quote:
Originally posted by Cobra:
Зарядить нужно всего лишь
нужно всего лишь сделать подарок любимому авто на НГ - новый аккум...
ога, сени пешком.....
парни, а зачем вам вообще авто если вы в морозы общественным транспортом ездите?
без обид... просто любопытно...
я завелся! нах трамвай...
пешком ходите, овощи
как круто что в морозы дохрена незаведенщиков - дороги свободны, а вся причина в чем? - в вашей лени и жадности обслуживать авто должным образом, ибо исправный авто заводится всегда, для этого он и создан чтоб в непогоду передвигать мою задницу в комфорте.quote:
а зачем вам вообще авто если вы в морозы общественным транспортом ездите?
морозы пару недель в году,а остальную часть года как?
quote:
Originally posted by serega1109:
дороги свободны
да ни х... понакупали все иномарок, теперь и в -25 заторы
quote:
Originally posted by Simson cs:
дайте зарядник
Езди на трамвае. Они в любой мороз заводятся. Отец рассказывал в 78 или 79 году температура упала до минус 56, а им пох, ездили, только облезли все. А еще там куча тормозных систем.
Вот тут почитать можно
https://izhevsk.ru/forummessage/12/393212.html
Тож пятничная тема была 
ты Серёга давай не наговаривай,я масло недавно поменял,и с машиной всё в порядке,просто акуму больше трёх лет,наверно новый прдётся брать...
что мне сделать, чтобы мой авто не завелся? аккуму 6-ой год пошел, а авто в любой мороз с полтычка заводится. в прошлом году, когда за - 30 было, тоже не подводил. включишь фары на 30 сек., потом заводишься, 2 секунды, и двигатель работает.
quote:
Originally posted by Simson cs:
морозы пару недель в году,а остальную часть года как?
зимой не заводитесь, летом закипаете - когда ездить-то успеваете?
quote:
Originally posted by serega1109:
как круто что в морозы дохрена незаведенщиков - дороги свободны
чота не заметил
quote:
Originally posted by Simson cs:
с машиной всё в порядке,просто акуму больше трёх лет
моему 6й год
и я не на трамвае
quote:
Originally posted by Germanman:
включишь фары на 30 сек., потом заводишься
ну ты задрооот. нах фары то включать
аккум крутит как летом, чето схватывает, а не заводится ... --> автобус, впервые с морозов 2010 года
quote:
Germanman
ты еще про теплую подземную стоянку то договори уж
quote:
думаю занести его домой на выхи отогрется,думайте востановит заряд?
если не окончательно занасиловал его попыткой запуска, то еще 1 шанс (один запуск), ну парочку, он тебе предоставит
А так - заряжать.
дятел
quote:
Originally posted by serega1109:пешком ходите, овощи
судя по всему, тебя аккумулятор не подводит
quote:
Originally posted by IzhStyle:
ну ты задрооот. нах фары то включать
это ты неуч... прежде чем дать аккуму большую нагрузку в мороз, его нужно "разбудить", для этого и включают кратковременно фары...
В 7:30 на Песочной у телецентра -27 машинка намеряла. У кого ниже?
ЗЫ С трудом, но завелся. Незамерзайка жидкая
quote:
Originally posted by vladimir_k:
это ты неуч... прежде чем дать аккуму большую нагрузку в мороз, его нужно "разбудить", для этого и включают кратковременно фары...
никогда так не делал. и ничего, завожусь всегда. =лишнее телодвижение
Заряд не восстановит, а вот тёплый он тока сможет дать больше, только по тому что химическая реакция лучше пойдёт. Заведёшь, и едь за город покатайся по трассе, зарядится оно.
датчик стоит в машине в 7 утра -20 было.
Завелся с пол тычка
quote:
Originally posted by vladimir_k:это ты неуч... прежде чем дать аккуму большую нагрузку в мороз, его нужно "разбудить", для этого и включают кратковременно фары...
