quote:
Изначально написано Ergej:
...но даже он не спасает от съезжающих с левого ряда. Наверное придется два ряда занимать.)
Насчёт сигналов конечно не согласен, а вот от сьезжающих с левых полос дрифтом проходи кольца, как раз два ряда займешь 
Товарищи знатоки о том, как правильно кольца проезжать при нынешней разметке?
Ну и что бы совсем по теме видосик.
Чет пока резал, запорол окончательно качетво, но суть ясна.
quote:
Originally posted by Rddska:
Насчёт сигналов конечно не согласен
Спроси у тех, кто ждёт своей очереди заехать на кольцо, информативнее воспринимаются авто по кольцу с поворотниками или без.
quote:
Изначально написано Ergej:
Спроси у тех, кто ждёт своей очереди заехать на кольцо, информативнее воспринимаются авто по кольцу с поворотниками или без.
Зачем мне спрашивать, я жду своей очереди чтоб заехать на кольцо и вижу что если чел с правым поворотом значит съезжает, если без поворотники то продолжает движение по кругу, если с левым значит перестраивается на внутреннюю полосу кругу 
А вот теперь подумай о челе которые едет позади тебя на внутренней полосе и видит правее себе чудочеловека с мигающим левым )))
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Чет пока резал, запорол окончательно качетво, но суть ясна.
Datakam Player. Удобный редактор без потери качества.
quote:
Originally posted by Rddska:
Ты когда едешь в среднем ряду по кольцу у тебя левый постоянно чтоль включен?
Я так же езжу. Чтобы дибиолоид слева от меня понимал, что не все такие дибилоиды как он, и что направо я сейчас не собираюсь. Пропускай меня и потом сворачивай.
quote:
Originally posted by Rddska:
если без поворотники то продолжает движение по кругу
Ага. И съезжают постоянно с круга без поворотника.)
quote:
Originally posted by Rddska:
если с левым значит перестраивается на внутреннюю полосу кругу
И как часто ты видел сей маневр и с какой думаешь целью?
quote:
Originally posted by Rddska:
А вот теперь подумай о челе которые едет позади тебя на внутренней полосе и видит правее себе чудочеловека с мигающим левым )))
Чел точно знает, что с круга съезжать я не собираюсь, а перестраиваться нет смысла. А вот что думает чел, когда левее его с правым поворотником собирается въехать на кольцо другой? В большинстве случаев этот другой прётся в первый съезд, потому что чел стоит с правым поворотником, значит ему тоже в первый съезд.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Если я, двигаясь по левой полосе по К.Л., въезжаю на кольцо Пушк×К.Л. и продолжаю движение по правой полосе кругового движения, то я при этом:
А) осуществил поворот направо?
Б) перестроился вправо?
В) продолжаю движение в прямом направлении, но при этом телепортировался из крайней левой в крайнюю правую полосу?)))
Г) (вариант для дебилов) повернул/перестроился налево?
Эргей, Техновторник, будьте так любезны, выберите вариант правильного ответа, либо предложите свой.
quote:
Originally posted by Ergej:Господа правоповоротники и прямоедущие по кольцу! Возьмите ручку и бумагу, нарисуйте прямую линию(Пушкинская), поверните линию направо(въезд на кольцо), продолжите линию прямо(едете по кольцу) и снова поверните линию направо(съезд с кольца). Куда приехали?) Правильно, развернулись.
Нет, неправильно. Точнее, это всего лишь один из пяти возможных вариантов.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Эргей, Техновторник, будьте так любезны, выберите вариант правильного ответа
Лично мне все эти тонкости въезда на кольцо не интересны от слова совсем. Правый поворотник перед кольцом вводит в заблуждение независимо от того, что написано в ПДД.
Поэтому мой вариант, что въезжая на круговое с левой полосы и с правым поворотником - это просто высший пилотаж.
