quote:
Изначально написано Атлян:
Ya_Fresh, я езжу везде. И в Устиновском районе тоже.Просто за последние 5 лет при прежних властях сложился "перекос" в пользу некоторых районов в ущерб другим. Это объективный факт. Сам съезди в Строитель,поймёшь.
АУ столько не существует, например.
На счёт перекоса не особо уверен, так как бОльшая часть средств ушла на ремонт клубной и новоажимова, думаю, если учесть этот факт, то всё будет выглядеть не так и несправедливо, или ты желал, чтобы клубная была дальше убитой, НО какая-нибудь новостроительная была как с иголочки? По строителю езжу не часто, иногда подвожу друзей-знакомых, очень сильно раздражала улица Баранова, чуть меньше Увинская, в этом году ремонтируют Баранова поэтому проблема с Увинской частично отпадает; уж лучше ехать без ямок по магистрали и потом на проулочке объезжать выбоины, чем шарахаться по рядам на широкой улице и подтапливать на переулке.
А где список дорог, которые подрядчик будет переделывать за свой счет? Или я там понимаю, что ничего переделываться не будет, а поверх этого рассыпающегося дерьма будут укладывать 2 слой за счет средств дорожного фонда 2016 года, вместо того что бы сделать больше улиц??!! Ну просто слов нет, что за [мат] то такие а!! Выкручиваются как могут [мат], лишь бы за свой счет дороги не переделывать!!!
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Вот нафига пойму делать с мостом через ИЖ?
тоже были против моста на этот год, просили хотя бы разбить на 2 года: нынче дорога, в след году мост, но решение уже принято, его пару лет откладывали.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Лучше бы Партизанскую отсыпали и подняли бы полотно и ливневку сделали?
На Партизанскую в Ижевске в 2016 году потратят 80 миллионов рублей http://www.udmtv.ru/news/na_pa...llionov_rubley/
quote:
Изначально написано Snooker-man:
И сторона от Ленина до Калашнокова тоже треш уже
Она входит в участок ремонта на этот год
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Краева от Воровского до Орджоникидзе - тоже полный [мат]
Не вошли, всем не угодить.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
И КАК ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ, ЧТО ВМЕСТО ТОГО, ЧТО БЫ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ПО ГАРАНТИИ, ОНИ БУДУТ УКЛАДЫВАТЬ ПОВЕРХ БРАКА НОВЫЙ СЛОЙ, ОПЯТЬ ЖЕ !![мат]!! ЗА НАШИ ДЕНЬГИ!!!!
Полностью поддерживаю, будем писать письмо и встречаться по замене этих участков на дороги 2014 года, и чтобы эти улицы переделали по гарантии.
[мат]... Опять союзную не отремонтируют... Ну что за страна......
quote:
Изначально написано pensil:
Так, давайте сначала. Вы исходя из каких расценок отталкиваетесь? Учитываете срезку асфальта, его вывоз и т.д.?
я же говорю, сравниваю очень поверхностно и предполагаю то, что 1 квадратный метр ремонта Союзной стоит столько же сколько и 1 квадратный метр ремонта на 10 ЛО. То есть я тупо взял площадь дорог, которую отремонтируют в этом году и сравнил её с площадью всей 10 ЛО. Опять же я не знаю, что конкретно входит в закупку, кроме укладки покрытия в 1 слой, если в закупку входит срезка, вывоз, доставка, очистка от мусора, бордюры и прочее, возможно я ещё и "продешевил" и хватит в итоге на большее.
quote:
Изначально написано drg:Беда то, что опять делают "нужные дороги", а не те, на которых машинопоток большой.
Да, хотелось бы больше видеть в списке, участков так на 10) Но что имеем, как говорится, то имеем. Металлург с соцгородом, центром, культбазой вообще фактически не попали не 1-н участок. Может летом, как в прошлые года, еще денег выделят и что-то сделают.
По Союзной то чего так печально все? по телику вещают что чуть ли не предписания по закрытию её, а ремонта никакого.... Порадовало что на Машиностроитель дорогу сделают, а то просто ад сейчас.
Да как обычно, поговорят поговорят про Союзную и партизанскую, и ничего не закроют. Потому, что полгорода закрывать придется, если там начнут. А за такое кое-кому и из Нерезиновой прилететь может, а очко, оно, как известно, мало у кого железное... А там общественный транспорт ходит, на Союзной.
quote:
4. ул. Байкальская (один слой)
quote:
19. ул. Подгорная (один слой)
quote:
26. ул. Шишкина напротив Гуманитарного лицея (один слой)
quote:
27. ул. 2-я Учхозная (метод холодной регенерации ресайклингом)
quote:
23. пер. Спартаковский от ул. Совхозная до ул. Бабушкина (метод холодной регенерации ресайклингом)
[мат]!!! лучше бы центр города привели в порядок
quote:
Originally posted by vis87:
[мат]!!! лучше бы центр города привели в порядок
там небольшие суммы, и на 2-х улицах, которые ресайклингом, там будут применять новую присадку в при укладке основания, поэтому хотят посмотреть на неответственных улицах, как себя поведет эта технология.
мда.... в соцгороде половину улиц надо просто перекрывать. а когда эти чинуши будут ездить в ДДН, заставлять их ездить по Краева и Либкнехта
Областная от пожарки(Азина) до заправки и дальше до Гагарина это пипец просто, никакая Союзная в подметки не годится по разрушению, а траффик никак не меньше, постоянно пробки собираются в горку.
список - херня
quote:
Изначально написано vis87:
[мат]!!! лучше бы центр города привели в порядок
Пушкинскую регулярно перекладывают!
Славянское шоссе не будут делать????? охренеть
quote:
Изначально написано P4elkin:
Славянское шоссе не будут делать????? охренеть
Главное, что участок Славянского шоссе для себя и для КОМОСятины они сделали, даже расширили.
