quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Да и мест "уединённых" становится всё меньше в Строителе. А тут, будучи даже не пациентом, можно вечерком погулять
оригинальные у вас прогулки по больницам конечно. Но дорога там нужна полюбому. Клубная с остановками и поворачивающими налево уже поперек горла.
На оранжерейку пора давно сделать))
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
В районе этого больничного городка относительно тихое, уютное местечко. Комфорт заключается в том числе и в прогулках за территорией городка. Шумовой фон возрастёт в разы. Да и мест "уединённых" становится всё меньше в Строителе. А тут, будучи даже не пациентом, можно вечерком погулять
Район больничного городка место тихое, но ещё более тихое место - район 68, 72 дома по Баранова и дальше, к частному сектору. Местные жители привыкли к зелени и тишине, и,насколько я знаю, не очень рады будущей дороге.
С другой стороны, Клубная разгрузится, будет меньше машин,особенно по ночам.
И кстати, Матрицу заморозили((( так что слишком большого трафика по новой дороге не будет.
quote:
Originally posted by Атлян:
И кстати, Матрицу заморозили((
что за матрица?
Торговый центр напротив ветлечебницы
Баранова и О.Кошевого уже в 10-ке
Голосование решили продлить ещё на неделю. Народ хорошо голосует.
quote:
Изначально написано pensil:
Голосование решили продлить ещё на неделю. Народ хорошо голосует.
Сколько человек уже проголосовали?)
quote:
Originally posted by NeiTroN:
Сколько человек уже проголосовали?)
По сравнению с прошлым годом более чем в 2 раза. Более 22000 голосов
Почему на сайте нет сортировки по кол-ву голосов?
А зачем делить, по сути, один участок на несколько? Для чего это всё? Что б опять все угрохать на северо-восточную часть города, а Ленинскому району по остаткам может быть сделают одну-две дороги? Например, участок от Баранова до Областной разделен на Кошевого и Фалалеева. Ту же Клубную делают частями уже 3 или 4 год по 50-100 метров,теперь добавили около 100й школы как и Областную до Гагарина и чуть дальше, что за хрень такая. Почему остальные дороги, которые намного шире, делают полностью и "за раз", Областная и Клубная должны каждый год из ж..ы вон лезть что бы войти в победители и то не факт, что сделают. А помимо этих дорог, еще есть участки, которые необходимо делать в этих районах, но голосов то уже нет, т.к. они уходят на одну по сути дорогу , но раздробленную на мелкие участки.
quote:
Originally posted by GeneKis:
Почему на сайте нет сортировки по кол-ву голосов?
Будет после окончания голосования. Если сейчас сделать, то и сам список голосования изменится по этому критерию и искать улицу будет неудобно
quote:
Originally posted by DanilRu:
А зачем делить по сути один участок на несколько? Для чего это всё? Что б опять все угрохать на северо-восточную часть города, а Ленинскому району по остаткам может быть сделают одну-две дороги? Например участок от Баранова до Областной разделен на Кошевого и Фалалеева. Ту же Клубную делают частями уже 3 или 4 год по 50-100 метров,теперь добавили около 100й школы как и Областную до Гагарина и чуть дальше, что за хрень такая.
За клубную голосовали полностью, а вот делали уже участками, поэтому сейчас оставшийся участок. Что касается Баранова, то второй участок добавили позже, уже после начала голосования.
славянское шоссе ДО КРУГА!!! а не до светофора
Из тех участков, что представлены для голосования в строителе, самый большой транспортный поток - это от областной и прямо до машиностроителя, лишь бы до этой дороги дошли руки.
Конечно хочется и увинскую, и баранова, и ещё парочка забыл названия, но надежды на них мало.
На 0-44, пока титры не дали, обомлел было - сам Медведев на строительстве моста!
quote:
Изначально написано brigada8-5:
славянское шоссе ДО КРУГА!!! а не до светофора
Поддерживаю!!!
quote:
Originally posted by philS:
от областной и прямо до машиностроителя, лишь бы до этой дороги дошли руки.
Вангую, что 80% голосующих не знают, что она называется Фалалеева. Движение там действительно будь здоров, особенно в часы пик.
quote:
Изначально написано ZAM'cheg:
Вангую, что 80% голосующих не знают, что она называется Фалалеева. Движение там действительно будь здоров, особенно в часы пик.
ул. Маршала Фалалеева всего 800 м. Далее в этом участке 1200 м ул. Олега Кошевого. И далее отрезок в 800 м ул. Баранова до Шевченко. Это если про тот участок "от Областной и до Машиностроителя".
На сегодня по этому участку:
1030 голосов - Баранова от ул. О. Кошевого до ул. городок Машиностроителей (800 м)
1024 голосов - О. Кошевого от пр. Фалалеева до ул. Баранова и дорога от ул. Баранова до здания N24 (не нашла здание с N24)
970 голосов - Фалалеева пр. от ул. Областной до ул. О. Кошевого
В десятке есть.
quote:
Originally posted by @lena:
970 голосов - Фалалеева пр. от ул. Областной до ул. О. КошевогоВ десятке есть.
