В группе ВК "Автомобилисты Удмуртии" выложены гарантийные объекты за 2010, 2011, 2012 гг с указанием подрядчиков.
Мы призываем всех жителей города участвовать в работе по общественному контролю за состоянием дорог. Посмотрите, пожалуйста, есть ли в списке гарантийных дорог та дорога, по которой вы ездите, в каком она состоянии?
Неудовлетворительное состояние дороги может определить любой автомобилист.
Если вы увидели, что дорога не соответствует нормативным требованиям, просьба все факты писать группе в обсуждениях.
15.05 члены организации "Автомобилисты Удмуртии" присутствовали на контрольном объезде гарантийных объектов УДС, который в плановом порядке производят специалисты УБиТ. Объезды проводят "по подрядчикам", т.е. например сегодня проехали объекты, которые в 2011 г ремонтировал МУП г. Ижевска "Трест Дормостстрой". Представители подрядчиков присутствуют при объезде своих участков. Сегодня в комиссии был Директор "Трест Дормостстрой".
При обнаружении дефектов проезжей части, составляется Акт. Подрядчик обязуется произвести ремонт за свой счет в сроки, оговоренные законом.
Что касается сегодняшних объектов. Больших сильно критических дефектов обнаружено не было. В основном поперечные трещины, есть ямы. Директор "Трест Дормостстрой" сказал, что все будет исправлено.
По остальным гарантийным объектам. Часть из них, будем так же объезжать со специалистами УБиТ и представителями подрядчиков, часть объедут активисты АУ самостоятельно.
22 апреля 2013 г. на митинге, где присутствовали более 300 человек, было принято решение создать Общественную организацию "Автомобилисты Удмуртии", первоочередной задачей которой является приведение в надлежащее состоянии объектов УДС для комфортной езды, которая будет достигнута путем организации гражданского контроля за ходом ремонта ижевских дорог и расходования денежных средств Дорожного Фонда.
В активисты Общественного движения на митинге записалось 176 человек. И продолжают записываться. Еще + 18 человек.
По всем вопросам звоните по тел. 8-912-877-47-63
Все действия и проводимые мероприятия организации будут освещены.
Все желающие вступить в Общественную организацию "Автомобилисты Удмуртии", и принимать участие в решении "дорожных" вопросов, выходить на диалог с властями, пишите данные в ПМ (ФИО, тел, эл. адрес).
Наши контакты в соц.сетях:
Результаты встречи Общественной организации <Автомобилисты Удмуртии> с представителями Администрации города Агашиным Д.В. и Тарасовым М.А.
К каким пришли соглашениям, и о чем договорится не удалось.
1. С 2014 года жители города имеют право сами выбирать улицы для ремонта дорог путем открытого народного голосования на одном из порталов (сайт Администрации города, ВК, фейсбук). <Мы готовы подчиниться этому голосованию, и титульные списки составлять в той пропорции, которая будет> сказал Д. Агашин, <Учитывая предписание ГИБДД>, добавил М. Тарасов.
2. На дороги в этом году будет дополнительно выделено 200 млн. руб. На эту сумму можно сделать (по предварительным подсчетам) около 22 км дорог при ширине 6 м. Какие дороги будут отремонтированы на эти деньги, будет решено жителями города народным голосованием. Пока предлагайте, какие улицы включать в голосование. Голосование будет открыто на следующей неделе.
3. На сайте Администрации города появится раздел, на котором будут выкладываться ссылки на все тендеры и конкурсы.
4. На сайте Администрации города появится Рабочая карта, где будут указаны: место проведения ремонтных работ, подрядная организация, осуществляющая ремонтно-дорожные работы, ФИО и контакты руководителя подрядной организации, сроки проведения ремонтных работ и их стоимость.
5. Представителям Общественной организации будут предоставлены все запрашиваемые документы (согласно Резолюции).
6. Все дороги, на которые распространяется гарантийный срок, будут отремонтированы за счет средств подрядчика, производившего ремонтно-дорожные работы (при условии, что эта организация еще существует). Со слов М. Тарасова это делалось и раньше, но сейчас отслеживать, что бы на гарантийные участки дорог не выделялись повторно деньги из бюджета, будем совместно. <Это четко смотрят все - и прокуратура и мы. Сразу заверяю вас, таких объектов нет>.
7. В мае будет произведен специалистами УБиТ объезд и оценка всех объектов, которые идут по гарантийному сроку с присутствием членов АУ. Это оценка будет показывать реальное состояние дел. Проверка уже идет. Объектов, на которые распространяется гарантийный срок много - около 2000 (мелкие и крупные), поэтому наши специалисты будут объезжать только крупные объекты.
8. Специалистами УБиТ и Минтранса УР Ижевска будут проведены консультации для активистов АУ с тем, чтобы они могли следить за качеством проводимых работ непосредственно на объектах.
9. Не пришли к соглашению по следующим моментам: исключить из списков ремонта дорог Славянское шоссе, включить в состав комиссии для приемки качества работ представителя АУ (только если будет юридически обоснованно), проводить работы только в ночное и вечернее время (только как предложение подрядчикам. обязать - незаконно), требовать личное поручительство директора организации при выполнении подрядных работ (опять же незаконно).
10. Следующая встреча по итогам достигнутых соглашений будет 3-7 июня.
На сайте администрации Ижевска появился
Перечень объектов улично-дорожной сети г. Ижевска, подлежащих ремонту в 2013 г. за счет средств бюджета УР
http://www.izh.ru/izh/info/50952.html
Люююдииии!! Ауууу?! ап)
quote:
Originally posted by Rabinovich:
нафига зимой сыпать песок на дороги, а летом его убирать?
quote:
Originally posted by Rabinovich:
кто, когда и на какие средства будет производить чистку и восстановление ливневой канализации ?
quote:
Originally posted by wowah:
кто присваивает себе деньги, выделенные на ремонт дорог?
quote:
Originally posted by maxim_s:
на союзной, в районе остановки "Восточная" из года в год, при сильных осадках просто затапливает дорогу, и таких коварных мест по городу еще можно насчитать. Когда уже исправят ситуацию? тут не только автомобилисты страдают, но и пешехды
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
не вопрос, а требование. все проведенные работы под видом "ямочного" ремонта методом литья г-на в лужи считать аварийными работами и не оплачивать из выделенных средств на ремонт. переделать в плановом порядке с соблюдением технологий.
quote:
Originally posted by Хренвам!:
Почему в, допустим, Воткинском р-не ремонт дорог производится Сарапульскими дорожниками, а Воткинские в это время латают где-нить в Кезском р-не. Вот нахрена такие рокировки устраивать? Что за идиотские тендеры проводит Удмуртавтодор? Это жэ снова нехилый распил бабла! Еще: можно сделать так, чтобы дорожники отчитывались за каждую копейку подробно и в нескольких экземплярах. Причем одинаковых, а не с двойной бухгалтерией.
quote:
Originally posted by onoff:
Вопрос: почему не внедряются более совершенные технологии строительства дорог повсеместно в Удмуртии?
quote:
Originally posted by onoff:
Какие меры приняты, чтобы снизить затраты на строительство и ремонт дорог(понятно, без потери качества), в частности, чтобы уменьшить коррупционную составляющую?
quote:
Originally posted by onoff:
Как вы оцениваете компетентность тех, кто ответственен за дороги Удмуртии (прокомментируйте свое мнение)
quote:
Originally posted by Lubochka1:
А почему именно на Пушкинской возле мэрии появился качественный асфальт, а не просто ямки залили? И когда такой же асфальт появится на Автозаводской, Петрова, Чугуевского и тд? Когда на перекрестке К.Маркса и Чугуевского сделают рельсы на уровне асфальта? И сколько лет подряд будут ремонтировать и переремонтировать дорогу возле ГИБДД?
quote:
Originally posted by Sergyc:
Молодежную сузить до 3-х полос в каждом направлении. Там трафик низкий. Такое вообще возможно?
quote:
Originally posted by -Axis-:
Когда будут что-нибудь с южным въездом в город? Я про можгинский тракт. Как пятница, так вся азина стоит и гагарина тоже. Да и вообще все там очень позорно, как в город-свалку заезжаешь. Надо или расширять гагарина до 2х2 прямо до выезда на трассу(что проще и сделать это так сказать главной дорогой), либо азину до 2х2, что очень затратно. Если у них хоть какие-нибудь платы хоть на цать лет вперед по поводу этого?
quote:
Originally posted by SeregaV:
для чего нужно было ставить весовой контроль на объездных дорогах во круг города и ограничивать тоннаж грузовиков если транзитные фуры в целях экономии оплаты за перегруз идут свободно через город и разбивают оставшиеся дороги?
quote:
Originally posted by f@nytelega:
вопрос про завьяловский тракт. каждое год,начиная с мая и заканчивая сентябрем-октябрем, образуется затор на участке от поворота на аэропорт до бывшего поста гибдд. одна из причин (разбитый ж/д переезд) была устранена в том году, но ситуация не изменилась. в нынешнем году плюсом ко всему станет новый светофор у жил.комплекса "полесье" и не грамотно спроектированное "сужение" дороги у выезда от кафе "адам". светофор там как таковой нужен, но требует более разумной синхронизации с далее следующим,находящимся на остановках общ.транспорта. поток автомобилей в данное время очень большой. некоторые автомобилисты любят объезжать пробку по обочинам,затем в очередном "сужении" подрезают остальных,тех кто движется по дороге
quote:
Originally posted by Керамопласт:
Когда приведут пещеходные переходы в надлежащее состояние: знаки на желтом фоне, хорошее освещение? + убрать опасные нерегулируемые переходы с многополосных дорог (Пушкинская) или сделать их регулируемыми.
quote:
Originally posted by Керамопласт:
Когда сделают пешеходную догрогу вдоль проезжей части на Живсовхозе?
quote:
Originally posted by Керамопласт:
Появится ли когда-либо автоматический шлагбаум на телегинском ЖД переезде?
quote:
Originally posted by pensil:
[b]1. Вопрос по тендерам. Почему ремонты уже проводятся, а тендеров не опубликовано до сих пор???
2. Вопрос по гарантийному ремонту: Возьмем недавно отремонтированный участок Карла Маркса, который после Кирова к обществу слепых. Она уже вся в ямах, а её делали не больше 3-х лет назад. Для примера можно так же взять и Областную, которую так же делали 2-3 года назад, участок от Азина до Гагарина. А сейчас все твердят, что гарантия 4-5 лет. Будут ли и какие улицы нынче ремонтировать по гарантии? Или опять зальют дырочки асфальтом, и это и будет гарантийный ремонт? Сюда же можно засунуть доп. вопрос про Дормостстрой, который канул в лету. Как быть с их гарантийными дорогами, кто будет их переделывать?
3. Почему так долго проходят ремонты? Положили нижний слой и забыли на неделю две, а то и дольше. Он же тоже разрушается. Нельзя что ли это делать как то комплексно? Вот к примеру Горького от Бородина до Национального театра в прошлом году после укладки нижнего слоя стояла больше месяца. Будут кивать на большой объем работ, так млять, нахера тогда браться, если не успеваешь??!!!
[/B]
quote:
Originally posted by ROTALE:
Почему на ул.Ленина на участке от ул.40 лет победы до ул.Бабушкина сначала залепили ямы ълитым асфальтомъ якобы для выравнивания дорожного полотна,а потом через некоторое время благополучно срезали его дорожными фрезами. По сути после срезания он стал гораздо ровнее нежели чем после того как его ъзалилиъ.Это по своей сути двойные затраты ънаших с вами денегъ.
quote:
Originally posted by tvn:
Должен существовать план ремонта дорог на 3-5 лет. В нем расписано, какие объемы финансирования нужны на каждый год.
quote:
Originally posted by ELENA M:
Наболевший вопрос о Воткинском шоссе. Заливают ямы по нескольку раз за сезон, кладут кусками асфальт, а его на полгода не хватает. Что с участком дороги от ТЦ Навигатор до Ижводоканала? С каждым годом он хуже и хуже. Это тоже, кстати въезд в город.
quote:
Originally posted by СиМ:
кто-нибудь ответит своей должностью (Агашин или Тарасов) за такие дороги нынешней весной? Хватит ли у них мужества признать свою недоработку (некомпетентность) или опять никто не виноват?
quote:
Originally posted by NikNS:
Осенью асфальт кладут по новым технологиям в снег, дождь, а весной ждут когда растают и подсохнут дороги. Что за осенняя технология укладки асфальта, которая не позволяет это делать весной.
quote:
Originally posted by !L@RD!:
Вопрос: Ул. Пойма в ужасном состоянии, каждый год обещают сделать, результата нет. Хорошая возможность разгрузить трафик с Азина и вокзала на выезд из города. Почему откладывается ремонт?
quote:
1. Почему стоимость на строительство дорог равняется стоимости дорог в Европе, а качество хуже в 10-ки раз?
2. Почему нельзя пригласить делать европейцев?
3. Как определить параметры разбитости дороги и ответственности строителей. 1 выбоина на новой дороге на 10 км покрытия - ремонт, яма на яме - на новой дороге, пущай перкладывают полностью.
4. Гласность и общественный контроль - если за процессом выбора подрядчиков, качества работ и стоимости будут следить тысячи человек, 70% стоимости, которые сейчас раскладываются по карманам, дойдут наконец до дороги. При этом с правом вето. Если подрядчик продает цемент (или что на дорогу "намазывают"), в 2-3 раза выше рыночной - это надо отменять.
quote:
На улице Пушкинская у Администрации и на Ленина около Байкала постелили/стелят новые дороги. Вопрос - новое покрытие так и останется 2 см, или это первый слой или ... 2 см мы за год сломаемА на Пушкинской, старые карманы на 5 см выше нового асфальта )
quote:
Публикация отчетности по всем финансовым операциям ежемесячно, в т.ч. сумма собранного транспортного налога.
quote:
Нормативы ямочного ремонта, чтобы не просто сверху кучку навалили и сменили ямы на кочки, а ровняли и утрамбовывали, чтобы восстановить НОРМАЛЬНОЕ дорожное покрытие.
quote:
Originally posted by Прототип:
Вопрос по гарантийным обязательствам.
Регестрируется фирма. Выигрывает тендер на дорожные работы. Кладет асфальт дёшево, но сердито.Банкротится. Кто будет отвечать по гарантии?
quote:
Originally posted by Odeon:
вопрос: почему мы, автомобилисты штата Удмуртия, убивая свои подвески, рвя шины, в общем терпя убытки от передвижений по замечательным дорогам, должны еще и оплачивать дорожный налог? За что платить? За то, что машина ушатывается?
quote:
Originally posted by ad1980:
почему знак пешехода весит перед остановкой автобуса(пример техучилище,в сторону труда),ведь все знают что надо обходить сзади,значит знаки надо перевешивать...и деревбя стрич,не видно знаков....зимой снег не вывозят,а строят пирамиды...
quote:
Originally posted by Chikchan:
Считаю необходимым сделать разрывы для разворотов на 40 Л.П в районе улиц Труда и Т.Барамзиной так, чтоб заехать и выехать была возможность в обоих направлениях. Затраты минимальны - а трафик уменьшится на 54%.
quote:
Originally posted by DanilRu:
ул.Клубная - ужаснейшее состояние даже после ямочного ремонта(не везде).Заплатки все равно приходится объезжать.
Ул.Н.Ажимова от Азина до Кирпичной(АЗС Браверс) в обоих направлениях.Те же претензии,что и по Клубной.
quote:
Originally posted by DronMaloy:
Мои вопросы. Кто подписывает Акты выполненных работ со стороны Администрации г.Ижевска на дорожные работы? Какие согласования(кем проверяются) проходят Акты выполненных работ на дорожные работы перед подписанием Администрацией г.Ижевска? Согласно ли руководство г.Ижевска, в лицах Агашина и Тарасова, чтоб технические задания на выполнения работ, договорные сметы на выполнения работ и акты выполненных работ размещались в свободном доступе на сайте Администрации г.Ижевска?
quote:
Originally posted by Kiriller:
у меня тоже вопрос: почему когда Агашину задают вопросы про дороги, он отделывается общими фразами, типа "мы о проблеме знаем...", "проблема будет решаться...", и переключается на другие проблемы. Согласен, проблем в нашем государстве чересчур много, но может не стоит распыляться, решить хотя бы одну проблему полностью, сосредоточить на ней бОльшее количество усилий (и средств), потом уже переключаться на другое.
quote:
Originally posted by menedger discom:
Когда и вообще будет ли производиться ремонт Воткинского Шоссе,почему второй год дорожники заняты там ямочным ремонтом,а это между прочим врата нашей столицы,только врата эти напоминают врата в преисподнюю,не ужели властям не стыдно перед гостями столицы???
quote:
Originally posted by DimSan:
Почему не приглашаются на беседу руководство ГИБДД, пусть расскажут почему их департамент категорически не хочет работать. Пусть пригласят Ушакова, пусть расскажет почему его подчиненные разбазаривают бюджетные деньги на не качественный ямочный и косметический ремонт. Пусть пригласят руководителя прокуратуры, пусть расскажет почему и его департамент не работает... Дополнительно хотелось бы послушать действительно независимых экспертов о состоянии дел в дорожной отрасли УР. А то получается беседа воинственных дилетантов с вороватыми жуликами. Да, Агашина всенепременно порасспросите, про его эксперименты с резиновым покрытием у остановок, с армированием дорожного полотна сеткой арматурной, которая вся вылезла на улице Пушкинской, и которую в пожарном порядке обратно закатали. Сколько это стоило и кто оплатил эти эксперименты.
quote:
Originally posted by Hehe:
пусть мин. транс и подрядчики ПУБЛИКУЮТ свои сметы для их обсуждения или оценки. я думаю люди компетентные в таких вопросах, связанных с технологией свои комментарии оставят, на что внимание обратить. а затем рядовой гражданин сможет распечатать эту смету и сравнить, а по смете ли делают подрядчики.
может обязать подрядчиков оборудовать объекты, на которых производят работы оборудовать веб-камерами? как на стройках краснодарского края, где жилье восстанавливали.
РЕЗОЛЮЦИЯ
акции протеста против катастрофического состояния дорог в г. Ижевске, методов проведения дорожного ремонта
и порядка расходования средств Дорожного фонда
Мы, автомобилисты г. Ижевска, выражаем крайнее недовольство тем, как власти г. Ижевска и Удмуртской Республики исполняют свои обязательства по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования.
За последние несколько лет, суммы денежных средств, выделяемых на строительство и ремонт дорог, постоянно возрастают, что соответственно, должно было отразиться на качестве и протяжённости дорог. Однако мы видим обратную ситуацию!
Мы констатируем, что увеличение финансирования не приводит к улучшению качества сети автомобильных дорог в г. Ижевске. Направление огромных средств на так называемый текущий, а по сути - <ямочный> ремонт дорог по устаревшим технологиям без соблюдения необходимых государственных стандартов практически не поддается не только общественному, но и государственному контролю.
Ситуация ухудшается с каждым годом! Ремонт дорог своевременно не производится. Вследствие катастрофического состояния дорог повышается аварийность, владельцы автомобилей, вынуждены нести дополнительные расходы на поддержание своих транспортных средств в исправном состоянии. Налицо системный кризис, проявляющийся в нежелании или неспособности властей г. Ижевска обеспечить нормальное функционирование городского дорожного хозяйства.
В связи с вышеизложенным, мы, участники митинга с целью реализации права граждан на общественный контроль создаём Общественную организацию <Автомобилисты Удмуртии> и требуем:
1. Изменить список подлежащих ремонту объектов на 2013 год, исключив из него ремонт <элитного> Славянского шоссе, направив запланированные на ремонт данного объекта средства на другие объекты, выбранные путем открытого электронного голосования жителей г. Ижевска.
2. Начиная с 2014 года при определении перечня дорог для проведения ремонта и при распределении средств на данные цели, предоставить жителям г. Ижевска право участвовать в выборе очередности ремонта улиц путем открытого электронного голосования на официальном сайте Администрации г. Ижевска. Составлять Титульные списки улиц, подлежащих ремонту, только с учётом итогов голосования.
3. Разработать и предоставить Общественной организации <Автомобилисты Удмуртии>, а так же опубликовать в средствах массовой информации и на официальном сайте администрации г. Ижевска планы текущего и капитального ремонта дорожной сети г. Ижевска на 2013- 2015 гг. с детализированной расшифровкой стоимости ремонта, с указанием улиц и подробным описанием объёмов работ и сроками их окончания.
4. Включить представителей Общественной организации <Автомобилисты Удмуртии> в состав комиссий, образуемых властями г. Ижевска для составления титульных списков, распределения средств ДФ, проведения проверки качества проведённого ремонта. Принять нормативный документ, регламентирующий право представителя Общественной организации <Автомобилисты Удмуртии> визировать Акты приема выполненных работ.
5. В срок до 24 мая создать на сайте Администрации г. Ижевска Рабочую карту города, на которой должны быть указанны: места проведения ремонтных работ в 2013 году; подрядная организация, осуществляющая ремонтно-дорожные работы; ФИО и контакты руководителя подрядной организации; сроки проведения ремонтных работ и их стоимость.
6. Проводить ремонтные работы только в ночное и вечернее время с обязательным предварительным извещением населения г. Ижевска за неделю до даты начала работ, с целью оптимизировать график работ для минимизации неудобств, причиняемых жителям.
7. В срок до 31 мая предоставить Общественной организации <Автомобилисты Удмуртии> Перечень объектов улично-дорожной сети, на которых были произведены работы в период с 2009 по 2012 гг, с указанием участков дорог, характеристикой произведенных работ и их стоимостью, а так же с размещением копий смет и актов приемки выполненных работ за 2009-2012 гг. с подписями ответственных лиц.
8. Опубликовать в СМИ и разместить на сайте Администрации г. Ижевска Титульные списки по объектам дорожного хозяйства, финансирование которых за счет средств Дорожного Фонда Удмуртской Республики планируется в 2013-2015 гг. Исключить из этих Титульных списков объекты, ремонт на которых был произведён в 2009-2012 гг.
9. Обязать подрядчиков, производивших ремонт дорог в 2009-2012 гг. (согласно предоставленному Перечню), выполнить по гарантийному сроку ремонт за счет собственных средств.
10. В срок до 31 мая затребовать от подрядчиков, производивших ремонтно-дорожные работы в 2009-2012 гг Технические паспорта с указанием гарантийного срока на выполненные работы, предоставив их для ознакомления Общественной организации <Автомобилисты Удмуртии>.
11. При заключении контрактов на ремонтно-дорожные работы, требовать личное письменное поручительство руководителя компании, выполняющей работы.
12. Включить в состав комиссии по приему отремонтированных дорог представителей Общественной организации <Автомобилисты Удмуртии>.
13. Производить оплату работ за ремонт дорог только после положительного решения Экспертной комиссии, в состав которой должны быть включены представители Общественной организации <Автомобилисты Удмуртии>.
14. Опубликовать в средствах массовой информации и на официальном сайте Администрации г. Ижевска условия, порядок проведения и результаты конкурсов на право осуществления текущего и капитального ремонта городской улично-дорожной сети, информацию о проводимых тендерах, подрядчиках с обязательным указанием организаций-подрядчиков, ФИО директоров, объемы работ и суммы направляемых средств, сроки гарантии выполненных работ.
В случае неисполнения вышеуказанных требований в обозначенные сроки, мы оставляют за собой право начать массовую кампанию протеста и обратиться с коллективной жалобой в адрес Президента Российской Федерации.
Мы будем требовать тщательной проверки расходования средств Дорожного Фонда УР, проведения экспертизы соответствия технологии ремонта государственным стандартам и требованиям, предъявляемым к такого рода работам, выявления причин разрушения дорожного полотна. В случае обнаружения фактов хищения либо нецелевого использования средств, либо несоответствия ремонта технологиям, требуем привлечь к дисциплинарной, административной и уголовной ответственности должностных лиц, отвечающих за проведение и качество текущего и капитального ремонта улично-дорожной сети г. Ижевска.
"Перечень объектов улично-дорожной сети г. Ижевска, подлежащих ремонту в 2013 г. за счет средств бюджета УР"
NN Наименование объектов Подробная характеристика работ ед.изм. Площадь, тм2 Ориетир. стоимость, тыс.руб.
1. ул.К.Маркса от ул.Ленина до ул.К.Либкнехта реконструкция,разработка проектно-сметной документации тм2 4800 96 339,88
2. пер.Интернациональный от ул.М.Горького до ул.Красноармейской разработка проектно-сметной документации тм2 3 660,13
3 ул.Славянское шоссе реконструкция,разработка проектно-сметной документации тм2 98 800,00
4 ул.14-я - ул.Телегина-ул.15-я - ул.Заречное шоссе-ул.Крылова-ул.Писарева ремонт а/б покрытия, замена бордюра, ремонт колодцев тм2 30000 100 000,00
5 ул.Металлистов, ул.6-я Подлесная разработка проектно-сметной документации тм2 1 200,00
6 ул.Молодежная от ул.Ленина до заезда к Администрации Устиновского района (включая перекресток) ремонт а/б покрытия, замена бордюра, ремонт колодцев тм2 25 50 000,00
7 ул.Сабурова от ул.Петрова до ул.Барышникова ремонт а/б покрытия, замена бордюра, ремонт колодцев тм2 4,5 9 000,00
8 ул.Московская от ул.Леваневского до ул.Гагарина ремонт а/б покрытия, включая перекресток ул.Гагарина-Московская тм2 2,7 5 400,00
9 ул.Новоажимова от ул.Голублева до "Углеметбанка" ремонт а/б покрытия, замена бордюра, ремонт колодцев, устройство основания из щебня, ремонт разделительной полосы тм2 15,66 32 046,00
10 ул.Новоажимова от ул.Маяковского до "Углеметбанка" ремонт тротуаров тм2 3,7 7 400,00
11 ул.Кооперативная от ул.Лихвинцева до ул.Базисной ремонт а/б покрытия, замена бордюра, ремонт колодцев тм2 3,85 7 700,00
12 ул. Леваневского (от ул. Московская до школы) Устройство асфальтобетоннго покрытия тм2 3,8 7 600,00
13 Старообрядческая церковь "Покровская" по ул. 10 лет Октября ремонт подъездной дороги тм2 0,7 1 400,00
14 ул. Ленина от ул. Бабушкина до ул. 40 лет Победы ремонт а/б покрытия проезжей части, ремонт бордюров, ремонт колодцев тм2 20,3 40 600,00
15 ул.Ангарная, ул.Парашютная, ул.Степная, ул.Б.Хмельницкого
ремонт асфальтового покрытия к новостройкам и тротуары в брусчатке тм2 2,3 9 250,00
16 ул.Пушкинская от Уральского трастового банка до ул.Майской ремонт(устройство асфальтобетонного покрытия из ЩМА-15) тм2 14,9 29 800,00
17 ул.Пушкинская от пер. Раздельный до пер. Северный ремонт тротуара с устройством тактильной плитки в районе зон пешеходных переходов, ремонт газона тм2 1,5 2 800,00
18 Остановочные площадки общественного транспорта Ремонт посадочных площадок, установка новых навесов тм2 0,7 2 167,00
19 ул. Автозаводская от ж/д N 18 до кругового движения (перекрестка улиц Автозаводская Петрова) по ходу движения к автозаводу Ремон а/б покрытия проезжей части тм2 3 6 000,00
20 перекресток ул. Советская с ул. Пушкинская Ремон а/б покрытия проезжей части тм2 0,75 1 500,00
21 ул. Советская от ул. Свободы до ул. Пушкинская (северная сторона) Ремонт тротуара с устройством тактильной плитки в районе зон пешеходных переходов тм2 1,17 1 755,00
22 Ремонт тротуаров: по ул.Пушкинской от ул. Лихвинцева до дома N204, от ул. Наговицына до пер. Узенький, от Центральной площади до ул. Наговицына, от ул. Наговицына до пер. Узенький (вдоль гостиницы) ремонт тротуара с устройством тактильной плитки в районе зон пешеходных переходов, ремонт газона тм2 2,9 4 035,10
23 пр. Копровый от ул. Спортивная до ул.Октябринская (в районе лога) ремонт а/б покрытия проезжей части тм2 0,75 1 500,00
24 Перекресток улиц Магистральная и Маяковского Перенос остоновки, ремонт и расширение перекрестка, устройство брусчатого покрытия на островках безопасности тм2 0,93 4 026,90
25 перекресток ул. Пушкинская с ул. К.Либкнехта ремонт а/б покрытия проезжей части, ремонт бордюров, ремонт колодцев тм2 5,5 11 000,00
26 ул. Ленина от ул. Орджоникидзе до ул. Удмуртская ремонт а/б покрытия проезжей части, ремонт бордюров, ремонт колодцев тм2 7,5 15 020,00
ИТОГО 550 000,00
3
Движение поддерживаю. Вопросы ставите правильно, но название движения не соответствует вопросам.
Движение УДМУРТИИ, а вопросы только про ИЖЕВСК.
+++
Мне эти манифесты читать лень.
Что сделали и чего добились ?
PS Так-то крикунов у нас своих хватает, в любой теме взывают к совести и порядку
------------------
Куплю авто после аварии и ДО. Потенциальным клиентам организуем качественную дефектовку и оценку повреждений автомобиля. 64-30-32
ап
quote:
Originally posted by TATO.RU:
Что сделали и чего добились ?
вся информация в шапке темы
Буду следить за темой. Надеюсь ваши пожелания и требования будут услышаны и что-то сделают.
Да и вы отпишитесь по фактическим результатам.
quote:
Originally posted by TATO.RU:
Да и вы отпишитесь по фактическим результатам.
конечно
задайте от меня вопрос - нафига зимой сыпать песок на дороги, а летом его убирать? кто, когда и на какие средства будет производить чистку и восстановление ливневой канализации ?
ух как все серьезно, надолго ли?
------------------
Пикап, Газель 479-770
quote:
Originally posted by Rabinovich:
нафига зимой сыпать песок на дороги, а летом его убирать?
quote:
Originally posted by Rabinovich:
кто, когда и на какие средства будет производить чистку и восстановление ливневой канализации ?
принято
ап
кто присваивает себе деньги, выделенные на ремонт дорог?
на союзной, в районе остановки "Восточная" из года в год, при сильных осадках просто затапливает дорогу, и таких коварных мест по городу еще можно насчитать. Когда уже исправят ситуацию? тут не только автомобилисты страдают, но и пешиходы
а мне можно?
не вопрос, а требование. все проведенные работы под видом "ямочного" ремонта методом литья г-на в лужи считать аварийными работами и не оплачивать из выделенных средств на ремонт. переделать в плановом порядке с соблюдением технологий, в частности:Подготовка ремонтируемого места покрытия включает в себя следующие операции:
очистка поверхности дороги от пыли' грязи и влаги;
разметка границ ремонта выбоин прямыми линиями вдоль и поперек оси дороги с захватом неразрушенного слоя покрытия на 3-5 см' при этом несколько близко расположенных выбоин объединяют одним контуром или картой;
вырезка' вырубка или холодное фрезерование материала ремонтируемого места покрытия по очерченному контуру на всю глубину выбоины' но не менее толщины слоя покрытия, при этом боковые стенки должны быть вертикальными;
очистка дна и стенок места ремонта от мелких кусков' крошки' пыли' грязи и влаги;
обработка дна и стенок тонким слоем жидкого (горячего) или разжиженного битума или битумосодержащей эмульсии.
quote:
Originally posted by wowah:
кто присваивает себе деньги, выделенные на ремонт дорог?
принято
quote:
Originally posted by maxim_s:
на союзной, в районе остановки "Восточная" из года в год, при сильных осадках просто затапливает дорогу, и таких коварных мест по городу еще можно насчитать. Когда уже исправят ситуацию? тут не только автомобилисты страдают, но и пешиходы
есть
Вопрос: Почему в, допустим, Воткинском р-не ремонт дорог производится Сарапульскими дорожниками, а Воткинские в это время латают где-нить в Кезском р-не. Вот нахрена такие рокировки устраивать? Что за идиотские тендеры проводит Удмуртавтодор? Это жэ снова нехилый распил бабла! Еще: можно сделать так, чтобы дорожники отчитывались за каждую копейку подробно и в нескольких экземплярах. Причем одинаковых, а не с двойной бухгалтерией.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
1. Изменить список подлежащих ремонту объектов на 2013 год, исключив из него ремонт <элитного> Славянского шоссе, направив запланированные на ремонт данного объекта средства на другие объекты, выбранные путем открытого электронного голосования жителей г. Ижевска.
Я против. Пусть расширяют Славянское шоссе. Оно не элитное, а северный въезд в город. Между объездной и городом по Славянскому шоссе движется больше транспорта, чем по Бодьинскому тракту.
quote:
Originally posted by Basil:
Между объездной и городом по Славянскому шоссе движется больше транспорта, чем по Бодьинскому тракту
по воткинскому шоссе еще больше
quote:
Originally posted by Хренвам!:
по воткинскому шоссе еще больше
несравнимо больше, я бы сказала
quote:
Я против. Пусть расширяют Славянское шоссе.
Плюсану. И вообще-то оно не в таком уж прекрасном состоянии, а народ там низэнько летаит.
Вопрос: почему не внедряются более совершенные технологии строительства дорог повсеместно в Удмуртии?
Какие меры приняты, чтобы снизить затраты на строительство и ремонт дорог(понятно, без потери качества), в частности, чтобы уменьшить коррупционную составляющую?
Как вы оцениваете компетентность тех, кто ответственен за дороги Удмуртии (прокомментируйте свое мнение)
ап абать их надо всех
А почему именно на Пушкинской возле мэрии появился качественный асфальт, а не просто ямки залили? И когда такой же асфальт появится на Автозаводской, Петрова, Чугуевского и тд? Когда на перекрестке К.Маркса и Чугуевского сделают рельсы на уровне асфальта? И сколько лет подряд будут ремонтировать и переремонтировать дорогу возле ГИБДД?
quote:
Originally posted by Pentaxist:
Движение УДМУРТИИ
пля, прочитал как движение удмуртам))))
quote:
Originally posted by Lubochka1:
А почему именно на Пушкинской возле мэрии появился качественный асфальт, а не просто ямки залили? И когда такой же асфальт появится на Автозаводской, Петрова, Чугуевского и тд? Когда на перекрестке К.Маркса и Чугуевского сделают рельсы на уровне асфальта? И сколько лет подряд будут ремонтировать и переремонтировать дорогу возле ГИБДД?
потому что в том году начали, а в этом закончили.
Хотя появился минус, вжики стали ездить под окнами.
Молодежную сузить до 3-х полос в каждом направлении. Там трафик низкий. Такое вообще возможно?
отмечусь пока
Вы зарегистрированы как общественная организация?
И вообще что за анонимность такая. Народ как с ботом разговаривает. "Мы" да "мы".
Вы все вместе что ли пишете?))
Откройте лица, огласите организаторов и ведите нормальный разговор от конкретных людей.
А то как подпольщики.)))
quote:
Originally posted by Sergyc:
Молодежную сузить до 3-х полос в каждом направлении.
да я тебя за это!
У меня более глобальный вопрос. Конечно без этого проблем много но все же. Когда будут что-нибудь с южным въездом в город? Я про можгинский тракт. Как пятница, так вся азина стоит и гагарина тоже. Да и вообще все там очень позорно, как в город-свалку заезжаешь. Надо или расширять гагарина до 2х2 прямо до выезда на трассу(что проще и сделать это так сказать главной дорогой), либо азину до 2х2, что очень затратно. Если у них хоть какие-нибудь платы хоть на цать лет вперед по поводу этого?
вопрос от меня- для чего нужно было ставить весовой контроль на объездных дорогах во круг города и ограничивать тоннаж грузовиков если транзитные фуры в целях экономии оплаты за перегруз идут свободно через город и разбивают оставшиеся дороги?
quote:
Originally posted by RoYAl:
вообще что за анонимность такая. "Мы" да "мы".
Вы все вместе что ли пишете?))
Откройте лица, огласите организаторов и ведите нормальный разговор от конкретных людей.
А то как подпольщики.)))
меня тебе хватит?))
а ТС - логин "общественный")
аналогичный вопрос про завьяловский тракт. каждое год,начиная с мая и заканчивая сентябрем-октябрем, обрадуется затор на участке от поворота на аэропорт до бывшего поста гибдд. одна из причин (разбитый ж/д переезд) была устранена в том году, но ситуация не изменилась. в нынешнем году плюсом ко всему станет новый светофор у жил.комплекса "полесье" и не грамотно спроектированное "сужение" дороги у выезда от кафе "адам". светофор там как таковой нужен, но требует более разумной синхронизации с далее следующим,находящимся на остановках общ.транспорта. поток автомобилей в данное время очень большой. некоторые автомобилисты любят объезжать пробку по обочинам,затем в очередном "сужении" подрезают остальных,тех кто движется по дороге
Когда приведут пешеходные переходы в надлежащее состояние: знаки на желтом фоне, хорошее освещение? + убрать опасные нерегулируемые переходы с многополосных дорог (Пушкинская) или сделать их регулируемыми.
Когда сделают пешеходную догрогу вдоль проезжей части на Живсовхозе?
Появится ли когда-либо автоматический шлагбаум на телегинском ЖД переезде?
1. Вопрос по тендерам. Почему ремонты уже проводятся, а тендеров не опубликовано до сих пор??? Хотя Агашин кивает, что уже всё проводилось и всех подрядчиков определили. Пусть делятся ссылками на эти самые тендера. Они будут говорить, что ищите в интернетах, но там нет ничего!!! Будут говорить, что не так ищем. Вот как то надо добиться, чтобы они как то информировали о публикации тендера.
2. Вопрос по гарантийному ремонту: Возьмем недавно отремонтированный участок Карла Маркса, который после Кирова к обществу слепых. Она уже вся в ямах, а её делали не больше 3-х лет назад. Для примера можно так же взять и Областную, которую так же делали 2-3 года назад, участок от Азина до Гагарина. А сейчас все твердят, что гарантия 4-5 лет. Будут ли и какие улицы нынче ремонтировать по гарантии? Или опять зальют дырочки асфальтом, и это и будет гарантийный ремонт? Сюда же можно засунуть доп. вопрос про Дормостстрой, который канул в лету. Как быть с их гарантийными дорогами, кто будет их переделывать?
3. Почему так долго проходят ремонты? Положили нижний слой и забыли на неделю две, а то и дольше. Он же тоже разрушается. Нельзя что ли это делать как то комплексно? Вот к примеру Горького от Бородина до Национального театра в прошлом году после укладки нижнего слоя стояла больше месяца. Будут кивать на большой объем работ, так млять, нахера тогда браться, если не успеваешь??!!!
1. Выясняйте финансовый вопрос. Без денег ничего не сделать. План ремонтов на 3 года, определить источники финансирования.
2. Пригласите дорожников из Финляндии. Пусть они попробуют какую-нибудь дорогу сделать как положено. Потом у них опыт перенимать, раз сами не можем.
quote:
Originally posted by tvn:
2. Пригласите дорожников из Финляндии. Пусть они попробуют какую-нибудь дорогу сделать как положено. Потом у них опыт перенимать, раз сами не можем.
А какой бюджет потом они будут пилить ежегодно? хапать то неоткуда будет!!!
Все вопросы вынесла в шапку, что было видно и не повторялись.
Точную дату встречи еще не назначили. Все люди занятые - и мы, и представители власти. Но надеюсь, если не в чт, то в пт круглый стол состоится.
Почему на ул.Ленина на участке от ул.40 лет победы до ул.Бабушкина сначала залепили ямы ълитым асфальтомъ якобы для выравнивания дорожного полотна,а потом через некоторое время благополучно срезали его дорожными фрезами. По сути после срезания он стал гораздо ровнее нежели чем после того как его ъзалилиъ.Это по своей сути двойные затраты ънаших с вами денегъ.
quote:
Originally posted by tvn:
1. Выясняйте финансовый вопрос.
напишите конкретный вопрос.
quote:
Originally posted by tvn:
определить источники финансирования.
ДФ УР
quote:
Originally posted by tvn:
2. Пригласите дорожников из Финляндии. Пусть они попробуют какую-нибудь дорогу сделать как положено. Потом у них опыт перенимать, раз сами не можем.
