бабла нет вот и весь ответ
Нет у нас культуры эксплуатации авто, одни наездники. Авто стало как прибор бытовой. А по факту - 2 годовалые стоят как новые, тем более на новые дают кредит 3-10% а тут за БУ гнут огромные цены. А брать 5-7 летку 2-4 хозяина, пробег 100+ , сразу же вложение, всё дорожает, 2 комплекта резины подвеску сделать уже 50-60, сцепление и аккумулятор уже 70 итого + жидкости сменить итого 70 СРАЗУ же отдав при этом за авто 300т.р. минимум при зарплате в 25...
quote:
Изначально написано sasa777:
70 СРАЗУ
масло\акум поменять божечки целое событие..
quote:
Изначально написано sasa777:
итого 70 СРАЗУ же отдав при этом за авто 300т.р
Быть может стоит учиться на чужих ошибках и не брать заведомо хлам?)
ps: я в свою авантюру целеноправленно ввязался но все как всегда в этой жизни бывает пошло не так)
quote:
Изначально написано sasa777:
Нет у нас культуры эксплуатации авто
7 мес. искал машину. Прально грит щеловек. Хлам полный.
Свою же, битую, продал за две недели. Ещё и торг был, в сторону повышения.
Нормальные машины, продаются быстро! Где мы видим нормальные машины? Где мы их покупаем? Всё правильно. Только там где есть АФ. А АФ где, кроме Иж. Есть? Нигде. Уле вы ноете?
quote:
Изначально написано Diablo:
Быть может стоит учиться на чужих ошибках и не брать заведомо хлам?)ps: я в свою авантюру целеноправленно ввязался но все как всегда в этой жизни бывает пошло не так)
Масло и фильтра 3000р, аккум 5т.р., подвеску подшаманить(к 100ткм стойки все 4 подойдут под замену, а там и шаровые и опорники и тд., антифриз, жидкость ГУРа, сцепление так же к 100ткм , 2 комплекта резины(отдадут полулысые вам на сезон) так и на бежит 50-70. А вообще авто очень легко брать таким способом. Фильтруете год, цену, модель, находите САМУЮ дорогу, после 1 хоязина, с пробегом 5-40ткм даже за 5-8 лет бывают такие, да она будет стоить не 400, а 490, НО резина 2 комплекта как новая, состояние идеал, сел поехал до 100ткм без вложений. Но народ у нас подешевле же хочет, вот и берет хлам а потом вкладывает.
quote:
Изначально написано Dubin:
Чего ноете? С зп в 25тыс не о машинах за 300тыс надо думать, а на трамвае ездить. Цены на бу не упадут - смотрите какими темпами растут цены на новые машины. И, несмотря на это, они вполне хорошо продаются. Зарабатывать надо, а не в бушном хламе копаться
В кредит они продаются) на туже зп 25. В почти барабане.
quote:
Изначально написано Diablo:
В кредит они продаются) на туже зп 25.
Чем питаются люди, которые влезают в подобные авантюры?))
quote:
Изначально написано sasa777:
... одни наездники. Авто стало как прибор бытовой.
Собственно, это и есть "бытовой прибор"))
если ЗП 25 и нет семьи то можно и 10 т.р. платить, первый взнос 200т.р.(накопил за 2 года) и 300т.р. в кредит на 3 года ,8-10 будет человек отдавать 3 года и за 500т.р. итог окупит БУ авто, круз октавию может даже)) С виду богат а не деле - я описал выше как получается так. Если муж и жена каждый по 25 получает и нет детей - ещё проще.
quote:
Чем питаются люди, которые влезают в подобные авантюры?))
quote:
Бичпакетами. Они способны заметить рост цен на доширак
с мамопапами живут например. И возможно даж не одни, а в браке. Коммуналку платить не надо, в холодильник и кастрюлю на плите залезть всегда можно. Даж на шмотки-тусы денег останется.
quote:
Изначально написано Gypsus:
с мамопапами живут например. И возможно даж не одни, а в браке. Коммуналку платить не надо, в холодильник и кастрюлю на плите залезть всегда можно. Даж на шмотки-тусы денег останется.
Можно подумать, что когда с родителями живешь, то и платить за коммуналку, ни продукты покупать не нужно.
quote:
Изначально написано Dr_Silver:Можно подумать, что когда с родителями живешь, то и платить за коммуналку, ни продукты покупать не нужно.
Не нужно, разве что продукты изредка, если нужно - значит такие родители. Брать за коммуналку со своих детей? Лучше бы не рожали тогда.
quote:
Изначально написано sasa777:Не нужно, разве что продукты изредка, если нужно - значит такие родители. Брать за коммуналку со своих детей? Лучше бы не рожали тогда.
У тебя дети в 25-30 лет все еще будут на "полном содержании"??? Лучше и не рожать тогда...
