quote:
Originally posted by sasa777:
А влить в ОКУ под полтинник это...
Это полная стоимость с купленой машиной, осаго, ТО и т.п. и в отличии от тех неприятных тачек за 300 р, которые будут постоянно не вовремя ломаться, она проездит 4-го без существенных поломок - ну ходовку раз в год (300 руб набор резинок), но стоит учитывать ,что авто эксплуатируется в частном секторе, а средняя скорость 60-70 км/ч.
Расскажи мне какое авто провозит тебя 4-е года (и это не предел, авто в прекрасном состоянии) без особых проблем за полтинник (давай уж округлим на мелочевку)???
За 300т.р. логан с пробегом до 40ткм берется, проехать за 4 года 40-50ткм , вложения будут немного в подвеску и масло с фильтром, и то может в подвеску не придется. Ну да если для понтов взять фокус/мазду 10 летку - тогда и 150 придется вложить.
бьез комментариев
окушка зачетная тачка, недорога в обслуживании, сам ездил почти 3 года, был первый мой авто)
quote:
Originally posted by sasa777:
и то может в подвеску не придется
по частному сектору при такой скорости раз в год это минимум + логону еще шаровые менять, так как на оке 8-кие и рассчитаны на более тяжелую машину и хватает куда на дольше, а на логане усе по регламенту. На 7-ке при той же езде шаровые менял так же раз в год.
quote:
Originally posted by sasa777:
и то может в подвеску не придется
При такой езде подвеска раз в год это минимум + логану шаровые придется менять, так как на оке они восьмерешные - рассчитанные на более тяжелую машину, а на логане все по регламенту. На семерке при такой езде менял раз в год.
марк скушал 2 сообщения, так что если появится, то с этим будет 3
Кстати да, при наличии подробных фото ремонта, за 45 такая ока влет уйдет.
не будут у нас машины бэу дешевле, ни резко ни плавно.
пока новая средняя нормальная машина в норм комплектации стоит ~1млн а средняя зп 25тыс.
с зп 25 тыс тоже надо на чем то ездить откройте авито на бэу машины посмотрите просмотры в день по тысяче просмотров, пока такой спрос о каком снижении речь.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
Для сравнения: полные расходы первого года на старую оку:
......
024) Тросики ручника +27 320 руб.
......
Ооо, золотые что ли? 
кому и ока норм, кому и GLK не предел.
кто то черное носит кто то белое, кто то кашу ест кто то пельмени, об чом окадрочево то?
quote:
Originally posted by KosT777:
Ооо, золотые что ли?
АААА, это я не стер итого до конца, а так да 320 руб
quote:
Originally posted by Rumster:
откройте авито на бэу машины посмотрите просмотры в день по тысяче просмотров
Кстати об авито:
Издит оно как дышит о просмотрах, два просмотра за ночь, два просмотра за день и два за вечер просто плюсует и того 180 доп просмотров на голом месте в месяц и это в "недвижке". Представляю, что оно делает в машинах дабы не потерять рейтинги...
quote:
Originally posted by Rumster:
не будут у нас машины бэу дешевле, ни резко ни плавно.
А машины, как и квартиры подешевеют процентов на 20 и уже за этот год (365 дней).
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Кстати об авито:
Когда после очередного снижения цены вы получаете хотя бы пару звонков в неделю, у вас появился шанс продать. А до тех пор штудируют эти сайты перекупы, риэлторы, да и само авито как я уже сказал выше...
А перекупы и риэлторы четко знают когда пора звонить...
Выставляете цену и снижаете по 25 тыщ в неделю, пошли звонки с ПРОСМОТРАМИ, вот где-то тут реальная цена вашей машины.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
А машины, как и квартиры подешевеют процентов на 20 и уже за этот год.
новые машины - цены космос, с чего на бэу то упадут? 10% это торг от хотелок продавца и состоянием машины.
машина одной марки и года может продаваться в разнице 100 тыщ и это нормально, если вася1 хочет за свой убитый фокус 300 а продаст за 250, и вася2 решит что хватит уже на фокусе ездить уже целыз 30 тыс накатал "по лету" и продаст за 350 первому звонившему, означает ли у васи1 падение цены?))))))