хороший момент. но на Финляндию пока выхода нет (если у кого есть, подскажите), написали в Германию.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
вынесла
с бабами дело не будет
Мое мнение таково. пока мы не сможем добиться внимания из кремля на месте мы тут ни чего не сделаем, завалят отписками и затянут время вот и все. ИМХО
quote:
Originally posted by Движение АУ:
напишите конкретный вопрос.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
ДФ УР
Должен существовать план ремонта дорог на 3-5 лет. В нем расписано, какие объемы финансирования нужны на каждый год. Откуда возьмутся эти деньги?
Я скажу, что финансирование недостаточное. ДФ не покроет всех затрат.
quote:
Originally posted by XAM 007:А какой бюджет потом они будут пилить ежегодно? хапать то неоткуда будет!!!
хапать можно хоть откуда. развяски многоуровневые, ливнёвки, многоуровненвые парковки. дохрена ещё куда можно денег вбухать, но у нас отработанная старая система. их устраивает...а то что нам плебеям ездить приходится по ямам им пох....
quote:
Originally posted by platon18:
platon18
мужчинам некогда сидеть в интернете. они работают.
все вопросы решают и на встречу идут мужчины.
мужской шовинизм в этом вопросе предсказуем.
доступ к этому аккаунту имеет не один человек.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
мужской шовинизм в этом вопросе предсказуем.доступ к этому аккаунту имеет не один человек.
сексизм
Андрей, эта тема не для флуда - завязывай.
чем?
quote:
Originally posted by platon18:
да я тебя за это!
Не сцы. Холмы уже и трафик больше, проезжают нормально. Хватит там с лихвой 3 ряда.
Люди годами в чиновники выбивались чтобы к кормушке подлезть, а вы хотите взять и начать контролировать расход бюджетных денег???
Никто не позволит заниматься этим общественной организации. Дороги это стратегический объект. С таким же успехом можно попытаться контролировать оборонку.))
quote:
Люди годами в чиновники выбивались чтобы к кормушке подлезть, а вы хотите взять и начать контролировать расход бюджетных денег???
да
quote:
Никто не позволит заниматься этим общественной организации
значит пора менять систему
quote:
Дороги это стратегический объект.
тем более
Наболевший вопрос о Воткинском шоссе. Заливают ямы по нескольку раз за сезон, кладут кусками асфальт, а его на полгода не хватает. Что с участком дороги от ТЦ Навигатор до Ижводоканала? С каждым годом он хуже и хуже. Это тоже, кстати въезд в город.
+
кто-нибудь ответит своей должностью (Агашин или Тарасов) за такие дороги нынешней весной? Хватит ли у них мужества признать свою недоработку (некомпетентность) или опять никто не виноват?
Все читать лень, вопрос такой:
Осенью асфальт кладут по новым технологиям в снег, дождь, а весной ждут когда растают и подсохнут дороги. Что за осенняя технология укладки асфальта, которая не позволяет это делать весной.
товарищи! вам как воздух необходим как минимум прораб по дорожному хозяйству,юрист плавающий в ГК РФ и Градостроительном кодексе как рыба в воде, досконально изучить технологию производства работ, запросить пакет документов на произведенные работ, а также на производимые сейчас, сесть проанализировать их выделить все ошибки и обманы. А то мы тут подняли кипиш создали движение, а на практике окажеться что все работы выполнены в четком соответствии строительным нормам и техническим заданиям.
И общаться с властью нужно только документально а не на словах.
они тебе слово, а ты им бумажку мол не пи...ка товарищи!
Вопрос: Ул. Пойма в ужасном состоянии, каждый год обещают сделать, результата нет. Хорошая возможность разгрузить трафик с Азина и вокзала на выезд из города. Почему откладывается ремонт?
Ребята, вы молодцы, что такое дело начали!Успехов вам, терпения! Ну и спасибо, что есть такие неравнодушные люди!
quote:
Originally posted by NikNS:
Все читать лень, вопрос такой:
все не надо читать. все вопросы в шапке, что бы было удобно.
Вопрос по гарантийным обязательствам.
Регестрируется фирма. Выигрывает тендер на дорожные работы. Кладет асфальт дёшево, но сердито.Банкротится. Кто будет отвечать по гарантии?
правильно
из соседней темы скопирую
quote:
Originally posted by DronMaloy:
Обсчитали мне в Гранд-смете ремонт ул.Пушкинской от бывшего Уральского трастового до ул.Майской, получилось 14 млн. 810 тыс. с НДС. ТЗ было следующим:1. 680 метров дорожного полотна шириной 16 метров
2. Снят старый слой асфальта 0.1 м снимают и вывозят за 20 км на свалку;
3. По всей длине дорожного полотна с обоих сторон снимают бордюры и устанавливают их обратно после укладки асфальта;
Стоимость асфальтобетона марки ЩМА - 3800 рублей за тонну с НДС
В 1 м3 = 2.55 тонн
Вывезено за 20 км на свалку 1088м3 старого слоя асфальтобетона
Вновь положенного слоя = 680*16*0.1 = 1088 м3
Общий вес асфальтобетона ЩМА = 1088*2.55=2774.4 тонн
Общая стоимость асфальтобетонна ЩМА = 2774.4*3800 = 10 542 720,00 рубля с НДС
Снято и обратно установлено бордюров на 680 м*2 = 1360 метрах(примерный метраж бордюров)
Необходимо найти сметную стоимость данных работ в апреле 2013 года Ижевск.При этом, сметчик взял максимальные расценки на работы(даже применил расценку ТЕР27-03-004-02 - Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси: без применения укладчиков асфальтобетона). Делайте выводы.
P.S. Новый асфальт уже "поплыл" волнами.
в 1 посте указано 32.6млн. Ну как так??????????? Сколько можно терпеть это наглое воровство? У меня уже слов не хватает цензурных.
Тема отличная, давно пора следить за всем этим непотребством
Дело хорошее замутили, лишь бы не заглохло.
вопрос:
почему мы, автомобилисты штата Удмуртия, убивая свои подвески, рвя шины, в общем терпя убытки от передвижений по замечательным дорогам, должны еще и оплачивать дорожный налог? За что платить? За то, что машина ушатывается?
Ситуация бредовая, возможная как всегда только в педорашке.
отмечусь
почему знак пешехода весит перед остановкой автобуса(пример техучилище,в сторону труда),ведь все знают что надо обходить сзади,значит знаки надо перевешивать...и деревбя стрич,не видно знаков....
зимой снег не вывозят,а строят пирамиды...
quote:
Originally posted by ad1980:
почему знак пешехода весит перед остановкой автобуса(пример техучилище,в сторону труда)
После остановки.
Тож заманали бараны выскакивающие перед ОТ. А ведь в школе всех учат переходить дорогу за(сзади) автобусом-тролебусом.
Считаю необходимым сделать разрывы для разворотов на 40 Л.П в районе улиц Труда и Т.Барамзиной так, чтоб заехать и выехать была возможность в обоих направлениях. Затраты минимальны - а трафик уменьшится на 54% (имхо)
quote:
Originally posted by Sergyc:После остановки.
Тож заманали бараны выскакивающие перед ОТ. А ведь в школе всех учат переходить дорогу за(сзади) автобусом-тролебусом.
бараны не пешеходы,а те кто вешает через попу!!!
ул.Клубная - ужаснейшее состояние даже после ямочного ремонта(не везде).Заплатки все равно приходится объезжать.
Ул.Н.Ажимова от Азина до Кирпичной(АЗС Браверс) в обоих направлениях.Те же претензии,что и по Клубной.
quote:
Originally posted by ad1980:бараны не пешеходы,а те кто вешает через попу!!!
Почему нет? Автобус отъехал, переходи. но и вешалщики тож бараны.
Из речи М. Тарасова :
quote:
http://aifudm.net/news/news98461.html
цитата:
Бугры на дорогах столицы Удмуртской республики, которые появились в результате ямочного ремонта, прокомментировал начальник управления благоустройства и транспорта администрации Ижевска Михаил Тарасов.
Чиновник отметил, что ямы заделываются литым асфальтобетоном без привлечения катков, в результате чего и получаются выпуклости, из-за не устоявшейся погоды.<При плюсовой температуре автомобили уплотняют данную смесь, и она занимает пространство, а если мы при минусовой температуре будем укладывать на уровень асфальта, тогда через неделю будут просадки>, - сказал Тарасов.
Он подчеркнул, что такой способ латания ям временный. По оценкам дорожников, за неделю эти бугры должны утрамбоваться потоком автотранспорта, после чего яма будет выравниваться мелкозернистым асфальтом, гарантирующим качественное гарантийное покрытие.
Вот по этому пункту, сроки выполнения работ -
quote:
после чего яма будет выравниваться мелкозернистым асфальтом, гарантирующим качественное гарантийное покрытие
Обычная практика отечественного чиновничества: как спрятать воровство.
1. В любом государственном деле занято много людей на разных уровнях: от рядовых операторов асфальтоукладчика, до руководителя дор.строительства.
2. Все быть ворами и разгильдяями не могут. Один участок всего гос.процесса - ворует, другие живут и старательно работают в сухих (после воровства) остатках.
3. На всех пресс-конференциях и в ответах на гневные вопросы, на первое место выставляются НОРМАЛЬНЫЕ участки гос-процесса и задается вопрос: "Да как у вас совести хватило Васю-бульдозериста, святого человека, вором звать, сволочи!". Участки воровства тщательно скрываются, информация о них прячется и искажается.
4. Затуманенное сознание граждан хватается за любой подброшенный тренд: "Хто тута виноватый?", не находит выхода, и меркнет в пучине демотивации социальной активности.
5. Серьезно получается только тогда, когда начинает РАССКАЗЫВАТЬ кто-то из своих - т.е. с участка воровства (а это, как вы понимаете, чрезвычайная редкость). С других участков всегда будет только возмущение: "Мы все делаем как надо, почему нас не любят".
воровство это полбеды!!! в вот то,что жопорукие дор.работники превращают ямы в горы как обьяснить? (типа отметился))
Мои вопросы. Кто подписывает Акты выполненных работ со стороны Администрации г.Ижевска на дорожные работы? Какие согласования(кем проверяются) проходят Акты выполненных работ на дорожные работы перед подписанием Администрацией г.Ижевска? Согласно ли руководство г.Ижевска, в лицах Агашина и Тарасова, чтоб технические задания на выполнения работ, договорные сметы на выполнения работ и акты выполненных работ размещались в свободном доступе на сайте Администрации г.Ижевска?
+
у меня тоже вопрос: почему когда Агашину задают вопросы про дороги, он отделывается общими фразами, типа "мы о проблеме знаем...", "проблема будет решаться...", и переключается на другие проблемы. Согласен, проблем в нашем государстве чересчур много, но может не стоит распыляться, решить хотя бы одну проблему полностью, сосредоточить на ней бОльшее количество усилий (и средств), потом уже переключаться на другое.
на почти все вопросы ответить можно если подумать своей головой.
В гранде не всё учли наверняка.
Уровень воровства допускаю до 30% от стоимости.
Пока только требования у Вашего ДАУ, где цели и задачи с багажом социальной нагрузки. Проще говоря какая Ваша миссия?
защита интересов автомобилистов. на данном этапе самое актуальное - дороги. см.#85 IP
HoneyOnyx, мой вопрос не актуален? (пост N80). Помоему за свои слова, нашим граоначальникам, надо овечать.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
защита интересов автомобилистов. на данном этапе самое актуальное - дороги. см.#85 IP
quote:
Originally posted by Kiriller:
у меня тоже вопрос: почему когда Агашину задают вопросы про дороги, он отделывается общими фразами, типа "мы о проблеме знаем...", "проблема будет решаться...", и переключается на другие проблемы. Согласен, проблем в нашем государстве чересчур много, но может не стоит распыляться, решить хотя бы одну проблему полностью, сосредоточить на ней бОльшее количество усилий (и средств), потом уже переключаться на другое.
Как их решить то? Как дети малые. Все говорят что решить можно. Но никто не решает. Вы себя на месте Агашина пробывали почуствовать? Нельзя решить проблему с дорогами не разбираясь в этом. Поэтому самое актуальное не дороги а понять что с ними не так. Найти толкового дорожника, который все тонкости технологий знает. Начать надо с технологии. А иначе будет разговор не профессионала и профессионала, а обывателя и профессионала.
Скоро поеду в Казань посмотрю как татары с дорогами боевые действия ведут.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Как их решить то? Как дети малые. Все говорят что решить можно. Но никто не решает. Вы себя на месте Агашина пробывали почуствовать? Нельзя решить проблему с дорогами не разбираясь в этом.
Абсолютно правильно, а разве не Агашин должен
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Найти толкового дорожника, который все тонкости технологий знает
Или ему не нужен такой человек, а нужен Тарасов, человек подписывающий все что ему велено и не задает лишних вопросов?
quote:
Originally posted by SLAVE911:Как их решить то? Как дети малые. Все говорят что решить можно. Но никто не решает. Вы себя на месте Агашина пробывали почуствовать? Нельзя решить проблему с дорогами не разбираясь в этом. Поэтому самое актуальное не дороги а понять что с ними не так. Найти толкового дорожника, который все тонкости технологий знает. Начать надо с технологии. А иначе будет разговор не профессионала и профессионала, а обывателя и профессионала.
Скоро поеду в Казань посмотрю как татары с дорогами боевые действия ведут.
ну вот видите, многоуважаемый - сами на свой вопрос и ответили
Все прочел,движение нужное и верное.
Не увидел вопроса по В.Шоссе.Тут даже не вопрос а предьява "Какого ..я"
Ездил 2 недели назад в Пермь и прозрел на В.Шоссе при выезде с города,по том полотно вроде ниче норм,после Воткинска Сталинград,скорость 20 км 40 мин,если не больше,а как доезжаешь до знака добро пожаловать в Пермский край так все разметка,дорога не стекло,но 120-140 без трясучки,ямы в Перми есть но не столько,ездил за Пермяков радовался
А по факту вопрос такой:
Когда и вообще будет ли производиться ремонт Воткинского Шоссе,почему второй год дорожники заняты там ямочным ремонтом,а это между прочим врата нашей столицы,только врата эти напоминают врата в преисподнюю,не ужели властям не стыдно перед гостями столицы???
quote:
Originally posted by igorynus:
Абсолютно правильно, а разве не Агашин должен
На это у него есть Тарасов. У него нет обязанности разбираться в всех тонкостях.
quote:
Originally posted by igorynus:
Или ему не нужен такой человек, а нужен Тарасов, человек подписывающий все что ему велено и не задает лишних вопросов?
Тарасов разве не разбирается? Других вариантов решений проблемы ямок я на данный момент не знаю. Разве за последний месяц дороги не стали лучше?
Значительно нет. но лучше стали. По поводу подписания бумажек. Тарасов тоже не видит всей картины. Ему приносят наверняка готовые документы с визами многих людей.
quote:
Originally posted by Kiriller:
ну вот видите, многоуважаемый - сами на свой вопрос и ответили
Я это придлагаю сделать ДАУ вначале. А потом начать требовать с властей. Потому что против власти пока возразить нечего с профессиональной позиции.
Это как ребенок (ДАУ) дома начинает права качать и указывать родителям как его воспитывать. Задать Агашину нужно сейчас два вопроса: Что он думает про ДАУ. Готов ли власти на диалог с ДАУ. Ответ в официальном виде с прессой и прочей помпезностью. Выйгрыш у ДАУ в обоих вариантах ответа.
quote:
Originally posted by menedger discom:
не ужели властям не стыдно перед гостями столицы???
Их гости на машинах не приезжают к ним. ))) Они прилетают. А вот перед вашими гостями стыдно должно быть Вам.
quote:
Originally posted by SLAVE911:Как их решить то? Все говорят что решить можно. Но никто не решает. Вы себя на месте Агашина пробывали почуствовать? Нельзя решить проблему с дорогами не разбираясь в этом. Поэтому самое актуальное не дороги а понять что с ними не так. Найти толкового дорожника, который все тонкости технологий знает. Начать надо с технологии. А иначе будет разговор не профессионала и профессионала, а обывателя и профессионала.
1. Зачем нам себя "чувствовать на месте" Агашина? Если ему на нем неуютно - пусть освобождает.
2. У меня такое впечатление, что вы с Тарасовым читаете с одной бумажки - он тоже в прошлом году выяснить хотел, почему у него асфальт разрушается. Спрошу во время встречи - выяснил или нет.
3. Не нужно считать нас идиотами. Мы отнюдь не считаем, что разбираемся во всем на свете. Естественно мы будем консультироваться и привлекать профессионалов.
quote:
Originally posted by anmik:
HoneyOnyx, мой вопрос не актуален? (пост N80). Помоему за свои слова, нашим граоначальникам, надо овечать.
внесем, лень перелогиниваться
quote:
Originally posted by Emper:1. Зачем нам себя "чувствовать на месте" Агашина? Если ему на нем неуютно - пусть освобождает.
2. У меня такое впечатление, что вы с Тарасовым читаете с одной бумажки - он тоже в прошлом году выяснить хотел, почему у него асфальт разрушается. Спрошу во время встречи - выяснил или нет.
3. Не нужно считать нас идиотами. Мы отнюдь не считаем, что разбираемся во всем на свете. Естественно мы будем консультироваться и привлекать профессионалов.
1. Я имею ввиду множество факторов влияющих на принятие решения онным персонажем.
2. Спросите. Имхо проблема вся в устаревших гостах, снипах и т.п. Но это мнение обывательское. И от куда мне ещё читать информацию? Только с бумажек. )
3. Будем надеяться. )))
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Абсолютно правильно, а разве не Агашин должен
На это у него есть Тарасов. У него нет обязанности разбираться в всех тонкостях.
А вы случайно не из Едра будете, как ловко слова из контекста вырываете, я и не писал что Агашин должен разбираться, я писал что он должен найти человека который разбирается (и этот человек точно не Тарасов).
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Тарасов разве не разбирается? Других вариантов решений проблемы ямок я на данный момент не знаю. Разве за последний месяц дороги не стали лучше?
А вы случайно не Тарасов? )))) Он примерно тот же текст говорит, только в нормальной стране за такие слова снимают с должностей, как не соответствующих занимаемой должности, а у нас премии дают.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
На это у него есть Тарасов. У него нет обязанности разбираться в всех тонкостях.
Согласен на все 100. Один человек не может и даже не способен разбираться абсолютно во всём. Для этого большие руководители набирают себе помощников. Так может в данном случае помощник-то не тот?
А еще хочу привести отрывок из романа "Петр I" А. Толстого, кому интересно - прочтут
В обеденный час Петр, голодный, как зверь, возвращался на парусе на Масеев остров. Виниус важным голосом читал ему указы, присылаемые на царскую подпись, челобитные, жалобы, письма... Древней скукой веяло от этих витиеватых грамот, рабьими стонами вопили жалобы. Лгала, воровала, насильничала, отписывалась уставною вязью стародавняя служилая Русь, кряхтела съеденная вшами и тараканами непроворотная толща.
- Жалоба на воеводу, - ответил Андрей Андреевич, - опять на Степку Сухотина.
Поправив очки, он продолжал читать слезный вопль на кунгурского воеводу... Торговлю-де разоряет поборами в свой карман и торговых и посадских людей держит у себя в чулане и бьет тростью, от чего один безвинно помер. С промысловых обозов берет пошлину в свой же карман, зимой по восьми с воза, летом - со струга по алтыну. Богатого промышленника Змиева томил в сундуке, провертев, чтобы он не задохся, в крышке дырья... И берет себе земские и целовальничьи деньги и грозится весь Кунгур разорить, если будут на него жаловаться.
- Повесить, собаку, в Кунгуре на базаре! - крикнул Петр. - Пиши!
Виниус строго - поверх очков, - взглянул на него.
- Повесить недолго, - мало их этим образумишь... Я давно говорю, Петр Алексеевич, воеводам более двух лет на месте сидеть нельзя. Привыкают, ходы узнают... А свежий-то воевода, конечно, разбойничает легче...
quote:
Разве за последний месяц дороги не стали лучше?
ничуть, еще хуже стало. там где была ямка теперь кочка.
хотя конечно перед зданием гор администрации дорога стала явно лучше(с новым то асфальтом который опять сойдет вместе со снегом)
а кое где засыпали все щебнем и жди теперь когда кирпич в лобовуху прилетит.
езжу и чувствую каждую неровность позвоночником. надоело.
quote:
Originally posted by menedger discom:
Не увидел вопроса по В.Шоссе.Тут даже не вопрос а предьява "Какого ..я"А по факту вопрос такой:
Когда и вообще будет ли производиться ремонт Воткинского шоссе?
это как раз один из основных вопросов - почему (и на каком основании) администрация Ижевска считает "въездными" воротами в город Славянское, а не Воткинское шоссе
quote:
Originally posted by Emper:это как раз один из основных вопросов - почему (и на каком основании) администрация Ижевска считает "въездными" воротами в город Славянское, а не Воткинское шоссе
потому что проще по объездной доехать до славянки и по ней в город зайти - дальше но зато кочкарника меньше
quote:
Originally posted by igorynus:
А вы случайно не Тарасов? )))) Он примерно тот же текст говорит, только в нормальной стране за такие слова снимают с должностей, как не соответствующих занимаемой должности, а у нас премии дают.
Моя страна Россия нормальная. Как ваша не знаю. ) За слова то какие?
quote:
Originally posted by igorynus:
А вы случайно не из Едра будете, как ловко слова из контекста вырываете, я и не писал что Агашин должен разбираться, я писал что он должен найти человека который разбирается (и этот человек точно не Тарасов).
Да ни. Комуняки в душе. ) А так беспартийный. ))) И чем Тарасов то не тот? Вы думаете идейный и честный будет лучше? Вы же впервую очередь взвоете. Да и кем заменить? Есть кандидатуры?
Повторю свой вопрос:
кто-нибудь ответит своей должностью (Агашин или Тарасов) за такие дороги нынешней весной? Хватит ли у них мужества признать свою недоработку (некомпетентность) или опять никто не виноват?
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Моя страна Россия нормальная. Как ваша не знаю. ) За слова то какие?
quote:
Originally posted by igorynus:
Других вариантов решений проблемы ямок я на данный момент не знаю. Разве за последний месяц дороги не стали лучше?
quote:
Originally posted by SLAVE911:
И чем Тарасов то не тот? Вы думаете идейный и честный будет лучше? Вы же впервую очередь взвоете. Да и кем заменить? Есть кандидатуры?
Да нет, еще сильнее Едром запахло, про Путина примерно те же тексты:
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Да и кем заменить? Есть кандидатуры?
Я и не должен разбираться и знать кем заменить, для этого есть Агашаин и он именно за это получает зарплату, а если он не может найти проффесионала, то он несостоятельны руководитель.
quote:
Originally posted by Т Р И А Д А:потому что проще по объездной доехать до славянки и по ней в город зайти - дальше но зато кочкарника меньше
из этой логики надо Воткинское вообще перекопать и забыть про него
quote:
Originally posted by igorynus:
Я и не должен разбираться и знать кем заменить, для этого есть Агашаин и он именно за это получает зарплату, а если он не может найти проффесионала, то он несостоятельны руководитель.
Да вы батенька крайний... у Вас весь мир белый или черный.
quote:
Originally posted by igorynus:
Да нет, еще сильнее Едром запахло, про Путина примерно те же тексты:
Есть альтернатива ему?
Ладно прекращаю троллить )
quote:
Originally posted by СиМ:
Повторю свой вопрос:
а зачем повторять? есть же этот вопрос уже в списке вопросов в первом сообщении.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Да нет, еще сильнее Едром запахло, про Путина примерно те же тексты:
Есть альтернатива ему?
Ну так сразу бы и сказали, а то беспартийный Коммунист ))))))))
quote:
Originally posted by igorynus:Я и не должен разбираться и знать кем заменить, для этого есть Агашаин и он именно за это получает зарплату, а если он не может найти проффесионала, то он несостоятельны руководитель.
На русский это переводится так: Если меня не устраивает, то значит кто его принял несостоятельный руководитель. )
зы: Извините, не смог удержатся.
зы2. можно к Агашину с вами. Интересно очень. )
зы3. мой вопрос: Отношение Агашина к ДАУ и желание сотрудничать с ДАУ .
quote:
Originally posted by SLAVE911:
На русский это переводится так: Если меня не устраивает
В смысле меня? Тут несколько веток из тех кого не устроило.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
то значит кто его принял несостоятельный руководитель.
Абсолютно правильно.
А разве не так, если допустим я руководитель сети магазинов и у меня из одного из магазина регулярно приносят полностью заполненную книгу жалоб, хотел написать кто виноват, но даже интересно кто виноват с вашей точки зрения? да и еще сразу вопрос в догонку, почему руководитель сети магазинов не увольняет управляющего того магазина (наверное потому что альтернативы нет чисто ИМХО у вас наверняка свой ответ)? Наверное покупатели, которые не могут выбрать управляющего магазином?
quote:
Originally posted by SLAVE911:
можно к Агашину с вами. Интересно очень.
в пм тел. позвоните.
quote:
Originally posted by igorynus:
В смысле меня? Тут несколько веток из тех кого не устроило.
а может в остальных устроило. )))
quote:
Originally posted by igorynus:
Абсолютно правильно.
А разве не так, если допустим я руководитель сети магазинов и у меня из одного из магазина регулярно приносят полностью заполненную книгу жалоб, хотел написать кто виноват, но даже интересно кто виноват с вашей точки зрения? Наверное покупатели, которые не могут выбрать управляющего магазином?
Если у тебя упадёт прибыль то снимешь скорее всего руководителя.
Но в данном случае не так маленько.
Есть руководитель сети магазинов с уникальным товаром который всем нужен и больше нет не у кого. И приносят книгу жалоб (в случаи с ДАУ только принесут) так кто там виноват то?
И я задавал уже вопрос к ДАУ.
Задам ещё раз: Предположим добились контроля и что без подписи ДАУ никто отремонтированную дорогу не примет. ДАУ подпись поставили. А дорога взяла и развалилась как обычно. Что делать с ДАУ в этом случае? И кто виноват?
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Есть руководитель сети магазинов с уникальным товаром который всем нужен и больше нет не у кого. И приносят книгу жалоб (в случаи с ДАУ только принесут) так кто там виноват то?
Ну я не знаю, тоже заканчиваю диалог, тут похоже жесткий тупик )))))) Узнаю перо с политических веток.
quote:
И кто виноват?
виноват будет подрядчик, которого обяжут выполнить гарантийный ремонт. вот тут и необходим контроль со стороны ДАУ, чтоб именно обязали исправить по гарантии, а не выделять вновь бюджетные деньги
п.с. организация только создается. люди хоть что-то пытаются предпринять, а ты только их ненужными вопросами достаешь
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Предположим добились контроля и что без подписи ДАУ никто отремонтированную дорогу не примет. ДАУ подпись поставили. А дорога взяла и развалилась как обычно. Что делать с ДАУ в этом случае? И кто виноват?
Это означает, что ДАУ купили и они подписали за деньги.
Мне непонятны источники финансирования ДАУ. Это благотворительные взносы или другие источники? Вы ищете специалистов (прорабов, сметчиков). Чем вы им собираетесь платить? Кто подтвердит квалификацию привлеченных экспертов (по той же смете, например)? Где гарантии, что высказанные вашими "экспертами" утверждения действительно экспертные? Кто будет отвечать если эксперт ДАУ ошибся что привело к растрате денежных средств дорожного фонда?
quote:
Originally posted by Vasily84:
п.с. организация только создается. люди хоть что-то пытаются предпринять, а ты только их ненужными вопросами достаешь
Если вы хотите что-бы организация не обделалась на первом же контракте все вопросы должны быть обсуждены и по ним выработано какое-то решение.
quote:
Originally posted by Vasily84:
п.с. организация только создается. люди хоть что-то пытаются предпринять, а ты только их ненужными вопросами достаешь
Именно и достаю поэтому что не хочу что бы
quote:
Originally posted by tvn:
Если вы хотите что-бы организация не обделалась на первом же контракте
Здесь нужна планомерная проработка вопроса и нудная работа.
Заявить о себе заявили. Поддержку населения на митинге увидели. Ход сделали. Дальше надо увидеть как власть себя поведет. Потом ставить цели и задачи перед организацией и искать источники финансирования. Может бюджет даже профинансирует. ))) Или вообще закрыть её и расписаться в бездействии населения в Удмуртии. Если ДАУ сейчас проиграют не будет больше никаких попыток что либо поменять, а если будут то будет сложнее чем сейчас. Хотя может "Федералы" проблему решат.
В целом ребята идут по верному пути. Хотя имхо по более тернистому чем можно было бы.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Если у тебя упадёт прибыль то снимешь скорее всего руководителя.
Но в данном случае не так маленько.
Есть руководитель сети магазинов с уникальным товаром который всем нужен и больше нет не у кого. И приносят книгу жалоб (в случаи с ДАУ только принесут) так кто там виноват то?И я задавал уже вопрос к ДАУ.
Задам ещё раз: Предположим добились контроля и что без подписи ДАУ никто отремонтированную дорогу не примет. ДАУ подпись поставили. А дорога взяла и развалилась как обычно. Что делать с ДАУ в этом случае? И кто виноват?
Если дорога отремонтирована качественно - то не сойдет, если сошла - то здесь 2 варианта: исправлять по гарантии и "наказывать" подрядчиков, или кто-то из ДАУ не специалист (кто принимал, оценивал и контролировал). В конечном итоге - либо найдутся качественные подрядчики, либо все "умрут" и на их место придут иноземные компании, которые умеют и хотят работать. Это идеальный вариант, но он работает.
quote:
Originally posted by Levap:
исправлять по гарантии и "наказывать" подрядчиков
Ага. наказывать будешь через суд? Суд сколько длится? Это время как ездить?
quote:
Originally posted by Levap:
Если дорога отремонтирована качественно - то не сойдет,
Покажите мне такую дорогу.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
В целом ребята идут по верному пути. Хотя имхо по более тернистому чем можно было бы.
Если вы знаете как лучше - помогайте. Только зарплату нам пока никто не платит, наоборот, разорение одно с этой движухой. Хотелось бы найти источники финансирования, на практике такие общ. организации невозможны без взносов и пожертвований. Но судя по тому как "активно" помогали нам средствами на митинг, нам это не светит. Так что пока на голом энтузазизме.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Ага. наказывать будешь через суд? Суд сколько длится? Это время как ездить?
Год, при хороших адвокатах. Смысл не только в том, чтобы отсудить деньги, но и в том, чтобы больше никогда услуги этой организации не пользоваться, точнее, чтобы странным образом эта компания снова не побеждала в тендерах. Хуже чем сейчас, ездить не будешь.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Покажите мне такую дорогу.
У меня за окном такие, кучи километров. Разница в том, что их изначально строят хорошими.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
на практике такие общ. организации невозможны без взносов и пожертвований.
Которые пойдут тогда, когда люди в вас поверят.
хочется надеяться
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Если вы знаете как лучше - помогайте. Только зарплату нам пока никто не платит, наоборот, разорение одно с этой движухой. Хотелось бы найти источники финансирования, на практике такие общ. организации невозможны без взносов и пожертвований. Но судя по тому как "активно" помогали нам средствами на митинг, нам это не светит. Так что пока на голом энтузазизме.
Я готов помогать Материально по мере своей возможности движению ДАУ, но сразу после того как отремонтирую ходовую в машине, учитывая что делал я ее частично в январе 2013, теперь мне надо менять все по кругу, что по деньгам мне выливается в 12тр и это без работы автосервиса.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Если вы знаете как лучше - помогайте. Только зарплату нам пока никто не платит, наоборот, разорение одно с этой движухой. Хотелось бы найти источники финансирования, на практике такие общ. организации невозможны без взносов и пожертвований. Но судя по тому как "активно" помогали нам средствами на митинг, нам это не светит. Так что пока на голом энтузазизме.
А я что делаю? Посмотрите мои посты внимательнее. Может кроме критики ещё что то увидите.
quote:
Originally posted by Levap:
У меня за окном такие, кучи километров. Разница в том, что их изначально строят хорошими
Где ваше окно?
Кто дозвонился до Путина из Ижевска и задал вопрос про дороги?))))) Надеюсь Агашкина нахлабучат)
quote:
Originally posted by Levap:
Год, при хороших адвокатах. Смысл не только в том, чтобы отсудить деньги, но и в том, чтобы больше никогда услуги этой организации не пользоваться, точнее, чтобы странным образом эта компания снова не побеждала в тендерах. Хуже чем сейчас, ездить не будешь.
Да нету их столько что бы всем подряд потом отказывать. Объявишь тендер а к тебе никто не придёт. Вот тогда и посмотрим как ты заголосишь. Я с таким уже встречался. Будет как с медиками. ))))
quote:
Originally posted by Kick-Boxer:
Кто дозвонился до Путина из Ижевска и задал вопрос про дороги?))))) Надеюсь Агашкина нахлабучат)
кто найдет запись, выложите, плз. что ответил краб?
13:15
Первый телефонный вопрос пришел из Ижевска: <Почему вместе со снегом растаяли дороги?>
Путин начал с того, что напомнил две вечные беды России. Ситтель настаивает <Кто виноват? Ну, кто виноват?> <Нужно развивать дорожную отрасль и дальше следить за качеством>, - отвечает в итоге Путин. Клейменов напоминает ему о дорогах, построенных к саммиту АТЭС, которые развалились до его начала. Путин в ответ говорит, что намерен <еще посмотреть> на дорогу Чита - Хабаровск, по которой он катался на LADA Kalina, но теперь уже с вертолета, <из-за дефицита времени>.
quote:
что ответил краб?
"Да мы милионы, сотни миллионов даем в регионы...НЕ БЕРУТ...ОТКАЗЫВАЮТС..типа НЕ МОЖЕМ ОСВОИТЬ ))))
пофлешмобим может? еще пару тыщ таких вопросов
смсим на 04040 (бесплатно). я конечно не верю в эффективность, но статистику должны собирать, интересны результаты.Прочитал вопросы, абсолютно все с очевидными ответами (типа почему вода мокрая,трава зеленая). Такое ощущение, что вся "буря в стакане" организована командой Агашина. По аналогии - прямые линиии с нашими президентами.
Почему не приглашаются на беседу руководство ГИБДД, пусть расскажут почему их департамент категорически не хочет работать. Пусть пригласят Ушакова, пусть расскажет почему его подчиненные разбазаривают бюджетные деньги на не качественный ямочный и косметический ремонт. Пусть пригласят руководителя прокуратуры, пусть расскажет почему и его департамент не работает... Дополнительно хотелось бы послушать действительно независимых экспертов о состоянии дел в дорожной отрасли УР. А то получается беседа воинственных дилетантов с вороватыми жуликами. Да, Агашина всенепременно порасспросите, про его эксперименты с резиновым покрытием у остановок, с армированием дорожного полотна сеткой арматурной, которая вся вылезла на улице Пушкинской, и которую в пожарном порядке обратно закатали. Сколько это стоило и кто оплатил эти эксперименты.
quote:
Originally posted by DimSan:
Дополнительно хотелось бы послушать действительно независимых экспертов о состоянии дел в дорожной отрасли УР
Вот это правда смешно. Где это вы видели, чтоб и независимые, и в курсе? Остальное запишем.
Путин в итоге посоветовал создавать организации, которые контролируют. Привел в пример общественное движение в какой-то области (память девичья), что там молодые люди создали такую организацию и эффективно работают.
HoneyOnyx
Может вынести в главный пост реквизиты счета, на который можно перечислять взносы и пожертвования. Я помню, что он где-то в теме про митинг был, но сейчас не нашла
quote:
Originally posted by elyama:
Путин в итоге посоветовал создавать организации, которые контролируют. Привел в пример общественное движение в какой-то области (память девичья), что там молодые люди создали такую организацию и эффективно работают.
Да про нас он про нас. ))))
Может вынести в главный пост реквизиты счета, на который можно перечислять взносы и пожертвования. Я помню, что он где-то в теме про митинг был, но сейчас не нашла [/QUOTE]
lutik_zolotoy, вы и так нам здорово помогли, с листовками.
что скажет купечество?
Открыли счет в сбере 40817810468001810745/54
Nкарты 676196000268405041
ЯД: Счёт N 410011829075478
еще страничку нафлудим, вынесем в первый пост, когда закрепится
quote:
Прочитал вопросы, абсолютно все с очевидными ответами (типа почему вода мокрая,трава зеленая).
quote:
Originally posted by elyama:
Привел в пример общественное движение в какой-то области (память девичья), что там молодые люди создали такую организацию и эффективно работают.
Это в прошлом году было, город не помню, читал их форум, ничем это все закончилось, споткнулись на том что их послали на ..., так как никакое движение общественное не имеет никаких прав оценивать качество работ. Вот так вот.
Ну МУЛЬТИК, ну насмешил!
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Да нету их столько что бы всем подряд потом отказывать. Объявишь тендер а к тебе никто не придёт. Вот тогда и посмотрим как ты заголосишь. Я с таким уже встречался. Будет как с медиками. ))))
В Казани как-то строят, в Перми, даже в той самой, так нелюбимой всеми, Москве. Да, дороги не такие как за окном, которое у меня за спиной (это к предыдущему вопросу), правда, вроде лучше.
quote:
Originally posted by Kick-Boxer:
Кто дозвонился до Путина из Ижевска и задал вопрос про дороги?))))) Надеюсь Агашкина нахлабучат)
Сказал что денег хватает, а строить дороги некому... типа не справляемся, не успеваем))) -этож надо было такое придумать!!!
quote:
Originally posted by igorynus:
Это в прошлом году было, город не помню, читал их форум, ничем это все закончилось
Помню, что на Т (тверская?)
Если б ничем закончилось, то на всю страну бы поди не говорил, что эффективно работают? ...
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Открыли счет в сбере 40817810468001810745/54
Nкарты 676196000268405041
Реквизиты неполные. Обязательно нужны БИК, Nкорсчета, полное наименование банка и получателя.
Во, появилась инфа:
... аспектом проблемы президент назвал контроль за качеством дорожного строительства. "Здесь нам не обойтись без строгого общественного контроля", - считает глава государства.
Путин рассказал, что, например, в Пскове уже несколько лет действует общественная организация "Убитые дороги Пскова", которая последовательно борется за качество автодорог. "Призываю такую работу развернуть во всех регионах РФ", - сказал президент. ...
quote:
Originally posted by elyama:
Путин рассказал, что, например, в Пскове уже несколько лет действует общественная организация "Убитые дороги Пскова", которая последовательно борется за качество автодорог. "Призываю такую работу развернуть во всех регионах РФ", - сказал президент. ...
Во точно, Псков в прошлом году сформировали общественное движение следить за дорогами, вроде 0 эффект, зато Путин отметил ))) А вот прокурор у них молодец, не чета нашему, правда интереснее чем закончиться http://dorogipskova.ru/news/regional/1988/
quote:
Сказал что денег хватает, а строить дороги некому... типа не справляемся, не успеваем))) -этож надо было такое придумать!!!
Он сказал такую х**ту, что я в очередной раз только поржал над великим умением изворачиваться и уходить от темы вопроса, этой КГБшной крысы
А вот во Пскове Акция протеста в Апреле была, так что все как у нас, а Путин просто ляпнул, нужно же было что-то сказать
http://informpskov.ru/news/113420.html
ну вот. федералы дали добро. ДАУ у Вас идеальная возможность. Зелённый свет. С этими напудствиями можно идти уже и к Агашину чалом бить: "Вам автомобилистам за Отечество обидно. Гражданская сознательность высокая. Вы лучший ситименегер. Да и Главный добро дал. Совета просим у Вас, денег пока не хотим, помогать Вам будем. Вы за?" ))))
Сегодня обсуждение транспорта и логистики Ижевска, 18-00, МВЕУ https://www.facebook.com/groups/argo18/
мельком глянул на Псков(УДП). Поучитесь у них. На первый взгляд - работают товарищи и они ещё на этом деньги зарабатывают. Сайт не плох.
Яркий пример работы власти и населения
quote:
Originally posted by SLAVE911:
мельком глянул на Псков(УДП)
http://dorogipskova.ru/
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Поучитесь у них.
прежде чем начать движение, мы общались со многими организациями, в том числе и с ними. опираясь на опыт (положительный и неудачный), мы и начали действовать.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
федералы дали добро
Путин дал зеленый свет автомобильным ОО в части контроля расходования средств ДФ еще больше года назад - 17 января 2012 года.
quote:
Originally posted by igorynus:
А вот во Пскове Акция протеста в Апреле была
резолюция у них - 3 пункта требования ни о чем
Мы требуем, чтобы ответственные лица, не способные организовать эффективную и продуктивную работу по содержанию и развитию дорожной сети города и области понесли наказание вплоть до увольнения.
