В городской администрации Ижевска озвучили, сколько будет стоить один из самых амбициозных ее проектов - продление улицы 10 лет Октября до городка Металлургов и улицы Песочной.
По предварительным оценкам, строительство дороги обойдется в 5 млрд. рублей, что составляет примерно половину городского годового бюджета. Разумеется, проект рассчитан на несколько лет и, вероятно, потребует в том числе и финансирования из республиканского бюджета.
Как сообщил Владимир Нестеренко, заместитель главы Администрации по градостроительству, проект планировки улицы разработан. Сейчас специалисты продолжают межевание земель - определяют, чем занята <условная линия>, по которой пройдет автомагистраль, какие объекты (гаражи, технические площадки) предстоит выкупить и снести, какие коммуникации необходимо перекладывать и т.д.
Дорога пройдет через лог, в котором протекает речка Подборенка.
- Через этот лог планируется построить автомобильный мост, - заявил Владимир Нестеренко. - Длина и характеристика его определяется рабочим проектом, которого у нас пока нет. Когда завершим межевание земель, будет понятно, как все пройдет.
По планам городской администрации, улица 10 лет Октября станет аналогом улицы Удмуртской для направления проезда через город с востока на запад.
http://izhlife.ru/events/35300...royat-most.html
Для сравнения, мост через Каму стоит 14 млрд, при чем там будет 2 моста. один длиной 1081 метра, другой 223 метра. А здесь через какой то ручеек.........
___________________________________________________
1 ноября в Администрации города в рамках публичных слушаний презентовали амбициозный проект продления улицы 10 лет Октября до Песочной. Владимир Нестеренко, заместитель главы администрации по градостроительству, рассказал, какие именно изменения ждут одну из главных улиц Ижевска. И к чему готовиться ижевчанам.
Первое, на чем положительно отразится реконструкция 10 лет Октября - это пробки. По мнению Владимира Нестеренко, в районе Кирова и Холмогорова их не станет вовсе.
- После продления и расширения улицы можно будет без заторов доехать в Металлург из любой части города.
В настоящее время городок Металлургов с Автозаводом и Культбазой соединяют улицы, которые не справляются с автомобильным потоком. А ведь на Кирова и Холмогорова продолжают строиться новые дома.
Еще одно новшество - это появление на 10 лет Октября шести полос для движения авто.
- По три полосы в каждую сторону. Помимо этого предполагается сделать выделенные трамвайные пути и трехметровые тротуары с обеих сторон, поделился Владимир Нестеренко.
Следующее изменение - строительство 100-метрового моста через реку Подборенка. Он-то и станет частью продленной дороги. Кстати, общая длина нового участка составит 2 километра 320 метров, а ширина будет варьироваться от 40 до 70 метров, в зависимости от ширины места и близости к дороге жилых домов.
Вместе с магистралью появятся и светофоры. Установят их на перекрестках 10 лет Октября с Песочной, Школьной и 30 лет Победы.
При строительстве придется пустить под снос часть объектов. Это 331 гараж автокооператива <Октябрь> и несколько объектов на производственной площадке Общества слепых.
- В этом нет ничего страшного, - успокаивает Нестеренко. - Каждый гараж или земельный участок будет выкупаться на рыночных условиях. Стоимость гаражей и участков будут оценивать независимые эксперты. Если собственник не согласится с озвученной стоимостью, он через суд может назначить дополнительную оценку. Как правило, Администрация города адекватно оценивает землю.
Попадут под снос три стоянки: Спутник-1, Глазовская, Спецтехоборудование. Но решить вопрос с ними проще - договоры аренды перезаключаются каждые 11 месяцев. Перед началом работ они будут аннулироваться.
По части финансирования работ город рассчитывает на помощь республиканского и федерального бюджетов. От того, как будут приняты решения о выделении денег, зависят сроки строительства дороги.
- Мы не можем пока говорить о конкретной стоимости работ, - говорит Владимир Нестеренко. - Пока то, что мы обнародовали - это план проекта, а не сам проект. Соответственно, у нас еще не готова рабочая документация, по результатам которой мы могли бы получить представление о конкретной цифре. Пока точно можно сказать, что речь идет не о сотнях миллионов рублей, а о нескольких миллиардах. Такая цена складывается из нескольких дорогостоящих работ - возведения моста, переноса коммуникаций, выкупа объектов у частных владельцев.
http://izhlife.ru/avto/37801-u...6-polosnoy.html
____________________________________________
говорить имеет смысл только если известно из чего эти 5млрд складываются.
журналисты опять пишут не достоверно, написано же стоимость дороги 5млр с учетом постройки моста, а не только моста.
Ну всё равно это пипец. Чтоб все дороги в городе отремонтировать, нужно порядка 3-х миллиардов. А не проще бы сначала дороги сделать, а потом уже продлевания всякие затевать.
quote:
Originally posted by Ferera:
журналисты опять пишут не достоверно, написано же стоимость дороги 5млр с учетом постройки моста,
То есть Вас эта цифра вполне устраивает?
нафик этот мост ну упрется 10 лет в песочку и что ? есть через лог холмы и достаточно. один фиг в машик, например, напрямую не проедешь.
да не прикольно) все равно нормальных дорог не дождемся, а тут к бабке в металлург напрямую можно, на бодьинский на дачу,а то через славянское, дорога такая ушатанная.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
есть через лог холмы и достаточно
не не достаточно! вечная пробка с 16-00 и до 19-00
а чё, я за! до работы будет быстрее ехать
ок, до дачи можно быстрее ездить.
quote:
а чё, я за!
еще бы какую нибудь развязку удм-10ло серьезную замутили сразу, а то главной пробки ижевска не избежать
Хорошая новость. Эта часть дороги очень нужна для города. Разгрузится ул. Пушкинская, Кирова, Холмогорова, 50 лет ВЛКСМ.
Насчет цены пока рано говорить. Цифра с потолка.
я за продление будущей дороги до ЭМЗ,а оттудовой- через пруд трехполосный мост до З.Шоссе + сделать наконец дорогу на Мужвайской улице.С Холмов до малинихи за 15минут- красотень !
))
СамСаныч,слыш чо говорят,не ? Аллио,пля ! Опять никуя неслышет,сцко.Невернае опять повышает яйценоскость месных кур
(((
О какой загруженности идет речь? поймите НЕТ у нас пробок в принципе, у нас просто маленькие заторы! реально лучше бы дороги отремонтировали, чем этот мост строить
я как раз магистратуру буду заканчивать, наверное, когда смогу напрямик, как на шоссе, из дома в универ прикатить
quote:
Originally posted by cmaker87:
поймите НЕТ у нас пробок в принципе, у нас просто маленькие заторы!
идикаты! когда нет пробок, я с союзки до песочки еду 15-20 минут, а когда утром вечные пробки, зимой например, я еду и по 50, и по 70 минут. фигасе в 3 раза дольше стою в пробках, а ты говориш заторчики.
он с Кутузовским прашпектом в 9.00 сравниваит,чо ты
москали ваще уж зажрались там
Через этот мост невест на руках будут носить? Такто он за2-3 моста сойдет.
quote:
Через этот мост невест на руках будут носить? Такто он за2-3 моста сойдет.
в Сарапуле через Азинский таскают от края до края, и не пищщат
я ваще через "долгий" таскал
гы,я на свадьбе сразу сказал "какие нахрен таскания через мосты ? Сами посмотрите- где я,а а где мост ! Сравнения не в мою пользу,сцко ! Идите все в жопу,но сначала отвезите меня домой !"
абсолютный бред, за такую цену можно на самом деле сделать мост 500м через мощную реку
quote:
я ваще через "долгий" таскал
щас тема опять "успешно" уйдет в рассуждалово, что такое Долгий мост..
quote:
гы,я на свадьбе сразу сказал "... отвезите меня домой !"
т.е. даж на свою свадьбу не пошел??
интересно,во сколько татарам обошелся супермост Милениум ?
quote:
Originally posted by Gypsus:
т.е. даж на свою свадьбу не пошел??
не,гости со стороны невесты кагто поникли и сказали "Пестес,с этим хрен поспоришь.Лучше вапще не перечить,намучаемся тогда с ним по жизни.Ойдо без мостов гулять,чо".
10 лет октября х удмуртская встанет без развязки!!!
Я так понимаю, пятничная здесь начинается?
quote:
Originally posted by DeadCo:
во сколько татарам обошелся супермост Милениум ?
так понимаю, им он обошелся во столько же, во сколько нам всем.
чё, хочу вот мост купить, 5млрд надо и мост мой?
не пойму, а зачем там мост? кинули трубу на 1,5 метра на дно и засыпали грунтом. Вон под недостроенным ТЦ на 10ЛОх40ЛП целый горнолыжный курорт закопанный. Не думаю, что ассо-строй 5 млрд в землю просто так закопал.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
а чё, я за! до работы будет быстрее ехать
Когда они это сделают ты будешь ездить в Металлург только для того, чтобы внуков в Зоопарк сводить. Наши мирдверьмячи из Мэрии уже давно полным ходом расширяют Советскую, сдели проезжей К.Маркса от Ленина до К.Либкнехта. У них много наполеоновских планов и никаких телодвижений. Хотели проспект Калашникова сделать до Культбазы. Спасибо, что хоть отличную дорогу с вечнооткрытми люками под колёсами сделали на Берша. Широко, ровно и обогнать всякие самосвалы и бетоновозы там можно без проблем.
Очередная нормальная кормушка на несколько лет для наших чинуш!
quote:
Originally posted by DeadCo:
интересно,во сколько татарам обошелся супермост Милениум ?
http://www.i-stroy.ru/docu/tat...n_v_/11498.html
3,4млрд
мде...
скоро в вотякистане досочку через ручей кинуть будет стоить пару миллиардов.
quote:
журналисты опять пишут не достоверно, написано же стоимость дороги 5млр с учетом постройки моста,
+
quote:
объекты (гаражи, технические площадки) предстоит выкупить и снести, какие коммуникации необходимо перекладывать и т.д.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
нафик этот мост ну упрется 10 лет в песочку и что ? есть через лог холмы и достаточно. один фиг в машик, например, напрямую не проедешь.
потом и на машик построят, делов то))
Лично я, как житель Холмогорова, категорически ЗА подобного продолжения 10 лет октября. Потому как с Холмов ни утром не уехать, ни вечером вернуцо.
