http://zakupki.gov.ru/pgz/publ...ationId=7807106
забавный документ в тендере суммой 318млн на содержание дорог в 2014г
Приложение 6 к документации об аукционе
М Е Т О Д И К А
Оценки эксплуатационного состояния
объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети города Ижевска
Зимний период (летний и межсезонье еще веселее, сами гляньте)
1.6.1 В зимнее время состояние проезжей части должно обеспечивать безопасное и беспрепятственное движение всех видов транспортных средств, а состояние тротуаров - безопасное и удобное движение пешеходов.
1.6.2 Основные и первоочередные операции зимней уборки:
- обработка проезжей части и тротуаров УДС противогололедными материалами (далее - ПГМ);
- сгребание и подметание снега с проезжей части и тротуаров;
- выполнение разрывов в валах снега на перекрестках, у остановок городского пассажирского транспорта , на подъездах к общественным зданиям, на выездах из дворов и т.п.
1.6.3 К операциям второй очереди относятся:
- формирование снежного вала при помощи грейдера для последующего вывоза;
- погрузка, вывоз и утилизация снега:
- зачистка прилотковой части после удаления снега;
- скалывание и удаление снежно-ледяных образований с проезжей части.
1.7 Период длительного отсутствия снегопадов и потеплений.
1.7.1 Требования к качеству работ:
Проезжая часть, включая осевые и резервные полосы, обозначенные линиями дорожной разметки, а также прилотковые зоны, должна быть очищена от всякого вида загрязнений, песка, мусора.
1.7.2 Особенности проведения работ:
Зимой в периоды длительного (более 5 дней) отсутствия снегопадов и/или оттепелей производится механизированное подметание прилотковых зон, а также осевых и резервных полос проезжей части дорог. Механизированное подметание прилотковых зон осуществляется дважды в сутки.
то есть все эти работы
должны были выполняться,
они закладываются в смету
и оплачиваются из бюджета!
вот еще:
3. Критерии оценки эксплуатационного состояния объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети г. Ижевска в зимний период
3.1. 1 группа.
Проезжая часть:
- не допускается зауженность дороги свыше 0,5 м с каждой стороны;
- не допускается образование наледи;
- не допускается рыхлый снег высотой более 10 мм в прилотковой части;
- не допускаются снежные валы ближе 5м от пешеходного перехода; ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта в треугольниках видимости;
- сформированный снежный вал, создающий зауженность дороги свыше допустимого размера, должен быть убран в течение 3-х суток после окончания снегопада;
- обеспечена вывозка снега с площади не менее 60%;
- не допускается наличие случайного мусора более 3-х предметов на 300 пог. м;
- не допускается замена технологической операции по вывозке снега на перекидку и/или перемещение снега механизмами.
3.2 2 группа
Проезжая часть:
- не допускается зауженность свыше 0,5 м с каждой стороны;
- не допускается образование наледи;
- не допускается рыхлый снег высотой более 20 мм в прилотковой части;
- не допускаются снежные валы: ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта, ближе 5 м от пешеходного перехода и в зоне треугольника видимости;
- снежный вал, создающий зауженность дороги свыше допустимых размеров, должен быть убран в течение 5-ти суток после окончания снегопада путем вывозки снега от 40% до 60%;
- не допускается наличие случайного мусора более 5-ти предметов на 300 пог. м;
- не допускается замена технологической операции по вывозке снега на перекидку или перемещение снега механизмами.
3.3 3 группа.
Проезжая часть:
- не допускается зауженность проезжей части при ширине:
от 9 м и более - свыше 0,7 м с каждой стороны;
менее 9 м - свыше 0,5м с каждой стороны;
- не допускается рыхлый снег высотой более 30 мм в прилотковой части;
- не допускается образование наледи;
- не допускаются снежные валы ближе 5 м от пешеходного перехода, ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта и в зоне треугольника видимости;
- снежный вал, создающий зауженность дороги свыше допустимых размеров, должен быть убран в течение 5 суток после окончания снегопада путем вывозки снега до 40 % и перекидки более 60% ;
- не допускается наличие случайного мусора более 5-ти предметов на 500 пог. м;
- не допускается замена технологической операции по вывозке снега на перекидку или перемещение снега механизмами.
3.4 4 группа.
Проезжая часть:
- для проезжей части с а/б покрытием допускается зауженность проезжей части при ширине от 6 м и менее так, чтобы ширина проезжей части была не менее 4,5 м;
- снежный вал, создающий зауженность дороги свыше допустимых размеров, должен быть убран в течение 5-ти суток с момента окончания снегопада путем перекидки снега более 60 %;
- не допускается более 60 % накат от площади дорог;
- не допускается рыхлый снег более 12 см в прилотковой части;
- для проезжей части с переходным покрытием (щебень, гравийно - щебеночный грунт) ширина дороги должна быть не менее 4,5 м;
- не допускаются снежные валы 5 м от пешеходного перехода в зоне треугольника видимости;
- не допускается наличие случайного мусора более 5-ти предметов на 500 пог. м.
3.5 5 группа.
Тротуары:
- должны быть расчищены;
- на тротуарах, совмещенных с дорогой, снег должен быть вывезен;
- допускается зауженность тротуаров, не совмещенных с дорогой в зависимости от ширины:
от 1,8 м - 0м
от 1,8 м до 2,25 м - по 0,3 м с каждой стороны;
свыше 2,25 м - по 0,5 м с каждой стороны;
- в местах образования наледи тротуар должен быть обработан ПГМ;
- не допускается наличие случайного мусора более 5-ти предметов на 300 пог. м.
- мусор из урн вывозится по мере накопления.
3.6. 6 группа
Лестничные сходы:
- не допускается рыхлый, уплотненный снег после окончания снегопада (срок окончательной уборки не более 4-х часов);
- не допускается обледенение ступеней;
- допускается рыхлый снег во время снегопада.
Остановочные площадки общественного транспорта:
- бордюрный камень должен быть очищен по периметру остановочной площадки не менее 1/2 его высоты;
- наледь не допускается;
- не допускается рыхлый снег;
- не допускается наличие случайного мусора;
- мусор из урн вывозится ежедневно.
3.7 7 группа
Проезжая часть:
- не допускается зауженность (обеспечивается 100 % вывоз снега);
- не допускается наледь;
- не допускаются валы ближе 5 м от пешеходного перехода и ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта;
- не допускается случайный мусор более 3-х предметов на 300 пог. м;
- не допускается рыхлый снег высотой более 10 мм в прилотковой части.
Тротуары вдоль дорог 7-ой группы
Определяется по параметрам дорог 1 группы.
3.8 7 а группа
Проезжая часть:
- не допускается зауженность (обеспечивается 100 % вывоз снега);
- бордюрный камень должен быть очищен;
- не допускается наледь;
- не допускается формирование снежных валов;
- не допускается наличие случайного мусора;
- не допускается рыхлый снег в прилотковой части.