Очуметь, как голоса подросли. Давненько не заглядывал в голосование. Стало бы не все так плохо.
quote:
Изначально написано pensil:
А почему, если голосовали за улицу полностью( не такая длинная и широкая, как та же 40ЛП и т.п.), она победила, причем в тот год только она и Кирпичная из всего Ленинского района победили, то вдруг сделали участками, а Кирпичную вообще перенесли на следующий год. И теперь опять приходится голосовать за то же самое. Она должна автоматом входить в список ремонтируемых на следующий год, пока не сделают уже победившие в прошлые годы улицы не приступать к ремонту других из списка. Как и Областная, должна была быть уже отремонтирована полостью. Честно говоря, это скорее всего будет моя последняя поддержка движения АУ и голосования, что-то не то совсем. Итак это голосование - подачка собачьей кости от городских властей, которые фактически сняли с себя законные обязательства поддерживать ВСЕ дороги города в надлежащем состоянии согласно ТУ, гостам и т.п. условиям. А теперь типа получили право кивать-вон сами же не проголосовали и клали мы большой болт на участки, которые особо не пользуются спросом у жителей центральной, восточной и северной части города, и расположены в местах, где у людей тупо нет информации(старшее поколение, а не пользователи автофорума и гоп ИГГС),нормального интернета и т.п. А если и получается проголосовать, то приходится делать это уже третий год подряд за одни и те же дороги.
написано 16-11-2015 13:07
-0
0
+
quote:Originally posted by DanilRu:А зачем делить по сути один участок на несколько? Для чего это всё? Что б опять все угрохать на северо-восточную часть города, а Ленинскому району по остаткам может быть сделают одну-две дороги? Например участок от Баранова до Областной разделен на Кошевого и Фалалеева. Ту же Клубную делают частями уже 3 или 4 год по 50-100 метров,теперь добавили около 100й школы как и Областную до Гагарина и чуть дальше, что за хрень такая. За клубную голосовали полностью, а вот делали уже участками, поэтому сейчас оставшийся участок.
DanilRu
[/QUOTE]
Кирпичная была официально полностью в титульном списке изначально, но не хватило средств, поэтому перенесли и уже не голосовали, т.к. были официальные подтверждения, что её сделают. Не все улицы целиком входят в ремонтируемый перечень. Вот внимательно посмотрите прошлые голосования и сделанные улицы. Вы просто только за строитель печетесь, а на другие особого внимания не обращаете. Примеры: Маяковского делали аж в 3 этапа. Союзную уже 3 года участками по 300 метров делают, Копровый 2 года делали, Ленина нынче участками сделали, а голосовали полностью за эти улицы.
Что касается самого голосования как подачки властей, я с вами не соглашусь. Возможно дальние районы немного забыты в плане ремонтов, но все равно уже далеко от центра отошли и стали делать намного больше дорог. Металлург за эти 2 года хорошо обновили. В 2013 году, когда еще не было голосования, на 550 млн сделали 13 дорог!!! (ознакомиться можете здесь https://izhevsk.ru/forummessage/12/3540592-m25074529.html ) из них заречное шоссе на 100 млн, молодежную от ленина до магнита на 50 млн, Ново-Ажимова 40 млн. Если бы все продолжалось дальше, мы бы видели ремонты центральных дорог и дорог к дачам чиновников. Ремонт Славянского шоссе на 250 млн отстояли, Пушкинскую в прошлом году на 80 млн отстояли. А её хотели делать, Агашин хотел.
pensil конечно прав, но, как говорится, "сытый голодного не разумеет". Когда 5 лет подряд район не видел ремонта (ну или по 200 метров в год), когда на ряде дорог лежит асфальт середины 80-х, то любые объяснения,хоть властей,хоть АУ, воспринимаются тяжело.
Но будем надеяться на 2016, ведь если сделают в районе хотя бы то,что пока находится в 10-ке, уже плюс. Однако проблему это не решит,других ужасных дорог много. И да, не хочется даже представлять,как будем ездить по Строителю весной, в апреле.
Официально сообщаю, что при голосовании была попытка накрутки голосов. Особо умные пользователи решили подтянуть свои улицы, в основном это улицы строителя, благодаря чему 3 улицы попали в 10-ку, но это всё отслеживается и такие вещи будут пресекаться. Накрученные голоса будут удалены. Были использованы сервисы создания временных адресов электронной почты. В качестве примера выкладываю пару скринов с администрирования сайта. Как правило их выдают кривые ники, но и попытка скрыться за обычными именами тоже не пройдет.
А вот пример использования бота(да, даже и такое было):
Атлян, как и каждый год - подзасыпять до лета и ездить не по ямам а по кочкам. но ведь в этом году пусть и немного но досталось и строителю
quote:
Originally posted by Атлян:
и кстати, что это за голосование, когда с одного ай пи адреса можно проголосовать не один раз? Это можно одному человеку создать кучу почтовых ящиков, зарегистрироваться через них на сайте АУ и вуаля.
Теперь понятно почему Устиновский район всегда выигрывает. И понятно как в прошлом году за 2 дня до закрытия голосования ул. Володарского с Красноармейской набрали 70% голосов. Просто постарался житель болота...Не,ну всё чё. Проголосую-ка я за Строитель))))
Признавайся, ты накрутил?)
Некоторые браузеры тебе любой айпи нарисуют. Так что айпи это не показатель совсем.
quote:
Изначально написано Konstantin 1:
Некоторые браузеры тебе любой айпи нарисуют. Так что айпи это не показатель совсем.
никто про IP и не говорит, дело в электронной почте.
quote:
Изначально написано pensil:
Признавайся, ты накрутил?)
неа. Я проголосовал одним из первых, а через пару дней - с этого же ай пи, но с почты жены. Если честно, не очень силён в компьютерах и знаю только один способ накрутки - регистрация кучи ящиков. Но таким способом накрутить хотя бы 50 голосов - уже геморрой)) И я всегда голосую за мелкие улицы.
Хотя "накрутившего" я понимаю))) Кстати, в прошлом году накрутили за ул. Володарского что на болоте и ещё за пару улиц - количество голосов изменилось на порядок за последние 3 дня. Так что... надо ставить защиту от накрутки.
quote:
Изначально написано Атлян:Хотя "накрутившего" я понимаю))) Кстати, в прошлом году накрутили за ул. Володарского что на болоте и ещё за пару улиц - количество голосов изменилось на порядок за последние 3 дня. Так что... надо ставить защиту от накрутки.