Почему правый поворот с левой полосы на круг вызывает такие затруднения и не понимания, ведь правый поворот с левой полосы на обычном перекрестке где висят знаки, что поворот со всех полос только направо уже ведь не вызывает желание включить левый поворот
а авто те что перепендикулярно и левее едут также как и авто те что по кругу! quote:
Originally posted by Techno-Vtornik:
Лично мне все эти тонкости въезда на кольцо не интересны от слова совсем. Правый поворотник перед кольцом вводит в заблуждение независимо от того, что написано в ПДД.
Поэтому мой вариант, что въезжая на круговое с левой полосы и с правым поворотником - это просто высший пилотаж.
Угу. Прежде, чем спрашивать с других ответы на свои вопросы, попробуй внятно и однозначно отвечать на вопросы, адресованные тебе.
По прежнему не понимаешь причины моего похерестического отношения к твоим вопросам?
quote:
Originally posted by Rddska:
Почему правый поворот с левой полосы на круг вызывает такие затруднения и не понимания
Потому что это круг. Специфика проезда круга несколько отличается от стандартных перекрестков. Помножьте это на количество мудаков за рулем.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Угу. Прежде, чем спрашивать с других ответы на свои вопросы, попробуй внятно и однозначно отвечать на вопросы, адресованные тебе.
По прежнему не понимаешь причины моего похерестического отношения к твоим вопросам?
Я говорю, что в данном конкретном случае мне по хер что там в ПДД написано, я не буду включать поворотник перед кольцом, потому что в это время думаю о безопасности себя и своего авто. Без поворотника и так всем понятно, что я на кольцо взъезжаю, а с поворотником может быть трактовано уже двояко. На какой я вопрос тут не ответил?
А вопрос был вам, для которых правый поворотник перед кольцом является чем-то ниепически архиважным, вам показали пару колец и спросили, какой поворотник включаем? А оказалось, что после этого еще и к моим вопросам относятся похерастически )
Да здались вам эти поворотники!))
Тут главное понимать принцип проезда кругового движения, собственно больше ничего и не нужно от других участников дорожного движения!))
Задрали, бл@Дь, со своими кольцами!
Читаем меня внимательно и запоминаем. Удачный проезд любого кольца в первую очередь зависит от ЗАРАНЕЕ выбранной полосы въезда на кольцо и четкого понимания выезда с кольца.
Занавес.
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Да здались вам эти поворотники!))
...
Поворотник это неотъемлемый атрибут любого маневра на дороге общего пользования, не не без него никак и надо правильно им пользоваться
quote:
Изначально написано Rddska:
Поворотник это неотъемлемый атрибут любого маневра на дороге общего пользования, но без него никак и надо правильно им пользоваться
Гляди ка,умеешь иногда правильно излагать свои мысли.))
quote:
Originally posted by Dimka52319:
видосик
в пол то зачем оттормаживаться и останавливаться, там трое спокойно разъезжаются)
quote:
Originally posted by Egor1986:
в пол то зачем оттормаживаться и останавливаться, там трое спокойно разъезжаются)
Цепляя колесами обочину?
Да и я откуда знаю что у этого ушлепка на уме, когда вылетает на обгон без какого-либо шанса успеть завершить обгон. Да и судя по его траектории мне надо было бочиной прижаться к отбойнику, ибо ехал он весьма широко.
Если на раскадровке номер получится рассмотреть - отправлю в гибдд, пусть сами разбираются с идиотами, которые на пустой дороге даже безопасно обогнать не способны.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Цепляя колесами обочину?
она сухая, и скорость не большая) Ты не думай, что я тебя обвиняю, нет ни сколько, просто так оттормаживаться на трассе себе дороже может выйти, когда спящая красавица машину ушатает) если случается сильно тормозить инстинктивно в зеркала смотрю перед торможением)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
которые на пустой дороге даже безопасно обогнать не способны
это точно(((
quote:Минимум половина этого не понимают - каждый проезд по кольцу вижу ушлепков, выезжающих изнутри наперерез идущему правее. Вот не понимаю - они искренне считают себя правыми (от слова ПРАВ), или уверены, что другой пропустит идиота? Но для этого надо быть уверенным, что другой - не идиот. Или вообще всё по барабану?