Мы требуем провести проверку деятельности ответственных лиц на наличие фактов нарушения законодательства РФ, с последующим их привлечением к административной или уголовной ответственности.
Мы требуем, чтобы муниципальные, региональные и федеральные власти усилили контроль над расходованием средств, выделяемых на строительство и обслуживание дорог.
слово "Требуем" заменить на "Считаем необходимым" или на "Организуем проверку" и нормально.
неа. не нормально. резолюция в никуда.
Бла-бла-бла
Задали вопрос "Почему дороги не строят нормальные"
Ответ:
мы создали фонды
Объем средств увеличивается
Высокооктановые бензины
Ко мне приходят для переориентирования средств
Эта проблема не финансовая а организационно-техническая
Вы чо не контролируете? в пскове достаточно эффективно
Ответ надо такой: "Я не способен контролировать действия своей управленческой системы, эта невозможность особенно заметна в таких прямых и легко проверяемых вещах как строительство дорог. Контролируйте сами, хотя я понимаю, что мои чиновничьи команды все равно вам дулю под нос сунут, ведь деньги и ответственность за ними. Спасибо."
Из прошедших 4 часов с его ответами я не понял ни одного ответа на вопросы. Может на 1 процент вопросов он ответил с конкретикой.
не вопрос, а предложение, мелькавшей здесь сметой навеяло: пусть мин. транс и подрядчики ПУБЛИКУЮТ свои сметы для их обсуждения или оценки. я думаю люди компетентные в таких вопросах, связанных с технологией свои комментарии оставят, на что внимание обратить. а затем рядовой гражданин сможет распечатать эту смету и сравнить, а по смете ли делают подрядчики.
может обязать подрядчиков оборудовать объекты, на которых производят работы оборудовать веб-камерами? как на стройках краснодарского края, где жилье восстанавливали.
слушал периодически по маяку его. Тоже никакой конкретики не услышал.
quote:
Originally posted by Hehe:
не вопрос, а предложение, мелькавшей здесь сметой навеяло: пусть мин. транс и подрядчики ПУБЛИКУЮТ свои сметы для их обсуждения или оценки. я думаю люди компетентные в таких вопросах, связанных с технологией свои комментарии оставят, на что внимание обратить. а затем рядовой гражданин сможет распечатать эту смету и сравнить, а по смете ли делают подрядчики.
Я думаю ваше предложение с удовольствием поддержат в Администрации, но это все будет профанация, для отвлечения от проблем, закон о полиции тоже общественность обсуждала.......
quote:
Originally posted by Hehe:
не вопрос, а предложение, мелькавшей здесь сметой навеяло: пусть мин. транс и подрядчики ПУБЛИКУЮТ
Из системы надо исключить "не строителей", т.е. тех "ответственных лиц", которые советуют, решают и распределяют. Можно так:
1. Фонд на строительство дорог, куда сдают налог и закачивают деньги от правительства. Это просто мешок с целевыми деньгами, никаких там распорядителей нет, только бухгалтер.
2. Несколько фирм по строительству дорог со своими рабочими, ценами, гарантией, техникой и пр.
3. Автомобилисты (группы или типа "Движения"), делающие заявку на ремонт дороги\участка дороги в наиболее подходящую по их мнению фирму (хоть из Татарии, хоть из Дойчланда) и сами контролирующие как строительство, так и гарантийные обяз. А фонд им просто дает подотчетные деньги для расплатиться.
За дорогу несут ответственность сами автомобилисты.
все вопросы собраны в первый пост
quote:
Originally posted by onoff:
3. Автомобилисты (группы или типа "Движения"), делающие заявку на ремонт дороги\участка дороги в наиболее подходящую по их мнению фирму (хоть из Татарии, хоть из Дойчланда) и сами контролирующие как строительство, так и гарантийные обяз. А фонд им просто дает подотчетные деньги для расплатиться.
За дорогу несут ответственность сами автомобилисты.
сложно все это. у семи нянек дитя без присмотра
quote:
Originally posted by onoff:
Из системы надо исключить "не строителей", т.е. тех "ответственных лиц", которые советуют, решают и распределяют. Можно так:
1. Фонд на строительство дорог, куда сдают налог и закачивают деньги от правительства. Это просто мешок с целевыми деньгами, никаких там распорядителей нет, только бухгалтер.
2. Несколько фирм по строительству дорог со своими рабочими, ценами, гарантией, техникой и пр.
3. Автомобилисты (группы или типа "Движения"), делающие заявку на ремонт дороги\участка дороги в наиболее подходящую по их мнению фирму (хоть из Татарии, хоть из Дойчланда) и сами контролирующие как строительство, так и гарантийные обяз. А фонд им просто дает подотчетные деньги для расплатиться.
За дорогу несут ответственность сами автомобилисты.
А где откат? ))))))))))))))) Не реально.
Тут дело ведь не в дорожниках, администрации и т.д. дело в политической системе страны, на самом деле есть депутаты "народные" которых якобы мы выбираем, именно они и должны решать такие вопросы, как представители народа. Но наш строй тоталитарный и депутаты Едросы и иже с ними(ЛДПР, Коммунисты и т.д.) они занимаются решением только своих финансовых вопросов и не более того. Много избранников присоединились к акции автовладельцев? Ответ очевиден, никто. Вопрос зачем нам такие избранники,которые не отстаивают точку зрения своих избирателей?
quote:
Originally posted by Hehe:
сложно все это.
quote:
Originally posted by igorynus:
Не реально.
Помечтал.
Когда участок перед ас Ласточка сделают? Это Дорога к пивзаводу. 50 метров,как после бомбежки
quote:
Originally posted by igorynus:
А где откат? ))))))))))))))) Не реально.
А откат получит "группа или типо "Движение"
quote:
Originally posted by Квентин:
Бла-бла-бла
Ага. Великий мастер перевести тему с больной головы на геморойный зад. Частенько ответы без конкретики остаются. Вроде все правильно говорит, но какая то не досказаность остается.
а что он должен сказать? Конкретно? Проблемы имхо признал. Решения не видит. Спрашивать все мы гаразды. Давайте поможем президенту. ))) Ну скажите что бы вы на его месте сделали? Представьте что вы президент. )
По моему сказал четко и ясно:
Есть две проблемы в России - две Д.
и в связи с этим сказал:
1. Деньги дам.
2. Налаживайте контроль за избранниками на местах. Раз такие умные дерзайте.
Попросите Агашина прокомментировать ответ путина. Сравните ответы. )
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Попросите Агашина прокомментировать ответ путина. Сравните ответы. )
Принято.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Давайте поможем президенту.
По сколько скидываться опять? Щютка.
Мне кажется тупо не хватает мощности, что бы привести в порядок дороги. Раз ее не хватает, то ругают за не выполнение и не освоение денег.
Сейчас такая безработица. Приезжих много готовых взятся за любую работу. Деньгами президент сказал поможет. В чем проблема? Нанимай народ, тех же приезжих. Зарплата помница у дорожников достойная. Покупай технику.
Зы Эт не вопрос. Размышления вслух.
То мощностей не хватает, то денег, может просто мозгов не хватает у кого-то?
146 млн выделено на придомовые территории. Опубликовать их список и сумму на каждую.
могу предложить ДАУ поучаствовать в качестве эксперимента для контроля работ.
есть междомовой проезд (я считаю что это межкварталка) и он был перекопан. Я держу его на контроле (сроки, объёмы и прочие общие параметры) так как там живу, но контролировать сам ход работ не имею возможности и технологий не знаю. Слежу визуально. организационную часть возьму на себя (разговоры с администрацией, с исполнителем и прочее.).
нужна помощь в следующем: кто то кто бы мог увидеть это всё в момент выполнения работ. Кто бы мог развести бумажки по инстанциям. Сам не могу т.к. нет возможности свалить днём с работы.
Основной к Вам посыл. - отработка схемы контроля ремонта дорог. т.е. на мелких проблемах можно понять что и как делается и как контролировать.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
могу предложить ДАУ поучаствовать в качестве эксперимента для контроля работ.
есть междомовой проезд (я считаю что это межкварталка) и он был перекопан. Я держу его на контроле (сроки, объёмы и прочие общие параметры) так как там живу, но контролировать сам ход работ не имею возможности и технологий не знаю. Слежу визуально. организационную часть возьму на себя (разговоры с администрацией, с исполнителем и прочее.).
нужна помощь в следующем: кто то кто бы мог увидеть это всё в момент выполнения работ. Кто бы мог развести бумажки по инстанциям. Сам не могу т.к. нет возможности свалить днём с работы.Основной к Вам посыл. - отработка схемы контроля ремонта дорог. т.е. на мелких проблемах можно понять что и как делается и как контролировать.
а можно я? возьму отпуск без содержания, обложусь ГОСТами и буду караулить вашу улицу?
quote:
146 млн выделено на придомовые территории. Опубликовать их список и сумму на каждую.
там какое то странное распределение этих денег по районам города. на первомайский район не хотят в этом году денежку давать ((((
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:а можно я? возьму отпуск без содержания, обложусь ГОСТами и буду караулить вашу улицу?
не ёрничайте )
я же в рамках резолюции говорю. требовали участия в подписании актов и контроле техпроцесса? было дело? получите и распишитесь. ) Или как до дела доходит в кусты?
нас 10 чел актива пока что. будет общее орг.собрание - посмотрим, что каждый из участников движения готов делать
quote:
Originally posted by SLAVE911:
могу предложить ДАУ поучаствовать в качестве эксперимента для контроля работ.
есть междомовой проезд (я считаю что это межкварталка) и он был перекопан. Я держу его на контроле (сроки, объёмы и прочие общие параметры) так как там живу, но контролировать сам ход работ не имею возможности и технологий не знаю. Слежу визуально. организационную часть возьму на себя (разговоры с администрацией, с исполнителем и прочее.).
нужна помощь в следующем: кто то кто бы мог увидеть это всё в момент выполнения работ. Кто бы мог развести бумажки по инстанциям. Сам не могу т.к. нет возможности свалить днём с работы.
Основной к Вам посыл. - отработка схемы контроля ремонта дорог. т.е. на мелких проблемах можно понять что и как делается и как контролировать.
1.Никто не подпустит к объекту с рулеткой или линейкой, на каком основании? Прораб подойдет по башке даст или ментов вызовет, что мешаете работе.
2.Нужно знать как это правильно измерять и самое главное чем измерять(сертифицированным оборудованием).
3.Но даже, если проскочить мимо прораба и все таки чем нибудь замерить, то эту бумажку с данными можно повесить в туалете и перечитывать периодически, т.к. кроме вас эти данные никому не будут интересны.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
146 млн выделено на придомовые территории. Опубликовать их список и сумму на каждую.
Положили асфальт во дворе в прошлом году, поставили бордюры высотой 15 см, за что огромное спасибо. Но какой дурак это все осмечивал? Дороги сделали такой ширины, что не то, что двум машинам не разъехаться ,но и машина с трехколесным велосипедом не пролазят. Самому пришлось ребенка с великом на бордюр затаскивать.
Хотели как лучше получилось как всегда.
quote:
Originally posted by igorynus:
1.Никто не подпустит к объекту с рулеткой или линейкой, на каком основании? Прораб подойдет по башке даст или ментов вызовет, что мешаете работе.
вспомнилось))
сделаем плакатик про путена
quote:
Originally posted by Влад М:
поставили бордюры высотой 15 см, за что огромное спасибо
это вы иронизируете, надеюсь? или у вас бампер высокий?
а вообще так они подготавливали почву для изъятия денег у населения (вот ненасытные твари) под видом доп.обустройства парковочных мест, что, кстати, было опротестовано прокуратурой.
quote:
Originally posted by igorynus:1.Никто не подпустит к объекту с рулеткой или линейкой, на каком основании? Прораб подойдет по башке даст или ментов вызовет, что мешаете работе.
2.Нужно знать как это правильно измерять и самое главное чем измерять(сертифицированным оборудованием).
3.Но даже, если проскочить мимо прораба и все таки чем нибудь замерить, то эту бумажку с данными можно повесить в туалете и перечитывать периодически, т.к. кроме вас эти данные никому не будут интересны.
1. Меня подпустят. ) Я изворотливый. Надо будет лично Он, чьё имя не принято называть в слух, указание даст. )))
2. А вообще мерять не надо.. смысла нет. главное что бы общая технология была соблюдена. а то щас они в ямы гравий накидали. первые дня было хорошо. потом гравий не утрамбованный просел. вот и хочется понимать это временная мера или так косячат. Или так по технологии. вообщем стало уже не сильно хорошо сейчас. скоро будут асфальтировать. А я хочу нагнуть всех и вся, что бы мой дом был конфеткой а не бантиком с боку.
3. Мне не нужна бумажка. Если я замечу косяки то с этим будут разбираться власти. Я же просто запросами закидаю всех ответственных лиц и прокуратуру в том числе что бы проверили.
Я встречался с ситуциями когда сантехнику заранее например говорил диспетчер по моей заявке что ему всё должно быть сделано качественно. Так что никуда не денутся сделают как надо если проконтролирую..
quote:
Originally posted by SLAVE911:
1. Меня подпустят. ) Я изворотливый
Юркий, говоришь?
запишем))) вот если каждый готов будет хотя бы свою территорию проконтролировать, тогда мы сообща что-то сможем добитьсяquote:
Originally posted by SLAVE911:
2. А вообще мерять не надо.. смысла нет. главное что бы общая технология была соблюдена. а то щас они в ямы гравий накидали. первые дня было хорошо. потом гравий не утрамбованный просел. вот и хочется понимать это временная мера или так косячат. Или так по технологии. вообщем стало уже не сильно хорошо сейчас. скоро будут асфальтировать. А я хочу нагнуть всех и вся, что бы мой дом был конфеткой а не бантиком с боку.
3. Мне не нужна бумажка. Если я замечу косяки то с этим будут разбираться власти. Я же просто запросами закидаю всех ответственных лиц и прокуратуру в том числе что бы проверили.
Я встречался с ситуциями когда сантехнику заранее например говорил диспетчер по моей заявке что ему всё должно быть сделано качественно. Так что никуда не денутся сделают как надо если проконтролирую..
Удачи.
задайте идиотский вопрос Огашену.
А можно ли вернуть из авшоров ваше награбленное, и на всю сумму устроить Ижевчанам дорожный рай, автобан на автобане?
простите, не могу удержаться...ура!!! беседа состоялась! результаты позитивные! подробности позже в официальном сообщении. вступаем в общественную организацию "Автомобилисты Удмуртии" http://vk.com/avtoudm !
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
беседа состоялась! результаты позитивные! подробности позже в официальном сообщении
Ещё одну тему создадите?)))
нет,здесь выложимждёмс
Собираются ли наши дорожники убирать колею на Пушкинской на левой полосе и провал напротив гостиницы "Центральная"? Также необходимо убирать колею на левой полосе на удмуртской от ул. Советской до ул. Кирова, в сторону ул. Кирова.
На ул. 9-е январая делали капитальный ремонт дорожного покрытия в 2010 году. Тогда благоустройством города командовал г-н Агашин. Люди терпели большие пробки, пока дорожники латали дорогу. Прошло менее 3х лет, на этом участке дорога уже разбита. Глубокие трещины. Будем снова капиталить эту дорогу за счёт городского бюджета или по гарантии "перестелят" всё покрытие? Г-ну Агашину, вы подписывали акты и деньги на ремонт этого участка в 2010 году? По каким тарифам вам заломили цену подрядчики, выполнившие некачественный ремонт из низкосортных материалов? Где разница в расчётной сумме и реальных затратах?
Разговор с автомобилистами о дорогах
agashin
26 апреля, 18:06
Добрый день!
Сегодня провел встречу с представителями общественной организации <Автомобилисты Удмуртии>, которая еще официально не сформировалась, но уже активно действует.
На встрече присутствовал начальник управления благоустройства и транспорта Михаил Тарасов.
Говорили, конечно же, о дорогах:
Поговорили вполне конструктивно. О многих вещах удалось договориться.
В частности, администрация города готова сделать абсолютно прозрачной информацию о дорожных ремонтах, которые проводятся или планируются в Ижевске, о конкурсах, о подрядчиках, о гарантийных обязательствах, которые распространяются на выполненные работы. Хотя многое из этого и так можно найти в Интернете.
Думаю, что мы создадим соответствующий раздел на сайте города, а общественники будут распространять эту информацию по социальным сетям и форумам.
Также на будущий год будем принимать решение о ремонтах конкретных улиц, учитывая результаты голосований в Интернете - на самых различных площадках: на сайте города, в соцсетях, на форумах:
По поводу предложения автомобилистов планировать все дорожные работы на выходные или ночное время (чтобы не создавать в городе пробки), я честно ответил, что гарантировать это не смогу, но стремиться к этому мы будем.
Во-первых, мы по закону не можем подрядчику, который выиграл конкурс, диктовать конкретные временные рамки его работ, а во-вторых, большую роль играет погода. Если в будние дни будет стоять сухая и теплая погода - значит, будем делать дороги круглые сутки. Придется потерпеть неудобства.
Ничего не имею против и того, чтобы в работах по контролю за выполнением дорожного ремонта принимали участие общественники. Но только те, кто имеет представление о дорожном строительстве и сможет адекватно оценить весь производственный процесс.
Я предложил общественности взять под контроль все ремонты дорог в городе, при этом предварительно обучив волонтеров азам технических требований, предъявляемых к таким работам. Думаю, министр дорожного хозяйства республики Олег Гарин поддержит это предложение.
Был вопрос по ремонту Славянского шоссе, который кто-то считает элитным (хотя по нему каждый день ездят владельцы участков, расположенных на десятках садоогородных массивах). Мы продолжим делать это шоссе, но не в ущерб другим улицам.
Я буду инициировать выделение из городского бюджета еще 200 млн рублей на ремонт дорог в добавление к уже выделенным серьезным суммам. Напомню, вместе с республиканскими деньгами на центральные магистрали, на дворовые территории, а также со средствами заложенными на текущее содержание улично-дорожной сети, мы в этом году планируем суммарно потратить на эти цели около 1 млрд рублей. Таких денег городу не выделялось более 10 лет!
Надеюсь, организация <Автомобилисты Удмуртии> скоро официально зарегистрируется и будет активно участвовать в контроле за качеством наших дорог. Я такую общественную инициативу только приветствую.
Но в том случае, если у нас будет налажена совместная работа, в том числе и по контролю за качеством работ, через год мы - и общественники, и администрация, и дорожные службы, уже вместе будем отвечать перед горожанами за состояние дорог в Ижевске.
Готов написать заявление о вступлении в эту организацию!
оперативно
Всю более подробную информацию о проведенной встрече по пунктам выложим чуть позже.
однако..
quote:
Также на будущий год будем принимать решение о ремонтах конкретных улиц, учитывая результаты голосования в Интернете - на самых различных площадках: на сайте города, в соцсетях, на форумах
кроме того, Денис Агашин предложил эту практику внедрить уже в этом году.
quote:
Я буду инициировать выделение из городского бюджета еще 200 млн рублей на ремонт дорог
и эту сумму предложил горожанам самим распределить на те улицы, которые жители города путем голосования выберут для ремонта. в ближайшие дни будет создано голосование.
понимаем, что сумма не огромная.
но, во-первых, будем считать, что это такой своеобразный тест-драйв, т.е. обкатаем эту идею, сразу оценим какие ошибки и трудности могут возникнуть при таком способе народного распределения средств, что бы уже при голосовании на 2014 и последующие годы этих ошибок не совершать.
ну а во-вторых, на эти деньги мы можем отремонтировать 22 км. дорог. все таки тоже результат.
предлагаю начать накидывать улицы для голосования прямо сейчас. пусть это будут не целые улицы. считаю что целесообразно захватить часть перекрестков. т.к. на некоторых перекрестках невозможно разъехаться из-за ям.
quote:
Originally posted by suslik: разговор агашина с автомобилистами
Ничего не имею против и того, чтобы в работах по контролю за выполнением дорожного ремонта принимали участие общественники. Но только те, кто имеет представление о дорожном строительстве и сможет адекватно оценить весь производственный процесс.
это нам сейчас про двойную просадку грунта собираются рассказывать? которая произошла из за падения челябинского метеорита и лопнувших банков на кипре )))
весьма заняно идет ремонт городских дорог, забордюривают все и вся))) А заводик-то бордюрный чей?
Воткинское шоссе. Хоть и довольно редко езжу, но это довольно стратегическая магистраль города с высоким потоком транспорта. Причем начиная от лукойловской заправки и на сколько бабла хватит. Как альтеонатива Автозаводская, Копровый, Союзная.
зы. Смету в студию! А также технологиии и материалы.
Считаю что надо сделать ремонт по следующему маршруту: начиная от улицы ленина по ул.молодёжная до труда, затем дальше по петрова до кольца у дома моделей. Хотя конечно только на этот промежуток наверно уйдёт около 100 млн. Рублей.
quote:
Как альтеонатива Автозаводская, Копровый, Союзная.
+1
quote:
Воткинское шоссе. Хоть и довольно редко езжу, но это довольно стратегическая магистраль города с высоким потоком транспорта. Причем начиная от лукойловской заправки и на сколько бабла хватит. Как альтеонатива Автозаводская, Копровый, Союзная.
зы. Смету в студию! А также технологиии и материалы.
+1
увы господа ! но сущесвуют неумалимые факты.
1) ни одна из капитально отремонтированных дорог в г. Ижевске не дожила свой гарантийный срок (5 лет) без серьезных повреждений, многие за этот срок просто развалились.
2) за сезон в г. Ижевске асфальтируют и капитально ремонтируют не более 1 процента дорожной сети.
итого: даже если увеличат количество ремонтируемых дорог до 20 процентов тобишь в 20 раз то мы все равно будем жить при плохих дорогах.
думаю нужно менять сроки гарантии, и изменять технологию ремонта, а также проводить все подчеркиваю ВСЕ! инженерные мероприятия по обслуживания города.
Простой пример!.
Всем известно главный враг асфальта это вода, теперь скажите где работает ливневая канализация, ее нет , она засрана, и город ее не чистит, отсюда и громадные лужи и плавающее (даже летом)дорожное полотно.
quote:
Originally posted by smitt:
Всем известно главный враг асфальта это вода, теперь скажите где работает ливневая канализация, ее нет , она засрана, и город ее не чистит, отсюда и громадные лужи и плавающее дорожное полотно.
Согласен, да и снег у нас вывозится только с 3-х улиц города, остальные тонут. А который не вывозят водой стекает на эти же самые улицы
И насчет ремонта дорог... раз выделяют не очень небольшую сумму, нужно и делать небольшие участки. предлагаю сначала доделать начатое дорожниками. К примеру остался не доделаный участок Горького, от Бородина до Кирова.
Далее, Можно отремонтировать Новоажимова от Азина до следущего перекрестка, где начинается хороший асфальт, и тоже улица будет выглядеть завершенной.
Доделать половину Сабурова, которую нынче уже начали делать.
Или же взять не очень длинную улицу, например Магистральную от Маяковки до Гагарина, или туже Маяковского. На Автозаводскую думаю должно хватить.
А начинать участками Воткинское шоссе считаю не нужно, тоже еще не известно как будет в следующем году... нужно если делать, то делать, чтобы проект был завершенный.
quote:
Originally posted by smitt:
ни одна из капитально отремонтированных дорог в г. Ижевске не дожила свой гарантийный срок (5 лет)
а гарант ремонт на капиталку разве 5 лет?
quote:
Originally posted by smitt:
за сезон в г. Ижевске асфальтируют и капитально ремонтируют не более 1 процента дорожной сети.
здорово
. у нас капиталку не делали уже лет 20. откуда цифра?Когда появится хоть какое-то подобие дорог в строителе??
Клубная - на троечку с минусом состояние.
Новостроительная, Баранова - там даже ямочных ремонтов до сих пор не проведено, хотя ямы там через каждые 1.5-2 метра, причем больше на кратеры похожи.
Увинская, Селтинская - там вообще асфальт поискать надо.
Заранее спасибо.
ну капиталка в понятии чинуш это срезал и заасфальтировал! и вообще я не дорожный мастер!
Капиталить должны раз в 12 лет. Ну центральный квадрат раз в 3 года капиталят, а толку....
quote:
Originally posted by pensil:
Ну центральный квадрат раз в 3 года капиталят, а толку....
так в болоте асфальт не кладут))) а без ливневки город в болото превращается.
все, кто скидывает в ПМ данные о записи в организацию - все включены.
с этими кодами-паролями для новичков неудобно каждому отвечать.
собрание членов организации будет ориентировочно(!) в середине мая.
quote:
Originally posted by suslik:
Был вопрос по ремонту Славянского шоссе, который кто-то считает элитным (хотя по нему каждый день ездят владельцы участков, расположенных на десятках садоогородных массивах). Мы продолжим делать это шоссе, но не в ущерб другим улицам.
Это как? А вообще приятный бла-бла-бла.
пора приглашать финов с их технологиями и гарантией в 20 лет, хотя они уже приезжали и предлагали, наши отказались
не выгодно )))quote:
На Автозаводскую думаю должно хватить.
Еще раз плюсанусь. Дорога в КРИТИЧЕСКОМ состоянии !
Чтобы все деньги не ухнуть в В.Шоссе можно сузить полотно и отремонтировать половину ширины. Полная ширина, по-моему, не нужна.
UPD: Но нужно переносить коммуникации (остановки, столбы провода)
А вообще, глупо все. Система должна быть, план работ. Старший должен быть. А сейчас полная анархия.
Я вот не уверен, что ДАУ может убедительно сказать, какие дороги нам нужны в первую очередь. А как их надо ремонтировать, что и в каком порядке делать. Есть инженеры-дорожники в вашем коллективе?
quote:
Originally posted by tvn:
Чтобы все деньги не ухнуть в В.Шоссе можно сузить полотно и отремонтировать половину ширины. Полная ширина, по-моему, не нужна.
UPD: Но нужно переносить коммуникации (остановки, столбы провода)
Ну так тоже не делается, а все эти переносы еще дороже обойдутся....
ой, может кто голосовалку прикрутит, как это делается? со списком улиц
quote:
Originally posted by tvn:
Я вот не уверен, что ДАУ может убедительно сказать, какие дороги нам нужны в первую очередь.
поясните. не понятно, кого мы должны и в чем убедить.
Предлагаю создать список из 10 самых проезжих и самых аховых улиц и за них голосовать. Если делать голосовалку из всех улиц, голоса размажутся...
Примерный список:
1. Автозаводская
2. Магистральная
3. Маяковского
4. Союзная.
5. 50 лет ВЛКСМ (Это та, что напротив флагмана уходит в лог)
6. Воткинское шоссе (хотя считаю, что его надо делать целиком,а не участками)
7. Областная
quote:
Originally posted by pensil:
Если делать голосовалку из всех улиц, голоса размажутся...
Примерный список:
поддерживаю. предлагаю еще включить в хлам убитую Кирпичную 3 км.
1. Автозаводская 3.35 км
2. Магистральная 3.03 км
3. Маяковского 2.78 км
4. Союзная 3.80 км
5. 50 лет ВЛКСМ (Это та, что напротив флагмана уходит в лог) 1.71 км
6. Воткинское шоссе 12.2 км (!)(хотя считаю, что его надо делать целиком,а не участками)
7. Областная 3.06 км
8. Кирпичная 3.2 км
9. пр. Калашникова 1.69 км
10. Копровый проезд 1.8 км
quote:
Originally posted by pensil:
Предлагаю создать список из 10 самых проезжих и самых аховых улиц и за них голосовать. Если делать голосовалку из всех улиц, голоса размажутся...
Примерный список:1. Автозаводская
2. Магистральная
3. Маяковского
4. Союзная.
5. 50 лет ВЛКСМ (Это та, что напротив флагмана уходит в лог)
6. Воткинское шоссе (хотя считаю, что его надо делать целиком,а не участками)
7. Областная
8.Заречное шоссе
9. Новоажимова
Саранская (это от Зангари в сторону частного сектора)и там все улицы как после бомбёжки. Ямы по 30 сантиметров. Кто то умный в своё время асфальт просто на землю клал. И Клубная улица это пипец полный.
quote:
Originally posted by Цепа:
Дорога в КРИТИЧЕСКОМ состоянии
Да ее там просто нету. Как и многих других
quote:
Originally posted by tvn:
А вообще, глупо все. Система должна быть, план работ. Старший должен быть. А сейчас полная анархия.
Согласен. Есть инженеры-дурожники здесь? Почему-то мне кажется, что на 220 мультов можно далеко не 22 км откапиталить.
зы. кто-нить предоставит обоснованную смету?
А вот еще: если качественно заделывать ямы в уровень с основным асфальтом, на сколько хватит такого ремонта?э
quote:
Originally posted by Хренвам!:
А вот еще: если качественно заделывать ямы в уровень с основным асфальтом, на сколько хватит такого ремонта?э
если ямочный с соблюдением ГОСТов (квадратные заплаты и все технологические операции соответственно) - минимум 3года - до 5 лет
quote:
Originally posted by Иж-Логистика:
8.Заречное шоссе
9. Новоажимова
Новоажимова нынче делать будут от путепровода до Азина, да и заречное тоже, причем полностью. Влкову же надо как то на работу ездить
quote:
Почему-то мне кажется, что на 220 мультов можно далеко не 22 км откапиталить
обоснуйте
Перекресток авангардой и 8 марта, надо сделать. Росяму планируется использовать движением?
пойма
Гагарина от жд вокзала до Московской
Вот, пошло распыление. Народ, давайте сначала более менее центральные улицы выберем!!!
надо просто у таксистов попросить их рейтинг бездорожья)
quote:
Originally posted by pensil:
давайте сначала более менее центральные улицы выберем!!!
а потом деньги кончатся..и как всегда)
областная сто процентов требует кап ремонта
quote:
сначала более менее центральные улицы выберем!!!
ИМХО, все выезды из города (аэропорт не считаем), просто ахтунг минен и противотанковые рвы
Как альтернатива Автозаводская, Копровый, Союзная.
автозаводская, +1
Клубная, Баранова, Ново-Ажимова
quote:
Originally posted by Snk2510:
Клубная, Баранова, Ново-Ажимова
поддерживаю
quote:
Originally posted by Олала:обоснуйте
[B]
Да просто 10 мультов на км- как-то многовато, имхо. Хотя смотря сколько полос.
зы. И вообще это только мои домыслы
Я ж говорю, нужна смета.Воткинское шоссе
quote:
Originally posted by NakaZanie:
а потом деньги кончатся..и как всегда)
Естественно этих денег не хватит чтобы весь город сразу откапиталить.
Но если у нас получится наладить контроль ремонтных работ(всё зависит от нас с вами), то ситуация может начать улучшаться с каждым годом, а не ухудшаться как сейчас.
АВТОЗАВОДСКУЮ НАДО ДЕЛАТЬ....ИБО ЭТО ЯМА НА ЯМЕ!
quote:
Originally posted by Олала:
1. Автозаводская 3.35 км
2. Магистральная 3.03 км
3. Маяковского 2.78 км
4. Союзная 3.80 км
5. 50 лет ВЛКСМ (Это та, что напротив флагмана уходит в лог) 1.71 км
6. Воткинское шоссе 12.2 км (!)(хотя считаю, что его надо делать целиком,а не участками)
7. Областная 3.06 км
8. Кирпичная 3.2 км
9. пр. Калашникова 1.69 км
10. Копровый проезд 1.8 км
Где на автозоводе 3.35 км нашли, проблемная зона от кольца до копрового 1.9км, дальше практически никто не ездит.
Воткинское разбито от Копрового (+ км в сторону Воткинска) до городка Строителей - 6км, другое дело что там 6 полос.
Союзная от ТЦ Ижевск до Барышникова -1.7км
Молодежная в хлам разбита от Ленина до Петровского (где ща дорогу делают), если до Магнита сделают, еще 2км останется.
Проехался недавно по автозаводской, раньше казалась убитая, но после некоторых особо выделившихся дорог, посчитал что она ещё очень даже ничего. Но делать всё таки надо да. Ещё бы Петрова-Труда не помешало сделать.
Что такое капитальный ремонт дороги?
1. По дорожной <одежде>:
замена изношенных слоев асфальта с предварительным срезанием старого и укладкой нового верхнего слоя (при необходимости и нижнего, и выравнивающего слоев). Если прежнее покрытие в хорошем состоянии, тогда ремонтники могут, немного выровняв его и <подлатав>, прямо на него уложить новый слой;
перед укладкой асфальта - заделка трещин, укладка специальных прослоек в виде скрепляющих сеток и лент;
ремонт полос с сильной колейностью;
переустановка, замена или новое устройство бортового (бордюрного) камня;
укрепление горловин люков смотровых колодцев и решеток водоприемных колодцев с установкой на опорные плиты и рамы или с применением других современных технологий;
сплошное мощение мостовых тротуаров с полной или частичной заменой песчаного основания;
ремонт обочин.
2. По безопасности движения:
ремонт, замена или установка дорожных ограждений;
устройство недостающих тротуаров и посадочных площадок общественного транспорта;
обустройство мест под установку контейнеров для хранения аварийного запаса мелкого щебня (используется в сильный гололед);
устройство искусственных неровностей, то есть так называемых <лежачих полицейских>;
восстановление и (или) высадка новых деревьев и кустарников на разделительных полосах и газонах;
нанесение и удаление временной разметки (ее должны делать специально к капитальному ремонту), затем - свежей постоянной разметки.
3. По водоотводу:
устройство новой дренажной системы и восстановление существующего поверхностного открытого водоотвода
quote:
Молодежная в хлам разбита от Ленина до Петровского (где ща дорогу делают), если до Магнита сделают, еще 2км останется.
quote:
Ещё бы Петрова-Труда не помешало сделать.
вот уже три голоса за молодежную-труда-петрова вместе с моим ))
Капремонт дорог в россии
ул. ленина: сниамют слой старого асфальта, затем кладут выравнивающий слой. поверх выравнивающего будет еще два слоя. гарантийный срок сказали вроде как 3 года, но, со слов дорожника, в реале полотно должно прослужить значительно дольше.
quote:
Originally posted by pensil:
Вот, пошло распыление. Народ, давайте сначала более менее центральные улицы выберем!!!
выбирать надо не центральные улицы, а те которые помогут разгрузить дороги и уменьшить пробки. а это пойма, магистральная, маяковского, азина
и где ответы на мои вопросы агашину???
quote:
Originally posted by Rabinovich:
и где ответы на мои вопросы агашину???
таки вам извиняюсь обещали ответы? Проснитесь мы в России ))))
просто не успели. было обещано 2 часа, при начале встречи нас ограничили часом. все время ушло на ответы по резолюции
quote:
Originally posted by Snk2510:
Клубная, Баранова, Ново-Ажимова
+
quote:
Originally posted by Олала:
7. Областная 3.06 км
8. Кирпичная 3.2 км
+ АЗИНА хотя бы от первого переезда по движению на Т.Б. и до кафе Домино.Может хоть как-то увеличит скорость проезда,а то уже в субботу утром проезд что в одну,что в другую сторону как в будничные пробки.
У этих дорог и альтернатив то толком нет.
quote:
Originally posted by DanilRu:
+ АЗИНА хотя бы от первого переезда по движению на Т.Б. и до кафе Домино
это подъем? я бы не сказала что там сильно все убито. по сравнению с той же Кирпичной после от переезда до НА около завода - там почти все ровно. А вот тот участок Кирпичной реально мог бы разгрузить Азина. сейчас там просто нереально ездить. по хорошему надо улицу закрыть. я такого в городе где езжу не видела.
quote:
Originally posted by Олала:
это подъем? я бы не сказала что там сильно все убито.
На подъеме несколько глубоких ям справа,многие по незнанию залетают туда и потом надолго останавливаются с аварийкой.В итоге пробка стоят еще с Н.Ажимова.
Именно из-за ям по подъеме/спуске и между переездами там движение еле-еле,потому что по движению в центр сразу после переездов движение ускоряется и тормозят его лишь чудаки,которые ни с того ни с сего продолжают двигаться со скоростью 20-30-40 км/ч.
Несколько раз в день там проезжаю уже несколько лет,пока не отремонтировали года два-три назад тоже были пробки,потом полегче.Сейчас под убились +вводят в эксплуатацию многоэтажки на Нагарной/областной,вот и пробки.
quote:
Originally posted by KARkade:вот уже три голоса за молодежную-труда-петрова вместе с моим ))
я тоже. плюс воткинское, автозаводская, копровый. а Смирново к городу относится же?
Маладец Агашин, Маладец Тарасов!!!
Весь народный порыв в канализацию спустили....
Деньги то освоят как всегда, как всегда что то отремонтируют...
Даже общественность примет в этом наиактивнейшее участие...
Только что то никто толком и не заикнулся, что будем делать с
"новыми дорогами" и как по ним ездить следующей весной !!!
И про нынешнюю весну и прошлогодние ремонты никто уже не вспоминает...
Да, вот нашел...
6. Все дороги, на которые распространяется гарантийный срок, будут отремонтированы за счет средств подрядчика, производившего ремонтно-дорожные работы (при условии, что эта организация еще существует). Со слов М. Тарасова это делалось и раньше, но сейчас отслеживать, что бы на гарантийные участки дорог не выделялись повторно деньги из бюджета, будем совместно. <Это четко смотрят все - и прокуратура и мы. Сразу заверяю вас, таких объектов нет>.
Ну ка, общественность, вот вопрос про который необходимо помнить.
quote:
Originally posted by DimSan:
Ну ка, общественность, вот вопрос про который необходимо помнить.
Да,важный момент.
Но очень интересный пункт.
quote:
Originally posted by DimSan:
будут отремонтированы за счет средств подрядчика, производившего ремонтно-дорожные работы (при условии, что эта организация еще существует)
Схема налицо.В этом году строит ООО"Дорремонт N1",в конца года закрывается.В следующем открывается ООО"Дорремонт N2".И никаких обязательств не то что 5 лет,а даже на год.Названия приведены условные.
Хочу до челнов так ехать-)
Утро, Ростов-Краснодар, не там живем-((((
http://infoglaz.ru/?p=20815 очень полезная ссылка, из родственной темы в ИСН дернула
quote:
Клубная, Баранова, Ново-Ажимова
+Увинская!!!
quote:
Originally posted by DimSan:
общественность, вот вопрос про который необходимо помнить
уверяю вас, мы помним. и не забудем
quote:
Originally posted by -Axis-:
областная сто процентов требует кап ремонта
капремонта в ближайшие несколько лет не будет.
в Омске такие смешные чиновники)))
придумали классный способ борьбы с бездорожьем. создали целый раздутый ДЕПАРТАМЕНТ для того что бы (цитирую) "соблюдение всех нормативных требований при ремонте дорог, а также будет следить за исполнением подрядчиками гарантийных обязательств" http://www.admomsk.ru/web/gues.../content/409540
вот надо было им создать еще департамент, который будет протирать штаны в кабинетах и перекидывать бумажки из одного кабинета в другой? а кормить их будут жители Омска.
у нас эти же функции взяли на себя неравнодушные активисты на голом энтузиазме)))
quote:
Originally posted by Движение АУ:
капремонта в ближайшие несколько лет не будет.
это так движение АУ решило?
ну куда уж нам до таких решений!
Из вчерашнего разговора.
<Давайте так, для общего понимания. Текущий ремонт - все что до щебенки. Капитальный ремонт - со снятием щебенки и укладкой нового основания. Реконструкция - врезание в землю с поднятием всего пирога и выход за границу территории. Строительство - поле, новая дорога. Вот такие понятия у нас по строительству дорог>.
<Капиталки не будет, давайте разберемся с текущим ремонтом. У нас на сегодняшний день на реконструкции есть: 1. пер. Широкий от Коммунаров до Горького. 2. Советская. Нам ее надо расширять до бассейна до Пушкинской.> Что касается нового строительства: <В этом году мы начинаем ул. К. Маркса пробивать от Ленина до К. Либкнехта. Реально разгрузим Пушкинскую и реально разгрузим Горького. С центра мы будем выезжать на Сарапульский тракт. Объявлен конкурс и начинаем стройку. В следующем году нам надо положить асфальт. Дальше есть Генпроект - пробивка 10 лет Октября до ул. Песочная>.