по недвижке даже не говори ничего)))). небудет -20%, откат -20% и (больше по однушкам) от цен зимы 2014-2015 вполне, это уже произошло, дальше не будет. ставки по ипотеке вниз, скидки у застройщиков за нал
quote:
Originally posted by Rumster:
новые машины - цены космос
Так от того и космос, чтобы обобрать не только бедных у которых уже ничего нет, а потому и забирать нечего, но и "богатых"(зажиточных если хотите). Меньше продажи - выше цена, купит только тот кто еще может купить. Но это не значит, что он сможет ее продать по "прежней" схеме. "Бедные" беднеют раньше "богатых"....
quote:
Originally posted by Rumster:
ставки по ипотеке вниз
патамушта никто не берет ипотеку даже на подешевевшие квартиры и под уже снизившийся процент - кушать то банки тоже хотят, если уж не пельмени, то хотя бы кашу...
quote:
Originally posted by Rumster:
об чом окадрочево то?
вот обо всем об этом - нужно уметь расставлять приоритеты в своих собственных потребностях и возможностях...
Почему машины не "рухнут" первыми по отношению к квартирам? Да потому что все еще есть 0л6036ы укрепляющиеся в своей мысли, что теперь недвижимость им точно не осилить с паадением доходов, а машину пожалуй можно бу, при этом большинство из них даже примерно не представляет предстоящих трат на содержание этих бу...
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
в отличии от тех неприятных тачек за 300 р, которые будут постоянно не вовремя ломаться
ты теоретик в кубе уже я смотрю)))) хоть бы не писал откровенную чушь, а на практике сам бы купил бэу машину (ну если толку хватит не купить откровенный хлам), а потом бы писал про расходы и про то, как не во время она ломается 
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
но стоит учитывать ,что авто эксплуатируется в частном секторе, а средняя скорость 60-70 км/ч
Какая-то детская и щадящая эксплуатация... Правильно делаешь, что на трассы не выезжаешь - (катайся дальше во дворе, только далеко от дома не уезжай, мамка заругает), не мешаешься нам под колесами так как трассы твоя повозка не выдержит (бывают очень коварные ямы резко начинаются, а твои колесики как у ашановской телеги, они просто поотлетают - и это не шутка) и бывают продолжительные грунтовки с крупными камнями.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Расскажи мне какое авто провозит тебя 4-е года (и это не предел, авто в прекрасном состоянии) без особых проблем за полтинник
почему ты ограничиваешься полтинником, а не двадцаткой, например
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
А машины, как и квартиры подешевеют процентов на 20 и уже за этот год (365 дней).
Да ладно тебе.....))). На хорошие и нормальные машины цены не рушатся так сильно.Ездил на машине 2009года 3 года,нынче продал её с уценкой в 15%.
--------------------
[/b]Выставляете цену и снижаете по 25 тыщ в неделю, пошли звонки с ПРОСМОТРАМИ, вот где-то тут реальная цена вашей машины.[b]
Такое снижение цены это от срочности и безысходности и тут как тут перекупы начинают теребить.)
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Выставляете цену и снижаете по 25 тыщ в неделю
все зависит от полной стоимости машины: или она полтора ляма стоит и снижать по 25, или 250 и тоже по 25, тут нет конкретной цифры по сколько снижать. И вообще нужно ставить адекватную цену с последующим разумным торгом
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Да потому что все еще есть 0л6036ы
на оке за полтинник )))) единственное, что хорошо - их абсолютное меньшинство)
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
нужно уметь расставлять приоритеты в своих собственных потребностях и возможностях...
А если у человека, например, хобби туризм и путешествия хотя бы по прекрасным уголкам России, что ему выбрать - оку за полтинник и однушку в хрущевке или нормальный внедорожник и жить в немаленькой квартире с родителями?
quote:
Originally posted by Egor1986:
выбрать - оку
У него очень специфичные вкусы, как на жизнь, так и на машины. О вкусах не спорят, но не надо их пихать каждому.
цена космос это для нас рублевых, потому что как средняя ино стоила 10-13тыс дол 5-8 лет назад так и щас стоит СТОЛЬКО ЖЕ.
quote:
Originally posted by Ferera:
У него очень специфичные вкусы
точнее сказать их нет
Ещё мой дед говорил что ока не машина, а мопед под крышей
Пожалуй я с ним согласен
quote:
Originally posted by philS:
Ещё мой дед говорил что ока не машина
а мой дед говорил, что это выкидыш камаза
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
патамушта никто не берет ипотеку даже на подешевевшие квартиры и под уже снизившийся процент - кушать то банки тоже хотят, если уж не пельмени, то хотя бы кашу...