неуч это ты. не нужно этого делать
quote:
Originally posted by Ricka:
Завелся с пол тычка
аналогичная фигня
Подошел к машине вытащил из розетки вилку, сел в машину, включил зажигание, температура ДВС 70 градусов, завел, поехал, все просто))))
У меня ваще 2 аккумулятора. Один с машиной был, когда покупал, старенький. Перестраховался, купил новый. Жду когда старый сдохнет, а он, сцуко, крутит и не сдыхает
quote:
Originally posted by IzhStyle:
никогда так не делал. и ничего, завожусь всегда. =лишнее телодвижение
ну это еще не повод обвинять других в задротстве, если ты этого не делаешь, это еще не говорит что такой способ не действенный...
З.Ы. конечно если аккум дохлый, тут хоть заморгайся...
quote:
Originally posted by Светга:
аналогичная фигня
+1
quote:
Originally posted by НеМодный:
судя по всему, тебя аккумулятор не подводит
нет, я его вдобавок для профилактики на днях зарядил
quote:
Originally posted by serega1109:неуч это ты. не нужно этого делать
ну выложи уж очередные доводы теоретиков... только вот с практикой они почему-то не сходятся...
quote:
Originally posted by vladimir_k:
только вот с практикой они почему-то не сходятся...
ну невключаю я ничего, перед тем как ключ повернуть. поворачиваю - она заводится.
quote:
Originally posted by vladimir_k:ну выложи уж очередные доводы теоретиков... только вот с практикой они почему-то не сходятся...
ни разу не моргал и всегда заводился, так что значит это
quote:
лишнее телодвижение
и к тому же глупое.
кому то где то прадед сказал, а вы до сих пор верите
где это в семь утра -20 было? над теплотрассой?
У Октября -22 показывало в машине. Как завелась не знаю. Автозапуском за ночь раза 3 - 4 заводилась. Ну и перед выходом еще раз завел.
quote:
У Октября -22
на 9 января?
у мня -25 показывал
quote:
Originally posted by IzhStyle:
ну ты задрооот. нах фары то включать
тебе уже ответили. присоединяюсь, ты - неуч.
quote:
Originally posted by Gypsus:
ты еще про теплую подземную стоянку то договори уж
1. она не подземная, а вполне себе надземная, только со стенами и крышей 2. она не теплая, она без отопления и даже без стекол на окнах, утеплитель тоже не был замечен
, сегодня там была темпра - 16гр. у работы стоянка уличная, машина стоит там целый день. замерзает напрочь, но аккум вполне себе дает завестись за 1 секунду.quote:
Originally posted by serega1109:
неуч это ты. не нужно этого делать
нужно. пусковые токи у замерзшего аккума меньше. для этого маленькой нагрузкой нужно немного его нагреть. проверялось не раз.
quote:
Originally posted by serega1109:
нет, я его вдобавок для профилактики на днях зарядил
ниразу этого не делал. заряжался аккум только на двенашке в начале 2000х, хоть там аккум и был новый с завода, но во вторую зиму уже не держал заряд толком, и двенаха не заводилась несколько раз при - 20 и ниже, тк аккум сдыхал. приходилось снимать, греть и заряжать.
quote:
тебе уже ответили. присоединяюсь, ты - неуч.
староверов много, вас не исправить.
ну для меня например выжимание сцепления является лишним телодвижением, я и так завожусь, от этого масло в коробке густеть перестало что-ли?
З.Ы. холивара не будет, каждый запускается как хочет...
вчера с автозапуска пыталася заводить, в итоге пошел пешком на работу, сегодня пошел с ключа заводить, с пол пинка завелась
quote:
Originally posted by serega1109:
староверов много, вас не исправить.
да ху с ними
quote:
Originally posted by Simson cs:
на 9 января?
у мня -25 показывал
Ага. На 9я. Может от двигателя нагрело чуть. Я когда в машину садился t двигателя 70 была уже.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
где это в семь утра -20 было? над теплотрассой?
у меня во дворе. теплотрасса там есть, но под землей, подходит к дому. ГВС + отопление.
quote:
Originally posted by vladimir_k:
ну для меня например выжимание сцепления является лишним телодвижением, я и так завожусь, от этого масло в коробке густеть перестало что-ли?