Это не Славянское шоссе конечно, но "весело"... 
quote:
Изначально написано suslik:
для себя и для КОМОСятины они сделали, даже расширили
теперь еще вполне живой мост расширят и вообще красота, и пох что после светофора дорога будет скоро непроезжей
quote:
Изначально написано P4elkin:теперь еще вполне живой мост расширят и вообще красота, и пох что дальше дорога будет скоро непроезжей
И это при том, что Славянское шоссе на 7м месте в результатах голосования.
Спрашивается - нахуа мы голосуем?
и при этом в прошлом году говорили что в 16 году ее сделают
quote:
Изначально написано suslik:
И это при том, что Славянское шоссе на 7м месте в результатах голосования.Спрашивается - нахуа мы голосуем?
действительно, а как так?
голосуй-не голосуй, все равно получишь [мат], особенности национальных выборов
Ребят, просто слов уже нет культурных. Подрядчик не будет наказан так получается, более того он же получает новый наряд на перекрытие сделанных им в 2015 году и уже рассыпающихся дорог,а также на текущий ремонт. 2,5 см уложат, лаборатория зафиксирует 5. И все. В а 2017 мы опять будем перекрывать рассыпающиеся дороги 2016 года. И мы за это будет платить снова. Печально все это. Их крышуют, не буду говорить кто, сами знаете. Без постановления прокуратуры ничего не сделать, а они молчат.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
получает новый наряд на перекрытие сделанных им в 2015 году и уже рассыпающихся дорог
quote:
Изначально написано Snooker-man:
2,5 см уложат, лаборатория зафиксирует 5
В этом и смысл, все шито-крыто
И, что характерно, ни один депутатишка, ни по какому округу, не поднимает хай-вай, что дорог нет у него там... Значит есть дороги, так получается... Или выборов нет?...
Выборы, выборы,
Кандидаты - 3,14дары...
А другой рифмы, к слову выборы, нет...
Из ХФ "День выборов".
quote:
Выборы, выборы,
Кандидаты - комары (все ворЫ и т.п. - ещё куча рифм
quote:
Пушкинскую регулярно перекладывают!
Я про центр 111-ый, красная, свердлова, горького, пастухова, ленина. Это же [мат] какой у нас стрёмный центр города одни развалюхи.
Назначение резиновой крошки.
Измельченные резиновые частицы имеют широкую область применения. Область, в которой используется этот материал, определяется размером частиц. Опишем примеры применения крошки, полученных с помощью переработки автомобильных шин, подлежащих утилизации.
от 0,2 до 0, 45 мм. Частицы такого размера используются при производстве автомобильных покрышек, массивных шин и различных изделий из резины для технических целей. Применение такого порошка способствует увеличению стойкость готового продукта к ударам и изгибающемуся воздействию.
до 0,6 мм. Используется такая измельченная резина в качестве добавки при производстве резиновой обуви в пропорции 50-70%. При этом готовая продукция по техническим характеристикам не уступают свойствам обычной резины.
до 1 мм. Резиновая крошка такого размера считается отличным дополнением при производстве кровельных материалов, таких как резиновый шифер и рулонная кровля. Кроме этого, частицы служат сырьем для изготовления подкладок под рельсы и рулонных гидроизоляционных материалов.
от 0,5 до 1 мм. Используется при строительстве автомобильных дорог. Частицы добавляют в общую смесь, что позволяет сделать дорожное покрытие к ударам, погодным изменениям, появлению трещин. Крошка из резины способствует увеличению срока эксплуатации практически в два раза и улучшает деформационные и фрикционные характеристики дорожного покрытия. Еще одной задачей, которую выполняют частицы данного размера, служит сбор нефти и жидких нефтяных пятен с поверхности почвенного покрова и воды. С этом случае крошка выполняет роль сорбента.
от 0,6 до 0,8 мм. Такая резиновая крошка отлично подходит для производства антикоррозионных средств (паст, мастик). Они наносятся на днища автомобилей и защищают детали от коррозии.
от 2 до 10 мм. С помощью резиновых частиц этого размера изготавливаются спортивные площадки, беговые дорожки и т.д. Этот материал обеспечивает безопасность и удобство занятий. К тому же, производство массивных прорезиновых полотен для комплектования переездов (железнодорожные, трамвайные) также требует добавления таких частиц.
Вы там шепните кому нужно на досуге, когда в АДе чаек с баранками распивать будете... Коммивояжерские (откат) можете перечислить на счет любого дома ребенка г.Ижевска на свое усмотрение от лица АФ.
quote:
[мат]!!! лучше бы центр города привели в порядок
А чем народ живущий в частнике хуже вас, живущих в так называемом центр...на некоторых улицах в частнике даже щебенки нету, не говоря уж про асфальт ...грязь одним словом
quote:
А чем народ живущий в частнике хуже вас, живущих в так называемом центр...на некоторых улицах в частнике даже щебенки нету, не говоря уж про асфальт ...грязь одним словом
Я к тому, что центр это лицо города и такой развалюхи быть не должно, а если в центре г*вно, то и на других улицах будет тоже самое.
к черту центр! там и так дороги норм
quote:
Изначально написано lenok80:
А чем народ живущий в частнике хуже вас, живущих в так называемом центр...на некоторых улицах в частнике даже щебенки нету, не говоря уж про асфальт ...грязь одним словом
Работающие в Ад'у Ижевска за людей считают только тех, кто живёт в районе Биатлона/Липовой рощи, а работает на Пушкинской - в районе пер. Северного и на Центральной площади.
Поэтому там в меру чистенько, аккуратненько. И уже третье поколение брусчатки.
suslik, видимо госсовет (тот что у вечного огня) не в почете, так как дороги, ведущие к нему, неудовлетворительного состояния
quote:
Изначально написано lenok80:
А чем народ живущий в частнике хуже вас, живущих в так называемом центр...на некоторых улицах в частнике даже щебенки нету, не говоря уж про асфальт ...грязь одним словом
прямо вижу как все гости Ижевска едут посмотреть как там дела в частном секторе, или как тонны офисных работников с утра пораньше едут на место службы в частный сектор, или родители с детишками в выходные погулять на аттракционы едут в частный сектор, или СМС, например, берут и переносят в частный сектор и, простигосподи, все торговые центры и кинотеатры и прочие места развлечений тоже у нас не в центре, а в частном секторе. Потошнить можно на своей улице, меня тоже не устраивает, что у меня к даче грунтовая дорога, а не асфальт (а дача в черте города всё же), утомили нытики требовать, чтобы сначала вокруг их дома всё в 10 слоёв асфальта закатали, будто головой подумать тяжело, что при таком подходе Удмуртская будет вся в выбоинах и скорость потока упадёт до минимальной, НО ЗАТО на улице задрищенко будет автобан для двух запорожцев.