По поводу перекрестка 10лет-Удмуртская - ниче с ним не будет. Все равно все кто с автозавода едут через него в Металлург. Так что поток машин больше не станет. Возможно, больше будут налево с удмуртской поворачивать.
Зато Пушкинская на участке от Холмогорова до 10лет выдохнет.
Полностью согласен, холмы задыхаются. Один бонус пока в пробке у Сити ползешь wifi халявный ловится
quote:
Originally posted by sellers2:
абсолютный бред, за такую цену можно на самом деле сделать мост 500м через мощную реку
мост то может не только через речку будет, а будет эстакада через весь лог.
quote:
Originally posted by mailer_demon:
Один бонус пока в пробке у Сити ползешь wifi халявный ловится
Че, серьезно? Надо попробовать.
Пир во время чумы. Кому-то из администрации опять что-то бредовое в голову стукнуло, а мы должны молча эти капризы оплачивать.
В очередной раз. Сколько еще креативных идей главных умов сможет выдержать бюджет.
quote:
Originally posted by DeadCo:
я за продление будущей дороги до ЭМЗ,а оттудовой- через пруд трехполосный мост до З.Шоссе + сделать наконец дорогу на Мужвайской улице.С Холмов до малинихи за 15минут- красотень !
))
СамСаныч,слыш чо говорят,не ? Аллио,пля ! Опять никуя неслышет,сцко.Невернае опять повышает яйценоскость месных кур
(((
У вас не Лужков фамилия случаем ?
Ижевскую кольцевую задумали ???
А вцелом - да, так и надо сделать
Хорошо предлагаю кинуть несколько ниток газовых труб Ду=2500 мм в обоих направлениях и полосность все не будут нарушать и разогнавшись можно легко по стенкам ездить спиралькой, а че прикольно! и не дорого надо лишь 12 км трубы закупить и опоры из тех же труб но по меньше диаметром замутить.
Курт Расселович, вы не сварщик случаем?
я сварщиками командую. а эстакаду ту можно назвать "западный поток"
quote:
Originally posted by serega1109:мост то может не только через речку будет, а будет эстакада через весь лог.
На кой леший там мост? Пусть эту говенку через трубу пустят и засыпят этот лог, да застроят!
quote:
Originally posted by Игорь_888:
эту говенку через трубу пустят
газовую!
Лучше мост из Строителя в Металлург через пруд кинуть!
quote:
Originally posted by RUSSELLL:газовую!
Зачем газовую? Через обычную. Еще бы Карла Маркса расширили от Кирова и довели до Холмов!
quote:
Originally posted by XauBaH:
Лучше сделать мост серез каму у камбарки и н-березовки
Там нафиг ненужен, лучше в боярке, Буй переезжать ненадо будет!
эээ, какой мост в металлург! ненадо мне к подъезду дорогу тут всеравно ехать дальше некуда
только если в стоянкуЯ студенткой была в советские времена, жила на Майской,23... Еще тогда говорили правдиво так... шо, мол, 10ЛО делаем с перспективой на металлург, но после как-то замолчали, металлург застраивали без учета продления 10ЛО, вот теперь виадуки приходится придумывать!
quote:
http://www.i-stroy.ru/docu/tat...n_v_/11498.html
3,4млрд
что-то мне подсказывает,что за "освоенные 5млрд" мост в полтора раза краше "Милениума" мы хрен увидим.Как сказали бы соседи: - кутак вам,а не мост !
)))
quote:
Originally posted by Игорь_888:
Еще бы Карла Маркса расширили от Кирова и довели до Холмов!
Так есть такой проект. Сейчас уже почти готова документация. Её планируют расширить от Кирова до пер. Северный и от Кирова до 10 ЛО, как раз таки вот под этот проект по продлению.
quote:
Originally posted by pensil:
Так есть такой проект. Сейчас уже почти готова документация. Её планируют расширить от Кирова до пер. Северный и от Кирова до 10 ЛО, как раз таки вот под этот проект по продлению.
а от переулка северного до пушкинской по полтора полосной дороге поток поедет?
[QUOTE]Originally posted by DanilRu:
Лучше мост из Строителя в Металлург через пруд кинуть!
Сообщением Л.Роща-Общаги механа
[QUOTE]Originally posted by DanilRu:
Лучше мост из Строителя в Металлург через пруд кинуть!
Сообщением Л.Роща-Общаги механа
Тогда уж пруд осушить, застроить и мост ненужен будет! Пруд все равно грязный, толку от него нету, воду с камы качать, не?
Да ну нах, я предлагаю вместо всей этой ерунды построить еще 6-8 хороших ТРЦ в этом месте и и не паритца
[QUOTE]Originally posted by Добрый кот:
я предлагаю вместо всей этой ерунды построить еще 6-8 хороших ТРЦ в этом месте и и не паритца
Ага.Мэгазинов и киношек побольше бы ешо.
quote:
Да ну нах, я предлагаю вместо всей этой ерунды построить еще 6-8 хороших ТРЦ в этом месте и и не паритца
а где через несколько десятков лет будем космодром строить???? пруд не трожь!!!
[QUOTE]Originally posted by gazmann:
пруд не трожь!!!
Смотришь на сине-зеленую гладь(гадь) и завораживает и успокаивает
..и на набережной проведем Вселенский чемп по шахматам.
И поплывет мимо него вспоротый стул,работы Гамбса....
[QUOTE]Originally posted by DeadCo
..и на набережной проведем Вселенский чемп по шахматам.И поплывет мимо него вспоротый стул,работы Гамбса....
Аэропорт есть.Скоро станет международным.Грозятся...
а мне проект Расселла понравился
и стоит дешевле)))с пятницай!)))
бюджет города (сады, школы, больницы, чиновники и пр) 9 млрд, а один мост 5 млрд.
это мой город.
quote:
Originally posted by Игорь_888:
а от переулка северного до пушкинской по полтора полосной дороге поток поедет?
Если Вы про пер. Северный, то его тоже будут расширять. Ждать год-два. Проект уже есть, все готово. Вопрос упирается в финансирование.
quote:
Originally posted by pensil:
Если Вы про пер. Северный, то его тоже будут расширять. Ждать год-два. Проект уже есть, все готово. Вопрос упирается в финансирование.
Вы оптимист, это хорошо. Не забвайте у Агашина и Ко уже с десяток таких проектов, наверно и на макетах есть. Только это просто пиар пустозвонов.
чтоб там дорогу кинуть, надо как минимум штук 200 гаражей выкупить, по рыночной стоимости, плюс в металлурге участки есть по которым она пойдет. каждый гараж тыщ по 200 ну и каждый участок по миллиону +стоимость работ по межеванию +своровать, короче 5 млрд это очень мало, думаю уйдет 10 не меньше
quote:
Только это не просто пиар пустозвонов.
тут наверное "не" лишняя
quote:
Originally posted by Добрый кот:
тут наверное не лишняя
Исправил
quote:
Originally posted by pensil:
Дорога пройдет через лог, в котором протекает речка Подборенка.- Через этот лог планируется построить автомобильный мост, - заявил Владимир Нестеренко.
Интересно, куда будут выводить 10 лет Октября: на 7-ю или на 9-ю Подлесную?
На 7-ю Подлесную путь получится чуть короче, надо будет снести пару гаражей и несколько капитальных кирпичных зданий Общества слепых.
На 9-ю Подлесную получится на сотню метров длиннее, придётся снести больше гаражей, зато не тронут Общество слепых.
В любом случае, там широкий лог, речка и вообще сложный рельеф и длина моста полюбому получится около 400 м. Не так уж и мало...
quote:
Originally posted by Дент:
В любом случае, там широкий лог, речка и вообще сложный рельеф и длина моста полюбому получится около 400 м. Н так уж и мало...
И что? это вам не в реке мост строить. Миллениум в Казани в 4 млрд, Вы его видели? Полная длина мостового перехода составляет 1524 метра, включающая в себя 318-метровую вантовую часть, 517-метровую балочную часть и 689 метров дорожных переходов, с подходами к мосту - более 3 километров. Главной особенностью моста является пилон в виде буквы 'М', имеющий более 45 метров в высоту и 64 метров в основании. Под каждой из половинок пилона проходит мостовой переход с тремя автомобильными полосами и изолированным пешеходным тротуаром.
Тут как бы совсем не сопоставимые вещи.
С какого перепугу возникла фантазия про 9ю Подлесную?
фото со спутника глянь, а не карту-схемуquote:
Originally posted by Gypsus:
С какого перепугу возникла фантазия про 9ю Подлесную?
Посмотрел. При выводе на 9ю Подлесную придётся снести ещё несколько частных домов.
На 7й Подлесной, в 300 метрах от моего дома, мне эта магистраль наф не сдалась. Я против!!! 
Дорога, насколько я знаю, пройдет мимо маг. Юпитер, будут снесены обе стоянки около Изумруда, и дальше мимо новостроек около ИжГТУ до ул. Песочной.
В принципе,только там есть достаточные расстояния для строительства широкой дороги и прилегающей инфраструктуры.
Вот эта точка будет на средине проезжей части
http://maps.yandex.ru/?ll=53.1....55331927229672
quote:
Originally posted by tvn:
Вот эта точка будет на средине проезжей части
Блиииин!
Надеюсь власти деньги вбухают в какой-нибудь другой более приоритетный проект. на это лично у меня несколько причин:
1. Если построят, то у меня подъезд будет в 5 метрах от дороги;
2. сейчас там можно спокойно погулять с детской коляской (рядом стадион у маг.Юпитер). что будет потом - неизвестно.
3. У меня гараж там в логу и совсем не хочется его лишаться (правда не видя проекта неизвестно попадет ли он под снос)
Понимаю, что в даннойм случае выгляжу как эгоист, но лучше в пробке постою лишние 5-10 минут)))
ЗЫ: если бы там не жил, то иницативу бы одобрил)))
quote:
Originally posted by Дент:Посмотрел. При выводе на 9ю Подлесную придётся снести ещё несколько частных домов. В этом проблема?
На 7й Подлесной, в 300 метрах от моего дома, мне эта магистраль наф не сдалась. Я против!!!
9-я Подлесная не перспективна в плане замыкания с Песочкой. Не получится прямой. А по 7-й как раз выход через перекресток 30 ЛП - Студенческая в район Комоса и Телецентра.
