Medvedev 04-10-2013 14:55
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
агти прав надо ручник на акпп сперва врубать а уж потом на паркинг и ногу с тормоза снимать в посл очередь!
А что мешает не отпуская тормоз сначала включить паркинг и уже потом поднять ручник?
На Опеле как-то барабаны замерзли после мойки. "Подергался" вперед-назад, но не спасло. А вот пара ударов балонником по барабанам решили проблему.
RUSSELLL 04-10-2013 15:23
медведев тролль!
Evolutions 04-10-2013 15:33
quote:
Originally posted by Medvedev:
А что мешает не отпуская тормоз сначала включить паркинг и уже потом поднять ручник?
На Опеле как-то барабаны замерзли после мойки. "Подергался" вперед-назад, но не спасло. А вот пара ударов балонником по барабанам решили проблему.
Требуется уточнение. А балонником по какому барабану? Тормозному или которым подумал ручник на морозе поднять?
грозеныш 04-10-2013 15:45
А я, обычно, наоборот делал: сначало на паркинг, а когда упрется подтягивал ручником
Правда, после этого утром драйв с толчком, иногда, включался....Medvedev 04-10-2013 15:51
quote:
медведев тролль!
(О_о)
quote:
Требуется уточнение.
А ваш барабан думает, что нельзя ручник поднимать в мороз?
У меня стоял автозапуск и на передаче я не рискнул оставлять.
После мойки специально ездил и просушивал тормоза, но не помогло.
Ne0n 05-10-2013 13:24
quote:
Originally posted by шланг:
вроде сначала ручник ннадо, потом паркинг?а чем чревато постоянно ставить на передачу, а не на ручник?
Если цепь, то постепенно растянет - перескочит - капиталка.
По-крайней мере так у гольфов.
Синтетик 05-10-2013 15:03
На ниве "растолкаться" не катит, на пониженной рвет все и пластины и цилиндры выламывает. В межсезонье ручник зло.
Sergyc 09-10-2013 05:06
Уже нет. Вчера стоял под не большую горочку( правда не до упора тянул), со спецефическим звуком стала продвигаться вперед. Надо лезти подтягивать.