллиарда) можно было бы сделать.
quote:
Изначально написано timafon:
35 миллиардов от Платона сейчас хотят направить на реконструкцию объездной
все (ну примерно) доходы Платона в Ижевск? Брехня (с)
Глава Удмуртии Александр Соловьев рассказал о том, что строительство Восточного обхода Ижевска обойдется в 57,8 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба главы и республиканского правительства, Соловьев не сомневается в реализации концессионного соглашения по данному проекту.
<На прошлой неделе мы презентовали его в Москве, и нам не отказали. Подготовка проектно-сметной документации запланирована на 2017 год. Приблизительная стоимость проекта составляет 57,8 млрд рублей. В него включено строительство автодороги, путепроводов через железнодорожные пути, мостовые сооружения через реки Иж и Позимь, транспортные двухуровневые развязки. Если говорить о вложениях со стороны бюджета УР, то цифра небольшая - около 2 млрд рублей>, - заявил Александр Соловьев.
По словам главы, строительство Восточного обхода города Ижевска, позволит вынести основной поток транспорта, особенно тяжёловесных автомобилей, за пределы города на новую трассу, которая соединит транспортные потоки и разгрузит инфраструктуру столицы Удмуртии.
Напомним, строительство восточного обхода Ижевска попало в тройку претендентов на получение финансирования за счет средств, собираемых системой <Платон>. Стресс-тест для региональных дорожных проектов состоялся в рамках Российской недели государственно-частного партнерства (ГЧП).
Росавтодор планирует направить для поддержки региональных проектов государственно-частного партнерства и уникальных искусственных дорожных сооружений около 39 млрд рублей, которые должны поступить в дорожный фонд от системы <Платон>.
Новосибирский проект, исходя из данных базы сайта единой информационной системы ГЧП в России оценивается в 25 млрд рублей и претендует на 18,75 млрд рублей за счет доходов <Платона>.
Удмуртский проект может обойтись региону в 35 млрд рублей. Объем федерального софинансирования для строительства автомобильных дорог не может превышать 50%.
http://susanin.udm.ru/news/2016/04/04/454342
quote:
Изначально написано pensil:
Глава Удмуртии Александр Соловьев рассказал о том, что строительство Восточного обхода Ижевска обойдется в 57,8 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба главы и республиканского правительства, Соловьев не сомневается в реализации концессионного соглашения по данному проекту.
Разговоры эти - полная фигня,
Ребята, не слушайте его никогда,
Это красивая предвыборная трель,
Птички под названием соловей.
Года 2 назад шли разговоры о реконструкций дороги от Ижевска до Малой Пурги и где дорога?
quote:
Изначально написано pensil:
Росавтодор планирует направить для поддержки региональных проектов государственно-частного партнерства и уникальных искусственных дорожных сооружений около 39 млрд рублей, которые должны поступить в дорожный фонд от системы <Платон>.
Это откуда такая радость, сейчас Платон получает дотации из бюджета, т.к. расценки не покрывают его обслуживание. Хотя звучит красиво, деньги от Платона. Как с олимпиадой, деньги инвесторов, а потом вэбу триллион из бюджета в качестве компенсации.
Я очень радовался, когда ко власти пришел бывший дорожник.
Я был уверен, что несмотря на всю специфику России и Удмуртии в частности, уж у дорожника то с дорогами будет всё в порядке.
И тут отрезал:
и еще пара ссылок, за 2 недели по первому вышло 2 тематических передачи по часу, и один сюжет. Что то неспроста это)
https://www.youtube.com/watch?v=2q3Ur_cF5Os
http://www.1tv.ru/video_archiv...illtell/p113432
quote:
Изначально написано pensil:
Что то неспроста это)
Почему же? Существуют СМИ и им нужно мусолить какие-то темы. А тут весна, дороги. Благодать.
Не политическую же ситуацию в стране им показывать.
quote:
Изначально написано pensil:
Глава Удмуртии Александр Соловьев рассказал о том, что строительство Восточного обхода Ижевска обойдется в 57,8 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба главы и республиканского правительства, Соловьев не сомневается в реализации концессионного соглашения по данному проекту.