Еще печально, что нету в списке ул. Кирова (от ул. Удмуртской до Пушкинской), и Советской (от Орджоникидзе до Воровского), если сейчас еще можно более-менее проезжать, то к следующей весне там дороги не будет.
А убитые участки объездной не планируют случаем ремонтировать в районе курегово? Осенью прошлого года нормальная и терпимая дорога была, а сейчас просто звиздец, приходится сбавлять скорость до 10-20км.ч и пилить тупо по обочине. Как так-то убился этот участок дороги в такой хлам %). Такое ощущение, что дорожники безпалева по ночам отколупывают объездную и везут ее в город ремонтировать дороги.
quote:
Изначально написано recived:
участки объездной не планируют случаем ремонтировать в районе курегово? Осенью прошлого года нормальная и терпимая дорога была, а сейчас просто звиздец, приходится сбавлять скорость до 10-20км.ч и пилить тупо по обочине.
это вы еще не видели славянское шоссе после биатлона, более раздолбанной дороги не видел
quote:
прямо вижу как все гости Ижевска едут посмотреть как там дела в частном секторе, или как тонны офисных работников с утра пораньше едут на место службы в частный сектор, или родители с детишками в выходные погулять на аттракционы едут в частный сектор, или СМС, например, берут и переносят в частный сектор и, простигосподи, все торговые центры и кинотеатры и прочие места развлечений тоже у нас не в центре, а в частном секторе. Потошнить можно на своей улице, меня тоже не устраивает, что у меня к даче грунтовая дорога, а не асфальт (а дача в черте города всё же), утомили нытики требовать, чтобы сначала вокруг их дома всё в 10 слоёв асфальта закатали, будто головой подумать тяжело, что при таком подходе Удмуртская будет вся в выбоинах и скорость потока упадёт до минимальной, НО ЗАТО на улице задрищенко будет автобан для двух запорожцев.
Сразу видно человек всю жизнь проживший в квартире с заасфальтированными прилегающими территориями, и на свою дачку вы ездите раз в неделю....вас бы в частник поселить и заставить ходить пешком с работы на работу и с детишками в детский сад по такой то грязи, по другому бы заговорили....я не говорю что там надо прямо все заасфальтировать, но щебенкой то можно отсыпать, но почему то властям удобно вообще про эти дороги не вспоминать, как будто они не у них на балансе, а у жителей частных домов.
quote:
Originally posted by lenok80:
я не говорю что там надо прямо все заасфальтировать, но щебенкой то можно отсыпать, но почему то властям удобно вообще про эти дороги не вспоминать, как будто они не у них на балансе, а у жителей частных домов.
они нынче ещё и чистить нормально не хотят. У нас за зиму 2 раза трактор прошелся только, и то нарыл какой то тоннель на 20см шире машины.
quote:
Изначально написано lenok80:
Сразу видно человек всю жизнь проживший в квартире с заасфальтированными прилегающими территориями, и на свою дачку вы ездите раз в неделю....вас бы в частник поселить и заставить ходить пешком с работы на работу и с детишками в детский сад по такой то грязи, по другому бы заговорили....я не говорю что там надо прямо все заасфальтировать, но щебенкой то можно отсыпать, но почему то властям удобно вообще про эти дороги не вспоминать, как будто они не у них на балансе, а у жителей частных домов.
А у вас там депутатишка, по вашему округу, тоже есть? Они же по всем есть? А кто, если не секрет?
quote:
Изначально написано lenok80:
Сразу видно человек всю жизнь проживший в квартире с заасфальтированными прилегающими территориями, и на свою дачку вы ездите раз в неделю....вас бы в частник поселить и заставить ходить пешком с работы на работу и с детишками в детский сад по такой то грязи, по другому бы заговорили....я не говорю что там надо прямо все заасфальтировать, но щебенкой то можно отсыпать, но почему то властям удобно вообще про эти дороги не вспоминать, как будто они не у них на балансе, а у жителей частных домов.
про пешеходов весомый аргумент, но, наверное, он никакого отношения к ремонту дорог не имеет, его скорее в благоустройство дворов запихнуть стоит, а так основной тезис был о том, что не стоит "размазывать" средства по проулочкам, когда по центральным улицам проехать невозможно (не забывайте про общественный транспорт и экстренные службы ещё).
Пункт 34,36,37 т.е. участки, которые сделаны были в 2015 году, обязан переделать за свой счет подрядчик. Кого они обмануть то пытаются?
quote:
А у вас там депутатишка, по вашему округу, тоже есть? Они же по всем есть? А кто, если не секрет?
Какой округ? какой депутатишко? вы о чем?
quote:
Изначально написано lenok80:
Какой округ? какой депутатишко? вы о чем?
Ну как о чем? У вас там выборов не было никогда что ли? Никого не выбирали ни разу? Про ходить не где, это депутатишку вашего спросить надо, для чего он там выбрался... Обратитесь к нему, пусть сделает депутатский запрос, когда вам сделают пешеходные дорожки в районе. Депутатишки, они же сами то в другом измерении у нас живут, сами проблем под ногами не видят. Вот если обратитесь, возможно и пошевелится...
quote:
Originally posted by pensil:
20. ул. Пойма от ул. Магистральной до ул. Маяковского, включая реконструкцию моста через р.Иж (капитальный ремонт)
покажите кто нибудь на карте!? это участок за хоз.базой?!
quote:
Ну как о чем? У вас там выборов не было никогда что ли? Никого не выбирали ни разу? Про ходить не где, это депутатишку вашего спросить надо, для чего он там выбрался... Обратитесь к нему, пусть сделает депутатский запрос, когда вам сделают пешеходные дорожки в районе. Депутатишки, они же сами то в другом измерении у нас живут, сами проблем под ногами не видят. Вот если обратитесь, возможно и пошевелится...