Думаю, что Ваше мнение едва ли кто то учтет при громадье планов по освоению льярдов...
quote:
Originally posted by NeedForSpeed:
Думаю, что Ваше мнение едва ли кто то учтет при громадье планов по освоению льярдов...
quote:
Originally posted by Andrey343:
если бы там не жил, то иницативу бы одобрил)))
Надеюсь деньги разворуют раньше, чем начнётся строительство.
По 7ой подлесной пустят. Это же логичо.. соеденят с К.Маркса и Родниковой.
quote:
Интересно. Так же сделают?
поколодник нашяльника вровень или выпирЯть?(с)
quote:
По 7ой подлесной пустят.
если частный сектор снесут то не исключено, только там магистраль воды(труба 200 вроде) как обычно по середине дороге будет проходить)))
quote:
если частный сектор снесут
повыгорало там уже всё. Хотя вот вижу с 30ЛП, что рядом со "Снегирями" еще какой-то домищще возводят (кран не так давно появился), давненько там не бывал, интересно, на сколько он сузит "коридор" под эту дорогу.
quote:
повыгорало там уже всё. Хотя вот вижу с 30ЛП, что рядом со "Снегирями" еще какой-то домищще возводят (кран не так давно появился), давненько там не бывал, интересно, на сколько он сузит "коридор" под эту дорогу.
там их три будет, первый сдали вчера АА))) и представь бутылочное горло в начале из за сужения этого участка
Как обычно. Хотели как лучше...
quote:
Originally posted by 426066ivan:
там их три будет, первый сдали вчера АА))) и представь бутылочное горло в начале из за сужения этого участка
я про "Снегири" знаю, там еще что-то затеяли. Кажется в тот будущий ряд многоэтажек не вписывается .
Кстати, знает ли кто-нибудь сколько полос будет на новой дороге? Вряд ли она будет шире чем 10 ЛО на перекрестке с Пушкинской. А там 4 полосы (не считая локальных уширений). Так что вряд ли дорога в 5 м от подъезда будет. Будет широкая санитарная зона как на 10 ЛО с газонами и проложенными под ними коммуникациями.
quote:
я про "Снегири" знаю, там еще что-то затеяли. Кажется в тот будущий ряд многоэтажек не вписывается .
вот же как говорится http://old.izh.ru/izh/info/23262.html
quote:
Originally posted by tvn:
Дорога, насколько я знаю, пройдет мимо маг. Юпитер, будут снесены обе стоянки около Изумруда, и дальше мимо новостроек около ИжГТУ до ул. Песочной.
В принципе,только там есть достаточные расстояния для строительства широкой дороги и прилегающей инфраструктуры.
А вот в 77-79-х годах по планам 10ЛО и должна была выйти на маг.Юпитер, его тогда еще и в помине не было! И не надо было б планировать, как мимо новостроек протиснуться!
quote:
Так что вряд ли дорога в 5 м от подъезда будет. Будет широкая санитарная зона как на 10 ЛО с газонами и проложенными под ними коммуникациями.
Понятно, что 5м это для красного словца. У меня второй этаж, окна на будущую дорогу. Сейчас я там: парковка, деревья, песочница. а будет дорога и проезжающие машины.
Я не против дороги и даже шума от неё, сам более 20 лет жил на Молодежной прямо у дороги с 6 полосным движением. но там был 7-й этаж и очень красивый вид вплоть до 4-мкрн)))
quote:
Originally posted by pensil:
И что? это вам не в реке мост строить. Миллениум в Казани в 4 млрд, Вы его видели? Полная длина мостового перехода составляет 1524 метра, включающая в себя 318-метровую вантовую часть, 517-метровую балочную часть и 689 метров дорожных переходов, с подходами к мосту - более 3 километров. Главной особенностью моста является пилон в виде буквы 'М', имеющий более 45 метров в высоту и 64 метров в основании. Под каждой из половинок пилона проходит мостовой переход с тремя автомобильными полосами и изолированным пешеходным тротуаром.
Тут как бы совсем не сопоставимые вещи.
Из выделенных средств,реально потрачены будут от силы 20-30% и 40% если будут хорошо следить.Остальное разойдется по схемам "приближенных" людей и компаний.
quote:
Originally posted by Lyusya:
А вот в 77-79-х годах по планам 10ЛО и должна была выйти на маг.Юпитер, его тогда еще и в помине не было! И не надо было б планировать, как мимо новостроек протиснуться!
Да норальные там расстояния. До 30 лет Победы 4 полосы будет. Дальше может вообще 2.
quote:
Originally posted by tvn:
Дальше может вообще 2.
ну и замкнет все это тупик, чисто по-ижевски
quote:
Originally posted by Andrey343:
Сейчас я там: парковка, деревья, песочница. а будет дорога и проезжающие машины.
Не боись. Ещё лет 30 не будет.
Вот када еще 10 лет продляли до пушкинской (а это был 91-92 год, если я не ошибаюсь), то уже тогда было ясно без всяких планов что 10 лет должна двигаться дальше. Достаточно было просто посмотреть вдоль улицы в сторону металлурга - широченная площадь на 7 подлесной видна была невооруженным глазом.
В администрации Ижевска знают, что "мечтать не вредно" и делают это, причем делают это с помпой и официально.
quote:
В администрации Ижевска знают, что "мечтать не вредно" и делают это, причем делают это с помпой и официально.
самое грустное, что могут ведь начать и бурную деятельность изображать.. Например что щас проще всего сделать "для старта проекта"? стоянки например у Изумруда разогнать.. тьфу-тьфу конечно.
Давайте годик подождем и посмотрим, будет ли к 1 августа 2014 дорога на ул К.Маркса. Если будет, то значит и эта дорога не за горами. Обе дороги очень проблемные (сносить строения требуется).
всё снести и закатать в асфальт! лепотааа!!!
quote:
Originally posted by Gypsus:
самое грустное, что могут ведь начать и бурную деятельность изображать.. Например что щас проще всего сделать "для старта проекта"? стоянки например у Изумруда разогнать.. тьфу-тьфу конечно.
Ещё хуже, когда начинают что-то делать. Раскурочат, обносят забором и переводят в долгострой.
Предлагаю создать инициативную группу по разворованию и разбазариванию средств выделенных на проект моста 10лет Октября-7-я Подлесная, дабы не допустить этого безобразия у меня во дворе
quote:
Ещё хуже, когда начинают что-то делать. Раскурочат, обносят забором и переводят в долгострой.
ну я примерно про это и писал..
quote:
Originally posted by Sanchozz:
Предлагаю создать инициативную группу по разворованию и разбазариванию средств выделенных на проект моста 10лет Октября-7-я Подлесная, дабы не допустить этого безобразия у меня во дворе
не понял.. Ты хочешь чтоб с тобой поделились ?
quote:
Originally posted by Sanchozz:
Предлагаю создать инициативную группу по разворованию и разбазариванию средств выделенных на проект моста 10лет Октября-7-я Подлесная, дабы не допустить этого безобразия у меня во дворе
Остыньте. Деньги еще не выделили и разворовывать еще не начали)))))
И как вы будете контролировать? Расскажите.
quote:
И как вы будете контролировать? Расскажите.
пропишем узбеков у себя в квартирах и будем их сдавать)))
quote:
Originally posted by Sanchozz:
Предлагаю создать инициативную группу по разворованию и разбазариванию средств выделенных на проект моста 10лет Октября-7-я Подлесная, дабы не допустить этого безобразия у меня во дворе
Поддерживаю!!! Когда приступать к разбазариванию и разворовыванию?
Где тут записывают в откатчики? Про меня не забудьте
Мост, пля! Подборенка наша считай что Днепр, редкая птица до середины долетит! Трубу землей завалить - вот и весь мост. Странно, что всего 5 млрд озвучили... Хватит ли?
Журнал Esquire подсчитал, какой высоты получился бы слой черной икры, фуа-гра или измельченных сумок Louis Vuitton, если бы олимпийскую дорогу Адлер - Красная Поляна (227 млрд рублей за 48 километров) строили именно из этих материалов.
Ну, чем живут, в чем разбираются - в том и посчитали. Еще в проституках забыли посчитать..
quote:
Ты хочешь чтоб с тобой поделились ?
Нет я буду контролировать, это как в шашках игра в поддавки))))
quote:
Originally posted by Sanchozz:
поддавки
Хочешь чтоб наподдавали? )))
В принципе тему можно закрывать
quote:
Originally posted by pensil:
Чтоб все дороги в городе отремонтировать, нужно порядка 3-х миллиардов
Только что сказали в лог из Металлурга на Холмы 2 млрд закатали. А тут 3 на весь город )
quote:
Originally posted by rusdm:
Только что сказали в лог из Металлурга на Холмы 2 млрд закатали
Чего??? Вы вообще слушаете комменаторов. Ушло на 50 лет ВЛКСМ 43 млн рублей. На весь город выделили нынче 1 млрд. но это с тротутарами, дворами и т.д.
quote:
Originally posted by pensil:
Чего??? Вы вообще слушаете комменаторов. Ушло на 50 лет ВЛКСМ 43 млн рублей. На весь город выделили нынче 1 млрд. но это с тротутарами, дворами и т.д.
*опой видимо слушал
[QUOTE]Originally posted by 426066ivan:
пропишем узбеков у себя в квартирах и будем их сдавать
Мах. 2000 челов. Остальное преследуется государством.
вопрос к представителям администрации:
1) может вместо моста развязку построить на пойме и азина или как минимум светофор поставить.
2)светофор поставить у бывшего поста.
Новую дорогу через лог в Металлург!!!
о каких 5 млрд речь? это только предположили. Вспомните сколько раз уже в процессе строительства нового цирка стоимость проекта увеличивалась. В окончании вроде стоимость от первоначальной отличалась на порядок.
не мешало бы обновить и открыть для проезда мост, который соединяет К. Маркса и Маяковку.
где это там такой есть мост? я чет не в курсе
Пешеходный. Выходит около станции техосмотра и галы.
quote:
Originally posted by Romantik:
Пешеходный. Выходит около станции техосмотра и галы.
все верно, раньше по нему проезд был открыт, затем из-за состояние закрыли для движения, стал пешеходным.
да по мне , выкупят несколько гаражей, там где будут стоять опоры, делов то, зачем всё засыпать то? Дорога нужна, но не в масштабах города, а в масштабе октябрьского района. Сделать её платной, проезд установить в 10 рублей. Посчитайте у кого есть калькулятор, за сколько окупиться?
quote:
Сделать её платной, проезд установить в 10 рублей. Посчитайте у кого есть калькулятор, за сколько окупиться?