Вот я к этому и веду уже несколько постов. Объясните, наконец, всю технологию укладки асфальта и всяких там определений, чтобы в дальнейшем конкрутную работу обзывать подходящим научным словом.
зы. нафига засыпают ямы щебнем? он же, цуко, в стекло летит от проезжающих впереди машин.
ВНИМАНИЕ, вопрос. Кто считает, что нужно идти на демонстрацию 1 мая, невзирая на сладкие обещания Агашина (не подкрепленные пока ничем конкретным)? Или все успокоились, на радость властям? Есть нюанс. Идти придется за широкой спиной Ижевского Гражданского Совета, т.к. свою заявку не успели подать.
а что там демонстрировать? Коллективное "Фу" власти? Так итак ежедневно и не по разу этим занимаемся. Хотя не, придумал: Надо сделать огромные плакаты в виде фото с ямами и написать на них лозунги)) Ходить с ними вокруг мэрзкого дома и петь матерные частушки про власть и дороги.
quote:
Originally posted by Хренвам!:
зы. нафига засыпают ямы щебнем? он же, цуко, в стекло летит от проезжающих впереди машин.
засыпанная яма не имеет нужной глубины для составление протокола о нессответствии ГОСТу,
вот для этого эти уроды их засыпают щебнем
а битумом залить просто нельзя? Или чем ини там заливают?
quote:вы на митинге не были, очевидно?
Originally posted by Хренвам!:
Надо сделать огромные плакаты в виде фото с ямами и написать на них лозунги))
был. Но вы проигнорировали основной вопрос: что там демонстрировать и кому?
демонстрировать администрации, что проблемы никуда не делись и возмущение автомобилистов дорогами тоже, что мы будем ждать реальных действий и сами действовать. по большому счету, ничего не изменилось, официальные соглашения не подписаны, обещания на словах, тем более словах Агашина, юр.силы не имеют. Куча народу возмущалась местом проведения митинга - кто вас там услышит - вот реальная возможность высказать недовольство в лицо адресатам. Или ждите, тот же Агашин скажет - ой, не получилось, но в следующем году...
quote:
Originally posted by DimSan:
Маладец Агашин, Маладец Тарасов!!!
Весь народный порыв в канализацию спустили....
+100
Что в сухом остатке?
1. Дороги в 2013 году будут делать как запланировано. А дальше или ишак умрет или падишах. (С)Х.Насреддин.
2. О планировании ремонтов на несколько лет уже никто не заикается.
3. Что ДАУ может предложить такого, чего до сих пор не делала администрация города? Попросить ремонт на "своих" улицах? Так, при желании, вам накрутят любые счетчики голосований в интернете. В городе 200 тыс. автомобилистов. 50 человек за 200 тыс. решать не могут.
4. Составляйте список активистов, которых будут учить и которые будут ходить и контролировать ход выполнения работ дорожниками. Что-то мне подсказывает, что таких будет немного. В комиссии по приемке работ говорите не доросли еще входить? Жаль, там самое интересное происходит.
5. Весной 2014 ждите лучики народной любви в свой адрес (если о ДАУ доживет до тех времен). Администрация скажет, что сделали все нормально. Вот и ДАУ ходила по пятам и все проверяла. А то что дороги смыло, так это климат у нас такой.
В общем, все умрут .
quote:
Originally posted by tvn:
В общем, все умрут
как я понимаю, вы предлагаете ничего не делать? блин точно, это будет самым эффективным решением! мегамозг
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
вот реальная возможность высказать недовольство в лицо адресатам
по-моему адресаты по дачам разъедутся))
Давайте не меня обсудим, а то что я написал. Зря что-ли старался? Хорошие дороги я тоже хочу. А вот как сделать - не знаю. Потому как не учили меня этому.
PS: Какая-то реакция слишком бурная, вам не кажется?
quote:
Originally posted by tvn:
Уж простите, не верю я в действенность общественных движений. Историю всегда делают личности.
Ну да, ну да. Революции творили исключительно в одно рыло.
А в движении у нас конечно не личности, а бездельники, которым больше делать нечего.
А может, вам всё-таки стоит к нам присоединиться? Будете изнутри, так сказать, направлять. Если не ошибаюсь, вроде вы советовали вместо этой движухи пойти самолично ямы засыпать. Чем хуже будет участие в контроле ремонта дорог? Мне хочется верить, что заинтересованные в конкретных участках дорог будут самыми дотошными контролерами и что они вообще будут. спасение утопающих - дело рук самих утопающих.
Вообще в городе нет бесхозных дорог. И следить за их состоянием должны балансодержатели. Есть такой список за кем какой участок закреплен?
Может надо встречаться с руководителями предприятий и выяснять почему порученный им участок дороги в плохом состоянии? Может есть некая системная проблема?
quote:
Originally posted by tvn:
Какая-то реакция слишком бурная, вам не кажется?
да задолбали уже потому что скептики. несмотря ни на что, считаем, что сделан шаг вперед и этот шаг самый первый. далеко ли уйдем - зависит от количества членов общества и степени участия каждого.
Движение должно объединять единомышленников. А у вас пока сплошной популизм. Откаты, воровство, начальник дурак. Я эту стадию уже прошел. Приписки конечно есть, но они погоду не делают.
В частности, я считаю, что проблема плохих дорог Ижевска не в воровстве, а в хроническом недофинансировании. И пока этот вопрос не будет решен никакие движения не помогут. А когда он будет решен - никакие движения и не понадобятся.
quote:
Originally posted by tvn:
Может есть некая системная проблема?
Вы знаете, да. Только корни её далеко не на уровне балансодержателей, а гораздо глубже (парадокс, но выше то есть, а точнее, на самом верху). Я бы даже назвала её проблемная система. С этим нам пока точно не справиться
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
да задолбали уже потому что скептики. несмотря ни на что, считаем, что сделан шаг вперед и этот шаг самый первый. далеко ли уйдем - зависит от количества членов общества и степени участия каждого.
Давайте я немного по-другому расставлю акценты.
Не скептики вас задолбали, а отсутствие содержания ДАУ. Вы собрались на эмоциях и сказали: Дороги плохие. Вам 50 человек сказали: плохие. Вы сказали: мы можем исправить. Вам 50 человек ответили: можем.
А вот когда нужно начать реально работать: остались 3-5 человек. Без образования (специального дорожного или технического), без финансирования, без идей как достичь нашей мечты. Сейчас некий кризис. Завтра напишу свои идеи по выходу из этого кризиса. Не понравится - удалите.
оставьте ваши домыслы. нас стало больше. есть не просто идеи, а планы.
Ну тогда желаю удачи.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
оставьте ваши домыслы
Вы уж определитесь. Или оставлять домыслы при и себе или что-то предлагать.
домыслы(предположения) и мысли (предложения) - разные вещи
quote:
Originally posted by Движение АУ:
6.Все дороги, на которые распространяется гарантийный срок, будут отремонтированы за счет средств подрядчика, производившего ремонтно-дорожные работы (при условии, что эта организация еще существует). Со слов М. Тарасова это делалось и раньше, но сейчас отслеживать, что бы на гарантийные участки дорог не выделялись повторно деньги из бюджета, будем совместно. <Это четко смотрят все - и прокуратура и мы. Сразу заверяю вас, таких объектов нет>.
Вранье, если бы реально жестко принимали гарантийный ремонт, не для галочки, по всем нормам, тогда подрядчику он был бы не выгоден и дороги нормальные были бы. Но это априори невозможно, в этом самом "качестве" откат заложен.
Уйду в сторону голосовалки.
Наверно все согласны, что с дорогами у нас не ахте в любом районе города. Значит нужно голосовалку делать примерно так:
на каждый район по 40 мультов и по 1-2 дороги, чтоб всем досталось!
quote:
Originally posted by СиМ:
Уйду в сторону голосовалки.
Наверно все согласны, что с дорогами у нас не ахте в любом районе города. Значит нужно голосовалку делать примерно так:
на каждый район по 40 мультов и по 1-2 дороги, чтоб всем досталось!
Мы делили апельсин, много нас, а он один.
quote:
Originally posted by tvn:
В частности, я считаю, что проблема плохих дорог Ижевска не в воровстве, а в хроническом недофинансировании. И пока этот вопрос не будет решен никакие движения не помогут. А когда он будет решен - никакие движения и не понадобятся.
Т.е. вы предлагаете ничего не делать? Ну мы уже это поняли.
quote:
Originally posted by СиМ:
на каждый район по 40 мультов и по 1-2 дороги, чтоб всем досталось!
логично
Воткинсое шоссе +1.
quote:
Originally posted by СиМ:
Наверно все согласны, что с дорогами у нас не ахте в любом районе города. Значит нужно голосовалку делать примерно так:
на каждый район по 40 мультов и по 1-2 дороги, чтоб всем досталось!
делим, конечно, шкуру неубитого медведя, но не согласна. распределение должно быть с учетом трафика - в интересах большинства. для объективности можно узнать мнение таксистов - они везде работают.
quote:
для объективности можно узнать мнение таксистов - они везде работают.
Я не уверен, что не соберутся голосовать таксисты живущие в одном конце города. По мне лучше сразу без срача разделить по районам! А дальше уже голосовалка
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
для объективности можно узнать мнение таксистов - они везде работают.
Тогда уж учитывать и общественный транспорт, где его самая большая интенсивность.
И когда уже нужен этот список дорог? Вы о конкретной дате договаривались?
quote:
Originally posted by pensil:
Тогда уж учитывать и общественный транспорт, где его самая большая интенсивность.
вот с этим соглашусь
официальный ответ на резолюцию будет недели через 3, не раньше. А когда выделят деньги - вопрос открытый. нет денег - нет смысла в списке.
Как показала последняя встреча нацлидера с народом, управление у нас ручное как на инвалидной коляске. Любое общественное движение в силу его разгильдяйства-разболтанности и непрофессионализма в какой либо области выдвигаемых требований. Может только одно - задолбать своими акциями-требованиями например Ушакова, на бездействие его подчиненных, или республиканского прокурора на бездействие городского прокурора, ну и по аналогии Путину на Волкова. Все остальные контроли-проверки- это лукавство не более...
А ваши перетягивания одеяла ремонта - нам нада- у нас сичас давай...- минэ давай да... по меньшей мере незрелостью отдают...
ТВН похоже единственный трезвомыслящий человек в этой теме
от акций-требований никто не отказывается. но один протест без активной работы думаю, особых результатов не принесет. про разгильдяйство мысль незакончена.
пипец. первый раз сталкиваюсь с таким количеством голодных, которые на предложение "а давайте мы вам плюшки испечем" отвечают "нахер надо, вы их спалите или недопечете. мы лучше будем казаться самыми умными аналитегами"
Почему не закончена. Вы на работу как ходите? По времени четко, не дай бог опоздать. А в общественном движении, хочу пою, хочу играю, завтра вовсе не приду. Опубликуйте список проведенных ремонтов в прошлом году. Выдайте фотографии нынешнего состояния тех участков дорог, задайте вопрос в компетентные органы, что за дела? Если вдруг получите ответы, попросите дополнительных разъяснений в вышестоящих организациях...
и вот ведь что интересно. некоторым нужна официальная организация с графиком работы, высококвалифицированными специалистами, при этом взносы в организацию платить никто не собирается, а самим участвовать считают ниже собственного достоинства. "а вы сделайте сначала что нибудь, тогда может быть наверно посмотрим" идите в ж, господа, нам тоже семьи надо кормить, зарплату администрация нам платить не будет.
Каждый год асфальт сходит вместе со снегом.
Каждый год наши дороги приводят в более-менее приличное состояние.
Каждый год протестанты разные.
Каждый год протестанты верят, что дороги отремонтировали только благодаря их протестам.
а еще сначала такие - да вы нихера не сделаете, нихера у вас не получится, и сами вы пустое место
а потом - да это нихера не вы сделали!
да пофиг))) нам не слава и жажда самовыражений нужна, в отличие от. просто мы считаем себя достойными ездить по нормальным дорогам.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
пипец. первый раз сталкиваюсь с таким количеством голодных, которые на предложение "а давайте мы вам плюшки испечем" отвечают "нахер надо, вы их спалите или недопечете. мы лучше будем казаться самыми умными аналитегами"
Неудачное сравнение.
quote:
Originally posted by tvn:
Неудачное сравнение.
исчерпывающий анализ,убедительные аргументы - и, главное, является ключевым моментом в обсуждении
тихо тихо, господа
собака лает. караван идет.
все в порядке. работа проделана немаленькая, не смотря на всю критику в адрес АУ. и было бы странно, если бы не было противоречий. и в принципе каждый имеет право на свою точку зрения.
в организации сейчас более 200 человек. в середине мая будет собрание с распределением работы, районов, составление и корректировка плана. сейчас собирается список, какие улицы включат в голосование, и проводится масса другой работы.
не смотря на то, что среди членов совета АУ бездельников нет
, все работают, и при этом успевают заниматься деятельностью АУ.вся деятельность организации прозрачна. на все вопросы готовы ответить.
ну а критики
, ну что с вами поделаешь - они будут всегда.только прежде чем критиковать, задайте сами себе вопросы:
а что сделал я?
а что я могу предложить?
а что могу сделать я?
вот тогда будет конструктивный разговор, а не просто балаболство.
давайте вместе начнем делать хотя бы небольшие шаги, что бы менять ситуацию к лучшему. ок?
выбираем улицы для голосования http://izhlife.ru/avto/32617-s...izhevchane.html
http://vk.com/izh_life?w=wall-10328056_50676
quote:
Originally posted by Движение АУ:
выбираем улицы для голосования http://izhlife.ru/avto/32617-s...izhevchane.html
Что мне не нравится на Ижлайфе, так это то, что коменты добавляются спустя несколько часов после их написания. Их там модератор утверждает. Видимо на это нужно очень много времени. Не удобно вообще.
quote:
Originally posted by pensil:
не нравится на Ижлайфе
http://vk.com/izh_life?w=wall-10328056_50676
quote:
Originally posted by Олала:
http://vk.com/izh_life?w=wall-10328056_50676
Всё бы хорошо, только там выбранные улицы пересекаются с теми, которые собираются дорожники ремонтировать. Нужно хоть со списком ремонтируемых дорог полностью ознакомиться что ли для начала.
Хрень какая-то с этими голосовалками. Давайте сюда ее. Здесь проще и привычнее.
Перекресток Удмуртская и Лихвинцева по левым полосам в сторону УдГУ - атас полный.
Ну и конечно следующий перекресток Удмуртская и Красногеройская (наверное) рядом с 1 корпусом УдГУ. На стоянку у старых касс Зенита заезжать просто страшно.
Краева от Воровского до Удмуртской- ахтунг.
ну как я и ответил Вам на ваши вопросы. тоже самое Вам и сказали... бугага.
по сабжу:
собственное желание:
молодёжку хочу отремантировать.
желание города и стратегическое направление:
Жопа у нас на южном направлении - район южной автостанции. Воткинское шоссе.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
и вот ведь что интересно. некоторым нужна официальная организация с графиком работы, высококвалифицированными специалистами, при этом взносы в организацию платить никто не собирается, а самим участвовать считают ниже собственного достоинства. "а вы сделайте сначала что нибудь, тогда может быть наверно посмотрим" идите в ж, господа, нам тоже семьи надо кормить, зарплату администрация нам платить не будет.
почему не собираемся. я за взносы. ) но ребятки давайте серьёзнее вначале к вопросу дорог подходите. По всему фронту так сказать. ) И уже для Вас мы много сделали на этом форуме. )))) Даже вперёд Агашина ответили что Вам там скажут. ) А вот ДАУ на наши вопросы как то не ответило.
И на данном этапе имхо костяку активистов требуется бухать (ой сдруживатся) на встречах с друг другом, заниматься мозговым штурмом, делить обязанности, советоваться в инете, опубликовывать инфу, взаимодействовать с администрацией. Вербовать новых активистов. Искать деньги.
зы: Лично я готов этим заниматься - пока не приглашают только. ))) И организация не соответствует моему виденью работы.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
тихо тихо, господа
собака лает. караван идет.
все в порядке. работа проделана немаленькая, не смотря на всю критику в адрес АУ. и было бы странно, если бы не было противоречий. и в принципе каждый имеет право на свою точку зрения.
а в чем работа та? В целом моё почтение и уважуха. Но работа пока маленькая. ) Кстати опубликуйте список активистов уже. ) кто за что отвечает у Вас? с кем связываться?
quote:
Originally posted by Движение АУ:
в организации сейчас более 200 человек. в середине мая будет собрание с распределением работы, районов, составление и корректировка плана. сейчас собирается список, какие улицы включат в голосование, и проводится масса другой работы.
нафиг собрание? какие улицы и так понятно. Вы лучше огласите сами список. а затем приведите список улиц которые по вашему урузумению нужно делать в первую очередь. объясните почему. и ставьте голосовалку на согласие с вашим решением на собрании 200 человек ДАУ. Народ хочет отремантировать то что его заднице ближе. А это не всегда отвечает требованиям города.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
ну а критики , ну что с вами поделаешь - они будут всегда.
только прежде чем критиковать, задайте сами себе вопросы:
а что сделал я?
а что я могу предложить?
а что могу сделать я?
вот тогда будет конструктивный разговор, а не просто балаболство.
конечно будем. дискуссия это один из способов получения оптимального решения в условиях когда не знаешь что делать. Прислушиватся надо. )))
и как "а что сделал я?" соотносится с "вот тогда будет конструктивный разговор, а не просто балаболство"? На данный момент выглядит так что пафоса много, а работы мало.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
исключить из списков ремонта дорог Славянское шоссе,
причина какая? )))
Информации по дорогам накидали много на разных порталах. В принципе все прогнозируемо. Сейчас наша задача убрать из этих улиц те, которые уже включены в списки, те, которые идут по гарантийке, проехать эти участки, выделить наиболее жуткие и обсудить какие включить в голосование. Кто готов присоединится на объезд улиц и обсуждение? В ПМ.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
SLAVE911
вы, я так понимаю, готовы объехать участки дорог.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
список активистов
их более 200
quote:
Originally posted by SLAVE911:
кто за что отвечает у Вас
протокол в Членами Совета и Председателем в группе, на которые есть ссылки.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
с кем связываться?
телефон в первом сообщении указали сразу
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Но работа пока маленькая
так всегда будет казаться людям, которые сами не окунулись в эту работу. это нормально.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
дискуссия
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Прислушиватся надо
только ЗА. вот вообще без возражений. люди звонят, пишут, просят встречи, консультируют, стараются помочь - прислушиваемся ко всем. выслушиваем каждого. со всеми встречаемся. общаемся с другими городами. но претензии "все равно у вас не получится" "вы все делайте неправильно" - не к нам. извините, рады бы пообщаться, но такие пустые дискуссии отнимают много времени. а у нас 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, и них надо все успеть. вполне понятны претензии что мы ни чего не делаем, и сделано мало. просто кто не видит - тот не поймет.
конечно готов но после юридического оформления организации. ))) Озвучка миссии. И прочих документов. Это покажет вашу серьёзность.
зы: но надобности в объезде дорог на данный момент нет. Она появится ещё не скоро. У Вас блин 200 человек в организации. Есть их данные. Свяжитесь с каждым - минимум 100ня в ежедневном своём маршруте сфоткает ту часть которая вам нужна. И ещё описалово напишет.
зы: Защёл в блог Агашина. Доверия ему и правильности в его словах выше чем у Вас. Дядько молодец.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
так всегда будет казаться людям, которые сами не окунулись в эту работу. это нормально.
вполне понятны претензии что мы ни чего не делаем, и сделано мало. просто кто не видит - тот не поймет.
так кажется и тем кто нырял в эту работу
тут видеть не надо. лично мне хватает опыта увидеть что в основном "надутые" объёмы работ. Мне приходилось организовывать общественные слушания - в собрании толпы людей и близко нет столько работы.
И имхо собрать данные и их оптимизировать может сделать 1 человек.
зы: И никогда не плачьте (пардон не говорите) что работы много. просто её делайте. Вы сейчас прежде всего руководитель ДАУ.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
но претензии "все равно у вас не получится" "вы все делайте неправильно" - не к нам. извините, рады бы пообщаться, но такие пустые дискуссии отнимают много времени.
Это фильтруйте и терпите. На данный момент это индикатор отношения к ДАУ народонаселения. И в конце концов уберите пафосность из своих речей. Я это себе могу позволить - я никто. Вы не можете. После Вашего ответа в ПМ - вы меня разочаровали. И склоняюсь к мнению о Вас от sonomisha. )))
Общественная организация считается созданной с момента подписания протокола учредительного собрания и устава организации. При этом регистрация в качестве юридического лица не является обязательным условиям для её функционирования (что Агашин должен знать, но можете конечно больше доверять ему, а не действующему законодательству)
Миссия и прочие документы есть в группах вконтакте и ФБ. В перспективе будет полноценный сайт.
я вот лично пафоса не вижу. зато слепому видны ваши нравоучения и назидательный тон, которым вы якобы даете полезные советы и требуете выполнения ваших пожеланий.
Так и хочется написать что Вы идиот. )
Позиция Агашина как политика, руководителя, должностного лица и активного гражданина нашей Родины правильная. Он с этих позиций не имеет право присоединятся к сброду непонятных людей. Законодательство я знаю не хуже Вас. Смотрите на мир шире - он не ограничивается только законами.
SLAVE911, вы, наверно сейчас себя очень крутым чувствуйте, да? очень значимым. ведь вы можете какие-то фразы написать на клавиатуре! это так круто! наверно круче того, чем встать и начать что-то делать, как сделали люди АУ. браво! вы настоящий герой! а что эти жалкие люди - ну всего лишь начали бороться с бездорожьем тратя свое время, средства, нервы, перелапачивая ночами гору литературы, актов, законов, встречаясь с людьми. ерунда какая. лучше я тут постучу по клаве, скажу что все они идиоты и тем самым буду круче всех! аплодисменты SLAVE911!
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Миссия и прочие документы есть в группах вконтакте и ФБ.
Дайте пож-ста прямую ссылку. Не хочется долго искать.
Вы проводите какие-нибудь заседания рабочих групп или актива? Ведутся ли протоколы? Публикуются ли эти протоколы? Если нет, то лучше это делать, так как это позволит:
1. Информировать ваших доверителей о ходе работ.
2. Формировать образ открытой организации.
3. Просить финансирование под согласованные проекты.
UPD: Нашел устав. http://vk.com/doc5327666_17702...b1a93340ab5f437
конечно. я крут. )))
зы: образ у меня такой ))) Я за свою карьеру тонны литературы уже перелапатил.
tvn им о чем и толкуют здесь. ) они похоже ждут прямых указаний что им делать. )))
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Так и хочется написать что Вы идиот. )
Позиция Агашина как политика, руководителя, должностного лица и активного гражданина нашей Родины правильная. Он с этих позиций не имеет право присоединятся к сброду непонятных людей. Законодательство я знаю не хуже Вас. Смотрите на мир шире - он не ограничивается только законами.
ахахаха))))))))))))) сброд непонятных людей еще двести раз подумает, стоит ли себя дискредитировать членством людей, несущих прямую ответственность за развал дорожного строительства, будучи как министром транспорта, так и сити-менеджером
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
SLAVE911, вы, наверно сейчас себя очень крутым чувствуйте, да? очень значимым. ведь вы можете какие-то фразы написать на клавиатуре! это так круто! наверно круче того, чем встать и начать что-то делать, как сделали люди АУ. браво! вы настоящий герой! а что эти жалкие люди - ну всего лишь начали бороться с бездорожьем тратя свое время, средства, нервы, перелапачивая ночами гору литературы, актов, законов, встречаясь с людьми. ерунда какая. лучше я тут постучу по клаве, скажу что все они идиоты и тем самым буду круче всех!
процетирую анонима:
"HoneyOnyx, вы, наверно сейчас себя очень крутым чувствуйте, да? очень значимым. ведь вы можете какие-то фразы написать на клавиатуре! это так круто! наверно круче того, чем встать и начать что-то делать, как сделали люди АУ. браво! вы настоящий герой! а что эти жалкие люди - ну всего лишь начали бороться с бездорожьем тратя свое время, средства, нервы, перелапачивая ночами гору литературы, актов, законов, встречаясь с людьми. ерунда какая. лучше я тут постучу по клаве, скажу что все они идиоты и тем самым буду круче всех!"
quote:
Originally posted by SLAVE911:
конечно. я крут. )))
зы: образ у меня такой )))
пока что я вижу образ пустобреха. Если есть желание поучаствовать - все контакты даны. Есть желание посотрясать воздух - гуляйте мимо
quote:
Originally posted by Emper:пока что я вижу образ пустобреха. Если есть желание поучаствовать - все контакты даны. Есть желание посотрясать воздух - гуляйте мимо
Точно, где посадки? Где прокуратура и счётная палата? Все эти общественные движения - это отвлекающий ход, инициированный самой властью, чтобы отстали от чинуш до конца года, а там снова по снегу будем ровно ездить.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
процетирую Вас же:"HoneyOnyx,
процИтирую. я такое не писала.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
они похоже ждут прямых указаний что им делать.
если мы и будем работать по "прямым указаниям", то указаниям Совета нашей же организации.
а вот про вас складывается ощущение, что вы такие указания уже получили. от кого, интересно
quote:
Originally posted by o57z2:
отвлекающий ход, инициированный самой властью,
вы нам льстите. но в контексе Конституции РФ (Статья 3 п.1 -Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ) в принципе, верно
quote:
Originally posted by o57z2:
Все эти общественные движения - это отвлекающий ход, инициированный самой властью
вот только не надо ля-ля. меня, например, достаточно сложно ассоциировать с властью. обвинение в связи с госдепом - логичнее бы звучало))
quote:
Originally posted by SLAVE911:
они похоже ждут прямых указаний что им делать. )))
ой, ну только не от вас. думаю, в ветках дети, секс, женский разговор у вас это лучше получается.
quote:
Originally posted by tvn:
Вы проводите какие-нибудь заседания рабочих групп или актива? Ведутся ли протоколы? Публикуются ли эти протоколы? Если нет, то лучше это делать, так как это позволит:1. Информировать ваших доверителей о ходе работ.2. Формировать образ открытой организации.3. Просить финансирование под согласованные проекты.
всё будет непременно, прошу учесть, что нам неделя от роду
quote:
Originally posted by Emper:
вот только не надо ля-ля. меня, например, достаточно сложно ассоциировать с властью. обвинение в связи с госдепом - логичнее бы звучало))
Пока вы тут "шуршите" о том как вам организоваться и состряпать все юридические документы, дороги лучше не стали. Будете дальше обсуждать что и как, время идёт. Кому это выгодно? Думаю и идею об организации общественного движения подкинули из кабинета Тарасова или Агашина. У них самопиар, у вас воодушевление. А разбитые дороги на месте. Дал Волков срок 1 мая на приведение дорог в порядок и что? Советская вхлам, Удмуртская кишит провалившимися колодцами, Ленина в центре нифига не ровная. Дорожная техника после 18ч уже не работает. Все кладут на дороги, только не асфальт. Господа Тарасов и Агашин плевать хотели на нас, т.к. не выполняют явно озвученые поручения главы региона. Будут они церемонится с каким-то общественным движением?
quote:
Originally posted by Движение АУ:
SLAVE911
вы, я так понимаю, готовы объехать участки дорог.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Так и хочется написать что Вы идиот. )Смотрите на мир шире - он не ограничивается только законами.
я крут. )))
зы: образ у меня такой
и никто не знал, что он Бэтмен...
quote:
Все эти общественные движения - это отвлекающий ход, инициированный самой властью
Или второй вариант - не намеряно инициированный,
а в виде "ненавящивой" манипуляции, когда кто-то даже не подозревает, что кого-то используют.
К примеру, многие(даже я в какой то мере) "успокоились" иллюзией того, что процесс ремонта дорог пошел и он решается.
Но это всего лишь домыслы.
Скажем с наивным пафосом в стиле организации: "Просто мы, затюканные властью в россии, перестали верить в хорошее и во всем видим подвох. Но ведь не перевелись еще не_скоты на этом свете. Отбросим холодный расчет и здравые мысли, начнем слушать наше сердце.. Давайте верить в лучшее"
SLAVE911 с TVN такие грамотные, так возглавьте движение, сейчас просто вы умело заговариваете тему и сотрясаете воздух.
quote:
Originally posted by ячсмит:
К примеру, многие "упокоились" иллюзием того, что процесс ремонта дорог пошел и он решается.
Да ладно ))) никаких иллюзий.
quote:
Originally posted by ячсмит:Или второй вариант - не намеряно, а "ненавящивая" манипуляция, когда кто-то даже не подозревает, что кого-то используют.
К примеру, многие(даже я в какой то мере) "успокоились" иллюзией того, что процесс ремонта дорог пошел и он решается.Но это всего лишь домыслы.
Скажем с наивным пафосом в стиле организации: "Просто мы, затюканные властью в россии, перестали верить в хорошее и во всем видим подвох. Но ведь не перевелись еще не_скоты на этом свете. Отбросим холодный расчет и здравые мысли, начнем слушать наше сердце.. Давайте верить в лучшее"
Ничего не понимаю. Вы с похмелья?
quote:
Ничего не понимаю.
Вы с похмелья?
quote:
Originally posted by o57z2:Пока вы тут "шуршите" о том как вам организоваться и состряпать все юридические документы, дороги лучше не стали. Будете дальше обсуждать что и как, время идёт. Кому это выгодно? Думаю и идею об организации общественного движения подкинули из кабинета Тарасова или Агашина. У них самопиар, у вас воодушевление. А разбитые дороги на месте. Дал Волков срок 1 мая на приведение дорог в порядок и что? Советская вхлам, Удмуртская кишит провалившимися колодцами, Ленина в центре нифига не ровная. Дорожная техника после 18ч уже не работает. Все кладут на дороги, только не асфальт. Господа Тарасов и Агашин плевать хотели на нас, т.к. не выполняют поручение явно озвученые поручения главы региона. Будут они церемонится с каким-то общественным движением?
Во-первых, мы то "шуршим", а вот тебя я почему то не видел ни на митинге, ни в дальнейшей работе. Сам ты что сделал?
Во-вторых, с момента создания организации прошла НЕДЕЛЯ, а от нас уже дорог как в Германии требуют.
Не до хрена ли вы хотите, господа хорошие, получить, не отрывая свою задницу с насиженного дивана
quote:
Originally posted by ячсмит:
процесс ремонта дорог пошел
Пошел. И идет. Как всегда - неизвестно куда. Сейчас ждем от Тарасова затребованные документы.
процИтирую. я такое не писала. - исправился )
Emper, я просто выразила свои подозрения/опасения.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
ой, ну только не от вас. думаю, в ветках дети, секс, женский разговор у вас это лучше получается.
троллить я люблю
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
всё будет непременно, прошу учесть, что нам неделя от роду
даже учитывая этот факт - всё равно...
quote:
Originally posted by SLAVE911:
троллить я люблю
пока я вижу ничем не обоснованные высеры в адрес активистов
про ВШ ни че не слышно? Её уже ремонтировать бесполезно , только заново перекладывать полностью .
quote:
Originally posted by o57z2:Пока вы тут "шуршите" о том как вам организоваться и состряпать все юридические документы, дороги лучше не стали. Будете дальше обсуждать что и как, время идёт. Кому это выгодно? Думаю и идею об организации общественного движения подкинули из кабинета Тарасова или Агашина. У них самопиар, у вас воодушевление. А разбитые дороги на месте. Дал Волков срок 1 мая на приведение дорог в порядок и что? Советская вхлам, Удмуртская кишит провалившимися колодцами, Ленина в центре нифига не ровная. Дорожная техника после 18ч уже не работает. Все кладут на дороги, только не асфальт. Господа Тарасов и Агашин плевать хотели на нас, т.к. не выполняют явно озвученые поручения главы региона. Будут они церемонится с каким-то общественным движением?
у Вас кипит максимализм? Конечно идею им подкинули. И я тоже шпион. Лично там где езжу я - все дороги сделаны или ведутся ремонты. Так что команды власти выполняются в полном объеме. )
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Конечно идею им подкинули
Поделитесь - кто? А то мы уже замучались гадать - с кого баксы требовать
quote:
про ВШ ни че не слышно?
Даже боюсь представить что за навигатором творится.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
собрали вопросы потом сказали что ответа на них не будет
Читать умеете?
quote:
Originally posted by Движение АУ:
вопросы задать не успели.
За отведенное время подробно обсудили пункты резолюции, взаимодействие АУ и представителями исполнительной власти.
Но вопросы не останутся открытыми! Мы их зададим на следующей встрече, или все соберем, и после праздников отправим письмом. Ответы будут.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Вы же сами их активно стимулируете своей некомпитентностью
пусть так и думают
quote:
Originally posted by ячсмит:
подозрения/опасения
увы, подозрений и опасений много у всех. реальных предложений меньше.
в других городах автомобилисты начали решать проблемы. а у нас..... у нас в принципе тоже
тролль SLAVE911 он один, а здравомыслящих людей намного больше. все же знают, что тролли говорят для того, что бы что-то сказать, что бы переключить на себя внимание, потешить свое самолюбие, а не для того, что бы высказать свою личную точку зрения. зачем обращать внимание? на самом деле на форуме читают темы несколько % от всех автомобилистов города.
quote:
Originally posted by Emper:
Поделитесь - кто? А то мы уже замучались гадать - с кого баксы требовать
Да вы же их уже получили... лично передавал... ))))))
зы: Прекращайте в каждую дискуссию уже вляпыватся. Дискредитируете ещё больше себя. Говорите работы много а сами тут торчите. Кто вы после этого как не Имитаторы бурной деятельности.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Говорите работы много а сами тут торчите. Кто вы после этого как не Имитаторы бурной деятельности
Работа разная бывает. Мне ничего не мешает раз в час поплевать в сторону троллей. а вдруг смоет?
quote:
Originally posted by Emper:
вопросы задать не успели.
За отведенное время подробно обсудили пункты резолюции, взаимодействие АУ и представителями исполнительной власти.
Но вопросы не останутся открытыми! Мы их зададим на следующей встрече, или все соберем, и после праздников отправим письмом. Ответы будут.
Вы уж определитесь что вы сделаете. Письмом отправите или на встрече зададите. Сразу ещё до встречи было понятно что вопросы никто не будет с вами обсуждать. Их только письмом надо было регистрировать сразу после встречи. Это же как дважды два.Так что опять завтраками накормили. Посмотрим что дальше скажите.
зы: и не надо писать что же я этого (отправить письмо) не предложил. предлагал.
quote:
Originally posted by Олала:
увы, подозрений и опасений много у всех. реальных предложений меньше.
в других городах автомобилисты начали решать проблемы. а у нас..... у нас в принципе тоже
тролль SLAVE911 он один, а здравомыслящих людей намного больше. все же знают, что тролли говорят для того, что бы что-то сказать, что бы переключить на себя внимание, потешить свое самолюбие, а не для того, что бы высказать свою личную точку зрения. зачем обращать внимание? на самом деле на форуме читают темы несколько % от всех автомобилистов города.
да потому что я бэдмен. Иначе форум бы заглох.
quote:
Originally posted by Nemor:
про ВШ ни че не слышно?
она будет включена в голосование. может хотя бы из всего ВШ выбрать пока особо опасные участки? вы сможете там самые убитые участки выделить?
quote:
Originally posted by igorynus:
TVN такие грамотные, так возглавьте движение, сейчас просто вы умело заговариваете тему и сотрясаете воздух.
Вот уж спасибо. Пусть возглавляют те, кто решил положить себя на алтарь борьбы. Не хочу отнимать у них заслуг. Пусть работают.
Я не заговариваю тему. Я предлагаю необходимые вещи для того чтобы пациент не умер сразу после родов. Есть руководство, есть актив, есть участники. Но пока нет организации. Возможно я ее просто не вижу. Совет это не организация. Это орган управления организации.
В результате руководство все лично и делает и уже начинает огрызаться, актив не понимает что делать потому что не поставлены задачи, а рядовые участники ограничились участием в митинге.
Предлагаю:
1. Собрать актив где-нибудь. Кто войдет в актив. Да те кто хочет работать.
2. Обсудить с активом чем будет заниматься организация в первый год. Я бы предложил:
а) Обучение актива
б) Накопление данных (кто какие дорогие делал, какие гарантии, кто руководитель подрядчика, номера телефонов, кто подписывал акт приема-передачи и пр.)
3. Предложить активу провести работу и организовать простых участников. Для чего это нужно. Для участия в различных акциях например. Для обходов, объездов. Активист должен иметь связь со своей группой. Да, пора писать заявления о приеме в общественное движение. Именно этим и должны заниматься активисты.
4. Совет должен искать финансирование. Я бы предложил написать сотни писем в разные организации с просьбой оказать поддержку движению. Кто-то должен составить письмо, кто-то упаковать, кто-то отправить. Для приема помощи нужен счет в банке. Нужно его открыть.
5. Совет должен заняться составление плана на следующий год. Что делать в следующем году. Контролировать отремонтированные в 2013 году дороги. Кто делал информация есть. Нормативы известны. Есть нарушения - принимайте меры.
quote:
Originally posted by Олала:
увы, подозрений и опасений много у всех. реальных предложений меньше.
ды нечего реального предлагать. НаноАсфальтобетон если только. В целом же ДАУ идут в верном направлении. путь только выбрали какой то тернистый и безденежный. И всё что будет сделано в отношении дорог это будет не заслуга ДАУ. Были бы вы или не было бы Вас. Какая разница. Дороги отремонтируют так же. Хотя сейчас вы вполне можете заявить что при участии ДАУ отремонтировали. Другого не проверишь. )
Письмом мы направили вопросы, четко прописанные в резолюции митинга. Пока не получили ОФИЦИАЛЬНЫЙ ответ - все является пустым сотрясением воздуха. Если вас так волнует какой то определенный вопрос - кто мешает вам задать его самому? я так понял, что вы завсегдатай блога Агашина - дерзайте. Ответ представите. В письменном виде
Всё ещё в не верите?
Я нет, как и в Тарасова и всю остальную их шайку.
Пока не будут приказы об их увольнении с объяснительными. А так договариваться с ними бесполезно. Были у них и деньги и время всё сделать по-человечски. ПросрNли. Какой с смысл с этими людьми вести вообще хоть какие разговоры.
А какие меры принимать? Есть заказчик (администрация города), есть исполнитель (какая-то фирма). Между ними договор. Причем тут ДАУ? Поясните если кто сможет.
quote:
Originally posted by tvn:
Предлагаю:
1. Собрать актив где-нибудь. Кто войдет в актив. Да те кто хочет работать.
2. Обсудить с активом чем будет заниматься организация в первый год. Я бы предложил:
а) Обучение актива
б) Накопление данных (кто какие дорогие делал, какие гарантии, кто руководитель подрядчика, номера телефонов, кто подписывал акт приема-передачи и пр.)
3. Предложить активу провести работу и организовать простых участников. Для чего это нужно. Для участия в различных акциях например. Для обходов, объездов. Активист должен иметь связь со своей группой. Да, пора писать заявления о приеме в общественное движение. Именно этим и должны заниматься активисты.
4. Совет должен искать финансирование. Я бы предложил написать сотни писем в разные организации с просьбой оказать поддержку движению. Кто-то должен составить письмо, кто-то упаковать, кто-то отправить. Для приема помощи нужен счет в банке. Нужно его открыть.
5. Совет должен заняться составление плана на следующий год. Что делать в следующем году. Контролировать отремонтированные в 2013 году дороги. Кто делал информация есть. Нормативы известны. Есть нарушения - принимайте меры.