Не знаю, возможно и ошибаюсь, но мне как раз помниться, что Володарского была в "фаворитах" практически сначала голосования) Про Красноармейскую не помню.
quote:
Изначально написано NeiTroN:Не знаю, возможно и ошибаюсь, но мне как раз помниться, что Володарского была в "фаворитах" практически сначала голосования) Про Красноармейскую не помню.
Там в последние пару-тройку дней к голосам добавилось +300-400 примерно. И улицы поднялись в списке. По большому счёту, не так уж это и плохо, ведь дорога реально была ужасной. Но всё равно, защиту от накруток надо ставить,имхо.
Пенсил, "накрученные" голоса уже убраны? Если да,то особо ни на что они не повлияли...
Нейтрон верное говорит, Володарского изначально шла в лидерах.
Голоса еще не все убраны, очень много пользователей в этот раз, более 30000 голосов получили. Накручено где то 2 тысячи.
Накрутка в первом случае была с помощью бота. IP забанили, началась ручная накрутка с помощью множества ящиков, не требующих паролей и регистрации, случайная генерация.
Ничего не надо делать.Дороги у нас заепись.
Множества ящиков, не требующих паролей и регистрации. Что нарушено ? Фармально все по закону ящик он и в африке ящик в чем отличия ящиков ? Требования сайта выполнены в полном объеме для регистрации нужен почтовый ящик какой не указано. Теперь давайте разные стандарты к ящикам применять . Так давайте все голоса уберем тоже ведь с почты зареганы. Чем майл лучше рамблера или какая там еще была почта . Напишите на сайте с какой почты голосовать можно. А так двойные стандарты выходит. тогда сайт свой допиливайте и голосование по новой!
quote:
Изначально написано Инфинити888:
А так двойные стандарты выходит.
Согласен. Накручивают другим районам - видим, но ладно.Как что-то перепадает Строителю и ТБ, то всё, подтасовка, пересчитать, наказать. Какой-то американский подход в отношении России. Если пересчитаем, то улица, о которой кричим уже несколько лет так и не отремонтируется. Давай АУ, покажи как ты реально относишься к справедливости.
quote:
Originally posted by DanilRu:
DanilRu
хватит уже везде видеть заговор против строителя. Если там малоактивные горожане живут никто не виноват.
Я живу в Устиновском районе, но голосовал за дороги строителя, и так многие из АУ, дабы помочь вашим дорогам, но если жителям строителя в основной своей массе плевать, почему остальные виноваты?
можно подумать что все сидят на форуме и в интернете и голосуют.
quote:
Изначально написано pensil:
Я живу в Устиновском районе, но голосовал за дороги строителя
аналогично
quote:
Originally posted by Инфинити888:
Множества ящиков, не требующих паролей и регистрации. Что нарушено ?
голоса даются человеку, а не ящику.
quote:
Originally posted by pensil:
но если жителям строителя в основной своей массе плевать, почему остальные виноваты?
А с чего Вы взяли, что если район фактически толком не информирован вообще о каком-либо там голосовании в сети и с интернетом не так всё хорошо, как в других районах, ДА и вцелом тут проживает в большей части более старшее поколение, то это не даёт им право иметь нормальные, не убитые в хлам дороги? Заговора не вижу, вижу неверную и несправедливую в корне систему, которая удобна жителям других районов, а главное властям, которые де факто сняли с себя ответственность.
если я проголосую за каждого члена семьи, то это будет считаться нарушением?
сам я не голосовал ещё ибо у вас там сайт глючный и пароль хрен восстановишь
quote:
Изначально написано DanilRu:
А с чего Вы взяли, что если район фактически толком не информирован вообще о каком-либо там голосовании в сети и с интернетом не так всё хорошо, как в других районах, ДА и вцелом тут проживает в большей части более старшее поколение, то это не даёт им право иметь нормальные, не убитые в хлам дороги?
чё т я не согласен про интернет и про "более старшее поколение".
Вообще, проблема районов решается просто- надо изначально распределять "квоты", учитывая фактическое состояние дорог. Т.е. на основе голосования передаётся властям список, но будут ремонтироваться, к примеру, по 6 дорог,получившие больше голосов, в Первомайском и Ленинском, 5 в Октябрьском, 4 в Индустриальном и 3 в Устиновском. Ну или во всех поровну.
Не идеально,но более-менее справедливо,имхо.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
если я проголосую за каждого члена семьи, то это будет считаться нарушением?
по сути нет, если авторизация с нормальных почтовых ящиков. А все эти выше сказанные претензии на счет сколько угодно ящиков, то мне кажется, что не может у человека быть более 50 ящиков на домене, который хранит письма не более 7 дней.
Кстати. 40 ЛП не от Ашана, а от Калашникова делать нужно.
А все за раз никак чтоли не сделать?
quote:
Originally posted by Snooker-man:
Кстати. 40 ЛП не от Ашана, а от Калашникова делать нужно.
точнее будет от Разворота у пожарной части. Если делать будут, думаю включат, потому что оставлять участок в 200 метров между отремонтированными участками как то не очень умно
quote:
Originally posted by Cosmos86:
А все за раз никак чтоли не сделать?
экономили, чтобы сделать больше
quote:
мне кажется, что не может у человека быть более 50 ящиков на домене, который хранит письма не более 7 дней.
Это уже личное мнение . Или правила устанавливаются по желанию администратора сайта ? Напишите что можно, а что нельзя . А то ему "кажется" .