Originally posted by грозеныш:
Удачный проезд любого кольца в первую очередь зависит от ЗАРАНЕЕ выбранной полосы въезда на кольцо и четкого понимания выезда с кольца.
Сегодня во дворе наблюдал ситуацию. В припаркованную слева машину садится пассажир. Сзади маневрирует вторая, чтобы развернуться и ехать в ту же сторону, что и первая. Я стою и жду разрешения ситуации, чтобы проехать им навстречу. Вторая уже почти развернулась и двинулась параллельно первой. Первая в этот момент тоже трогается. Оба останавливаются и ждут оппонента - каждый своего. Снова трогаются синхронно, и так же синхронно останавливаются. Уехать удалось только с пятого раза)))
quote:
Originally posted by Egor1986:
она сухая, и скорость не большая) Ты не думай, что я тебя обвиняю, нет ни сколько, просто так оттормаживаться на трассе себе дороже может выйти, когда спящая красавица машину ушатает) если случается сильно тормозить инстинктивно в зеркала смотрю перед торможением)
ну обочина там сухая, однако местами весьма рыхлая. и провалиться в нее мало приятного. Если где нет ограждения еще ездят по ней, то тут мало кто укатывает.
Сзади никого не было. Вот и удивляют индивиды - мог бы спокойно обогнать на своей повозке. либо протошнить 1 км и на широком участке обойти спокойно.
quote:
Originally posted by Egor1986:
если случается сильно тормозить инстинктивно в зеркала смотрю перед торможением)
настолько часто приходится сильно тормозить, что уже выработался инстинкт?
Не спорьте с Егоркой-он специалист по обочинам.
Стал сабжем сегодня, каюсь.
Спешил за доками и проморгал что стрелка на лево на перекрестке 10 ло и 9 января погасла (ехал из центра на 9)
Встал думаю чего хрен проедешь повернешь а вон оно что михалыч.
Ладно хоть встал так что не мешал встречке и потоку с 9ки.
Стыдно стало :\ стрелка загорелась уехал с тапки в пол.
quote:
Изначально написано Пилип:
. Снова трогаются синхронно, и так же синхронно останавливаются. Уехать удалось только с пятого раза)))
Это как на тротуаре, идешь ни кого не трогаешь, идут на встречу, ты на лево он на лево, ты направо и он на право, и так пока не вьебетесь или у кого то мозг все таки включится
Или ругаться начнешь
quote:
Originally posted by w124e320:настолько часто приходится сильно тормозить
Периодически по разным причинам)
quote:
Originally posted by Egor1986:
Периодически по разным причинам)
Причина обычно одна-нет толку прогнозировать ситуации.
quote:
Originally posted by пришелец:
прогнозировать ситуации
ну ты видимо из тех, кто со второстепенной вываливается на загородную трассу перед близко идущим транспортом, не сумев оценить расстояние, не таранить же вас))) вот и приходится либо тормозить, либо обгонять при отсутствии встречки
Разбавлю малёха ваши тёрки
quote:
Originally posted by пришелец:
Причина обычно одна-нет толку прогнозировать ситуации.
Хоть запрогнозируйся. Если бы соседняя полоса не была свободна, пришлось бы в пол оттормаживаться.
Сегодняшний свежак
quote:
Originally posted by Egor1986:
ну ты видимо из тех, кто со второстепенной вываливается на загородную трассу перед близко идущим транспортом
Как вижу летящих 150+ сразу и вываливаюсь, интересно же посмотреть, как авто летуна мотает при торможении, а если повезет, то и полет в кювет можно увидеть.
quote:
Originally posted by Techno-Vtornik:
Хоть запрогнозируйся.
Зная, что водители в основном прогнозисты хреновые, поставили знаки 40 и дети. Надо всего лишь выполнять ПДД и не нагружать мозг несвойственной деятельностью.)
quote:
Originally posted by Ergej:
Зная, что водители в основном прогнозисты хреновые, поставили знаки 40 и дети. Надо всего лишь выполнять ПДД и не нагружать мозг несвойственной деятельностью.)