Газоны:
- не допускается наличие снежных валов;
- высота снежного покрова должна соответствовать объему выпавших осадков на дату проверки, но не более 40 см.
Тротуары вдоль дорог 7а группы
- должны быть расчищены (100% вывоз снега);
- не допускается образования наледи;
- не допускается наличие случайного мусора;
- мусор из урн вывозится ежедневно.
3.9 8 группа
Асфальтобетонное покрытие, покрытие из брусчатки:
- не допускается наледь, рыхлый снег, перемещение или перекидка снега на газоны;
- не допускается случайный мусор, переполненные урны.
Ступени:
- не допускается наледь, рыхлый снег;
- не допускается случайный мусор.
Газоны:
- не допускается случайный мусор.
Я думаю подрядчик, который регулярно выигрывает тендер, даже до конца не читал сей чудный документ.
при этом МКУ г.Ижевска "СБиДХ" следующим образом это все должно контролировать и по результатам проверки индексировать стоимость работ
5. Порядок оценки эксплуатационного состояния объектов дорожного хозяйства
улично-дорожной сети города Ижевска.
5.1 Контроль по определению эксплуатационного состояния объектов дорожного хозяйства улично-
дорожной сети для 1, 7, 8 групп проводится 3-5 раз в месяц, для 2-6 групп проводится не реже одного раза в
10 дней.
5.2 <Заказчик> имеет право проводить оценку состояния объектов дорожного хозяйства в любое время без привлечения представителей <Подрядчика>. В случаях когда для проведения оценки состояния требуется присутствие <Подрядчика> дата проведения проверки назначается в любой день заблаговременно (за 24 часа), уведомив о ней <Подрядчик> к назначенному времени выделяет транспорт и своего представителя.
5.3. В течение отчетного периода (календарного месяца) <Заказчик>, ГИБДД, могут выдавать <Подрядчику> требования на устранение нарушений требований ГОСТа Р 50597-93 <Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения>.
При случае срыва установленных требованием сроков устранения нарушений по одному или нескольким параметрам объекта ставится < - >, который будет учтен при составлении итогового акта.
5.4. По итогам объезда составляется акт, где указываются: наименование объекта в границе, площадь объекта, оценочные параметры, определенные для каждой группы настоящей Методикой.
5.5. Состояние улицы фиксируется отдельно по каждому оценочному параметру двумя категориями: соответствует <+> и не соответствует <->.
5.6. Фактический уровень эксплуатационного состояния объектов дорожного хозяйства по параметрам настоящей Методики определяется комиссией визуально. При расхождении мнений комиссия в своей работе применяет измерительные приборы.
Состояние проезжей части и тротуаров комиссией фиксируется пообъектно, состояние остановочных площадок фиксируется в целом на общую площадь.
да он же бухойНапоминаем, что обратиться по ненадлежащему состоянию дорог вы можете:
1. в Управление благоустройства и транспорта
т. 787278 (оставить заявку);
2. оставить заявку на карте сайта Администрации Ижевска
http://www.izh.ru/i/map-view (народный контроль);
3. в ГИБДД с заявлением. (бланки есть в нашей группе и на нашем сайте au18.org).
За минувшую субботу, 15 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул. К. Моторная - 20 м2;
- ул. Первомайская - 20 м2;
- ул. 40 лет Победы - 20 м2;
- ул. Маршала Фалалеева - 38 м2;
- ул. Азина - 79 м2;
- дорога на СХВ - 41 м2;
- ул. Ворошилова - 40 м2;
- ул. Нижняя - 20 м2,
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 278 м2.
За воскресенье, 16 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул. М.Горького - 20 м2;
- ул. Гагарина - 20 м2;
- ул. Маршала Фалалеева - 20 м2;
- ул. Азина - 40 м2;
- дорога на СХВ - 82 м2;
- Славянское шоссе - 39 м2;
- ул. Металлистов - 20 м2.
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 241 м2.
Ижевск. Удмуртия. Свыше 1 млрд рублей нужно Ижевску на ремонт дорог в этом году. Как рассказал журналистам начальник управления благоустройства и транспорта администрации города Михаил Тарасов, в такую сумму необходимо найти, чтобы провести работы на всех участках, включенных в список.
<И я надеюсь, что в ближайшее время определится уже та сумма, которая будет возможно помощи из республики и месяц нам для определения всех победителей по торгам>, - сообщил он. Если регион выделит необходимое финансирование, то удастся сохранить объемы ремонта на уровне 2013 года.
Сейчас же городские власти составили список дорог, ямы на которых нужно латать в первую очередь. Если улицу Новоажимова привели в нормативное состояние в прошлом году, то Клубная вызывает опасения. <То есть там необходимо поработать. Улица Молодежная, в прошлом году мы начали, Ленина, но дошли только до участка поворота к Устиновской администрации.
Следующий участок до Рупасова - также на сегодня требует серьезного внимания. Как и улица Петрова, где перекресток с улицей Сабурова мы отремонтировали, а далее, например, Петрова до Татьяны Барамзиной также требует ну серьезного внимания по обеспечению безопасности дорожного движения.
Улица Автозаводская: в прошлом году мы начали ремонт от проезда Капрова до улицы Союзная. Теперь важно на сегодня пройти весну и обеспечить БДД по участку от Союзной до кольца, ну и соответственно, если будут ресурсы, то в первую очередь отремонтировать данный участок. И по всем как бы объектам мы в принципе мониторим ситуацию, и выходим на объекты>, - рассказал главный дорожник Ижевска.
Отметим, что горожане начали жаловаться на дороги, как только стал таять снег. В ямах и выбоинах уже не один автолюбитель оставил колеса
http://susanin.pro/news/2014/03/20/420887
а где в списке Магистральная? За нее же голосовали в огромном количестве (на сайте au18 статистика. Это же одна из самых загруженных и самых ужасных улиц! Я от Белгорода до Кургана таких убогих дорог не видел!
quote:
Originally posted by x-treme:
а где в списке Магистральная?
http://www.youtube.com/watch?v=HgVlCYB6gIM
Посмотрите сюжетец новостной здесь с 51 секунды. Там говорят про 12 улиц
За минувшие сутки, 19 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул. 40 лет Победы от ул. Камбарской до ул. Ленина в обе стороны- 60 м2;
- ул. К. Либкнехта - 40 м2;
- пер. Северный - 20 м2;
- ул. 50 лет ВЛКСМ - 40 м2;
- ул. 40 лет Победы - 106 м2;
- Воткинское шоссе - 17 м2;
- ул. Маршала Фалалеева - 20 м2;
- ул. Азина - 20 м2;
- ул. Металлистов - 11 м2;
- ул. Нижняя - 9 м2;
- Воткинское шоссе - 40 м2.
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 383 м2.