ну все голосование заканчивается, хотел еще раз прибавить голоса с контакта жены- не получилось
Поглядел финальный список, убитые в хлам дороги, за которые я голосовал - в 4 десятке, видимо без шансов на ремонт. Больше, пожалуй, участвовать в этом цирке не буду.
Я за ленинский район голосовал, может что нибудь отремонтируют
Голосование завершено. Результаты доступны на сайте в удобочитаемом виде по убыванию.
quote:
Изначально написано ZAM'cheg:
Поглядел финальный список, убитые в хлам дороги, за которые я голосовал - в 4 десятке, видимо без шансов на ремонт. Больше, пожалуй, участвовать в этом цирке не буду.
Аналогично. И снова, уже который год в верху списка восточная и северо-восточная часть города. Да и до введения голосования основной ремонт был именно там.
По нынешнему голосованию - вот ни за что не поверю, что за (например) пр. Колосковый проголосовало больше, чем за О.Кошевого. Такого в принципе быть не может, учитывая трафик. Тут говорилось, что на Строительские дороги накрутили... Я так понимаю, итоговые результаты - накрутку убрали? Да убрали так, что пр. Колосковый обогнал 4-х полосную улицу с общественным транспортом???
Мда... Если раньше возникала мысль расклеить объявления, чтоб народ голосовал, то сейчас возникает мысль расклеить в следующем году объявления, чтобы народ НЕ голосовал. Пусть за реально убитые дороги будет 0 голосов.
quote:
Originally posted by pensil:
Результаты
очень удручающие... Самый большой район по площади, а ремонтировать всего-навсего будут участок в 765 метров. Это и называется -
quote:
может что нибудь отремонтируют
Надеюсь, что весь город не через нас в Чекерил катается...
quote:
Originally posted by Атлян:
пр. Колосковый проголосовало больше, чем за О.Кошевого
да это вобще смех на палочке... 439 голосов за непонятно какой переулок. Откуда он вобще взялся в голосовалке?
quote:
Originally posted by @lena:
Надеюсь, что весь город не через нас в Чекерил катается...
со строительством сраного "ЧоКурила" всю дорогу до Новых парников убили, и что то ремонтировать её никто не спешит
2281 40 лет Победы от магазина Ашан до ул. Орджоникидзе и в обратном направлении до ул. Моторной
1788 Первомайская от ул. Ленина до ул. Моторная
1728 Ленина от Карлутской Набережной до ул. Орджоникидзе
1646 Моторная от ул. Первомайская до ул. 40 лет Победы (включая разворотное кольцо)
1336 Ильфата Закирова дорога от кольца вдоль здания N18 до здания N22
1171 Калашникова пр. от ул. 40 Лет Победы до ул. Союзной
888 Славянское шоссе от поворота на Биатлон до кольца
869 Воткинское шоссе от Хохряковской развязки до границы города
776 Союзная от ул. Камбарская до ул. Ленина и от ул. Барышникова до пр.Калашникова
547 Баранова от ул. О. Кошевого до ул. городок Машиностроителей
531 9-е Января от ул. Дзерджинского до ул. Ворошилова и от ул. Цветочной до 10 ЛО
439 пр. Колосковый (мкр. Орловский)
425 Партизанская от ул. Красноармейской до ул. Магистральной
421 Широкий от К. Маркса до ул. Горького и от ул. Коммунаров до ул. Пушкинской
391 К. Либкнехта от ул. Удмуртской до ул. Орджоникидзе
377 Пойма от ул. Маяковского до ул. Магистральной
368 6-я Подлесная от ул. Нижняя до ул. Песочной
349 Барышникова от ул. Сабурова до ул. Союзная
349 Буммашевская от ул. Удмуртской до ул. Дзержинского
347 Дорога на Оранжерейный комплекс (СХВ)
346 Кольцо Автозаводская-Ворошилова-Петрова (Дом моделей)
341 Магистральная от ул. Партизанской до ул. К. Маркса
294 Областная от ул. Азина до ул. Степной
289 О. Кошевого от пр. Фалалеева до ул. Баранова и дорога от ул. Баранова до здания N24
281 Клубная от школы N100 до ул. О.Кошевого
272 Краева от ул. Воровского до ул. Орджоникидзе и от ул. Удмуртская до ул. Коммунаров
269 7-я Подлесная от трамвайных путей до ул. Металлистов
269 Гагарина от конечной 21 автобуса до ул. Азина и от ул. Магистральной до ул. Областной
268 Кирова от ул Удмуртской до ул. Пушкинской
267 К. Маркса от ул. Чугуевского до Воткинской линии и от ул. Майской до ул. Кирова
260 Металлистов от ул. 50 лет ВЛКСМ до д. N34
258 Баранова участок от ул. Пятнадцатой до ул. Селтинской
221 Московская от ул. Леваневского до ул. Азина
209 Базарная площадь от ул. Заречное шоссе до ул. Баранова
203 Красноармейская от ул. К. Либкнехта до ул. Чугуевского и от ул. Красногеройская до ул. Ленина
196 Коммунаров от ул. Ленина до ул. Лихвинцева
180 Металлургов от ул. 50 лет ВЛКСМ до ул. 9-я Подлесной
179 Автозаводской пр-д от ул. Ворошилова до конечной ост. троллейбусов
178 Сабурова от ул. Автозаводская до ул. Барышникова
172 Фалалеева пр. от ул. Областной до ул. О. Кошевого
170 9-я Подлесная от ул. Металлургов до ул.50 лет ВЛКСМ включая дорогу вдоль с/о Металлург-2
163 Труда от ул. 40 лет Победы до ул. Молодежной (разворотное кольцо троллейбусов) и от ул. 40 ЛП до ул. Петрова.