Так при 40 пришлось бы тоже тормозить. В чем разница-то?
quote:
Originally posted by Rddska:
Кто виноват в ДТП и почему? Знатоки ПДД )))
А если сюда добавить знак "Только налево"?
Если зеленый едет по красной траектории, виноват будет желтый?
Надо транспорт на искусственный интеллект переводить, комп не человек - сказано что при въезде на круговой надо включить правый поворотник, он включит правый, сказано ехать 40 будет ехать 40 ну и.т.д.
quote:
Изначально написано Techno-Vtornik:
А если сюда добавить знак "Только налево"?
Если зеленый едет по красной траектории, виноват будет желтый?
В ПДД РФ не говорится, что предписывающие знаки отменяют действие пункта 8.5 (Перед поворотом налево водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение). При этом оба автомобиля совершили поворот по разрешённой траектории. Здесь стоит обратиться к судебной практике. Всё зависит от того, как на ситуацию посмотрит судья. Может быть принято решение о том, что соблюдение пункта 8.5 ПДД РФ имеет первостепенное значение. В этом случае накажут водителя жёлтого автомобиля. Если представитель уполномоченного органа посчитает, что оба водителя ничего не нарушают, в силу вступает п. 8.9 ПДД РФ. В этом случае водитель зелёного автомобиля обязан пропустить жёлтую машину, поскольку возникает помеха справа
quote:
Изначально написано Ergej:
поставили знаки 40 и дети.
Знаки это для вас, лохов. Реальным патсанам закон не писан.
quote:
Originally posted by Ergej:
Как вижу летящих 150+
да тут сотку едешь, бывает такие заднеприводные эрГЕИ вываливаются, привыкли свои зады подставлять и ник еще к тому же говорит сам за себя))))))))) снова палишься же))))
quote:
Originally posted by Ergej:
интересно же посмотреть, как авто летуна мотает при торможении, а если повезет, то и полет в кювет можно увидеть
сказочный теоретег)))) вы с пришельцем походу руль только на картинках видели)))
quote:
Originally posted by Ergej:
Надо всего лишь выполнять ПДД
и что он нарушил? ехал 58 по регистратору, за допустимый предел +19 не вышел
quote:
Originally posted by Egor1986:
допустимый предел +19
Че эт за допустимый предел такой?)
quote:
Originally posted by w124e320:
Че эт за допустимый предел такой?
нештрафуемый)))
quote:
Originally posted by Egor1986:
и что он нарушил? ехал 58 по регистратору, за допустимый предел +19 не вышел
рег нарушил скоростной режим.
а по твоей логике выехавший с прилегайки тоже ничего не нарушил, ни дтп ни штрафа нет
quote:
Originally posted by alexander18:
рег нарушил скоростной режим
да ну, в каком месте? 
quote:
Originally posted by alexander18:
выехавший с прилегайки тоже ничего не нарушил, ни дтп ни штрафа нет
может не нарушил, но создал помеху регу) аварийную ситуацию, опасное вождение, но вроде штрафа еще нет за это)
quote:
Originally posted by Egor1986:
да ну, в каком месте?
знак 40
quote:
Originally posted by Egor1986:
ехал 58 по регистратору
quote:
Изначально написано Egor1986:
и что он нарушил? ехал 58
Пилять!!! Когда уже эти бандерлоги начнут понимать, что если на знаке 40, то 41 это уже нарушение? Дети перестройки!
quote:
Originally posted by Egor1986:
может не нарушил, но создал помеху регу) аварийную ситуацию, опасное вождение, но вроде штрафа еще нет за это)
1. создание помехи в этой ситуации - нарушение пдд
2. опасного вождения тут нет, можешь почитать это определение в пдд
3. штраф за опасное вождение существует
пять ошибок в слове хлеб...
quote:
Originally posted by Ergej:
а если повезет, то и полет в кювет можно увидеть.
много увидел?)) таких фантазершь еще поискать
Регистратор скоростной режим нарушил, это бесспорно.
Однако посыл был в том, что на одних прогнозах далеко не уедешь, педалькой тормоза приходится пользоваться не только перед светофором.
