По сюжету непонятен сарказм про голосование за дороги, мол голосуем за дороги до коттеджей чиновников. Видимо коттеджи у чиновников в городе.
quote:
Изначально написано pensil:
Тем более у Администрации куча предписаний от ГИБДД, прокуратуры и т.д. по ремонту дорог, которые нужно выполнять
Они Степную(на ТБ) обещали еще в прошлом году сделать, особенно депутаты от ЕР перед голосованием, обещали чуть ли не собственноручно лопатами класть асфальт.
pensil, я думаю дорога на биатлон (славянское шоссе) имеется в виду
quote:
Изначально написано Ksushka:
я думаю дорога на биатлон (славянское шоссе) имеется в виду
так она объективно в плохом состоянии, уже несколько лет
ну мне другие дороги не пирходят на ум, Саш
Насчет Колоскового: покопался в почте, нашел обращение жителей:
Добрый день.
Согласно Постановление Администрации г. Ижевска от 13.07.2010 N700/1 проезд Колосковый (мкр. Орловский) включен в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования "Город Ижевск". Тип покрытия проезда в настоящее время - грунтовая дорога. В период дождей дорогу размывает и проезд становится затруднительным для легковых автомобилей, не говоря уж о том, чтобы дойти пешком до автобусной остановки, расположенной на Северо-Западном проезде.
Несмотря на неоднократные обращения в МКУ г. Ижевска "Служба благоустройства и дорожного хозяйства" (СБиДХ) по отсыпке дороги, ответ у службы один - подрядной организации МУП г. Ижевска "ДРЭУ выдано письмо-заказ на выполнение работ по грейдированию проезжей части. Повторно выполнить данный вид работ не предоставляется возможным в связи с выработкой денежных средств по муниципальному контракту. За 2015 г. выезд осуществлялся 2 раза, а осадки у нас выпадают вне зависимости от выделенных денежных средств.
Кроме того, дорога от 9 км Як.-Бодьинского тракта вдоль СНТ "Березка" до д. Новый Игерман также включена в перечень дорог местного значения МО "город Ижевск". На этом участке есть значительные ямы и выбоины.
В связи с этим, хотелось бы получить информацию каким образом составляется перечень дорог, подлежащих ремонту в предстоящем году и реально ли включить проезд Колосковый и дорогу от 9 км Як.-Бодьинского тракта вдоль СНТ "Березка" до д. Новый Игерман в этот перечень для голосования.
Им нужна всего лишь дорога, по которой можно ездить, так что глобального ремонта там вряд ли стоит ожидать.
наконец то может сделают славянское шоссе
quote:
Изначально написано pensil:
Им нужна всего лишь дорога, по которой можно ездить, так что глобального ремонта там вряд ли стоит ожидать.
так не вопрос! Я лично этих жителей прекрасно понимаю. Но!
Во-первых,все эти формулировки "дорогу размывает...", "становится затруднительным проезд", "несмотря на неоднократные обращения..." с точностью характерны и для нас. И нам также нужны дороги, по которым хотя бы "просто можно ездить". А по некоторым уже лет 5 ездить затруднительно. И кстати,не только на легковом транспорте, достаточно вспомнить отремонтированный участок Драгунова до ремонта.
Во-вторых, сколько человек останутся довольными, если сделают Колосковый? А сколько,если сделают,скажем, Базарную площадь? Да там в школу за детьми приезжает больше народа в разы, чем живёт в 40 частных домах на Колосковом,из которых половина строящиеся.
Ну и в-третьих, если голосование проходило по правилам АУ честно (лично я сомневаюсь), то это уже не голосование за ремонт дорог, а конкурс "алло,мы ищем таланты". Кто талантливее скрытно накрутить голоса или знакомых подбить на голосование с разных компьютеров. Видимо у нас талантов меньше.
Отремонтируют Колосковый-ну ладно,порадуемся за местных и их предприимчивость. Искренне причём.
но голосование - фигня полная, если живёшь не на севере и востоке.
quote:
Изначально написано Атлян:
Атлян
1. Им нужна по сути грунтовая отсыпанная дорога, без намеков на асфальт.
2. Понятно дело, что в городе живет больше народу, но голосует почему то мало, а активных жителей, таких как вы, вообще по пальцам пересчитать.
3. С накруткой столкнулись в первый раз. Будем думать над мерами по борьбе с этим.
Колосковый, ещё раз повторюсь, вряд ли будут закатывать в асфальт. Жители обратили на себя внимание, получили, что хотели. Возможно им помогут и приведут дорогу в порядок.
В Пекине снесли старый автомобильный мост и построили новый менее чем за двое суток . Китайские инженеры впервые опробовали новую технологию строительства мостов: так называемый <метод интегрированной замены> предполагает, что плиты проезжей части путепровода будут заранее изготовлены, а затем быстро установлены непосредственно на месте стройки. Как уверяют специалисты, если традиционный метод возведения мостов требует около двух месяцев работы, то представленная технология позволяет сократить срок... до двух дней.