Бизнес по-русски. За бюджетные деньги строишь мост, за бюджетные деньги его ремонтируешь, при этом делаешь проезд по нему платным. Да вам в министерство транспорта работать пора идти.
Предприимчивые люди уже 15 лет назад знали об этом проекте. Поэтому и появились стоянки у теперешнего Изумруда. Которые первые пять лет стояли на 10% заполненные и никак не окупались. Зато теперь если всё прокатит на вырученные деньги можно будет купить небольшой остров в Средиземном море.)))
quote:
Originally posted by wrneko:
Мост, пля! Странно, что всего 5 млрд озвучили... Хватит ли?
Это только начало. Когда воровать начнут поднимется до 30 мильярдов. Сочи-2014 пример.
Грят, если деньги не сп...т, такой мост будет. Аж 6 полос туды-сюды.
Ну лично я за мост, жил раньше в том районе, и согласен, что тяжеловато в металлург добираться в часы пик. Хотя я бы предпочел чтоб мост через пруд в металлург с набережной (проезд дерябина или ул. телегина) пришел. Вот это будет тема. Серьезно в часы пик разгрузится и сама набережная (недавно отремонтированная сан санычем) и Новоажимова.
Что касается строительства дорог, то в РФ самые дорогие дороги в мире, при этом применяются технологии 30х годов 20 века. А еще у нас самая маленькая гарантия на дороги 2-3 года, в Европе 8 лет в Финляндии, вроде, 15.
Не надо парировать климатом, в Канаде или Аляске климат не лучше. Нормальная подушка плюс ливневые канализации плюс нормальный современный асфальт и 10 лет простоит дорога.
quote:
Originally posted by х020рк:
Не надо парировать климатом,
Эт точно. Я в ОАЭ все глаза проглядел, колею на асфальте искал. Так и не видел, ёпть. Хотя фуры там в огромном количестве ездиют. И жара круглый год +40. У нас на Пушкинской можно ехать ваще руль не держать.
Лучший асфальт который клали в нашем городе, это по улице кирова. Может и еще есть.
quote:
Originally posted by pensil:
Для сравнения, мост через Каму стоит 14 млрд, при чем там будет 2 моста. один длиной 1081 метра, другой 223 метра. А здесь через какой то ручеек
Там нет дорогущей земли, которую нужно выкупать. Дело не в цене моста, а в цене земли под дорогу!
ви-таки щитаете шо надо платить за землю оврага большую цену?
quote:
Originally posted by pensil:
Как сообщил Владимир Нестеренко, заместитель главы Администрации по градостроительству, проект планировки улицы разработан.
интересно глянуть проект планировки
навигатор дорогу через лог уже кажет...1 ноября в Администрации города в рамках публичных слушаний презентовали амбициозный проект продления улицы 10 лет Октября до Песочной. Владимир Нестеренко, заместитель главы администрации по градостроительству, рассказал, какие именно изменения ждут одну из главных улиц Ижевска. И к чему готовиться ижевчанам.
Первое, на чем положительно отразится реконструкция 10 лет Октября - это пробки. По мнению Владимира Нестеренко, в районе Кирова и Холмогорова их не станет вовсе.
- После продления и расширения улицы можно будет без заторов доехать в Металлург из любой части города.
В настоящее время городок Металлургов с Автозаводом и Культбазой соединяют улицы, которые не справляются с автомобильным потоком. А ведь на Кирова и Холмогорова продолжают строиться новые дома.
Еще одно новшество - это появление на 10 лет Октября шести полос для движения авто.
- По три полосы в каждую сторону. Помимо этого предполагается сделать выделенные трамвайные пути и трехметровые тротуары с обеих сторон, поделился Владимир Нестеренко.
Следующее изменение - строительство 100-метрового моста через реку Подборенка. Он-то и станет частью продленной дороги. Кстати, общая длина нового участка составит 2 километра 320 метров, а ширина будет варьироваться от 40 до 70 метров, в зависимости от ширины места и близости к дороге жилых домов.
Вместе с магистралью появятся и светофоры. Установят их на перекрестках 10 лет Октября с Песочной, Школьной и 30 лет Победы.
При строительстве придется пустить под снос часть объектов. Это 331 гараж автокооператива <Октябрь> и несколько объектов на производственной площадке Общества слепых.
- В этом нет ничего страшного, - успокаивает Нестеренко. - Каждый гараж или земельный участок будет выкупаться на рыночных условиях. Стоимость гаражей и участков будут оценивать независимые эксперты. Если собственник не согласится с озвученной стоимостью, он через суд может назначить дополнительную оценку. Как правило, Администрация города адекватно оценивает землю.
Попадут под снос три стоянки: Спутник-1, Глазовская, Спецтехоборудование. Но решить вопрос с ними проще - договоры аренды перезаключаются каждые 11 месяцев. Перед началом работ они будут аннулироваться.
По части финансирования работ город рассчитывает на помощь республиканского и федерального бюджетов. От того, как будут приняты решения о выделении денег, зависят сроки строительства дороги.
- Мы не можем пока говорить о конкретной стоимости работ, - говорит Владимир Нестеренко. - Пока то, что мы обнародовали - это план проекта, а не сам проект. Соответственно, у нас еще не готова рабочая документация, по результатам которой мы могли бы получить представление о конкретной цифре. Пока точно можно сказать, что речь идет не о сотнях миллионов рублей, а о нескольких миллиардах. Такая цена складывается из нескольких дорогостоящих работ - возведения моста, переноса коммуникаций, выкупа объектов у частных владельцев.
http://izhlife.ru/avto/37801-u...6-polosnoy.html
Правильно посчитали, 2.3км получается
quote:
Originally posted by ASU_Diamond:
о каких 5 млрд речь? это только предположили. Вспомните сколько раз уже в процессе строительства нового цирка стоимость проекта увеличивалась. В окончании вроде стоимость от первоначальной отличалась на порядок.
т.е. будет как минимум 10 миллиардов?
quote:
Originally posted by Монах 08:
навигатор дорогу через лог уже кажет...
это карты для проходимцев
1) трамвайные пути для чего малость не понял((( куда там их втыкать, или колечко сделают(глядишь опять бабосы федеральные попилят как с троллейбусом у нас вышло по 10ЛО)
2) участок 7 подлесная от 30 лет Победы до Песочной, хы вот "счастливчики" ближайшие дома, там и так мало площадок из за Снегирей и Кембриджа становится(максимум по две полосы получиться в каждую сторону на этом отрезке)
а так я ЗА!!! еще бы увидеть какие развязки будут в этом проекте
трамвайные пути - это 40 лет назад, типа, планировали.
Судя из статьи - под снос 300 гаражей, из скольки там Октябрь состоит?
Также сносят 3 или 4 стоянки. куда авто девать?
ВЪ***ваем бабло в достаточно мутный проект, получаем более серьезные проблемы в другой сфере.
quote:
Originally posted by Copper:
мутный проект
не то, что мутный, но точно не первоочередной, учитывая текущую дорожную обстановку.
quote:
Originally posted by eUGE:
не пойму, а зачем там мост? кинули трубу на 1,5 метра на дно и засыпали грунтом. Вон под недостроенным ТЦ на 10ЛОх40ЛП целый горнолыжный курорт закопанный. Не думаю, что ассо-строй 5 млрд в землю просто так закопал.
СОГЛАСЕН.НАФИГА ТАМ МОСТ ПРОСТО ОТСЫПАТЬ МОЖНО.А МОСТ С МЕТАЛЛУРГА НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬ НУЖЕН ЧЕРЕЗ ПРУД.ЦЕНТР СИЛЬНО РАЗГРУЗИТСЯ.
ПРОБЛЕМУ ПРОБКИ КИРОВА-УДМУРТСКАЯ (СО СТОРОНЫ АВАНГАРДНОЙ) И 10 ЛЕТ ОКТЯБРЯ -УДМУРТСКАЯ МОЖНО ЧАСТИЧНО РЕШИТЬ ЕСЛИ УЛОЖИТЬ АСФАЛЬТ НА ВОСТОЧНОМ ПОСЕЛКЕ. ПОЗОРИЩЕ ЦЕЛЫЙ РАЙОН В СТОЛИЦЕ РЕСПУБЛИКИ, ДАЛЕКО НЕ НА ОКРАИНЕ ДОРОГИ КАК В ДЕРЕВНЕ
quote:
Originally posted by ziher83:
ПРОБЛЕМУ ПРОБКИ КИРОВА-УДМУРТСКАЯ (СО СТОРОНЫ АВАНГАРДНОЙ) И 10 ЛЕТ ОКТЯБРЯ -УДМУРТСКАЯ МОЖНО ЧАСТИЧНО РЕШИТЬ ЕСЛИ УЛОЖИТЬ АСФАЛЬТ НА ВОСТОЧНОМ ПОСЕЛКЕ
вот и я про тоже, просп. Калашникова - вот самый приоритетный проект!
quote:
Originally posted by Superior:
вот и я про тоже, просп. Калашникова - вот самый приоритетный проект!
они подождут пока там люди побольше коттеджей нафигачат.их же интересней в асфальт укатывать. и поле для откатов какое
с детства интересно кто может в курсе а что с мостом в старках?
[QUOTE]Originally posted by х020рк:
Хотя я бы предпочел чтоб мост через пруд в металлург с набережной (проезд дерябина или ул. телегина) пришел. Вот это будет тема. Серьезно в часы пик разгрузится и сама набережная
Originally posted by Superior:
СОГЛАСЕН.НАФИГА ТАМ МОСТ ПРОСТО ОТСЫПАТЬ МОЖНО.А МОСТ С МЕТАЛЛУРГА НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬ НУЖЕН ЧЕРЕЗ ПРУД.ЦЕНТР СИЛЬНО РАЗГРУЗИТСЯ.
Я тоже за мост через пруд.Только не на Телегина надо его кинуть.Соединить,допустим, Песочную через головные сооружения и Заречное шоссе.Можно по нему и пешеходные дорожки проложить.Никаких гаражей,стоянок,коттеджей не надо выкупать.Обойдется в те же миллиарды.Надо как-то отговаривать Администрацию от дурацкого проекта моста через подборенку.