Если бы скорость была разрешенные 40, то тормозить пришлось бы в любом случае. А если бы левая полоса была занята, то хоть 60, хоть 40, в обоих случаях вообще до полной остановки.
Это если кто-то пропустил, к чему было приурочено видео.
quote:
Originally posted by alexander18:
много увидел?))
Один раз по Воткинскому шоссе, волга пошла на разворот с 1 полосы, джип мерс летел под 120, тормозил явно в пол, как его зад влево, вправо заерзал, думал через капот кувыркнется, но обошлось-только волге заднее крыло подрихтовал.
quote:
Originally posted by Ergej:
Один раз по Воткинскому шоссе, волга пошла на разворот с 1 полосы, джип мерс летел под 120, тормозил явно в пол, как его зад влево, вправо заерзал, думал через капот кувыркнется, но обошлось-только волге заднее крыло подрихтовал.
так и пиши, ни разу не видел
quote:
Originally posted by Techno-Vtornik:
Однако посыл был в том, что на одних прогнозах далеко не уедешь, педалькой тормоза приходится пользоваться не только перед светофором.
Есть прогнозируемые ситуации, есть не прогнозируемые.
quote:
Originally posted by alexander18:
так и пиши, ни разу не видел
Так не повезло
quote:
Originally posted by AlexVT:
что если на знаке 40, то 41 это уже нарушение
у вас наверное спидометр периодические поверки проходит, умники))))) спидометр это индикатор скорости, точность измерений которого не нормируется, с погрешностью плюс, минус лапоть, точную скорость покажет либо камера, либо радар ИДПС)
quote:
Originally posted by Egor1986:
ехал 58 по регистратору, за допустимый предел +19 не вышел
quote:
Originally posted by Egor1986:
у вас наверное спидометр периодические поверки проходит, умники))))) спидометр это индикатор скорости, точность измерений которого не нормируется, с погрешностью плюс, минус лапоть, точную скорость покажет либо камера, либо радар ИДПС)
я тут только двух умников вижу, Egor1986 и Egor1986
один сначала пишет про скорость и сравнивает ее с "допустимыми пределами"
второй пишет что так делать неправильно?
quote:
Originally posted by Ergej:
Так не повезло
Так и не сочиняй тогда
quote:
Изначально написано Egor1986:
точную скорость покажет либо камера, либо радар ИДПС)
Они не покажут, а зафиксируют.
Показывает спидометр. Или GPS. У GPS погрешность невелика, а у спидометра слишком много переменных. Купил Егорка резину другой размерности, потому как такой перед патсанами можно по... Ну словом похвалиться. За давлением в шинах не следит. Вот уже и спидометр показывает не то.
quote:
Originally posted by alexander18:
один сначала пишет про скорость и сравнивает ее с "допустимыми пределами"
второй пишет что так делать неправильно?
раздуплись Александр)) Такой нештрафуемый допуск ввели из-за того, что погрешности спидометров не нормируется и она у всех разная. Рег показывает 58, но это не значит, что там точно 58, там может быть как больше, так и меньше, ибо этот прибор никто не калибровал и свидетельства о поверки (калибровки) нет
quote:
Originally posted by AlexVT:
У GPS погрешность невелика
а может велика, никто не проверял не измерял
по твоей чудо логике свою скорость определить нельзя
все уже поняли, что для тебя "не штрафуемый" и "не нарушение" синонимы, он от того что ты это раз за разом повторяешь - ничего не измениться. в купислона нет желания играть
quote:
Originally posted by AlexVT:
Они не покажут, а зафиксируют.
Показывает спидометр. Или GPS. У GPS погрешность невелика, а у спидометра слишком много переменных. Купил Егорка резину другой размерности, потому как такой перед патсанами можно по... Ну словом похвалиться. За давлением в шинах не следит. Вот уже и спидометр показывает не то.
