quote:
Originally posted by Sany I:
Чиновников хотят пересадить на отечественные автомобили
А в Белорусии - закупают технику только собственного производства: http://news.tut.by/otklik/156029.html
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
quote:
Originally posted by molodoy13:
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
quote:
Originally posted by molodoy13:
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
мощь =)
quote:
Originally posted by serega1109:щемерка стоила вроде 200т, если бы у меня зарплата была 400т то я бы на таз никогда не сел.
Ну, не всегда она 200 стоила.
quote:
Originally posted by molodoy13:
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
санки тоже валят, главное горок побольше!
quote:
Originally posted by molodoy13:
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
У вас копейка с прямотоком?
классику не учитываю ,так как страшно стало ,колёса могут отпасть ))))
хотя и на ней можно почти любые машины обгонять )))
quote:
Originally posted by molodoy13:
хотя и на ней можно почти любые машины обгонять )))
мочи еще ))))))))))))))
quote:
Originally posted by Не мент И Не кент:
блин мне тоже Вольво нравится,все для людей делают.подушки безопасности снаружи,стекла боковые которые сами разбиваются,чтобы вылезти в случае если авто улетело в реку.
о. вольво - это темааа... такой авто, такой авто... проехался я как-то на такси s60. бежевая, кажется. свой таз из ижлады забирал (с ТО, а не то, что вы подумали)... так вот, вольво... да... тачка что надо... жаль только шумело там что-то под панелью, но не суть. зато вольво. да и фиг с ним с шумом, панель нам вобще на полпути выключилась. вся. стрелки попадали, лампочки погасли. водитель привычным движением уе... нанес целительное воздействие при помощи кулака, но видимо не в этот раз...
зато безопасность. подушки ведь сработают? да ведь? главное в этом деле - вера. правда иногда в бога, а не в машину.
что мочить то ?
сомневаюсь что сам тихо ездишь ,судя по смеху тебя ещё ни одна машина не обогнала . хотя сомневаюсь ))))))))))))
quote:
Originally posted by xtravert:о. вольво - это темааа... такой авто, такой авто... проехался я как-то на такси s60. бежевая, кажется. свой таз из ижлады забирал (с ТО, а не то, что вы подумали)... так вот, вольво... да... тачка что надо... жаль только шумело там что-то под панелью, но не суть. зато вольво. да и фиг с ним с шумом, панель нам вобще на полпути выключилась. вся. стрелки попадали, лампочки погасли. водитель привычным движением уе... нанес целительное воздействие при помощи кулака, но видимо не в этот раз...
зато безопасность. подушки ведь сработают? да ведь? главное в этом деле - вера. правда иногда в бога, а не в машину.
судить по марке после поезди с таксистом - это очень сильно. Вы хоть что то знали про судьбу той S-60?
Отец работал на вольве 740ой и 940й на одном из предприятий Ижевска водителем. Надежность и комфорт данных авто на голову выше любого Ваза. И я это пишу не после поездки с таксистом, а после наблюдения за многолетней эксплуатацией данных авто. Авто использовались в качестве служебных еще с середины 90х по сей день. Конечно вольво изменилось, но врятли на столько сильно. По крайней мере S-40й знакомого проблем не доставлял за 4 года, потом был продан. А Вы и дальше оценивайте марки авто по поездкам с таксистами 
quote:
Originally posted by p@ks:судить по марке после поезди с таксистом - это очень сильно. Вы хоть что то знали про судьбу той S-60?
Отец работал на вольве 740ой и 940й на одном из предприятий Ижевска водителем. Надежность и комфорт данных авто на голову выше любого Ваза. И я это пишу не после поездки с таксистом, а после наблюдения за многолетней эксплуатацией данных авто. Авто использовались в качестве служебных еще с середины 90х по сей день. Конечно вольво изменилось, но врятли на столько сильно. По крайней мере S-40й знакомого проблем не доставлял за 4 года, потом был продан. А Вы и дальше оценивайте марки авто по поездкам с таксистами
С30 у жены, купил ей 2 года назад, 2,0 АКПП, стоила в 2010-м летом 1 102 000, брал в МСК в Независимости..... За эти деньги, ни кожи, ни рожи, простенькая панель, отсутствие не то что дисплея с навигацией, но и мп3 даже родной СД не читает.... Гарантия 2 года всего, автомат тупит, на данный момент пробег 29000 км родной, завтра в сервис едет авто под замену ремня ГРМ, какого-то ролика, подшипника и еще какой-то хрени.... Ибо по утрах тарахтит непрогретая, как двигло трактора...