ну ты и глупый при выжимании сцепления стартер коробку не крутит, причем здесь густота
quote:
Originally posted by vladimir_k:
ну для меня например выжимание сцепления является лишним телодвижением, я и так завожусь, от этого масло в коробке густеть перестало что-ли? З.Ы. холивара не будет, каждый запускается как хочет...
при нажатии на сцепуху ты освобождаешь от коробки с холодным маслом коленвал двигателя. как думаешь, при каких условиях проще крутануть двигатель? с коробкой, где присутствует дополнительное нехилое трение, или без нее? иди читать физику за 9 класс.
quote:
Originally posted by serega1109:
ну ты и глупый при выжимании сцепления стартер коробку не крутит
ДААААА?????????? что вы такое говорите???
а теперь господа умники, перечитайте мой пост еще раз и подумайте к чему он был написан...
димачка на какой машине у тебя 6 летний аккум?
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
димачка на какой машине у тебя 6 летний аккум?
на иксе чо.
quote:
Originally posted by vladimir_k:
а теперь господа умники, перечитайте мой пост еще раз и подумайте к чему он был написан...
да хз к чему. чушь какая то написана
у меня 8 лет на газели аакум работал, вышли в отпуск и за неделю простоя он сдох, мгновенно и навсегда.
quote:
Originally posted by Germanman:да хз к чему. чушь какая то написана
точно.
quote:
Originally posted by Germanman:да хз к чему. чушь какая то написана
многа букав, ниасилил? начни с начала темы...
ну да, доводы кончились - перешли к флуду... умничайте дальше
quote:
Originally posted by vladimir_k:многа букав, ниасилил? начни с начала темы...
какие доводы? ясно сказали что без выжатого сцепления стартер крутит двигатель, а тот в свою очередь коробку. При выжимании сцепления коробка исключается, что облегчает вращение в разы.
quote:
Originally posted by serega1109:какие доводы? ясно сказали что без выжатого сцепления стартер крутит двигатель, а тот в свою очередь коробку. При выжимании сцепления коробка исключается, что облегчает в разы вращение
спасибо КЭП что поделился прописными истинами...
теперь для самых умных разжую свой пост:
для Вас кратковременное включение фар - лишнее телодвижение, потому что и так все заводится, для меня выжимание сцепления это лишнее телодвижение, потому что я и так нормально завожусь, но я же не утверждаю что это глупый вариант и для других он не будет действенным...
З.Ы. тот пост как бы был написан в продолжении дискуссии на первой странице, если что, если вдруг у кого-то проблемы с памятью...
quote:
Originally posted by vladimir_k:спасибо КЭП что поделился прописными истинами...
теперь для самых умных разжую свой пост:
для Вас кратковременное включение фар - лишнее телодвижение, потому что и так все заводится, для меня выжимание сцепления это лишнее телодвижение, потому что я и так нормально завожусь, но я же не утверждаю что это глупый вариант и для других он не будет действенным...З.Ы. это как бы было написано в продолжении дискуссии на первой странице, если что, если вдруг у кого-то проблемы с памятью...
как бэ Вам сказали что "моргание" это не только лишнее телодвижение, а бесполезная дедовская ВЫДУМКА, а выжимание сцепы на механике это очень хорошая помощь в прокручивании стартером загустевшего масла
димачка у тебя новый икс и шестилетний икс шоле , два икса?
если судить вашей логике - типа "будится аккум", то при открывании авто брелоком срабатывают активаторы, далее вставляем ключ и срабатывают датчики, бензонасос и др, неужели это всё работает не от аккумулятора по-вашему?
С утра завёлся без проблем, никаких морганий, выжиманий сцеплений, машина стояла всю ночь на улице, автозапуска на ночь не устанавливал, акуму 7 лет, заводской ещё.
я не верю,что простоявшая всю ночь на улице машина,заведётся без выжима сцепления на 7-и летнем аккуме,ну не верю...
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
димачка у тебя новый икс и шестилетний икс шоле , два икса?