сейчас рекордные темпы роста ипотеки прикинь +20% по отношению к прошлому году.
давай про недвижку не будем , ты просто не шаришь как и я в оках
ОКА это чушь конечно, расход как у ваз 2114(едьте в 5-ом 120кмч груженный и посмотрим на расход), устойчивость, безопаность ужасная, на трассы лучше не выезжать. В сервисах их не любят, запчасти дорогие(да да, дороже чем на ваз 2109), гниют сильно, ресурс ВСЕГО маленький, двигатель 30-80ткм и на капиталку. Плюсов нет.
quote:
Originally posted by sasa777:
двигатель 30-80ткм
У меня 140 на первой машине и это не предел, как показал кап ремонт движка второго авто.
quote:
Originally posted by sasa777:
запчасти дорогие
это если в магазине ока брать, если на маяковке, то дешевле или соотносимы с 8-кой.
А я никому и не говорю, что все должны пересесть на оку, больше того, я говорю, что большинство не смогут ее содержать.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Большинство не захочет
Чтобы что-то хотеть или не хотеть это нужно попробовать, а большинство не пробовали ездить на оке.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
большинство не пробовали ездить на оке.
Я пробовал на ней ездить, но больше не хочу. Что не так?
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
я говорю, что большинство не смогут ее содержать.
А что там не суметь содержать? Деталье дорогое и его постоянно нет в наличии или она часто ломается, или проблематичный ремонт?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
большинство не хочет пробовать ЭТО
да большинство предпочитает БУ авто в кредит, а я новую недвижку за наличку.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Что не так?
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
да большинство предпочитает БУ авто в кредит
Ну у каждого свои приоритеты в жизни, у кого-то и хата и приличная машина и домик за городом, при этом тебя же неудачником не называют
quote:
Originally posted by Egor1986:
у кого-то и хата и приличная машина и домик за городом
и зарплата в 25 тыров при этом....
зарплата в 25 тыров при этом....
Официальная)))
Видел обьявление продается гранта 16 года, без кондиционера за 390т.р. Спрашивается нафига? 26% потреб кредит брать и покупать БУ авто за 390, когда я могу по программе за 400т.р. взять с КОНДИЦИОНЕРОМ, НОВУЮ, под 11% максимум! КОнечно будет вторичка стоять...
Продавцы говорят новая 470 такая стоит, только она будет под 11% а то и меньше(почти все в кредит всё таки берут), будет НОВАЯ, и 470 макс цена, подарки, программы, скидки никто не отменял. У нас от новой 8-10% скидывают когда автомобилю уже 3 года. В Европе 50% теряет за 3 года авто.
quote:
Изначально написано sasa777:
В Европе 50% теряет за 3 года авто.
Ну по вашей логике 6-10 лет должны бесплатно отдавать
Только вот 07-08 года ценники 500-700т.р за авто в хорошем состоянии а не пародию автомобиля.
В европе так потому что старше 3 лет авто, не выгодно содержать из за постоянно новых евронорм и налогов на эти самые 3ех летки (где то вычитал)
Но про гранту полностью согласен.
6-10 летние не бесплатно а дешево, фокус 10 летний 320-350 стоит, ну дико же. Под 26% его брать, под 100 вливать и всё равно он останется 10 летним...
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
В Европе много старых машин
А то ))) А еще там геи)
quote:
Originally posted by sasa777:
и 470 макс цена, подарки, программы
наивынй))) приплюсуй ещё 50тыщ за каско каждый год, и стоимость ТО
quote:
[DIMIX]
был в европе? в настоящей европе, не в турции/молдавии?
Насчет Росии: уверен, ваши суждения основаны на вашем окружении... перестаньте якшаться с быдлом и наркоманами, (и богомерзкими гомосексуалистами) и увидите, что в России есть очень много хороших людей
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
А в России быдло, наркоманы и пидарасы
А все нормальные свалили к старым машинам и геям.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
quote:
Originally posted by Толки:
А еще там геи)
Это точно, и даже машины для них придумали
"Поло, говоришь... Хе!"
ЗЫ: нехорошо половодов обижать, им и так по жизни автомобильной не свезло. Только придурок и может это сделать, либо латентный гей.