3 недели назад ездил на ней в Казань, начала сволочь глохнуть........
По количеству подушек, кучу не заметил,правда не проверял-) ИМХО, авто своих денег не стоило, за те деньги в 2010 можно было камрюху взять 3,5 или РАВ4........
ПиСы до С30 в 2009 пригонял из независимости S40 1,6 МКПП, тоже самое, дорого, пусто, еще и после 5000 в обухов местный постоянно приходилось заезжать из-за ошибок, тогда он у нас еще был.......
Будь там хоть 100 подушек, в жизни больше не свяжусь с этим шведско/китайским отстоем........
quote:
водитель привычным движением уе... нанес целительное воздействие при помощи кулака...
у меня сосед по огороду так четверку лечил...
Зовут меня - помоги завести. Всё перелопатили, аккумулятор посадили, поставили другой - не заводится.
Стал смотреть...
Бензин есть. В трамблере зазор есть, искра есть. Выставил им зажигание - стало схватывать, но только во время пуска.
- Меняй замок зажигания!
- Дык новый стоит!
А сам по рулю бац-бац-бац! Я, говорит, так уже целый год делаю, постучу и заводится... ))))
Взял я и соединил проволочкой + у бобины и + у аккумулятора - завелось!
Замок новый, значит что? Нет контакта в клеммах пучка проводов, что идут к замку зажигания. Вот такое оно качество сборки вазовское.
это все пережитки совка и советских телеков
quote:
Originally posted by Y-U-Z:
это все пережитки совка и советских телеков
о, снова цитируется
quote:
Originally posted by Игорь_888:
завтра в сервис едет авто под замену ремня ГРМ
У меня есть ощущение, что ремня там нет и не было...
quote:
Originally posted by @gti:У меня есть ощущение, что ремня там нет и не было...
Андрей, я не знаю что там есть, все со слов жены , я не вникал, есть стук и хруст при холодном запуске с треском, а также после резкого нажатия на газ глохнет, сам протестил в казани 3 недели назад, первый раз при троганье с места на автомате авто на Д глохло, после отпускании педали газа, завтра подъеду в сервис и выясню что там хотят с вольвенком делать....... Сегодня не было времени вникнуть просто......
Все понял
написал, процитировав товарищей с ОД из Челнов, куда летом ездил на ТО, что надо подшипник , натяжитель и ремень менять, типа болезнь такая, блин , заодним выяснил что у Вольво 2 года всего гарантия, засранцы сказали только после ТО, думал 3 года, как обычно русский авось, в инструкцию не смотрел и сервисную не читал-))))))))))) опоздал на 15 дней всего......
Ну и какой вообще смысл гнать машину к ОД, если нормальный сервис в ижевске сделает эту работу не хуже, дешевле и без гемора перегона сломанной машины? Запчасти знаешь, где брать.
Андрей, я думал что не 2, а 3-)))))))) ну лоханулся чо-((((((((((
Так отмени, фигли
дык я щас то в местный вольво неофиц еду, завтра посмотрят, что по чем и если что обращусь..........
звякни завтра, в пм телефон
quote:
Originally posted by p@ks:
судить по марке после поезди с таксистом - это очень сильно
...
А Вы и дальше оценивайте марки авто по поездкам с таксистами
речь не об этом совсем. а о том, что некоторые ради понтов покупают откровенный металолом. и гордо заявляют потом, что едзят на хорошей машине, не то что кто-то на тазе. а "хорошая машина" сыпется по 2 детали на километр.