160 Маслюкова от пр. Калашникова до ул. Ленина
160 дорога от 9 км Як.-Бодьинского тракта вдоль СНТ "Березка" до д. Новый Игерман
150 Голублева от ул. Новоажимова до ул. Гагарина
149 Восточная от ул. Циолковского до ул. Краева
146 Салютовская от Автозаводского проезда до ул. Ворошилова
137 Студенческая от ул. 30 лет Победы до Як-бодьинского тр.
127 Удмуртская (картами)
105 Кузебая Герда от. ул. Клубной до ул. О. Кошевого
104 Пушкинская от ул. 10 лет Октября до ул. Холмогорова
102 Ухтомского от здания N22 до ул. Бабушкина
98 Нагорная от ул. Азина до ул. Кирпичной
98 Сивкова от ул. К. Либкнехта до ул. Чугуевского
95 Авангардная от ул. Репина до ул. 8-е Марта
87 Маркина от ул. Железнодорожный переезд до конечной автобусов N15
78 Новостроительная от ул. Баранова до ул. Оружейника Драгунова
78 Новошестнадцатая от ул. Баранова до ул. Клубной
78 Тимирязева от ул. Репина до ул. Потёмкина
73 Мужвайская от ул. Заречное шоссе до ул. Оружейника Драгунова
73 Серова от ул. Тимирязева до ул. 10 лет Октября
70 Циолковского от ул. Орджоникидзе до ул. Восточной
66 Ломоносова от ул. Красногеройской до ул. Советской
59 Грибоедова пер. от ул. Совхозной до ул. Тимирязева
55 Наговицына от ул. Пушкинской до ДК "Ижсталь"
54 Оружейника Драгунова от ул. Кузебая Герда до ул. Клубной
49 Красная от ул. Ленина до ул. К. Либкнехта
43 Луначарского от ул. Клубной до ул. Баранова
42 Милиционная от ул. Бородина до плотины
42 Свободы от ул. Красногеройской до ул. Советской
39 Мельничная от ул. Орджоникидзе до здания N46
38 Телегина от ул. Новошестнадцатой до ул. Пятнадцатой
37 Увинская от ул. О. Кошевого до ул. Новошетснадцатой
20 Халтурина от ул. Ленина в торону с/о "Знамя"
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
да это вобще смех на палочке... 439 голосов за непонятно какой переулок. Откуда он вобще взялся в голосовалке?
Я догадываюсь откуда. И в принципе понятно, почему он набрал столько голосов.
Ну а тем,кто голосовал за Строитель, предлагаю:
1) в будущем - бойкотировать голосование на сайте АУ. Своим голосованием мы легализуем "Колосковые"
2) в этом году, до утверждения итоговых списков завалить администрацию города письмами (через "народный контроль" это сделать несложно) с понятно каким содержанием
В следующем году в идеале у Гастронома и Сбербанка надо бы подписи собрать. Чё т мне кажется, что за 2 дня можно собрать больше подписей, чем 289 за Кошевого и 281 за Клубную за 3 недели. Эти подписи направить в Администрацию города. Тяжело, но организовать можно. Готов из личного кармана заплатить часть денег желающим подработать 2 дня,собирая подписи в проходных местах.
quote:
Изначально написано @lena:
Самый большой район по площади, а ремонтировать всего-навсего будут участок в 765 метров.
с чего вы это взяли? титульных списков еще нет, но цель сделать как можно больше дорог осталась.
Что касается колоскового, то все голоса получены с разных айпи и с разных ящиков с известных постовых сайтов. Возможно кто то и постарался, но прицепиться не к чему, голоса шли постепенно, не в один день.
quote:
Изначально написано Атлян:
Я догадываюсь откуда. И в принципе понятно, почему он набрал столько голосов.
поясните плиз
quote:
Изначально написано Атлян:
И снова, уже который год в верху списка восточная и северо-восточная часть города. Да и до введения голосования основной ремонт был именно там.
О чем я и говорил. Идея была хороша, но реализация оказалась несправедливой. В корне неправильный сам по себе подход к определению итоговых списков чисто по количеству голосов без градации по районам.
quote:
Изначально написано Атлян:
1) в будущем - бойкотировать голосование на сайте АУ. Своим голосованием мы легализуем "Колосковые"
Да. Смысла для жителей южной и западной частей города никакого. Посмотрим на итоговые списки. Может в голове у АУ и их "совете" с компетентными властями родятся здоровые идеи по коррекции районов по квотам , суммам на каждый район и т.п. Может уважение к этой организации останется и её идем останется. А если останется как есть, то всё встанет на свои местаю
quote:
Изначально написано Атлян:
пр. Колосковый
А это где вообще? В Ижевске?
quote:
Изначально написано pensil:
поясните плиз
Поясняю. Много букв будет правда. И да, я не имею доступа к сайту, не вижу ай пи и т.д., но вот то,что бросается в глаза.
1) Список дорог для голосования формировался на этом форуме,в этой теме. Смотрим как это было - посты Пенсила N 2861, 3052. Ну, между ними народ добавлял улицы, чтоб включили в список. Далее - самое интересное. В голосовании появляется Колосковый. Но в топ-30 его нет! Смотрим пост N 3116. И проходит 2 дня (!!!!)... Не, ещё раз - проходит 2 дня и улица, которую тут никто не просил включить набирает 146 голосов и входит в ТОП-20. См. пост N 3124.
2) А далее банально включаем логику. Внимание вопрос - может ли улица, имеющая 4 полосы, по которой ежедневно проезжают МНОГО автомобилей, ходит общественный транспорт и про которую здесь, в народном контроле и т.д. уже много сказано, набрать меньше, чем Колосковый???
У меня вариантов несколько.
1) Колосковый - это реально загруженная улица в городе. За неё голосовали честно. Ну а что,вариант. Правда, одновременно надо, наверное, поверить в домовых и русалок.