Может весной там топит, вот и мост городят?
quote:
Originally posted by Alexandro5:
Надо как-то отговаривать Администрацию от дурацкого проекта моста через подборенку.
Вот выучись на архитектора, создай или возглавь проектный институт (лучше научно-проектный институт пространственного планирования <ЭНКО> ), выиграй тендер на ведение ген.плана города. Вот тогда твое мнение будет что-то значить.
Эта дорога элемент генерального плана. Этот генплан разработан принят городскими депутатами и является официальным планом развития города.
В районе Маг. Новый Юпитер и так машину воткнуть не куда... все газоны заставлены стоянки 2 штуки заняты. Так они эти стоянки еще и под снос.. Там реально скоро машину некуда воткнуть будет. Интересно что будут делать с частным сектором в районе ИЖГТУ? ну и соответственно с машинами студентов что будет? Там же и так вал работы эвакуаторщикам, а тут еще и укромные места стоянок уберут...
Я тоже за мост!!! Но через пруд. Авангарндную считаю что просто дорогу надо проложить с другой стороны от трамвайных путей и сделать нормальный проезд Авангардная-кирова в оба направления.
Посмотрите генплан. За домом природы запланирован целый микрорайон, на месте огородов строить хотят, у ИжГТУ сколько уже построили. Я уж не говорю про "ближний" металлург. Как! Объясните мне, как эти тысячи людей будут выезжать в город если уже сейчас оба выезда (30 ЛП,Кирова и Хомогорова) стабильно стоят в час пик?
Мост через пруд ни в одном плане не нарисован. С чего вы взяли, что он сможет разгрузить пробку? И какую кстати? Я по утрам по Горького езжу. Полупустая улица. Почти весь поток по Кирова идет в сторону Удмуртской. Нафига вам сдался этот мост?
Генеральный план он для всех план. Его нельзя так просто корректировать. Слишком много более мелких планов на нем завязано.
quote:
Originally posted by ziher83:
с детства интересно кто может в курсе а что с мостом в старках?
Очередной долгострой-недострой
Наверно этот мост от туда вывезут и поставят над подборенкой))))
Тоже не понимаю зачем столько денег в этот мост вбухивать.простое отмывание денег
quote:
Originally posted by 426066ivan:
трамвайные пути для чего малость не понял(((
Потому что по ветке, проходящей по Кирова, больше вагонов уже не запустишь. И так в час пик в среднем каждые 2 минуты вагон проходит. Опять же увеличение связности сети и сокращение перепробега.
может проще расширить пушкинскую, 50 лет влксм, холмы, а также 30 лет. Везде есть возможность хотя бы по одной полосе в каждую сторону добавить. Да, лишить эти улицы широченных газонов вокруг проезжей части, которые всё равно все вытоптаны пешахидами, переходящими дорогу где попало. Вместо газонов отделить проезжую часть от тротуара отбойниками - хоть пенсионеры бегать не будут под колёса.
Также пересмотреть работу светофоров, где надо понавесить стрелок.
ну и даже если этот маршрут рассматривать, то почему бы не сделать просто дорогу, а речку по трубам под ней пустить. Мост - очень сложное, а соответственно и дорогое сооружение.
расширить 30 ЛП - это что-то новенькое
Там даже для пешеходных тротуаров то места толком нет - столбы троллейбусные посередь "растут"...на 30 Лет разве пробки есть?
quote:
на 30 Лет разве пробки есть?
утрешние очереди к Кирова - начинающиеся от Колтомы обычное дело. Но как-то не напрягает - катишься себе под горку.. Один фиг если не тут топтаться, то в логу на Кирова..
PS ситуация нынешняя, еще без сдачи в полный рост всяких там академов-снегирей-кембриджей..
quote:
Там даже для пешеходных тротуаров то места толком нет - столбы троллейбусные посередь "растут"...
за 5 млрд можно и подвинуть столбы =)
quote:
Originally posted by Феня:за 5 млрд можно и подвинуть столбы =)
на это свой ценник есть... в районе 1-1.5 млрд + прект переноса около 0.5 млрд ))))) так что только прибавлением к цене
а давайте найдём какого-нибудь неплохого проектировщика с форума...пущай по-быстрому спроектирует, получит 0,5млрд и сколько надо себе возьмёт, а остальное на благотворительность отдадим...
А ещё можем найти хорошего электрика и ямобур, кран...(ну я думаю за неделю работы тысяч 100-200 заплатим они будут счастливы)и перенесём столбы, ещё и 1,5 млрд заколотим для детских домов (ну на обеды потратим ещё сколько-то) =)
И откатов никому не дадим *злостно потирает ручками*
quote:
А ещё можем найти хорошего электрика и ямобур, кран...(ну я думаю за неделю работы тысяч 100-200 заплатим они будут счастливы)и перенесём столбы
хм..
quote:
Корреспонденты дружно ушли после куцей "презентации" проекта. Далее шли обсуждение и голосование. По итогам голосования проект не был одобрен. Но это уж никого не волнует. Формальности соблюдены и ладно.
Максимум снесут десяток гаражей, построят мост через лог с двухполосной дорогой. Дальше транспорт пустят по уже существующей дороге до Песочной, т.к. денег на расширение не останется.
quote:
хм..edit log
Ну в некоторых местах будут сужения проезжей части, страшного ничего не произойдёт.
quote:
хм..
можно вообще их убрать.из троллейбусов сделать конки, а фонари все равно по ночам не горят.)))вот и сэкономили еще пару миллиардов.
Интересно ,а 10 Лет Октября вапще кто нибудь думал запустить под ул.Удмуртскую? Чтоб избавиться от этого гребаного перекрестка.Тогда не надо будет постоянно настраивать светофор и мучать народ, да и дешевле будет и сразу все поедет так как потоки не будут пересекаться.
А мост через пруд таки есть. Аж 2 варианта ЭНКи предложили
quote:
Originally posted by Феня:
Ну в некоторых местах будут сужения проезжей части, страшного ничего не произойдёт.
жесть. Самый глупый способ создать на пустом месте пробку - местами расширить дорогу. В местах сужения будут образовываться пробки.
quote:
Самый глупый способ создать на пустом месте пробку - местами расширить дорогу.
офф, но эту хрень с организацией двух полос длинной в сотню метров на спуске от Заречного шоссе к "телегинскому" жд переезду я тож нифига не понял. ЗАЧЕМ???
quote:
Originally posted by Baby Shume:
Интересно ,а 10 Лет Октября вапще кто нибудь думал запустить под ул.Удмуртскую? Чтоб избавиться от этого гребаного перекрестка.Тогда не надо будет постоянно настраивать светофор и мучать народ, да и дешевле будет и сразу все поедет так как потоки не будут пересекаться.
зачем усложнять, строя жутко дорогие проекты, которые просто передвинут пробку на следующий перекрёсток? строить надо просп. Калашникова - тогда полностью исчезнут пробки и на 10ЛО, и на Ленина на перекрёстках с Удм. Потоки равномерно перераспределятся с двух улиц на три. На Удмуртскую эта дорога тоже окажет положительное влияние.
Дорога эта должна разгрузить пробки на выездах из Металлурга.
Причем тут пробки на Ленина и 10 ЛО?
quote:
Originally posted by tvn:
Причем тут пробки на Ленина и 10 ЛО?
я просто ответил на фразу Baby Shume
Сегодня по Холмам ехал в 8.30. Куда все машины девались? Какая пробка? Уперся только как обычно в светофор на 10ЛО*Удм.
Они все были на Кирова. Серьезно. Пробка стояла от продуктового магазина (Кирова 11). Почему так было мне неизвестно.
Если мост будет, то я напрямик буду ходить на учёбу до сельхозки, тока когда его построят я диплом получу
Ходить и сейчас ничего не мешает ))
Пускай строят , че флуд то разводить
вам хоть золотую магистраль построй с раздачей денег на въезде на нее. Всё равно будите сраться и плеваться )))))))quote:
Originally posted by спецкор:
Всё равно будите сраться и плеваться )))))))
не если деньги будут довать в иностраной валюте, что б разом на джип и на бензин хватило, лично пойду следить за порядком..
Довайте будить ))
quote:
Originally posted by спецкор:
Пускай строят , че флуд то разводить
вы случайно не не автор этого проекта?
Автор проекта это не одно лицо. Это НИИ, который подготовил предложение и городская Дума, которая это предложение приняла и утвердила как генеральный план развития г. Ижевска.
quote:
Originally posted by Superior:
Правильно посчитали, 2.3км получается
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009502/9502649.jpg][/URL]
1 метр дороги получается 2 млн 155 тыс 172 руб, если 5 млрд - окончательная цифра. Круто однако
мост сильно удораживает стоимость. Да и дорога широкая (и новая, это не просто старый асфальт содрать и новый положить), плюс тротуары, освещение. А так да, интересно подробную смету в открытом доступе увидеть.
quote:
Originally posted by ziher83:
вы случайно не не автор этого проекта?
Не не я аффтор проекта , я просто люблю поржать над всем тем бредом который на форуме пишут .
quote:
Originally posted by EcoLog:
А мост через пруд таки есть. Аж 2 варианта ЭНКи предложили
Там ещё есть дорога в том месте, где Ленту построили.
да на этом Генплане много чего есть. Пересматривать его пора, многое уже нереально построить, а многое просто не нужно (пустая трата денег).
quote:
Originally posted by Superior:
да на этом Генплане много чего есть. Пересматривать его пора, многое уже нереально построить, а многое просто не нужно (пустая трата денег).
Он принят-то не так давно. Генеральные планы корректируют редко. Насколько редко не скажу, но предполагаю, что раз в 20-30 лет. Так что по моим расчетам этот план еще лет 10-15 будет актуален. А эта дорога точно будет во всех планах, потому что нет смысла ее убирать, раз уже все здания построены с ее учетом. Отложить строительство могут, если денег не найдут.
ИМХО: Лучше бы деньги эти (5 или 10 МЛРД) вложили в освещение поселков, ПГТ Удмуртии, либо на строительство асфальтированных дорог к тем же населенным пунктам.
А мост - этот, который в Металлург, не так и уж нужен (важен, как угодно) в данный момент!
Дорога (не факт что мост будет) эта нужна сейчас и еще более нужна она станет через 5 лет, когда заселят построенные и еще построят новые дома опять таки согласно этому генплану.
