Вводится подкатегория В1 - квадроциклы и трициклы
, тоисть если у меня есть сейчас права В, то скоро ожно будет с ними водить и квадроциклы (само собой имеющие поворотники, фары, фонари и пр.)
?
quote:
Originally posted by Kiman:
Вводится подкатегория В1 - квадроциклы и трициклы
, тоисть если у меня есть сейчас права В, то скоро ожно будет с ними водить и квадроциклы (само собой имеющие поворотники, фары, фонари и пр.)
?
не скоро, а сейчас можно)
С категорией В можно водить квадроциклы с немотоциклетным рулем. Для мотоциклетных какая-то категория А введена.
Здесь подробнее
https://izhevsk.ru/forummessage/12/3678894.html
http://www.rg.ru/2011/05/31/pravila.html
"Поэтому категория "А" дает возможность управлять такими агрегатами только в мотоциклетном варианте, а категория "В" только в автомобильном. Универсальный вариант - подкатегория "В1"."
"Подкатегория "В1" потребуется в правах для вождения трициклов и квадрициклов."
"Разъяснения
Массового обмена водительских удостоверений не будет. Права станут менять по истечении их срока действия.
При обмене какую категорию получит водитель? Ему поставят ту категорию, которая уже есть в прежних правах. "В" - значит "В", а также "В1". "С" - значит "С" и "С1"."
Как то не натыкался я на квадры с автомобильной посадкой и круглым рулем, или под такими подразумеваются и багги?
Я приводил и ссылку на нормативный документ и выдержку из него. Я понял именно так. Журналисты тоже могут ошибаться. Первоисточник нет
Кстати статья ваша 2011 года.
quote:
Originally posted by tvn:
Кстати статья ваша 2011 года.
Газета то Российская газета, недалеко от первоисточника ушла, но меня интересует именно пункт про замену прав старых на новые и присвоение категорий Ему поставят ту категорию, которая уже есть в прежних правах. "В" - значит "В", а также "В1"
Я понял, что при наличии только категории В можно управлять квадроциклом с автомобильным рулем. Для управления квадроциклом с мотоциклетным рулем нужна категория А, которая распространяется на А1 и В1 (квадроциклы) с мотоциклетным рулем. В принципе это логично, так как управление мотоциклом все-таки сильно отличается от автомобильного.
Да, при замене должны открыть В и В1. Но В1 неполная получается.
quote:
Originally posted by tvn:
Да, при замене должны открыть В и В1. Но В1 неполная получается.
в таком случае должна быть какая-то отметка что В1 не полная, или подразумевается что В1 должна идти с категориями А и В одновременно. Ндо будет в ГИБДД на сайт написать, пусть разъяснят. Багги с категорией В сейчас то водить можно? Но опять же непонятка если двигаться по дорогам то должен быть номер.
По моему на управление квадроциклом нужно было получать права тракториста-машиниста категории А и ездить на такой технике нельзя по обычным дорогам. Почему переводят это в ведение гибдд не понятно, должен заниматься гостехнадзор, или на квадроциклах теперь можно будет ездить везде?
если у меня есть категории и А и В, то я могу ездить на квадроцикле объем двигателя которого 800 см3. Или мне нужно удостоверение тракториста-машиниста категории А
Квадроцикл и квадрИцикл, это разные вещи. квадрИцикл - миниавтомобиль, с педалями, рулем и рычагом переключения передач, в снаряженном состоянии - не более 550 кг и мощностью не более 14кВт. Для управления им нужны права категории В, а квадроцикл не предназначен для дорог общего пользования, это мотовездеход кат. В для него не подойдёт
quote:
Originally posted by Kiman:
Как то не натыкался я на квадры с автомобильной посадкой и круглым рулем, или под такими подразумеваются и багги?
вот например
quote:
Originally posted by Kiman:
Новые категории прав
права прописаны в конституции, тему исправь на в/у
по теме: пох
есть квадроцикл. езжу без прав и номеровда и документы на сам квадроцикл не беру. поймать могут лишь на заправке, а заправляюсь я на машине в канистру
quote:
Originally posted by Smol'nyj:
По моему на управление квадроциклом нужно было получать права тракториста-машиниста категории А и ездить на такой технике нельзя по обычным дорогам. Почему переводят это в ведение гибдд не понятно, должен заниматься гостехнадзор, или на квадроциклах теперь можно будет ездить везде?
Это ты где вычитал, что нельзя ездить по дорогам общего пользования ?
В остальном верно На квадрик тех надзор выдает в/у.
Я езжу где угодно, и по городу и по трассам. Гайцы останавливали много раз (больше из любопытства) никаких нареканий небыло ниразу.
quote:
Originally posted by Sinner_SE:
Я езжу где угодно
расстрелять и не закопывать!
quote:
Originally posted by platon18:
расстрелять и не закопывать!