За минувшие сутки, 19 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия щебнем на следующих участках:
- Воткинское шоссе - 2 тн.;
- ул. Степная - 38 тн.;
- ул. Московская - 2 тн.
Надысь понесли меня дела через центр на Гагарина и обратно... Улица - как сточная канава-бассейн (нужное подчеркнуть). Я намеренно сказал "улица" - потому что дороги на этих улицах просто нет. Остатки асфальта толщиной с тетрадку первоклассника, положенного в центре, стремительно рассыпаются. Думается вот что. Надо всем кто в силах - останавливаться там и сям по дороге и фотать-фотать-фотать. Потом постить сюда. А потом с этим "банком" изображений - и заяву куда следует... Иначе - наверное никак.
Соловьев вот обещал дороги делать, сейчас подумал и понял что не сможет (поскольку с 1993 по 2003 гг. был начальником Государственного учреждения <Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики> Государственной службы дорожного хозяйства России), как не мог и в те времена и пообещал что дороги будут делаться уже не в этом году, а в следующем. То есть после того, как его выберут на должность главы республики. В нынешней ситуации он знает что никто возмущаться не будет (у нас же все ЗА) и можно продолжать "путь Волкова" (т.е. ничего не делай, не надо будет объясняться)
Думал что с уходом предыдущего что-то изменится, а от этого одни заявления и слышны "надо разобраться с отравлениями", "надо разобраться с дорогами".
Целая республика в аварийном состоянии по всем фронтам (от экономики до жкх и дорог), нам надо срочно трубить в центр о срочном выделении помощи! Была бы строка "Против всех", обличилось бы реальное состояние дел республике.
quote:
Originally posted by AB18:
Надо всем кто в силах - останавливаться там и сям по дороге и фотать-фотать-фотать. Потом постить сюда. А потом с этим "банком" изображений - и заяву куда следует..
я присоединяюсь к просьбе! очень нужны фотки!
На Кирпичной ямы щебнем забросали. Крупным таким щебнем. Сейчас едешь не только по ямам, но еще и по камням (((
quote:
Originally posted by x-treme:
а где в списке Магистральная? За нее же голосовали в огромном количестве
Ни каких титулов еще нет! Списки для ремонта на этот год еще готовятся и просчитываются, естественно учитывая голосование.
(Магистральная будет сделана с большой вероятностью.)
Окончательные результаты будут озвучены уже скоро.
Вчера на Петрова около Устиновского РОВД ближе к ночи заливали,
на 40 ЛП аварийные ямы залили, в р-не Т.Барамзиной..
21 марта, представители Миндортранс, Управления благоустройства и транспорта и РОО <Автомобилисты Удмуртии> встречались для определения списка дорог, подлежащих ремонту в этом году. Мы совместно объехали самые критичные улицы города. Обсуждение и просчеты еще продолжаются. Надеемся, что на следующей неделе, совместными усилиями трех сторон будет сформирован список дорог, подлежащих ремонту в 2014 году, который ляжет в основу Титульного списка на 2014 год.
Окончательная сумма, выделяемая на ремонт дорог в 2014 году еще не известна, от нее и будет зависеть, какое количество объектов улично-дорожной сети войдет в "титул".
Исполняющий обязанности министра Миндортранс Вахромеев Виктор Павлович отметил несколько моментов, касающихся ремонта дорог в этом году: преимущественно работы по ремонту будут проводится в ночное время, с этого года ежедневно на ремонт дорог будет выводится 8 бригад (это в два раза больше, чем в прошлые годы), открытие асфальтового завода в городе так же ускорит процесс ремонта дорог.
Прояснился вопрос по ремонту на 9ой Подлесной: там прокладывают канализацию к новому дому. Прокладывают под дорожным полотном, т.к. других вариантов там нет. После прокладки, в местах проведения работ положат новое полотно.
Напоминаем, что в этом году поменялась схема работы с подрядчиками по содержанию дорог. Теперь контракты заключаются на год с фиксированной суммой. И в течении года подрядчик обязан содержать свой участок в нормативном состоянии(уборка снега, ямочный ремонт и т.д.).
- Кто бы объяснил, какого Х.. большинство дорог делают с нарушением основных принципов и ТУ? ПОЧЕМУ полотно, вместо того, чтобы иметь положенную ему геометрию, позволяющую воде стекать в канаву, на самом деле имеет геометрию канавы - в которой постоянно стоит вода, которая, в свою очередь, регулярно замерзая, рвёт остатки асфальта? Почему даже на центральных улицах качество покрытия такое, что транспорт продавливает чудовищные колеи с известным вышеописанным результатом? Какой смысл, кроме вбухивания бабла с целью отжать в карман, в так называемых "ремонтах", в результате которых уже через неделю ямы появляются на том же месте?
Каждый раз, пытаясь объехать очередную колдобину, возникает мысль: вот было бы хорошо построить тех, кто за это отвечает, скажем, на площади, и мимо них шли люди, заглядывая им в глаза... Просто посмотреть в эти глазки... И всем ВСЁ сразу станет ясно.
quote:
Originally posted by @lena:
На Кирпичной ямы щебнем забросали. Крупным таким щебнем. Сейчас едешь не только по ямам, но еще и по камням (((
Да по восьмой улице также- только не все ямы закрыли
Друзья! Давайте все вместе проверим список гарантийных дорог и составим Акты. Это не сложно и времени много не займет - нужно проверить те дороги, гед вы бываете чаще всего. https://izhevsk.ru/forummessage/12/4359677-0.html
Что-то вдруг осенило... Улицу Ворошилова с нуля асфальтировали при мне в 1972 году - я видел, как скреперами выбирали корыто, возили в него со станции Осень, теми же скреперами, щебень-гравий-песок, укладывали асфальт... Теперь поднимите руку - кто помнит на этой дороге хоть один ухаб? Вот вам и сказки про неподходящий климат для асфальта! Видимо, прораб был добросовестный, ну и проектировщики постарались
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Что-то вдруг осенило... Улицу Ворошилова с нуля асфальтировали при мне в 1972 году - я видел, как скреперами выбирали корыто, возили в него со станции Осень, теми же скреперами, щебень-гравий-песок, укладывали асфальт... Теперь поднимите руку - кто помнит на этой дороге хоть один ухаб? Вот вам и сказки про неподходящий климат для асфальта! Видимо, прораб был добросовестный, ну и проектировщики постарались
Вообще то её капитально ремонтировали в 2010 году
quote:Честно говоря, не помню, чтобы там закрывали, хотя ездил все лето по разу-два в неделю. Но я и до 2010 не помню там каких-то критичных пробоин, которые сейчас по всему городу, в тч и на дорогах, отремонтированных после 2010. Да, еще Орджоникидзе за 5 лет после капремонта никак не пострадала
Originally posted by pensil:
Вообще то её капитально ремонтировали в 2010 году
В 2014 году бюджету Удмуртской Республики будут предоставлены субсидии из федерального на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования. Сумма составит 301 миллион 420 тысяч рублей. При этом регион выделит на эти цели на условиях софинансирования 61 миллион 58 тысяч рублей.