В качестве примера приводится мост Sanyuan, главный путепровод на северо-восточном участке 3-го транспортного кольца Пекина. Дорожные рабочие снесли старое сооружение и построили на его месте новое всего за 43 часа, таким образом установив абсолютный рекорд скорости в истории мостостроения.
Уточняется, что после того, как рабочие снесли старый путепровод, на место прежних перекрытий были быстро установлены всего лишь две (!) огромные плиты, которые на место строительства доставила тяжёлая техника. Всю операцию по установлению рекорда китайцы сняли на видео, так что посмотреть, как нужно быстро и качественно ремонтировать мосты, может любой желающий.
мда, или у нас 2-3 человека делают вид что что-то делают или тут их как муравьев...
А у нас мост по можгинскому тракту через речку говёнку месяцами ремонтируют.
А мост через плотину как вам, пол года ковыряются.
Осенью этого года прокуратура провела проверку <Дорожного ремонтно-эксплуатационного управления>. Надзорные органы выяснили, что экс-руководитель выписал себе премии и поощрения на 340 тыс. рублей.
- Мы в течение года работаем с этим предприятием, но по дорожным вопросам. До нас дошла информация, что, возможно, есть присвоение. Мы проверили и нашли, - сообщил старший помощник прокурора Ленинского района города Тодор Ургачев.
По словам Ургачева, выяснилось, что, будучи руководителем ДРЭУ и МУП Ижевска <Комбинат благоустройства Ленинского района> (эта организация в 2013 году объединилась с ДРЭУ - прим. ред.), Виталий Пушкарев выписал себе в качестве премий и вознаграждений около 340 тыс. рублей.
Откуда 3 миллиона?
Если, по версии прокуроров, Пушкарев начислил себе около 340 тыс. рублей, то в самом ДРЭУ считают иначе. В апреле 2015 года муниципальное предприятие обратилось с иском в Арбитражный суд Удмуртии. Оно потребовало взыскать с Пушкарева около 3 млн рублей (2,1 млн рублей - вознаграждения и 800 тыс. рублей - проценты за пользование деньгами - прим. ред.). Эти деньги, как сообщается в определении, размещенном на сайте Арбитражного суда Удмуртии, он получил, лично издавая приказы о выплате ему премий и материальной помощи. Это, как считает ДРЭУ, нарушило Положение об условиях оплаты труда руководителей муниципальных и казенных предприятий города.
Пушкарев, в свою очередь, обратился в Октябрьский районный суд с заявлением о признании этого Положения недействующим. Бывший руководитель объяснил это тем, что спорный документ противоречит федеральному законодательству, так как, согласно акту, его зарплата формируется из вознаграждения по итогам работы и премий, которые, получается, ему приходилось выписывать самому себе.
Октябрьский районный суд не удовлетворил иск Пушкарева, но, по данным на сайте суда, бывший руководитель ДРЭУ обжаловал это решение. 25 ноября (в день выхода газеты) состоится рассмотрение этого дела в Верховном суде. И только по его результатам продолжится разбирательство в Арбитражном суде дела по иску ДРУЭ к бывшему руководителю управления.
Что дальше?
По словам старшего помощника прокурора по Ленинскому району Тодора Ургачева, по результатам проверки возбуждено уголовное дело по ст. 286 ч. 1 УК РФ (Превышение должностных полномочий). Санкция статьи предусматривает штраф до 80 тыс. рублей, срок заключения до 4 лет или арест до 6 месяцев. Сейчас по этому делу ведется следствие.
Газета <Центр> продолжает следить за развитием событий.
Досье
Виталий Пушкарев
<Дорожное ремонтно-эксплуатационное управление> Пушкарев возглавлял с февраля по июнь 2014 года. Затем он работал начальником <Службы благоустройства и дорожного хозяйства>, которое является основным заказчиком всех крупных контрактов по ремонту дорог и благоустройству. В приемной учреждения корреспонденту газеты <Центр> сообщили, что в сентябре Пушкарев уволился. Какой пост он занимает сейчас - на момент публикации нам выяснить не удалось.
Справка
ЧЕМ ЗАНИМАЕТСЯ ДРЭУ?
МУП <Дорожное ремонтно-эксплуатационное управление> - предприятие в структуре Управления благоустройства и транспорта Администрации Ижевска. Предприятие является одним из основных подрядчиков на ремонт, расчистку и содержание в нормативном виде городских дорог и магистралей. Также в сферу деятельности МУП входит обеспечение бесперебойного движения электро- и автотранспорта на улицах Ижевска.
Виталий Пушкарев был назначен и.о. директора ДРЭУ после увольнения Вячеслава Григолия в феврале 2014 года. Пушкарева на этом посту сменил Санир Маликов. Он возглавляет предприятие по сей день.
http://izhlife.ru/politics/577...amomu-sebe.html
трындец,прокатился сегодня по Камбарской,от Ракетной до пер.Камбарского,короче с 10 ям уже есть только на этом промежутке.Вот так делают дороги в России.
quote:
Изначально написано марткат:
трындец,прокатился сегодня по Камбарской,от Ракетной до пер.Камбарского,короче с 10 ям уже есть только на этом промежутке.