Меня больше цены поражают на вторичку, к примеру веста новая 1.6 + кондер стоит 590, -10% по программе итого 530. 2 летку продают за 550 .якобы резина зато и чехлы(им цена 15т.р.), а тут НОВОЕ авто по такой же цене да под 10% кредит ещё а не 26% потреб на БУ.
quote:
Originally posted by sasa777:
Меня больше цены поражают на вторичку, к примеру веста новая 1.6 + кондер стоит 590, -10% по программе итого 530. 2 летку продают за 550 .якобы резина зато и чехлы(им цена 15т.р.), а тут НОВОЕ авто по такой же цене да под 10% кредит ещё а не 26% потреб на БУ.
Это за то, что весь мозготрах с дилером АвтоВАЗа первый владелец уже принял на себя. Гарантия слава богу скоро закончится...
quote:
Изначально написано yaz18rus:
первый владелец уже принял на себя
Имхо лучше брать свежую с уже исправленными косяками первых партий. ну это в случае с вестой
хотя вот хз... исправили ли они скрипящие сайленты?
quote:
Originally posted by sasa777:
если нужно - значит такие родители
Ага - херовых детей воспитали...
quote:
Originally posted by sasa777:
Меня больше цены поражают на вторичку, к примеру веста новая 1.6 + кондер стоит 590, -10% по программе итого 530. 2 летку продают за 550 .якобы резина зато и чехлы(им цена 15т.р.), а тут НОВОЕ авто по такой же цене да под 10% кредит ещё а не 26% потреб на БУ.
ну немного не так, -10% это семейным и первый авто( т.е. не всем) + каско не дешевое. + сигналка + резина
2леток вест нету. 2016 год бэу продают, от 480 т.р. но во тут согласен полностью для весты с пробегом под 30-50 это космос
Для сравнения: полные расходы первого года на старую оку:
001) ОКА 19000 руб + дорода до бодьи и обратно 400 руб
002) перекладину под двигателем SSS 1,3,8= 440 РУБ
003) хомуты от глушителя 7-ки 2 шт 32 руб
004) колпаки для колес 4 шт SSS
005) предохранители
006) Сальник большого жгута aaa5,9 55 руб
007 Балончик краски мурена 2 шт 388 руб
008) сальник салона у рулевой рейки SSS
009) Крепление воздухофильтра ааа
010) задний бампер750 руб
011) датчик радиатора 87-92 гр 147руб
012) Масло промывочное 269.79 руб
013) масло моторное 416.93 руб
014) свечи 4 шт 233.29
015) фильтр маслянный 116.34 руб
016) фильтр воздушный 71.53
017) преобразователь ржавчины 0.5 л 3 шт по 39.86 руб
018) клеймы аккумуляторные 69.53 руб
019) ТЕХОСМОТР 450 РУБ
020) Госпошлина за регистрацию 850 руб
021) ОСАГО 2767 руб
022) Часть карбюратора с винтом качества asa (35,36) 382 руб
023) резинка щеток стекол 4 шт 140 руб
024) Тросики ручника 320 руб.
025) Сальник двигателя со стороны моховика
026) 2 болта 8*40 8 руб
027) Бачок тормозной жидкости 145руб +28 пункт
028) Ремень генератора
029) 4 хомутика на тосольную трубку и трубки тормозной жидкости 40 руб.
030) Выжимной подшипник 200 руб
27349,27 руб
031) Датчик масла asa 310 руб
032) Набор для крепления рамы + набор для крепления растяжки + гайка asa
033) передний сальник коленвала asa
034) тормозные резиновые колпачки и шайбыasa
035) Сальник датчика момента зажигания |
036) Грязеотражатель на шурс |
037) Круглая прокладка датчика момента зажигания 2 шт | 130 руб
038) 2 салника передних коленовала |
039) порог левый 450руб
040) за пороговая пластина 495
041) проволка 5 кг для полуавтомата 700 руб
042) грунтовка, мастика, мовиль 790 руб
043)Колпачки на колеса 4 шт + крепления трубок тормозных 4 шт 172 руб
044) Диск зачистной, брусок точильный 177 руб
045) 2 тормозные трубки, безопровод, шайба пружинящая тормозная 373
046) Ацетон 1 литр, краска грунт белая 264 руб
047) шпатель резиновый, замазка стекловолоконная 2 шт,374 руб.
048) Ручка коробки передачь с комплетующими 330 руб.