(с) Алябьев
в исполнении Виктории Оганисян
http://www.yapfiles.ru/show/14...5b9248.mp4.html
Шутки про Уфимские дороги... Тоже, видимо, на твердую четверку...
О! Это может стать первой достопримечательностью Удмуртии!
Восточный автомобильный обход города Ижевска может стать платным
Об этом сообщил глава регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства Виктор Вахромеев, выступая на совете непарламентских партий при местном Госсовете.
<Сейчас решается вопрос по инвестору, либо он будет частный, либо это будет государство, пока ничего не могу сказать>, - пояснил Вахромеев, отвечая на вопрос корреспондента ИА Сусанин о том, что проезд по будущей дороге может быть платным.
Подробнее: http://susanin.udm.ru/news/2016/04/05/454393
quote:
Изначально написано suslik:
Восточный автомобильный обход города Ижевска может стать платным
и все большегрузы, желая сэкономить, попрутся через город, вот делов то будет. Хотели увести транспорт, а получилось наоборот)
quote:
Изначально написано pensil:
и все большегрузы, желая сэкономить, попрутся через город, вот делов то будет. Хотели увести транспорт, а получилось наоборот)
Знак поставить от 3,5 тонн. Проезд выйдет дешевле, чем штраф, который придется заплатить за проезд под знак. И че, мы конкурс что ли выиграли у Новосибирска, или как это понимать?
о! Эти знаки с тоннами, люблю их, вот только интересно почему висит ограничение в 10 тонн, на улицах, по которым гоняют и троллейбусы и автобусы.
Сегодня вышел тендер на ремонт дорог Ижевска, правда всего на 343 млн. Изучив бегло техзадание, можно отметить некоторые плюсы:
Установят плавающие люки в кол-ве 13 штук!, но где, не сообщается.
Будет использоваться перегружатель, это такая промежуточная машина между самосвалом и асфальтоукладчиком, которая перемешивает асфальт, сохраняет равномерную температуру всей смеси.
По завершении работ подрядчик, помимо всех документов, должен будет предоставить и Фотографии объекта с одного места до и после выполнения работ (в электронном виде и на бумажных носителях, не менее 2 ракурсов всех видов скрытых работ)
Огорчило, что гарантию на верхний слой без перегружателя снова вернули к 4-м годам, а с перегружателем сделали 5 лет.
quote:
Изначально написано timafon:
далее он проходит севернее (выше) лога между улицами Труда и Молодежная
южнее.
севернее - это как раз Рупасова.
Личная стоянка "у дома" Тарасова М.А. - бывшего начальника Управления благоустройства и транспорта г.Ижевска, ныне заместитель главы города по социальным вопросам
чоткие цепи. У нас весной тросы скомуниздили(((
Министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Виктор Вахромеев выступил за создание инициативной группы, которая будет работать с дорожниками Удмуртии. Об этом глава ведомства заявил, выступая на совете непарламентских партий при местном Госсовете.
<В настоящее время существует 5 различных общественных организаций и инициативных групп, заинтересованных во взаимодействии с министерством и контролем над дорожным хозяйством Удмуртии. Две официально зарегистрированных организации - это <Автомобилисты Удмуртии> и <Автомобильная Удмуртия>, одно общественное движение <Общественный народный фронт>, две инициативных группы <Верните дороги>, во главе с Юлией Нуриевой и группа социальной сети <Вконтакте>, - рассказал во время выступления Вахромеев.
По его словам, попытки работать одновременно с каждой из групп отдельно <приведут к невозможности осуществления специалистами министерства своих прямых должностных обязанностей>.
<Поэтому необходимо создать инициативную группу, которая будет работать с дорожниками, однако пока такое предложение не нашло поддержки>, - уточнил министр.+
Как рассказал Виктор Вахромеев, руководство министерства не только приглашает представителей общественности на собрания и совещания, но и принимает приглашения к участию в мероприятиях, проводимых общественностью самостоятельно и на нейтральных территориях.