у мну 2007, у предков новый. чо непонятного.
quote:
Originally posted by Simson cs:
я не верю,что простоявшая всю ночь на улице машина,заведётся без выжима сцепления на 7-и летнем аккуме,ну не верю...
не верь. на прошлом авто стоял заводской 7-летний
сломал как то ногу, месяц стоял авто на стоянке. сняли гипс, 2 часа разгребал сугроб, спасибо суке-трактористу, раз авто стоит и не выезжает долго, можно снежок туда сдвинуть. завел машину с полпинка, думал придется маяться, но нет, всё окей. был февраль, было и холодно и снежно.quote:
Originally posted by serega1109:
если судить вашей логике - типа "будится аккум", то при открывании авто брелоком срабатывают активаторы, далее вставляем ключ и срабатывают датчики, бензонасос и др, неужели это всё работает не от аккумулятора по-вашему?
недостаточная нагрузка, включение фар можете заменить "попогрейкой" например, и никто же не говорит что нужно запускаться с включенными фарами...
и еще раз повторюсь, я не призываю никого использовать именно такой алгоритм запуска авто в морозы, каждый выбирает для себя оптимальный вариант...
и это не "дедушкины наставления", эффективность этого метода меня в свое время тоже интересовала, но однозначного ответа я так и не получил, на каждое НЕТ от умных и опытных людей, встречал ДА от не менее умных и опытных, поэтому остался при своем...
В гараже -10.
quote:
Originally posted by Simson cs:
я не верю,что простоявшая всю ночь на улице машина,заведётся без выжима сцепления на 7-и летнем аккуме,ну не верю...
97 год, москвич-412, аккум на 120 ампер в багажнике, я с ним не только заводился без выжима, еще и с места его сдергивал...
quote:
недостаточная нагрузка,
мля, раз не знаешь точно полезно или нет это действо, то как определяешь достаточность нагрузки?
6 утра 10км от Игры -33градуса, завелся с новым аккумом без проблем
quote:
я не верю,что простоявшая всю ночь на улице машина,заведётся без выжима сцепления на 7-и летнем аккуме,ну не верю...
вэлкам в любое будничное утро, покажу
quote:
Originally posted by Sergyc:
Езди на трамвае. Они в любой мороз заводятся. Отец рассказывал в 78 или 79 году температура упала до минус 56, а им пох, ездили, только облезли все.
ох уж эти мифотворцы
- 47 в том году было! Но на улицах, конечно, пусто было - ездили только ЛиАЗы и трамваи. Икарусы, троллейбусы, а также прочий городской автопарк, отдыхали в прямом и переносном смысле . Моторное масло, наверно, и ножом не разрезать было 
quote:
Originally posted by serega1109:
мля, раз не знаешь точно полезно или нет это действо, то как определяешь достаточность нагрузки?
что больше тока потребляет, бензонасос, который к тому же через какое-то время отключается или фары?
а полезность данного метода приходится определять чисто субъективно (неопровержимых объективных данных пока никто не предоставил, св. выше), вроде не первую зиму за рулем...
харе спорить,дайте зарядник
quote:
Sergyc
ты вроде рядом живёш?
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
ох уж эти мифотворцы
забыл добавить: "как щас помню"
quote:
Originally posted by vladimir_k:что больше тока потребляет, бензонасос, который к тому же через какое-то время отключается или фары?
а полезность данного метода приходится определять чисто субъективно (неопровержимых объективных данных пока никто не предоставил, св. выше), вроде не первую зиму за рулем...
Сам и ответил на свой миф - ПОТРЕБЛЯЕТ и причем больше чем насос . ладно, садите дальше замерзший аккум фарами
зы кто то и в конец света верит
quote:
Originally posted by Simson cs:
харе спорить,дайте зарядник
ты вроде рядом живёш?
Рядом. На Вараше. Пивзавод летом ходить штурмовать надо с нами
quote:
ну для меня например выжимание сцепления является лишним телодвижением, я и так завожусь, от этого масло в коробке густеть перестало что-ли?