С холмов и кирова пробки переместятся на и так загруженный перекресток УДМ*10 лет
Кирова и Холмогорова немного разгрузятся, а на 10 ЛО еще 2 полосы построят.
quote:
Originally posted by tvn:
а на 10 ЛО еще 2 полосы построят
а вот это не факт
Не факт, как и сама дорога еще не факт. Но если строить соберутся, то в таком режиме все пока планируется.
quote:
Originally posted by tvn:
нужна она станет через 5 лет, когда заселят построенные и еще построят новые дома опять таки согласно этому генплану.
Откуда людей возьмут - из Средней Азии?
quote:
Originally posted by tvn:
Кирова и Холмогорова немного разгрузятся, а на 10 ЛО еще 2 полосы построят.
удмуртская будет стоять от авроры до гаи
quote:
Originally posted by Belyy dja:
Если мост будет, то я напрямик буду ходить на учёбу до сельхозки, тока когда его построят я диплом получу
Врядли.Скорее всего по нему будут ходить твои дипломированые внуки.
Это судя по скорости работ муниципалов по сносу деревяшек на КМ и прокладки там встречной дороги.
Эт вам не стройка Сигмы(Ленты,Метро,Карусели и прочая,нужное подчеркнуть).
quote:
Эт вам не стройка Сигмы(Ленты,Метро,Карусели и прочая,нужное подчеркнуть).
а затягивают со стройкой все для того чтоб больше бабла срубить... ИМХО
Вообще на такую сумму можно закупить новые трамваи, которые вмещают до 220 мест (http://ru.wikipedia.org/wiki/Škoda_14T ), что в 2 раза больше чем у троллейбуса (например http://ru.wikipedia.org/wiki/ЛиАЗ-5280 ), но трамваи не исправят ситуацию, пока не появятся новые трамвайные линии (для начала) :
- из Металлурга через Холмогорова - 10 ЛО до Карусели
- Из Соц города до Ильфата Закирова, Союзной и Берша
- Из Соц города вдоль Мех. завода по Чугуевского до трамвайных путей существующих
Пока еще это возмонжо сделать без особого ущерба для автомилистов.
А вот и цена трамваев примерная:
Тендерный комитет Москвы подвел итоги конкурса на поставку низкопольных трехсекционных трамвайных вагонов в 2014-2015 годах, сообщил <Известиям> источник в ведомстве. Победителем был признан тандем <Уралвагонзавода> (УВЗ) и канадской Bombardier. Он подавал заявку от подконтрольного ОАО <Уральский завод транспортного машиностроения>. <Уралтрансмаш> предложил самую низкую цену - 8,46 млрд рублей. Таким образом, он снизил максимальную стоимость контракта более чем на 500 млн рублей. Второй участник тендера - ООО <ТрамРус> - совместное предприятие <Трансмашхолдинга> (ТМХ) и французского Alstom - готов был выполнить контракт за 8,505 млрд рублей. Напомним, что одним из акционеров этого холдинга до марта 2012 года был Максим Ликсутов, ныне заммэра Москвы по вопросам транспорта.
Напомним, тендер на поставку 120 скоростных трамваев сопровождался многочисленными скандалами. В первый раз он был объявлен 10 июля 2012 года. Стартовая цена контракта составляла более 9,2 млрд рублей.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/541633#ixzz2kKpPecY1
Считаю, необходимо развивать комфортное трамвайное беспробочное движение.
quote:
Originally posted by P4elkin:
удмуртская будет стоять от авроры до гаи
В каком году это случится? Пока ведь не стоит.
А так да, в некой не очень отдаленной перспективе, при сохранении темпов роста количества автотранспорта придет северный зверек движению автотранспорта по центральным улицам. Только я затрудняюсь точный прогноз сделать.
Вот поэтому генплан 40-летней давности не может быть догмой. Он уже морально устарел, и администрация без труда вносит выгодные для некоторых изменения. Пример - Багратион. Ну и дорога в Металлург лишь перенесет пробки из самого Металлурга на Пушкинскую.
Я бы предложил администрации провести мозговой штурм горожанами на форуме по видению транспортных потоков. Это ничего не стоит, но эффект может быть хорошим. К примеру, с расчетом на будущее, следует сделать разноуровневые развязки на Удмуртской - 10ЛО, Удмуртской-Кирова. Основные пробки там. Думаю, что расходы будут соизмеримы с предполагаемой дорогой, а эффект гораздо выше. Эту тему можно обсудить, а кто-то может аргументированно ее похоронить.
Ранее действующий Генеральный план был утвержден Постановлением Совета Министров РСФСР от27.01.1987г. 30 О Генеральном плане г. Устинова . С тех пор изменилось и законодательство, и приоритеты, появились новые направления развития. В связи с этим появилась необходимость создания новой современной градостроительной документации и совершенствования системы управления.
Разработка нового Генерального плана была начата в 1996году. Значительный объем документа, сложности с внедрением новых технологий,стремительно меняющееся законодательство значительно затянули процесс разработки и согласования с заинтересованными министерствами и ведомствами. Генеральный план перенимает традиции и основные направления развития города, является современным документом, отражающим реалии дня сегодняшнего и перспективы завтрашнего. Он выполнен на основе современных компьютерных технологий (Материалы Генерального плана г. Ижевска разрабатываются Научно-производственной фирмой ЭНКО (г. Санкт-Петербург), позволяющих оперативно получать и отслеживать информацию.
Новый Генеральный план г.Ижевска утвержден Решением Городской думы от 6 июня 2006 г N 96.
Читаем генплан
http://old.izh.ru/res_ru/0_hfile_478_1.doc
На основании проведенных расчетов в основу решений Генерального плана по развитию транспортного комплекса положены следующие принципиальные подходы:
Организация трасс общегородского значения для усиления транспортных связей между районами города и создания дополнительных выходов на внешние автодороги по следующим основным направлениям: 7 Подлесная - 10 лет Октября - Автозаводская с выходом на Воткинское шоссе, Кирова - Авангардная - Калашникова, Камбарская - Орджоникидзе - Промышленная - В. Чугуевского - Новоажимова - Клубная - Кузебая Герда, Славянское шос. - Удмуртская, новая магистральная дорога в южной части города, связывающая между собой районы Пирогово и Люлли.
На перспективу по двум наиболее протяженным направлениям (Камбарская - Кузебая Герда и Славянское шос. - Удмуртская) предлагается организация непрерывного движения транспорта с целью уменьшения затрат времени на поездки, увеличения пропускной способности улично-дорожной сети и разгрузки центра от транспортных потоков.
Оснащение магистральной улично-дорожной сети необходимыми транспортными сооружениями - мостами, путепроводами и транспортными развязками на разных уровнях.
...
и много других полезных вещей
И еще оттуда же
Все мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры разбиты на этапы. К основным первоочередным мероприятиям относятся следующие:
Завершение формирования магистралей широтного направления: ул. 7 Подлесная - ул. 10 лет Октября - ул. Автозаводская с выходом на Воткинское шос., ул. В. Чугуевского - ул. Новоажимова - ул. Кузебая Герда.
Завершение формирования магистрали меридионального направления - ул. Удмуртская с выходом на Сарапульский тракт.
Строительство дороги для пропуска основных потоков грузового транспорта вдоль железнодорожных линий Заводского и Воткинского направлений.
Формирование меридиональной магистрали в Карлутском районе путем реконструкции ул. Халтурина и ул. Совхозной с организацией по ним одностороннего движения.
Реконструкция северного участка ул. Азина со строительством путепровода.
Строительство нового речного вокзала в районе ул. Песочной.
И еще (напомню, это было написано в период 1996-2005 годов)
Намечены поэтапные мероприятия по реконструкции и развитию сети автостоянок, как временного, так и постоянного хранения автотранспорта с учетом прогнозирования увеличения его количества в будущем. Проектом предлагается строительство современных типов объектов хранения транспорта - многоэтажные гаражи манежного типа, высотные автоматизированные стоянки, подземные и полуподземные гаражи и стоянки. Планируется постепенная реконструкция (путем строительства многоэтажных наземных и подземных гаражей) существующих мест постоянного хранения индивидуальных средств автомототранспорта, не соответствующих природоохранным требованиям и экологическим условиям.
Размещение крупных автостоянок намечено:
В центральной части и у въездов в центр города (подземные и наземные многоэтажные гаражи-стоянки, а также встроенные в здания и сооружения с использованием подземного пространства).
В районе вокзалов и железнодорожных станций.
На подъездах к городу с основных внешних транспортных направлений в местах размещения пересадочных узлов и обслуживающих комплексов.
Для обслуживания зон отдыха (пляжи, лесопарки, и др.).
В деловых, торговых и промышленно-коммунальных зонах.
В общественных центрах жилых районов.
В центральной части Ижевска и в каждом административном районе планируется создание пешеходных зон. Предусматривается оснащение улиц велосипедными дорожками и развитие прогулочных велосипедных трасс в лесопарковых и рекреационных зонах города.
Все красиво, однако..в Металлурге строительство парковок в обозримом будущем не планируется. Подземные паркинги попросту не строятся, хотя имеются в проектной декларации. Пример - Изумруд.
quote:
Originally posted by tvn:
На перспективу по двум наиболее протяженным направлениям (Камбарская - Кузебая Герда и Славянское шос. - Удмуртская) предлагается организация непрерывного движения транспорта
Это означает, что пересекать эти направления можно будет либо через тоннели, либо через мосты. Ну ещё есть вариант с многоуровневыми развязками... ограничение использования личного транспорта в повседневных нуждах почему-то им в голову не приходит...
quote:
Originally posted by LarsVVS:
ограничение использования личного транспорта в повседневных нуждах почему-то им в голову не приходит...
А вы считаете надо?
quote:
Originally posted by tvn:
А вы считаете надо?
А вы считаете, что надо закатать весь город в асфальт? Начиная от дворов для ночных стоянок авто (это уже идёт), вырубанием немногочисленных зелёных зон под дороги и дневные стоянки (тоже в процессе или планируется)?
Нет, я тоже сторонник ограничения.
Вот реально, я думаю мост будет не раньше чем лет через 20, судя по тому, сколько тужились и пыжились с мостом через Каму, кста фотки есть, чего там происходит?
даже не знал что так какая то Подобренка течет)
quote:
Originally posted by LarsVVS:А вы считаете, что надо закатать весь город в асфальт? Начиная от дворов для ночных стоянок авто (это уже идёт), вырубанием немногочисленных зелёных зон под дороги и дневные стоянки (тоже в процессе или планируется)?