А разве я сказала что живу в частном секторе? Когда то жила на той самой ул.Подгорной и за 10 лет ни власти города ни те самые депутатишки палец о палец не ударили чтобы привести улицу в порядок, "кормили" только обещаниями и сделали лишь уличное освещение. На сегодняшний день она в очень плохом состоянии и выглядит еще хуже чем Кошевого и 40 лет Победы вместе взятые, так что она заслуженно стоит в списке ремонта.
quote:
Изначально написано MyXuN:
покажите кто нибудь на карте!? это участок за хоз.базой?!
все отремонтированные дороги 2014 года, обещали положить второй слой через 2 года иииииии? а дороги 2015 года уберите пжл из списка
Короли дорог: кто больше всех заработал на ремонтах в Удмуртии?
Самые большие подряды традиционно остаются за государственными предприятиями.
Качество дорог не критикует только ленивый. Горожане объединяются в группы активистов и подкидывают властям идеи, как сделать лучше и качественнее. Одно из предложений заключается в запрете государственным и муниципальным предприятиям брать госзаказы на ремонт дорог, если их объем превышает мощности предприятий на 20%.
- В Ижевске ежегодно конкурс выигрывает одно и то же предприятие - ДП <Ижевское>, которое затем передает на субподряд более мелким фирмам, - поделилась впечатлениями о ситуации в Ижевске известный общественный активист Екатеринбурга Екатерина Петрова.
По ее мнению, именно из-за такого постоянства ситуация с ремонтом - его сроками, качеством - не меняется. Возможно, конкуренция на рынке ремонтов дорог помогла бы решить эту проблему.
Портал IZHLIFE с помощью сайта госзакупок изучил, какие компании на самом деле является крупнейшими подрядчиками в части дорожного строительства. И убедились, что это действительно сплошь и рядом государственные предприятия. Сколько денег они получили на ремонты дорог в 2015 году?
ДП <Ижевское> - 1 млрд 376,4 млн
В расчет брался топ-поставщиков по 44-ФЗ, 94-ФЗ, которые регламентируют условия проведения госзакупок.
В результате на первом месте среди всех дорожных предприятий - ДП <Ижевское>, учредителем которого, по выписке из ЕГРЮЛ, является Минимущество Удмуртии. В 2015 году предприятие заключило контракты на сумму 1 млрд 376,4 млн рублей.
Наибольший по сумме подряд ДП <Ижевское> получило от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии. На 477 млн рублей. Контракт был заключен на ремонт дорог регионального и межмуниципального значения в Алнашском, Граховском, Дебесском, Игринском, Камбарском, Малопургинском, Можгинском, Шарканском, Ярском районах.
Еще один крупный контракт находится в стадии исполнения. Работы по нему должны закончить в декабре 2016 года. Договор на 434 млн рублей со <Службой благоустройства и дорожного хозяйства> предполагает ремонт дорог, улиц, пешеходных тротуаров в Ижевске.
На втором месте среди лидеров по госзаказу находится ГУП УР <Удмуртавтодор>. Государственное предприятие, учредителем которого является Минтранс республики, заключило контрактов в 2015 году на 898,3 млн рублей.
Самый большой подряд на сумму 374,3 млн рублей <Удмуртавтодор> заключил как раз с Минтрансом. Предприятие ремонтировало участки дорог Балезино-Сергино, Игра-Глазов, Ува-Вавож, Сарапул-Воткинск, Якшур-Бодья-Шаркан, Дебесы-Кез, Глазов-Яр-Пудем, Можга-Бемыж, Ува-Сюмси, Ува-Селты и подъезд к Ижевску по трассе М-7.
МУП ДРЭУ - 368,8 млн
<Улов> МУП ДРЭУ в 2015 году составил 368,8 млн рублей. Учредителем предприятия является муниципальное образование <Город Ижевск>. ДРЭУ, по данным сайта госзакупок, взяло в прошлом году два подряда. Оба - от <Службы благоустройства и транспорта>. Крупнейший заказ на 317 млн рублей предполагает самую разную работу: ремонт выбоин, поддержание чистоты на остановках, тротуарах, вывоз мусора и др. в Ижевске.
<Можгинское дорожное предприятие> - 233,8 млн
Четвертое место за АО <Можгинское дорожное предприятие>. Как и ДП <Ижевское>, его учредитель - Минимущества республики. В 2015 году общая сумма заключенных контрактов составила 233,8 млн рублей. Предприятие работает, в основном, в Можге, а самый крупный контракт с Минтрансом УР заключен на 53,6 млн рублей на строительство моста через реку Ита на дороге Зура-Сепож в Игринском районе.
Глазовский Дормостстрой - 177 млн
Замыкает пятерку крупнейших подрядчиков АО <Глазовский Дормостстрой> с подрядами на 177 млн рублей. Учредитель также правительство Удмуртии в лице Минимущества. Крупнейший контракт заключен на 59,3 млн рублей с администрацией Кезского района на реконструкцию дороги Большой Олып-Новый Пажман.
На вопрос, почему именно эти предприятия чаще всего выигрывают тендеры, начальник Управления благоустройства и транспорта Администрации Ижевска Сергей Кабанов ответил, что расценивается несколько критериев. Например, опыт работы и минимальная стоимость работ.
<Лучшую стоимость предлагают <ДП <Ижевское>. И мы уверены, что они качественно выполнят свою работу. Но это не значит, что мы что-то делаем специально, чтобы они выиграли. По всем критериям они просто побеждают, либо только они заявляются на тендер>
Поддерживает городского коллегу и замминистра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев:
- У нас 220 ФЗ гласит, что выигрывает тот, кто дал наименьшую цену. Поэтому рассчитывается максимальная цена контракта, прописывается весь состав и виды работ, обязательные сроки. Каждая организация предлагает свою цену. Кто меньше, тот и победил.