2) Кто-то "постарался". АУ не причём.
3) Кто-то постарался и АУ оказало ему в этом помощь.
4) За Колосковый голосовали честно. Но АУ "убрали" якобы накрученные голоса с других улиц. Чуть перестарались.
Не, я утверждать не могу, ибо доступа не имею к разгадке,да и не узнать уже правду. Но лично моё мнение - это либо вариант N3, либо N4. Да, завтра на улице может быть +25 градусов и солнце. Но вряд ли будет,правда? Да, за Колосковый могли проголосовать больше,чем за Строитель. Вероятность такая же.
Не вопрос, Колосковый надо ремонтировать. Но пля...
и ещё,вот по логике опять же. Типичный житель Устиновского района,если у него остался голос, за какую улицу его отдаст? За Баранова,Кошевого или Клубную, по которым он хоть раз в год может проехать, следуя,например, в Чекерил, за справкой в наркологию и т.д. или за Колосковый? Куда больше ездят?
Короче,дело мутное с этим голосованием.
quote:
Originally posted by Атлян:
и ещё,вот по логике опять же. Типичный житель Устиновского района,если у него остался голос, за какую улицу его отдаст? За Баранова,Кошевого или Клубную, по которым он хоть раз в год может проехать, следуя,например, в Чекерил, за справкой в наркологию и т.д. или за Колосковый? Куда больше ездят?
Короче,дело мутное с этим голосованием.
судя по голосовалке- весь город ездит в гОшан. Либо гОшановцы активно голосуют чтоб к их магазу были хорошие дороги)))
Предлагаю сделать платный въезд в Ленинский район для живущих в других районах
quote:
Originally posted by DanilRu:
Может в голове у АУ и их "совете" с компетентными властями родятся здоровые идеи по коррекции районов по квотам , суммам на каждый район и т.п
я тоже считаю что нужно в список брать скажем по 5(к примеру) пунктов дорог из каждого района, а не как сейчас.
Колосковый проезд говорите? Набрал 439?! Вот дела!!! Там и 40 частных домов нет и в основном в стадии строительства.Вы представляете?! Это деньги на ветер.Пусть сначала построятся все,тогда другое дело.Если по результатам т.н."голосования","кинут" городские магистрали,это будет высшая НЕСПРАВЕДЛИВОСТЬ.Кстати,на ул.Колосковой домов больше.)))
quote:
Изначально написано Атлян:
Атлян
обратились жители, попросили включить в список в самый первый день голосования. Были еще обращения, но уже спустя неделю и позже о включении других улиц, например Берша. Что касается кол-ва голосов, то в первые дни был самый большой наплыв.
Окончательное решение о ремонте той или иной улицы все равно за властями. На этой неделе список им передадим.
Не верь в худо, не нать платный проезд в ленинский район )))
где Колосковый посмотрела лишь тогда, когда его увидела в списке лидеров так сказать, тоже стало интересно как это только застраиваемый район столько голосов понабрал.
подняла все письма в НК и многие улицы, обещанные оказаться в ремонте на этот год отсутствуют..написала письмо по этому поводу.
Голосование лохотрон сколько хотят столько и поставят голосов как на выборах побеждает одна партия так и здесь только одни и те же районы. Взяли со строителя сняли голоса . По собственной инициативе видите ли им почта не понравилась . А кто знает сколько удалили и по какому критерию(кому то также и накрутить могли). И с какой почты было голосование не известно. Так что вся голосовалка показуха полная.
quote:
Изначально написано Konstantin 1:
Konstantin 1
любителям мухлевать лучше бы помалкивать
Всезнающие,подскажите куда заяву накатать.На Камбарской ремонт сделан летом и вот первые "звоночки" пошли.Спасибо.
quote:
Изначально написано марткат:
Всезнающие,подскажите куда заяву накатать.На Камбарской ремонт сделан летом и вот первые "звоночки" пошли.Спасибо.
это следствие укладки холодного асфальта.
В шапке прям выделено:
В случае неудовлетворительного исполнения подрядчиками работ по содержанию и ремонту дорог, горожанам необходимо обращаться в следующие службы:
1.Информационно-диспетчерская служба 072, с мобильного телефона - 908-072.
2. МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства>, тел. 78-72-78.
Кроме этого, ижевчане могут направить свое обращение о нарушениях через сервис <Народный контроль> http://www.izh.ru/i/map-view?lid=roadwork
quote:
Изначально написано pensil:
это следствие укладки холодного асфальта.
Блин, даже эти жалкие 5 сантиметров уложить не могу нормально. Дальше больше. Завтра все замерзнет и пойдет асфальт.
Поговорил я тут с одним чиновником районным. Он сказал, что на следующий год запланирован ремонт ул. Баранова и Кошевого. Якобы это независимо от голосования... В сентябре-октябре дорожники уже выезжали на место, прикидывали будущий ремонт.
А вот дойдут ли до Александровского кладбища (пр. Фалалеева) - это вопрос. Про Клубную тоже неясно, хотя там небольшой участок.
Ну и организация сквозного проезда по Баранова, продление Мужвайской до Заречного шоссе в планах есть. Но насколько лет это всё рассчитано - не уточнил.
А вот остальные дороги Строителя... там печально всё.
quote:
Изначально написано Атлян:
Поговорил я тут с одним чиновником районным. Он сказал, что на следующий год запланирован ремонт ул. Баранова и Кошевого. Якобы это независимо от голосования...
Ну вот, а все раньше времени впали в уныние. Тем более у Администрации куча предписаний от ГИБДД, прокуратуры и т.д. по ремонту дорог, которые нужно выполнять,их я даже выкладывал. Титульный список еще не составлен, когда он будет, тогда и можно что то уже обсуждать.