ЗЫ. вам я тоже, пожалуй, посоветую и дальше судить о людях по вещам, не удосужившись узнать, насколько эта вещь для них важна. я знаю массу людей с приличным достатком, которые себе смартфон не покупают не потому, что он им не по карману (еще как по карману), а потому, что он им нахрен не нужен
quote:
Originally posted by xtravert:
я знаю массу людей с приличным достатком, которые себе смартфон не покупают не потому, что он им не по карману (еще как по карману), а потому, что он им нахрен не нужен
я не знаю ни одного человека с приличным достаком, который при первой же возможности не пересел с таза на приличный авто.
зы: сравнение со смартфоном немного не уместно, потому как от смартфона безопасность не зависит(первое что пришло в голову)
Подпишусь. Я слышал, что есть такие люди, типа 28 квартир по городу и ездит на тазе шестерке, но у меня ощущение, что они -- вымышленные персонажи сказок.
это потому что у вас круг знакомых на 99% состоит из автоманьяков ))))
quote:
Я слышал, что есть такие люди, типа 28 квартир по городу и ездит на тазе шестерке, но у меня ощущение, что они -- вымышленные персонажи сказок.
Не-не, я двоих таких лично знаю, один ездит на 10-ке, второй ваще на копейке. Тупо шифруются от налоговой. При этом в кармане может запросто пара лямов лежать.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
Не-не, я одного такого лично знаю, он ездит на 10-ке. Тупо шифруется от налоговой.
у нас налоговая теперь по автомобилю определяет человека?
quote:
у нас налоговая теперь по автомобилю определяет человека?
ты будешь смеяться, но да.Один мой друг купил себе Гольф, новый с салона. Официально у него нет такого дохода. Налоговики на него наехали, пришлось ему изрядно повозиться, чтобы они успокоились и отстали. Думаю информация о продажах новых авто попадает к ним прямым путем.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
Налоговики на него наехали, пришлось ему изрядно повозиться
послал бы лесом и все
quote:
послал бы лесом и все
эт так кажется, что легко. Реально налоговая может нервы попортить, если ты им вдруг становишься интересен.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
эт так кажется, что легко. Реально налоговая может нервы попортить, если ты им вдруг становишься интересен.
в этом случае, если покупатель авто не является предпринимателем, то налоговую он может слать лесом, ничего они ему предъявить не смогут. Ну а предприниматель сам виноват, надо по организации работать, ответственность меньше.
quote:
Originally posted by @gti:
Подпишусь. Я слышал, что есть такие люди, типа 28 квартир по городу и ездит на тазе шестерке, но у меня ощущение, что они -- вымышленные персонажи сказок.
У меня друг имеет конечно не 28 квартир, но около 10 плюс несколько зем участков, в том числе в краснодарском крае. Много лет уже ездил на калине, причем недавно сменил на новую, типа Люкс И телефон у него был алкател, лет эдак 10. как же сильно он переживал, когда в мастерской отказались делать ремонт в сотый раз Он, говорит, дорог мне как память.
quote:
Originally posted by без бретельки:
У меня друг имеет конечно не 28 квартир, но около 10 плюс несколько зем участков, в том числе в краснодарском крае.
а у меня писька длиннее)
реклама пошла...
Каждая лягушка хвалит свое болото, вот и я хочу за свою пятнашечку заступиться.Запчасти по моему доходу, в сервисе та же самая диагностика будет стоить мне в два раза дешевле чем ребятишкам на туареге, если не в десять(это со слов мастера который взял с меня 300р за диагностику всей ходовой причем в сертифицированном центре).Да конечно чтоб довести ваз до более менее идеального состояния в него потребуется вложить, но вкладывать надо всегда и во все, и пускай я разгонюсь до сотни за 20сек но я один хрен доберусь туда же куда куда и доберется лексус...И поверьте мне,едя на своей пятнашке, в которой музыка и сигналка стоит все вместе 14000руб, я себя чувствую ничем не хуже проезжающих мимо меня фордов и меринов...