летом уже видно было, где появятся ямы в первую очередь. Такие места видны сразу,они как бы плохо уплотнены, пористые. Высыхают они медленнее остального полотна, замечали наверное после дождя полотно уже высохло, а местами мокрые пятна.
На 10 ЛО на свежем участке тоже куча ям после этой оттепели появились
Написал письмо,с фото,жду ответа,вот думаю ещё Соловьёву написать,пусть на контроль возьмёт?
Можете сюда фото выложить, скоро с Тарасовым встречаемся. Передадим
quote:
Изначально написано марткат:
трындец,прокатился сегодня по Камбарской,от Ракетной до пер.Камбарского,короче с 10 ям уже есть только на этом промежутке.Вот так делают дороги в России.
Ребят, ну как это понимать а??? Нас ведь обманывали и продолжают обманывать и ничего не меняется, ничего. Продолжаются хищения денежных средств, дороги уже и пол года не выдерживают.
голосуй, не голосуй, все равно в итоге .......!
Пока не будет настоящего хозяина в городе, ни чего не изменится
quote:
Originally posted by pensil:
Можете сюда фото выложить, скоро с Тарасовым встречаемся. Передадим
У меня только одна,ту что выложил.Если завтра прогуляюсь ещё нафотографирую выложу.Качество правда телефонное.
quote:
Изначально написано pensil:
Можете сюда фото выложить, скоро с Тарасовым встречаемся. Передадим
Ага, ребята. Подготовьтесь как следует к встрече с этими говн*ками.
как можно передать плевок в глаз?
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Ага, ребята. Подготовьтесь как следует к встрече с этими говн*ками.
у него всегда на готове ответ на любую претензию. Ситуацией владеет, проблемы знает. Но всегда какие то отговорки у него)
За сговор при заключении контракта по ремонту дворов в Ижевске на АО ДП Ижевское и АО Сарапульское дорожное предприятие наложены штрафы по 25 миллионов рублей (с каждого). Постановления УФАС о наложении штрафов вынесены 12 ноября.
Установлено, что при заключении 100-миллионного контракта на 2014 год СБиДХ администрации Ижевска вступила в сговор с ДП Ижевское (подрядчик) и АО Сарапульское дорожное предприятие (второй участник конкурса). Бюджетный контракт с АО ДП Ижевское был заключен по максимальной цене. При этом часть работ по 24 дворам была выполнена еще до проведения конкурса, а документы под это оформлялись задним числом.
http://solutions.fas.gov.ru/to...-06-07-2015-70a
http://solutions.fas.gov.ru/to...-06-07-2015-68a
По ссылкам много рутинной но интересной информации)
Подскажите пожалуйста, как узнать, кому принадлежит участок дороги? И кто должен отвечать за её состояние?
quote:
Originally posted by Свет@чка:
Подскажите пожалуйста, как узнать, кому принадлежит участок дороги? И кто должен отвечать за её состояние?
Должны ответить в ГИБДД, за содержание дорог отвечает ДРЭУ.
Привет друзья, соседи. Даже не знаю с чего начать. В данный момент нахожусь по работе в Ижевске. Сам я из Перми. Что меня поразило, так это убитые дороги. Практически сразу на границе края и республики, в глаза бросается заметная разница в содержании дорог, обочин, отбойников и т.д. По приезду в Ижевск я первым делом сделал "развал"(но на долго ли?
). У вас заметно экономят на безопасности, по дороге не увидел вообще ни одной двух уровневой развязки. Например, на трассе Воткинск-Ижевск про повороте налево, на Казань. Но ладно трасса, а что твориться в городе? При заезде в город с Воткинска можно вылечить геморрой. А трамвайные переезды это просто ужас какой-то. Колеи и грязь! Да грязь! !!!И, о ужас, ведь у Вас вообще не вывозят снег???!!! Это нонсенс какой-то просто. В связи с этим на улицах было много воды и опять грязь. А ведь чем меньше снега на дорогах, тем меньше воды, и тем меньше ущерб асфальту в межсезонье. У нас в Перми, после окончания снегопада, сразу преступают к вывозу снега. Поэтому к середине апреля у нас уже сухо на дорогах и нет такой воды и грязи. Представляю, что у вас твориться весной. Я понимаю, что ремонт дорог в России - это весьма прибыльный бизнес, воровали в воруют везде. Но у Вас видимо это делают вообще не стесняясь и не зная меры. А ведь у Вас такой знаменитый на всю Россию город. Город оружейной славы. У Вас классный зоопарк, цирк, и все едут к Вам с соседних регионов. Но все впечатления портят дороги и кучи чёрного снега кругом.quote:
Originally posted by Свет@чка:
Подскажите пожалуйста, как узнать, кому принадлежит участок дороги? И кто должен отвечать за её состояние?
я узнавала в УБиТе.
quote:
Originally posted by KamaPerm:
Привет друзья, соседи.