сам застрелись ))
quote:
Originally posted by Я_Максим_Я:
если у меня есть категории и А и В, то я могу ездить на квадроцикле объем двигателя которого 800 см3. Или мне нужно удостоверение тракториста-машиниста категории А
Нужны в/у тракториста кат "А"
И не важно какой объем. Если это по ПСМ считается внедорожным мотосредством
quote:
Originally posted by Sinner_SE:
сам застрелись ))
http://yandex.ru/yandsearch?cl...%81%D1%8C&lr=44
quote:
Originally posted by Sinner_SE:Нужны в/у тракториста кат "А"
И не важно какой объем. Если это по ПСМ считается внедорожным мотосредством
у некоторых не псм а птс
знает кто в какой автошколе можно получит категорию Е к B, за какой период времени и почем примерно? хочу караван таскать
МВД опубликовало финальную версию поправок к приказу N365 <О введении в действие водительского удостоверения>, которые в ближайшее время подпишет министр внутренних дел Владимир Колокольцев. Согласно документу, уже в ближайшее время внешний вид водительского удостоверения претерпит существенные изменения.
Прежде всего, с оборотной стороны удостоверения появятся дополнительные категории и подкатегории прав. Например, специальная категория <М> для скутеров, <А1> для мотоциклов с объемом двигателя до 125 <кубов>, <В1> для квадроциклов и так далее. Всего их будет 16.
Будет в новом водительском удостоверении и специальная отметка <АТ>, обозначающая, что водителю разрешено управлять автомобилем только с автоматической коробкой передач. Соответствующим образом изменится и внешний вид международного водительского удостоверения - там появится фраза <automatic transmission only>.
Кроме того, как сообщает <Коммерсант>, в ближайшее время будет опубликован проект еще одного приказа МВД, согласно которому в правах могут появиться и медицинские противопоказания к вождению. Например, если у водителя плохое зрение, то он будет обязан ездить в очках или контактных линзах.
Ниже вы сможете узнать, какие категории и подкатегории прав появятся в России после 5 ноября 2013 года. Отметим, что нововведения коснутся лишь тех граждан, кто будет сдавать экзамены после указанной даты. Если у водителя уже открыта категория <А>, то он автоматически получит подкатегории А1 и М, а владельцы прав категории <В> смогут управлять как автомобилям с <автоматом>, так и машинами с <механикой> и скутерами. Пересдавать экзамены по истечении срока действия прав будет не нужно.
Согласно новой редакции закона <О безопасности дорожного движения> в России должны появиться следующие категории транспортных средств:
категория "А" - мотоциклы;
подкатегория "А1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
категория "В" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
подкатегория "В1" - трициклы и квадроциклы;
категория "С" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
подкатегория "С1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
категория "D" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
категория "ВЕ" - автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
категория "СЕ" - автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
категория "DЕ" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
подкатегория "С1Е" - автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
подкатегория "D1Е" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
категория "Tm" - трамваи;
категория "Tb" - троллейбусы;
категория "M" - мопеды и легкие квадроциклы.
я один не вижу смысла в делении категорий?
видимо один
По теме хочу спросить. У меня есть категория B, (в семье есть автомобиль Hyundai Grand Starex 12 мест) смогу ли я получить права кат D1 без открытия просто D? Если да, то где посмотреть регламент обучения? Реально ли сейчас кто то обучает на D1?
quote:
Originally posted by Silver999:
я один не вижу смысла в делении категорий?
поддержу
бред сивой кобылы. за исключением а и а1
а то учатся сейчас на мопедах 125 кубов и сдают на них а ездят на 400 что привод к беде. по новым правилам сначала а1 и только через год а.
А смысл? Чтобы через год в очередной раз забашлять государству, и получить права с открытыми категориями A1 и A уже? Не проще было ограничить тогда "А категория < 1 года открыта - езда только на 125см3".
У меня первый мотоцикл был 650см3. Не жаловался. Опять же Юпитер/Планета 350см3 - по управлению не значительно отличается от 125см.
quote:
Originally posted by pensil:
категория "M" - мопеды и легкие квадроциклы.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44027
Что такое "легкий квадроцикл"?
quote:
Originally posted by thlw8:поддержу
бред сивой кобылы. за исключением а и а1
а то учатся сейчас на мопедах 125 кубов и сдают на них а ездят на 400 что привод к беде. по новым правилам сначала а1 и только через год а.
Полный бред. Ездить будут одинакьово, даже на 400 более ответственно, чем на 125 кубах из-за отсутствия дефицита в мощности и в понтах. Сам 600 кубах ездил очень аккуратно чем на тырчике.
quote:
И не важно какой объем. Если это по ПСМ считается внедорожным мотосредством
я прочитал ПМС
ваще фигню всякую пидумали, ладно М, для скутеров, А1 зачем то, самоподготовку отменили, хотел на А сдать, теперь опять плати за ту же теорию что знаю((( лишь бы денег содрать