<Условия для подрядчика прописываются тогда, когда стоимость лота свыше 50 млн рублей>
Также в 220 ФЗ сказано, что ограничивать участие в конкурсе нельзя. Могут участвовать зарубежные компании, ИП и юридические лица любой страны. В 220 ФЗ прописываются условия для подрядчика лишь тогда, когда стоимость лота свыше 50 млн рублей. Перечень условия ограничен - ФАС делает это специально, чтобы участвовать могли все.
Почему выигрывают одни и те же? Я объясню. Гарантийный срок покрытия дороги составляет 4 года. Мелкие предприятия боятся таких сроков. Во-вторых, у них и мощностей нет. Также есть предприятия, которые не хотят регистрироваться. Поэтому они участвуют в качестве субподрядчиков.
Кстати, новые тендеры появятся на сайте Госзакупок уже скоро. Ведь список дорог, которые должны отремонтировать в этом году, уже утвержден.
Ребята, список будет не окончательным лишь в том случае, если мы возьмём за яица подрядчика, и заставим его переделывать за свой счёт Камбарскую и прочие безобразно сделанные дороги. Таким образом, можно высвободить средства из фонда 2016 на текущий ремонт.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Ребята, список будет не окончательным лишь в том случае, если мы возьмём за яица подрядчика, и заставим его переделывать за свой счёт Камбарскую и прочие безобразно сделанные дороги. Таким образом, можно высвободить средства из фонда 2016 на текущий ремонт.
Учитывая сколько народу пришло на недавний митинг - всем пофиг на всё. Поэтому список вряд ли изменится
А вот мне не пофиг, какие будут предложения ?
quote:
Изначально написано Snooker-man:
А вот мне не пофиг, какие будут предложения ?
Да никаких!
У нас влиять на ситуацию бывает несколько шансов. И очень косвенно.
1. Голосование на сайте АУ (как оказалась - профанация).
2. Ходить на митинги (провалили).
Теперь список быстренько утверждён, щас разместят на Госзакупках и ничо менять под предлогом "всё решено" не будут.
Власть ни нас, ни тем более АУ не бреет.
quote:
Originally posted by MyXuN:
20. ул. Пойма от ул. Магистральной до ул. Маяковского, включая реконструкцию моста через р.Иж (капитальный ремонт)
quote:
Originally posted by pensil:pensil
а мост там который пешеходный? ездить теперь можно будет???)
quote:
а мост там который пешеходный?
Когда-то он был не только пешеходным, по причине аварийности его закрыли... блин! не помню в каком году!
quote:
- У нас 220 ФЗ гласит, что
Прежде чем писать всякую ерунду хоть бы перепроверяли...по гос.торгам действует 44-ФЗ
quote:
Originally posted by lenok80:Прежде чем писать всякую ерунду хоть бы перепроверяли...по гос.торгам действует 44-ФЗ
Горбачев он и в Африке Горбачев (с)
quote:
Изначально написано lenok80:
Прежде чем писать всякую ерунду хоть бы перепроверяли...по гос.торгам действует 44-ФЗ
Может 223 ФЗ имел ввиду, он как раз регулирует контракты супчиков и ГУПов. А вообще конечно стыдно чиновнику такого уровня не знать на память эти 2 закона.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
А вот мне не пофиг, какие будут предложения ?Да никаких!
У нас влиять на ситуацию бывает несколько шансов. И очень косвенно.
1. Голосование на сайте АУ (как оказалась - профанация).
2. Ходить на митинги (провалили).Теперь список быстренько утверждён, щас разместят на Госзакупках и ничо менять под предлогом "всё решено" не будут.
Власть ни нас, ни тем более АУ не бреет.
по голосованию не соглашусь, из первой 10-ки сделают 8 улиц, из 20-ки- 12, показатель ниже, чем в прошлые годы, но строитель мы сильно лоббировали, т.к. он необоснованно задвигается в последние годы. Что касается списка, то торги проводятся общим объемом, то есть улицы по сути можно поменять, но это надо опять пройди процедуры согласования. так же возможно еще выделение средств перед выборами, и глядишь список пополнится.
quote:
Изначально написано pensil:
<BLOCKQUOTE>
[b]Да никаких!
У нас влиять на ситуацию бывает несколько шансов. И очень косвенно.
1. Голосование на сайте АУ (как оказалась - профанация).
2. Ходить на митинги (провалили).Теперь список быстренько утверждён, щас разместят на Госзакупках и ничо менять под предлогом "всё решено" не будут.
Власть ни нас, ни тем более АУ не бреет.
</b>
</BLOCKQUOTE>
по голосованию не соглашусь, из первой 10-ки сделают 8 улиц, из 20-ки- 12, показатель ниже, чем в прошлые годы, но строитель мы сильно лоббировали, т.к. он необоснованно задвигается в последние годы. Что касается списка, то торги проводятся общим объемом, то есть улицы по сути можно поменять, но это надо опять пройди процедуры согласования. так же возможно еще выделение средств перед выборами, и глядишь список пополнится.
А почему Славянское шоссе не попало в первоочередной список?
quote:
Изначально написано pensil:
<BLOCKQUOTE>
[b]Да никаких!
У нас влиять на ситуацию бывает несколько шансов. И очень косвенно.
1. Голосование на сайте АУ (как оказалась - профанация).
2. Ходить на митинги (провалили).Теперь список быстренько утверждён, щас разместят на Госзакупках и ничо менять под предлогом "всё решено" не будут.
Власть ни нас, ни тем более АУ не бреет.
</b>
</BLOCKQUOTE>
по голосованию не соглашусь, из первой 10-ки сделают 8 улиц, из 20-ки- 12, показатель ниже, чем в прошлые годы, но строитель мы сильно лоббировали, т.к. он необоснованно задвигается в последние годы. Что касается списка, то торги проводятся общим объемом, то есть улицы по сути можно поменять, но это надо опять пройди процедуры согласования. так же возможно еще выделение средств перед выборами, и глядишь список пополнится.