Спасибо за поддержку, сосед
quote:
Изначально написано pensil:
Можете сюда фото выложить, скоро с Тарасовым встречаемся. Передадим
Фото нету, но отмечу еще про ВШ от поворота на РКБ и до СП Семья, летом 14-го вроде делали, я там не так часто езжу, конечно, но на той неделе, когда приморозило и дорога подсохла, видно уже трещинки пошли во многих местах, как говорится, вся суть одного слоя на такой оживленной дороге ( Про Чугуевского молчу, дефекты есть, и думаю по весне еще вырастет их кол-во. В итоге, по гарантии бы заставить их переделать, что бы неповадно было, но им это не особо и нужно..
quote:
Изначально написано KamaPerm:
KamaPerm
к сожалению, вы не открыли нам истины, эти проблемы давно знакомы, но из-за нехватки средств (по крайней мере так нам говорят) соответствующее содержание.
quote:
Изначально написано NeiTroN:
видно уже трещинки пошли во многих местах, как говорится, вся суть одного слоя на такой оживленной дороге
куча примеров куда более худшего состояния полотна, даже после нынешнего ремонта. 10 ЛО уже вся в ямах
quote:
Изначально написано pensil:
куча примеров куда более худшего состояния полотна, даже после нынешнего ремонта. 10 ЛО уже вся в ямах
И причём та сторона, где не доложили 2 слой.
quote:
Изначально написано pensil:
но из-за нехватки средств
Вас обманывают, очнитесь вы наконец.
Я так понимаю, у вас дороги делают без асфальтобетона? Это же еще Советский ГОСТ,если я не ошибаюсь.. И я смотрю уже куча нареканий по летнему ремонту? Ну тогда понятно, почему всё так плохо.Вас на***вают с этим ремонтом, а вы думаете, что вам дороги делают..
quote:
Изначально написано KamaPerm:
Вас на***вают с этим ремонтом, а вы думаете, что вам дороги делают..
Как Вы смеете так говорить?! У нас отличный ремонт, гарантию дают на словах, вон, мы даже сами выбираем какие дороги ремонтировать, а какие нет, у нас самое демократичное и справедливое голосование! Зимой снег не убирают, а посыпают вместо современных реагентов смесь песка в г...м, что б сэкономить деньги на многократную перекладку тротуарной плитки на центральных пешеходных улицах, строительства велодорожек(ничего, что по ним можно кататься пару месяцев в году, зато по ним девушкам удобнее ходить, нежели на плитке), строительства недоступных клумб на круговых движениях и т.д.
quote:
Originally posted by KamaPerm:
Я так понимаю, у вас дороги делают без асфальтобетона?
с ним делают, и без него. Пару лет назад состояние дорог было такое, что решили укладывать один слой, чтобы больше сделать. Вторым слоем закрывают через 2 года, как раз когда заканчивается гарантия на первый. но есть и исключения, когда сразу делают в 2 слоя. Но таких улиц единицы.
То есть было ещё хуже? Огого. У нас, сразу все дороги делали с асфальтобетоном, межсезонье переносят неплохо, но есть, конечно, брак, но в целом, дороги держатся. А у вас вот вы пишите уже 2 улицы разлетелось и пол года не прошло. Блин, ребят, если бы снег у вас с дорог убирали, меньше воды было бы, и однозначно, дорожному покрытия ущерб был бы меньше..Поднимайте вопрос о вывозе снеге, и город чище будет, и дороги шире будут, и меньше воды будет в оттепель и зимой.
quote:
Originally posted by KamaPerm:
Поднимайте вопрос о вывозе снеге, и город чище будет, и дороги шире будут, и меньше воды будет в оттепель и зимой.
Он вывозится регулярно с Пушкинской, где находится Администрация. Остальные улицы центра 2-3 раза за зиму. Спальные районы только мечтают об этом.
quote:
Изначально написано pensil:
Он вывозится регулярно с Пушкинской, где находится Администрация. Остальные улицы центра 2-3 раза за зиму. Спальные районы только мечтают об этом.
На молодежной у ЮТ и напротив регулярно вывозят зимой, хз с чем это связано, что именно оттуда снег вывозится.
в связи с ситуацией на дорогах после незапланированной "весны", которая, по прогнозам, продлится еще минимум неделю, считаю, что надо заставить "дорожников" переделывать то, что они "построили" этим летом.
как прошла встреча с Тарасовым?
quote:
Изначально написано Атлян:
как прошла встреча с Тарасовым?
Да никак,прошла и ладно.
Я чувствую, что списки придётся пересматривать...А по поводу "отремонтированных" дорог, которые все в дырах уже, обращаться в прокуратуру.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Я чувствую, что списки придётся пересматривать...А по поводу "отремонтированных" дорог, которые все в дырах уже, обращаться в прокуратуру.
Что то совсем какой то караул случился. Я уже боюсь весну. Что касается ремонтов этого года, то качество не выдерживает никакой критики. Хотя и ДРЭУ должны вывозить снег.
quote:
Изначально написано Атлян:
как прошла встреча с Тарасовым?