Фотка из инета если че, скорее всего из европы
quote:
Originally posted by Egor1986:
Фотка из инета если че, скорее всего из европы
"Ичё?" Стиль свалившего в Челябинск явен.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
наивынй))) приплюсуй ещё 50тыщ за каско каждый год, и стоимость ТО
Лично взял без каско всякого под 11%, с каско 6 % давали, ТО - замена масла чтоли? Лукойл сменить самому 10мин, ездить на гранте на ТО - идиотизм. Расходы дальше на бензин и всё.
quote:
А если у человека, например, хобби туризм и путешествия хотя бы по прекрасным уголкам России, что ему выбрать - оку за полтинник и однушку в хрущевке или нормальный внедорожник и жить в немаленькой квартире с родителями?
а ока только в комплекте с однушкой в хрущобе идет?)))
мне ока нра
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
А ездить на то на весте тоже идиотизм?
Что такое ТО - замена масла через 7-12ткм чтоли? На даче и любой канаве это делается за 10 минут, фильтра меняются за 5 минут на парковке, свечи также. ТО для блондинок придумано. За замену масла отдвать 10т.р. глупо, тем более или перельют или недольют масло. На ТО надо ездить на оочень ненадежных авто и дорогущих в ремонте, а не на солярисах, вестах и т.д.
На весту не знаю даже не смотрел цены, а смысл то в нем? Сломается? Ну не знаю, логан за 83ткм ниразу не ломался даже по мелочи, другой авто за 30ткм также ничуть(2 года гарантии было, так что зря бы ездил на ТО). Люди которые ездят на ТО и берут каско - или богатые или глупые. Глупые - отдают половину и более дохода на авто(кредит, каско, ТО, потеря в цене авто) и ездят на работу 8-15ткм в год пробеги у них, а богатые - им с КАСКо и ТО спокойнее и их не напрягают платежи.
quote:
Изначально написано sasa777:
Что такое ТО - замена масла через 7-12ткм чтоли? На даче и любой канаве это делается за 10 минут, фильтра меняются за 5 минут на парковке, свечи также. ТО для блондинок придумано. За замену масла отдвать 10т.р. глупо, тем более или перельют или недольют масло. На ТО надо ездить на оочень ненадежных авто и дорогущих в ремонте, а не на солярисах, вестах и т.д.
общался с гарантийщиками... на весте, при пробеге около 30к, на трассе заклинило ролик, ремень перескочил и привет... Толи ШПГ заменили, толи двигатель новый поставили(не помню) по гарантии.
Затраты на ТО1 и ТО2 явно того стоили.
quote:
Изначально написано sasa777:
На весту не знаю даже не смотрел цены, а смысл то в нем? Сломается? Ну не знаю, логан за 83ткм ниразу не ломался даже по мелочи, другой авто за 30ткм также ничуть(2 года гарантии было, так что зря бы ездил на ТО). Люди которые ездят на ТО и берут каско - или богатые или глупые.
про ружье на стене знаешь? вот тут тоже самое
quote:
Люди которые ездят на ТО и берут каско - или богатые или глупые
а потом народ жалуется: почему на вторичном рынке одни ушатанные ведра????
ТО на весту чё то в районе 5-7тыс. Скоро кстати на ТО ехать)
quote:
Изначально написано Komar:
а потом народ жалуется: почему на вторичном рынке одни ушатанные ведра????
Ушатанные - гремит ходовая, срач в салоне, царапины, большой пробег - как замена масла в автосалоне улучшит ситуацию? Думаете там колдуют над авто? Самому менять надежнее, быстрее и правильнее и ничего ушатано не будет.
quote:
Originally posted by Komar:
а потом народ жалуется: почему на вторичном рынке одни ушатанные ведра????
Как ушатанность на вторичке зависит от качественного самостоятельного обслуживания?
лично я бы ТО делал на новом авто хотя бы 2 раза до тех же 30 тыс ,
1.узлов - деталей в машине много, вероятность брака есть в каждом узле.