Проект соглашения об этом одобрен сегодня на заседании президиума правительства УР. Федеральные деньги будут выделяться Россией в рамках реализации подпрограммы <Автомобильные дороги> ФЦП <Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)
опять все деньги разгребут по карманам, зальют ямы гуталином и все денег нет
За минувшую пятницу, 21 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул. Ленина - 35 м2;
- ул. Маяковского - 5 м2;
- ул. Магистральная - 19 м2;
- ул. К. Маркса - 220 м2;
- ул. Удмуртская - 40 м2;
- ул. Петрова - 43 м2;
- ул. Сабурова - 24 м2;
- пр. Автозаводской - 22 м2;
- ул. О. Кошевого - 24 м2;
- ул. Азина - 76 м2;
- ул. Металлистов - 18 м2;
- ул. Гагарина - 95 м2;
- ул. Московская - 50 м2;
- объездная до выезда на Можгинский тракт - 20 м2;
- ул. Воткинское шоссе - 18 м2.
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 709 м2.
Выполнено устранение дефектов дорожного покрытия щебнем на следующих участках:
- ул. Ленина, Маяковского, Магистральная, К. Маркса, Удмуртская - 4,4 тн;
- ул. Петрова - 0,5 тн;
- ул. Сабурова - 1 тн;
- ул. Черезова - 5 тн;
- ул. 8-я - 5 тн;
- ул. Кирпичная - 10 тн;
- ул. Степная - 20 тн;
- ул. Гагарина - 10 тн;
- ул. Московская - 3 тн;
- объездная до выезда на Можгинский тракт - 2 тн;
- ул. Совхозная, 8 Марта, Авангардная (инертными материалами) - 1,5 тн.
Общий объем щебня составил 62,4 тн.
За минувшую субботу, 22 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул. Чугуевского - 200 м2;
- ул. Магистральная - 20 м2;
- ул. Удмуртская - 40 м2;
- ул. Союзная - 45 м2;
- ул. 10 лет Октября - 22 м2;
- Славянское шоссе - 20 м2;
- ул. О. Кошевого - 40 м2;
- ул. Азина - 20 м2;
- ул.К. Герда - 40 м2;
- ул. Автозаводская - 18 м2.
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 465 м2.
Выполнено устранение дефектов дорожного покрытия щебнем на следующих участках:
- ул. Чугуевского, ул. Удмуртская - 4 тн.
За минувшее воскресенье, 23 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул. Воровского - 90 м2;
- ул. К.Маркса - 20 м2;
- ул. Орджоникидзе - 60 м2;
- ул. Советская - 70 м2;
- ул. Пушкинская - 50 м2;
- ул. Щорса - 20 м2;
- ул. Союзная - 89 м2;
- Славянское шоссе - 64 м2;
- ул. О. Кошевого - 70 м2;
- ул. Чайковского - 10 м2;
- ул. Азина - 10 м2;
- ул. Баранова - 15 м2;
- ул. Московская - 110 м2;
- ул. К.Либкнехта - 70 м2;
- ул. Краева - 120 м2.
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 868 м2.
Выполнено устранение дефектов дорожного покрытия щебнем на следующих участках:
- Славянское шоссе - 0,6 тн;
- ул. Чайковского - 1 тн;
- ул. Московская, ул. К.Либкнехта - 13 тн;
- ул. Краева - 5 тн;
- ул. Степная 22 тн.
Общий объем щебня составил 41,6 тн.
На фото ул. 8-я после устранения дефектов щебнем, участок дороги между 1й и 2й проходными мотозавода. Движение от ул. Кирпичная в сторону ул. Новоажимова. Более 70% площади участка непригодны для движения автотранспорта. Автомобили (в том числе большегрузы) движутся по одной полосе в оба направления, встречный разъезд крайне затруднен, происходит с заездом одной из машин на бордюр (ибо пока там снегоналедь). Будьте уверены: фото не передаст и половины тех ощущений и эмоций, которые испытываешь при перемещении по данному участку дороги на колесах.
К слову, на участке от Новоажимова до 1й проходной мотозавода дорожное покрытие в хорошем состоянии, но дальше...
Я вот если честно не понимаю их отчетов, написано к примеру ул Степная за 21 марта 20 тн щебня, а за 23 еще 22 тн, это ж писец, это для сравнения 4 камаза щебня. Они наверное сильно завышают и списывают его.
считать никто не будет. Только вот зачем щебень??!! Он же за 2 дня разлетится весь!
Тем временем не только на забытом ЖД растут рвы, уже по Маркса грузовики с трудом преодолевают многометровые глубоководные озера!
НУ КАК МОЖНО БЫЛО ТАК ЗАПУСТИТЬ ГОРОД!!!? КАК!!?!
Кто знает когда будут ремонтировать дворы на ул. Металлистов?
я тут вчера поездил по маяковского...во все стороны как после бомбёжки...ямы в пол колеса.
начиная от авторгофа прямо от съезда с новоожимова(направо) и вплоть до южки...до аспековской заправки...ваще ужас...
что нибудь с маяковского делатся будет??
хотябы накрайняк жд переезд починили бы...там такие ямы...
quote:
Originally posted by Ant_2708:
Кто знает когда будут ремонтировать дворы на ул. Металлистов?
Точно не в этом году
quote:
Originally posted by pensil:
Точно не в этом году
даже ямочного? там реально, трудно трудно ездить
quote:
Originally posted by mmiha:
даже ямочного? там реально, трудно трудно ездить
На дворы нынче не выделяют средств вообще. Поговорите с управляющей компанией.
quote:
Originally posted by pensil:
На дворы нынче не выделяют средств вообще. Поговорите с управляющей компанией.
эм...это же не двор. а улица МАЯКОВСКОГО!
причем сдесь дворы?
quote:
Originally posted by mmiha:
эм...это же не двор. а улица МАЯКОВСКОГО!причем сдесь дворы?
Следим за развитием диалога
quote:
Originally posted by Ant_2708:
Кто знает когда будут ремонтировать дворы на ул. Металлистов?
quote:
Originally posted by pensil:
Точно не в этом году
quote:
Originally posted by mmiha:
даже ямочного? там реально, трудно трудно ездить
quote:
Originally posted by pensil:
На дворы нынче не выделяют средств вообще. Поговорите с управляющей компанией.
Вроде все логично
quote:
Originally posted by mmiha:
я тут вчера поездил по маяковского...во все стороны как после бомбёжки...ямы в пол колеса.
Что же касается Маяковского, то до конца марта Администрация составит титульный список на ремонт. Эта улица по итогам голосования входит в него.