ещё не было, с зам. министра ещё планируем встретиться. Ситуация этого требует.
quote:
Изначально написано RiVal:
в связи с ситуацией на дорогах после незапланированной "весны", которая, по прогнозам, продлится еще минимум неделю, считаю, что надо заставить "дорожников" переделывать то, что они "построили" этим летом.
надеюсь Минтранс поддержит эту инициативу.
quote:
Изначально написано pensil:
Хотя и ДРЭУ должны вывозить снег.
Конечно должны. Меньше воды бы было.
quote:
Originally posted by Snooker-man:
обращаться в прокуратуру
Смешно вот это посмотрите
http://www.youtube.com/watch?v=6Yr7BXuHZps
И не надо Навального в говно вбивать.....
quote:
Изначально написано pensil:
надеюсь Минтранс поддержит эту инициативу.
хех)) Яркий тому пример - ул. Шевченко. Ремонт ужасен, дорога стала разрушаться. АУ гордо отрапортовали, что совместно с властями съездили, посмотрели и все решили - нужен ремонт по гарантии. Далее в СМИ была информация - в июле 2015 года улицу отремонтируют. Всю. Снимут асфальт и положат новый.
И на этом всё. Все всё забыли. Или забили.
Я лично не верю ни Минтрансу, ни АУ, ни Тарасову и прочим. ПОКА я надеюсь на суд - дело в том,что есть судебные решения по ряду дорог, ни предписания прокуратуры, а именно судебные решения. Вот по судьбе этих дорог и посмотрим как они исполняются.
quote:
Originally posted by Атлян:
хех)) Яркий тому пример - ул. Шевченко. Ремонт ужасен, дорога стала разрушаться. АУ гордо отрапортовали, что совместно с властями съездили, посмотрели и все решили - нужен ремонт по гарантии. Далее в СМИ была информация - в июле 2015 года улицу отремонтируют. Всю. Снимут асфальт и положат новый.И на этом всё. Все всё забыли. Или забили.
Я лично не верю ни Минтрансу, ни АУ, ни Тарасову и прочим. ПОКА я надеюсь на суд - дело в том,что есть судебные решения по ряду дорог, ни предписания прокуратуры, а именно судебные решения. Вот по судьбе этих дорог и посмотрим как они исполняются.
Наивный,расчитывает на наш суд
.... самое страшное что таких 95% россиян....страшно ведь подумать.....ну а в принципе что удивительного зомби ящик и чать рунета делают свое дело ( последний подконтролен кстати ФСБ)Одна Сутягина в индустриальном суде чего стоит,да впринципе и не она одна.....
quote:
Изначально написано mr.npv:
Наивный,расчитывает на наш суд
Вы, уважаемый, читать умеете? Для тех, кто самый умный и считает себя избранным,входящим в 5%, а остальное население - дураками, есть специальная ветка на форуме. А тут - Автофорум.
Речь идёт не о том,какое решение примет суд и тем более конкретный судья. Речь идёт о том, как УЖЕ ПРИНЯТОЕ решение будет исполняться. По крайней мере, в своём последнем интервью прессе, Тарасов заявил, что именно "судебные" дороги будут ремонтироваться в первую очередь, а уж потом те, за которые проголосовали. Даже с учётом того, что верить ему нельзя, конкретно эти слова - из другой оперы. Так что увидим в следующем году.
а "судебные" дороги снова за счет бюджета будут ремонтировать? пусть делают параллельно. привлекают побольше подрядчиков.
quote:
Originally posted by RiVal:
привлекают побольше подрядчиков
армян на всех не хватит
вторую неделю езжу по ул. Баранова которая у роддома проходит. Теперь я понял почему жилой комплекс назвали "мечтатели". Люди мечтают чтоб там была дорога. дорога хуже чем в х...вом колхозе
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
вторую неделю езжу по ул. Баранова которая у роддома проходит. Теперь я понял почему жилой комплекс назвали "мечтатели". Люди мечтают чтоб там была дорога. дорога хуже чем в х...вом колхозе
когда квартиры продавали, слоган был "дом,который сбывается".
Может быть и дорога в 2016 "сбудется"))
Завтра около 3х часов слушания по бюджету в мэрии города. Может флешмоб, прийти большим количеством и побольше "записок" передать по поводу ненадлежащего состояния дорог, а так же позорной не уборке снега и посыпание дорог в основном песком, что приводит дороги и город в целом в состояние г..на, точнее грязи и к разрушению асфальта.
quote:
Изначально написано RiVal:
а "судебные" дороги снова за счет бюджета будут ремонтировать?
Если их и будут ремонтировать, то только за наш с вами счет. Забудьте о гарантийном ремонте навсегда.
В Чечне ученик второго класса Ножай-Юрта Ахмед Абубакаров за два дня решил проблему, с которой ранее не могли или не хотели разбираться все районные чиновники. Он пожаловался Рамзану Кадырову на плохое состояние дороги в родную школу и сам же руководил ее строительством.