))))))))))
Так же и на маршрутке )))))
неудачное сравнение, так же можно и гелик с маршруткой сравнить, он хотя бы более близок по габаритам и вместимости)))
Но тебе наверное больше известно о маршрутках чем мне)))
с комфортом 15-ки + музыка и сигналка, ну точно только маршрутка у Зураба
девять крутая тачка если её грамотно сделать
у меня у брата семерка вазовская 2004 года выпуска, пошел второй круг уже... менял запчасти по мелочи... но это не показатель. дело в том, что машину он покупал новую в сервисе и ту которую ему подсказали работающие там знакомые мастера... так что даже новые машины друг от друга отличаются. а когда были морозы карбюраторный движок заводился лучше всяких инжекторов
quote:
[B][/B]
с комфортом 15-ки + музыка и сигналка, ну точно только маршрутка у Зураба
#1150 IP
P.M.
Ну у меня хотя бы это есть и довольно неплохо жжёгает.А что есть у тебя...мне абсолютно насрать))
Svobs, главное, выразить мнение ))))
С Новым Годом!
quote:
в которой музыка и сигналка стоит все вместе 14000руб, я себя чувствую ничем не хуже проезжающих мимо меня фордов и меринов...
что то отстойное в пень, либо оба комплекта.
quote:
Originally posted by Anton 4M:
Svobs, главное, выразить мнение ))))С Новым Годом!
И тебя чувак С Новым Годом)
quote:
Originally posted by serega1109:
что то отстойное в пень, либо оба комплекта.
Я хз, музло сони башка и блины,сигналка кгб с обраткой и автозапуском, Вроде все збс, ну конечно без буфера...Может быть просто мне это продали кореша по очень хорошей скидке))
quote:
Originally posted by Svobs:
Я хз, музло сони башка и блины,сигналка кгб с обраткой и автозапуском, Вроде все збс, ну конечно без буфера.
Вот, оказывается, главные ТТХ совецкого автопрома, с которыми он становится не хуже иномарки
зы. у меня 2115, езжу периодически на альмере классик и матизе. На своей чувствую себя увереннее (просто потому, что привык), но в тех комфортнее. А погороду пофик ваще на чем ездить от светофора к светофору)
Базару нет, на Пассате всяко приятней ехать, но СВОЯ пятнашка лучше!)))
Короче я за ВАЗ, потому как пока ничем другим не владею...А дальше видно будет)
а я на ваз не хочу больше,хотя воспоминания не только плохие
чувак больше о Феррари мечтает походу
А я хочу на ВАЗ, но без полного привода очень неудобно ездить по нашим "дорогам"...
нива ваш выбор
На 2104 за полтора года прошел 80 000км. Продал после ДТП, а из неудобств - сверчки под приборкой. Поломок не было, износ комплектующих по ресурсу.
На 2131 за 8 лет прошел 320 000км. Все отрабатывало свой заявленный ресурс. Проблемы начали доставать только после 280 000. Из неудобств - отсутствие ГУРа (ЭУРа)
Сейчас Калина. За полтора года пробег 60 000км.
Из неудобств - начался скрип задней двери (универсал).
Поломок было 3:
- гильза на вкл. задней передачи;
- на морозе -30 сдохли подъемники задней двери;
- захрипел клаксон.
Вцелом машиной доволен.
На фоне своих оценок с недоумением воспринимаю вопросы типа: у моей машины (иномарки) пробег уже 15 тысяч! И ей (машине) уже 3 года! Может пора менять? Так и хочется сказать: а может тебе эти 3 года дешевле было на такси поездить и не занимать общий поток?
ВАЗ. Начало.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
ВАЗ. Начало.