Не будут больше ямы заливать:
"<Сейчас имеется практика лить асфальт прямо в непросохшие ямы. Никакой пользы от этого нет. Я распорядился прекратить такое разбазаривание бюджета. На период таяния снега автомобилистам придется немного потерпеть, но, уверяю вас, на эти сэкономленные деньги мы сможем сделать больше, лучше, когда дороги высохнут>, - заявил врио главы УР Соловьев А.В. сегодня на сессии Государственного Совета."
Жопа теперь будет ещё жопастее с ямами.
quote:
Originally posted by pensil:Что же касается Маяковского, то до конца марта Администрация составит титульный список на ремонт. Эта улица по итогам голосования входит в него.
thx
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Не будут больше ямы заливать:"<Сейчас имеется практика лить асфальт прямо в непросохшие ямы. Никакой пользы от этого нет. Я распорядился прекратить такое разбазаривание бюджета. На период таяния снега автомобилистам придется немного потерпеть, но, уверяю вас, на эти сэкономленные деньги мы сможем сделать больше, лучше, когда дороги высохнут>, - заявил врио главы УР Соловьев А.В. сегодня на сессии Государственного Совета."
Жопа теперь будет ещё жопастее с ямами.
Класс, вот бы Путин посетил так через недели 2 концерн Калашникова вновь и прокатился по городу
quote:
Не будут больше ямы заливать:
"<Сейчас имеется практика лить асфальт прямо в непросохшие ямы. Никакой пользы от этого нет. Я распорядился прекратить такое разбазаривание бюджета. На период таяния снега автомобилистам придется немного потерпеть, но, уверяю вас, на эти сэкономленные деньги мы сможем сделать больше, лучше, когда дороги высохнут>, - заявил врио главы УР Соловьев А.В. сегодня на сессии Государственного Совета."
А голову не снесут тому, кто кричал, что это новые технологии?
И почему Соловьев раньше молчал?! Волковская идея была что ли?
quote:
Путин посетил
не боись - там по пути с аэропорта до центра дорога нормальная. Пупсин ничего и не заметит... Вот если бы он с Казани через гагарина ехал - тоды да-а-а...
quote:
Originally posted by KuzmichRW:
На фото ул. 8-я
Владивостокская от холмов до Дзержинского жесть..
Состояние аналогично этим фото, если не хуже.
Нехило замахнулся )
Ижевск. 25 марта. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - На проведение ремонта всех дорог в Удмуртии необходимо около 50 млрд рублей, сообщил врио главы республики Александр Соловьев на заседании регионального парламента во вторник.
"По подсчетам специалистов, чтобы привести все дороги в республике к нормативу, нам необходимо около 50 миллиардов, и я, как профессиональный дорожник, с этим согласен", - сказал А.Соловьев, отметив, что "в один год таких денег, конечно, не будет".
Он отметил, что в 2013 году в Удмуртии восстановлено и отремонтировано 317 км дорог на сумму порядка 4 млрд рублей. Однако при этом опросы общественного мнения показывают, что на первое место проблему дорог ставят 40% жителей республики, а в Ижевске этот показатель достигает 50%.
Надеяться больше не на кого. Если он решит в УР или хотя бы в Ижевске проблему с дорогами - честь и хвала.
quote:
Если он решит в УР или хотя бы в Ижевске проблему с дорогами - честь и хвала.
Выборы впереди, вот и поднимает себе рейтинг.
Всё лето впереди, продемонстрировать серьёзность намерений
Будем посмотреть.На совхозной и 8е марта особо крупные ямы кирпичами заложили. Новыми, не битыми, очень очень аккуратно))
quote:
Originally posted by Gold mountain:
Новыми, не битыми, очень очень аккуратно))
Бери пока лежит, может и на забор хватит )_)
я так понимаю нет организации которая следит за дорогами и за дорожниками.а тендер разыгрывается с одной конторой которая портит оставшиеся дороги в городе? вика по ихним понятием300мм*200мм*100мм,а на Пойме тогда что?
quote:
Originally posted by lisiy753:
вика по ихним понятием300мм*200мм*100мм,а на Пойме тогда что?
это поясните пожалуйста
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Не будут больше ямы заливать:"<Сейчас имеется практика лить асфальт прямо в непросохшие ямы. Никакой пользы от этого нет. Я распорядился прекратить такое разбазаривание бюджета. На период таяния снега автомобилистам придется немного потерпеть, но, уверяю вас, на эти сэкономленные деньги мы сможем сделать больше, лучше, когда дороги высохнут>, - заявил врио главы УР Соловьев А.В. сегодня на сессии Государственного Совета."
Жопа теперь будет ещё жопастее с ямами.
тоже ЭТО прочитал, однако ж на Дерябина мал-мало лепешек накидали как раз вчера. Может втихаря от ИО Главного таки ремонтить будут
Иначе не выживем до мая то, или когда он там считает дороги сухими..
Вот полная версия
Для того, чтобы привести все без исключения дороги Удмуртии к нормативному состоянию потребуется порядка 50 млрд руб. Об этом сегодня, 25 марта, на сессии Госсовета УР заявил врио главы Удмуртии Александр Соловьев, отметив, что таких денег у республики нет, поэтому нужно улучшить качетво работ.
По его словам, 40% жителей республики ставят проблему дорог на первое место, а в Ижевске этот процент достигает 50.
<Деньги в дорожную отрасль направлены немалые, откуда же у наших жителей такая глубокая неудовлетворенность состоянием дорог? Основная причина в низком качестве дорожных работ. Возьмем для примера Ижевск: в прошлом году наша столица получила на дороги почти миллиард рублей. И что же мы видим сегодня? В центре и на окраинах на дорогах ямы. И такая ситуация не только в Ижевске, но и по всей республике>, - заявил Александр Соловьев.
Врио главы республики напомнил, что одним из первых его решений на новом посту было назначение и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства УР профессионального дорожника Виктора Вахромеева, перед которым была поставлена задача привести дороги в нормативное состояние. Александр Соловьев добавил, что в связи с сокращением средств дорожного фонда новый министр должен особое внимание уделить качеству и соблюдению технологии
<Сейчас имеется практика лить асфальт прямо в непросохшие ямы. Никакой пользы от этого нет. Я распорядился прекратить такое разбазаривание бюджета. На период таяния снега автомобилистам придется немного потерпеть, но, уверяю вас, на эти сэкономленные деньги мы сможем сделать больше, лучше, когда дороги высохнут>, - заявил врио главы УР, отметив, что в связи с ограниченными средствами в этом году придется сосредоточиться на ремонтах.
<Если сегодня не восстановим существующее покрытие, в следующем масштаб бедствия будет еще больше>,- подчеркнул он.
Перед дорожниками и правительством УР Александр Соловьев поставил задачу о вхождении Удмуртии в десятку лучших регионов России по качеству дорог. http://udm-info.ru/news/politics/25-03-2014/islvroads ..