- Ахмед прислал мне в Интернете видеозапись, которая свидетельствовала, что в дождливую погоду ему приходится месить грязь по неасфальтированной грунтовой дороге в школу и обратно, - написал Рамзан Кадыров. - Это его раздражало, ведь приходилось постоянно мыть обувь, чистить брюки, за грязные вещи ругала мама. Ахмед ничего не просил для себя лично. Ходатайствовал решить общую проблему, проложить к школе асфальт.
Глава Чечни не мог остаться безучастным к призыву Ахмеда. Он тут же направил комиссию на изучение дороги.
- Выяснилось, что дорога на самом деле имеет неприглядный вид. Дал поручение построить для Ахмеда и всех его юных друзей новую дорогу, - добавил Рамзан Кадыров.- Работы велись одни сутки, в две смены. Работали более 50 строителей и 30 единиц техники. Руководил всем этим процессом лично Ахмед, который очень придирчиво контролировал качество строительства.
Уже в понедельник Ахмед должен отправиться в школу по сверкающей черным асфальтом улице протяжённостью в 1200 метров. И этим самым он также помог всем ученикам школы и многочисленным жителям райцентра, расположенного в горах Чечни.
http://www.kp.ru/daily/26470.7/3339956/
Кадырова не переварию,но мужик дела реально делает,а нашим как с гуся вода.Мне на письмо ответа пока так и нет,а на Камбарской "сопли"намазали в ямы уже.
Ребята, скиньте мне фотки "отремотированных" нынче и уже дырявых дорог.
quote:
Originally posted by Snooker-man:
Ребята, скиньте мне фотки "отремотированных" нынче и уже дырявых дорог.
как то на ходу не очень получается фоткать)
Российские дороги оказались одними из худших в мире.
Несмотря на небольшой прогресс, сделанный за последние годы, качество российских дорог оставляет желать лучшего.
Российские дороги в 2015 году заняли 123 место по качеству в мире, поднявшись за три года на 13 пунктов. Такие данные обнародовала швейцарская неправительственная организация Всемирный экономический форум (ВЭФ), сообщают <Известия>.
Эксперты ВЭФ с 2004 года составляют рейтинг конкурентоспособности стран. Общий рейтинг составляется на основе 111 критериев (институты, инфраструктура, технологическое развитие и т.д.) В 2008 году в методологии появилось и качество дорог, которое оценивается на основе опросов.
Во время исследования бизнесменов спрашивали: <Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?>. Качество можно было оценить по шкале от 1 до 7, где 1 - <крайне неразвито/одно из худших в мире>, а 7 - <обширно и эффективно/одно из лучших в мире>.
В итоге российские респонденты сошлись на оценке 2,7. Наихудшие дороги по результатам исследования оказались в Гвинее (1,9), а наилучшие - в ОАЭ (6,6). Как следствие, Россия оказалась в самом конце рейтинга и заняла 123 место из 140. При этом за последние три года Россия улучшила показатель на 13 пунктов. Правда, радоваться тут особо нечему. Дело в том, что в 2008 году, когда критерий качества дорог только появился в рейтинге, Россия занимала 104 место.
когда будет титульный список на 2016 год опубликован? Насколько я помню, к середине декабря он обычно бывает готов.
quote:
Originally posted by Атлян:
когда будет титульный список на 2016 год опубликован? Насколько я помню, к середине декабря он обычно бывает готов.
он ещё не утвержден.
В 2016 году уборка снежных валов в городе будет идти по-новому. Как рассказал начальник благоустройства и транспорта Администрации Ижевска Михаил Тарасов, будет выделено по 4 миллиона рублей каждому району города.
- Эти деньги пойдут на уборку валов с дорог на квартальных и внутриквартальных проездах, - уточнил Михаил Андреевич.
На сегодняшний день сотрудники ГИБДД Удмуртии каждую неделю присылают предписания на уборку дорог управлению. Эти средства помогут оперативнее вывозить снег с улиц.
http://www.izh.kр.ru/online/news/2248970
Какой оперативный вывоз снега? Единственное, что я наблюдаю как дорожники сразу же после снегопада выскребают площадь, при этом улицу Наговицына не чистили полностью еще ни разу! Звонил оставлял заявку эффекта ноль, куда еще звонить?
в поле чудес
а мне нравится как работают дорожные службы в ленинском районе. едешь утром по удмуртской каша, а заезжаем в ленинский район и нет снега (по крайней мере на основных улицах). и еще всегда думала, что в центральных районах хорошо во дворах/внутриквартальных проездах чистят, но даже у нас на ворошилова снега во дворе меньше, чем во дворах у горсовета...
quote:
Изначально написано Ksushka:
а мне нравится как работают дорожные службы в ленинском районе. едешь утром по удмуртской каша, а заезжаем в ленинский район и нет снега (по крайней мере на основных улицах).
подтверждаю. В одно из снежных воскресений с утра выезжаю- Строитель весь расчищен,кроме небольших проездов между домами + каши на дорогах нет.