Именно так и делать надо 21-й век на дворе так то! Еще хрень всякую в центре снести типа хрущоб. На Горького снести бараки 100+летние и построить современные здания!
Я конечно понимаю что у нас пробки с Московскими не сравнятся, но даже этих хватает что бы иногда отказывать себе в машине. ( лично я вообще не понимаю людей которые сутра заводят своего "коня" добираются до работы (км в 5-10 от дома ) постояв в утренних заторах ставят на 8 часов на парковку, а после с теми же заторами домой. Но не в этом суть )
Уже летом в этом году мне показалась, что ситуация резко усугубилась, а зимой будет куда хуже из за "вовремя " убранного снега, да и частичный отказ от мото\вело транспорта и просто пеших прогулок внесут свою печальную лепту И думаю термин подснежники уже отжил свое (((
И в связи с этим думаю что прежде чем браться за мосты ( хотя я обеими руками за лишь бы не воровали
) нужно1 настроить все светофоры ( что бы не было как на пушкинской майской с зеленого сразу на красный )
2 расширить проблемные участки (кстати согласен что Холмы можно расширить за счет газонов которые уже используют как бесплатную стоянку )
3 стимулировать отказ от частного транспорта в пользу общественного
И уже после делать мосты что в свою очередь будет не заменим т.к транспортный поток будет расти ,а доп полотно так или иначе благоприятно сыграет . Да и вообще против продолжения 10ЛО должны быть лишь жители тех рай-ов. Жаль что у нас правительство падкое на деньги и всяко деньги уйдут не по нуждам ((
quote:
Originally posted by Игорь_888:
21-й век на дворе так то!
Вот потому что 21-й век на дворе и не надо тянуть своими предложениями в век 20-й...
quote:
Originally posted by abraham:
2 расширить проблемные участки (кстати согласен что Холмы можно расширить за счет газонов которые уже используют как бесплатную стоянку )
Обычно под газонами коммуникации/трубопроводы бывают...
quote:
Originally posted by LarsVVS:
Обычно под газонами коммуникации/трубопроводы бывают...
и что, из-за этого теперь дороги не расширять? как говорится, плохому танцору всегда что-то мешает.
Их предлагаете переносить (куда?) или закатывать асфальтом (а потом соответственно его вскрывать)?
во время расширения заменить на новые и закатать в асфальт. Если нормально сделать - хватит надолго. Посмотрим, Агашин же писал, что будет Пушку расширять на участке от Холмов до Майской.
quote:
Originally posted by Superior:
Посмотрим, Агашин же писал, что будет Пушку расширять на участке от Холмов до Майской.
Ага! Уже расширил... на пол метра-метр на перекресатке ПушкаХ холмы!
Если будут так расширять везде - то это насмешка а не расширение дорожного полотна!
quote:
Originally posted by kost1981:
на пол метра-метр на перекресатке ПушкаХ холмы!
ага, смешно конечно
толк та есть от расширения? не ездил там давно.quote:
Originally posted by kost1981:
Ага! Уже расширил... на пол метра-метр на перекресатке ПушкаХ холмы!
Если будут так расширять везде - то это насмешка а не расширение дорожного полотна!
это примерно как на авангардной расширение будет.куча вбуханного бабла,но не пропускная способность,ни количество полос не изменилось.
я считаю очередной проект направленный на личное обогащение отдельных
личностей.
quote:
Originally posted by kost1981:
Ага! Уже расширил... на пол метра-метр на перекресатке ПушкаХ холмы!
Точно не измерял, но на глаз явно больше метра уширение. Стало однозначно лучше.
Проект по продлению улицы 10 лет Октября в городок Металлургов в ближайшие пять лет будет развиваться только на бумаге - никаких земляных работ здесь не планируется. Об этом накануне рассказал сити-менеджер Ижевска Денис Агашин.
Проект по продлению улицы 10 лет Октября в городок Металлургов в ближайшие пять лет будет развиваться только на бумаге - никаких земляных работ здесь не планируется. Об этом накануне рассказал сити-менеджер Ижевска Денис Агашин. По словам чиновника, строительство дороги предусмотрено генеральным планом города, однако, требует крупных финансовых ресурсов.
- Проект дорогой, город не справится один, - подчеркнул Денис Владиимрович. - Ведется работа с Минтрансом Удмуртии в части поиска финансирования через федеральные программы, возможно, мы привлечем и частные компаний.
Администрация города в 2013 году провела на участке межевание земель, зарезервировала земли для дороги, определила <красные линии> - условные линии, определяющие границы дороги в городе. Внутри участка, ограниченного <красными линиями>, не должно быть жилой и коммерческой недвижимости. За 2-3 года предстоит разработать проекты - от организации движения до собственно вопросов строительства.
- Все, что попадает в границы <красных линий> - снесем, - подчеркнул Денис Агашин. - Но могу заверить - в ближайшие 5 лет техники и земляных работ на этом участке не будет.
quote:
могу заверить - в ближайшие 5 лет техники и земляных работ на этом участке не будет.
аминь.
странно, что не после выборов это сказали
quote:
Но могу заверить - в ближайшие 5 лет техники и земляных работ на этом участке не будет.
Весьма логичное решение в таком случае - запретить жилищное строительство в Металлурге до окончания строительства транспортных магистралей.
quote:
Originally posted by Texan:
Весьма логичное решение в таком случае - запретить жилищное строительство в Металлурге до окончания строительства транспортных магистралей.
Вот это думаю не получится! Построят еще дома типа Изумруда, а кода дело до дороги дойдет то будут машины проезжать в метре от окон живущих в элитных ЖК!
quote:
Originally posted by kost1981:
Вот это думаю не получится! Построят еще дома типа Изумруда, а кода дело до дороги дойдет то будут машины проезжать в метре от окон живущих в элитных ЖК!
в каком месте Изумруд - элитный ЖК? муравейник обычный.
а так да, там по плану еще два таких же комплекса стоять рядом будет на месте нынешних деревяшек. Нижней придет полный писец. как и 30лПобеды с Кирова.
дорога эта через лог - реально нужна.
quote:
Originally posted by pensil:
Проект по продлению улицы 10 лет Октября в городок Металлургов в ближайшие пять лет будет развиваться только на бумаге
бл, когда уже город будет развиваться не в плоскости, а по вертикали? С таким рельефом тупо распихивать локтями соседей... нет чтоб взлететь. на 5ярдов можно построить 3 (три!) двухуровневые развязки на той же удмуртской.
не думаю, что трафик в металлург больше. о большинстве надо думать в первую очередь.
ради интереса глянула пробки. какого хера вы тут стонете все, жополизы гагашинские?
объясните мне, КАК? КАК мост в металлуг облегчит движение на удмуртской и кирова? где здравый смысл? почему мы позволяем глумиться над нами? черт, лучше б я не вникала в вопрос.
надо добиваться двухуровневых развязок на кирова - удмуртской и 10л.Октября - удмуртской.
кроме того, необходимо срочно пересмотреть режим работы светофоров на майской-удмуртской и разметку и светофоры на кирова-удмуртской. С кирова налево на удмуртскую в 3 полосы, направо и прямо по одной полосе.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
надо добиваться двухуровневых развязок на кирова - удмуртской и 10л.Октября - удмуртской.
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009760/9760853.gif][/URL]
Однозначно! Глупо ссылаться на генеральный план полувековой давности. Сколько ни расширяй дорогу, пробка всего лишь передвинется с Холмогорова и Пушкинской к Удмуртской.
Увы, но такая позиция вполне устраивает Администрацию. Новую дорогу можно проектировать сколь угодно долго, тем временем строить муравейники в Металлурге без дворов, парковок, больниц и проездов.
quote:
Originally posted by us18:
в каком месте Изумруд - элитный ЖК?
Согласен!!! Ковычки забыфл поставить...
Только жители данного суравейника все равно считают, что жилье у них элитное...
Ну а по теме: Я тоже против дороги... Так как не считаю, что она спасет от пробок на Кирова и Холмогорова.
Действительно лдучше делать многоуровневые развязки!
Перекресток УжмуртскаяХкирова со стороны Авангардной необходимо сделать полноценной дорогой вы оба направления и таким образом осуществить сквозной проезд Авангардная-кирова по направлению в металлург. Кроме того расширить ул. Кирова - газоны позволяют.
Думается, что продление 10 ЛО вполне нормально и необходимо, но в связке с продлением Авангардной до 40 ЛП (ну и расширением соответственно). Это увеличит связность, а следовательно уменьшит перепробеги и нагрузку и на Холмогорова и на Кирова и на Удмуртскую. И не нужны будут извращения многоуровневых развязок (которые связность ну никак не улучшают)...
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
ради интереса глянула пробки. какого хера вы тут стонете все, жополизы гагашинские?
КАК мост в металлуг облегчит движение на удмуртской и кирова
[/URL]
ну раз некая тупая изда позволяет себе выражаться в сторону людей имеющих мнение отличное от ее мнения, то наверное ее можно назвать тупой издой, которой она является.
я тебе дура сообщу, что кроме пробок на удмуртской, еще существует проблема взъзда-выезда в металлург в часы пик и на участке горького-пушкинская-удмуртская тоже существуют пробки. а с учетом застройки металлурга "элитными" ЖК ситуация станет еще хуже. а кроме кирова этот мост еще и холмогорова разгрузит.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
глянула пробки
Разве это "глянула пробки"? Это некий прогноз пробок на 7:45 на основании данных о пробках по более раннему времени
а пробки в более раннее время не в этом городе и не в этой жизни?
наличие металлурговской недвижимости не предполагает более высокий уровень умственного развития. яйца как бы тоже не дополнительный резервуар для мозгов, так что тряси ими перед своей самкой. развязки облегчат ситуацию не только большей части автомобилистов, но и металлургу в том числе. а мост на пропускной способности удмуртской никак не скажется.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
а мост на пропускной способности удмуртской никак не скажется.
Мост позволит проезжать с металлурга на 10 ЛО (и обратно) без помощи Удмуртской, что снизит нагрузку на неё.
HoneyOnyx, почитайте хотя бы содержание документа "Генеральный план развития г. Ижевска", выясните для себя, что развитие дорог это только один из аспектов развития города, подумайте, сколько организаций работают по этому плану и что будет, если какую-то часть плана просто отменить (а вы ведь это собираетесь сделать?).