Именно все это и делается. Повторюсь, организации - неделя. а следующее собрание будет в середине- конце мая. и на этот раз, надеюсь, в расширенном составе
quote:
Originally posted by Emper:
Письмом мы направили вопросы, четко прописанные в резолюции митинга. Пока не получили ОФИЦИАЛЬНЫЙ ответ - все является пустым сотрясением воздуха. Если вас так волнует какой то определенный вопрос - кто мешает вам задать его самому? я так понял, что вы завсегдатай блога Агашина - дерзайте. Ответ представите. В письменном виде
второй раз защёл. Пример привёл что бы вы посмотрели как человек излагает инфу. Что сказали Вы здесь и что сказал он там. Задувание вопросов имхо мне показалось вы взяли на себя.
quote:
Originally posted by Emper:
Именно все это и делается. Повторюсь, организации - неделя. а следующее собрание будет в середине- конце мая. и на этот раз, надеюсь, в расширенном составе
Замечательно. Только почему об этом пишу я, а не вы? Шифруетесь что-ли?
quote:
Originally posted by Emper:
менно все это и делается. Повторюсь, организации - неделя. а следующее собрание будет в середине- конце мая. и на этот раз, надеюсь, в расширенном составе
Только вы об этом не слова не сказали. Без этого даже к Агашину ходить не стоило.
quote:
Originally posted by tvn:
tvn
Вы сказали очень правильные вещи. Спасибо.
По поводу организации два пункта, во-первых, по закону ОО не обязательно регистрировать, и они будут считаться существующими и действующими и без регистрации. Во-вторых, АУ будет официально зарегистрирована.
1. Собрать актив где-нибудь. Кто войдет в актив. Да те кто хочет работать.
сбор будет во второй половине мая
2. Обсудить с активом чем будет заниматься организация в первый год.
без возражений!
Я бы предложил
а) Обучение актива
будет предоставлен технический специалист УБиТом
б) Накопление данных (кто какие дорогие делал, какие гарантии, кто руководитель подрядчика, номера телефонов, кто подписывал акт приема-передачи и пр.)
как только будет эта информация на руках, выложим в открытый доступ
3. Предложить активу провести работу и организовать простых участников. Для чего это нужно. Для участия в различных акциях например. Для обходов, объездов. Активист должен иметь связь со своей группой. Да, пора писать заявления о приеме в общественное движение. Именно этим и должны заниматься активисты.
обсудим на собрании. заявления будут там же.
4. Совет должен искать финансирование. Я бы предложил написать сотни писем в разные организации с просьбой оказать поддержку движению. Кто-то должен составить письмо, кто-то упаковать, кто-то отправить. Для приема помощи нужен счет в банке. Нужно его открыть.
дельно! сделаем.
5. Совет должен заняться составление плана на следующий год. Что делать в следующем году. Контролировать отремонтированные в 2013 году дороги. Кто делал информация есть. Нормативы известны. Есть нарушения - принимайте меры.
согласны
quote:
Originally posted by tvn:
Вот уж спасибо. Пусть возглавляют те, кто решил положить себя на алтарь борьбы. Не хочу отнимать у них заслуг. Пусть работают.Я не заговариваю тему. Я предлагаю необходимые вещи для того чтобы пациент не умер сразу после родов. Есть руководство, есть актив, есть участники. Но пока нет организации. Возможно я ее просто не вижу. Совет это не организация. Это орган управления организации.
В результате руководство все лично и делает и уже начинает огрызаться, актив не понимает что делать потому что не поставлены задачи, а рядовые участники ограничились участием в митинге.
Предлагаю:
1. Собрать актив где-нибудь. Кто войдет в актив. Да те кто хочет работать.
2. Обсудить с активом чем будет заниматься организация в первый год. Я бы предложил:
а) Обучение актива
б) Накопление данных (кто какие дорогие делал, какие гарантии, кто руководитель подрядчика, номера телефонов, кто подписывал акт приема-передачи и пр.)
3. Предложить активу провести работу и организовать простых участников. Для чего это нужно. Для участия в различных акциях например. Для обходов, объездов. Активист должен иметь связь со своей группой. Да, пора писать заявления о приеме в общественное движение. Именно этим и должны заниматься активисты.
4. Совет должен искать финансирование. Я бы предложил написать сотни писем в разные организации с просьбой оказать поддержку движению. Кто-то должен составить письмо, кто-то упаковать, кто-то отправить. Для приема помощи нужен счет в банке. Нужно его открыть.
5. Совет должен заняться составление плана на следующий год. Что делать в следующем году. Контролировать отремонтированные в 2013 году дороги. Кто делал информация есть. Нормативы известны. Есть нарушения - принимайте меры.
Согласно этих пунктов, мне придётся снова ремонтировать подвеску. Зачем нужна общественная организация (организация действующая в интересах общества или некоторой её части), если первые 5 пунктов - это заботы о чём-то отдалёном и облачном?
Вопрос Emper'у, какие успехи у тебя в борьбе с ростом цен на бензин? Митинги, наклейки и пр.
Навальный и Удальцов тоже любят митинги.
quote:
Originally posted by o57z2:
придётся снова ремонтировать подвеску
перечитала. не увидела ни одного пункта, способного разрушить вашу подвеску.
такое ощущение, что SLAVE911 "засланный казачок". Я очень благодарна людям, которые в свое личное время пытаются хоть что-то сделать, всегда найдется тот, кто не верит, хоть не мешайте тогда. Не верьте молча!Извините, наболело!
ну вот tvn когда им я это говорил не звучало
"Вы сказали очень правильные вещи. Спасибо." пользуешься популярностью. )))
quote:
Originally posted by o57z2:
Согласно этих пунктов, мне придётся снова ремонтировать подвеску. Зачем нужна общественная организация (организация действующая в интересах общества или некоторой её части), если первые 5 пунктов - это заботы о чём-то отдалёном и облачном?
а вы как хотите? всего и сразу? так не бывает. если не сдохнут то результат будет годика через 2-3. а в целом вы правы зачем они когда это и сейчас делается. С другой стороны tvn сказал уже что у Администрации появится идеальный вариант прикрыться ДАУ. Я жду этого с нетерпением. )
зы: Не знал что данный товарищъ занимается ещё и ценами на бенз. Можно делать очередной вывод о весеннем обострении.
quote:
перечитала. не увидела ни одного пункта, способного разрушить вашу подвеску.
quote:
первые 5 пунктов - это заботы о чём-то отдалёном и облачном
quote:
Originally posted by o57z2:
o57z2
тогда сделайте что-то для своей подвески
ДАУ, вы не должны срастаться с администрацией и УБиТом.
Не берут в комиссию по приему дорог. Ну и ладно. Дорога в открытом доступе. Приехали и "приняли" ее еще раз по известным нормативам. Если УБиТ акт подписал, а ДАУ видит нарушения, то что делаем?
На следующий год опять выехали на объект. Опять все посмотрели, померяли. Написали письмо в администрацию о том необходимости гарантийного ремонта на таком-то участке.
quote:
Originally posted by shisha44:
такое ощущение, что SLAVE911 "засланный казачок".
последнее время это модно. Это атличный ход. Используют кругом. Мне это нравится, дайте две.
quote:
Originally posted by Олала:
перечитала. не увидела ни одного пункта, способного разрушить вашу подвеску.
Как защитник ДАУ вы должны понять что это не упрёк в адрес ДАУ. Это эмоция. Любая эмоция это индикатор отношения к чему либо. На данном примере понятно что народонаселение реагирует на ДАУ остро и ДАУ не сделали ровным счетом ничего стоящего.
Организации подобного рода - дело хорошее. Я тоже готов к ежемесячным взносам и участию в работе такой ОО. Митинги только не люблю, идиосинкразия на них.
Мне представляется важным сосредоточится на чем то наиболее существенном, а не пытаться контролировать ВСЕ аспекты строительства дорог. Как вариант - имеет имхо смысл отслеживать надежность дорог и своевременный бесплатный ремонт по гарантии.
Отремонтировать все дороги можно, если те, которые делаются\ремонтируются, не будут разваливаться хотя бы 5-6 лет.
Потом постепенно перейти к контролю над другими параметрами.
quote:
Originally posted by tvn:
ДАУ, вы не должны срастаться с администрацией и УБиТом.Не берут в комиссию по приему дорог. Ну и ладно. Дорога в открытом доступе. Приехали и "приняли" ее еще раз по известным нормативам. Если УБиТ акт подписал, а ДАУ видит нарушения, то что делаем?
На следующий год опять выехали на объект. Опять все посмотрели, померяли. Написали письмо в администрацию о том необходимости гарантийного ремонта на таком-то участке.
Срастаться с УБИТОМ нет. но сотрудничать да. Хотя бы с стороны посмотрят на комиссию и приемку. Вконце концов ДАУ идеальная площадка для взаимодействия администрации и населения. Информационная площадка.
На это и денег имхо выделят.
Что делать если есть нарушения?
1. Информировать общественность
2. Получить официальный ответ администрации
3. Собрать актив и принять решение
4. озвучить п.2 и п.3 общественности
5. устроить дебаты и тролинг.
6. выполнить решение п.3.
7. отчитаться о проделанной работе
8. начинай сначала с п.2
quote:
Originally posted by o57z2:
ПросрNли.
ну да. проср@ли. кто спорит? выпороть их прилюдно на площади? поставить в угол на горох? сейчас надо понять как сделать что бы дальше не просNрали. ну хотя бы в таких больших количествах.
quote:
Originally posted by Олала:
тогда сделайте что-то для своей подвески
Заказал уже запчасти
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Что делать если есть нарушения?
1. Информировать общественность
2. Получить официальный ответ администрации
3. Собрать актив и принять решение
3. озвучить п.2 и п.3 общественности
4. устроить дебаты и тролинг.
5. выполнить решение п.3.
6. отчитаться о проделанной работе
7. начинай сначала с п.2
+
о и меня похвалили. )))
quote:
Originally posted by Олала:
ну да. проср@ли. кто спорит? выпороть их прилюдно на площади? поставить в угол на горох? сейчас надо понять как сделать что бы дальше не просNрали. ну хотя бы в таких больших количествах.
Для начала выгнать их с насиженных мест. Думаю с этими людьми разговаривать не о чем.
quote:
Originally posted by o57z2:Для начала выгнать их с насиженных мест. Думаю этими людьми разговаривать не о чем.
С какими есть о чём? Предложите кандидатуру.
quote:
Originally posted by o57z2:Вопрос Emper'у, какие успехи у тебя в борьбе с ростом цен на бензин? Митинги, наклейки и пр.
Навальный и Удальцов тоже любят митинги.
Вопрос тебе - ты хоть в одной акции участие принял? Многих с форума видел, а вот тебя - нет. Я предлагал (и не только я) еще тогда создать организацию, которая могла бы представлять интересы автомобилистов, но эта мысль была удачно похерена. Зачем что то делать, если можно просто стонать на форуме, а на улице же холодно и страшно - не так ли вы рассуждали? И сейчас, когда мы все таки вышли на этот уровень - вы собрались завалить организацию претензиями, которые к нам не имеют никакого отношения? Не выйдет.
quote:
Originally posted by tvn:
Замечательно. Только почему об этом пишу я, а не вы? Шифруетесь что-ли?
Ну сколько можно говорить одно и то же - не надо читать ЧЕРЕЗ строку. Об этом уже говорилось
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Только вы об этом не слова не сказали. Без этого даже к Агашину ходить не стоило.
тот же ответ, что и tvn
и да,
quote:
Навальный и Удальцов тоже любят митинги.
1. какое отношение они имеют к нам?
2. Митинг показывает, что есть проблема, которую НУЖНО решать.
3. Мы хотим заставить администрацию РАБОТАТЬ, а не просто орать - всех в отставку.
quote:
Originally posted by Emper:
Ну сколько можно говорить одно и то же - не надо читать ЧЕРЕЗ строку. Об этом уже говорилось
Вас не то что через строку, вообще читать неприятно. Сплошные понты. Не облажайтесь.
quote:
Originally posted by tvn:
Вас не то что через строку, вообще читать неприятно. Сплошные понты.
Не читайте. А лучше - не пишите. Переход на уровень "сам дурак" - показывает, что, по большому счету, сказать вам нечего
quote:
Вопрос тебе - ты хоть в одной акции участие принял? Многих с форума видел, а вот тебя - нет.
У вас, бездельников, времи много. Вот и бегаете по митингам, в количестве 0,00001% от того количества лиц, интересы которых вы будто бы отстаиваете.
quote:
Зачем что то делать, если можно просто стонать на форуме
Для чего вы тогда на форуме? Сидите себе в соцсетях дружной компанией и решайте, кто из вас будет главный. Я ни одного из вас не знаю, и поэтому, не доверяю. Не хочу, чтобы не известно кто, говорил, что представляет интересы Автомобилистов Удмуртии. Любой человек за рулём автомобилист. Но я не думаю, что предсталяете интересы каждого или большенства. А форум это открытая площадка для обмена мнениями. У каждого оно своё. Болтовня здесь - это просто болтовня, в т.ч. и в этой теме.
quote:
Originally posted by Emper:
Не читайте. А лучше - не пишите. Переход на уровень "сам дурак" - показывает, что, по большому счету, сказать вам нечего
Не поверите, здесь есть кроме вас с кем пообщаться. Предлагаю исключить личное общение в этой теме. Пишите другим, я тоже вам писать ничего не буду. Не хочу.
quote:
Originally posted by tvn:
Предлагаю исключить личное общение в этой теме.
+
quote:
Originally posted by Олала:
+
++
+++
но, напоследок, отвечу o57z2
пусть даже немного, но эти люди знают меня и доверяют. Ты же представляешь только самого себя, с чем тебя и поздравляю. про сидение на форуме, если ты не понял, было сказано про тебя и тебе подобных.
Болтовню в теме устроили ты, tvn и SLAVE911, а вообще она задумывалась как информационно- разъяснительная.
За сим заканчиваю.
Посты троллей будут удаляться
quote:
Originally posted by tvn:
ДАУ, вы не должны срастаться с администрацией и УБиТом.
да, тут есть тонкий момент. главное не упустить грань между эффективным взаимодействием и переходом на их сторону.
quote:
Originally posted by tvn:
Не берут в комиссию по приему дорог. Ну и ладно. Дорога в открытом доступе. Приехали и "приняли" ее еще раз по известным нормативам.
пока нет юридического основания ставить подпись члена АУ в актах приемки.
но присутствовать со своими специалистами нам ни кто не запретил.
quote:
Originally posted by tvn:
Если УБиТ акт подписал, а ДАУ видит нарушения, то что делаем?
разрабатываем варианты. думаю наш юрист найдет наиболее оптимальные способы. а какое Ваше видение?
quote:
Originally posted by tvn:
На следующий год опять выехали на объект. Опять все посмотрели, померяли. Написали письмо в администрацию о том необходимости гарантийного ремонта на таком-то участке.
да. плюсую. это будет сделано (объезд гарантийных объектов) и в этом году.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
ДАУ идеальная площадка для взаимодействия администрации и населения. Информационная площадка.
нельзя не согласится.
планируем, что не смотря на все противоречия и трения на начальном этапе (без этого ни как), так и будет.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Что делать если есть нарушения? 1. Информировать общественность 2. Получить официальный ответ администрации 3. Собрать актив и принять решение 4. озвучить п.2 и п.3 общественности 5. устроить дебаты и тролинг.6. выполнить решение п.3.7. отчитаться о проделанной работе 8. начинай сначала с п.2
Вполне рационально. Спасибо.
quote:
Originally posted by Emper:
1. какое отношение они имеют к нам?
2. Митинг показывает, что есть проблема, которую НУЖНО решать.
3. Мы хотим заставить администрацию РАБОТАТЬ, а не просто орать - всех в отставку.
1. никакого. они тоже чего то там организовывали...
2. митинг показывает что кто то его организовал и проплатил.
3. а они что делают. по мне дык работают. вопрос только в уровне эффективности.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Originally posted by tvn:Не берут в комиссию по приему дорог. Ну и ладно. Дорога в открытом доступе. Приехали и "приняли" ее еще раз по известным нормативам.
пока нет юридического основания ставить подпись члена АУ в актах приемки.
но присутствовать со своими специалистами нам ни кто не запретил.
ДАУ взяло на себя обязанность представлять часть жителей города (автомобилистов). Вы должны опираться именно на эту часть граждан. Ваша задача не подписи ставить, а убедится, что администрация не вошла в сговор с подрядчиком в результате чего бюджетные деньги были потрачены не по назначению. В результате вы должны информировать ваших доверителей о выявленных нарушениях. Вы общественный контроль.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
2. митинг показывает что кто то его организовал и проплатил.
чтобы в дальнейшем не было вопросов на эту тему - организовали и "проплатили" митинг люди, список которых можно легко увидеть в протоколе о создании Общественной организации. Где смотреть документы организации, уже говорилось- хоть вКонтакте, хоть в Фейсбуке.
Записывайте меня в АУ)
Организаторы и активисты данной темы, надо ли кого отстранить от дискуссии?
готов предоставить свою раздолбаную семерку как индикатор качественного дор.покрытия)))
через год можно машину перебирать при таких дорогах
quote:
Записывайте меня в АУ)
завтра в 9.30 у пам. ленину. запишут
Ленину памятник)
quote:
Originally posted by valve:
Организаторы и активисты данной темы, надо ли кого отстранить от дискуссии?
наверно они осознали, раскаиваются и больше так не будут. намекаем
quote:
Ленину памятник)
исправил
quote:
Originally posted by valve:
valve
спасибо
думаю в этом пока нет острой необходимости. да, и надеемся, они не со зла.
После официальной регистрации организации можете попасть под закон по НКО "Иностранный агент" так как будете влиять <на формирование мнения граждан России о негативном характере осуществляемой государством политики>. http://www.lenta.ru/news/2013/04/30/memorial/
не попадем, так как ни коим образом не собираемся быть "...НКО, получающие финансирование из-за рубежа..."
quote:
Originally posted by Emper:
не попадем, так как ни коим образом не собираемся быть "...НКО, получающие финансирование из-за рубежа..."
не обязательно, достаточно "формирование мнения граждан России о негативном характере осуществляемой государством политики"
Да смысла нет в этой организации. Как писали выше, к августу дороги наладят в любом случае. И повлиять ни на скорость ни на качество ремонта никакая общественность не сможет.)))
Беспроигрышный ход любой оппозиции: критиковать все что бы не делалось, самим ничего не делая. А горлопаны сочувствующие всегда найдутся.))
Как говорил профессор Преображенский, каждый должен заниматься своим делом. А не петь на кухнях и не оперировать в столовых.)
Все равно что сидеть на печи и указывать как ворочать кирпичи.))))
quote:
Originally posted by igorynus:
После официальной регистрации организации можете попасть под закон по НКО "Иностранный агент" так как будете влиять <на формирование мнения граждан России о негативном характере осуществляемой государством политики>. http://www.lenta.ru/news/2013/04/30/memorial/
не городите ерунды. все же понимают, что это раздутая ситуация.
quote:
Originally posted by Олала:
После официальной регистрации организации можете попасть под закон по НКО "Иностранный агент" так как будете влиять <на формирование мнения граждан России о негативном характере осуществляемой государством политики>. http://www.lenta.ru/news/2013/04/30/memorial/
не городите ерунды. все же понимают, что это раздутая ситуация.
вам виднее, вы же ерунду не городите.
quote:
Originally posted by igorynus:
не обязательно, достаточно "формирование мнения граждан России о негативном характере осуществляемой государством политики"
Статья 2
Внести в Федеральный "закон" от 12 января 1996 года N 7-ФЗ "О некоммерческих организациях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст. 145; 1998, N 48, ст. 5849; 2006, N 3, ст. 282; 2007, N 1, ст. 37; N 49, ст. 6039; 2008, N 30, ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3607; 2010, N 15, ст. 1736; N 19, ст. 2291; N 21, ст. 2526; 2011, N 29, ст. 4291; N 30, ст. 4587, 4590; N 45, ст. 6321; N 47, ст. 6607) следующие изменения:
...
2) "статью 2" дополнить пунктом 6 следующего содержания:
"6. Под некоммерческой организацией, выполняющей функции иностранного агента, в настоящем Федеральном законе понимается российская некоммерческая организация, которая получает денежные средства и иное имущество от иностранных государств, их государственных органов, международных и иностранных организаций, иностранных граждан, лиц без гражданства либо уполномоченных ими лиц и (или) от российских юридических лиц, получающих денежные средства и иное имущество от указанных источников (за исключением открытых акционерных обществ с государственным участием и их дочерних обществ) (далее - иностранные источники), и которая участвует, в том числе в интересах иностранных источников, в политической деятельности, осуществляемой на территории Российской Федерации.
Некоммерческая организация, за исключением политической партии, признается участвующей в политической деятельности, осуществляемой на территории Российской Федерации, если независимо от целей и задач, указанных в ее учредительных документах, она участвует (в том числе путем финансирования) в организации и проведении политических акций в целях воздействия на принятие государственными органами решений, направленных на изменение проводимой ими государственной политики, а также в формировании общественного мнения в указанных целях...
http://base.consultant.ru/cons...se=LAW;n=132900
вы про это что ли? статью надо читать в комплексе, а не вырывать фразы из контекста
молодцы. респект.
Ну что там со списком улиц как дела? хоть огласите какие улицы чаще называют?
Автозаводская, В. Шоссе, по моему звучат чаще всего.
кто в составе движения? (руководство)?
quote:
Originally posted by al.aleks777:
кто в составе движения? (руководство)?
в группе вконтакте выложены документы.
В планах был капремонт на улице Леваневского со школы N17 до Московской. Улица уже давно была отсыпана щебнем поверх него постелили сколько то щебенки и постелили асфальт (мне кажется слой очень тонкий. И выезды со дворов с детского сада N250 не заасфальтированы. Также не заасфальтирован участок примыкания к улице Московская.
Интересно стало вот что: ЧТо было в тендерных документах и что должны были сделать подрядчики.
quote:
Originally posted by marbah:
В планах был капремонт на улице Леваневского со школы N17 до Московской. Улица уже давно была отсыпана щебнем поверх него постелили сколько то щебенки и постелили асфальт (мне кажется слой очень тонкий. И выезды со дворов с детского сада N250 не заасфальтированы. Также не заасфальтирован участок примыкания к улице Московская.Интересно стало вот что: ЧТо было в тендерных документах и что должны были сделать подрядчики.
Интересно, но тендеров не было, а подрядчики уже определены
...их Агашин в начале апреля определилquote:
Originally posted by pensil:
хоть огласите какие улицы чаще называют?
предсказуемо Ленинский район и Автозавод
Голосование будет открыто после 10 мая
quote:
Originally posted by DronMaloy:
но тендеров не было, а подрядчики уже определены
ждем запрашиваемые документынужен специалист ИТ для создания наподобие такой http://test.izh.ru/i/info/view/walias/map/lid/roadwork Рабочей карты.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
РЕЗОЛЮЦИЯ
5. В срок до 24 мая создать на сайте Администрации г. Ижевска Рабочую карту города, на которой должны быть указанны: места проведения ремонтных работ в 2013 году; подрядная организация, осуществляющая ремонтно-дорожные работы; ФИО и контакты руководителя подрядной организации; сроки проведения ремонтных работ и их стоимость.
Администрация даст доступ на сайт.
- Расскажите, как лично вы боретесь с системой?
- Пуск => Меню => Выйти из системы.
quote:
Originally posted by х020рк:
- Пуск => Меню => Выйти из системы.
Не так. Пуск> Меню > Сменить пользователя
прикольно смотрится строчка на главной странице форума в последних темах:
Движение Автомобилисты Удмуртии. Нужен ИТ-специалист для создания Рабочей карты. Движение АУ 454 (Хренвам!)
И ведь правда не предложил услуги.
Меня давно вопрос интересует про неасфальтированный участок дороги возле Перевозного, как-то странно там асфальт кончается и потом снова начинается, а по документам там асфальт или щебенка?
quote:
для создания наподобие такой http://test.izh.ru/i/info/view/walias/map/lid/roadwork Рабочей карты.
вот так лучше смотрится
-
Живу на Леваневского, в районе кап. ремонта улицы. Что сделано: отсыпано щебнем и положен асфальт до начала ул. Механизаторской, т.е. сделали участок ул. Фурманова вдоль магазина Мир Шин. Что не сделано: бордюрного камня нет, разметки нет, съездов в садик и во двор дома 100 нет, съезда на ул. Московская нет, освещения нет, системы водоотведения нет. Через год всё это развалится. Вывод - это не капремонт, а размазывание тонким слоем. Сколько же ЭТО стоило по документам?
И еще на что стоит обратить внимание, кроме коррупционной составляющей, как то повествуется в ролике.
Я далеко не специалист в области инженерной геологии, но собственно, проблема плохих дорог отчасти вытекает из отсутствия инженерно-геологических изысканий при строительстве. Город стоит на болотистой местности, в обилием родников. Системы водоотведения, которая бы соответствовала геологическим условиям, просто не существует. Воде деваться некуда, рано или поздно дорога будет размыта. Сама технология строительства качественной дороги обязана учитывать те условия, в которых эта дорога строится.
По уму, конечно,надо сделать независимый проект дороги, обсчитать его и сравнивать с ТУ, которое выдается на ремонт. По крайней мере, привлечь проектантов и изыскателей для профессиональной оценки.
В стране есть хорошие дороги. Например, в ХМАО. Болота, вечная мерзлота, а стакан воды не падает. Понятно, что это стоит денег, но у нас и нет вечной мерзлоты.
я конечно не специалист в области дор.строительства но токак ремонтируют Новоажимова хватит на 2года максимум!!
quote:
Originally posted by blinskiy:
как ремонтируют Новоажимова хватит на 2года максимум!!
на год
quote:
Originally posted by blinskiy:
я конечно не специалист в области дор.строительства но токак ремонтируют Новоажимова хватит на 2года максимум!!
А что не так с ремонтом?? В итоге получится так же, как и весь путепровод. Он плохо отремонтирован?? Я считаю очень даже хорошо. Просто наберитесь терпения и дождитесь окончания работ. Будете приятно удивлены.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
нужен специалист ИТ для создания наподобие такой http://test.izh.ru/i/info/view/walias/map/lid/roadwork Рабочей карты.Администрация даст доступ на сайт.
Может проще договориться с сусаниным чтобы доделать уже существующую карту ям Ижевска?
Там сейчас приличное количество ям и информация о том, когда планируют их заделать очень бы пригодилась.
Обычно надо создать 5 штук разных карт, на этом все проекты заканчиваются ) Сама Администрация заявила, что у нее на карте будет все включая подрядчиков, к чему генерировать параллельную реальность?
Или они теперь решили бремя создания карты сложить на АУ - потому как свою карту уже с начала года все создают и создают ) Что, есть желающие потратить время в связки с mifors )
Готов, вступить в ДАУ, что для этого требуется, и какие функции выполняет участник движения ДАУ.
quote:
Originally posted by Agro18:
Agro18
напишите свои данные (ФИО, тел, эл. адрес) в группе ВК администраторам, или в ПМ автору этой темы. а по всем вопросам звоните по тел, который написан в первом сообщении.
В прошлом году г-да Агашин и Тарасов заверли, что ремонтировали Союзную. Вот плоды их наплевательского отношения к качеству выполняемых работ https://izhevsk.ru/forummessage/161/3701250.html
С противоположной стороны на прошлогоднем ремонте есть выбоины.
Почему не устраняют могилки на воткинском шоссе между поворотом на Автозавод и Ижводоканалом? В прошлом году, весной было также.
что Вас гугл или яндекс не устраивает? ребёнок разберётся.
quote:
Originally posted by Al:
Или они теперь решили бремя создания карты сложить на АУ - потому как свою карту уже с начала года все создают и создают ) Что, есть желающие потратить время в связки с mifors )
По уму это должно делать ДАУ на деньги администрации.
quote:
По уму это должно делать ДАУ на деньги администрации.
если такой умный, то посодействуй организации, чтоб администрация деньги выделила
не берут меня они. ))) У нас разные взгляды на одни и те же вещи. Чтобы администрация выделила денег надо себя зарекомендовать. Пока они вызывают лишь смех.
смех вызываешь пока что лишь ты и только сам у себя. я еще раз повторюсь, если такой умный, то посодействуй и докажи что твои взгляды правильные. вот тогда все увидят что за ты человек. кроме троллинга в жизни то занятся видно нечем, а строишь из себя всемогущего и всезнающего. эта тема создавалась не для твоего балабольства
quote:
Originally posted by SLAVE911:
не берут меня они
Мой номер телефона в профиле, также номер для связи есть в шапке темы.
Никаких попыток связаться с нами я что то не заметил.
Звони - назначим встречу и обсудим вИдение ситуации. Пока что треп только в темах
ути пути.... кроме перехода на личности сказать больше нечего. )))
Не вижу никакого "перехода на личности". Чтобы быть личностью - надо эту личность предъявить, как минимум. Пока лично я вижу безликого тролля. Будет иначе - извинюсь
quote:
Originally posted by Emper:Мой номер телефона в профиле, также номер для связи есть в шапке темы.
Никаких попыток связаться с нами я что то не заметил.
Звони - назначим встречу и обсудим вИдение ситуации. Пока что треп только в темах
ДАУ мне "нужно" или я ИМ? Я предложил сотрудничество. но услышал только оскорбления. На прямые вопросы о ДАУ и его работе отмалчивается и не выдают инфы. Структуризации нет. Заинтересованности нет. Вступать в организацию с непонятными задачами выраженными общими словами неинтересно. Ставьте цели и задачи точнее. Будьте информативнее и выражайте мысли чётко. (Уже два совета дал бесплатных.) И не переходите на личности. ))) На их месте я бы целенаправленно искал людей кто мог как то бы помочь делу. А ДАУ наоборот остро реагирует на критику (пусть даже не мою) в которой большая часть дельных предложений. Форум сейчас вообщем то как мозговой штурм для Вас может устроить. Вам выдадут столько идей что даже если 20% окажутся правильными вы уже будете в плюсе. Делайте голосовалки прямо здесь. собирайте статистику. Создайте с 10ок тем или отдельную ветку на форуме. разложите всё по полочкам.
Всем идея ДАУ нравится и с ней все согласны.
Не устраивает путь решения проблем и отсутствие четких задач. Непонятно чего хотитит ДАУ добиться в стратегическом и тактическом смысле. На данный момент ваш лозунг звучит примерно так: мир в всём мире. Ну не бывает идеальности. Это хорошо для демонстраций но не для работы. Ставьте реальные задачи. Митинг уже прощел.
Превращайте это в свою работу в конце концов. Сейчас ДАУ заинтересовано в Нас а не мы в ДАУ.
)))
Поэтому какой смысл с ДАУ встречаться. Обсуждать нечего пока. Вы ничего дельного почти не сделали. Кроме митинга. За него респект и уважуха. Всё остальное на данный момент сделано без вашего участия.
Остается только троллить... )
перестанешь нести чушь и на личности переходить никто не будет. ты посмотри сколько всего человек на данный момент. у всех этих людей есть семья и работа, помимо этого им приходится в свое свободное время собираться и решать какие-то вопросы. десять человек просто физически не смогут работать на основном месте, изучать материалы и по вечерам носиться по городу с "измерялками" и фотоаппаратами чтобы контролировать все и вся. и при этом никто почему то почему то не хотят помогать организации, а лишь хотят чтобы все им сделали. ты вот такой же, потому что в организации тебе твою работу не оплатят, не то что твой троллинг
quote:
Originally posted by Vasily84:
перестанешь нести чушь и на личности переходить никто не будет. ты посмотри сколько всего человек на данный момент. у всех этих людей есть семья и работа, помимо этого им приходится в свое свободное время собираться и решать какие-то вопросы. десять человек просто физически не смогут работать на основном месте, изучать материалы и по вечерам носиться по городу с "измерялками" и фотоаппаратами чтобы контролировать все и вся. и при этом никто почему то почему то не хотят помогать организации, а лишь хотят чтобы все им сделали. ты вот такой же, потому что в организации тебе твою работу не оплатят, не то что твой троллинг
Вы правда считаете что сейчас надо бегать с измерялками и фотоаппаратами? Я троллю в перерывах неотвлекаясь от работы.
это вы так считаете. читайте внимательней. именно ты хочешь чтоб эти несколько человек делали абсолютно ВСЕ, быстро, качественно, эффективно. а SLAVE911 будет сидеть и "умные" советы давать
позвоните по телефону, узнайте ответы на интересующие вас вопросы. на крайний случай зайдите в группу, там тоже все написано
C приходом SLAVE911 тема снова оживилась, а то уж совсем вялотекущая была.
кто то против что ли? говорил бы еще по делу
Есть ли информация о следующем моменте : ремонт дороги на Н.Ажимова от Азина в сторону строителя.Полотно сняли примерно до аспэковской заправки.Будут ли продолжать ремонт до светофора или так и оставят участок новой дороги и 100м колдобин,а потом снова нормальный асфальт?
Славе, когда девушки во власти - так и будет все: склоки и обвинения в неучастии )
quote:
Originally posted by DanilRu:
Есть ли информация о следующем моменте : ремонт дороги на Н.Ажимова от Азина в сторону строителя.Полотно сняли примерно до аспэковской заправки.Будут ли продолжать ремонт до светофора или так и оставят участок новой дороги и 100м колдобин,а потом снова нормальный асфальт?
То же вчера заметили, когда проезжали там.
Зададим вопрос, напишем после праздников.
quote:
Originally posted by Al:
Славе, когда девушки во власти - так и будет все: склоки и обвинения в неучастии )
Эммм...Вы бы поаккуратнее с такими сентенциями
если мне с Катей это польстит, то остальные 10 членов совета могут и репу начистить)))А где список совета? Не не видел...
quote:
Originally posted by Al:
А где список совета?
в офф группе ВК
как то все приостановилось с ремонтом -деньги видимо закончились? 1 млрд и
никакой активности -на камеры + разметка из пластика? нашлись средства
Грусно и смешно.
Ижлайф пишет: "Ижевчане составят список улиц, требующих ремонта".
Я так понимаю, составляют будут участники "АУ"?
В другом СМИ наверное эти же орги дают комментарий, что не получается провести акцию по раскраске опасных ям. Ибо народу реально стало пофиг, их ломает.
И самое смешное, что "список убитых улиц Ижевска", он же "ИжЯма" уже существует. http://ижяма.рф
Хоть орги меня продолжают игнорировать, я всё же задам вопрос.
Вы реально хотите создать ещё один дублирующий проект при уже существующем?!
quote:
Originally posted by suslik:
Вы реально хотите создать ещё один дублирующий проект при уже существующем?!
вы про Рабочую карту? этот вопрос обсуждался вчера на собрании.
рассматривали все варианты (и этот тоже), был очень жаркий спор. пока есть предварительное независимое решение.
quote:
Originally posted by suslik:
составляют будут участники "АУ"
в голосовании имеет право принять участие любой житель города. голосовалка будет запущена после праздников.
quote:
Originally posted by suslik:
В другом СМИ наверное эти же орги дают комментарий, что не получается провести акцию по раскраске опасных ям. Ибо народу реально стало пофиг, их ломает.
??????????????????????????
поподробнее? пока вроде ни кто из АУ ни каких ям раскрашивать не собирался, тем более комментарии ни кто по этому поводу дать не мог.
у них же есть супер машина (оч дорогая -из сми ) сканирует полотно и выдает заключение о ремонте -а то они без карты не разберутся где ямы?
может уже средства закончились-а вы тут карту рисуете)
Рабочая карта и карта убитых дорог - немного разные вещи.
quote:
Рабочая карта, где будут указаны: место проведения ремонтных работ, подрядная организация, осуществляющая ремонтно-дорожные работы, ФИО и контакты руководителя подрядной организации, сроки проведения ремонтных работ и их стоимость.
quote:
Originally posted by Олала:
??????????????????????????
поподробнее? пока вроде ни кто из АУ ни каких ям раскрашивать не собирался, тем более комментарии ни кто по этому поводу дать не мог.
На КП статья:
quote:
В начале мая ямы на дорогах столицы Удмуртии должны были стать цветными. Активисты <притащили> в город акцию <Ямы в цвет>, которая уже стала традиционной в Москве, Екатеринбурге, Тольятти и Твери. Однако размалеванные выбоины так и не появились на улицах Ижевска.
- Дачный сезон начался. Вот все и разбрелись. Больше половины желающих не смогли посвятить время акции в праздники, - рассказывает Александр Сунцов, один из организаторов акции.
Да и что греха таить, пыл у народа поубавился. Из 30 участников акции осталось только 10. Но активисты не унывают. Надеются собрать хотя бы 20 человек и уже на этой неделе или в начале следующей выйти на малярные работы.
Если вам небезразлична судьба дорог, а заодно и вашего автомобиля, присоединяйтесь к акции. Для этого достаточно позвонить Александру Сунцову по тел. (3412) 244-755.
Или у нас несколько "оргов" работающих сами по себе?
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Рабочая карта и карта убитых дорог - немного разные вещи.
Надо было наверное придти на ваше орг-собрание. Но я по-прежнему считаю, что легче+проще+рациональнее доделать уже существующую карту, чем создавать ещё один проект.
Уже сейчас есть фотки весенних разрушений + ужасный их ремонт. Остаётся добавить кто и когда строил/ремонтировал эту дорогу и продолжать следить на сколько этой дороги и ремонта хватит.
Главное, что мне нравится - фотографии. Более чем наглядно.
quote:
Originally posted by Goloy:
у них же есть супер машина (оч дорогая -из сми ) сканирует полотно и выдает заключение о ремонте -а то они без карты не разберутся где ямы?
может уже средства закончились-а вы тут карту рисуете)
Машина может у них крутая есть, но решать - ГДЕ ремонтировать улицу будут люди. Причём в их адекватности я не очень уверен.
В то время, как, например, ул. Салютовская полностью убита, Труда и Петрова еле-еле залатали и ещё куча улиц трубует скорейшего вмешательства, мы будем ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ Славянское шоссе:
Славянское шоссе в Ижевске будут ремонтировать заново
И фиг с тем, что переделывать будут якобы за счёт строителей, а не на наши деньги. Я думаю, что все понимают, что строители - это не благотворительная организация. Сегодня её заставят потратить лишние деньги на переделку Слаявнского шоссе, завтра она ещё сильнее сэкономит на другом объекте.
У нас и так в последнее время асфальт скорее не слоями наносят, а напылениями. Кое-где это нано-напыление.
Сегодня на Леваневского (после капремонта) появились продолбленные дыры, наверно под канализационные люки. Мне всегда казалосьь что сначала должны были сделать все работы по канализации. Или это так принято сначала асфальт потом все это рыть. Или к приезду какого нибуд ь гостя это делали? Непонятно...
quote:
Originally posted by suslik:
Или у нас несколько "оргов" работающих сами по себе?
это отдельная группа ВК отдельного человека. они продают наклейки (не наши, мы свои бесплатно раздавали), и выступили инициаторами акции "Ямы в цвет".
АУ не имеет к ним ни какого отношения, разве только в теме борьбы с бездорожьем.
но любая деятельность, направленная на улучшение проблемы бездорожья и искоренения коррупции в этой сфере, пусть, даже организованная частным лицом, только плюс. мы сразу сказали, что поддержим любую инициативу в рамках этой темы.
quote:
легче+проще+рациональнее доделать уже существующую карту, чем создавать ещё один проект.
quote:
Уже сейчас есть фотки весенних разрушений + ужасный их ремонт. Остаётся добавить кто и когда строил/ремонтировал эту дорогу и продолжать следить на сколько этой дороги и ремонта хватит.Главное, что мне нравится - фотографии. Более чем наглядно.
100% аргументы. изначально и хотели идти по этому пути. но возникли некоторые противоречия. поэтому пока под вопросом.
quote:
Originally posted by suslik:
решать - ГДЕ ремонтировать улицу будут люди. Причём в их адекватности я не очень уверен.
простите, не совсем понятно - в чьей адекватности неуверенность?
quote:
Originally posted by Олала:
простите, не совсем понятно - в чьей адекватности неуверенность?
В адекватности тех, кто одаёт приказы - какую именно улицу будут чинить. И дал ссылку на Славянское шоссе.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
100% аргументы. изначально и хотели идти по этому пути. но возникли некоторые противоречия. поэтому пока под вопросом.
Я надеюсь, что вы их всё же решите.
На всякий случай скажу, почему я "лоббирую" именно этот проект.
Во-первых, он появился первый. Во-вторых, я туда добавил уже очень много ям. Больше сотни наверное уже. И при всём желании как-то содействовать ремонту дорог, у меня нет сил и возможности добавлять потом эти фотографии ещё на один проект.
А помимо меня ещё много кто отправляет фотки.
quote:
Originally posted by suslik:
Надо было наверное придти на ваше орг-собрание
Надо было. Я тебе звонил раз несколько, но то выключен, то тупо трубку не берешь
quote:
Originally posted by suslik:
http://ижяма.рфХоть орги меня продолжают игнорировать, я всё же задам вопрос.