049) 2 резиновые фтулки рычагов, 2 удерживающие растяжки 605 руб
050) 3 хомутика глушителя
051) прокладка клапанной крышки 80 руб
052) задняя подушка двигателя 512 руб
053) Спойлер 255 руб
054) Пыльник шаровой 2 шт 80 руб + 1 литр тормозной жидкости 165 руб
055) Шестерни балансировачных валов 636 руб
056) стартер 3340 руб
057) Выхлопная система нового типа+3 пыльника шурса+4 комплекта хомктов на шурсы+2 рем. втулки стартера + гайки с болтами
и шайбами на выхлопную систему 2445 руб
058) Сварка аргоном место под втулкой стартера 550 руб
059) 3 стопорных кольца 12 руб
060) Поршневая группа ГСА2 4 шт
061) Прокладка блока цилиндра
062) Вкладыши шатунные стандартные 4 шт
063) Помпа
064) Набор прокладок двигателя
065) Сальник распредвала
066) герметик
067) Тормозная жижкость 1 литр (060-067 3250 руб)
Итого: 43844,27 руб
Теперь в худшем случае 4 года проездит (первая уже столько проездила намотав 60000, но в движок я в ней не лазил в отличие от этой)
quote:
Изначально написано Rumster:
ну немного не так, -10% это семейным и первый авто( т.е. не всем) + каско не дешевое. + сигналка + резина
2леток вест нету. 2016 год бэу продают, от 480 т.р. но во тут согласен полностью для весты с пробегом под 30-50 это космос
По моему можно и без каско взять автокредит(знакомый брал, 12% дали а не 6% как с каско было бы), если и оформить можно же на 1 год только, или отказаться от неё через неделю закрыв кредит, можно по франшизе на половину и т.д. Сигналка ковры резина - лучше чем брать БУ. 2 летка стоит 480, а новая с кондиционером 590-10% итого 530+ резина ковры = 550. НОВАЯ дороже на 70т.р., НО кредит то с низкой ставкой = ВЫГОДНЕЕ чем брать 2 летку. Вывод - вторичка должна РЕЗКО дешевле стоить как в Европе, а у нас за короллу 2004 года просят под 350-400т.р.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
Для сравнения: полные расходы первого года на старую оку:001) ОКА 19000 руб + дорода до бодьи и обратно 400 руб
002) перекладину под двигателем SSS 1,3,8= 440 РУБ
003) хомуты от глушителя 7-ки 2 шт 32 руб
004) колпаки для колес 4 шт SSS
005) предохранители
006) Сальник большого жгута aaa5,9 55 руб
007 Балончик краски мурена 2 шт 388 руб
008) сальник салона у рулевой рейки SSS
009) Крепление воздухофильтра ааа
010) задний бампер750 руб
011) датчик радиатора 87-92 гр 147руб
012) Масло промывочное 269.79 руб
013) масло моторное 416.93 руб
014) свечи 4 шт 233.29
015) фильтр маслянный 116.34 руб
016) фильтр воздушный 71.53
017) преобразователь ржавчины 0.5 л 3 шт по 39.86 руб
018) клеймы аккумуляторные 69.53 руб
019) ТЕХОСМОТР 450 РУБ
020) Госпошлина за регистрацию 850 руб
021) ОСАГО 2767 руб
022) Часть карбюратора с винтом качества asa (35,36) 382 руб
023) резинка щеток стекол 4 шт 140 руб
024) Тросики ручника +27 320 руб.
025) Сальник двигателя со стороны моховика
026) 2 болта 8*40 8 руб
027) Бачок тормозной жидкости 145руб +28 пункт
028) Ремень генератора
029) 4 хомутика на тосольную трубку и трубки тормозной жидкости 40 руб.
030) Выжимной подшипник 200 руб27349,27 руб
031) Датчик масла asa 310 руб
032) Набор для крепления рамы + набор для крепления растяжки + гайка asa
033) передний сальник коленвала asa
034) тормозные резиновые колпачки и шайбыasa
035) Сальник датчика момента зажигания |
036) Грязеотражатель на шурс |
037) Круглая прокладка датчика момента зажигания 2 шт | 130 руб
038) 2 салника передних коленовала |039) порог левый 450руб
040) за пороговая пластина 495
041) проволка 5 кг для полуавтомата 700 руб042) грунтовка, мастика, мовиль 790 руб
043)Колпачки на колеса 4 шт + крепления трубок тормозных 4 шт 172 руб
044) Диск зачистной, брусок точильный 177 руб
045) 2 тормозные трубки, безопровод, шайба пружинящая тормозная 373
046) Ацетон 1 литр, краска грунт белая 264 руб
047) шпатель резиновый, замазка стекловолоконная 2 шт,374 руб.
048) Ручка коробки передачь с комплетующими 330 руб.