ничоси
quote:
Originally posted by alexander18:
по твоей чудо логике свою скорость определить нельзя
можно, но с погрешностью, какой погрешностью - неизвестно, ибо ее никто не определял, при показаниях спидометра 50, реальная скорость может быть 40 ,а может и 60, отсюда и ввели нештрафуемый лимит +19
quote:
Egor1986
феерический демагог. Александр18 носом ткнул в две мессаги, и то выворачивается. Противный человечишка )))
Давай пиши "а ты,. а сам то. а у тебя". Контраргументы блин.
quote:
Originally posted by Egor1986:
можно, но с погрешностью, какой погрешностью - неизвестно, ибо ее никто не определял, при показаниях спидометра 50, реальная скорость может быть 40 ,а может и 60, отсюда и ввели нештрафуемый лимит +19
погрешность для средств фиксации введена, а не для тебя.
твоя задача скоростной решим соблюдать, на погрешность твоего спидометра всем похер, пусть хоть 100500 будет.
quote:То есть, во всем остальном мире спидометры точные, если там нештрафуемое превышение 0...5 км/ч?
Изначально написано Egor1986:
можно, но с погрешностью, какой погрешностью - неизвестно, ибо ее никто не определял, при показаниях спидометра 50, реальная скорость может быть 40 ,а может и 60, отсюда и ввели нештрафуемый лимит +19
quote:
Originally posted by Пилип:
То есть, во всем остальном мире спидометры точные, если там нештрафуемое превышение 0...5 км/ч?
пиши понятно: в грузии штрафуют при превышении от 15 км/ч
а то началось, остальной мир...
В Беларуси от 10...
Кстати, купив шины 215/70 R16 вместо штатных 205/70, обнаружила, что скорость по gps теперь почти сравнялась с показаниями спидометра.
quote:
купив шины 215/70 R16 вместо штатных 205/70
Высота же, вроде, не изменилась, не?
quote:
Originally posted by alexander18:
погрешность для средств фиксации введена
вот как раз погрешность введена для нас, у них точность на порядок выше, а они допуск увеличили до +19
quote:
Originally posted by Пилип:
То есть, во всем остальном мире спидометры точные
нет, везде введена погрешность
quote:
Originally posted by alexander18:
в грузии штрафуют при превышении от 15 км/ч
от 14 если я не ошибаюсь)
quote:
Originally posted by LX:
Давай пиши "а ты,. а сам то. а у тебя"
это ссаная быдлятина типа тебя может так общаться, демагог хренов)) иди мимо если нечего сказать)
quote:
Originally posted by грозеныш:
Высота же, вроде, не изменилась, не?
70, это проценты от ширины 215мм. То есть при увеличении ширины шины, увеличивается и высота
quote:
Originally posted by грозеныш:
Высота же, вроде, не изменилась, не?
очень тонко ))
еще не встречал стоковый авто, у которого спидометр показывал больше, чем гпс.
кратко по ролику:
-какая разрешенная скорость в городе?
-80кмч
фейспалм
quote:
Originally posted by грозеныш:Высота же, вроде, не изменилась, не?
Диаметр увеличился на 14мм (клиренс на 7мм)
quote:
Originally posted by w124e320:
чем гпс
гпс поверенное средство измерения скорости?) какой класс точности?)
quote:
Originally posted by w124e320:
еще не встречал стоковый авто, у которого спидометр показывал больше, чем гпс.
ты хотел сказать меньше, чем гпс?)
я встречал. в акпп по ошибке и невнимательности прописали не ту размерность колес и спидометр врал на -21...23 км/ч
Про точность спидометров: думается мне что сейчас с развитием электроники, применением точной механики и при использовании штатного диаметра колеса точность измерения скорости авто очень велика! Например в Форде при копании в мозгах по умолчанию стоит настройка -завышать показания
quote:
Originally posted by Rddska:
завышать показания
Так это всегда так было-скорость по спидометр была выше, чем на самом деле.
quote:
Изначально написано Egor1986:
гпс поверенное средство измерения скорости?) какой класс точности?)
Ну у каждого свое. Для этих приборов нет необходимости регулярной поверки. Вычисление координат идет математически без применения измерительных приборов. Точность определяется количеством цыфирь после запятой, которую способен обрабатывать процессор на частоте приема в реальном времени и величиной осреднения заложенной в программу.