Вы реально хотите создать ещё один дублирующий проект при уже существующем?!
у нас несколько разные цели с этим проектом. они занимаются ФИКСАЦИЕЙ ям, а нас интересует КТО и КОГДА этот участок делал или будет делать.
не буду говорить о том, что доступ к админке их проекта нам никто не даст
Еще вопрос про расширение асфальта на остановках.В частности на Азина у Трех бананов(ост.Пер.Буточный вроде бы) с обеих сторон.Там идет расширение для остановки автобусов.Но там настолько огромные ямы,что автобусы перестали туда заезжать и попросту останавливаются на однополосной дороге,чем блокируют и без того еле тянущийся поток автомобилей.Это очень важный и очень проблемный участок,особенно из-за начавшегося огородного сезона.Будут ли ремонтироваться конкретно эти две остановки?
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
Эммм...Вы бы поаккуратнее с такими сентенциями
а помоему в точку... ) все 12... )))
quote:
Originally posted by SLAVE911:
а помоему в точку... ) все 12... )))
а
quote:
Originally posted by Emper:
Надо было. Я тебе звонил раз несколько, но то выключен, то тупо трубку не берешь
Ты номер что ли сменил? Если да, кидай п.м.кой
quote:
Originally posted by Emper:у нас несколько разные цели с этим проектом. они занимаются ФИКСАЦИЕЙ ям, а нас интересует КТО и КОГДА этот участок делал или будет делать.
не буду говорить о том, что доступ к админке их проекта нам никто не даст
Цели совершенно не противоречат одна другой. Более того - лично мне тоже не хватает инфы, какая сволочь ремонтировала и когда дорогу, которая потом через год поплыла.
На счёт админки и доступа - гадать не надо, надо вам один раз поговорить и решить.
Но сейчас, например, любой юзер сам может добавлять ямы/ремонт. Точки появляются после модерации.
quote:
Originally posted by suslik:
не хватает инфы, какая сволочь ремонтировала и когда дорогу, которая потом через год поплыла.
все будет опубликовано в группе ВК
quote:
Originally posted by suslik:
сейчас, например, любой юзер сам может добавлять ямы/ремонт. Точки появляются после модерации.
Вот про модерацию я и говорю. Догадайся, чье мнение пройдет: того, кто деньги платит или какой то общественной организации. Ты поручишься, что не будет "заказов"? Я не поручусь.
На сайте Администрации г.Ижевска появился
Перечень объектов улично-дорожной сети г. Ижевска, подлежащих ремонту в 2013 г. за счет средств бюджета УР
это еще малые деньги- где остальные?
quote:
Originally posted by Emper:Вот про модерацию я и говорю. Догадайся, чье мнение пройдет: того, кто деньги платит или какой то общественной организации. Ты поручишься, что не будет "заказов"? Я не поручусь.
о каких деньгах вообще речь? Модерация включает лишь осмотр картинок что были прикреплены и текста. Какой то бред.
quote:
Originally posted by Al:о каких деньгах вообще речь? Модерация включает лишь осмотр картинок что были прикреплены и текста. Какой то бред.
Может речь о том, что Администрация (фантазия началась) Ижевска заплатить сусанину, чтобы тот удалил/закрыл/специально отредактировал Ижяму?
Давай без фантазий. Кто владелец сусанина?
quote:
Originally posted by Emper:
Кто владелец сусанина?
Ну суслик и Al я так понимаю имеют к нему самое прямое отношение.
quote:
Originally posted by Emper:у нас несколько разные цели с этим проектом. они занимаются ФИКСАЦИЕЙ ям, а нас интересует КТО и КОГДА этот участок делал или будет делать.
не буду говорить о том, что доступ к админке их проекта нам никто не даст
:-) почему не интересует? Очень интересует)И даже больше, данные собираем давненько,но пока у нас есть только перечень районов и подрядчиков по прошлому году, а ряд дорог не ремонтировался с 70-хх годов. Основная проблема - сбор нужной инфы)
Вы о чем?
quote:
Originally posted by Emper:
Вы о чем?
О сборе информации очевидно. Не о деньгах же, что многим снятся тут в ветке )
quote:
Originally posted by pensil:
Ну суслик и Al я так понимаю имеют к нему самое прямое отношение.
Суслик не имеет отношения прямого, только как активный поставщик фотофактов ям.
quote:
Originally posted by Emper:
Давай без фантазий. Кто владелец сусанина?
Совладельцев 3. Это давайте без фантазий о том, что он один. Если Вы намекаете на Э. Касимова, то по факту, проект ему нравится, к тому же у него много перспектив.
Я ответил на вопрос заданный и не заданный? Думаю да.
Сусанин заинтересован в развитии проекта и он будет жить вне зависимости от прочих. Более того, проект будет модернизирован, для того чтобы он стал более удобен и функционален.
Изначально ИжЯма не рассчитывался как закрытый проект (просто реализовывался ступенчато) и мы открыты для сотрудничества любого рода. Со своей стороны, после модернизации (это будет одной из ее составляющих) мы готовы пойти на технологические допуски к управлению контентом определенных областей сайта, с целью сделать работу оперативной. Естественно при условии обоюдного соблюдения ряда условий и допусков.
quote:
Originally posted by Al:
мы открыты для сотрудничества любого рода.
если все так, как вы говорите - стоит встретиться и обсудить
Как дела с голосованием обстоят? когда его всё таки запустят? А то "после праздников" как то расплывчато звучит.
В праздники начали делать Молодёжную - это радует. Не радует, что на убитой Чугуевского и 40 лет Победы (между Ленина и Орджоникидзе) нанесли разметку. Видимо там всё будет также.
Где ваше АУ? Чиновники продолжают всё делать по-своему. Или вы договорились г-ном Тарасовым, чтобы некоторые улицы будут разбитыми, но с разметкой? Много людей ездят по Володарского-Партизанской в сторону жд вокзала. Там тоже конь не валялся, на Барышникова от инфекционки до Сабурова ямы достаточно глубокие и опасные. Что там с Воткинским шоссе? Решили не заморачиваться, перед могилками просто поставили "сиськи", оперев их прямо на выпученный асфальт. Это что за издёвки? Дорожная техника также больше стоит, чем работает. Потом г-да Агащин и Тарасов будут опять говорить, что не успевают освоить деньги. Когда будут переделывать асфальтобетонное покрытие на Ленина между Завьяловским трактом и Союзной?Можно список продолжать, если вспомнить про Областную, Азина, Баранова, Магистральную, Либкнехта, Удумуртскую от Ленина до Базисной, 40 лет ВЛКСМ, Копровый, Петрова от Сабурова до Метеора и дальше, Союзная от Автозаводской до Молодёжной + гарантийный ремонт у "Метро", Автозаводскую и много много где. Почти месяц прошёл с начала ремонта дорог. Техника простаивает. Г-да Агашин и Тарасов просто насмехаются над жителями города.
Какие голосовалки ещё нужны? Или без интерактивных карт никак не получается выставить требования по ремонту конкретных дорог? Это всё надо делать и делать сейчас без выбора "или-или", если бабки есть, что мешает нанимать побольше организаций по ремонту дорог.
quote:
Originally posted by o57z2:
Где ваше АУ? Чиновники продолжают всё делать по-своему.
Нам то ты что предъявить хочешь?
Или ты считаешь, что мы вышли все такие в белом и чиновники перед нами на цирлы встали, а дороги, в одночасье, превратились в автобаны, как у бундесов?
Работаем мы. Как можем и насколько можем
http://auto.mail.ru/article.html?id=41674
Транспортный налог решили не отменять.
quote:
Originally posted by pensil:
Как дела с голосованием обстоят? когда его всё таки запустят? А то "после праздников" как то расплывчато звучит.
сегодня-завтра
quote:
Originally posted by o57z2:
Где ваше АУ? Чиновники продолжают всё делать по-своему.
смотрите, сейчас делают те дороги, которые уже изначально были включены в список. этот титульный список ни кто не даст переделать.
но на допсредства будут сделаны те дороги, которые, согласно народному голосованию окажутся в лидерах.
в голосование включено около 40 объектов.
quote:
Originally posted by o57z2:
Что там с Воткинским шоссе?
ВШ будут ремонтировать
quote:
Originally posted by o57z2:
Можно список продолжать, если вспомнить про Областную, Азина, Баранова, Магистральную, Либкнехта, Удумуртскую от Ленина до Базисной, 40 лет ВЛКСМ, Копровый, Петрова от Сабурова до Метеора и дальше, Союзная от Автозаводской до Молодёжной + гарантийный ремонт у "Метро", Автозаводскую и много много где.
почти все улицы включены в список.
очень много объектов у нас сейчас по гарантии (по теории). с этим сейчас разбираются.
нда... без комментариев. ))
quote:
Originally posted by SLAVE911:
без комментариев
что ж ты так то? не подготовился
проголосовал 20 раз за нужные мне дороги. )
Хм.А Клубная от Юбилейки хотя до Родины совсем не будет ремонтироваться??? Там же реально как после бомбежки!
И Азина продлить хотя бы до Нагорной,чтобы поток мог проезжать более интенсивно,а не тащится со скоростью 10км/ч.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
проголосовал 20 раз за нужные мне дороги. )
где больше ездят "свои"- там и отремонтируют,а голосование что-то даст?
пожалуй да. добавлю ещё голосов 50
quote:
Originally posted by SLAVE911:
пожалуй да. добавлю ещё голосов 50
только не увлекайся- добавь за кирпичную улицу)
не... мне калашникова ближе. не знаю получится или нет (времени может не хватить) хочу калашникова вывести вперёд.
Это как в супермаркете. Тебе сообщают, что 50 наименований продуктов на прилавках постоянно просроченные и тухлые или просто бракованые. Но так как не хватает менчендайзеров администрация магазина не успевает избавиться от просрочки на прилавке. Покупателям предлагают выбрать пока несколько наименований, которые магизин обязуется заменить на свежие продукты. Остальные придётся также покупать и кушать.
Господа из АУ и администрации города, кому нужны эти голосовалки? Почему хотят выбрать ремонт некоторых улиц. А что с другими, дальше ломать свои машины? Разбитых дорог не должно быть в принципе. Как и просроченных продуктов на прилавках. Если у кого-то из городских чиновников не хватает мозгов и профессионализма огранизовать, то нечего и занимать свои кресла. Какой смысл договариваться и составлять порядок ремонта с дилетантами в кабинетах, которых там в принципе не должно быть. Их уровень, явно несоответствует занимаемых мест.
Я понимаю, что во время эксплуатации дорог могут оборазовываться локальные, месные дефекты. Которые впоследствии устраняют в течение сезона. Но если улицы разбиты километрами до опасного состояния и этих улиц много, то это уже признак непрофессионального подхода к делу.
Кстати, где Ростехнадзор? Откуда у ораганизаций, ремонтирующих дороги, лицензии и разрешения на такой вид деятельности. Очевидно, что их работа несоответствует никаким нормативным документам.
АУ приходила мысль направить требование провести инспекционную проверку силами Ростехнадзора в организации, ремонтирующие наши дороги. Например, отозвать у них все разрешения, соответственно отодвинуть от участия в тендерах на ремонт дорог.
как
quote:
Originally posted by SLAVE911:
пожалуй да. добавлю ещё голосов 50
Каким образом?У меня только один раз дает голосовать.
А вообще,как же гарантийные ремонты?Мне помнится,что Азина до переездов и сами переезды ремонтировались не больше 2-2 лет назад.Почему надо выбирать участки которые являются гарантийными и на них не должны расходоваться бюджетные средства.
Так же вызывает вопрос участок Н.Ажимова от Азина до Клубной.Там половина дороги уже отремонтирована(от моста до Углеметбанка и от 8й до Телегина(у Магнита).Их что,переделывать будут?Там надо сделать лишь участки от банка до светофора и от Телегина,но уже до Керамблоков,включая Клубную!
quote:
Originally posted by o57z2:
Господа из АУ и администрации города, кому нужны эти голосовалки? Почему хотят выбрать ремонт некоторых улиц. А что с другими, дальше ломать свои машины? Разбитых дорог не должно быть в принципе. Как и просроченных продуктов на прилавках. Если у кого-то из городских чиновников не хватает мозгов и профессионализма огранизовать, то нечего и занимать свои кресла. Какой смысл договариваться и составлять порядок ремонта с дилетантами в кабинетах, которых там в принципе не должно быть. Их уровень, явно несоответствует занимаемых мест.Я понимаю, что во время эксплуатации дорог могут оборазовываться локальные, месные дефекты. Которые впоследствии устраняют в течение сезона. Но если улицы разбиты километрами до опасного состояния и этих улиц много, то это уже признак непрофессионального подхода к делу.
Кстати, где Ростехнадзор? Откуда у ораганизаций, ремонтирующих дороги, лицензии и разрешения на такой вид деятельности. Очевидно, что их работа несоответствует никаким нормативным документам.
АУ приходила мысль направить требование провести инспекционную проверку силами Ростехнадзора в организации, ремонтирующие наши дороги. Например, отозвать у них все разрешения, соответственно отодвинуть от участия в тендерах на ремонт дорог.
Ныть не надоело?? От Вас только и слышишь одно нытьё и недовольство. Дороги, которые чиновники выбирают и делают - не те и не так, вот решили уже народным голосованием выбирать - опять не ладно! Что вам надо то?? Какие претензии к ДАУ по качеству нынешних дорог. Они существуют без месяца неделя, а вы уже их камнями закидали. К Администрации всегда были претензии и будут, без этого никуда. Пишите в соответсвующие органы, если не доверяете этим людям. То же самое касается Роспотребнадзора. Вы ни грамма не сделали на улучшение дорожной ситуации в городе, а сидите тут и выливаете свой негатив. Может пора делом заняться?!
quote:
То же самое касается Роспотребнадзора
Причём здесь Роспотребнадзор?
Ну ошибся, сути это не меняет.
quote:
Originally posted by DanilRu:
как
Каким образом?У меня только один раз дает голосовать.А вообще,как же гарантийные ремонты?Мне помнится,что Азина до переездов и сами переезды ремонтировались не больше 2-2 лет назад.Почему надо выбирать участки которые являются гарантийными и на них не должны расходоваться бюджетные средства.
Так же вызывает вопрос участок Н.Ажимова от Азина до Клубной.Там половина дороги уже отремонтирована(от моста до Углеметбанка и от 8й до Телегина(у Магнита).Их что,переделывать будут?Там надо сделать лишь участки от банка до светофора и от Телегина,но уже до Керамблоков,включая Клубную!
фильтр по ипишнику. берёшь динамический или анонимайзер. и делай сколько угодно голосов. так что вполне голосуют народ как из канады так и из германии. ) есть другой способ. просишь друзей проголосовать за нужную улицу. ))) таким образом дополнительно ещё можно получить голосов 300. Теоретический голосовать смогут любой житель земли. Может уже и закрыли подобную дырку. )
в целом и без голосовалки понятно что надо делать. голосовалка должна служить лишь дополнительным доказательством правильности выбора. И позиционирование голосовалки должно быть не "выбор улицы для ремонта" а что то типа "согласны ли вы с выбором ДАУ под ремонт конкретных улиц".
По улице Азина: непонятный выбор ДАУ. данная улица нуждается в ремонте на участке от переезда до областной. а до перезда там нормально.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
фильтр по ипишнику. берёшь динамический или анонимайзер. и делай сколько угодно голосов.
понятно.Только не разбираюсь я в этом.
quote:
Originally posted by DanilRu:
понятно.Только не разбираюсь я в этом.
Нате http://2ip.ru/anonim/
quote:
Originally posted by pensil:
Нате
Чувствую я бесполезно это.Понятно,что именно в голосовании победит В.Ш. и район Автозавода,т.к. наибольшее число активных интернет пользователей,в частности форума и людей,которые видят голосовалку сосредоточены именно там. Поэтому например Кирпичная вряд ли займет высокое место,а то что выезд с Кирпичной на ул.Н.Ажимова я сам узнал вообще только что,потому что думал,что 8я это и есть Кирпичная.Кому нужен этот Ленинский район.Все блага цивилизации,ТЦ и прочее - на Автозавод.А нам лишь эвакуации да крематории.
Нам бросили кость с барского стола и мы не знаем как ее поделить справедливо.Истинно вот это мнение
quote:
Originally posted by o57z2:
Почему хотят выбрать ремонт некоторых улиц. А что с другими, дальше ломать свои машины? Разбитых дорог не должно быть в принципе. Как и просроченных продуктов на прилавках. Если у кого-то из городских чиновников не хватает мозгов и профессионализма огранизовать, то нечего и занимать свои кресла. Какой смысл договариваться и составлять порядок ремонта с дилетантами в кабинетах, которых там в принципе не должно быть. Их уровень, явно несоответствует занимаемых мест.
для бронелобых........
1. чтобы было меньше претензий, изучите для начала утвержденный список дорог которые уже ремонтируются и будут ремонтироваться. этот список уже никто изменять не будет.
2. на ремонт улиц из списка, который в голосовалке, будут выделены дополнительные средства. с связи с тем что этих средств не хватит на весь город и было принято организовать голосование.
3. поймите уже наконец, что управлять властями, ОО АУ никто не позволит. АУ не может издавать указы властям. изчите пожалуйста цели и задачи организации.
ПС: если ломает читать, то можете позвонить по указанному телефону и узнать всю необходимую информацию, либо прийти на очередную встречу и высказать свои умные мысли. члены организации, я думаю, будут очень рады вашей помощи
quote:
Originally posted by Vasily84:
для бронелобых........
1. чтобы было меньше претензий, изучите для начала утвержденный список дорог которые уже ремонтируются и будут ремонтироваться. этот список уже никто изменять не будет.
2. на ремонт улиц из списка, который в голосовалке, будут выделены дополнительные средства. с связи с тем что этих средств не хватит на весь город и было принято организовать голосование.
3. поймите уже наконец, что управлять властями, ОО АУ никто не позволит. АУ не может издавать указы властям. изчите пожалуйста цели и задачи организации.
ПС: если ломает читать, то можете позвонить по указанному телефону и узнать всю необходимую информацию, либо прийти на очередную встречу и высказать свои умные мысли. члены организации, я думаю, будут очень рады вашей помощи
Бумагами ямы на дороге не залатаешь. Дорожную технику в работе я не вижу, особенно в удобное для ремонта время - ночью. Если реально хотят отремонтировать улицы города, то на четверти улиц из списка уже должна работать техника днём и ночью, причём сегодня, как минимум. С такими темпами нас опять обрадуют об неосвоеных средствах, которые наши чинуши пообещают перенести на следующий год. Кстати, как там успехи Агашина в расширении Советской? Сколько раз он твёрдо уверял о начале этой работы?
В реальности, ремонт дорог происходит только в он-лайн, ввиде сладких каврижек. Если у Агашина не хватает денег на ремонт дорог, то может надо пересмотреть бюджет. Думаю, для города важен порядок в дорожном хозяйстве, чем какой-нибудь бестолковый фестиваль или фейерверк в честь пьяной молодёжи.
quote:
Originally posted by Vasily84:
для бронелобых........
Да никто и не выступает против АУ.Просто раздражает сама ситуация,что власти не делают свою работу,не выполняют свои обязанности и возникает потребность в создании общественных объединений наподобие АУ.
quote:
Originally posted by Vasily84:
2. на ремонт улиц из списка, который в голосовалке, будут выделены дополнительные средства. с связи с тем что этих средств не хватит на весь город и было принято организовать голосование.
3. поймите уже наконец, что управлять властями, ОО АУ никто не позволит. АУ не может издавать указы властям. изчите пожалуйста цели и задачи организации.
ПС: если ломает читать, то можете позвонить по указанному телефону и узнать всю необходимую информацию, либо прийти на очередную встречу и высказать свои умные мысли. члены организации, я думаю, будут очень рады вашей помощи
Голосовалку организовало ДАУ. с них и спрос. это я про кирпичную. Им сразу говорили о том что голосовалка провальная идея.
а между прочем кирпичная реально разгружает азина
quote:
Originally posted by Vasily84:
1. чтобы было меньше претензий, изучите для начала утвержденный список дорог которые уже ремонтируются и будут ремонтироваться. этот список уже никто изменять не будет.
почему в списке для голосований оказались участки уже ремонтируемых дорог?
quote:
o57z2
бумагами никто не ремонтирует. насчет работы по ночам вопрос поднимался. власти не могут обязывать подрядчика работать по ночам
quote:
SLAVE911
голосовалку организовало АУ для народа, а такие как ты только балуются
quote:
Originally posted by DanilRu:
почему в списке для голосований оказались участки уже ремонтируемых дорог?
Это какие например?
quote:
Originally posted by Vasily84:
голосовалку организовало АУ для народа, а такие как ты только балуются
ага для народа. ничё что из организации в 50 человек может только один проголосовать.
quote:
SLAVE911
создай пожалуйста сайт, сделай на нем рабочую карту, сделай голосовалку и контролируй чтоб "левых" голосов не было
quote:
Originally posted by Vasily84:
бумагами никто не ремонтирует. насчет работы по ночам вопрос поднимался. власти не могут обязывать подрядчика работать по ночам
Можно, задавить сроками и санкциями за просросрочку.
никто ведь не предложил свою помощь
quote:
o57z2
попробуй.
quote:
Originally posted by pensil:
Это какие например?
Н.Ажимова от Азина до Клубной.Там от Азина до Банка уже ремонтируется дорога.Остался участок 200-300м до светофора на перекрестке с 8й улицей.Дальше до светофора у Телегинского рынка идет хорошая дорога.После до Клубной идет плохая дорога.А вот уже ул.Клубная,не включенная в список-реально убитая.почему бы не обозначить участки и объединить их в один пункт Н.Ажимова-Клубная.
тоже считаю голосовалку дурацкой затеей. С DanilRu полностью согласен про строитель. Особенно про Клубную
карла либнехта от воровского до орджоникидзе давно пора отремонтировать, еду там и плачу(( прям эмо себя чувствую
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
тоже считаю голосовалку дурацкой затеей
т.е. для вас было бы лучше, если бы бюджетные средства (т.е. наши с вами) распределялись как раньше? не жителями города, а чиновниками? а к чему тогда ежегодные жалобы на то, что ремонтируют каждый год одни и те же дороги?
жители многих городов мечтают о таком способе составления списков улиц для ремонта, но такая возможность пока есть только у пары-тройки городов в стране. наш город, насколько мне известно, второй включился в это.
quote:
Originally posted by Олала:
т.е. для вас было бы лучше, если бы бюджетные средства (т.е. наши с вами) распределялись как раньше? не жителями города, а чиновниками? а к чему тогда ежегодные жалобы на то, что ремонтируют каждый год одни и те же дороги?
жители многих городов мечтают о таком способе составления списков улиц для ремонта, но такая возможность пока есть только у пары-тройки городов в стране. наш город, насколько мне известно, второй включился в это.
Я не против голосовалки. Какое бы ни было решение,в любом случае оно будет несправедливым для части автомобилистов.Есть проблемы в том,что само население попросту непроинформировано о данном проекте и голосовании.Нет должного информирования в СМИ,листовок в ящики,реальной работы с населением.Оно и понятно,вопрос извечный-где деньги брать на это.
Второй момент про то,что решают власти.Разве власти отказались от толком никому ненужного ремонта Славянского Шоссе?При этом я так понимаю,что 200млн. в этом году выделяется лишь для выкупа гаражей и прокладки коммуникаций,а на сам ремонт будут выкачиваться деньги из последующих.И кому оно нахер нужно,эти сотни миллионов,а может и полмиллиарда на одну из самых малоиспользуемых горожанами дорог?Кучке жителей коттеджных послеков у биатлона?Не жирно ли???Я же говорю-бросили кость,что бы простые смертные успокоились и всё.А свои дела как проворачивали,так и будут дальше вертеть.
quote:
Originally posted by Олала:
Олала
я к тому что к примеру по клубной ездит меньше народа, чем по автозаводу, соответственно голосование не равное! А нам в строителе как ездить по баранова и клубной? скоро почки до пяток опустятся. На баранова так на легковой вобще нефиг делать. Или вы тоже ответите как "город ижевцк" - езди на общественном?
Интересно, прямую дорогу от Липовой Рощи до Набережной ещё строят? На какие и чьи деньги?
quote:
Originally posted by Олала:
т.е. для вас было бы лучше, если бы бюджетные средства (т.е. наши с вами) распределялись как раньше? не жителями города, а чиновниками? а к чему тогда ежегодные жалобы на то, что ремонтируют каждый год одни и те же дороги?
жители многих городов мечтают о таком способе составления списков улиц для ремонта, но такая возможность пока есть только у пары-тройки городов в стране. наш город, насколько мне известно, второй включился в это.
как простой обыватель знает что лучше для города. Обыватель знает что лучше для своей жопы. Или вы правда считаете что чем лучше большинству жоп тем лучше для города? А в перспективе?
зы: При этом я отрицаю то что чиновник может лучше всех выбрать улицы.
quote:
Originally posted by o57z2:
Интересно, прямую дорогу от Липовой Рощи до Набережной ещё строят? На какие и чьи деньги?
Это вопрос сейчас не должен быть важен. это долгосрочная перспектива разборок общего завала. Быстро только кошки родятся. Сейчас вопрос "поделить" и "освоить" дополнительные сколько то там лямов. Выделенных специально для ДАУ )).
ЗЫ: кто как считает. по кирпичной. не ремонтировать её полностью а качественно может быть заделать ямы?
Напишу в последний раз. Нужен план ремонта дорог на 3-5 лет.
В этом плане каждый житель города должен найти "свою" улицу.
Голосование на сайте - фигня.
quote:
Originally posted by DanilRu:
Нет должного информирования в СМИ,листовок в ящики,реальной работы с населением.
Этого ненужно. достаточно проинформировать и "успокоить" активную часть населения. а они дальше должны по сарафанному радио рассказать всем. Вопрос в том что активная часть должна четко понимать для чего такой выбор сделан. Недовольные будут всегда. Лишь бы их было меньшинство.
quote:
Originally posted by tvn:
Напишу в последний раз. Нужен план ремонта дорог на 3-5 лет.
В этом плане каждый житель города должен найти "свою" улицу.
Голосование на сайте - фигня.
Именно. но это уже не крайность а золотая середина и нудная долгая работа всех. Кому это надо?
складывается впечатление что ребята из ДАУ сейчас в последний момент спохватились как будь то. пытаются в спешном порядке урвать необъёмное. Где они зимой были интересно? Почему за зиму не подготовились? Госты и снипы не читали? Про бензин здесь активисты упоминали. Значит не впервой занимают активную позицию. Не подготовились заранее почему то. Или грандиозной цели не ставили. Полаять только?
( Видно же по действиям что всё как то сумбурно. Как школьники. )
Может это действительно проект администрации -отвлекающий манёвр например. ))))
зы: простите злую иронию. )
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Именно. но это уже не крайность а золотая середина и нудная долгая работа всех. Кому это надо?складывается впечатление что ребята из ДАУ сейчас в последний момент спохватились как будь то. пытаются в спешном порядке урвать необъёмное. Где они зимой были интересно? Почему за зиму не подготовились? Госты и снипы не читали? Про бензин здесь активисты упоминали. Значит не впервой занимают активную позицию. Не подготовились заранее почему то. Или грандиозной цели не ставили. Полаять только?
( Видно же по действиям что всё как то сумбурно. Как школьники. )
Может это действительно проект администрации -отвлекающий манёвр например. ))))
Ничего страшного, сейчас помучаются, потом уже будут матёрые. И тогда чиновникам не сдобровать. А пока просто этап становления.
quote:
Может это действительно проект администрации -отвлекающий манёвр например
проект администраци это ты в этой теме. и не надо данными высказываниями настраивать общество притив АУ. я тебе уже писал ранее, раз такой умный то, позвони, приди и посмотри
отремонтируйте Саранскую!!
каждое утро и каждый вечер- пздц просто... quote:
Originally posted by Vasily84:
проект администраци это ты в этой теме. и не надо данными высказываниями настраивать общество притив АУ. я тебе уже писал ранее, раз такой умный то, позвони, приди и посмотри
Ещё раз отвечу. я писал. меня послали. особенно понравилось в ответе: " мы не на пустом месте созданы. и если бы вы создали такую организацию, сдулись бы уже на стадии митинга. т.к. сколько сил и своих собственных денег затратили организаторы - вам не потянуть"
15.05 члены организации "Автомобилисты Удмуртии" присутствовали на контрольном объезде гарантийных объектов УДС, который в плановом порядке производят специалисты УБиТ. Объезды проводят "по подрядчикам", т.е. например сегодня проехали объекты, которые в 2011г ремонтировал МУП г. Ижевска "Трест Дормостстрой". Представители подрядчиков присутствуют при объезде своих участков. Сегодня в комиссии был Директор "Трест Дормостстрой".
При обнаружении дефектов проезжей части, составляется Акт. Подрядчик обязуется произвести ремонт за свой счет в сроки, оговоренные законом.
Что касается сегодняшних объектов. Больших сильно критических дефектов обнаружено не было. В основном поперечные трещины, есть ямы. Директор "Трест Дормостстрой" сказал, что все будет исправлено.
По остальным гарантийным объектам. Часть из них, будем так же объезжать со специалистами УБиТ и представителями подрядчиков, часть объедут активисты АУ самостоятельно.
Напишите конкретнее. Какие улицы осмотрели?
проспект Калашникова вот там тоже пипец полный.столько авто там ежедневно ездят и убивают авто.
шас уже вполне терпимо.
quote:
Originally posted by West7777:
проспект Калашникова вот там тоже пипец полный.
да уж... сегодня в обед проезжал. практически- автострада))
quote:
Originally posted by West7777:
проспект Калашникова вот там тоже пипец полный.столько авто там ежедневно ездят и убивают авто.
Калашникова несильно актуально. Вот воткинское, автозаводская, чугуевского, саранская, азина, кирпичная, нагорная, краева, магистральная, петрова, либкнехта (в соцгороде), 40 лет ВЛКСМ, гор. Металлургов (подлесные, нижняя, фруктовая, школьная, 50 лет ВЛКСМ), союзная, ленина и советская в центре, в т.ч. вокруг собора А.Невского требуют капитального ремонта.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
я к тому что к примеру по клубной ездит меньше народа, чем по автозаводу, соответственно голосование не равное! А нам в строителе как ездить по баранова и клубной? скоро почки до пяток опустятся. На баранова так на легковой вобще нефиг делать. Или вы тоже ответите как "город ижевцк" - езди на общественном?
какие у вас есть предложения?
quote:
Originally posted by Олала:
какие у вас предложения?
Я предлагаю вперёд делать улицы, используемые для проезда из района в район, а потом улицы локального значения. Например, Нижняя, Подлесные актуальны только для тех кто ездит в Металлург. А та же Автозаводская с Копровым и Воткинским шоссе актуальны огромной массе водителей, которые едут загород или на работу на многочисленных предприятиях в районе Буммаша, ТЭЦ-2, в Старках, Смирново, Металлургическом комплексе и близлежащей округе при чём из любого района города. Также актуальней делать туже Чугуевского Магистральную и Володарского с Партизанской, Азина, Областную т.к. это "артерии" города. По ним идёт сумашедший поток из разных районов города. Именно состояние этих дорог определяет скорость перемещения по городу, в том числе и создание заторов на них парализует большое количество автомобилей. Кирпичная, Саранская востребованна в массе своей только для жителей Татарбазара и никак не влияют на общее перемещение по городу.
Хотя эта градация очень условна, всё таки надо добиваться приведения всех дорог в надлежащее состояние с качеством, позволяющем не волноваться, что будет с ними следующей весной.
quote:
Originally posted by Олала:
какие у вас есть предложения?
Строитель эвакуировать за 101 км)))))
Подрядные организации, которые должны выполнить гарантийный ремонт объектов УДС в этом году (при наличии дефектов на участках, которые они ремонтировали)
1. МУП г. Ижевска "Трест Дормосстрой"
2. ОАО "Дорожное предприятие "Ижевское"
3. ООО "Проспект-Строй"
4. ООО "Лидер"
5. ООО "Ижклининг"
6. ООО СУ "Автодормостстрой"
7. ООО "Чистый двор сервис"
8. ООО "Урал Бизнес Строй"
9. ООО "Адат" (брусчатка на 5.5 млн в 2012 г.)
10.ОАО "Игринское ДСП"
Основной объем объектов у первых трех предприятий.
quote:
Originally posted by estrangeiro:
отремонтируйте Саранскую!!
Олег, к кому был обращен этот глас народа?
Движение АУ, напишите, какие улицы вы сегодня объехали!
quote:
Originally posted by platon18:
Строитель эвакуировать за 101 км)))))
от Москвы? Поехали)))
я к москве не поеду. нуивонахфег. за кольцевой дороги ещё хуже, чем в ижевске.
quote:
Originally posted by Emper:
от Москвы?
от Магадана)))))
quote:
Originally posted by o57z2:
Кирпичная ... востребованна в массе своей только для жителей Татарбазара и никак не влияют на общее перемещение по городу.
Кирпичная как раз-таки альтернатива с каждым днем перегружающейся Азина.Я живу на ТБ,работаю в строителе.Раньше всегда там ездил.Она может хорошо разгрузить Азина,потом как при повороте с Н.Ажимова на Азина при движении из строителя,редко успеешь проехать даже на второй светофор,машин поворачивает обычно там немало.А как раз-таки связка 8я-Кирпичная хорошая альтернатива для тысяч автомобилей ежедневно.
quote:
Кирпичная как раз-таки альтернатива с каждым днем перегружающейся Азина.
+++
наши фуры стараются по кирпичной проезжать, что бы в пробках на Азина не стоять.
quote:
DanilRu
а ты где на ТБ живёшь??
quote:
Originally posted by DanilRu:
Кирпичная как раз-таки альтернатива с каждым днем перегружающейся Азина.Я живу на ТБ,работаю в строителе.Раньше всегда там ездил.Она может хорошо разгрузить Азина,потом как при повороте с Н.Ажимова на Азина при движении из строителя,редко успеешь проехать даже на второй светофор,машин поворачивает обычно там немало.А как раз-таки связка 8я-Кирпичная хорошая альтернатива для тысяч автомобилей ежедневно.
Азина загружена как раз из-за разбитости, как следствие низкой скорости автомобилей. Зимой, когда было расчищенно и та же Азина позволяла ехать по ней под 60 и большее (не по ПДД, а по состоянию дорожного полотна), на ней не было особых заторов. Разве что, когда переезд закрывают. Но тут и Кирпичная - неподмога. Вообще Азина давно хотели закрыть от фур, разумеется кроме магнитовских. Те с удовольствиям долбят наши дороги. По городу шныряют не реже таксистов, налоги платят не у нас.
quote:
Originally posted by estrangeiro:
а ты где на ТБ живёшь??
В частном домике.
На Азина.
quote:
Originally posted by DanilRu:
В частном домике.
На Азина.
содержательно...
маршруты хотел узнать...я у 3й больнички.
quote:
Originally posted by o57z2:
Азина загружена как раз из-за разбитости, как следствие низкой скорости автомобилей.
даже и в лучшие времена не наблюдал особо скоростного двиджения там. зимой пенсов не было, вот и трафик поменее был.
quote:
Originally posted by platon18:
от Магадана)))))
Данунафиг. Это тебя там ждут)))
quote:
Originally posted by Emper:Данунафиг. Это тебя там ждут)))
, я не в Ленинском живу , мне туда не нать
quote:
Originally posted by estrangeiro:
даже и в лучшие времена не наблюдал особо скоростного двиджения там. зимой пенсов не было, вот и трафик поменее был.
ну по крайней мере не как сейчас- 5-20 км/ч. Когда удается 25-40 км/ч проехать-будто на хайвэй выехал.
Кстати, года три назад тоже собирались реестр ям составить. где он?!
quote:
Originally posted by suslik:
года три назад тоже собирались реестр ям составить. где он?!
у нас в городе паспортов на дороги нет, а ты про ямы
quote:
Originally posted by Emper:
у нас в городе паспортов на дороги нет, а ты про ямы
В сюжете говорят, что ГИБДД сами мол ездят по убитым дорогам, им это естественно не нравится и они выдают предписания.
Смотрю на свою Салютовскую и думаю - "дорожное начальство" чхать хотело на ГИБДД, или последние просто перестали предписания выписывать?
говорят что выписывают. и даже устраняют
Проголосовал. Предпоследний вариант - опечатка (Валютовской)
может немного не в тему, но неплохо было бы выложить в первое сообщение формы жалоб-заявлений, которые раздавали на митинге (в ГИБДД и прокуратуру). а то люди у меня их спрашивают, а у меня их нет ))
Депутат Госсовета Удмуртии: <В сезон ремонтных работ дорожники должны работать сутками>
Владимир Варламов рассказал, что в сентябре дорожники отчитаются перед депутатами о проведении работ
Сегодня, 16 мая, председатель постоянной комиссии Госсовета Удмуртии по экономической политике, промышленности и инвестициям Владимир Варламов сообщил, что дорожники осенью отчитаются о проведении дорожных работ перед депутатами.
- Сегодня, конечно, организация дорожных работ оставляет желать лучшего. Это взгляд сугубо мой личный не как чиновника, а как человека. Действительно, запаздываем в ведении. Но я вижу, что работа ведется, и критиковать никого не хочется. Важно, чтобы дорожники сами поправились и навели порядок, - отметил Владимир Сергеевич.
Также парламентарий высказался за введение в городах ночного режима работы.
- Да, работы получатся дороже и зарплаты придется платить повышенные. Но вспомните, если в сельском хозяйстве начинается посевная - то колхозники от зари до зари работают, и никто не верещит, что по 15 часов в день вкалывают. Здесь аналогичное направление. С мая по октябрь, в сезон, дорожники должны работать сутками. Потому что у нас столько работы! Конечно, есть внешние факторы - проведение торгов по ремонту. Заполнение и подписание бумаг. Но это не должно влиять на качество и сроки, - высказался парламентарий.
Взято здесь
Ночью убедился, что дорожники работают. На Молодёжной укладывали асфальт, правда дождь тогда шёл, и воды уже было достаточно.
креатив возле офигенной ямы на саранской
Продолжение по поводу Дзержинского, сусанин написал:
quote:
Ижевск. Удмуртия. Ремонт улицы Дзержинского в Ижевске ляжет на плечи города. Гарантийный срок на ремонт дорожного полотна, который производился в 2009 году, истек. Об этом ИА <Сусанин> сообщили в Информационно-аналитическом управлении Администрации столицы Удмуртии.<В настоящее время участок дороги по улице Дзержинского (от Буммашевской до 9 Января) содержится в рамках муниципального контракта на выполнение работ по содержанию улично-дорожной сети Ижевска> - говорится в сообщении. Сейчас, по данным администрации города, на указанном участке проводятся
работы по устранению аварийных дефектов.
Бардак!!! Если дорога начала рассыпаться уже через полгода после капитального ремонта (полная замена асфальта) и факт этот доказан, а потом дорогу каждый год латали (это тоже можно доказать), то на лицо явно халатный ремонт и нужно через суд или другими способами заставить дорожников и дальше обслуживать дорогу за СВОЙ счёт. И должны доделать до такой степени, чтобы она продержалась минимум 3 года без всякого доремонта.
СМИ, если прочитаете, "добейте" администрацию Ижевска. На мои запросы они вообще не отвечают
Если кто ещё не видел, какой там бардак твориться, фотки:
http://arzik.livejournal.com/123701.html
quote:
Originally posted by suslik:
Гарантийный срок на ремонт дорожного полотна, который производился в 2009 году, истек.
не все так однозначно там
quote:
Originally posted by suslik:
дорога начала рассыпаться уже через полгода
в прошлом году какое состояние было?
quote:
Originally posted by Олала:
в прошлом году какое состояние было?
Сложно сказать, в прошлом году не сильно следил, но точно глаза мозолил слезший верхний слой асфальта.
А в районе остановки "Кольцо" видно что уже "карточный" ремонт был. И точно не в этом году, возможно в 12м.
В группе ВК "Автомобилисты Удмуртии" (ссылка в верхнем сообщении) выложены гарантийные объекты за 2010, 2011, 2012 гг с указанием подрядчиков.
Мы призываем всех жителей города участвовать в работе по общественному контролю за состоянием дорог. Посмотрите, пожалуйста, есть ли в списке гарантийных дорог та дорога, по которой вы ездите, в каком она состоянии?