Буду держать в курсе.
quote:
Изначально написано pensil:
Ну вот, а все раньше времени впали в уныние.
просто мы переживаем за свой район - он самы лучший
хочется ещё, чтобы и дороги в порядкеquote:
Изначально написано pensil:
Ну вот, а все раньше времени впали в уныние.
Так и после ремонта Баранова и Кошевого мало кто радоваться будет. Это ж почти капля в море,хоть и большая. А вот на Герда сегодня чуть колесо не оставил, большие ямы прямо на остановке ОТ. И эту улицу ремонтировать никто не будет. И таких мест куча.
Мы за Колосковый порадуемся. Наши голоса,возможно, там.
quote:
pensil
Спасибо.
По сюжету непонятен сарказм про голосование за дороги, мол голосуем за дороги до коттеджей чиновников. Видимо коттеджи у чиновников в городе.
quote:
Изначально написано pensil:
Тем более у Администрации куча предписаний от ГИБДД, прокуратуры и т.д. по ремонту дорог, которые нужно выполнять
Они Степную(на ТБ) обещали еще в прошлом году сделать, особенно депутаты от ЕР перед голосованием, обещали чуть ли не собственноручно лопатами класть асфальт.
pensil, я думаю дорога на биатлон (славянское шоссе) имеется в виду
quote:
Изначально написано Ksushka:
я думаю дорога на биатлон (славянское шоссе) имеется в виду
так она объективно в плохом состоянии, уже несколько лет
ну мне другие дороги не пирходят на ум, Саш
Насчет Колоскового: покопался в почте, нашел обращение жителей:
Добрый день.
Согласно Постановление Администрации г. Ижевска от 13.07.2010 N700/1 проезд Колосковый (мкр. Орловский) включен в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования "Город Ижевск". Тип покрытия проезда в настоящее время - грунтовая дорога. В период дождей дорогу размывает и проезд становится затруднительным для легковых автомобилей, не говоря уж о том, чтобы дойти пешком до автобусной остановки, расположенной на Северо-Западном проезде.
Несмотря на неоднократные обращения в МКУ г. Ижевска "Служба благоустройства и дорожного хозяйства" (СБиДХ) по отсыпке дороги, ответ у службы один - подрядной организации МУП г. Ижевска "ДРЭУ выдано письмо-заказ на выполнение работ по грейдированию проезжей части. Повторно выполнить данный вид работ не предоставляется возможным в связи с выработкой денежных средств по муниципальному контракту. За 2015 г. выезд осуществлялся 2 раза, а осадки у нас выпадают вне зависимости от выделенных денежных средств.
Кроме того, дорога от 9 км Як.-Бодьинского тракта вдоль СНТ "Березка" до д. Новый Игерман также включена в перечень дорог местного значения МО "город Ижевск". На этом участке есть значительные ямы и выбоины.
В связи с этим, хотелось бы получить информацию каким образом составляется перечень дорог, подлежащих ремонту в предстоящем году и реально ли включить проезд Колосковый и дорогу от 9 км Як.-Бодьинского тракта вдоль СНТ "Березка" до д. Новый Игерман в этот перечень для голосования.
Им нужна всего лишь дорога, по которой можно ездить, так что глобального ремонта там вряд ли стоит ожидать.
наконец то может сделают славянское шоссе
quote:
Изначально написано pensil:
Им нужна всего лишь дорога, по которой можно ездить, так что глобального ремонта там вряд ли стоит ожидать.
так не вопрос! Я лично этих жителей прекрасно понимаю. Но!
Во-первых,все эти формулировки "дорогу размывает...", "становится затруднительным проезд", "несмотря на неоднократные обращения..." с точностью характерны и для нас. И нам также нужны дороги, по которым хотя бы "просто можно ездить". А по некоторым уже лет 5 ездить затруднительно. И кстати,не только на легковом транспорте, достаточно вспомнить отремонтированный участок Драгунова до ремонта.
Во-вторых, сколько человек останутся довольными, если сделают Колосковый? А сколько,если сделают,скажем, Базарную площадь? Да там в школу за детьми приезжает больше народа в разы, чем живёт в 40 частных домах на Колосковом,из которых половина строящиеся.
Ну и в-третьих, если голосование проходило по правилам АУ честно (лично я сомневаюсь), то это уже не голосование за ремонт дорог, а конкурс "алло,мы ищем таланты". Кто талантливее скрытно накрутить голоса или знакомых подбить на голосование с разных компьютеров. Видимо у нас талантов меньше.
Отремонтируют Колосковый-ну ладно,порадуемся за местных и их предприимчивость. Искренне причём.
но голосование - фигня полная, если живёшь не на севере и востоке.
quote:
Изначально написано Атлян:
Атлян
1. Им нужна по сути грунтовая отсыпанная дорога, без намеков на асфальт.
2. Понятно дело, что в городе живет больше народу, но голосует почему то мало, а активных жителей, таких как вы, вообще по пальцам пересчитать.
3. С накруткой столкнулись в первый раз. Будем думать над мерами по борьбе с этим.
Колосковый, ещё раз повторюсь, вряд ли будут закатывать в асфальт. Жители обратили на себя внимание, получили, что хотели. Возможно им помогут и приведут дорогу в порядок.
В Пекине снесли старый автомобильный мост и построили новый менее чем за двое суток . Китайские инженеры впервые опробовали новую технологию строительства мостов: так называемый <метод интегрированной замены> предполагает, что плиты проезжей части путепровода будут заранее изготовлены, а затем быстро установлены непосредственно на месте стройки. Как уверяют специалисты, если традиционный метод возведения мостов требует около двух месяцев работы, то представленная технология позволяет сократить срок... до двух дней.