А почему Славянское шоссе не попало в первоочередной список?
оно было в версии минтранса. Для понимания, каждый год Минтранс и город делают каждый свое видение списков, так вот у минтранса оно было и мы были уверены, что там и останется. более менее окончательную версию списка увидели уже за неделю до опубликования, и он был без СШ (( вносить корректировки уже было поздно. в итоге добавилась еще пара небольших улиц, и вот добавили 10ЛО, Камбарскую на перекрытие вторым слоем. сегодня на круглом столе всех присутствующих зам миристра заверил, что их переделают, т.к. второй слой на такую дорогу нет смысла делать, 4 года она точно не выдержит.
в том году делали небольшой участок от бывшего поста в сторону Нылги каким то новым способом, на днях обратил внимание, что даже трещин нет на полотне, почему бы не ремонтировать все дороги таким способом раз эффект есть? один минус -- дыры от проб не заделаны на всем участке.
quote:
Originally posted by pensil:
но строитель мы сильно лоббировали, т.к. он необоснованно задвигается в последние годы.
В последние годы - это последние пару-тройку десятилетий
в том году делали небольшой участок от бывшего поста в сторону Нылги каким то новым способом, на днях обратил внимание, что даже трещин нет на полотне, почему бы не ремонтировать все дороги таким способом раз эффект есть? один минус -- дыры от проб не заделаны на всем участке.
это метод холодной регенерации ресайклингом, 2 улицы в городе сделают таким методом, но небольшие, посмотреть, как в городе себя проявят
quote:
Originally posted by pensil:
но строитель мы сильно лоббировали, т.к. он необоснованно задвигается в последние годы.
В последние годы - это последние пару-тройку десятилетий
ну последние годы я имел в виду пару лет)
http://www.izh.ru/i/info/22382.html вот полный список, там, в отличие от моего списка добавлены проезды к домам, т.к. лимит на дворы уже выработали, и некоторые участки засунули в список дорог, "украли" таким образом одну хорошую улицу. Я решил их не включать, дабы к дорогам особого отношения не имеют. Так же некоторые участки объединил, как например Ильфа Закирова зачем то разбили на 2 участка, а некоторые, наоборот, разбил: К. Маркса и пер. Ястребовский разделил, они в одной графе на сайте Администрацииии, так же Разделил Моторную и Первомайскую
Какие будут предложения насчет безобразно отремонтированных дорог в 2015 году? Нельзя допустить,что бы деньги на них тратились из фонда 2016 года. Пусть подрядчик переделывает. Глядишь и на Союзную деньги сэкономим.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Какие будут предложения насчет безобразно отремонтированных дорог в 2015 году? Нельзя допустить,что бы деньги на них тратились из фонда 2016 года. Пусть подрядчик переделывает. Глядишь и на Союзную деньги сэкономим.
как я уже озвучил выше, на сегодняшнем круглом столе зам министра всех заверил, что проблемные дороги, а именно Камбарскую и 10ЛО переделают. Только в списке вот значатся все равно вторые слои на эти участки. Скорее всего хотят сделать в сразу в 2 слоя (нижний за счет подрядчика), чтобы на будущий год не повторилась ситуация.
quote:
Originally posted by pensil:
Только в списке вот значатся все равно вторые слои на эти участки
Значит нужно убрать из списка, так как там должны быть дороги, ремонтируемые за счет фонда 2016 года. Подрядчик путь сам решает свои проблемы.
quote:
Изначально написано pensil:
добавлены проезды к домам
интересные проезды... Вот, например, п.42 - проезд от ул. О. Кошевого до дома ул. Баранова, 68.
А ведь это не проезд, это по сути продолжение ул. Баранова. Сделают его-можно будет ездить насквозь от роддома до Кошевого.
П. 44. Бред какой-то.. Там обычный дворовой проезд, узкий, что самое интересное - он в хорошем состоянии. Что там ремонтировать... И вообще такую мелочь в титул включают.
Ну и ещё там много интересного я думаю,если всматриваться.
quote:
Originally posted by Атлян:
интересные проезды... Вот, например, п.42 - проезд от ул. О. Кошевого до дома ул. Баранова, 68.
он , кстати, самый длинный, из всех проездов, которые в списке, 520 метров.
quote:
Originally posted by Атлян:
И вообще такую мелочь в титул включают.
Это да. 11 миилионов на проезды пустят, можно было улицу еще сделать какую нибудь
Этот метод холодной регенерации ресайклингом применили в том году на новоярушенской идут уже не большие трещины по самой середине как и было на старой, теперь будем смотреть как мост выживет. Так что как выживет дорога за этот год и их новый метод не известно.
quote:
Изначально написано pensil:
<BLOCKQUOTE>
[b]А почему Славянское шоссе не попало в первоочередной список?
</b>
</BLOCKQUOTE>
оно было в версии минтранса. Для понимания, каждый год Минтранс и город делают каждый свое видение списков, так вот у минтранса оно было и мы были уверены, что там и останется. более менее окончательную версию списка увидели уже за неделю до опубликования, и он был без СШ (( вносить корректировки уже было поздно. в итоге добавилась еще пара небольших улиц, и вот добавили 10ЛО, Камбарскую на перекрытие вторым слоем. сегодня на круглом столе всех присутствующих зам миристра заверил, что их переделают, т.к. второй слой на такую дорогу нет смысла делать, 4 года она точно не выдержит.
Вот пример того, как можно класть на мнение избирателей. Дорога в аварийном состоянии, соблюдая ПДД там и проехать невозможно, находится на 7 месте в списке на ремонт, было в версии минтранса. Казалось бы все логично и понятно. Ну а в итоге ремонта не будет, добавились пара незначительных улиц имени задрищенко. А виноват наверно Обама. Не будет у нас дорог никогда с таким подходом, а организация АУ- просто фикция
quote:
Originally posted by Атлян:
можно будет ездить насквозь от роддома до Кошевого
Там и сейчас можно ездить... Её обещали капитально сделать в 2017-м. Вместе с проездом от Увинской до Заречного шоссе.