2. при продаже авто заполненная сервисная книга + записи у самого дилера про эту машину есть, большой + для продавца - понятный пробег - быстрая продажа без торга, возможно на те же 10-20 тыс руб что стоили ТО.
quote:
Originally posted by Rumster:
лично я бы ТО делал на новом авто хотя бы 2 раза до тех же 30 тыс
Да, согласен, так и делал, три ТО до 30 тыс км. В первые 10 тыс км выявились все дефекты и были устранены по гарантии. Так что одно - два ТО, больше не надо, но при условии, что есть руки и желание обслуживать авто самому
ПОкупать надо не ВАЗ и не будет дефектов до 10ткм, рио, солярис, поло, логан, рапид - за редким исключением поломки, веста не особо ломается - но по мелочи целый букет.
quote:
Originally posted by sasa777:
поло
Очень часто меняют по гарантии стучащую поршневую на первую ремонтную; реже устраняют стуки, скрипы в подвеске, поэтому первые пару ТО все же нужно пройти
quote:
Изначально написано Egor1986:Очень часто меняют по гарантии стучащую поршневую на первую ремонтную; реже устраняют стуки, скрипы в подвеске, поэтому первые пару ТО все же нужно пройти
Поршневая стучала на двигателе 105лс, его уже 2 года не ставят с июня 2015, сейчас 90 и 110лс, там ничего не стучит, просто масло ведрами жрет.
quote:
Как ушатанность на вторичке зависит от качественного самостоятельного обслуживания?
с какого перепугу вы качественно обслуживаете свое авто? вы автослесарь? у вас есть подъемник? специнструмент? вы знаете все регламентные работы?
quote:
Ушатанные - гремит ходовая, срач в салоне, царапины, большой пробег - как замена масла в автосалоне улучшит ситуацию?
когда я смотрю б/у машину и на вопрос "где отметки ТО дилера" слышу ответ "да я сам все делаю" или "да я парням знакомым отдаю они лучше дилера все знают" это означает лишь то, что обслуживалась машина по-минимуму, никаких профилактических и смазочных работ не проводилось, сервисные кампании не выполнялись, а если пробег там не 30 тыс км, а 100, то все узлы и механизмы также подушатаны, да и пробег скорее всего скручен. я не буду у вас машину покупать
помимо всего прочего частенько бывают предписания по машинам. Да по той же гранте до сих пор выходят предписания, которые правда устраняются только на гарантийных авто) Не любят у нас дилеры обзванивать клиентов, чаще при заезде на ТО устраняют дефекты по предписаниям
quote:
Изначально написано Komar:
когда я смотрю б/у машину и на вопрос "где отметки ТО дилера" слышу ответ "да я сам все делаю" или "да я парням знакомым отдаю они лучше дилера все знают" это означает лишь то, что обслуживалась машина по-минимуму, никаких профилактических и смазочных работ не проводилось, сервисные кампании не выполнялись, а если пробег там не 30 тыс км, а 100, то все узлы и механизмы также подушатаны, да и пробег скорее всего скручен. я не буду у вас машину покупать
Извините, вы офисный планктон и ничего в авто вообще не понимаете? Я все делаю сам, масло через 8-12ткм меняю, свечи примерно раз в 20-50ткм, фильтра воздушные 20-30ткм, салонный 1-2 раза в год(нет рамок по киллометрам и тд). ЧТо такое качественно?)) Что такое сервисная кампания? Смазочные работы чего именно на каких пробегах нужно делать? Что ушатается если не делать, вы меня смешите)))
quote:
Изначально написано sasa777:
Я все делаю сам
а можно было просто ездить в Челны... шикарный сервис. мастер все расскажет, и кофе напоит. а еще у них есть ЭКОНОМ ТО
quote:
Изначально написано gs:а можно было просто ездить в Челны... шикарный сервис. мастер все расскажет, и кофе напоит. а еще у них есть ЭКОНОМ ТО
Не доверяю я никому, пробку сливную не докрутят, фильтр закрутят слабо, масло не подождут пока всё сбежит, уровень перельют, не себе же делает. В челны ездить масло менять? А зубы чистить по утрам в салон красоты ездить?)) Вообщем век пришел такой что парни не понимают в авто ничего и ездят к дилеру на техобслуживание, а если его делать самому, без специнструмента то изнашивается всё быстрее, т.к. есть кампании и супер знания нужны.... мда.
quote:
Originally posted by Egor1986:
меняют по гарантии стучащую поршневую на первую ремонтную
а для чего ее меняют?
как-то на работе мотора эти звуки сказываются?