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Не будут больше ямы заливать:
"<Сейчас имеется практика лить асфальт прямо в непросохшие ямы. Никакой пользы от этого нет. Я распорядился прекратить такое разбазаривание бюджета. На период таяния снега автомобилистам придется немного потерпеть, но, уверяю вас, на эти сэкономленные деньги мы сможем сделать больше, лучше, когда дороги высохнут>, - заявил врио главы УР Соловьев А.В. сегодня на сессии Государственного Совета."
Это хрень, сегодня утром уже лежат свежие лепешки на 30 ЛП, по которой постоянно езжу.
За минувшие сутки, 24 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул. Союзная - 120 м2;
- ул. Советская - 120 м2;
- ул. Смоленская - 20 м2;
- ул. Коммунаров - 20 м2;
- ул. 30 лет Победы - 40 м2;
- ул. Ленина - 7 м2;
- ул. 40 лет Победы - 13 м2;
- ул. Буммашевская - 27 м2;
- ул. Молодёжная - 25 м2;
- ул. Областная - 80 м2;
- ул. Клубная - 40 м2;
- ул. Металлистов - 13 м2;
- ул. 7-я Подлесная - 7 м2;
- ул. Автозаводская - 20 м2;
- Карлутская набережная - 110 м2;
- ул. Восточная - 40 м2.
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 702 м2.
quote:
Originally posted by pensil:
- ул. Смоленская - 20 м2;
Ужасно сделали, местами залатали местами оставили, видимо чтобы не расслаблялись!!!
Соловьев ведь сказал, что не будут в лужи кидать асфальт, а тут опять.
quote:
Originally posted by pensil:
Это хрень, сегодня утром уже лежат свежие лепешки на 30 ЛП, по которой постоянно езжу.
во во, так же 50лет влксм, вроде лепешёк накидали, лучше не стало что то, как обычно до холмов по встречке((
2003 год - резина 135/65/12
2005 год резина 175/65/13
2007 год резина 185/65/14
2009 год резина 195/55/15 убил сразу
2009 год 205/55/15 с двойной отбортовкой.
2014 год 215/70/16 и на лето взял 225/70/16.
Мораль: дороги лучше не стают, выручают колеса бОльшего размера!!!
quote:
Originally posted by pensil:
литым асфальтом
водный асфальт!
quote:
Originally posted by KuzmichRW:
На фото ул. 8-я после устранения дефектов щебнем, участок дороги между 1й и 2й проходными мотозавода. Движение от ул. Кирпичная в сторону ул. Новоажимова. Более 70% площади участка непригодны для движения автотранспорта. Автомобили (в том числе большегрузы) движутся по одной полосе в оба направления, встречный разъезд крайне затруднен, происходит с заездом одной из машин на бордюр (ибо пока там снегоналедь). Будьте уверены: фото не передаст и половины тех ощущений и эмоций, которые испытываешь при перемещении по данному участку дороги на колесах.
К слову, на участке от Новоажимова до 1й проходной мотозавода дорожное покрытие в хорошем состоянии, но дальше...[/URL]
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010427/10427916.jpg]
Каждый день на работу по восьмой улице- трафик там утром плотный стает- видимо азина объезжают- заплатки лет 5 делают, прошлым летом гравий сыпали
quote:
Originally posted by х020рк:
2003 год - резина 135/65/12
2005 год резина 175/65/13
2007 год резина 185/65/14
2009 год резина 195/55/15 убил сразу
2009 год 205/55/15 с двойной отбортовкой.
2014 год 215/70/16 и на лето взял 225/70/16.Мораль: дороги лучше не стают, выручают колеса бОльшего размера!!!
Это ты машину побольше берешь- растешь)
quote:
Originally posted by AB18:
не боись - там по пути с аэропорта до центра дорога нормальная. Пупсин ничего и не заметит... Вот если бы он с Казани через гагарина ехал - тоды да-а-а...
и ешё через БАРАНОВА и КЛУБНУЮ!!
quote:
Originally posted by nataliam83:
и ешё через БАРАНОВА и КЛУБНУЮ!!
Клубную могут в этом году сделать. шансы пока 50/50. Все зависит от выделенных средств, на след неделе будет точно ясно. По крайней мере она заняла 11 место в голосовании.
Перед Вами цифры по результатам голосования. Так нам насчитали в УБиТе. Это не утвержденный список, так мы хотим, чтобы он выглядел, а как будет на самом деле зависит от выделенной суммы.
quote:
Originally posted by pensil:
Перед Вами цифры по результатам голосования.
Список-то хороший) И соответствует голосованию того года... Лишь бы воплотили его, проблем с дорогами тогда на порядок бы в городе решилось.
о как! на камеру так ямы и пылесосом чистят и метёлкой метут!!
Воткинское шоссе опять куском. От конечной троллейбусов до Ижводоканала неужели не будут делать? Там как после бомбежки...
quote:
Originally posted by ELENA M:
Воткинское шоссе опять куском. От конечной троллейбусов до Ижводоканала неужели не будут делать? Там как после бомбежки...
Особенно после бомбежки там кольцо-поворот на Хохряки, причем всегда. Разом врятли такой участок сделают, очень большие суммы нужны.
quote:
Originally posted by ELENA M:
Воткинское шоссе опять куском. От конечной троллейбусов до Ижводоканала неужели не будут делать? Там как после бомбежки...
Поясню. Как нам сказал Тарасов, нужно там всю эту развязку на Хохряки с нуля перекладывать, то бишь вскрывать подушку и т.д. там много провалов сейчас. На этот год должны они заказать проектную документацию на реконструкцию данной развязки.
А про Володарского,Партизанская, Магистральная, че слышно?
quote:
Originally posted by nikitos_82:
А про Володарского,Партизанская, Магистральная, че слышно?
Магистральную думаю будут делать процентов 90, но какой участок - вопрос.
Ну поживем увидим.
По моему нужно закрывайте ветку, администрации респект, пипл схавал, дорог как не было так и нет, а форум загнулся. Некий общественник Ломаев сообщил, что дороги ремонтируются в соответствии с ГОСТ с пылесосами, странно рабочим не выдали новые спецовки для полного умиления, а Ломаев видимо на ЗП сел в администрации и глаза пеленой застелило сразу.
А вот у меня другая картинка, не для местного телевидения, на Смоленской асфальт клали прямо в лужи, без пылесосов, наверное просто один пылесос и все время занят на съемках и клали не вовсе ямки, а только те которые увидели под водой. Тротуар который делали в прошлом году провалился, а который ремонтировали в прошлом году по гарантии, по моему заявлению тоже развалился, но теперь гарантия кончилась и из бюджета нужны деньги на его восстановление, но это не интересная история, проще рассказывать про дефицит бюджета, чем про отсутствие контроля за выполненными работами. Сюда не приедет комиссия с общественником Ломаевым, здесь не не получиться радужной картинки.