не утрируйте так сильно
по теме - в основном разваливается то, что внутри машины
Скрип в салоне,косые кривые зазоры между пластиком в салоне, неплотноприлегающие деттали,и это в машине по цене хорошей иномарки- ЛАДА Ларгус !!!, про калину и самару молчу вообще, ибо устал бороться с ними - с самарой 7 лет с нуля, с калиной -5, если по истечении гарантии все в сервисах делать , еще на одну самару денег оставишь,
САМАРА -250 тыс пробег, по одной замене гранат,барабанов, тормоз перед дисков,комплект сцепления, стартер, генератор, замок зажигания, замок пятой двери,глушитель,резонатор.ГТЦ, помпа, печка (мотор и радиатор),ДМРВ,Датчик кислорода (рубь стоит !! ),подушки двигателя,передние амортызаторные стойки, Задняя балка, ПРОВИСШАЯ в салоне КРЫША .... и несчитаемо шаровых,рулевых, ступичных сзади, сальников приводов кпп и выбора передач .... На субару 12 лет от роду сосед ничего из этого и не знает.
А нет,стартер, сцепление и глущитель с резонатором умерли второй раз недавно еще пойду повспоминаю а самое -АНТИКОР. иначе без кузова уже бы остался ))
quote:
в основном разваливается то
за чем не следят должным образом. если чел наездник,что укатать можно машину любой марки.
quote:
Originally posted by filsan45:
не утрируйте так сильно
И прокладка тут не причем....
Продолжаю , калина 2008 гв,пробег 65000
1.Мотор печки-1000 руб плюс терморезистор -300руб, замена-сам, 100 руб пиво плюс летний солнечный день, иначе 1500 в сервисе
2.Рулевая рейка (делал сам,за 200 рубл тарелльчатая пружина,смазки + втулки ремкомплект и 100 руб пиво и целый летний день..ИНАЧЕ- 4500 новая рейка плюс замена и или ремонт старой 1000 руб плюс снять поставить 1000 мин)
3.Глушитель
4.Соленоид задней передачи
5.Стартер БАТЭ , как и на самаре (ну кто такое говно придумал а ? )
6.Задние тормозные цилиндры
7.Антикор (у Оленича ауди 16 лет, ни одного пятнышка на железе без всяких антикоров
8.Передние амортизаторные стойки плюс усилители передних стаканов стоек,плюс опорники ,плюс развал-10000 рубл, замена сам, иначе еще,1000
9.Замок зажигания -1000 руб плюс замена- сам , без пива (опасно- силовые провода по току не так проложишь - замыкание, пожар тьфу тьфу
10 . Вынос мозга с муфтами рулевых наконечников(болтаются, но прикипели !!!)
11. ГТЦ, который тоже стоит как два на девятку, 1000 руб
и бесчетное множество всякой всячины- тормозные шланги.масло в колодцах свечных, резинки на катущках зажигания (еще до появления масла полопались ии начали пропускать искру),
УСИЛИТЕЛИ ПЕРЕДНИХ СТАКАНОВ НА ВСЕ КАЛИНЫ СТАВЬТЕ СРАЗУ,ПОКА СТАКАНЫ РОМАШКАМИ НЕ ПОЛОПАЛИСЬ !!!!
МАСЛО,Фильтра свечи лампочки колодки не считаю, так как это не отличается от других машин
И самое главное, качество наших запчастей напрочь убивает желание владеть автопромом российской национальности
quote:
Originally posted by RomanOFF:
и это в машине по цене хорошей иномарки
по цене от лимона чтоли?
за 450 тыр, что просят за максималку, нет НИ ОДНОГО хорошего нового иностранного авто, так что это вполне бюджетный авто и не надо от него требовать чудес.
quote:
RomanOFF
не утрируй все намного дешевле
RomanOFF че за усилители?? вторым слоем наваривать?)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
за 450 тыр есть вполне бюджетный логан
думаю он не попадает под понятие "хорошей иномарки" товарища RomanOFF, да и на мой взгляд "хорошее" уже в районе лимона начинается, логан же (как и мой сандеро) - это просто лучшее за свои деньги, с хорошей ходовой, ради которой можно закрыть глаза на утилитарность и простоту
Современный АВТО ВАЗ это уже совсем другое предприятие. Не то что раньше. Но удел Автоваза как был - бюджетное авто, так и остался. Поживем увидим, что дальше будет.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
он попадает под цену, которую просят за автоваз. Смысл брать ваз, когда можно взять логан/сандеро и не думать о гарантии/запчастях/ремонте?