Каждый со своей колокольни смотрит. Но подвеску проверяете? Подшипники ступичные регулируете? Направляющие тормозных колодок смазываете? Я даже не говорю про смазку карданов, нам, офисным,внушили уверенность, что без смазки крнстовинам карданов хана. Поэтому не куплю у вас машину.
quote:
Изначально написано Komar:
Каждый со своей колокольни смотрит. Но подвеску проверяете? Подшипники ступичные регулируете? Направляющие тормозных колодок смазываете? Я даже не говорю про смазку карданов, нам, офисным,внушили уверенность, что без смазки крнстовинам карданов хана. Поэтому не куплю у вас машину.
Какой кардан и рег-ка ступичных? ВАЗ 2107 чтоли? Начиная с ВАЗ 2109 ни того ни другого нету... Направляющие колодок смазываю как вспомню, раз в 2-3 года, а не киллометрами считаю.
quote:
Originally posted by sasa777:
Какой кардан и рег-ка ступичных
ну на Крузаке, например...
У нас в стране каждый суслик в поле аргоном. Каждый считает себя как минимум учителем, врачем и строителем. Для чего люди учатся на разные профессии не понятно, если все это может по их мнению сделать любой Дядя Вася. Может просто стоит достойно зарабатывать, и не ныть что все дорого и пусть каждый занимается тем, в чем он профессионал?
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Может нужно достойно зарабатывать и квартиры делать без кухни, например.
Аха .. и без холодильника.
Пришел домой после рэсторана ночью, глянул на пустую хату, и захотелось "довавить".
А хата пуста..., и "магазы" не продают....
Засада ... остается только ларик с с "бедой".
Вот так и спиваются до чёртиков бохатые.
Это да, Димикс хорошо сказал.
Хлеб тоже сами печёте, печь наверно в доме есть? Овощи все сами выращиваете, не покупаете? Давайте не будем утрировать. Расходники на ТО покупать нужно в любом случае. Работы по ТО у официалов выходят 1500₽, в левом сервисе ещё дешевле. Стоит экономия такой суммы раз в год лишения гарантии?
quote:
Originally posted by -KAS-:
Хлеб тоже сами
Сказали тоже хорошо, но примеры, имхо, неудачные: нынче многие модничают -- сами пекут хлеб, многие по старинке сами выращивают овощи.
quote:
Originally posted by не дождетесь:
а ока только в комплекте с однушкой в хрущобе идет?)))
мне ока нра
не знаю, у меня нет однушки в хрущевке, только ока
1500 за работу у официалов? На шкоду ТО стоит 8тр, я сам масло с фильтрами аккуратнее все поменял на сумму 2300р(воздушный, салонный, масляный и масло). Про Пежо 308 - мне они очень нравятся, только почитайте про их АКПП AL4 и двигатель EP6
quote:
Originally posted by sasa777:
1500 за работу у официалов? На шкоду ТО стоит 8тр, я сам масло с фильтрами аккуратнее все поменял на сумму 2300р(воздушный, салонный, масляный и масло). Про Пежо 308 - мне они очень нравятся, только почитайте про их АКПП AL4 и двигатель EP6
Не знаю, что там делают дилеры шкоды. Но официалы митсубиши помимо замены расходников, проверяют полное состояние ходовой, смазывают некоторые шарнирные узлы в подвеске, смазывают клеммы аккумулятора и тд. И да, если машина гарантийная, на весь период желательно ездить к официалам, если в карманах поджимает, то ездить со своими расходниками.
Ps.не так давно тигуан смотрел с рук, состояние неплохое, пробег около 70тыс., год свежий, но нет ни одного посещения официалов, в итоге даже рассматривать не стал.
quote:
Изначально написано Ferera:
Не знаю, что там делают дилеры шкоды. Но официалы митсубиши помимо замены расходников, проверяют полное состояние ходовой, смазывают некоторые шарнирные узлы в подвеске, смазывают клеммы аккумулятора и тд. И да, если машина гарантийная, на весь период желательно ездить к официалам, если в карманах поджимает, то ездить со своими расходниками.
Ps.не так давно тигуан смотрел с рук, состояние неплохое, пробег около 70тыс., год свежий, но нет ни одного посещения официалов, в итоге даже рассматривать не стал.
Ну и зря, человек сам делал или в других сервисах. Клеммы аккума? Ниразу не смазывал и ни к чему это. Петли дверей и ограничители смазываю. Если 5-6тыщ отдать за это и замену масла вам не жалко, учитывая что у официалов очень часто делают криво - пожалуйста.
quote:
Originally posted by sasa777:
2300р(воздушный, салонный, масляный и масло).