З.Ы. холивара не будет, каждый запускается как хочет...
если я не выжму сцепу на своей я вряд ли смогу завестись так как помимо коробки надо еще раздатку откл.от двигла
quote:
Пивзавод летом ходить штурмовать надо с нами
у мня в 50 метрах магазин Гамбринус,давай зарядник)
quote:
ох уж эти мифотворцы - 47 в том году было! Но на улицах, конечно, пусто было - ездили только ЛиАЗы и трамваи. Икарусы, троллейбусы, а также прочий городской автопарк, отдыхали в прямом и переносном смысле . Моторное масло, наверно, и ножом не разрезать было
лучше в такой мороз авто не трогать или ставить авто запуск что бы двига прогревался время от времени
quote:
Originally posted by Simson cs:
давай зарядник)
У меня только от нокии, самсунга и мини усби есть. Тебе какой?
quote:
Originally posted by serega1109:
зы кто то и в конец света верит
кто-то и тому что говорят по телевизору и радио... мир несовершенен...
кто на 9 января живёт,дайте поюзать зарядник(от нокиа ,самсунга и т.п. не подходят
)машине 8 лет, нексия, аккум родной, заводится без проблем
Я кстати седня тож на трамвай пересяду. Мафынку в ремонт ставлю в 2 часа.
Зы Как без пересадок доехать от Реала до Электротехники???
quote:
Зы Как без пересадок доехать от Реала до Электротехники???
такси
quote:
Originally posted by serega1109:
такси
Мамка денег только на автобус дала
quote:
Originally posted by vladimir_k:
забыл добавить: "как щас помню"
а то
quote:
Originally posted by Sergyc:Мамка денег только на автобус дала
Попроси еще у мамки, холодно же, не жалеет она тебя
quote:
Originally posted by vladimir_k:что больше тока потребляет, бензонасос, который к тому же через какое-то время отключается или фары?
а полезность данного метода приходится определять чисто субъективно (неопровержимых объективных данных пока никто не предоставил, св. выше), вроде не первую зиму за рулем...
ладно, садите дальше замерзший аккум фарами кто то и в конец света верит
quote:
Originally posted by vladimir_k:
неопровержимых объективных данных пока никто не предоставил
= и не предоставили объективных данных, физику процесса, зачем нужно так делать
quote:
Originally posted by serega1109:Попроси еще у мамки, холодно же, не жалеет она тебя
Вы хоть пожалейте. Подскажите как добраться.
Седня буду юзать маршрут 70 https://izhevsk.ru/forummessage/189/3336561.html Только остановку придется пешком протопать.
приехал значит сегодня с работы,завожу и с полпинка завелась!
где вы увидели -25?? в социке -20. Моё 14летнее карбюраторное ведро даже завелось, правда не с первого раза но завелось.
машина стояла два дня, сегодня утром с автозапуска запустилась без проблем (старенькая 9ка, акуму 3 года)
quote:
Originally posted by Podonok2:
где вы увидели -25??
на температурнике что за окном висит
quote:
Originally posted by vladimir_k:забыл добавить: "как щас помню"
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
а то
Поддержу... а то...
30.12.78 поехала в Глазов, а там -52, 2.01.79 вернулась в Ижевск, а тут... Трамваи все в кудрях краски ездят, газ в квартирах коптит...
о.не так давно дядьки на работе вспоминали этот год.когда поезда на сутки опаздывали)
Ага! я 2.01.79 из Глазова на поезде Яр-Ижевск от Глазова до Балезино (30км) ехала 6 часов... Рельсы лопались!
Кстати на счет трамваев, в ту веселую погоду с трамваев с редукторов сливали масло и заливали салярку
зато сейчас, -20 - все, коллапс, машины не заводятся, все ноют что холода пришли...
не знаю кто ноет, все в норме
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
ох уж эти мифотворцы
а лиазеги ездили потому,что из каждого торчала вилка подогрева ож.
в автопарке в память о тех временах остались до сих пор протянуты провода вдоль заборов с розетками на каждое стояночное место