049) 2 резиновые фтулки рычагов, 2 удерживающие растяжки 605 руб
050) 3 хомутика глушителя
051) прокладка клапанной крышки 80 руб
052) задняя подушка двигателя 512 руб
053) Спойлер 255 руб
054) Пыльник шаровой 2 шт 80 руб + 1 литр тормозной жидкости 165 руб
055) Шестерни балансировачных валов 636 руб
056) стартер 3340 руб
057) Выхлопная система нового типа+3 пыльника шурса+4 комплекта хомктов на шурсы+2 рем. втулки стартера + гайки с болтами
и шайбами на выхлопную систему 2445 руб
058) Сварка аргоном место под втулкой стартера 550 руб
059) 3 стопорных кольца 12 руб060) Поршневая группа ГСА2 4 шт
061) Прокладка блока цилиндра
062) Вкладыши шатунные стандартные 4 шт
063) Помпа
064) Набор прокладок двигателя
065) Сальник распредвала
066) герметик
067) Тормозная жижкость 1 литр (060-067 3250 руб)Итого: 43844,27 руб
Теперь в худшем случае 4 года проездит (первая уже столько проездила, но в движок я в ней не лазил в отличие от этой)
В лучшем проездит, ресурс и надежность оки на ноле. ПРихожу к выводу лучше брать с малым пробегом и посвежее ,чем старье и вливать бесконечно в него деньги. Чисто психологически закупать ЗИП и не вылазить с сервиса уже неприятно. А влить в ОКУ под полтинник это...
quote:
Originally posted by sasa777:
А влить в ОКУ под полтинник это...
Это полная стоимость с купленой машиной, осаго, ТО и т.п. и в отличии от тех неприятных тачек за 300 р, которые будут постоянно не вовремя ломаться, она проездит 4-го без существенных поломок - ну ходовку раз в год (300 руб набор резинок), но стоит учитывать ,что авто эксплуатируется в частном секторе, а средняя скорость 60-70 км/ч.
Расскажи мне какое авто провозит тебя 4-е года (и это не предел, авто в прекрасном состоянии) без особых проблем за полтинник (давай уж округлим на мелочевку)???
За 300т.р. логан с пробегом до 40ткм берется, проехать за 4 года 40-50ткм , вложения будут немного в подвеску и масло с фильтром, и то может в подвеску не придется. Ну да если для понтов взять фокус/мазду 10 летку - тогда и 150 придется вложить.
бьез комментариев
окушка зачетная тачка, недорога в обслуживании, сам ездил почти 3 года, был первый мой авто)
quote:
Originally posted by sasa777:
и то может в подвеску не придется
по частному сектору при такой скорости раз в год это минимум + логону еще шаровые менять, так как на оке 8-кие и рассчитаны на более тяжелую машину и хватает куда на дольше, а на логане усе по регламенту. На 7-ке при той же езде шаровые менял так же раз в год.
quote:
Originally posted by sasa777:
и то может в подвеску не придется
При такой езде подвеска раз в год это минимум + логану шаровые придется менять, так как на оке они восьмерешные - рассчитанные на более тяжелую машину, а на логане все по регламенту. На семерке при такой езде менял раз в год.
марк скушал 2 сообщения, так что если появится, то с этим будет 3
Кстати да, при наличии подробных фото ремонта, за 45 такая ока влет уйдет.
не будут у нас машины бэу дешевле, ни резко ни плавно.
пока новая средняя нормальная машина в норм комплектации стоит ~1млн а средняя зп 25тыс.
с зп 25 тыс тоже надо на чем то ездить откройте авито на бэу машины посмотрите просмотры в день по тысяче просмотров, пока такой спрос о каком снижении речь.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
Для сравнения: полные расходы первого года на старую оку:
......
024) Тросики ручника +27 320 руб.
......
Ооо, золотые что ли? 
кому и ока норм, кому и GLK не предел.
кто то черное носит кто то белое, кто то кашу ест кто то пельмени, об чом окадрочево то?
quote:
Originally posted by KosT777:
Ооо, золотые что ли?
АААА, это я не стер итого до конца, а так да 320 руб
quote:
Originally posted by Rumster:
откройте авито на бэу машины посмотрите просмотры в день по тысяче просмотров
Кстати об авито:
Издит оно как дышит о просмотрах, два просмотра за ночь, два просмотра за день и два за вечер просто плюсует и того 180 доп просмотров на голом месте в месяц и это в "недвижке". Представляю, что оно делает в машинах дабы не потерять рейтинги...
quote:
Originally posted by Rumster:
не будут у нас машины бэу дешевле, ни резко ни плавно.
А машины, как и квартиры подешевеют процентов на 20 и уже за этот год (365 дней).
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Кстати об авито:
Когда после очередного снижения цены вы получаете хотя бы пару звонков в неделю, у вас появился шанс продать. А до тех пор штудируют эти сайты перекупы, риэлторы, да и само авито как я уже сказал выше...
А перекупы и риэлторы четко знают когда пора звонить...
Выставляете цену и снижаете по 25 тыщ в неделю, пошли звонки с ПРОСМОТРАМИ, вот где-то тут реальная цена вашей машины.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
А машины, как и квартиры подешевеют процентов на 20 и уже за этот год.
новые машины - цены космос, с чего на бэу то упадут? 10% это торг от хотелок продавца и состоянием машины.