Неудовлетворительное состояние дороги может определить любой автомобилист.
Если вы увидели, что дорога не соответствует нормативным требованиям, просьба все факты писать сюда, или в группе ВК.
Сегодня, 20.05, состоится встреча Членов Совета "Автомобилисты Удмуртии" и Министра транспорта и дорожного хозяйства УР Гариным Олегом Владимировичем.
Все обсуждаемые вопросы будут освещены.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Сегодня, 21.05
Это вы уже завтрашним днем пишите?)
А что касается списка подрядчиков бегло посмотрел, нужно анализировать. Навскидку, в 2011 Дормостстрой там ремонтировал въезд в город со стороны Завьялова от Стеллы, так там сейчас на повороте на Ленина нехилые ямины.
quote:
Originally posted by pensil:
Это вы уже завтрашним днем пишите?)
исправленоКак прошла встреча с Гариным?
хорошо прошла
очень развернутый ответ. спасибо.
пожалуйста
попозже будет развернутый
quote:
Навскидку, в 2011 Дормостстрой там ремонтировал въезд в город со стороны Завьялова от Стеллы, так там сейчас на повороте на Ленина нехилые ямины.
не
quote:
исправлено
Список гарантийных дорог очень большой. Около 500 участков. Все улицы участники движения <Автомобилисты Удмуртии> объехать просто физически не успевают.
В группе <ВКонтакте> и на сайте Izhlife.ru опубликован список всех дорог, сумма и компания-подрядчик.
В списке надо найти те, по которым вы ездите ежедневно. Остановиться, посмотреть, какие дефекты есть - ямы, трещины, провалившиеся колодцы, сломанные бордюры. Список недостатков на конкретном участке оставить в комментариях на сайтах vk.com/avtoudm или Izhlife.ru
http://www.mindortrans.su/home/news?id=434
Встреча с активистами общественной организации <Автомобилисты Удмуртии>
Дорожный фонд города Ижевска в 2013 году составляет 514 млн. рулей, из которых 126 млн. рублей направляются на ремонт автомобильных дорог и благоустройство территорий города. Остальная часть средств направляется на текущее содержание дорог и уплату необходимых налогов.
Из Дорожного фонда УР в 2013 году предусмотрено 550 млн. рублей на реконструкцию и ремонт автомобильных дорог города.
Предусмотрены работы:
1. Начало реконструкции ул. К. Маркса - 100 млн. рублей.
2. Продолжение работ в направлении Южной набережной (путепровод), улицы 14-я и 15-я, Заречное шоссе, улица Крылова (минимум до ул. Глинки, максимум - до ул. Писарева) - 100 млн. руб. В прошлом году на Южной набережной потрачено 140 млн. рублей.
3. Продолжение реконструкции Славянского шоссе (перекладка сетей водопровода и подготовительные работы по расширению) - 100 млн. рублей.
4. Ремонт дорог:
- ул. Молодежная от ул. Ленина до заезда к Администрации Устиновского района (включая перекресток),
- ул. Сабурова от ул. Петрова до ул. Барышникова,
- ул. Московская от ул. Леваневского до ул. Гагарина,
- ул. Ново-Ажимова от ул. Голублева до "Углеметбанка",
- ул. Кооперативная от ул. Лихвинцева до ул. Базисной,
- ул. Леваневского (от ул. Московская до школы),
- ул. Пушкинская от бывшего Уральского трастового банка до ул. Майской,
- ул. Автозаводская от жилого дома N 18 до кругового движения (перекресток Автозаводская-Петрова) по ходу движения к Автозаводу,
- перекресток Советская-Пушкинская,
- пр. Копровый от ул. Спортивная до ул. Октябринская (в районе лога),
- проезжая часть на круговом движении ул. Пушкинская с ул. К.Либкнехта,
- ул. Ленина от ул. Бабушкина до ул. 40 лет Победы и от ул. Орджоникидзе до ул. Удмуртская.
На эти работы предусмотрено 250 млн. рублей.
Также будет ремонтироваться ряд тротуаров, в том числе в пределах обозначенных выше участков. Запланирован ремонт посадочных площадок остановок и установка навесов на месте сносимых ларьков. Ремонт с изменением схемы организации движения перекрестка ул. Магистральная-ул. Маяковского.
В рамках средств городского дорожного фонда планируются следующие мероприятия в части дорожного хозяйства:
- Проектные работы по вопросам водоотведения в районе ул. Партизанская и школы N 65, организации вело- и пешеходного движения с организацией необходимого парковочного пространства для этого в городе, озеленения центральной части города, реконструкции и государственной экспертизы проектов, проекты планировок и землеустроительные работы по ряду автомобильных дорог.
- Обустройство велодорожки с ремонтом тротуара по ул. Кирова (нечетная сторона) от ул. Удмуртская до ул. К. Маркса.
- Решение вопросов повышения пропускной способности перекрестков - выделение и обустройство дополнительных полос под <правые> повороты: у перекрестка улиц Удмуртская-10 лет Октября (устройство выезда из <кармана> по ул. Удмуртской с <правым> поворотом на ул. 10 лет Октября при движении от ул. Холмогорова); перекресток улиц К. Маркса-Кирова (<правый> поворот на ул. Кирова при движении от ул. Майская); перекресток улиц М. Горького-Кирова (<правый> поворот на ул. Кирова при движении от пер. Широкий); перекресток улиц Холмогорова-Удмуртская (<правый> поворот с ул. Холмогорова в <карман> для выезда на ул. Удмуртская при движении от ул. Щорса от междуквартального заезда между школой N86 и жилым домом N263); разворот по ул. 40 лет Победы в районе пр. Калашникова; перекресток ул.10 лет Октября- Серова в сторону центра (уширение с разворотом); ул.10 лет Октября - ТЦ <Омега>; перекресток улиц Пушкинская-Холмогорова (<правый> поворот на ул. Холмогорова при движении от ул. 10 лет Октября).
- Совместно с предприятием <ИжГЭТ> запланировано выделение полосы движения по ул. Ленина от ул. Орджоникидзе до ул. К. Маркса путем установки бордюра-делиниатора. Делиниатор предназначен для принудительного разграничения смежных направлений дорожного транспорта, движущихся в противоположном или смежных направлениях.
- С учетом развития территории комплекса торговых центров на ул. Удмуртская - ул. Авангардная, запланировано обустройство на шлюзовом заезде с ул. Удмуртская к ТЦ <Аврора> (в районе дома 264 по ул. Удмуртская и вдоль шлюзового заезда) пешеходный тротуар и возможность выезда на ул. Удмуртская. Также прорабатывается проект по переносу остановки перед перекрестком с ул. Авангардной на новое место.
- Предусматриваются средства и на ямочный ремонт автомобильных дорог города: 10 млн. рублей планируется направить на ремонт дорог, закрепленных за Администрациями районов города, 20 млн. рублей - на ремонт городских магистралей с общественным транспортом.
Ремонтные работы по обозначенным выше вопросам уже начались. Подрядные организации приступили к ремонту ул. Пушкинская, Ленина, Сабурова, далее по плану - Автозаводская, Ново-Ажимова. На ул. Молодежной ремонт начнется после решения вопросов по водоотведению. Поскольку основные работы по ямочному ремонту ведутся ночью, с учетом погодных условий (температура ночью не ниже +5), рассматриваем возможность выхода на ремонт мелкозернистым асфальтом. С
Сроки по контракту на крупные объекты - ноябрь 2013 года, однако ставится задача все основные работы завершить в августе.
С 15 марта в рамках контрактов на содержание автомобильных дорог ведутся работы по устранению аварийных дефектов на УДС литым асфальтобетоном и инертными материалами, так как данные технологии позволяют проводить ремонт при температуре до -10 градусов. Данные мероприятия носят временный характер, так как выполняются в целях оперативного обеспечения безопасности движения в установленные ГОСТом сроки (7 дней, если размер дефекта больше установленного ГОСТ, и 1 сутки, если есть угроза здоровью или жизни граждан). Далее должен проводится ремонт мелкозернистым асфальтом с восстановлением несущей способности как верхнего слоя асфальта, так и, по необходимости, основания автомобильной дороги. Работы будут проводиться за счет средств либо лица, несущего гарантийные обязательства за данный участок (заказчик на перекоп либо подрядная организация, которая выполняла ремонт в предыдущие годы), либо за счет вышеуказанных средств там, где разрушение вызвано износом автомобильной дороги. К оценке и фиксации состояния дорог уже приступили, завершить эту работу планируется до конца мая.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
4. Ремонт дорог: - ул. Молодежная от ул. Ленина до заезда к Администрации Устиновского района (включая перекресток), - ул. Сабурова от ул. Петрова до ул. Барышникова, - ул. Московская от ул. Леваневского до ул. Гагарина, - ул. Ново-Ажимова от ул. Голублева до "Углеметбанка", - ул. Кооперативная от ул. Лихвинцева до ул. Базисной, - ул. Леваневского (от ул. Московская до школы), - ул. Пушкинская от бывшего Уральского трастового банка до ул. Майской, - ул. Автозаводская от жилого дома N 18 до кругового движения (перекресток Автозаводская-Петрова) по ходу движения к Автозаводу, - перекресток Советская-Пушкинская, - пр. Копровый от ул. Спортивная до ул. Октябринская (в районе лога),- проезжая часть на круговом движении ул. Пушкинская с ул. К.Либкнехта, - ул. Ленина от ул. Бабушкина до ул. 40 лет Победы и от ул. Орджоникидзе до ул. Удмуртская. На эти работы предусмотрено 250 млн. рублей.
Подрядчик ДП "Ижевское". Торги http://zakupki.gov.ru/pgz/publ...tInfoId=8490870
Он же будет производить ремонт дворовых территорий на сумму 146 млн. руб. Торги http://zakupki.gov.ru/pgz/publ...tInfoId=9639469
Напоминаем, что в случае неудовлетворительного исполнения подрядчиками работ по содержанию дорог граждане могут обратиться в следующие службы:
1. Информационно-диспетчерская служба 072, с мобильного телефона - 908-072.
2. МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства>, тел. 78-72-78.
3. Отдел строительства и ЖКХ Администрации Индустриального района, тел. 44-22-65.
4. Отдел строительства и ЖКХ Администрации Ленинского района, тел. 74-15-81.
5. Отдел строительства и ЖКХ Администрации Октябрьского района, тел. 59-98-45.
6. Отдел строительства и ЖКХ Администрации Первомайского района, тел. 68-47-38.
7. Отдел строительства и ЖКХ Администрации Устиновского района, тел. 36-48-62.
8. В свою обслуживающую организацию.
Результаты ремонтных работ улично-дорожной сети г. Ижевска в рамках проекта "Новые дороги городов России" в 2010 году.
Фото до ремонта, фото после ремонта.
Посмотрите, кто узнает свои дороги? В каком они состоянии? Это все 2010 год - а значит все подлежит гарантийному ремонту.
quote:
Дорожный фонд города Ижевска в 2013 году составляет 514 млн. рулей,
по инсайдерской инфе, около ярда эта цифра
Дормосстрой больше нет , его в начале года расформировали .
quote:
его в начале года расформировали .
кто на этой базе?
quote:
Originally posted by kamaz:
по инсайдерской инфе, около ярда эта цифра
дорожный фонд + средства города + средства республики
Тендер на 200 млн. руб. В ТЗ стоит 100 тыс.кв.м.
Там же есть расчет по тарифам и локальная сметная документация.
quote:
Originally posted by спецкор:
Дормосстрой больше нет , его в начале года расформировали .
Ремонт по гарантийный обязательствам они обязались выполнить.
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/c ..
выполнение работ по реконструкции ул.Славянское шоссе 209 273 130 руб.
Гарантийный срок на следующие виды работы составляет:
- по покрытию переходного типа из щебня - 2 года;
- по основанию дорожной одежды - 6 лет;
- по нижнему слою покрытия - 5 лет;
- по верхнему слою покрытия из асфальтобетона - 4 года;
- по верхнему слою покрытия из литого асфальтобетона - 1 год;
- по обустройству дороги и подходов - 5 лет;
- по прочим видам работ - 1 год,
- по конструктивным элементам - не менее срока, установленного производителем.
При этом началом срока действия гарантийных обязательств Подрядчика по настоящему Контракту, считается дата подписания акта о приемке выполненных работ.
Если в период гарантийного срока объекта обнаружатся дефекты, то Подрядчик обязан их устранить за свой счет и в согласованные с Заказчиком сроки.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Тендер на 200 млн. руб. В ТЗ стоит 100 тыс.кв.м.
Там же есть расчет по тарифам и локальная сметная документация.
Да, но там нет объемов работ. Виды работ озвучены, а что ремонтировать собрались - непонятно!
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Посмотрите, кто узнает свои дороги? В каком они состоянии? Это все 2010 год - а значит все подлежит гарантийному ремонту.
Областная в горку к Азина совсем не айс.
50 лет ВЛКСМ это вообще отдельный разговор. Я думал её не ремонтировали никогда, а Она оказывается ещё и гарантийная. Это как надо было ремонт проводить, чтоб она превратилась в руины через пару лет.
мост над железной дорогой по ул.К.Маркса в сторону ул.маяковского перед трамвайным депом в наиужаснейшем состоянии, хоть бы дыры заделали..
К каждому порогу хорошую дорогу!
Именно под таким девизом 23 мая стартует всероссийский автопробег Федерального дорожного агентства и Ассоциации <РАДОР> по маршруту Владивосток - Москва.
Более 10 легковых автомобилей проедут по всей России с остановками в Хабаровске, Иркутске, Красноярске, Новосибирске, Тюмени, Екатеринбурге и других городах России. Цель автопробега - привлечение внимания широкой общественности к вопросам развития сети автомобильных дорог в РФ и выработка конструктивных решений для дальнейшего развития дорожного хозяйства.
Удмуртия будет встречать участников автопробега 14 июня на границе с Пермским краем. В Ижевске гости республики встретятся с представителями Министерства транспорта и дорожного хозяйства УР и Администрации города, главами муниципальных образований, руководителями крупнейших дорожных организаций региона, а также в рамках круглого стола обсудят строительство сельских дорог в Удмуртии. Утром 17 июня автопробег возьмет курс на Нижний Новгород.
когда начнутся работы по гарантийному ремонту?
quote:
по маршруту Владивосток - Москва.
Саша будет возглавлять колонну?
quote:
Originally posted by Anton_83:
когда начнутся работы по гарантийному ремонту?
Согласно предписаниям, дается как правило 1 месяц для устранения дефектов.
Предписания уже начали выписывать. Объезд гарантийных участков заканчивается в конце мая, значит полная работа по устранению дефектов гарантийных участков полным ходом пойдет в июне.
quote:
Originally posted by kamaz:
Саша будет возглавлять колонну?
если ты про ААВ, то лучше бы ему возглавить колонну Ижевск - Колыма
quote:
если ты про ААВ
нееее, я про Грей
quote:
Originally posted by Emper:
если ты про ААВ, то лучше бы ему возглавить колонну Ижевск - Колыма
quote:
Originally posted by Emper:если ты про ААВ, то лучше бы ему возглавить колонну Ижевск - Колыма
Пешком, в кандалах.
Вчера "залепили дыры" на Краева, между Удмуртской и Воровского, я был в шоке когда там ехал. Они издеваются, штоле?
Не в одном списке нет Клубной, почему? Даже в голосовалке её нет.
quote:
Originally posted by Керамопласт:
Вчера "залепили дыры" на Краева, между Удмуртской и Воровского, я был в шоке когда там ехал. Они издеваются, штоле?
Вот здесь есть работа для активистов. Предлагаю затребовать копии актов выполненных работ по Краева. Надо посмотреть, кто подписал со стороны заказчика и спросить с его руководства, выставить претензию, желательно с ссылкой или цитатами из нормативных документов.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Согласно предписаниям, дается как правило 1 месяц для устранения дефектов.
Предписания уже начали выписывать. Объезд гарантийных участков заканчивается в конце мая, значит полная работа по устранению дефектов гарантийных участков полным ходом пойдет в июне.
А где то это будет отражено?
Ну что, сегодня заканчивается голосование. Можно подвести промежуточные итоги, лидировавшие всё время Воткинское Шоссе и Автозаводская утратили первые позиции. Теперь во главе списка ул. Союзная, затем Новоажимова (участок, который остался неремонтированным), Областные оба участка, Азина, Кирпичная. Ну и дальше уже пошли автозаводская, Вотк. шоссе. Фруктовая, 50 лет ВЛКСМ.
Теперь нужно посчитать протяженность этих участков, хотя думаю у организаторов есть такие данные, и прикинуть уже суммы на ремонт. Сравнить, какие озвучат в Администрации, и какие суммы будут по нашим прикидкам.
Сколько времени надо на ремонт Кирпичной и Новоажимова вместе взятых и Воткинского шоссе? На Воткинское и сезона не хватит, куда ещё задвигать его ремонт?
Союзная вообще только вчера и сегодня вдруг стала лидером.А Кирпичную без 8й делать тоже как-то глупо.Так же как и то издевательство на Н.Ажимова между Азина и 8й.Несколько км отличной дороги и 200м убитой,похоже что прикалыватются.
В общем налицо немного нечестного голосования. Предлагаю Сделать квадрат: Новоажимова(додлеать уже этот участок, Кирпичная и 8-я. На союзную думаю лимонов 100 надо чтоб сделать всю. Так что надо выбрать самый плохой участок. Ну и дальше ВШ и автозавод.
сегодня строитель засыпали шлаком!! максимум до первого дождя весь этот ремонт какой баклан интересно на это денюжку виделил?
Наткнулся в нете на замечательную ссылку. Пару интересных документов для сравнения и обсуждения предлагаю Вашему вниманию... Инициативной группе (ОД)предлагаю поделиться идеей с г-м Агашиным привлечь данную организацию если не в качестве подрядчиков, то хотя бы в качестве независимых экспертов стройтехнадзора (основной приемщик работ подрядчика, работающий во благо и от имени Заказчика, то бишь - "нас". Без его подписи подрядчик не получит ни копейки. Бывают правда случаи, что и кривую работу они вынуждены принять, если Заказчик так хочет...Они ведь и дальше хотят быть "у кормушки" и строптивых инспекторов "старой закалки" с подачи Заказчика просто "ставят на место")с оплатой работ из бюджета, благо с лицензиями лаборатории на данный вид работ у них все в порядке...
Так сказать, найдите хотя бы одно отличие в технологии из Финляндии (13 место по качеству дорог) и России (125 место)
Взято отсюда...
http://www.lemminkainen.ru
И представители их, кстати, есть в Ебурге
quote:
Originally posted by blinskiy:
сегодня строитель засыпали шлаком!! максимум до первого дождя весь этот ремонт какой баклан интересно на это денюжку виделил?
и то не все дороги- новостроительную пропустили, баранова не всю еще
Голосование за улицы, на ремонт которых планируют выделить дополнительные 200 млн рублей, завершено! За десять дней, с 14 по 24 мая мы собрали 11 тысяч 020 голосов! Рейтинг менялся - так, из <топ 10> улиц <вылетели> 50 лет ВЛКСМ, Ленина. Зато в лидеры вышли улицы Союзная, Фруктовая и Школьная
Нда.Союзная часов в 5-6 вечера отставала от Областной на 20 голосов.Потом вдруг за пару часов набрала больше 10% от всех своих голосов за 10 дней голосования.Фруктовая вообще чуть ли не все голоса набрала за последние пару дней )))
Ладно,дай Бог что бы хотя бы первую пятерку сделали как положено.
Но очень прошу за всех жителей и работающих Строителя,а так же просто проезжающих, ремонт Н.Ажимова продлить по Клубной до Селтинской или хотя бы до Новостроительной.Потому что с каждым днем на Клубной от Юбилейки до "Родины" дорога вообще пи"Nц,а сегодня еще разметку нанесли-маневрировать стало еще труднее.Тем более что сопоставимый по длине дополнительно предлагаемого удлинения участка указанного ремонта на Н.Ажимова "(от перекресток Ижсталь до ул. Клубная)" уже отремонтирован,а именно участок от ул.Азина до знака АЗС чуть дальше Углеметбанка и от 8й до перекрестка у Телегинского рынка.
Голосование завершено! http://izhlife.ru/avto/33280-n...ya-remonta.html
Всем ижевчанам спасибо за участие! Надеемся, что такой способ распределения средств для ремонта УДС, путем народного голосования, станет хорошей традицией для ижевчан. И в дальнейшем, мы, жители города, а не чиновники на местах, будем все вместе решать, какие дороги ремонтировать.
На следующей неделе будет согласован и опубликован список участков дорог, которые будут отремонтированы за счет выделенных дополнительных средств.
ну вот как раз Союзная...
Воткинское шоссе че в этом году делать опять не будут что ли ? Хоть бы просто старый асфальт содрали а то подвеску жалко до ужаса
Часть долгов ижевского муниципального треста <Дормостстрой> скупило ОАО <ДП <Ижевское>
24.05.13
Арбитражный суд Удмуртской Республики в рамках дела о банкротстве МУП г. Ижевска <Трест <Дормостстрой> 20 мая принял к рассмотрению ходатайство ОАО <ДП <Ижевское> о замене одного из кредиторов муниципального предприятия. Как следует из материалов дела, ОАО <ДП <Ижевское> еще в сентябре 2012 года приобрело у ООО <ДСК <Эльбрус> по договору уступки права требования принадлежавшую последнему задолженность МУП <Трест <Дормостстрой> в размере 4,449 млн рублей. Судья Максим Чухманцев назначил рассмотрение ходатайства ОАО <ДП <Ижевское> на 10 июня 2013 года.
Между тем ранее банкротством муниципального дорожного треста, выполнявшего в Ижевске работы по обслуживанию и ремонту автодорог за деньги, выделявшиеся из бюджета Ижевска на эти цели, уже заинтересовались органы МВД по Удмуртской Республике. В частности, 10 января 2013 года представитель управления по экономической безопасности и противодействию коррупции МВД по УР обратился в суд с ходатайством об ознакомлении с материалами дела.
Напомним, МУП <Трест <Дормостстрой>, принадлежащее администрации Ижевска, обратилось в Арбитражный суд УР с заявлением о собственном банкротстве летом 2012 года, после того как ижевские власти перекрыли предприятию финансирование по исполненным муниципальным контрактам прошлых лет. В июле 2012 года на МУП <ТДМС> была введена процедура наблюдения, а в декабре Арбитражный суд УР утвердил его мировое соглашение с кредиторами. По его условиям из 53,6 млн рублей долга муниципального предприятия перед кредиторами, вошедшими в реестр кредиторов, 50% задолженности должно быть погашено в срок до 1 июля, 25% - до 1 октября и оставшиеся 25% - до 1 декабря 2013 года.
Городская администрация продолжает издеваться над автолюбителями. Вот новости http://www.kp.ru/online/news/1447867/
На Воткинском и Копровом устранили все дефекты? Они там что, совсем уже оборзели со своим враньём?
На копровом метров 30 же сделали в самом низу.
Всё, значит отремонтировали.
quote:
Originally posted by T(e)C.KiLKA:
На копровом метров 30 же сделали в самом низу.
Всё, значит отремонтировали.
Да, разметку нанесли. Всё дело сделано. Где активисты движения АУ? деньги также списываются на безобразия, что творят дорожники.
quote:
o57z2
МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства>, тел. 78-72-78
позвони поинтересуйся
quote:
Originally posted by o57z2:
Да, разметку нанесли. Всё дело сделано. Где активисты движения АУ? деньги также списываются на безобразия, что творят дорожники.
Друзья, мы будем благодарны, если вы нам поможете.
Пишите факты, останавливайтесь, делайте фото. Это будет большим плюсом.
quote:
Originally posted by антипут:
Наткнулся в нете на замечательную ссылку.
Хорошая информация. Принято. Спасибо.
quote:
Originally posted by NakaZanie:
ну вот как раз Союзная...
Спасибо за фото. Союзную будут ремонтировать, точный участок скажем после окончательного обсуждения.
quote:
Originally posted by спецкор:
Воткинское шоссе че в этом году делать опять не будут что ли ?
Увы
. Он войдет в голосование на следующий год, и надеемся выйдет в лидеры. Сегодня с Тарасовым Михаилом Андреевичем и Килиным Александром Николаевичем резюмировали итоги голосования.
Обсудили улицы, которые вышли в лидеры. Определили улицы, которые будут дополнительно ремонтироваться в этом году, но окончательный список будет утвержден в пн. 03 июня. Специалисты СБиДХ объедут эти участки и сделают замеры для определения точной суммы ремонта. После этого будет виден корректный "ценник" каждого участка, и тогда можно будет составить точный список улиц с учетом выделенных денег.
Кстати, о дополнительной сумме. Есть некоторый нюанс: сумма, которую выделили дополнительно на ремонт снизилась на 10%. Т.е. ремонт дорог будет произведен не на 200 млн, а на 180 млн.
идет ремонт ул. карла либкнехта между ул. орджоникидзе и ул. восточная. ужас ямы не очищены, в них щебень с грязью, который весной в лужи кидали, края выбоин некоторых ям даже не обработаны, технология вообще не соблюдается.
пс: позвонил в диспетчерскую СБиДХ. посмотрим на результат
граждане не оставайтесь в стороне, подходите к дорожникам, делайте замечания, фотографируйте и жалуйтесь на недобросовестную работу. это наши деньги выбрасываются в грязь, а сэкономленные остаются в чужих карманах
Участок по Леваневского как бы пережил капитальный ремонт сметной стоимостью 7.6 млн. руб.
Езжу там почти каждый день и наблюдала весь процесс кап. ремонта силами Сарапульского ДУ. Чтоб они у себя Сарапуле так дороги делали!
На мой дилетантский взгляд результат не стоит 7.6 лимонов. Край догори и стоянки отсыпаны крошкой с грязью, типа ливневая канализация на деле является канавой без стока, выкопанной в грунте. Сама дорога не поднята, о чем свидетельствует съезд (кстати, так и не сделанный) на Московскую.
Обратите внимание, когда будете принимать объект.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Originally posted by спецкор:Воткинское шоссе че в этом году делать опять не будут что ли ?
Увы . Он войдет в голосование на следующий год, и надеемся выйдет в лидеры.
что ж, придется новый митинг собирать.
Интересная ситуация с голованием, раз ВШ не было в списке. Оно как проходило то? Дорожники дали список за какие улицы можно голосать (то есть те на которые изначально были выделены деньги) и потом по итогам голосования просто определили куда кинуть денег больше, а куда меньше. Итог - жители города ничего не решали, им дали онлайн игрушку, пощёлкали, и типа поучавствовали.
quote:
Originally posted by avariya:
Интересная ситуация с голованием, раз ВШ не было в списке.
Оно было в писке, просто голосовавшие в последние 2-3 дня выбрали другие дороги.
quote:
Originally posted by avariya:
Дорожники дали список за какие улицы можно голосать (то есть те на которые изначально были выделены деньги) и потом по итогам голосования просто определили куда кинуть денег больше, а куда меньше. Итог - жители города ничего не решали, им дали онлайн игрушку, пощёлкали, и типа поучавствовали.
откуда такая фантазия? если нет какой-то информации, то не придумывайте на ходу, просто спросите дополнительную информацию.
все проходило на виду. список на голосование составлялся по итогам клича. ВШ было упомянуто часто. голосование тоже могли наблюдать все. в том, что ВШ не вошло в лидеры ни АУ, ни УБиТ не виноват. для нас было таким же шоком узнать, что ВШ не вошло в этом году в список.
вообще странные претензии к АУ.
для справки: на ремонт ВШ нужно 200 млн. если все дополнительные деньги вложить туда, то как отреагируют жители других улиц?
в 2014 году будет новое голосование на ремонт дорог.
quote:
Originally posted by Олала:
в 2014 году будет новое голосование на ремонт дорог.
Там так же будем делить кусок пирога, или нам предоставят возможность поучаствовать в составлении всего списка?
quote:
Originally posted by pensil:
Там так же будем делить кусок пирога, или нам предоставят возможность поучаствовать в составлении всего списка?
Голосование будет на всю сумму.
quote:
Originally posted by pensil:
Там так же будем делить кусок пирога, или нам предоставят возможность поучаствовать в составлении всего списка?
Кто вам мешал участвовать в состовлении списка а этот раз?
quote:
Originally posted by impako:
Кто вам мешал участвовать в состовлении списка а этот раз?
Мне никто не мешал, я бы все дороги отремонтировал, была бы моя воля. Но, ДАУ, которое и инициировало голосование, возникло уже после распределения всех сумм на ремонты в этом году, и нам еще повезло, что выделили дополнительно 180 млн, хотя планировали 200.
quote:
Originally posted by pensil:
Мне никто не мешал, я бы все дороги отремонтировал, была бы моя воля. Но, ДАУ, которое и инициировало голосование, возникло уже после распределения всех сумм на ремонты в этом году
В этом плане да, движение слишком поздно возникло.
Похоже, г.Строитель опять в опе с дорогами. Мужвайскую, Увинскую мусором подзасыпали и все ништяк...
quote:
Originally posted by Керамопласт:
г.Строитель
посмотрите, может улицы есть в списках гарантийных объектов, и их сделают по гарантии.
quote:
Originally posted by Керамопласт:
Похоже, г.Строитель опять в опе с дорогами. Мужвайскую, Увинскую мусором подзасыпали и все ништяк...
Дождями не смыло?
В минувшие выходные в Ижевске начались работы по устройству верхнего слоя дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона на участке ул. Пушкинская, прилегающем к территории администрации столицы Удмуртии. Площадь работ составила 12 тыс. кв. м. Как сообщает пресс-служба МО <город Ижевск>, работы на данном участке будут продолжены и сегодня.
Кроме того, за выходные была проведена подготовка к ямочному ремонту на ул. Авангардная (площадь - 90 кв. м.), разборка бортового камня (250 п. м.) по адресу: ул. Буммашевская, 2а и 4а, устранение дефектов дорожного покрытия на ул. Репина (68 кв. м.) и ул. Тимирязева (112 кв. м.). Также на перекрестке ул. Пушкинская и ул. Наговицына была уложена брусчатка (150 кв. м.), на ул. Пушкинская подготовлено 100 кв. м. под укладку рулонного газона.
Сегодня, 27 мая, в течение дня планируется устранение дефектов дорожного покрытия мелкозернистым асфальтом на участках ул. Удмуртская, ул. Сакко и Ванцетти, ул. Воткинское шоссе, ул. Авангардная, ул. Спортивная.
http://udm-info.ru/news/politics/27-05-2013/idorrem.html
Чует мое сердце: все это не без скромного участия АУ...
Алексей Навальный обратился в УФАС по Удмуртии с жалобой на реконструкцию Славянского шоссе в Ижевске
29.05.13
Сегодня, 29 мая, в Ижевске состоится заседание комиссии управления Федеральной антимонопольной службы по Удмуртской Республике по рассмотрению жалобы Алексея Навального на действия муниципального казенного учреждения администрации Ижевска <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> (МКУ <СБиДХ> ). В своем обращении известный российский блогер и общественный деятель указывает на нарушения, допущенные при размещении муниципального заказа по реконструкции ижевской улицы Славянское шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до поворота на биатлонный комплекс.
Согласно содержанию жалобы Алексея Навального, в документации к открытому аукциону на право заключения соответствующего муниципального контракта отсутствует проектно-сметная документация и не установлены требования к объему, цикличности, качеству и гарантиям проведения реконструкции, что является нарушением федерального законодательства о госзакупках. Кроме того, по мнению заявителя, в условия контракта неправомерно включено требование письменного согласования подрядчиком с заказчиком возможности привлечения для выполнения работ третьих лиц, говорится в информационном сообщении УФАС по УР, размещенном на его официальном сайте.
Размещение спорного муниципального заказа решением УФАС по Удмуртии приостановлено до рассмотрения жалобы Алексея Навального. Заседание комиссии по ее рассмотрению состоится сегодня в 14 часов.
http://www.dayudm.ru/news/2013/5/29/59789/
Прикольно. а кто Навальному дал ссылочку на этот тендер интересно?) или он все тендера страны штудирует. это же нереально каждый день сотни просматривать.
навального в президенты УР!!!
мне одному кажется что на пушкинской новый асфальт так себе? "волнами"
quote:
Originally posted by blinskiy:
навального в президенты УР!!!
Да ладно
quote:
Originally posted by MyXuN:
"волнами"
ага. я тоже вчера ехала заметила.
Гарантийный случай!!!! Пусть переделывают
А как фруктовая так быстро в голосовалке поднялась? Подозрительно. Сколько смотрел, ее в топе не было. Там и не ездит кроме автобусов-троллейбусов почти никто. Кто голосовал то? Уж лучше бы за лог металурговский, около талисмана(50 лет влксм) голосовали.
Навальный против ижевских дорожников: жалобу известного блогера признали необоснованной.
23 мая в Управление Федеральной антимонопольной службы по Удмуртии поступило письмо от известного российского блогера Алексея Навального. Оппозиционера и борца с коррупцией заинтересовала реконструкция Славянского шоссе.
Навальный обвинял ижевскую <Службу благоустройства и дорожного хозяйства> в нарушениях, допущенных при размещении муниципального заказа по реконструкции Славянского шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до поворота на биатлонный комплекс.
- Алексей Навальный обжалует действия заказчика по объемам и цикличности работ, качеству и объемам, гарантии. Также заявитель указывает, что в заказе не указана проектно-сметная документация. Кроме этого якобы неправомерно включено требование письменного согласования подрядчиком с заказчиком возможности привлечения для выполнения работ третьих лиц, - рассказал Фирдаус Харисов, заместитель начальника <Службы благоустройства и дорожного хозяйства>.
После того, как в антимонопольную службу поступила жалоба от Алексея Навального, заказ на время сняли - перестали искать подрядчика для выполнения работ. Рассмотрели письмо известного блогера в среду, 29 мая.
Как рассказали в УФАС по УР, жалобу Алексея Навального признали необоснованной. Доводы не подтвердились. Поиск ремонтников продолжился. Из-за этого сроки реконструкции Славянского шоссе возможно сдвинутся на неделю.
quote:
Originally posted by Олала:
Из-за этого сроки реконструкции Славянского шоссе возможно сдвинутся на неделю.
Какие сроки?Они ж вроде бы в этом году и реконструировать ничего не будут,а все деньги пойдут на выкуп гаражей и прокладку коммуникаций,а на саму реконструкции уйдут еще сотни миллионов в следующем году.Поэтому у них и нет проектно-сметной документации как таковой.
Везде написано, что стоимость реконструкции Славянского шоссе 100 миллионов, а вот согласно тендера почему то 209 млн. http://zakupki.gov.ru/pgz/publ...ationId=6098378 Где подвох?
quote:
Originally posted by pensil:
Везде написано, что стоимость реконструкции Славянского шоссе 100 миллионов, а вот согласно тендера почему то 209 млн. http://zakupki.gov.ru/pgz/publ...ationId=6098378 Где подвох?
Это двухгодичный контракт. В этом году тратят 100, остальные в следующем.
quote:
на ремонт ВШ нужно 200 млн. если все дополнительные деньги вложить туда, то как отреагируют жители других улиц?
это что получается, в этом году ВШ вообще без ремонта останется? таким макаром и в след. году на него забьют, такие трассы федерального значения надо в первую очередь чинить а не ананизмом заниматься
Зато на Молодежной для чего то меняют бордюрный камень на разделительной, а может еще и новый заборчик поставят. Только не ясно, чем был плох старый бордюр и заборчик - перекрасить и все, а на эти денежки глядишь и сколько то метров асфальта можно положить... Там кстати на Ленина*Молодежная новый асфальт постелили, а стык с Ленина, где старый асфальт начинается, прошлогодней замены, вообще не о чем - взлететь можно.
quote:
Originally posted by -Vtec-:
это что получается, в этом году ВШ вообще без ремонта останется? таким макаром и в след. году на него забьют,
в этом скорее всего да, на следующий, очень сильно надеюсь отобьем ВШ.
quote:
Originally posted by Олала:
в этом скорее всего да, на следующий, очень сильно надеюсь отобьем ВШ.
Конечно отобъем, уже даже сам Агашин, написал. что Воткинское шоссе в след году будут делать. ВОт его слова из жж:
"В этом году сделаем перекресток Воткинское шоссе/9 января, а в будущем году - пойдем с ремонтом по шоссе в сторону Воткинска!"
quote:
Originally posted by pensil:
Конечно отобъем, уже даже сам Агашин, написал. что Воткинское шоссе в след году будут делать. ВОт его слова из жж:
"В этом году сделаем перекресток Воткинское шоссе/9 января, а в будущем году - пойдем с ремонтом по шоссе в сторону Воткинска!"
Круто, а г-н Агашин не сказал, как сейчас ездить по Воткинскому шоссе?
Неделю назад ехал по сарапульскому, возле Поста дорожники занимались ремонтом так сказать трещин в покрытие дорожном. Спереди шел человек с пыледувом (не известная мне вещь) и выдувал грязь из трещин, далее шел человек с лопатой и засыпал из трактора эти трещины обычным песком, замыкал человек в резиновых сапогах, который трамбовал ногами песок в трещины. Технология не известная мне, очень удивила и расмеяла. На днях проезжал их песок начинает уже вымывать)))
как еще обратить внимание на проблему ВШ, который год там уже сплошная ..опа и все прекрасно знают, может это кому то выгодно?
quote:
Originally posted by -Vtec-:
как еще обратить внимание на проблему ВШ, который год там уже сплошная ..опа и все прекрасно знают, может это кому то выгодно?
Да блин, надоели. Никак уже, в следующем году его будут делать, или пишите письма мелким почерком.
quote:
Originally posted by MyXuN:
мне одному кажется что на пушкинской новый асфальт так себе? "волнами"
Напротив Уральского Трастового Банка новый асфальт волнами положили.
Originally posted by MyXuN:
мне одному кажется что на пушкинской новый асфальт так себе? "волнами"
Напротив Уральского Трастового Банка новый асфальт волнами положили.
Да после воткинского шоссе тут вообще прям ШИКАРНО ))))))) ляпота прям.
quote:
Originally posted by Udmurt:Напротив Уральского Трастового Банка новый асфальт волнами положили.
quote:
Originally posted by MyXuN:
мне одному кажется что на пушкинской новый асфальт так себе? "волнами"
Пишите о подобных случаях в группу Атомобилисты Удмуртии http://vk.com/avtoudm
Получен ответ Администрации города Ижевска на Резолюцию митинга
Ну ни херра себе! какой у него здоровый подпись однако.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Движение АУ
На прошлой неделе вроде должно было быть заседание по результатам голосования на дополнительный ремонт.Какие вести с полей?Будет делать Областную,Азина,Кирпичную?Ну и псевдо победителя Союзную?
Азина просто автобан по сравнению с Союзной. (говорю про участок, где проспект Калашникова начинается/заканчивается, напротив кафе Чинар)
quote:
Originally posted by DanilRu:
На прошлой неделе вроде должно было быть заседание по результатам голосования на дополнительный ремонт.Какие вести с полей?Будет делать Областную,Азина,Кирпичную?Ну и псевдо победителя Союзную?
Обсуждаем, спорим, смотрим, считаем, меряем, ездим на участки совместно с УБиТом. В пт. будет снова встреча у Тарасова и обсуждение по этим участкам, надеемся уже в пт. будет точный список участков.
Областная, Кирпичная будет ремонтироваться. Азина нет.
Хотя бы переезды на Азина будет достаточно . И это необходимо , т.к. их убитость и создает пробки на участках к подъезду к ним.Кирпичную совместно с 8й буду делать?
Вообще как бы интересная тенденция прослеживается - вылетные магистрали из города находятся в самом убитом состоянии. ВШ, Азина, Маяковского. Складывается впечатление, что отражают нашествие врагов на город.
quote:
Originally posted by BilboBaggins:
Вообще как бы интересная тенденция прослеживается - вылетные магистрали из города находятся в самом убитом состоянии. ВШ, Азина, Маяковского. Складывается впечатление, что отражают нашествие врагов на город.
выезд на сарапульский тракт вообще убитый- в районе медведево не помню когда делали
quote:
Originally posted by DanilRu:
Кирпичную совместно с 8й буду делать?