И вообще как можно общаться с этими "людьми" которые откровенна воруют деньги, я уж не говорю про качество дорог, а даже по центральному телевидению сообщили, что построили за 30 мультов дорогу к домику рыбатскому и тишина..... Как вы вообще после этого общаетесь с Тарасагашиными?
З.С. Выразил свое мнение, без обид. Предложение одно, готовиться к выборам и скинуть этих воров уже наконец, выборы в Москве показали, что можно бороться реально.
quote:
Originally posted by igorynus:
общественник Ломаев сообщил, что дороги ремонтируются в соответствии с ГОСТ
Что то не увидел такого на видео. Да и понятно, что вся эта показуха с грелками для камер и официоза. Как шлепали, так и будут.
quote:
Originally posted by igorynus:
даже по центральному телевидению сообщили, что построили за 30 мультов дорогу к домику рыбатскому и тишина..... Как вы вообще после этого общаетесь с Тарасагашиными?
Никого не оправдываю, просто там дорога регионального значения, этим делом рулил Гарин, и где он сейчас...
Дефицит, как мы понимаем, сформировался не благодаря дорожникам, а его величию Волкову А.А и его супермега стройкам.
Дорожный фонд в прошлом году был 4 млрд, и без особых проблем на Ижевск выделили 1 млрд, а в этом бюджет дорожного фонда внезапно стал 2,5 млрд, наш министр финансов местный решил "полторашку" забрать.
Позволю вам процитировать выдержку из статьи, где все объяснимо, куда делись эти 1,5 млрд.
"Внесенным Правительством Удмуртии законопроектом предлагается внести изменения в закон Удмуртской Республики <О бюджете Удмуртской Республики на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов>. В доходную часть бюджета Удмуртской Республики вносятся изменения на сумму 50,0 миллионов рублей за счет безвозмездных поступлений от Управления государственной экспертизы проектов при Министерстве строительства, архитектуры и жилищной политики Удмуртской Республики, а в расходную часть бюджета Удмуртской Республики - на сумму 658,7 миллиона рублей.
Дополнительные доходы в сумме 50 миллионов рублей решено направить на увеличение бюджетных ассигнований Министерству строительства, архитектуры и жилищной политики Удмуртской Республики для обеспечения ввода в эксплуатацию детских садов и спортивных сооружений города Глазова для проведения летних спортивных игр 2014 года.
За счет суммы неиспользованных по состоянию на 1 января 2014 года бюджетных ассигнований дорожного фонда Удмуртской Республики в размере 608,7 миллиона рублей увеличиваются бюджетные ассигнования Министерству транспорта и дорожного хозяйства УР.
Кроме того, для обеспечения соответствующего уровня софинансирования с федеральным бюджетом по отдельным министерствам предлагается перераспределение ассигнований в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете на 2014 год.
Законопроектом уточняются предельные значения государственного долга, в том числе связи с заключением в декабре 2013 года соглашений о предоставлении из федерального бюджета кредита для частичного покрытия дефицита бюджета Удмуртской Республики в сумме 1,4 миллиарда рублей, кредита на реализацию комплексных программ поддержки развития дошкольных образовательных учреждений Удмуртии на сумму 106,157 миллионов рублей и размещением облигационного займа в объеме двух миллиардов рублей с амортизацией долга до 2020 года."
quote:
Originally posted by pensil:
Никого не оправдываю, просто там дорога регионального значения, этим делом рулил Гарин, и где он сейчас...
А при чем здесь Гарин, он деньги не распределяет, он исполнитель, где сказали класть асфальт, там и лежит. А вот кто заказал дорогу, этот вопрос повис в воздухе.......
quote:
Originally posted by igorynus:
А при чем здесь Гарин, он деньги не распределяет
А кто распределяет, если не министерство?
quote:
Originally posted by pensil:
А кто распределяет, если не министерство?
Министерство не может взять и бахнуть 30 млн на левую дорогу без согласования с верхом - это факт, а вот построить левую дорогу по приказу с верху легко. Конкретно в данной ситуации Гарин просто остался крайним, хотя и дело на него не завели. Сейчас наверняка при деле уже.
За субботу, 29 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул. Коммунаров - 65 м2;
- ул. К. Либкнехта - 80 м2;
- ул. Ленина - 63 м2;
- ул. Молодежная - 94 м2;
- дорога на СХВ - 67 м2;
- дорога на Н.парники - 50 м2;
- ул. Клубная - 30 м2.
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 449 м2.
За воскресенье, 30 марта, выполнено устранение дефектов дорожного покрытия литым асфальтом на следующих участках:
- ул.К.Маркса - 20 м2;
- ул. К.Либкнехта - 20 м2;
- ул. Партизанская - 180 м2;
- дорога на СХВ - 60 м2;
- ул. Петрова - 45 м2;
- ул. Молодежная - 25 м2;
- проспект Калашникова - 25 м2;
- ул. Клубная - 4 м2;
- ул.К.Герда - 4 м2;
- ул. О.Кошевого - 52 м2;
- ул. Баранова - 40 м2;
- ул. 7 Подлесная - 20 м2.
Общий объем выполненных работ по устранению дефектов составил 495 м2.
Ну вот вам и сумма определена, 550 млн на этот год, а выложенный здесь список по итогам голосования - на 1 млрд.
Сейчас приоритеты придется расставлять.
Хочу всех поздравить, тендер на Славянское шоссе отменен, а заодним и отменили доделку ул. Телегина.
Пропускную способность перекрестка улиц Магистральная и Маяковского в Ижевске можно повысить в 1,5 раза благодаря увеличению количества полос движения с двух до трех. Об этом рассказал сегодня, 1 апреля, начальник управления благоустройства и транспорта Ижевска Михаил Тарасов в ходе объезда городских улиц. Он пояснил, что в настоящее время движение через перекресток крайне затруднено. Данный проект ижевские власти разработали в 2013 году. Предполагается увеличение числа полос за 60-100 метров до перекрестка, и помимо этого - изменение схемы работы светофора и перенос остановок общественного транспорта: <Трамвайно-автобусная остановка при единовременном подходе общественного транспорта полностью блокирует движение по данной улице>, - пояснил он. Также по проекту предполагается ремонт перекрестка с помощью широкополосных плит, что значительно увеличит срок его эксплуатации. Михаил Тарасов не уточнил стоимость комплекса данных работ, отметив, что сроки их реализации будут зависеть от финансовой поддержки из регионального дорожного фонда.
http://udm-info.ru/news/politics/01-04-2014/amagistal.html
Из ЖЖ Агашина:
Добрый день!
Сегодня, 1 апреля, состоялся объезд города с исполняющим обязанности Главы республики Александром Васильевичем Соловьевым.
Ездили по главным проблемным улицам Ижевска, определяли план дорожных ремонтов на этот год.