<Таким образом, за несколько лет взаимодействия с различными организациями министерством накоплен опыт эффективного сотрудничества с общественностью>, - уточнил глава ведомства.
Подробнее: http://susanin.udm.ru/news/2016/04/05/454405
quote:
Изначально написано pensil:
перегружатель
Купили значит все таки? От укладки в дождь, боюсь, он не спасет.
Целое расследование "Нового региона" на тему ремонта дорог Ижевска кирпичами.
По мне - временный ремонт уж лучше ими делать, чем асфальтовой крошкой, которую выбивает через несколько часов.
По поводу славянского шоссе Вахромеев сказал что титульный список будет пересматриваться, но будет ли точно отремонтирован участок после биатлона не сказал. Вообще весело сегодня совет непарламентских партий прошёл. Депутаты госсовета решили создать рабочую группу, вроде как общественников в неё тоже должны включить.
А как они вообще аргументируют отмену ремонта, если дорога находится в топе списка голосования?
Немного про дороги в Омске. Очень похоже на Ижевск, даже речью руководителя. http://varlamov.ru/1635553.html
quote:
Originally posted by P4elkin:
А как они вообще аргументируют отмену ремонта, если дорога находится в топе списка голосования?
у них еще есть куча предписаний ГИБДД, прокуратуры. Ну и стоит отметить, что в этом году отношение немного изменилось, как мы поменяли нашего председателя, лоббирующего интересы министерства.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
чоткие цепи. У нас весной тросы скомуниздили(((
Вот и молодцы, еще бы столбы сняли или ими же мозги бы вправили тем кто их ставит. Вообще это должно стать следующей целью автомобилистов удмуртии - борьба с незаконным захватом земли во дворах по средствам установки цепочек.
quote:
Изначально написано WXW:
борьба с незаконным захватом земли во дворах по средствам установки цепочек.
Категорически поддерживаю.
quote:
Сегодня вышел тендер на ремонт дорог Ижевска
Ознакомилась с конкурсной документацией, кардинально ничего не изменилось. Как были допуски на толщину +/- 1 см так и осталось и т.д. Итог очевиден кто выиграет этот конкурс. Ни одно из требований митинга не выполнено.
quote:
Originally posted by lenok80:
Ни одно из требований митинга не выполнено.
о выполнении рано говорить. Там было много пунктов про контроль, посмотрим, как эта стадия будет реализовываться.
quote:
Originally posted by lenok80:
Ознакомилась с конкурсной документацией, кардинально ничего не изменилось.
Ну все таки радует, что начинают внедрять новые технологии, хотя бы пока в виде люков и перегружателя. Это уже плюс в качестве ремонтов.
Так же В сметах появилось уточнение по корректировке оплаты в случае изменения толщины слоя в меньшую сторону.
quote:
Изначально написано pensil:
Ну все таки радует, что начинают внедрять новые технологии, хотя бы пока в виде люков и перегружателя. Это уже плюс в качестве ремонтов.
Все нововведения с лихвой компенсируются раздолбайством как дорожников, так и руководящих ими.
Свежий конкурс на ремонт ижевских дорог. Что сделано из того, что требовали на митинге и круглом столе:
1. В сметах появилось уточнение по корректировке оплаты в случае изменения толщины слоя в меньшую сторону.
2. Появились наконец то "плавающие" люки - это новая технология, при которой поверхность люка всегда находится в одной плоскости с асфальтовым покрытием, что сохраняет покрытие вокруг люков, сами люки не торчат и не в провале.
Что не сделано:
1. Опять до 50 балов дают за опыт участия в подобном контракте и до 20 за лабораторию. При этом за наличие квалифицированного персонала можно получить максимум 10 балов, за наличие техники - до 20 балов. То есть ДП Ижевское может не иметь никакого персонала и техники, но получит почти в два раза больше балов чем тот, кто все это имеет, но не участвовал в ремонте дорог.