Мой прибор при включенной поддержке SBAS на частоте L2 дает дециметровую точность в реальном времени.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Originally posted by LX:Давай пиши "а ты,. а сам то. а у тебя"
quote:
Изначально написано Egor1986:
то ссаная быдлятина типа тебя может так общаться, демагог хренов)) иди мимо если нечего сказать)
вот сам то не чувствуешь, как ты предсказуем в своей тупости?
quote:
Изначально написано Ergej:
Так это всегда так было-скорость по спидометр была выше, чем на самом деле.
Ну я про тоже если галочку убрать то спидометр начинает показывать тютелька в тютельку
quote:
Изначально написано Rddska:
при использовании штатного диаметра колеса точность измерения скорости авто очень велика!
Редиска, лучше было жевать...
Посадив в машину 2 взрослых человек (150 кг) резина просядет на 1 см. Для моей машины это увеличит показания спидометра на 2 км/ч.
quote:
Originally posted by LX:
вот сам то не чувствуешь
когда нечего сказать, лучше что-то написать, да))) прочитай и проанализируй на что я тебе ответил
quote:
Originally posted by AlexVT:
Для этих приборов нет необходимости регулярной поверки
а точнее нет вообще поверки, так как это не средство измерения)
Как заработать в это непростое время. Лайфхак от ЯТ
quote:
Изначально написано AlexVT:Редиска, лучше было жевать...
Посадив в машину 2 взрослых человек (150 кг) резина просядет на 1 см. Для моей машины это увеличит показания спидометра на 2 км/ч.
Ты ещё напиши что у gps погрешность измерения скорости +-10см/ч
quote:
Изначально написано Rddska:
Ты ещё напиши что у gps погрешность измерения скорости +-10см/ч
Пора бы знать, что GPS не измеряет скорость. Это средство позиционирования.
quote:
Изначально написано AlexVT:Пора бы знать, что GPS не измеряет скорость. Это средство позиционирования.
Ага, в которые диф поправки вводят пиндосы ))) Я вот тут на днях по Воткинском у шоссе прокатился:
с ветерком
зайдешь на автофорум, а тут опять приборами меряются
Так это всегда тут так было )))
quote:
Originally posted by Egor1986:
а точнее нет вообще поверки, так как это не средство измерения)
поверки может и не быть, но ради
ну это относительно GPS-приемников. Скажем, я на свой garmin etrex находил разные методики поверки. Кому это надо - разрабатывают свою, ставят у себя на учет, согласовывают с цсм и вперед - поверяют, причем GPS приемник могут поверять как разное СИ - кто-то временную шкалу, кто-то определение координат и тп. Было бы желание
quote:
Originally posted by AlexVT:
Посадив в машину 2 взрослых человек (150 кг) резина просядет на 1 см. Для моей машины это увеличит показания спидометра на 2 км/ч.
Сейчас на многих авто датчик скорости на переднем колесе, а там не так заметна нагрузка
Да и в положенные 4 км/ч укладываются.
quote:
Originally posted by Egor1986:
гпс поверенное средство измерения скорости?)
ГПС - это вообще система глобального позиционирования
И она да - калибруется постоянно в процессе эксплуатации путем синхронизации, что позволяет обеспечить очень большую точность определения положения приемника в пространстве. Правда не на полюсах Земли.Но это да, не относится к китайским регистраторам. Там немного все сложнее с точностью позиционирования
quote:
Originally posted by Egor1986:
у вас наверное спидометр периодические поверки проходит, умники))))) спидометр это индикатор скорости, точность измерений которого не нормируется, с погрешностью плюс, минус лапоть, точную скорость покажет либо камера, либо радар ИДПС)
1) погрешность спидометра нормируется ГОСТ 12936-2017 (но только для отечественных автомобилей)
2) необходимые испытания тоже гост предполагает и их проводят
И, насколько я знаю, наши спидометры с +4... км/ч не проходят по европейским нормам, потому что по их законам вроде с 3-4 км/ч начинаются штрафные санкции (по крайней мере в интернетах так пишут). Поэтому у них перед камерами контроля скорости висят табло, показывающие твою скорость. Короче там есть какой-то сыр-бор. отсюда у буржуйских машин и требуется забивать характеристики колес, что бы снизить погрешность измерения скорости.