В центр въехал - совсем другая картина. Странно,но факт.
в 2016 году скорее всего отремонтируют Грибоедова, Серова и Тимирязева. Радуйтесь,кто там часто ездит))
Сегодня встреча с министром
в 2016 году скорее всего отремонтируют Грибоедова, Серова и Тимирязева. Радуйтесь,кто там часто ездит))www.udm-info.ru/news/politics/15-12-2015/ivsroads.html
таких предписаний у них уйма, около 50, в этом году часть сделали
Результаты встречи в Миндортрансе:
1.Про один слой: По словам министра, практика показала себя с хорошей стороны. Будем продолжать в том же духе. Мы сказали, так разваливаются уже дороги 15-го года . Он очень удивился. Ждут список улиц с разрушениями, отремонтированных в 2015 году. (Вас тоже просим подключиться)
2. Зашёл разговор про гарантию. Упомянули Шевченко. Они утверждали, что там один слой(выравнивающий). Мы настояли, что видели протокол испытаний, в котором два слоя и верхний около 5см (а на самом деле 2), сказали проверят. (Что до этого они проверяли - непонятно). Гарантия ограничена ГОСТами. На ЩМА по их словам до 5 возможна. Будем добиваться об указании гарантии 5 лет в конкурсной документации, сейчас 4 года.
3. Была затронута тема люков. Они согласились, что такая проблема имеет место быть. Мы рассказали про плавающие люки. Ждут от нас конкретные предложения про эту технологию.
4. Голосование. Им тоже понравилась идея, что нужно список составлять с учётом более равномерного распределения по районам. От нас готовим список с разбивкой по районом. Министр сказал, что ещё в титуле будет учитываться мнение Главы, Правительства, Администрации.
5. В след году отдельная сумма будет выделяться на межкварталки.
6. Керны берёт и проверяет сам подрядчик. Они проверяют только там, где у них подозрения. Согласились, чтобы мы им передавали информацию, где у нас подозрения будут и там вместе будем проверять.
7. Про содержание дорог в городе - они туда не лезут и не хотят. Деньги городские там, а не их. Но у миндортранса летнее и зимнее содержание 50 на 50. А у города почему то зимнее в разы больше летнего. где то 250 млн - зимнее, и 50-60 млн - лето.
8. Рецайклинг оказывается по их подсчётам уже стал дороже обычных двух слоёв асфальта.
9. По финансированию на 2016 г. пока точной цифры нет,возможно на уровне этого года.
quote:
Изначально написано pensil:
Мы сказали, так разваливаются уже дороги 15-го года . Он очень удивился.
ДА ладно?))"А ктооо это сдееелал??"..Я понять не могу, они либо дурачками прикидываются, либо лживые воровайки обнаглели в конец. Тоже само же было, когда вы им сказали, что 40 лет, во-первых сделали не до конца, во-вторых от на одной из сторон не положили ЩМА. Такими же дураками прикидывались..
И ещё, вопрос напрашивается, если обо всей ситуации с дорогами, в том числе и с гарантийными, в Миндортрансе узнают из ваших уст,я понять не могу, чем они там вообще занимаются, и нах*й они вообще тогда нужны.
quote:
Originally posted by Snooker-man:
И ещё, вопрос напрашивается, если обо всей ситуации с дорогами, в том числе и с гарантийными, в Миндортрансе узнают из ваших уст,я понять не могу, чем они там вообще занимаются, и нах*й они вообще тогда нужны.
Я не знаю, но мне кажется причина в том, что их возят по городу, как правило они сидят сзади, водителя видимо виртуозно ямы объезжают. да и не смотрят они наверное в окна и не отслеживают по какой дороге едут, сделанной в этом году , в прошлом, один тут или 2 слоя.
Оторваны от реальности - это факт.
В Удмуртии на ремонтах дорог не соблюдается 44 ФЗ (защищает конкуренцию) - почти все дороги у нас официально делают две организации - автодор и ДП ижевское - это организации управляемые миндортрансом напрямую (они в собственности реурспублики). То есть по факту заказчик и исполнитель одно и то же лицо. При этом цены на ремонт завышены по сравнению с рыночными раза в два в среднем. Объясняет миндортранс это просто - "если будет делать "кто попало" - качества не будет", истинные же мотивы - попилить разницу между "нормативными" и рыночными расценками. Выводится в кэш напиленное очень просто - через субподрядчиков, которых выбирает на своё усмотрение руководство, подконтрольное миндортрансу. Родственники Соловьева есть как в миндортрансе (дочь, замминистра дорог и транспорта удмуртии Юлия Башкова), так и подрядчиках (зять, директор "автодормостпроект" Милостивиенко). О чем вообще можно после этого говорить с миндортрансом (которым руководит давний друг Соловьева Виктор Вахромеев, уровень которого, по мнению многих, - мастер на участке) я сложно представляю.