2. Снова нет конкретных объектов ремонта - отсылка на перечень дорог Ижевска, ТЗ на полтора листочка и безликая смета.
3. Небольшие объёмы использования на втором слое высококачественного покрытия ЩМА, при том что по сметам стоимость ЩМА и асфальта марки 2 тип Б совсем не существенная (686 против 619 рублей за квадратный метр)
http://www.zakupki.gov.ru/epz/...300000216000015
Сегодня мужик на ланосе провалился в яму рядом с пироговской развязкой. Сел на дно, пока дергал его, порвал 2 троса. Выдернул только толстым железным тросом. Хотел на видео снять, что посреди асфальтированной улицы в ижевске можно просто-напросто застрять, но не до того было.
Если уж в независимом от Администрации СМИ отчёт выглядит так, то на сервисе, который запустят ко Дню города, всё будет идеально!
quote:
3. Участок улицы 40 лет Победы от перекрестка с 10 лет Октября до проспекта Калашникова отремонтировали в 2015 году. На полосу, ведущую к перекрестку, положили два слоя асфальта, а на другую, на участке от улицы Труда до проспекта Калашникова - только один. Перезимовали дороги в хорошем состоянии. В 2016 году здесь планируют положить второй слой асфальта на <обделенную> полосу - ранее на это не хватило средств.
А вот так это выглядит фактически. И это только часть дефектов.
http://izhlife.ru/road/60764-o...g-izhevska.html
Есть такая профессия - чиновников защищать, уволенный из автомобилистов Председатель Боря Ломаев уже создал новую организацию и проводит свой круглый стол с миндортрансом, также они провели свой объезд дорог и у них конечно все ок.
quote:
Изначально написано timafon:
также они провели свой объезд дорог и у них конечно все ок.
У этих хоть претензии есть. Хотя всех журналистов, судя по всему, вместе возили.
quote:
Следующие три участка: 40 лет Победы (от пер. Калашникова до ул. Ленина), Камбарская (от Орджоникидзе до троллейбусного кольца), 10 лет Октября (от Автозаводской до 9 Января).Все три участка отремонтированы в 1 слой в 2015 году. В этом году, с наступлением сухих и теплых дней, их ожидает укладка 2 слоя.
Однако по этим 3 участкам у <Автомобильной Удмуртии> есть свои вопросы и претензии. Например, то, что дорожное покрытие уже начинает разрушаться и требует точечного ремонта.
В '12 году, оказывается, куда-то сюда же 36 лямов уже закапывали...
Теперь снова?!
quote:
Изначально написано pensil:
28. проезд вдоль ул. Славянское шоссе на КНС (капитальный ремонт) 22 500 000 руб
подешевело
quote:
Изначально написано suslik:
У этих хоть претензии есть.
потому что эти претензии высказали все, кому не лень. И было бы глупо их отрицать. Но они не против второго слоя поверх этих бракованных улиц. На 30 ЛП уже куча заплаток, но нашли лишь перекоп УКСа.
quote:
Изначально написано suslik:
Если уж в независимом от Администрации СМИ отчёт выглядит так, то на сервисе, который запустят ко Дню города, всё будет идеально!
не вопрос, давай делать независимый ресурс.
quote:
не вопрос, давай делать независимый ресурс.
Дело то не в ресурсе, а в доступности информации - у АУ хороший ресурс, но нет самого главного - списка работ по конкретным объектам ремонта - без этого контроль за выполнением работ невозможен.
quote:
Originally posted by timafon:
но нет самого главного - списка работ по конкретным объектам ремонта - без этого контроль за выполнением работ невозможен.
карта есть по ремонтам, правда без слоёв, но в шапке тут написал, до 2014 года все дороги в 2 слоя делали или картами http://au18.org/index.php/novo...iynyh-uchastkov
под текстом ссылка на оригинал файла
Я так и не понял, 40 ЛП от Барамзиной до Калашникова 2 слой класть будут или нет?
quote:
Originally posted by Snooker-man:
Я так и не понял, 40 ЛП от Барамзиной до Калашникова 2 слой класть будут или нет?