что вы такое льете на эту сумму да еще с фильтрами?
канистра кастрюля 5в30 дороже стоит
Шелл 5v30 синтетика 1500р+маслянный 110р, салонный 190р, воздушный 200р даже 2000р. Сказки про то что не ультра шелл не надо. Двигатель свои 200ткм пробежит и так, быстрее ходовку 5 раз переберу, и тд.
quote:
Ну и зря, человек сам делал или в других сервисах.
или вообще не делал
америкосы так практикуют: масло не меняют, только подливают. потом продают ведроquote:
я сам масло с фильтрами аккуратнее все поменял на сумму 2300р
а я вот не хочу сам менять.. отработку потом куда? в ту же канаву выливать чтоли? у меня еще защиту надо снимать и топливный фильтр надо менять на каждом ТО, опасаюсь туда лезть.
Относительно аналогии с димиксом, который "все с огорода" кушает и все делает сам, даже печь хлеб собрался: гвоздь в стену забить могу, но плитку в санузле пусть кладет профессионал. Не, я тоже могу положить, и даже клал, но кривовато получается.
Масло раньше менял сам. Сейчас предпочитаю чтобы это сделал профессионал, да и нет времени этим заниматься
quote:
Изначально написано Komar:
а я вот не хочу сам менять.. отработку потом куда? в ту же канаву выливать чтоли? у меня еще защиту надо снимать и топливный фильтр надо менять на каждом ТО, опасаюсь туда лезть.Относительно аналогии с димиксом, который "все с огорода" кушает и все делает сам, даже печь хлеб собрался: гвоздь в стену забить могу, но плитку в санузле пусть кладет профессионал. Не, я тоже могу положить, и даже клал, но кривовато получается.
Масло раньше менял сам. Сейчас предпочитаю чтобы это сделал профессионал, да и нет времени этим заниматься
Профессионал это дядя вася который кольцо фильтра не промажет маслом, не зальет в него масло(в фильтр) .который сольет масло и тут же закрутит пробку(на холодный двигатель конечно же) не подождав пока оно стечет полностью. Фильтр топливный надо менять примерно раз в 20-50ткм, какие каждое ТО, и при чем тут ТО, масло меняется в одно время, свечи в другое а не всё в куче, рамок жестких нет как учат у дилера. В канаву - нет в канистру/тазик. Снимать защиту не надо в 99% случаях, просто неудобно подлазить и часть масла на защиту попадает поэтому 500р за снятие берут(потом в 90% случаях вы вернетесь к ним через 2 недели с стуком впереди, ибо дядя вася на отвали быстро закрутил, слабо, она у вас ослабла и загремела).
quote:
Originally posted by Komar:
с какого перепугу вы качественно обслуживаете свое авто?
А с какого перепугу дилер качественно обслуживает авто?
quote:
Originally posted by Komar:
вы автослесарь?
Нет, куда мне до слесаря, я всего лишь инженер(
quote:
Originally posted by Komar:
у вас есть подъемник?
Есть
quote:
Originally posted by Komar:
специнструмент?
Ну а куда же без него!
quote:
Originally posted by Komar:
вы знаете все регламентные работы?
более того, я знаю все моменты затяжек, чего кстати не знает дилер, а если и знает, то не соблюдает никогда, потому что на это надо время, а делают они как можно быстрее и тяп ляп как получится
quote:
Originally posted by Komar:
когда я смотрю б/у машину и на вопрос "где отметки ТО дилера"
Ну ты и лошара, в первую очередь смотрят на состояние машины, а отметки любые я тебе за пару часов сделаю со скрученым пробегом
quote:
Originally posted by sasa777:
Извините, вы офисный планктон и ничего в авто вообще не понимаете
чет господа от темы почему не продается/покупается ушли в смежную тему про обслуживание.