Пож-ста занимайтесь в своей организации АУ. Достигните на этом поприще каких-либо заметных успехов, а потом переходите на следующий уровень.
US18, +1
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
наличие металлурговской недвижимости не предполагает более высокий уровень умственного развития. яйца как бы тоже не дополнительный резервуар для мозгов, так что тряси ими перед своей самкой. развязки облегчат ситуацию не только большей части автомобилистов, но и металлургу в том числе. а мост на пропускной способности удмуртской никак не скажется.
ну для женщины пасущейся в основном в ветке политика, агрессивное поведение вполне объяснимо и внезапные фантазии о трясущихся яйцах без привязки к контексту - это тоже нормально
почти все пробки можно ликвидировать, просто перенастроив светофоры и введя некоторые запреты. Потенциал у наших улиц ещё имеется. Как бы только это всё довести до сидящих наверху.
да я туда уже сто лет не заглядываю, там тоже вашей братии развелось))) но все ходы знакомые - сначала подчеркивание гендерного превосходства (с весьма условной привязкой к контексту),а когда уже аргументов по теме не хватает - можно пошвыряться в сообщениях и поискать до чего докопаться. но не, это не переход на личность. некоторым избранным можно
ну дак когда построят то?
quote:
Originally posted by Карбофос:
HoneyOnyx, почитайте хотя бы содержание документа "Генеральный план развития г. Ижевска", выясните для себя, что развитие дорог это только один из аспектов развития города, подумайте, сколько организаций работают по этому плану и что будет, если какую-то часть плана просто отменить (а вы ведь это собираетесь сделать?).
Пож-ста занимайтесь в своей организации АУ. Достигните на этом поприще каких-либо заметных успехов, а потом переходите на следующий уровень.US18, +1
Юноша, предлагаю вам давать советы своим детям, чем им заниматься, когда сами немного повзрослеете.
Не считаю догмой генплан , не учитывающий современные проблемы города, которые 40 лет назад даже не предполагали.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
развязки облегчат ситуацию не только большей части автомобилистов, но и металлургу в том числе. а мост на пропускной способности удмуртской никак не скажется.
А ведь верно подмечено и чего зря набросились на женщину.Только мост с развязкой на ул.Удмуртской даст какой-то эффект.Просто мост с Металлурга на 10л.Октября мало что даст,также успешно будем стоять в пробках у светофоров сначала на Пушк.,потом на Удм.
P\S.Здесь наверняка есть кто-то из админисрации.Повторяю вопрос месячной давности.ЧТО ДЕШЕВЛЕ И ВЫГОДНЕЕ???
1)Проложить дорогу через пустырь на 10л.Октября и далее через гаражи на 7-ю Подлесную.(часть гаражей под снос).
2)Проложить дорогу через ВОС и гаражи,далее на 7-ю Подлесную(ВОС под снос,также под снос могут попасть 5-и этажки у ВОС и часть гаражей под снос).
Не надо быть архитектором,чтобы понять,2-й вариант-дороже.Или это очередной "банно-прачечный комбинат"c "пилорамой"?
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Юноша, предлагаю вам давать советы своим детям, чем им заниматься, когда сами немного повзрослеете.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
а когда уже аргументов по теме не хватает - можно пошвыряться в сообщениях и поискать до чего докопаться.
Бревно в глазу? Давайте по-сути будем общаться.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Не считаю догмой генплан , не учитывающий современные проблемы города, которые 40 лет назад даже не предполагали.
Почитайте все-таки этот документ. Вы будете удивлены, какие "догмы 40 лет назад" туда уже заложили.
Люди со специальным образованием уже подумали и просчитали, что потребуется городу. Наверное, все наши автопроблемы там описаны. Читай и делай.
Единственное чего я там не увидел, где деньги на это взять. И с этим проблема.
quote:
Originally posted by Карбофос:
Давайте по-сути будем общаться.
давайте. в очень сложной транспортной и финансовой ситуации предлагаемый проект сможет облегчить жизнь лишь ограниченной части населения в ущерб большинству. и здорово поможет очень-очень ограниченному кругу лиц набить карманы, как предположил выше пенсионер11. и никакой генплан в данных условиях не может быть оправданием.
Да? У вас есть проекты глобального счастья? И я не понимаю, почему дома нужно в Металлурге строить, а дороги не нужно. И уже без особой надежды повторюсь - почитайте генплан. Там указан перечень строительства нужных городу дорог. Городу нужна артерия Восток-Запад.
Очень много мероприятий на этот план завязано. Это электрификация, газификация, связь, транспорт, жилищное строительство, сфера обслуживания, образование, медицина.
Нельзя отменить какое-то мероприятие (например дороги). Это приведет к тому, что другие мероприятия не будут работать эффективно. Например, вложили деньги в газификацию, а потребителей нет. Или трубы водоснабжения проложили в расчете, чтобы они оказались рядом с дорогой (обычная практика в городах). А дороги нет, а есть стоянка. И как эти трубы обслуживать?
Вообще я вижу два пути.
Первый - все-таки следовать генплану. Второй - это заказать новый генплан. Такие выкрики с мест о том, что дорога не нужна большинству ни к чему хорошему не приведут. Они абсолютно дилетантские и безответственные.
Да? А я не понимаю, почему, мягко говоря, весьма прибыльное строительство недвижимости как бы частными застройщиками должно обеспечиваться инфраструктурой за счет бюджета? в архаичном генплане вряд ли учитывали, что прибыль и расходы в нашем времени разделятся по разным карманам..) причем в ущерб, б, еще раз повторюсь, большинству населения. Потому что большинство движется с севера на юг и обратно. С чего это 5 полос Удмуртской в одну сторону менее важны направления в хоть и престижный, но спальный район?
Хотелось бы в ближайшем будущем заказать независимую экспертизу этого проекта, до этого выслушав мнения автомобилистов, например, в форме голосования, и посмотрим, выкрики это с мест или глас народа, и кто из нас дилетант. Видение свое...как бы это помягче.. оставьте при себе .
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
объясните мне, КАК? КАК мост в металлуг облегчит движение на удмуртской и кирова? где здравый смысл? почему мы позволяем глумиться над нами? черт, лучше б я не вникала в вопрос.
надо добиваться двухуровневых развязок на кирова - удмуртской и 10л.Октября - удмуртской.
в "Ижевских новостях" в аналогичной теме неделю или 2 назад писал тоже самое. мало кто понимает. дай дорогу и все.
вчера полчаса ехал по холмам до удмуртской. сколько не объясняй не хотят понять, что узкое горло это не выезд из Металлурга, а "стояк" на Удмуртской.
нормальная дорога, чего вам не нравится. Выехать на Бодинский точно легче станет. А пробки на Кирова и Удмуртской она и не призвана решать. Только надо обязательно реконструировать перекрёсток 10ЛО-Пушк (сделать расширение до 3-х полос с каждой стороны хотя-бы метров за 150 до перекрёстка), иначе перекрёсток встанет так, что толку от дороги не будет. И 10ЛО перед Удм (со стороны Пушк) надо перед перекрёстком до 4-х полос расширить за счёт газона.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Да? А я не понимаю, почему, мягко говоря, весьма прибыльное строительство недвижимости как бы частными застройщиками должно обеспечиваться инфраструктурой за счет бюджета?
Иначе просто не строят застройщики. Это для вас сюрприз?
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Потому что большинство движется с севера на юг и обратно.
Да ладно
. Я вижу полноценные пробки на 10 ЛО, Кирова, Холмогорова утром и вечером. А вы нет? Транспорт движется по дорогам, там где они есть.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Хотелось бы в ближайшем будущем заказать независимую экспертизу этого проекта
Мне кажется, что члены АУ могут скинуться и профинансировать вашу идею. Отличная будет наука для воинствующих мракобесов.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Видение свое...как бы это помягче.. оставьте при себе .
Я бы тоже попросил вас взять паузу и ПРОЧИТАТЬ НАКОНЕЦ то, что вы поливаете грязью уже 3-й день. Я имею в виду генеральный план (ГП) развития г. Ижевска.
Поговорите со специалистами (настоящими, дипломированными, а не с активистами из рядов АУ) на тему, что такое ГП, а что будет если ГП поменять так и так.
Если вы беретесь говорить по какому-либо вопросу, то знакомство с предметом крайне необходимо. У вас его пока нет.
quote:
И я не понимаю, почему дома нужно в Металлурге строить, а дороги не нужно
дома несут баааальшую прибыль, а дороги нет)
quote:
Повторяю вопрос месячной давности.ЧТО ДЕШЕВЛЕ И ВЫГОДНЕЕ???
неужели не понятно, что админисрации пофигу, какой из вариантов дешевле? выберут тот, который принесёт больше денежек в чей-то кармашек)
quote:
Originally posted by intro[duce]:
неужели не понятно, что админисрации пофигу, какой из вариантов дешевле? выберут тот, который принесёт больше денежек в чей-то кармашек)
Я тоже такого мнения,а Карбофос не уполномочен ответить на этот вопрос.Методички свежие ему не принесли,а жаль.Хачю спагетти,хачю пасту,хачю лапшу.Шапку снял,уши приготовил.
надо на уровне движка форума запретить активным участникам ветки политика постить что-либо в других ветках. пусть мудозвонят в своей песочнице.
quote:
Originally posted by us18:
надо на уровне движка форума запретить активным участникам ветки политика постить что-либо в других ветках
Сам-то понял что написал? Это невозможно реализовать. Можно запретить только постить под некоторыми никами, однако запретить людям постить на уровне движка форума не реально (как и забанить реальных людей).
quote:
Originally posted by Basil:
Сам-то понял что написал? Это невозможно реализовать. Можно запретить только постить под некоторыми никами, однако запретить людям постить на уровне движка форума не реально (как и забанить реальных людей).
все можно, если захотеть
ну-ка захоти, уродец))
Чего вы тут перетираете..ребят. Строительство дороги через Металлург..вы чего? Это не Казань, тут никакого глобального дорожного строительства уже лет 20 не было. Сколько потребовалось лет, что бы разобраться с К.Маркса. 20 лет они дома сносили, еще столько же дорогу строить будут. А вы про мост через Подборенку. У нас дорог нормальных нет, их даже отремонтировать не могут и/или не хотят. Так что, будем трясти бубенчиками по ижевским дорогам еще очень долго. Пока Волков тут, а Путин там, ничего вы не дождетесь.