Вот Доплер про скорость не наврет, точность измерения скорости колосальная, при соответствующей обработки сигнала
quote:
Originally posted by Rddska:
при соответствующей обработки сигнала
на калькуляторе квадратуры посчитать
quote:
Originally posted by Dimka52319:
ГПС - это вообще система глобального позиционирования И она да - калибруется постоянно в процессе эксплуатации путем синхронизации, что позволяет обеспечить очень большую точность определения положения приемника в пространстве. Правда не на полюсах Земли.
Но это да, не относится к китайским регистраторам. Там немного все сложнее с точностью позиционирования
так я про регистратор изначально говорил, стоило вбросить "а что нарушил рег" на основании показаний которого народ и встрепенулся, и я подводил к тому, что это не измеритель скорости и не СИ, хотя намекал и про поверку (которого у него нет) и про средство измерений про реестр этот я знаю, мы на основании его приборы заказываем и в курсе, что ты в этой теме
quote:
Originally posted by Dimka52319:
1) погрешность спидометра нормируется ГОСТ 12936-2017 (но только для отечественных автомобилей)
2) необходимые испытания тоже гост предполагает и их проводят
это понятно, сделали, проверили, работает. НО, его не сравнивают с образцовыми СИ, это не средство измерений, это информационный индикатор, точность которого не нормируется, у него нет класса точности, то есть при показаниях спидометра 60, не известно, какая реально скорость, может 55, может 50, может 65
А началось всё, что кто-то просто ляпнул про прогнозирование ситуации.
А теперь дошли до Доплера, ГОСТов на спидометры и калибровку GPS.
Я люблю марковский форум.
quote:
Originally posted by Egor1986:
индикатор
Это когда "да" и "нет".
quote:
Originally posted by Egor1986:
его не сравнивают с образцовыми СИ
Наверняка ОТК какое то количество из партии проверяет на погрешность.
quote:
Originally posted by Egor1986:
это не средство измерений
Откалибруй и можно измерять.
quote:
Originally posted by Techno-Vtornik:
А началось всё, что кто-то просто ляпнул про прогнозирование ситуации.
Для прогнозирования нужна голова и умение ездить. Лично я дважды восклицал "Ай да Сергей, ай да сукин сын".)
quote:
Originally posted by Ergej:
Наверняка ОТК какое то количество из партии проверяет на погрешность
а наверняка и не проверяет))
quote:
Originally posted by Ergej:
Откалибруй
ну так откалибруй и калибровки мало, там дофига еще всего)
quote:
Originally posted by Ergej:
Это когда "да" и "нет".
индикатор и значение может показать
Не о перекрёстках думы-о том как выжить.😁
dimon-dvs Это Маяковка х Пойма?
quote:
Маяковка х Пойма?
Да, поворот на ТО.
Ага, есть места в городе, где надо бы регулирование лампочное 😐
quote:
Изначально написано Egor1986:
так я про регистратор изначально говорил, стоило вбросить "а что нарушил рег" на основании показаний которого народ и встрепенулся,
[менторским тоном, поправив очки на носу, и откашлявшись] Мы, здесь присутствующие, за неимением изображения автомобильного спидометра сделали допущение, что регистратор показывает скорость близкую к фактической. А следуя твоей логике, что спидометр не является верифицированным средством измерения, можно предположить, что скорость авто ты определяешь на глаз, т.к. спидометр авто постоянно врёт. Единственные допустимые источники измерения для тебя радары?
quote:
Изначально написано mihamof:
Ага, есть места в городе, где надо бы регулирование лампочное 😐
Также есть вариант дешевле: при выезде со второстепенных дорог понаставить движение только направо. И табличка: с восьми утра до восьми вечера.
Так и думал, что свежая разметка на кольцах теперь будет вселять ложное чувство безопасности. Всё равно приходится думать за себя и за оленей слева.