И это не шутка
Напомню, что администрация города подготовила свои предложения общей сметой порядка 1,1 млрд рублей по тем улицам, которые требуют ремонта. В 2013 году в дорожную сеть Ижевска было вложено порядка 1 млрд рублей из различных бюджетных источников.
Мы передали эти предложения в Министерство дорожного хозяйства и транспорта республики, которое и формирует окончательный титульный список.
По имеющейся информации, сейчас обсуждается сумма в 550 млн рублей, которые будут выделены городу.
В нашем предложении есть те улицы, которые мы начали делать в прошлом году, например, Ленина и Воткинское шоссе. Было бы неплохо продолжить работу по ним.
Есть и улицы, которые давно не знали ремонта - Телегина, Карла Либкнехта, Автозаводская, Чугуевского, Молодежная, Краева, Петрова, Клубная, Пойма и другие.
Есть в списке и проблемные перекрестки, например, Магистральной и Маяковского, Удмуртской и Лихвинцева и некоторые другие.
Кстати, вместе с нами в объезде участвовали представители общественной организации <Автомобилисты Удмуртии>, с которыми мы сотрудничаем второй год.
Они выразили пожелание, чтобы в окончательный титул вошли улицы, которые победили в народном голосовании первоочередных ремонтов. В нашем предложении все они учтены - это те же улицы Автозаводская, Петрова, Чугуевского и другие.
Для того чтобы определить окончательный список улиц мы проведем еще не один объезд.
Важное решение - получено подтверждение о финансировании республикой работ по строительству второй полосы улицы Карла Маркса.
Несмотря на то, что у подрядчика по договору срок сдачи объекта - 1 ноября, Александр Соловьев потребовал ускориться и сдать улицу как и планировалось ранее - к 1 августа.
Именно потому что эта дорога для Ижевска - стратегически важная магистраль, которая существенно разгрузит две другие центральные улицы города - Пушкинскую и Горького.
Побывали мы и на двух выездах из города - на Сарапульском и на Можгинском.
Поток машин здесь большой, к тому же это въездные ворота города, поэтому этими участками будем обязательно заниматься.
С учетом того, что денег немного, возможно, в этом году сделаем основу и выравнивающий слой. А уже в следующем году уложим щебеночно-мастичный асфальт.
Сейчас Минтранс должен обсчитать всю проектно-сметную документацию.
Работы начнутся после проведения всех конкурсных процедур - скорее всего, в конце мая, когда погода будет позволить проводить масштабные дорожные ремонты.
Чтобы привести в порядок все дороги в Ижевске, необходимо вкладывать в них по 1,5-2 миллиарда рублей каждый год в течение 5 лет. Об этом в четверг, 3 апреля, заявил врио Главы Удмуртии Александр Соловьев на пресс-конференции с журналистами. Но пока такие суммы выделять на столицу республики сложно, потому что ремонта требуют и другие дороги региона.
Сейчас на дорожные работы в Ижевске есть 500 миллионов рублей. Не исключено, что в течение года появятся дополнительные средства. Остальные города и районы республики получат финансирование на дороги в том же объеме, что и в 2013 году.
На сессии Госсовета 25 февраля Александр Соловьев заявил, что на ремонт всех дорог в Удмуртии требуется 50 миллиардов рублей. Бывший министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Олег Гарин в мае 2012 года озвучивал, что на ремонт и содрежание дорожного полотна необходимо по 8 миллиардов рублей в год, а осенью 2013 года сообщил, что для полного ремонта всех дорог в Удмуртии потребуется 60 миллиардов.
я говорил, что отметил на сайте администрации ижевска http://www.izh.ru/i/map-view?lid=roadwork дороги где требуется ремонт- теперь приходят письма с отчетом, что будут делать в ближайшее время т.е. в весенне-летний период- посмотрим)
Только-что наблюдал в окно, как ремонтируют наши дороги. Едет грузовик, в кузове мужик с лопатой. Машина останавливается, мужик из кузова кидает в лужу пару лопат чего-то, едут дальше, метров 5. все повторяется. Как он из кузова видит, что то под той лужей, какая яма? Видимо большой профи.
quote:
Originally posted by KuzmichRW:
На фото ул. 8-я после устранения дефектов щебнем, участок дороги между 1й и 2й проходными мотозавода. Движение от ул. Кирпичная в сторону ул. Новоажимова. Более 70% площади участка непригодны для движения автотранспорта. Автомобили (в том числе большегрузы) движутся по одной полосе в оба направления, встречный разъезд крайне затруднен, происходит с заездом одной из машин на бордюр (ибо пока там снегоналедь). Будьте уверены: фото не передаст и половины тех ощущений и эмоций, которые испытываешь при перемещении по данному участку дороги на колесах.
К слову, на участке от Новоажимова до 1й проходной мотозавода дорожное покрытие в хорошем состоянии, но дальше...[/URL]
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010427/10427916.jpg]
фото отправил на http://rosyama.ru/ , просто невозможно ездить
quote:
Originally posted by EdGar251:
Только-что наблюдал в окно, как ремонтируют наши дороги. Едет грузовик, в кузове мужик с лопатой. Машина останавливается, мужик из кузова кидает в лужу пару лопат чего-то, едут дальше, метров 5. все повторяется. Как он из кузова видит, что то под той лужей, какая яма? Видимо большой профи.
Так обычно щебнем закидывают
Плохие дороги стали причиной того, что с маршрута сошел городской автобус N 29. 8 апреля на улице Холмогорова, неподалеку от остановки <Школа N 83>, автобус влетел в яму. Заднюю часть автобуса подбросило, а после того, как колеса приземлились, вылетело стекло посреди салона.
Как порталу izhlife.ru рассказали в ИПОПАТе, в <необычном> ДТП пострадал пассажир. Он получил небольшую царапину на лице. Мужчину осмотрели врачи <Скорой> и отпустили домой.
Когда в автобусе заменят стекло и как скоро транспорт вернется на маршрут - неясно. В ИПОПАТе пояснили, что уже составили акт на дорожных рабочих. Сейчас проводится проверка.
http://izhlife.ru/crime/41703-...los-steklo.html
Продолжается работа над обсуждением и составлением списка дорог, подлежащих ремонту в 2014 году.
Иногда возникают спорные моменты по поводу каких-то участков дорог, или способов ремонта, но все стороны стараются найти компромиссное решение. Мы в свою очередь отстаиваем мнение общественности.
Надеемся, что уже скоро Соловьев А. В. согласует окончательный список и мы увидим, что будет отремонтировано в этом году.
Так же напоминаем, что нам необходимо проверить гарантийные объекты. Пока, в связи с неблагоприятными погодными условиями, мы притормозили процесс объезда дорог, но после устоявшейся теплой погоды мы снова продолжим объезд и сразу будем выкладывать результаты. Надеемся, что к нам присоединятся другие автомобилисты.