В качестве примера приводится мост Sanyuan, главный путепровод на северо-восточном участке 3-го транспортного кольца Пекина. Дорожные рабочие снесли старое сооружение и построили на его месте новое всего за 43 часа, таким образом установив абсолютный рекорд скорости в истории мостостроения.
Уточняется, что после того, как рабочие снесли старый путепровод, на место прежних перекрытий были быстро установлены всего лишь две (!) огромные плиты, которые на место строительства доставила тяжёлая техника. Всю операцию по установлению рекорда китайцы сняли на видео, так что посмотреть, как нужно быстро и качественно ремонтировать мосты, может любой желающий.
мда, или у нас 2-3 человека делают вид что что-то делают или тут их как муравьев...
А у нас мост по можгинскому тракту через речку говёнку месяцами ремонтируют.
А мост через плотину как вам, пол года ковыряются.
Осенью этого года прокуратура провела проверку <Дорожного ремонтно-эксплуатационного управления>. Надзорные органы выяснили, что экс-руководитель выписал себе премии и поощрения на 340 тыс. рублей.
- Мы в течение года работаем с этим предприятием, но по дорожным вопросам. До нас дошла информация, что, возможно, есть присвоение. Мы проверили и нашли, - сообщил старший помощник прокурора Ленинского района города Тодор Ургачев.
По словам Ургачева, выяснилось, что, будучи руководителем ДРЭУ и МУП Ижевска <Комбинат благоустройства Ленинского района> (эта организация в 2013 году объединилась с ДРЭУ - прим. ред.), Виталий Пушкарев выписал себе в качестве премий и вознаграждений около 340 тыс. рублей.
Откуда 3 миллиона?
Если, по версии прокуроров, Пушкарев начислил себе около 340 тыс. рублей, то в самом ДРЭУ считают иначе. В апреле 2015 года муниципальное предприятие обратилось с иском в Арбитражный суд Удмуртии. Оно потребовало взыскать с Пушкарева около 3 млн рублей (2,1 млн рублей - вознаграждения и 800 тыс. рублей - проценты за пользование деньгами - прим. ред.). Эти деньги, как сообщается в определении, размещенном на сайте Арбитражного суда Удмуртии, он получил, лично издавая приказы о выплате ему премий и материальной помощи. Это, как считает ДРЭУ, нарушило Положение об условиях оплаты труда руководителей муниципальных и казенных предприятий города.
Пушкарев, в свою очередь, обратился в Октябрьский районный суд с заявлением о признании этого Положения недействующим. Бывший руководитель объяснил это тем, что спорный документ противоречит федеральному законодательству, так как, согласно акту, его зарплата формируется из вознаграждения по итогам работы и премий, которые, получается, ему приходилось выписывать самому себе.
Октябрьский районный суд не удовлетворил иск Пушкарева, но, по данным на сайте суда, бывший руководитель ДРЭУ обжаловал это решение. 25 ноября (в день выхода газеты) состоится рассмотрение этого дела в Верховном суде. И только по его результатам продолжится разбирательство в Арбитражном суде дела по иску ДРУЭ к бывшему руководителю управления.
Что дальше?
По словам старшего помощника прокурора по Ленинскому району Тодора Ургачева, по результатам проверки возбуждено уголовное дело по ст. 286 ч. 1 УК РФ (Превышение должностных полномочий). Санкция статьи предусматривает штраф до 80 тыс. рублей, срок заключения до 4 лет или арест до 6 месяцев. Сейчас по этому делу ведется следствие.
Газета <Центр> продолжает следить за развитием событий.
Досье
Виталий Пушкарев
<Дорожное ремонтно-эксплуатационное управление> Пушкарев возглавлял с февраля по июнь 2014 года. Затем он работал начальником <Службы благоустройства и дорожного хозяйства>, которое является основным заказчиком всех крупных контрактов по ремонту дорог и благоустройству. В приемной учреждения корреспонденту газеты <Центр> сообщили, что в сентябре Пушкарев уволился. Какой пост он занимает сейчас - на момент публикации нам выяснить не удалось.
Справка
ЧЕМ ЗАНИМАЕТСЯ ДРЭУ?
МУП <Дорожное ремонтно-эксплуатационное управление> - предприятие в структуре Управления благоустройства и транспорта Администрации Ижевска. Предприятие является одним из основных подрядчиков на ремонт, расчистку и содержание в нормативном виде городских дорог и магистралей. Также в сферу деятельности МУП входит обеспечение бесперебойного движения электро- и автотранспорта на улицах Ижевска.
Виталий Пушкарев был назначен и.о. директора ДРЭУ после увольнения Вячеслава Григолия в феврале 2014 года. Пушкарева на этом посту сменил Санир Маликов. Он возглавляет предприятие по сей день.
http://izhlife.ru/politics/577...amomu-sebe.html
трындец,прокатился сегодня по Камбарской,от Ракетной до пер.Камбарского,короче с 10 ям уже есть только на этом промежутке.Вот так делают дороги в России.
quote:
Изначально написано марткат:
трындец,прокатился сегодня по Камбарской,от Ракетной до пер.Камбарского,короче с 10 ям уже есть только на этом промежутке.
летом уже видно было, где появятся ямы в первую очередь. Такие места видны сразу,они как бы плохо уплотнены, пористые. Высыхают они медленнее остального полотна, замечали наверное после дождя полотно уже высохло, а местами мокрые пятна.
На 10 ЛО на свежем участке тоже куча ям после этой оттепели появились
Написал письмо,с фото,жду ответа,вот думаю ещё Соловьёву написать,пусть на контроль возьмёт?
Можете сюда фото выложить, скоро с Тарасовым встречаемся. Передадим