quote:
Originally posted by Добрый кот:
мне на волге ваще нравилось, задняя банка выхлопа ходила ровно 23 тыс км и стоила 2 400, поменяв за время эксплуатации 3 штуки я так и не понял как на столько не качественный товар может столько стоить.
есть желание поискать прогар или ржавчину на родной выхлопной системе автомобиля с пробегом 524тыс км ? Недавно смотрел,не нашел пока.Авто- да,ругаемый повсяку логан.
))))
quote:
Originally posted by Хиппан:ссылок нет. есть опыт
Вот пожалуйста Хиппан,можешь поразмыслить. 1) http://legavto.ru/article/read...1_JD_Power.html
2) Почему-то к ср.сыну в а\сервиз чаще приезжают немцы,японцы гораздо реже.
Без обид Хиппан.
обид нет, уважаемый. но мы то знаем
.а я дачу логан хочу)- дизель
quote:
Originally posted by Buranovo:
а я дачию- логан хочу)- дизель
3 года назад такую же хотел,да дети отговорили.А так 7 человек можно возить.
товарищ пенс. рано хороните себя
. да и я сам уж не молод. ну прекратите же защищать правый гур . он не считается повозкой для первых лиц любого из даже засранных африканских стран. они любят звезду пропеллер или кольца. нам же старикам лишь бы. жопу катать недорого. ведь так? quote:
Originally posted by Хиппан:
товарищ пенс. рано хороните себя
Есть доля правды в твоих словах Хиппан.)))Для меня важно:надёжность,универсальность.)))
quote:
есть желание поискать прогар или ржавчину на родной выхлопной системе автомобиля с пробегом 524тыс км ?
неее нет желания, я на своей, которой сейчас катаюсь искал при 9 годах и пробеге 93 тыс, там все очень хорошо. Как впрочем и со всем кузовом, ржавчины нет на кузове вообще, а вот 6 летняя газель с пробегом 75, даже цука на крыше ржавчиной пошла...
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
пробег 108ткм - ничего подобного нет.
Хотя раньше по осени были заедания механизма дроссельной заслонки, сначала думал тросик - по гарантии заехал в ттс, они там пошаманили с тросиком. Помогло не надолго, потом сам разобрал и сдобрил все тяги литолом. Сейчас вообще никаких проблем.
Из расходов каждые 15ткм замена масла и фильтров, на 60ткм была замена ремней.
А какой ремонт? В логане все просто, надо всего-то прикупить ключи и головки на 16 и 18, ну и еще звездочки.
Менял радиатор охлаждения - 3тыра, хотя видел и по 1500р
раз на раз не приходится с любым авто. логаны ломаются тоже только ценник на ремонт гораздо выше отечественных. может мне такой логан плохой попался что на скорости 70 лопнула пружина?)хз) неубиваемая подвеска?-сказки...
quote:
автомобиля с пробегом 524тыс км ?
Дедко,ты столько на логане намотал? кстати,как от ларгуса ощущения?