интересный срач))) человек пишет что ему удобнеекомфортнеенежалкоденег. а другие пытаются переубедить его))))
по теме не продается. когда ищешь бэу авто который новый стоит от 1-1,5, заполненная сервисная книга играет не последнюю роль,
а про
quote:
Originally posted by Egor1986:
а отметки любые я тебе за пару часов сделаю со скрученым пробегом
в нашем маленьком городке найти знакомого знакомого из аспекакомосаттс непроблема чтобы пробить действительно ли машин был обслужен и какой пробег
quote:
Originally posted by Rumster:
в нашем маленьком городке найти знакомого знакомого из аспекакомосаттс непроблема
Вот в этом и ошибка - никогда этого не надо делать в своем городке (заполнять сервисную книжку) и быть готовым, чтобы на другом конце провода ответили нужную тебе информацию
quote:, какие-то вы ужасы рассказываете из гаражных боксов 90-х. сейчас у ОД большинство слесарей - очень толковые парни с высшим образованием, здоровым юмором и позитивным взглядом на жизнь. почти как у DIMIX'a
sasa777
quote:
Egor1986
да уж, вы инженер с подъемником и специнструментом, умеющий делать отметки в сервисной книжке, а я -
quote:и
лошара
quote:
офисный планктон
и вообще меня легко обмануть. Поэтому, при покупке б/у автомобиля я не хожу вокруг него с видом знатока, а еду к ОД и прошу сделать официальное заключение, с которым можно в случае необходимости пойти в суд. Также я сверяю пробег в отметке в сервисной книжке и информацией у ОД (эту информацию при согласии владельца ОД обязан предоставить), должно быть близко. ОД не будет вносить ложные данные, даже если очень сильно попросит инженер Egor1986, иначе по суду ОД потеряет деньги, а работник - работу.
В общем, я не доверяю людям, которые обслуживают машину сами, ибо по-любому они не проводят все необходимые работы, а о сервисных кампаниях даже понятия не имеют. Ну и психология порой работает безотказно: "В след году продавать машину буду, зачем делать дорогое ТО, менять масло в коробке, тормозную жидкость каждые 3 года? пусть покупашка меняет"
quote:
Originally posted by Komar:
сейчас у ОД большинство слесарей - очень толковые парни с высшим образованием
Вот именно, что с высшим теоретиков, которые даже клапанную крышку ставят на старую прокладку, а потом весь мотор в масле, ну и много других проявлений кривости рук с высшим образованием.
quote:
Originally posted by Komar:
ОД не будет вносить ложные данные, даже если очень сильно попросит
ты если не знаешь всей этой "кухни" - так не выставляй себя все больше на посмешище. ОД будет не ОД, а город находиться в 2000...3000 км - иди едь к нему, проверяй, позвонишь по телефону - тебе все ответят и расскажут. Далее ты поедешь проверять машину в свой сервис, где тебе все проверят и будет все в порядке. Так сильно тебе помогут липовые записи, но при абсолютно исправной машине?
Egor1986 - обычный парень авто знает, а Komar - планктон который пользуюбтся авто по инструкции, ОД , ТО , обслужить машину, через энное кол-во тысяч км нужно по регламенту всё правильно, с отметами. Спорить бесполезно. Но я считаю если человек сам делает всё, то это надежнее(если человек понимает что делает вообще).
quote:
Originally posted by sasa777:
Но я считаю если человек сам делает всё, то это надежнее(если человек понимает что делает вообще)
Абсолютно верно, я про это и говорю; что ты себе (да и любой даже не опытный автолюбитель, что уж там говорить - даже комар) старую прокладку клапанной крышки никогда не поставит, а ОД (пусть даже самые опытные и с ученой степенью слесаря) запросто поставят, и дело даже не в незнании, а пофигистическому отношению не к своему.
Егор1986, ты какую-то пургу несешь, ей-богу.
quote:
Originally posted by Egor1986:
ты если не знаешь всей этой "кухни" - так не выставляй себя все больше на посмешище.
тебе-то откуда кухню знать, родной? у дилеров работал что ли? Так тогда если ты и твои знакомые прохиндеи, так не значит что все такие.
quote:
Originally posted by Egor1986:
я знаю все моменты затяжек,
угу. и у тебя есть несколько динамоключей (для сборки двс с одним диапозоном, для ходовой второй, для ступиц третий), каждый из которых минимум по 10ке стоит?
знает он.
лучше знай где заработать, чтоб самому грязи не ковыряться.
quote:
Originally posted by Egor1986:
отметки любые я тебе за пару часов сделаю со скрученым пробегом
ну так это надо быть идиотом, чтобы поверить в отметки, сделанные одной ручкой, одним почерком, одной печатью, без заказ-нарядов (а именно так ты или твой подкупленный недалекий мастер-приемщик и сделаете).