машина одной марки и года может продаваться в разнице 100 тыщ и это нормально, если вася1 хочет за свой убитый фокус 300 а продаст за 250, и вася2 решит что хватит уже на фокусе ездить уже целыз 30 тыс накатал "по лету" и продаст за 350 первому звонившему, означает ли у васи1 падение цены?))))))
по недвижке даже не говори ничего)))). небудет -20%, откат -20% и (больше по однушкам) от цен зимы 2014-2015 вполне, это уже произошло, дальше не будет. ставки по ипотеке вниз, скидки у застройщиков за нал
quote:
Originally posted by Rumster:
новые машины - цены космос
Так от того и космос, чтобы обобрать не только бедных у которых уже ничего нет, а потому и забирать нечего, но и "богатых"(зажиточных если хотите). Меньше продажи - выше цена, купит только тот кто еще может купить. Но это не значит, что он сможет ее продать по "прежней" схеме. "Бедные" беднеют раньше "богатых"....
quote:
Originally posted by Rumster:
ставки по ипотеке вниз
патамушта никто не берет ипотеку даже на подешевевшие квартиры и под уже снизившийся процент - кушать то банки тоже хотят, если уж не пельмени, то хотя бы кашу...
quote:
Originally posted by Rumster:
об чом окадрочево то?
вот обо всем об этом - нужно уметь расставлять приоритеты в своих собственных потребностях и возможностях...
Почему машины не "рухнут" первыми по отношению к квартирам? Да потому что все еще есть 0л6036ы укрепляющиеся в своей мысли, что теперь недвижимость им точно не осилить с паадением доходов, а машину пожалуй можно бу, при этом большинство из них даже примерно не представляет предстоящих трат на содержание этих бу...
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
в отличии от тех неприятных тачек за 300 р, которые будут постоянно не вовремя ломаться
ты теоретик в кубе уже я смотрю)))) хоть бы не писал откровенную чушь, а на практике сам бы купил бэу машину (ну если толку хватит не купить откровенный хлам), а потом бы писал про расходы и про то, как не во время она ломается 
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
но стоит учитывать ,что авто эксплуатируется в частном секторе, а средняя скорость 60-70 км/ч
Какая-то детская и щадящая эксплуатация... Правильно делаешь, что на трассы не выезжаешь - (катайся дальше во дворе, только далеко от дома не уезжай, мамка заругает), не мешаешься нам под колесами так как трассы твоя повозка не выдержит (бывают очень коварные ямы резко начинаются, а твои колесики как у ашановской телеги, они просто поотлетают - и это не шутка) и бывают продолжительные грунтовки с крупными камнями.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Расскажи мне какое авто провозит тебя 4-е года (и это не предел, авто в прекрасном состоянии) без особых проблем за полтинник
почему ты ограничиваешься полтинником, а не двадцаткой, например
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
А машины, как и квартиры подешевеют процентов на 20 и уже за этот год (365 дней).
Да ладно тебе.....))). На хорошие и нормальные машины цены не рушатся так сильно.Ездил на машине 2009года 3 года,нынче продал её с уценкой в 15%.
--------------------
[/b]Выставляете цену и снижаете по 25 тыщ в неделю, пошли звонки с ПРОСМОТРАМИ, вот где-то тут реальная цена вашей машины.[b]
Такое снижение цены это от срочности и безысходности и тут как тут перекупы начинают теребить.)
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Выставляете цену и снижаете по 25 тыщ в неделю
все зависит от полной стоимости машины: или она полтора ляма стоит и снижать по 25, или 250 и тоже по 25, тут нет конкретной цифры по сколько снижать. И вообще нужно ставить адекватную цену с последующим разумным торгом
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Да потому что все еще есть 0л6036ы
на оке за полтинник )))) единственное, что хорошо - их абсолютное меньшинство)
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
нужно уметь расставлять приоритеты в своих собственных потребностях и возможностях...
А если у человека, например, хобби туризм и путешествия хотя бы по прекрасным уголкам России, что ему выбрать - оку за полтинник и однушку в хрущевке или нормальный внедорожник и жить в немаленькой квартире с родителями?
quote:
Originally posted by Egor1986:
выбрать - оку
У него очень специфичные вкусы, как на жизнь, так и на машины. О вкусах не спорят, но не надо их пихать каждому.
цена космос это для нас рублевых, потому что как средняя ино стоила 10-13тыс дол 5-8 лет назад так и щас стоит СТОЛЬКО ЖЕ.
quote:
Originally posted by Ferera:
У него очень специфичные вкусы
точнее сказать их нет
Ещё мой дед говорил что ока не машина, а мопед под крышей
Пожалуй я с ним согласен
quote:
Originally posted by philS:
Ещё мой дед говорил что ока не машина
а мой дед говорил, что это выкидыш камаза
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
патамушта никто не берет ипотеку даже на подешевевшие квартиры и под уже снизившийся процент - кушать то банки тоже хотят, если уж не пельмени, то хотя бы кашу...