мда... а искусственные неровности? Тарасов обещал в титульный список включить. Придётся бетонной плитой закрывать сквозной проезд вдоль дома N 88 по ул. Баранова.
quote:
Изначально написано pensil:
<BLOCKQUOTE>
[b]А почему Славянское шоссе не попало в первоочередной список?
</b>
</BLOCKQUOTE>
оно было в версии минтранса. Для понимания, каждый год Минтранс и город делают каждый свое видение списков, так вот у минтранса оно было и мы были уверены, что там и останется. более менее окончательную версию списка увидели уже за неделю до опубликования, и он был без СШ (( вносить корректировки уже было поздно. в итоге добавилась еще пара небольших улиц, и вот добавили 10ЛО, Камбарскую на перекрытие вторым слоем.
Считаю,расширение моста через Пазелинку не такая уж архиважная задача.Дорога там нормальная,ширина приемлемая.Лучше бы эти деньги бросили хоть на какой-нибудь ремонт СШ от Биатлона и далее.А т.н.ремонт и расширение моста лоббируют заинтересованные лица.Ведь скоро открытие автосалона У СНТ Пазелинка.А расширенный мост ох как им нужен.
автосалоне мерседес там уже скоро откроют, так что это наоборот кто то хочет прикрыть проезд туда))
начальник управления благоустройства и транспорта администрации Ижевска Сергей Кабанов.
заместитель председателя общественной организации <Автомобилисты Удмуртии> Екатерина Кабанова.
Это совпадение или нечто большее?
Маяковского от заправки Лукойл до Магистральной, первый слой не будут переделывать?
quote:
Изначально написано pensil:
<BLOCKQUOTE>
[b]А почему Славянское шоссе не попало в первоочередной список?
</b>
</BLOCKQUOTE>
оно было в версии минтранса. Для понимания, каждый год Минтранс и город делают каждый свое видение списков, так вот у минтранса оно было и мы были уверены, что там и останется. более менее окончательную версию списка увидели уже за неделю до опубликования, и он был без СШ (( вносить корректировки уже было поздно. в итоге добавилась еще пара небольших улиц, и вот добавили 10ЛО, Камбарскую на перекрытие вторым слоем. сегодня на круглом столе всех присутствующих зам миристра заверил, что их переделают, т.к. второй слой на такую дорогу нет смысла делать, 4 года она точно не выдержит.
А что такое
quote:
проезд вдоль ул. Славянское шоссе на КНС
за 22,5 млн. рублей?
Вот, кстати, свежий участок данного шоссе. Год-два назад делали. Наверное ещё на гарантии.
PS Я правильно считаю? (примерно).
Длинна Славянского шоссе от поворота на Биатлон до кругового 2,66км. Ширина одной полосы 2,75, всей дороги значит примерно 5,5метров. Итого участок ~15 000 кв. метров?
quote:
Originally posted by антипут:
Это совпадение или нечто большее?
однофамильцы
quote:
Originally posted by suslik:
А что такое проезд вдоль ул. Славянское шоссе на КНС за 22,5 млн. рублей?
Это проезд к насосной станции, как нам пояснили, это необходимо для дальнейших работ в месте снесенных гаражей. там с заменой сетей будет.
quote:
Originally posted by suslik:
PS Я правильно считаю? (примерно).
Длинна Славянского шоссе от поворота на Биатлон до кругового 2,66км. Ширина одной полосы 2,75, всей дороги значит примерно 5,5метров. Итого участок ~15 000 кв. метров?
В теории да, но я сомневаюсь, что там одна полоса 2,75 м. Это очень узко для загорода, хотя с недавних пор СШ в границах города.. У нас в городе разметку наносят 3,25 м, а когда сужают как на удмуртской из-за выделенки становится 2,75м. По СНиП 2.07.01-89 ширина полосы для дорог в населенных пунктах принимается от 2,75 м для второстепенных проездов до 4,0 м для пешеходно-транспортных магистральных улиц районного значения. Вне населенных пунктов СНиП 2.05.02 - 85 регламентирует ширину полосы движения 3,75 м для дорог I и II категорий, 3,50 м - для дорог III категории и 3,0 м - для дорог IV категории. Так что не меньше 7 метров ширина. Ну суть верна. На ремонт одним слоем около 20 млн необходимо.
quote:
Originally posted by pensil:
СНиП 2.07.01-89
не действует. Сейчас СП 42.13330.2010
quote:
Originally posted by pensil:
СНиП 2.05.02 - 85
аналогично, сейчас СП 34.13330.2010
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
аналогично, сейчас СП 34.13330.2010
Минрегион России во исполнение статьи 42 Федерального закона осуществляет актуализацию строительных норм и правил, признаваемых в соответствии с данным Федеральным законом сводами правил и включенных в перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований настоящего Федерального закона.
В настоящее время соответствующие изменения в указанные перечни находятся на стадии подготовки.
В целях переходного периода актуализированные своды правил не отменяют действия предыдущих сводов правил. Их замена будет произведена путем внесения соответствующих изменений в указанные перечни.
Срок переходного периода будет установлен дополнительно.
СНиП 2.05.02-85* Актуализированная редакция, СП 34.13330.2010 Автомобильные дороги
Нормы и правила распространяются на строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования, объездные и кольцевые дороги, подъездные дороги к крупным городам, промышленным и сельскохозяйственным предприятиям, аэропортам, морским и речным портам, железнодорожным станциям. Нормы и правила распространяются также на различные ведомственные дороги, которые могут использоваться как дороги общего пользования или будут передаваться в перспективе в общую сеть.
Утвержден: Минрегион России, приказ N 266 от 30.06.2012
Дата ввода документа в действие: 01.07.2013
Комментарий: Согласно постановлению Правительства РФ от 26.12.2014 г. N 1521 являются обязательными разделы 1, 7 (пункты 7.1 - 7.5, 7.25 - 7.35, 7.40 - 7.63), 8 (пункты 8.1 - 8.5, 8.7 - 8.14, 8.16, 8.17, 8.19 - 8.38), 9 (пункт 9.5), 10 (пункты 10.4 - 10.13, 10.17 - 10.22), 11 (пункты 11.6, 11.8 , 11.13), 12 (за исключением пункта 12.21).