Скорее всего да. Но не полностью, а только до Областной. На все Кирпичную денег не хватит. Областная будет не до Александровского кладбища, а до пер. Хвойный.
quote:
Originally posted by BilboBaggins:
Вообще как бы интересная тенденция прослеживается - вылетные магистрали из города находятся в самом убитом состоянии. ВШ, Азина, Маяковского. Складывается впечатление, что отражают нашествие врагов на город.
ну главные ворота города же делают)Кроим и пересчитываем улицы, в надежде, что останутся средства, что бы сделать еще какие-то участки, которые в критическом состоянии, например перекресток ВШ/Хохряки.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Скорее всего да. Но не полностью, а только до Областной. На все Кирпичную денег не хватит.
Да,от Н.Ажимова хотя бы Областной этот участок надо делать,что бы была какая альтернатива затору на Азина у переездов.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Кроим и пересчитываем улицы, в надежде, что останутся средства, что бы сделать еще какие-то участки, которые в критическом состоянии
Уже много раз тут писал по одному из победителей голосования Н.Ажимова.На ней надо доделать небольшой участок от нового асфальта у Ижстали(Азина) до 8й.
А остальное состояние более-менее.НО Ажимова переходящая в Клубную-с каждом днем все хуже и хуже,а альтернатив проезда там нет.Надо делать участок от Новошестнадцатой(ТЦ Меркурий на Юбилейке) до Новостроительной(маг.Родина)
Вот фото.Эти ямы на этом участке действуют как один большой лежачий полицейский,скорость проезда 10-20-30 км/ч.
quote:
Originally posted by DanilRu:
НО Ажимова переходящая в Клубную-с каждом днем все хуже и хуже
Да, там очень плохое состояние.
quote:
Originally posted by DanilRu:
Надо делать участок от Новошестнадцатой(ТЦ Меркурий на Юбилейке) до Новостроительной(маг.Родина)
Думаем, что на будущий год надо однозначно там делать.
Пока собираем информацию об участках, которые необходимо включить в голосование на 14 год. Обсуждать и голосовать будем осенью.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Думаем, что на будущий год надо однозначно там делать.
Пока собираем информацию об участках, которые необходимо включить в голосование на 14 год. Обсуждать и голосовать будем осенью.
Т.е. на небольшом,но очень важном безальтернативном участке убитой дороги для жителей большого района ремонта в этом году не предвидится?Даже ямочного? И при этом не факт что в следующем году сделается,т.к. эти голосовалки в интернете-это не есть реальный опрос жителей,потому что знают о них реально не больше 5% всех автомобилистов города.
Это ооочень удобная позиция для наших властей и чинуш. Теперь они на вопросы типа :"где нормальные дороги" ,смогут с чистой совестью отвечать: "мы не знаем,мы ни при чем,вон сами ж выбирали в интернете,от нас то что хотите,сами виноваты". Власти не должны перекладывать свои обязательства по обеспечению нормальных дорог на самих автовладельцев.Мы не должны сами выбивать деньги и составлять графики для дорого-это задача администрации города,мы не должны контролировать качество ремонта и текущего состояния дорог-это должна делать прокуратура.При покупке нормального импортного авто, мы платим почти половину его стоимости в виде налогов,пошлин,ндс,сборов и т.п.Потом мы ежегодно тратим поборы в виде транспортных налогов,ежедневно акцизы и налоги на бензин и много всего еще. За это мы должны просто ездить по хорошим дорогам,которые не будут обращать на себя никакого внимания,не будут приводить к созданию аварийных ситуаций из-за маневрирования между ямами,не будут стопорить движение,не будут убивать наши же автомобили.Вместо этого мы еще и должны что-то там контролировать,выбирать что будут ремонтировать(при этом понятно,что любое голосование будет несправедливым для кого-то),когда,смотреть гарантийные это участки или нет.А власти при этом нашли себе новую отговорку.Простите, друзья,но это пиздец какой-то.Мы должны выбирать не какие дороги будут делаться,а лишь того кто за это отвечает или в нашем случае того,кто его назначает. Не хватает ему денег-пусть ищет,не справляется-сложи с себя полномочия и пнх.
quote:
Originally posted by DanilRu:
Простите, друзья,но это пиздец какой-то.
а что вы предлагаете?
quote:
Originally posted by Олала:
а что вы предлагаете?
Людям нравится стамбульский вариант. Из-за парка такую кашу заварили...
quote:
Originally posted by o57z2:
стамбульский вариант
сравнили
горячие стамбульские парни и тихий запуганный удмуртский народИ снова о них...
Хищения в дорожной сфере - проводятся новые обыски.
Как сказано в официальном сообщении ведомства, следственно-оперативные мероприятия проводятся в рамках возбужденного уголовного дела по статье 159 часть 4 УК РФ (мошенничество) по факту хищения не менее 7 млн. рублей, выделенных из бюджета Ленинградской области на ремонт автомобильной дороги <Пикалево-Строги-Колбеки>.
Как считают в правоохранительных органах, во время ремонта асфальт уложили слоем в три раза меньше установленной нормы. Обыски проводятся как по адресам подрядных организаций, так и в самом Комитете. Следствие устанавливает все обстоятельства произошедшего. Изъятая документация будет приобщена к материалам уголовного дела.
quote:
Originally posted by Олала:
а что вы предлагаете?
давить на власть,на тех кого мы якобы избрали и их назначенцев,требуя исполнения их прямых обязанностей по обеспечению нормальной инфраструктуры,а именно надлежащего состояния всех дорог.Путин ж сказал,что деньги есть,а потратить прям не знают как,не справляются с деньгами на ремонт и строительство дорог.А слова Президента - это не отговорки зам помощника глава какого-нибудь района.
Давить можно и через АУ. Соглашаясь сейчас на жалкие подачки с барского стола и очередные обещания, реально ситуация будет развиваться так же,как и до создания АУ.Просто будет лишь вид работы с населением и спихиванием ответственности.
Прощение <Славянки>
чиновники отказали Навальному в жалобе по Славянскому шоссе в Ижевске.
Заказ на выполнение работ по реконструкции ул. Славянское шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до поворота на биатлонный комплекс был опубликован на сайте госзакупок 16 мая. Начальная стоимость контракта - 209,3 млн рублей. Заказчик - Служба благоустройства и дорожного хозяйства Администрации г. Ижевска.
Нужно ли напоминать, что весь дорожный фонд Ижевска на 2013 год составляет всего 514 млн рублей? И что Славянское шоссе по городским меркам находится совсем не в удручающем состоянии, потому что на его <реконструкцию> ежегодно расходуют по сотне миллионов рублей? Все понимают, что <реконструкция> Славянского шоссе заканчивается там, где начинаются элитные поселения городских и республиканских высокопоставленных чиновников.
Такая внимательность к развитию собственной инфраструктуры ижевских управленцев привлекла в прошлом месяце внимание известного российского блогера и общественного деятеля Алексея Навального. Заседание комиссии антимонопольной службы состоялось 29 мая, через шесть дней после того, как известный оппозиционер подал жалобу в ФАС России. По принципу подведомственности жалоба Навального была передана ФАС России в УФАС по УР.
В своей жалобе Навальный указал на несколько нарушений закона, допущенных муниципальным казенным учреждением Администрации г. Ижевска <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> (МКУ <СБиДХ> ) при размещении документации к открытому аукциону на право заключения муниципального контракта.
По мнению заявителя, чиновники не установили требования к работам, которые являются предметом аукциона: их объём, наименования, цикличность, требования к качеству работ, объёму предоставления гарантий к качеству работ, безопасности выполняемых работ, результатам работ, а также иные показатели, связанные с определением соответствия выполняемых работ потребностям заказчика. Заявитель также указывает на то, что в документации об аукционе при размещении заказа на строительство и реконструкцию Славянского шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до биатлонного комплекса отсутствует проектно-сметная документация, которая должна применяться в документации, так как ремонтируемый участок Славянского шоссе является предметом капитального строительства.
Еще один довод, указанный в жалобе, - в проекте муниципального заказа за подрядчиком оставлено право (по письменному согласованию с заказчиком) привлекать для выполнения работ по реконструкции третьих лиц. Требование влечет за собой ограничение конкуренции участников, что также является нарушением закона о размещении заказов. На основании изложенного в своей жалобе Навальный указывает на необходимость издать приказ об отмене торгов.
Со стороны заказчика, на действия которого была подана жалоба, на заседание комиссии в УФАС России по УР явились заместитель начальника МКУ <СБиДХ> г. Ижевска Фирдаус Харисов с юристом службы. Вдвоем они сидели напротив членов комиссии антимонопольной службы. Ответ держала юрист. Заместитель начальника неподвижно и безмолвно просидел всё заседание со сложенными <в замок> руками.
С доводами, указанными в жалобе, заказчик был не согласен в полном объёме. По мнению заявителя, все требуемые законом сведения в заказе присутствуют, проектно-сметная документация неуместна, конкуренция не ограничивается. <Мы считаем, что в документации об аукционе содержится вся необходимая информация о работах, - заявила юрист МКУ <СБиДХ>. - Закон N 49 (о размещении госзакупок) не обязывает заказчика размещать в документации к аукциону проектно-сметную документацию. По доводу о невозможности привлечения подрядчиком третьих лиц сообщаем, что в соответствии со ст. 706 Гражданского кодекса РФ подрядчик может поручить выполнение работ по договору подряда другому лицу, если только договором не установлено, что он должен выполнить работы без привлечения субподрядчиков. Установление данного условия не ограничивает доступ к участию в торгах других участников. Кроме того, может служить дополнительной гарантией своевременного выполнения предусмотренных контрактом работ>.
Выслушав доводы, члены комиссии посовещались какие-то считанные минуты. Видимо, проект решения был у них уже изготовлен. Вместе с результатами рассмотрения жалобы комиссия огласила и результаты внеплановой проверки, проведенной УФАС по факту поступления жалобы. Председатель комиссии зачитал результативную часть решения: <Комиссия решила признать жалобу Навального на реконструкцию Славянского шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до Биатлона необоснованной>.
В ходе заседания на протяжении всей процедуры вербального взаимодействия надзорного органа с заказчиком фамилия Навальный из уст обеих сторон звучала с насмешкой. С мхатовской паузой между словом <гражданин> и фамилией Навальный. Ни разу к фамилии заявителя не добавили ни имени, ни отчества. Выглядело это так, как будто на удмуртских антимонопольщиков внезапно свалилось что-то, что способно наделать здесь много шума. И так, как будто надзорный орган был вынужден солидаризироваться с нарушителем для того, чтобы вместе избавиться от навалившейся на них проблемы.
Спустя четверть часа после начала работы комиссии по жалобе Навального дверь зала заседаний антимонопольной службы была уже заперта. Тем временем Алексей Навальный и общественники из Роспила не скрывают, что ищут чисто формальные огрехи в заказе, а точнее, в оформлении документации заказа. Законодательство не устанавливает лимит расходования бюджетных средств при закупке отдельных видов товаров, и, размещая разоряющие бюджет заказы, чиновники формально закон не нарушают. За этой копательской работой юристов Роспила стоит единственная цель - остановить заказ, так как иных законных инструментов торможения коррупции на сегодня не существует.
<Сейчас готовим новую жалобу. Будем держать вас в курсе>, - прокомментировал <Д> ситуацию по отклонению жалобы председатель Роспила Константин Калмыков. Начальник Управления благоустройства и транспорта г. Ижевска Михаил Тарасов на мой вопрос на его странице в Фейсбуке по поводу Славянского шоссе лаконично ответил: <Труфанов Константин (Прим. - советник главы Администрации г. Ижевска Агашина) вам ответит на все вопросы>. Я попыталась настаивать, убеждая Михаила Андреевича в том, что это скорее в его компетенции отвечать на вопросы граждан по дорожным делам. На что он ответил мне: <Работу со СМИ организует Труфанов. Но он в Москве, так что не раньше четверга>. После дождичка ещё, небось, подумалось мне:
Десерт
Управлению благоустройства и транспорта дали прибавку к зарплате.
quote:
Originally posted by DanilRu:
давить на власть,на тех кого мы якобы избрали и их назначенцев,требуя исполнения их прямых обязанностей по обеспечению нормальной инфраструктуры,а именно надлежащего состояния всех дорог.Путин ж сказал,что деньги есть,а потратить прям не знают как,не справляются с деньгами на ремонт и строительство дорог.А слова Президента - это не отговорки зам помощника глава какого-нибудь района.
Давить можно и через АУ. Соглашаясь сейчас на жалкие подачки с барского стола и очередные обещания, реально ситуация будет развиваться так же,как и до создания АУ.Просто будет лишь вид работы с населением и спихиванием ответственности.
Т.е. вы предлагаете с администрацией не работать, не контролировать чиновников и подрядчиков, а тупо организовывать митинги? Ну выйдет на второй митинг 100 человек, на третий 30 и т.д. Что дальше?
Прокуратура Индустриального района проверила состояние улично-дорожной сети района
В апреле текущего года прокуратура района совместно с ОГИБДД УМВД России по г. Ижевску провела проверку исполнения законодательства, регламентирующего вопросы безопасности дорожного движения на территории Индустриального района г. Ижевска.
Установлено, что Администрация района и МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> не выполняют требования по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог.
Соответствующими службами выявлены многочисленные выбоины, разрушения дорожного полотна с резко выраженными краями, превышающие допустимые размеры на проезжих частях улиц 9 Января, Буммашевская, Владивостокская, 8 Марта, Кооперативная, Базисная, Репина, Тимирязева, Грибоедова, Серова, Красногеройская, Воткинского шоссе г. Ижевска.
По результатам проверки внесено представление в адрес Главы Администрации Индустриального района г. Ижевска с требованием об устранении выявленных нарушений
Администрацией района приняты меры к устранению выявленных нарушений и обеспечению безопасности дорожного движения путем ремонта проезжих частей дорог и улиц.
Одновременно в отношении администрации района как юридического лица и МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> возбуждены дела об административном правонарушении по ст. 12.34 КоАП РФ - <Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений>.
По результатам рассмотрения Администрация Индустриального района г. Ижевска и МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере 20 000 рублей на каждое юридическое лицо.
Новость на сайте Прокуратуры РФ Удмуртской Республики
И что им эти 20 тысяч. Хоть каждый месяц проверяй.
quote:
По результатам рассмотрения Администрация Индустриального района г. Ижевска и МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере 20 000 рублей на каждое юридическое лицо.
Забавно, им лучше отдать по двадцатке и дальше ничего не делать. Что за санкции? Если бы по сотке с каждого руководителя лично, плюс указать сроки на устранение. Не выполнили по 200тыр и снятие с должностей. Хотя лучше сразу по 200 и пинком под зад без права занимать руководящие должности.
quote:
Originally posted by pensil:
И что им эти 20 тысяч.
quote:
Originally posted by o57z2:
им лучше отдать по двадцатке и дальше ничего не делать.
для понимания - эти деньги заплатят не ответственные лица, а организация, т.е. бюджет, т.е. мы с вами. круто, да?
Ну это вот же есть позитивная неплохая такая новость.
Но если вчитаться, то становится немого смешно.
Собственный дорожный фонд появится в каждом городе и районе Удмуртии. В настоящее время такая <копилка> существует у Удмуртской Республики и Ижевска. Создать фонды необходимо до октября.
Как рассказала председатель комиссии по бюджету, налогам и финансам Госсовета Удмуртской Республики Софья Широбокова, пополняться они будут за счет акцизов на топливо, которые с 2014 года в размере 10% от всех сборов будут направляться на места.
Предполагается, что города и районы, за счет акцизов, получат дополнительно около 300-400 миллионов рублей. Для целенаправленного расходования средств в регионе планируется принять рамочный закон.
Определены участки улиц, которые будут отремонтированы на дополнительно выделенные средства по результатам голосования горожан.
1. ул. Союзная от ж/д N123 до автостоянки в районе пр. Калашникова
2. ул. Автозаводская от ул. Союзной до пр. Копровый, включая перекрестки с ул. Союзной и с пр. Копровый
3. пр. Копровый от поворота на гаражи в районе перекрестка с ул. Спортивная до лога
4. ул. Воткинское шоссе от пер. 9е Января до пер. СХВ, включая перекрестки
5. ул. 50 лет ВЛКСМ от ул. Пушкинская до ул. Фруктовая, включая перекресток
6. ул. Фруктовая от ул. 50 лет ВЛКСМ до ж/д N37
7. ул. Новоажимова от Углеметбанка до ул. Восьмая
8. ул. Областная от ул. Азина, вкл. перекресток до ул. Хвойная
9. ул. Кирпичная, ул. Восьмая от ул. Новоажимова до ул. Областная
10.ул. Кирпичная от ул. Автономная, вкл. Трамвайный переезд, до ул. Инструментальная, вкл. перекресток
Суммы ремонта на каждый участок будут выложены после того, как будут составлены сметы на основе деффектовок.
ждемс- лишь бы качественное сделали
Друзья, не забывайте, что в нашей группе (http://vk.com/avtoudm ) выложены списки гарантийных дорог, состояние которых вы можете проверить сами и проверить выданы ли по ним предписания на устранения:
http://vk.com/doc-52962863_187857222?hash=25a89047bc41cc30f8
http://vk.com/doc-52962863_187857350?hash=0fe1f43987432dfa68
http://vk.com/doc-52962863_187857532?hash=8ce0b3bd6026e2299a
Директор предприятия, отвечающий за качество дорог в Ижевске, подозревается в краже 500 тысяч рублей
Возможно, на эти деньги он построил себе коттедж
В Ижевске недавно прошла проверка по состоянию дорог. Оказывается, по сметам с 2009 по 2012 годы в городе должны были положить брусчатку, сделать несколько бордюров, закупить кирпич и т. д. Но перечень этих работ не был выполнен. Подозрения пали на директора <Дорожно-эксплуатационного управления>. Потерянная сумма оценивается в полмиллиона рублей. Кроме этого, выяснилось, куда могли уйти <дорожные> денежки - на строительство коттеджа главы предприятия.
- Сейчас подозреваемый задержан, и будет проводиться проверка, - уточнили в пресс-службе МВД.
за такие деньги коттедж не построить
интересно, как то можно с помощью общественной организации повлиять на "дорожников" чтоб вовремя скашивали заросли травы вдоль дорог. трава быстро растет, лето все таки, и во многих местах уже не видно что там на главной дороге происходит, когда из двора или проулка выезжаешь и т.д.
на высоких внедорожниках еще нормально просматривается, а у тех у кого пузотерки с этим проблемы
quote:
Originally posted by KARkade:
интересно, как то можно с помощью общественной организации повлиять на "дорожников" чтоб вовремя скашивали заросли травы вдоль дорог. трава быстро растет, лето все таки, и во многих местах уже не видно что там на главной дороге происходит, когда из двора или проулка выезжаешь и т.д.
на высоких внедорожниках еще нормально просматривается, а у тех у кого пузотерки с этим проблемы
В принципе в этом году уже видел пару тендеров на скос травы. Видимо каждый месяц объявляют) А так то конечно, правильное предложение.
На Пушкинской новый асфальт уже волнами пошел, едешь и тебя покачивает как на море.
Чё за фигня? И че там через пару месяцев летней жары будет?Блинн, какое же рукожопое руководство мы с вами навыбирали. В башке не укладывается, как такое может быть. В нашей любимой Республике добывают НЕФТЬ из которго делают БИТУМ,- одну из важнейших составляющих АСФАЛЬТА, остальных компонентов АСФАЛЬТА у нас тоже хоть *опой ешь. И при этом всем богатстве, у нас самые дерьмовые дороги. Гнать в шею нужно таких управленцев нашей с вами жизнью.
Кстати, кто знает сколько у нас в Удмуртии асфальтобетонных заводов?
quote:
Originally posted by MINI-MAXI:
НЕФТЬ из которго делают БИТУМ
Одно знаю точно: наша нефть годится только в химпроизводтво и вот битум пожалуй, т.к. очень много парафинов и серы... Короче на битум пойдет.
А если по правде, то если бы республике оставалось хотя бы 10% от добытой и проданной нефти - тут бы все цвело и пахло, но уже не сероводородом.
quote:
ждемс- лишь бы качественное сделали
это же только ремонт ,а ремонт качественно не сделать
quote:
Как считают в правоохранительных органах, во время ремонта асфальт уложили слоем в три раза меньше установленной нормы.
у нас постоянно так
Как подавать жалобу на дорожников. Инструкция
Российская Генеральная прокуратура опубликовала памятку автовладельцу по вопросам компенсации вреда, причиненного ДТП, которое произошло из-за плохого состояния автодорог.
Генпрокуратура напоминает, что действующее законодательство Российской Федерации предусматривает право автовладельца на компенсацию ущерба, причиненного его транспортному средству по причине ненадлежащего состояния дорожного покрытия автомобильной дороги. Так, ст. 1064 ГК РФ закрепляет, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Кроме того, ст. 151 ГК РФ предусмотрено право гражданина на компенсацию морального вреда.
Что же делать, если вы попали в ДТП, причиной которого стал плохой асфальт?
1. Выполните предусмотренные п. 2.5 Правил дорожного движения обязанности: остановите транспортное средство, включите аварийную световую сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, сообщите о случившемся в полицию, запишите фамилии и адреса очевидцев и ожидайте прибытия сотрудников полиции.
2. Зафиксируйте с помощью фотоаппарата повреждения автомобиля и дорожного покрытия, тормозной путь автомобиля. Постарайтесь сделать кадры с привязкой к местности. Также необходимо обратить внимание и зафиксировать наличие или отсутствие предупреждающих об опасном препятствии знаков, правильность их установки и читаемость.
3. После прибытия сотрудников ГИБДД внимательно изучите правильность и объективность оформления ими документов: справки о ДТП, схемы, протокола и др. В протоколе осмотра места происшествия (схеме ДТП) должны быть указаны размеры просадки проезжей части (выбоины, иных повреждений) и ее расположения относительно границ проезжей части (с привязкой к обочине), следы юза или торможения, расположение транспортного средства относительно границ проезжей части. Если размеры выбоин превышают ГОСТ Р 50597-93, то это является основанием для компенсации ущерба. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. Не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2,0 см. Не допускается отклонение решетки дождеприемника относительно уровня лотка более 3,0 см. Не допускается отклонение верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 2,0 см. На железнодорожных переездах не допускается возвышение междурельсового настила над верхом рельсов более 3,0 см, а глубина неровностей в покрытии междурельсового пространства (настиле) не должна быть более 4,0 см.
4. Проведите независимую экспертизу. Благодаря этому будет возможность обосновать величину ущерба.
5. Определите виновника ДТП. Согласно положениям ст. 11, 12 Федерального закона <О безопасности дорожного движения>, ответственность за соответствие дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства - на исполнителя работ. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентом и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание дорог.
6. Собрав все необходимые документы, определив виновника, который компенсирует ущерб, обратитесь в суд с иском о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием. Кроме того, за защитой нарушенных прав вы вправе обратиться в органы прокуратуры.
если подвеска изнашивается очень сильно - то сюда не относится .
погнув диски и пробив камеры - сюда тоже врятли можно отнести .
если только подвеску оторвало и есть свой адвокат - а так получается хорошая сумма за оплату ,компенсация - будет где то около тысячи . и всё согласно закона .за то время конечно тоже много потеряется
Пpeдлaгaю в paмкax движeния "Ижeвcк - зa нopмaльныe дopoги" oзaдaчить дeпyтaтoв Гopoдcкoй Дyмы Ижeвcкa. Heoбxoдимo oбpaтитьcя c oбpaщeниeм к кaждoмy из дeпyтaтoв o coдeйcтвии в peмoнтe (или cтpoитeльcтвe) кaкиx-либo oбъeктoв дopoжнoй инфpacтpyктypы в иx избиpaтeльныx oкpyгax. Oбpaщeниe мoжнo пиcaть кaк oт чacтнoгo лицa, тaк и oт имeни oбщecтвeннoй opгaнизaции. B cлyчae, ecли вы xoтитe oбpaтитьcя чepeз POO"Aвтoмoбилиcты Удмypтии", cвяжитecь co мнoй 8 922 502 51 двa тpи Aлeкcaндp
quote:
Originally posted by MINI-MAXI:
На Пушкинской новый асфальт уже волнами пошел, едешь и тебя покачивает как на море.
Продолжу Вашу мысль. Как же делают дороги в жарких странах типа Испании и Италии ?
они всего скорей используют дешёвые методы строительства дорог ,в сравнении с нашим асфальтом . так как асфальт считается самым дорогим
quote:
Originally posted by molodoy13:
они всего скорей используют дешёвые методы строительства дорог ,в сравнении с нашим асфальтом . так как асфальт считается самым дорогим
ээээ... не понял... Там же тоже асфальт...
quote:
Originally posted by Udmurt:
Как же делают дороги в жарких странах типа Испании и Италии ?
Был в Израиле, там говорят, что при изготовлении асфальта добавляют специально разработанную присадку, состав которой чуть ли не гостайна. В результате при температуре +40 в тени, а на солнце и того выше, - покрытие остаётся твёрдым.
прокатился сегодня по набережной!!!давно меня так не трясло)))а ведь это личная гордость кудрявого!!!
Минтранс Удмуртской Республике не нашел нарушений в качестве дорожных работ в Ижевске. Об этом в среду, 19 июня, заявил заместитель главы ведомства Владимир Афонькин.
<Министерством транспорта и дорожного хозяйства ведется проверка укатки асфальта-бетонных смесей и берутся пробы. У нас есть своя лаборатория. Выбираются керны на тех участках, где уже уложен асфальтобетон и пролежал три дня. Лаборатория выезжает, забирает керны. Потом в течение суток мы размываем этот керн и проверяем его на соответствие тому составу который был установлен заказчиком - бюро по благоустройству (Управление внешнего благоустройства Администрации Ижевска - прим. ред.)>, - рассказал чиновник.
Он также отметил, что пробы, взятые на улицах Ленина, Сабурова, Автозаводская, Пушкинская, Новоажимова, Леваневского и на Копровом проезде, полностью соответствуют ГОСТу.
Ранее в Минтрансе Удмуртии заявляли, что в случае если результаты испытаний окажутся неудовлетворительными то подрядная организация, проводившая ремонтные работы на соответствующем участке, будет переделывать все за свой счет, а контроль над исполнением его обязательств возьмет на себя горадминистрация.
Журнал Esquire подсчитал, какой высоты получился бы слой черной икры, фуа-гра или измельченных сумок Louis Vuitton, если бы олимпийскую дорогу Адлер - Красная Поляна (227 млрд рублей за 48 километров, т.е. около 140 миллионов долларов за километр, т.е. 140 тыщ баксов за каждый метр) строили именно из этих материалов. Устрицы - 6,37 см При рассчете толщины слоя использована цена на устрицы, принятая в ресторанах Москвы (120 рублей за штуку).
Черная икра - 1,1 см При рассчете толщины слоя использована оптовая цена производителя за банку икры белуги весом 30 граммов (1 290 рублей).Сумки Louis Vuitton - 9 см При рассчете толщины слоя использована цена на дамскую сумку Louis Vuitton Knightsbridge (1 080 евро за штуку).
Фуа-гра - 21,90 см При рассчете толщины слоя использована цена, установленная французским супермаркетом Carrefour (69 евро за килограмм).Доллары США - 0,028 см При рассчете толщины слоя (две купюры) использовались банкноты номиналов 100 долларов (толщина каждой - 0,014 см).
Меховые шубы - 4,7 см При рассчете толщины слоя использована цена на норковую шубу длиной 90 см, установленная в магазинах Москвы (150 000 рублей)
.
Трюфели - 6 см При рассчете толщины слоя использована средняя сезонная цена за килограмм черных трюфелей (1 300 долларов США). Коньяк <Хеннесси> - 13,85 см При рассчете толщины слоя использована цена на коньяк Hennessy V.S.O.P. объемом 1 литр (3 400 рублей). До этого самым дорогим был тоннель в Швейцарии, где каждый выдолбленный в горе километр обошелся в 40 миллионов евро
[QUOTE]Originally posted by Олала:
[B]<Министерством транспорта и дорожного хозяйства ведется проверка укатки асфальта-бетонных смесей и берутся пробы. У нас есть своя лаборатория. Выбираются керны на тех участках, где уже уложен асфальтобетон и пролежал три дня. Лаборатория выезжает, забирает керны. Потом в течение суток мы размываем этот керн и проверяем его на соответствие тому составу который был установлен заказчиком - бюро по благоустройству (Управление внешнего благоустройства Администрации Ижевска - прим. ред.)>, - рассказал чиновник.
Кстати, а после забора кернов кто должен замуровать эти волшебные три дырки ?
Сотрудники отдела полиции по Устиновскому району проверили деятельность <Дорожно-эксплуатационного предприятия> - коммерческой организации, занимающейся строительством, ремонтом и содержанием городских дорог.
Полиция установила, <что с 2009 года по 2012 год на предприятии произошла недостача товарно-материальных ценностей, в том числе тротуарных, дорожных и садовых бордюров, бордюрного камня, брусчатки, торфа, битума и кирпича>, - сообщается на официальном сайте МВД УР. По версии следствия, ценности на сумму около полумиллиона рублей могли быть вывезены с предприятия.
Сотрудники предприятия рассказали следователям, что в это время на участке в поселке Липовая Роща Ижевска шло строительство коттеджа для руководителя <Дорожно-эксплуатационного предприятия>, строительный материал для которого подвозился на автомобилях <ДЭП>.
Сейчас руководитель предприятия задержан и ему предъявлено обвинение в хищении имущества с использованием служебного положения. Следствие продолжается.
http://izhlife.ru/crime/33955-...ischeniyah.html
жаль Петрова, Труда не попали в проект. Труда- пр. Рупасова- там такие ямы... прям как весной
Совсем тема умерла, как и в прошлом году, ап
Почему умерла? Работаем. Просто нет ничего такого, что нуждается в активных обсуждениях)
Ремонтируют улицы, выбранные народным голосованием. Сейчас идет ремонт на Областной и Ново-Ажимова на участке от Углеметбанка до Восьмой.
quote:
Originally posted by Emper:
Сейчас идет ремонт на Областной и Ново-Ажимова на участке от Углеметбанка до Восьмой.
Подтверждаю. Ждем ремонта на восьмой улице
На встрече с министром транспорта и дор. хозяйства Гариным был задан вопрос о необходимости расширения Копрового проезда и организации реверсивного движения в часы пик. Ответ был такого плана - через ж/д переезды реверсивное движение не делают. Покопалась в нормативных актах и не нашла такие ограничения, в связи с чем запросила ссылки на них в Миндортрансе.
Исходя из содержания официального ответа можно сделать выводы, что кроме ширины дороги реверс ничем не регламентируется, а деньги на расширение есть только для Славянского шоссе, там же страшные пробки)))
Как узнать какая организация отвечает за состояние дороги на конкретном участке? А именно Новоажимова, после перекрёстка с улицей 14-я в сторону строителя, напротив дома по адресу клубная 6.
Можете поискать улицу в списке гарантийных объектов (списки есть в документах группы http://vk.com/avtoudm ). Если её там нет - значит она не гарантийная и за неё отвечает администрация.
если ремонт областной останется с тем же качеством что и сейчас сделан второй слой, то можно было не ремонтировать.
где же обещанный ремонт из "Перечня объектов улично-дорожной сети г. Ижевска, подлежащих ремонту в 2013 г. за счет средств бюджета УР" )
19 ул. Автозаводская от ж/д N 18 до кругового движения (перекрестка улиц Автозаводская Петрова) по ходу движения к автозаводу Ремонт а/б покрытия проезжей части тм2 3 (6 млн. руб.). ???? Лето закончилось, а дорога в ямах. Зимой что ли будут делать?
Этот участок (напротив трамвайного кольца) сделали. А жуткий участок после кругового в сторону автозавода не входил в планы администрации. Надеюсь, с помощью голосования на сайте au18.org добьемся ремонта этой улицы в 2014 году. Присоединяйтесь к голосованию и распространите информацию среди своих соседей. Народ листовки например в подъездах клеит. Тема с голосованием здесь izhevsk.ru/forummessage/12/4011853.html
Друзья автомобилисты! Пишите свои замечания, предложения на следующие темы:
1. На каких участках дорог есть "двойные" разметки, т.е. там, где новые нарисовали, а старые не стерли, и они отчетливо видны, что при определенном освещении может ввести водителей в заблуждение и привести к ДТП.
2. На каких участках дорог, по вашему мнению, слабое освещение в темное время суток.
Спасибо!
я вчера бампер вырвал в яме под лужой под которой не было видно ничего, это было на въезде на промзону телегина 30 со стороны империи авто, прямо за воротами. правда тут уже некому предъявить. куча арендаторов, миллионны вертятся ежедневно а въезд сделать не могут
про реверсивное движение по копровому- нелепая отговорка. пример реверсивного движения через жд переезд - вьезд в пермь через лобаново
На "долгом мосту", если ехать со стороны "центра", старую разметку закрашивали, краска стерлась, вечером вообще не понятно по какой разметке ездить, ладно, если знаешь, а если нет, то капец.
quote:
Originally posted by Avto Udm:
На каких участках дорог, по вашему мнению, слабое освещение в темное время суток.
Спасибо!
Из таких крупных дорог вспоминается
Карла Либкнехта ушатанный участок, который в голосовании, от Горького до т-ц Медведь
Магистральная вся до Гагарина (вкл. мост у хоз. базы там вообще темень)
Механизаторскую, локомотивную, московскую, азина, пойму будут делать в следующем году???? По первым 3 улицам ездит 3 автобусных маршрута (22, 25, 36) дорога раздолбанна в хлам. На пойму тоже без слёз смотреть не возможно, сделали бы её разгрузилась бы гагарина. Есть они в плане на 2014????
Барышникова-союзная давно пора делать! Живу 17 лет и ни разу не было ремонта.
Друзья Автомобилисты! Кто ещё не успел отдать голос за дороги - поспешите http://au18.org/index.php/golosovanie . Голосование продлится до 15 ноября. Результаты опубликуем здесь и на сайте. Следите за новостями.
Регистрация на сайте не работает
"Введите два слова, которые вы видите ниже".
Нет никаких слов и собственно поля, куда вводить.
Пробовал в Хроме и ФФ.
что то глюкнуло, разберемся в ближайшее время
попробуйте еще раз, вроде вернули капчу. пользуясь случаем, хочется попросить оставлять пожелания,замечания, крики души через форму на сайте, так можно будет быстрее и эффективнее их учитывать.
Друзья! Хотим поделиться с вами радостной новостью : 08.10.13г общественная организация АУ официально зарегистрирована.
Хоть и с законодательной точки зрения мы уже существуем с момента подписания устава членами совета, тем не менее считаем этот факт важной вехой в истории АУ, так так:
1) Надеемся, что после образования юр.лица у нас будут дополнительные механизмы взаимодействия с властью( и воздействия на нее в целях защиты прав автомобилистов нашей республики).
2) Возможно, после этого уменьшится количество скептиков, сомневающихся в эффективности действий общественной организации.
3) Хочется верить, что это привлечет в наши ряды новых активных участников, нам очень нужны ваши предложения, идеи, помощь, информация. Не ждите весны, когда все будут стонать по поводу ям на дорогах, но уже мало что можно будет поправить. Присоединяйтесь сейчас! Только вместе мы сможем реально изменить ситуацию, пока хотя бы в масштабах нашего города.
Горячо приветствуем активность жителей городов и районов Удмуртии - Дорожный Фонд у нас общий, так что контроль нужен везде. Спасение утопающих - дело рук самих утопающих
Голосование завершено. Спасибо всем, кто принял участие. Результаты:
Воткинское шоссе 408
Автозаводская (от Кольца до Союзной) 374
Петрова (от Труда до Автозаводской) 338
Чугуевского 323
Молодежная (от м. Магнит до Труда) 254
Азина (от Новоажимова до Областной) 248
Пойма 229
Клубная 207
Магистральная (от Гагарина до Маяковского) 207
Труда 199
Карла Либкнехта (от Горького до Пушкинской) 196
Карла Маркса (от моста над Воткинской линией до Магистральной) 195
Азина (от Областной до Фурманова) 174
перекрёсток К.Маркса и Василия Чугуевского 170
Карла Маркса (от ул.Кирова до Советской) 162
Орджоникидзе (от 40 лет Победы до завода Нефтемаш) 148
Сабурова (от Петровского до Союзной) 147
Маяковского (от ж/д переезда до Магистральной) 145
Магистральная (от Маяковского до Партизанской) 144
Союзная (от Барышникова до пр. Калашникова) 140
Гагарина (от ж/д вокзала до Азина) 139
Ленина (от Удмуртской и до Горького) 137
40 лет победы (от Ленина до Камбарской) 132
Проспект Калашникова 130
Гагарина (от Магистральной до Областной) 127
Володарского 118
Баранова 104
50 лет ВЛКСМ (от 30 Лет Победы до Фруктовой) 97
Камбарская (от Ленина до 40Лет Победы) 97
30 лет победы (от 6-й Подлесной до 50 лет ВЛКСМ) 93
Автозаводской проезд 87
Маяковского (от Новоажимова до ж/д переезда) 85
Удмуртская (от Майской до 10 Лет Октября и от Советской до Ленина) 84
Советская (от Пушкинской до Горького) 80
Нижняя 74
перекрёсток Баранова и Селтинская, и сама селтинская от Бранова 71
Партизанская (м/у пер. Железнодорожный и Магистральной) 67
Горького (от Бородина до Кирова) 67
Селтинская 66
Славянское шоссе (от поворота на биатлон до кольца) 66
Буммашевская 65
Московская (от Азина до Леваневского) 63
перекрёсток Кирова и К.Маркса, Кирова и Горького 63
Барышникова 62
9 Подлесная 60
Драгунова 58
Коммунаров 57
перекрёсток 30 лет Победы и 3 подлесная (трамвайный переезд) 53
Краева 52
Карла Либкнехта (от Орджоникидзе до Удмуртской) 52
Молодежная (от м. Магнит до Союзной) 50
Молодежная (от Альфабанка до Союзной) 50
Степная 49
Широкий 47
Зимняя 47
Школьная 43
Кузебая Герда 42
Мужвайская 42
Нагорная 42
Красноармейская (от Василия Чугуевского до Красногеройской) 41
перекресток Удмуртская и Лихвинцева 40
Восьмого марта 39
Кирзаводская 38
Красноармейская (от Партизанской до Василия Чугуевского) 34
Базисная 31
Фалалеева проспект 29
Промышленная 28
Совхозная 28
50 лет Пионерии 26
Карлутская набережная 25
Увинская 22
Садовая 21
Голублева 20
Металлистов 20
Владивостокская 18
Песочная (от Кирова до Береговой) 18
Саранская 18
Пушкинская (От Чугуевского до кольца) 17
Первомайская 16
Автомобилисты Удмуртии??? Надо было автомобилисты Ижевска.В списке только Ижевск.Где остальная Удмуртия???Или за нее не голосовали?или там дороги хорошие?
quote:
Originally posted by ЛИсаАлиса:
Автомобилисты Удмуртии??? Надо было автомобилисты Ижевска.В списке только Ижевск.Где остальная Удмуртия???Или за нее не голосовали?или там дороги хорошие?
Мы готовы подключить представителей из других городов.
Похоже автомобилисту УР проголосовали за ремонт Славянского шоссе? Или как? Где список дорог и голосовалка на 2014 год?
quote:
Originally posted by o57z2:
Где список дорог и голосовалка на 2014 год?
Голосование уже прошло осенью 2014 года. Список дорог выше (#804).
Пока точных цифр на этот год нет, ждем. Как только будут данные по дополнительному финансированию, сразу будут известны титульные списки на 2014 год.
quote:
Originally posted by o57z2:
Похоже автомобилисту УР проголосовали за ремонт Славянского шоссе?
Не совсем понятен вопрос.
9 подлесная не в лидерах голосования, но уже в работе. Понятно, общественники общественниками, а у городских властей свои планы. Таким образом видно, что голосовалка ничего не даёт. Типа он-лайн викторины.
quote:
Originally posted by o57z2:
9 подлесная не в лидерах голосования, но уже в работе.
В какой работе? Кто делает? Кто заказчик? Уточните.
Сейчас только аварийный ремонт.
quote:
Originally posted by o57z2:
Понятно, общественники общественниками, а у городских властей свои планы. Таким образом видно, что голосовалка ничего не даёт. Типа он-лайн викторины.
Вы чем-то обижены?