сейчас рекордные темпы роста ипотеки прикинь +20% по отношению к прошлому году.
давай про недвижку не будем , ты просто не шаришь как и я в оках
ОКА это чушь конечно, расход как у ваз 2114(едьте в 5-ом 120кмч груженный и посмотрим на расход), устойчивость, безопаность ужасная, на трассы лучше не выезжать. В сервисах их не любят, запчасти дорогие(да да, дороже чем на ваз 2109), гниют сильно, ресурс ВСЕГО маленький, двигатель 30-80ткм и на капиталку. Плюсов нет.
quote:
Originally posted by sasa777:
двигатель 30-80ткм
У меня 140 на первой машине и это не предел, как показал кап ремонт движка второго авто.
quote:
Originally posted by sasa777:
запчасти дорогие
это если в магазине ока брать, если на маяковке, то дешевле или соотносимы с 8-кой.
А я никому и не говорю, что все должны пересесть на оку, больше того, я говорю, что большинство не смогут ее содержать.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Большинство не захочет
Чтобы что-то хотеть или не хотеть это нужно попробовать, а большинство не пробовали ездить на оке.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
большинство не пробовали ездить на оке.
Я пробовал на ней ездить, но больше не хочу. Что не так?
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
я говорю, что большинство не смогут ее содержать.
А что там не суметь содержать? Деталье дорогое и его постоянно нет в наличии или она часто ломается, или проблематичный ремонт?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
большинство не хочет пробовать ЭТО
да большинство предпочитает БУ авто в кредит, а я новую недвижку за наличку.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Что не так?
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
да большинство предпочитает БУ авто в кредит
Ну у каждого свои приоритеты в жизни, у кого-то и хата и приличная машина и домик за городом, при этом тебя же неудачником не называют
quote:
Originally posted by Egor1986:
у кого-то и хата и приличная машина и домик за городом
и зарплата в 25 тыров при этом....
зарплата в 25 тыров при этом....
Официальная)))
Видел обьявление продается гранта 16 года, без кондиционера за 390т.р. Спрашивается нафига? 26% потреб кредит брать и покупать БУ авто за 390, когда я могу по программе за 400т.р. взять с КОНДИЦИОНЕРОМ, НОВУЮ, под 11% максимум! КОнечно будет вторичка стоять...
Продавцы говорят новая 470 такая стоит, только она будет под 11% а то и меньше(почти все в кредит всё таки берут), будет НОВАЯ, и 470 макс цена, подарки, программы, скидки никто не отменял. У нас от новой 8-10% скидывают когда автомобилю уже 3 года. В Европе 50% теряет за 3 года авто.
quote:
Изначально написано sasa777:
В Европе 50% теряет за 3 года авто.
Ну по вашей логике 6-10 лет должны бесплатно отдавать
Только вот 07-08 года ценники 500-700т.р за авто в хорошем состоянии а не пародию автомобиля.
В европе так потому что старше 3 лет авто, не выгодно содержать из за постоянно новых евронорм и налогов на эти самые 3ех летки (где то вычитал)
Но про гранту полностью согласен.
6-10 летние не бесплатно а дешево, фокус 10 летний 320-350 стоит, ну дико же. Под 26% его брать, под 100 вливать и всё равно он останется 10 летним...
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
В Европе много старых машин
А то ))) А еще там геи)
quote:
Originally posted by sasa777:
и 470 макс цена, подарки, программы
наивынй))) приплюсуй ещё 50тыщ за каско каждый год, и стоимость ТО
quote:
[DIMIX]
был в европе? в настоящей европе, не в турции/молдавии?
Насчет Росии: уверен, ваши суждения основаны на вашем окружении... перестаньте якшаться с быдлом и наркоманами, (и богомерзкими гомосексуалистами) и увидите, что в России есть очень много хороших людей
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
А в России быдло, наркоманы и пидарасы
А все нормальные свалили к старым машинам и геям.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
quote:
Originally posted by Толки:
А еще там геи)
Это точно, и даже машины для них придумали
"Поло, говоришь... Хе!"
ЗЫ: нехорошо половодов обижать, им и так по жизни автомобильной не свезло. Только придурок и может это сделать, либо латентный гей.
Фотка из инета если че, скорее всего из европы
quote:
Originally posted by Egor1986:
Фотка из инета если че, скорее всего из европы
"Ичё?" Стиль свалившего в Челябинск явен.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
наивынй))) приплюсуй ещё 50тыщ за каско каждый год, и стоимость ТО
Лично взял без каско всякого под 11%, с каско 6 % давали, ТО - замена масла чтоли? Лукойл сменить самому 10мин, ездить на гранте на ТО - идиотизм. Расходы дальше на бензин и всё.
quote:
А если у человека, например, хобби туризм и путешествия хотя бы по прекрасным уголкам России, что ему выбрать - оку за полтинник и однушку в хрущевке или нормальный внедорожник и жить в немаленькой квартире с родителями?