непонятно. Этот участок покрытый мраком, я лично задавал этот вопрос и в министерстве двум замам на разных встречах, и Тарасову, все отводят глаза и включают режим "не понимаю о чем вы говорите". Собираемся в ближайшее в СБИДХ сходить по текущим вопросам, в том числе и посмотреть документы, как эта дорога принималась и что заложено в смете.
Сейчас на радио КП выступал Ломаев, бывший председатель АУ. Призвал объективно смотреть на вещи, дороги у нас более менее. Что установят видеофиксацию на асфальтоукладчик на одной дороге! Ну все понимаем, что эта дорога будет сделана хорошо. Если делать, то на все. В общем не стесьняясь приписал себе и своей новой организации заслуги АУ. Плавающие люки они предложили оказывается, хотя письма в минтранс мы писали год назад.
И не удивлюсь, если скоро выяснится, что голосование будет проходить на их ресурсе.
С круглого стола о дорогах Ижевска (пишет пресс-секретарь в ФБ):
Сергей Кабанов, начальник управления благоустройства и транспорта администрации г. Ижевска: <У нас гарантийный срок на законченный объект составляет 4 года. Что представляет собой законченный объект? - Это двухслойное покрытие. Но если мы укладываем 1 слой покрытия, то на него гарантия вообще не распространяется. Но у нас есть договоренность с подрядчиком, и мы это прописываем в контракте, что если он выполнял укладку полотна в 1 слой, то он за ним следит в течение двух лет. Два года нижний слой работает, если появляются дефекты, подрядчик устраняет их. Два года проходят, у нас появляются новые объемы и финансирование. Мы на этот нижний слой уже кладем верхний слой. Получился законченный объект. То есть в целом объект находится в гарантийном периоде 6 лет. На сегодня это лучший выход из положения>.
В Москве уже начали полноценный ремонт дорог с заменой асфальта, у нас на следующей неделе тоже будет тепло, интересно, начнут ли что-то делать, или зашевелятся только после праздников? Часть дорог уже полностью очищена от снега, можно начинать срезать верхний слой, на некоторых дорогах это уже значительно выровняет покрытие
плавающие люки наверно логично будет делать на дорогах со вторым слоем!?
А вот и сюжет с участием отпочковавшегося от АУ Ломаева
quote:
Изначально написано AVS77:
В Москве уже начали полноценный ремонт дорог с заменой асфальта, у нас на следующей неделе тоже будет тепло, интересно, начнут ли что-то делать, или зашевелятся только после праздников?
ещё не начали) сегодня ночью начнут. Отремонтируют 13,5 млн кв.м Установят 700 км бордюров. Кстати, там гарантия на щма 3 года. Для сравнения площадь всех дорог Ижевска вместе с частным сектором 9 млн. кв.м, дороги с асфальтовым покрытием занимают 4 млн. кв.м
quote:
Изначально написано MyXuN:
плавающие люки наверно логично будет делать на дорогах со вторым слоем!?
конечно, надеюсь, что так и сделают.
Да все по старинке будет
quote:
Изначально написано suslik:
А вот и сюжет с участием отпочковавшегося от АУ Ломаева
уже всё жёвано пережёвано, но нет, надо ещё раз. Ну тут посыл понятен, лицо "новое" засветить.
quote:
Изначально написано pensil:
уже всё жёвано пережёвано, но нет, надо ещё раз. Ну тут посыл понятен, лицо "новое" засветить.
Как бы они там не решили, что собираться со всеми общественниками не обязательно, а можно только с "Автомобильной Удмуртией"
quote:
Изначально написано suslik:
Как бы они там не решили, что собираться со всеми общественниками не обязательно, а можно только с "Автомобильной Удмуртией"
Такого не будет. Министерство должны опасаться обратного. Все понимают, что фейковая АУ не имеет ни какого веса. Плотным общением с ними Министр дискредитирует себя навсегда.
Интересно в видео Борис предложил создать рейтинг подрядчиков - он за три года не понял чтоли что подрядчик один и тот же каждый год?