Тимофей, это все понятно, мы всегда были за дробление тендеров, но наш депутат считает иначе и отстаивает это решение от всей нашей организации. И почему то его мнения постоянно совпадают с мнением министерства.
quote:
Originally posted by pensil:
Я не знаю, но мне кажется причина в том, что их возят по городу, как правило они сидят сзади, водителя видимо виртуозно ямы объезжают.
В таком случае, посадить их нужно голой задницей в тазик(не путать в ВАЗом) и прокатить по нашим дорогам, тогда, может тогда почувствуют разницу.
quote:
Originally posted by timafon:
В Удмуртии на ремонтах дорог не соблюдается 44 ФЗ (защищает конкуренцию) - почти все дороги у нас официально делают две организации - автодор и ДП ижевское - это организации управляемые миндортрансом напрямую (они в собственности реурспублики). То есть по факту заказчик и исполнитель одно и то же лицо. При этом цены на ремонт завышены по сравнению с рыночными раза в два в среднем. Объясняет миндортранс это просто - "если будет делать "кто попало" - качества не будет", истинные же мотивы - попилить разницу между "нормативными" и рыночными расценками. Выводится в кэш напиленное очень просто - через субподрядчиков, которых выбирает на своё усмотрение руководство, подконтрольное миндортрансу. Родственники Соловьева есть как в миндортрансе (дочь, замминистра дорог и транспорта удмуртии Юлия Башкова), так и подрядчиках (зять, директор "автодормостпроект" Милостивиенко). О чем вообще можно после этого говорить с миндортрансом (которым руководит давний друг Соловьева Виктор Вахромеев, уровень которого, по мнению многих, - мастер на участке) я сложно представляю.
Я же говорю, ремонт дорог в Ижевске это семейный подряд "Соловьевых". Чему тут удивляться, что тендер выигрывается по максимальной цене, и почему дороги нах уже все разваливаются. В понедельник кста +3 обещают...Походу, вносить коррективы придется в список.
Список по районам мы предоставили, его вчера унесли на встречу с Главой.
Завтра начинается потепление, пишите сюда про дефекты на отремонтированных дорогах 15-го года и не только. Всё это официальным письмом отправится по инстанциям и министерствам.
На Нижней в этом месте рыли с месяц назад, на 30 ЛП тоже разрывали не так давно, две полосы в р-не пересечения с 6-й подлесной, как всегда попортили покрытие
люки на Удмуртской в районе УдГУ провалились
люки и ливнёвка на Советской в районе магазина "Светлана" провалились, так же появились ямы около уфсина.
да и вообще в городе пропало слишком много асфальта за последние оттепели-заморозки
есть реальный способ как-то разогнать к едрене фене этих, якобы дорожных управленцев?
quote:
Изначально написано Ya_Fresh:
да и вообще в городе пропало слишком много асфальта за последние оттепели-заморозки
есть реальный способ как-то разогнать к едрене фене этих, якобы дорожных управленцев?
Управленцы все спишут на неблагоприятные погодные условия, типо к такому наш асфальт был не готов. Народ скажет ок и пиление бюджета продолжится. Чесслово, будто первый раз живете.
Дорога не виновата, что не сделан водоотвод. Нижнюю в дождь размывает прямо под асфальтом. Как будто дорожники не предполагали, что у нас могут пойти дожди.
Так же асфальт не виноват, что его укладывают в дождь.
quote:
Изначально написано ZAM'cheg:
Управленцы все спишут на неблагоприятные погодные условия, типо к такому наш асфальт был не готов.
значит вина того, кто составлял и подписывал ТЗ, кто принимал работы, на документах же есть чьи-то подписи, неужели нельзя ничего требовать?
Чёрный, чёрный, чёрный снег,
грязи дохерище,
так встречает нас Ижевск,
город самых нищих.
Чёрный, чёрный, чёрный снег,
сраные дороги,
так встречает нас Ижевск,
город наш убогий.
ВШ у металлургического комплекса адовый п-ц. сегодня шины порвали там с десяток машин
Вобщем сегодня,спустя ровно 30 дней,мне ответ был выслан,выложу позже,суть такова,в мае 2016г,по гарантии ремонт будет сделан.
quote:
Вобщем сегодня,спустя ровно 30 дней,мне ответ был выслан,выложу позже,суть такова,в мае 2016г,по гарантии ремонт будет сделан.
а до мая - рвите шины, ломайте подвеску...
Вот где дороги сделали, как надо, с асфальтобетоном, это, например, Ленина от Бабушкина до 40 лет(уже 3 год отлично держится), 40 лет от Калашникова до 10 лет, там в целом все в порядке. Я понимаю, что больше покрыть хотят, но ведь нах такой ремонт на пол года??!! Что будет весной, даже думать боюсь.
quote:
Originally posted by Snooker-man:
40 лет от Калашникова до 10 лет
это стоило 60 млн! и ито не хватило на всю улцу. Если так делать будем, то по 15 улиц в год. Я конечно не очень поддерживаю один слой, но вот даже не знаю, что лучше. Или много дорог в один, или мало, но в 2. В 2 слоя делать за раз мы так вечно будем ремонтировать.