Областная не попала видимо, от Азина и до Гагарина, там невозможно ездить
quote:
Изначально написано ДемасеГ:
Областная не попала видимо, от Азина и до Гагарина, там невозможно ездить
От Азина до ул.Короткая - дерьмо, кусок от ул.Короткой до Гагарина отличный, далее Гагарина до Магистральной - опять полный швах... А там большегрузы на выезд из города едут...
Я тут от Уренгоя до чуть дальше Надыма прокатился... Короче даже бетонки и зимники лучше, чем дороги в Ижевске. Скорее всего потому, что зимы тут не такие суровые, как в Удмуртии, и перепады температур тоже не такие :-) Или Тарасова тут не было 7 лет...
а можно полный список того, что будет переделываться по гарантии и какой контроль за этой переделкой будет?
quote:
Originally posted by Ya_Fresh:
а можно полный список того, что будет переделываться по гарантии и какой контроль за этой переделкой будет?
сейчас еще идет осмотр всех гарантийных дорог, осмотрено примерно половина. В июне появится интерактивная карта на сайте администрации, где будет видно каждую отремонтированную улицу, которая на гарантии,срок оставшейся гарантии, выявленные дефекты, кто подрядчик и т.д.
Кому интересно, вот круглый стол. Журналистов ТНТ с камерой не хотели пускать.
Два участка на Славянском шоссе. Один из них будут ремонтировать, а другой - нет.
Вроде бы по фото всё очевидно, но если вы следите за темой, то знаете - ремонтировать будут участок на левой фотографии
quote:
Изначально написано suslik:
Два участка на Славянском шоссе. Один из них будут ремонтировать, а другой - нет.Вроде бы по фото всё очевидно, но если вы следите за темой, то знаете - ремонтировать будут участок на левой фотографии
Это уже прямая насмешка над людьми.Ага,дескать мы доехали до дома,т.е. до Биатлона,а дальше хоть травой не зарасти.А перед выборами будут пяткой бить в грудь:"Мыжестараюмся,всёдлянароду". 
Вот ведь явно будут ремонтировать 7ю Подлесную - там где со студенческой на нее сворачивают? Каждый год в этом месте одно и то же - из-за бестолковой укладки полотна скапливается вода и разрушает край полотна. Нет наклона для стока воды. Кроме того нет бортика, который мог бы помочь от разрушения. Ну поставили бы хотя бы на повороте бортик. А то скоро половину дороги смоет. Хорошая же дорога была. В идеале переложить еще бы полотно так чтобы вода стекала вниз на 30 лет Победы,а не стояла здесь - еще и пешеходов постоянно проходящие авто обрызгивают.
quote:
Originally posted by suslik:
suslik
твоя тема про славянское шоссе пошла по инету) Может чего и выгорит
quote:
Изначально написано pensil:
Кому интересно, вот круглый стол. Журналистов ТНТ с камерой не хотели пускать.
после просмотра, заметил только, что какая то шайка ИГГС в лице Юлии Нуриевой, пытается вытеснить\занять место общественников АУ )))
Только вот её познания в технических моментах на уровне блондинки, но все равно надо сунуть свой нос.
Особенно резолюция насмешила, одна тавтология):
quote:
Изначально написано vipman $ten:
Резолюция
1. Проводить контроль над лабораториями, которые проверяют качество выполненных работ.
2. Проводить контроль над соблюдением технологий.
3. Проверять качество выполненных работ.
quote:
Originally posted by serega1109:
Особенно резолюция насмешила, одна тавтология):
а других наборов слов от них сложно ожидать. Когда не понимаешь о чем идет речь, то тавтология и получится, как собственно у них и вышло.
quote:
Изначально написано pensil:
твоя тема про славянское шоссе пошла по инету) Может чего и выгорит
Мне кажется, это вообще "бомба" со стороны Администрации Ижевска. Чтобы мы на неё накинулись, забыв про всё остальное. Отвлекают внимание.
Уж слишком ситуация абсурдна. А потом, когда придёт время, оперативненько найдут деньги и отремонтирую злостчастный участок.
quote:
Originally posted by suslik:
Уж слишком ситуация абсурдна. А потом, когда придёт время, оперативненько найдут деньги и отремонтирую злостчастный участок.
уверен на 90%, что ещё деньжат покинут, выборы же, и кинут народу кость в виде славянки и ещё пары улиц
раньше ямочный ремонт делали с использованием, фрез, отбойных молотков и тд
а теперь просто бросают какие то лепешки, не подготавливая поверхность, которые торчат из бывшей ямы, образуя кочку.
Это такая нано-технология или очередное кроилово и распил?
quote:
Изначально написано P4elkin:
раньше ямочный ремонт делали с использованием, фрез, отбойных молотков и тда теперь бросают просто бросают какие то лепешки, не подготавливая поверхность, которые торчат из бывшей ямы, образую кочку.
Это такая нано-технология или очередное кроилово и распил?
Это называется временный ремонт. И официально ремонтники обещают вернуться летом и переделать нормально. Фактически же я такого не видел.
Зато в сюжете, например, устроили показуху по временному "зимнему" ремонту. И такая заплатка наверное долго продержится.
quote:
Изначально написано P4elkin:
раньше ямочный ремонт делали с использованием, фрез, отбойных молотков и тд
а теперь бросают просто бросают какие то лепешки, не подготавливая поверхность, которые торчат из бывшей ямы, образую кочку.
на первой картинке нормальный ямочный ремонт еще целой дороги, которая послужит год-другой, на второй скорее устранение аварийных дефектов литым асфальтобетоном из разряда "чтоб хотя бы колеса не пробили" )
Из Смирново ехал, напротив экс-металлургического комплекса ехал трактор с асфальтом и чуваки с лопатами кидали в ямы асфальт, прихлопывая сверху
Мля, лучше ба срезали слой.