не попадает. Сколько стоит логан в базе? да ровно столько же сколько автоваз уже в максималке, т.е с ГУРом-ЭУРом, кондиционером, абс, а логан за эти деньги пустышка без ГУРа, абс и прочего.
Про гарантию\запчасти\ремонт не говорю - это другая тема) Смысл в том, что с тем набором опций нет более менее иномарки в этой цене ни одной.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
ну реношники наверно в теме. Раз вазы по таким ценам берут, то и на свои машины держат цены на уровне чуть выше вазовских ))
Пустой логан от 350тыр, с гуром, кондеем от 412тыр.
для бюджетной машины разница в 50-120т это не чуть чуть, согласись?
как раз в этих деньгах и есть разница в сборке,но не на столько. реношки меньше хлябают\брякают в салоне, но ездят не лучше вазов)
quote:
зависит от зарплаты, ипотеки и прочих условий
это то тут причем? цена денег от этого не меняется.
quote:
что понимается под ездят? Ресурс, скорость или что-то другое?
и ресурс в частности) в общем ничем не отличается кроме бряков стуков)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
или зарплата 15 тыр или 50тыр. Один будет долго копить и ему 50тыр разница будет существенна, другому же 50-70тыр не так существенно будет
для кого 50-70 т не существенны логан и ваз не будет брать)
а вообще при зарплате в 15т об авто можно и не думать
quote:
Originally posted by [GoodWin]:
RomanOFF че за усилители?? вторым слоем наваривать?)
у яндкека спроси, есть отштампованные детали, ставятся прмяо поверх опорников снятых стоек
И еще вспомнил -где наш ваз такие зеркала берет, сколько машин видел- всюду амальгама слезает напрочь, снова зеркальные элементы менять, ставить и т.д...А на КАЛине зеркала ваще отдельная тема для разговора, месяц раз смазкой не прыскнул, не разработал -все сцук писец, заржавелло,да так что, обламывает кронштейн зеркального элемента при попытке сложить его,либо при стороннем вмешательстве (пьяное тело или зеркало другого авто не по моей вине ), а это полноценная замена зеркала в сборе , стоимосьтю 1500 по опту, когда у вас электропривод,и вот по наивности по зеркалу с с каждой стороны я влетел,КСТАТИ, на раз теперь разбираю механическое за 800 и переставляю электропривод от старого,
quote:
Originally posted by Не будет дорог:не утрируй все намного дешевле
Что например? и каких производителей,епрст ?Рейка, ну ладно, даже 3.1 дешевле, пусть раза в полтора, но не суть, ее тоже перед установкой надо разобрать и смазать нормально, не перебарщивая !
Скажете ну и почему до сих пор на нем, родном г .... одно место катаю?? А все ,терпение лопнуло, особенно когда недавно друг пятилетний логан продал по той же цене , что и покупал с нуля, а пробег 75тыс, и другой двухгодовалую октавию также продал , ничего не потеряв .
Сядю ка я на лифан солано 620,сколько отзывов нормальных,да и краштест посмотрел ,достойный авто...
quote:
Originally posted by RomanOFF:
А все ,терпение лопнуло
Посмотрел результаты - нисколько не удивлен )))
Кто из ,например , логановодов, может похвастаться заменой радиатора печки, вентилятора печки, стартера, глушителя, рулевой рейки, закисших зеркал и замка зажигания до пятилетнего возраста . НУ ??? А еще постоянная борьба с коррозией..Калиноводы, снимите бампер и посмотрите на переднюю стенку рамки радиатора моторного отсека, вас не удивит желтый ее цвет ????
А стаканы передних стоек на калине?это чудо гнется даже при затяжке опорников!!!!