а ока только в комплекте с однушкой в хрущобе идет?)))
мне ока нра
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
А ездить на то на весте тоже идиотизм?
Что такое ТО - замена масла через 7-12ткм чтоли? На даче и любой канаве это делается за 10 минут, фильтра меняются за 5 минут на парковке, свечи также. ТО для блондинок придумано. За замену масла отдвать 10т.р. глупо, тем более или перельют или недольют масло. На ТО надо ездить на оочень ненадежных авто и дорогущих в ремонте, а не на солярисах, вестах и т.д.
На весту не знаю даже не смотрел цены, а смысл то в нем? Сломается? Ну не знаю, логан за 83ткм ниразу не ломался даже по мелочи, другой авто за 30ткм также ничуть(2 года гарантии было, так что зря бы ездил на ТО). Люди которые ездят на ТО и берут каско - или богатые или глупые. Глупые - отдают половину и более дохода на авто(кредит, каско, ТО, потеря в цене авто) и ездят на работу 8-15ткм в год пробеги у них, а богатые - им с КАСКо и ТО спокойнее и их не напрягают платежи.
quote:
Изначально написано sasa777:
Что такое ТО - замена масла через 7-12ткм чтоли? На даче и любой канаве это делается за 10 минут, фильтра меняются за 5 минут на парковке, свечи также. ТО для блондинок придумано. За замену масла отдвать 10т.р. глупо, тем более или перельют или недольют масло. На ТО надо ездить на оочень ненадежных авто и дорогущих в ремонте, а не на солярисах, вестах и т.д.
общался с гарантийщиками... на весте, при пробеге около 30к, на трассе заклинило ролик, ремень перескочил и привет... Толи ШПГ заменили, толи двигатель новый поставили(не помню) по гарантии.
Затраты на ТО1 и ТО2 явно того стоили.
quote:
Изначально написано sasa777:
На весту не знаю даже не смотрел цены, а смысл то в нем? Сломается? Ну не знаю, логан за 83ткм ниразу не ломался даже по мелочи, другой авто за 30ткм также ничуть(2 года гарантии было, так что зря бы ездил на ТО). Люди которые ездят на ТО и берут каско - или богатые или глупые.
про ружье на стене знаешь? вот тут тоже самое
quote:
Люди которые ездят на ТО и берут каско - или богатые или глупые
а потом народ жалуется: почему на вторичном рынке одни ушатанные ведра????
ТО на весту чё то в районе 5-7тыс. Скоро кстати на ТО ехать)
quote:
Изначально написано Komar:
а потом народ жалуется: почему на вторичном рынке одни ушатанные ведра????
Ушатанные - гремит ходовая, срач в салоне, царапины, большой пробег - как замена масла в автосалоне улучшит ситуацию? Думаете там колдуют над авто? Самому менять надежнее, быстрее и правильнее и ничего ушатано не будет.
quote:
Originally posted by Komar:
а потом народ жалуется: почему на вторичном рынке одни ушатанные ведра????
Как ушатанность на вторичке зависит от качественного самостоятельного обслуживания?
лично я бы ТО делал на новом авто хотя бы 2 раза до тех же 30 тыс ,
1.узлов - деталей в машине много, вероятность брака есть в каждом узле.
2. при продаже авто заполненная сервисная книга + записи у самого дилера про эту машину есть, большой + для продавца - понятный пробег - быстрая продажа без торга, возможно на те же 10-20 тыс руб что стоили ТО.
quote:
Originally posted by Rumster:
лично я бы ТО делал на новом авто хотя бы 2 раза до тех же 30 тыс
Да, согласен, так и делал, три ТО до 30 тыс км. В первые 10 тыс км выявились все дефекты и были устранены по гарантии. Так что одно - два ТО, больше не надо, но при условии, что есть руки и желание обслуживать авто самому
ПОкупать надо не ВАЗ и не будет дефектов до 10ткм, рио, солярис, поло, логан, рапид - за редким исключением поломки, веста не особо ломается - но по мелочи целый букет.
quote:
Originally posted by sasa777:
поло
Очень часто меняют по гарантии стучащую поршневую на первую ремонтную; реже устраняют стуки, скрипы в подвеске, поэтому первые пару ТО все же нужно пройти
quote:
Изначально написано Egor1986:Очень часто меняют по гарантии стучащую поршневую на первую ремонтную; реже устраняют стуки, скрипы в подвеске, поэтому первые пару ТО все же нужно пройти
Поршневая стучала на двигателе 105лс, его уже 2 года не ставят с июня 2015, сейчас 90 и 110лс, там ничего не стучит, просто масло ведрами жрет.
quote:
Как ушатанность на вторичке зависит от качественного самостоятельного обслуживания?
с какого перепугу вы качественно обслуживаете свое авто? вы автослесарь? у вас есть подъемник? специнструмент? вы знаете все регламентные работы?
quote:
Ушатанные - гремит ходовая, срач в салоне, царапины, большой пробег - как замена масла в автосалоне улучшит ситуацию?
когда я смотрю б/у машину и на вопрос "где отметки ТО дилера" слышу ответ "да я сам все делаю" или "да я парням знакомым отдаю они лучше дилера все знают" это означает лишь то, что обслуживалась машина по-минимуму, никаких профилактических и смазочных работ не проводилось, сервисные кампании не выполнялись, а если пробег там не 30 тыс км, а 100, то все узлы и механизмы также подушатаны, да и пробег скорее всего скручен. я не буду у вас машину покупать
помимо всего прочего частенько бывают предписания по машинам. Да по той же гранте до сих пор выходят предписания, которые правда устраняются только на гарантийных авто) Не любят у нас дилеры обзванивать клиентов, чаще при заезде на ТО устраняют дефекты по предписаниям
quote:
Изначально написано Komar:
когда я смотрю б/у машину и на вопрос "где отметки ТО дилера" слышу ответ "да я сам все делаю" или "да я парням знакомым отдаю они лучше дилера все знают" это означает лишь то, что обслуживалась машина по-минимуму, никаких профилактических и смазочных работ не проводилось, сервисные кампании не выполнялись, а если пробег там не 30 тыс км, а 100, то все узлы и механизмы также подушатаны, да и пробег скорее всего скручен. я не буду у вас машину покупать
Извините, вы офисный планктон и ничего в авто вообще не понимаете? Я все делаю сам, масло через 8-12ткм меняю, свечи примерно раз в 20-50ткм, фильтра воздушные 20-30ткм, салонный 1-2 раза в год(нет рамок по киллометрам и тд). ЧТо такое качественно?)) Что такое сервисная кампания? Смазочные работы чего именно на каких пробегах нужно делать? Что ушатается если не делать, вы меня смешите)))
quote:
Изначально написано sasa777:
Я все делаю сам
а можно было просто ездить в Челны... шикарный сервис. мастер все расскажет, и кофе напоит. а еще у них есть ЭКОНОМ ТО
quote:
Изначально написано gs:а можно было просто ездить в Челны... шикарный сервис. мастер все расскажет, и кофе напоит. а еще у них есть ЭКОНОМ ТО
Не доверяю я никому, пробку сливную не докрутят, фильтр закрутят слабо, масло не подождут пока всё сбежит, уровень перельют, не себе же делает. В челны ездить масло менять? А зубы чистить по утрам в салон красоты ездить?)) Вообщем век пришел такой что парни не понимают в авто ничего и ездят к дилеру на техобслуживание, а если его делать самому, без специнструмента то изнашивается всё быстрее, т.к. есть кампании и супер знания нужны.... мда.
quote:
Originally posted by Egor1986:
меняют по гарантии стучащую поршневую на первую ремонтную
а для чего ее меняют?
как-то на работе мотора эти звуки сказываются?
Каждый со своей колокольни смотрит. Но подвеску проверяете? Подшипники ступичные регулируете? Направляющие тормозных колодок смазываете? Я даже не говорю про смазку карданов, нам, офисным,внушили уверенность, что без смазки крнстовинам карданов хана. Поэтому не куплю у вас машину.
quote:
Изначально написано Komar:
Каждый со своей колокольни смотрит. Но подвеску проверяете? Подшипники ступичные регулируете? Направляющие тормозных колодок смазываете? Я даже не говорю про смазку карданов, нам, офисным,внушили уверенность, что без смазки крнстовинам карданов хана. Поэтому не куплю у вас машину.
Какой кардан и рег-ка ступичных? ВАЗ 2107 чтоли? Начиная с ВАЗ 2109 ни того ни другого нету... Направляющие колодок смазываю как вспомню, раз в 2-3 года, а не киллометрами считаю.
quote:
Originally posted by sasa777:
Какой кардан и рег-ка ступичных
ну на Крузаке, например...
У нас в стране каждый суслик в поле аргоном. Каждый считает себя как минимум учителем, врачем и строителем. Для чего люди учатся на разные профессии не понятно, если все это может по их мнению сделать любой Дядя Вася. Может просто стоит достойно зарабатывать, и не ныть что все дорого и пусть каждый занимается тем, в чем он профессионал?
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Может нужно достойно зарабатывать и квартиры делать без кухни, например.
Аха .. и без холодильника.
Пришел домой после рэсторана ночью, глянул на пустую хату, и захотелось "довавить".
А хата пуста..., и "магазы" не продают....
Засада ... остается только ларик с с "бедой".
Вот так и спиваются до чёртиков бохатые.