А резинки на лобовом стекле?? у кого еще, кроме вазовладельцев может оказаться коррозия под резинкой лобового стекла от того, что она протерла краску до металла ? Ну а на заднем на самаре- этого чудо света, когда на третий год не видно желтизны, а на калине хэтч под резинкой заднего стека не пошли раковины с паутиной!! Задние арки на самаре тоже песня , 2005-2006 года машины с дырками в окорочках уже на 89 процентов, тут поспорит только нексия ....
quote:
RomanOFF
млять ,ты достал уже,машина машине рознь!пойми...у мня калина с августа 2009,пробег 80 тыш,каждый день езжу,по гарантии менял дачик сорости,зеркала боковые(треснули) и термостат, за свои деньги менял датчик сорости,стойки менять не собираюсь,работают как и работали, так что не надо нам про логан песни петь,можно и про него много чего наговорить,я не говорю что я люитель автоваза,просто в данный период жизни устраивает данный авто,чере год думаю новый ино покупать,надо покупать авто в меру своих возможностей и всё...наши авто вполне отвечают качеством за свои деньги
Друг недавно купил ВАЗ 2107 2004 года (почти десять лет машине). Выглядит и ездит как новый... Вот это машина, вот это Качество!...Правда, у него пробегу 15 тыс и он почти всё это время в гараже у деда простоял...
quote:Окстись, окаянный, я призываю теперь не считать деньги на мгновенные расходы при покупке автотаза ,
Originally posted by Simson cs:
млять ,ты достал уже,машина машине рознь!пойми...у мня калина с августа 2009,пробег 80 тыш,каждый день езжу,по гарантии менял дачик сорости,зеркала боковые(треснули) и термостат, за свои деньги менял датчик сорости,стойки менять не собираюсь,работают как и работали, так что не надо нам про логан песни петь,можно и про него много чего наговорить,я не говорю что я люитель автоваза,просто в данный период жизни устраивает данный авто,чере год думаю новый ино покупать,надо покупать авто в меру своих возможностей и всё...наши авто вполне отвечают качеством за свои деньги
а затраты на потерю его вторичной стоимости и затраты на его, млин ,содержание, а все хорошее тебя ждет летом этого года- и клин мотора печи и стук рейки и замок зажигания, не защщищенный разгрузочными реле,с выгорающей контактной пластиной, а на опорники перед стойки ты давно под капотом заглядывал, стаканы еще не порвало ??
Я не был против автоваза, но все , деньги кончились... Теперь я буду тратить в пять раз больше на стоимость иномарошных запчастей , но в десять раз реже !!!!
Ок,уговорил
А сколько теряет солано на вторичке?
quote:На 30 процентов цена падает за год с 409 до 320 тыс,тенденция как и на весь китай пром , но посмотрев краштест и отзывы,мне. я думаю годовалый хватит года на два ,там виднее станет )))
Originally posted by грозеныш:
А сколько теряет солано на вторичке?
quote:
Originally posted by RomanOFF:
А резинки на лобовом стекле?? у кого еще, кроме вазовладельцев может оказаться коррозия под резинкой лобового стекла от того, что она протерла краску до металла ? Ну а на заднем на самаре- этого чудо света, когда на третий год не видно желтизны, а на калине хэтч под резинкой заднего стека не пошли раковины с паутиной!! Задние арки на самаре тоже песня , 2005-2006 года машины с дырками в окорочках уже на 89 процентов, тут поспорит только нексия ....
у меня 2110 уже почти 10 лет и под резинками ни одного рыжика, можешь приехать взглянуть
quote:
Originally posted by RomanOFF:
Кто из ,например , логановодов, может похвастаться заменой радиатора печки, вентилятора печки, стартера, глушителя, рулевой рейки, закисших зеркал и замка зажигания до пятилетнего возраста . НУ ??? А еще постоянная борьба с коррозией..Калиноводы, снимите бампер и посмотрите на переднюю стенку рамки радиатора моторного отсека, вас не удивит желтый ее цвет ????
А стаканы передних стоек на калине?это чудо гнется даже при затяжке опорников!!!!
тут аналогично всё родное, менян только радиатор печки, потому что я сам сломал патрубок когда лазал под капотом
За свои деньги автоваз норм авто, не надо от него требовать комфорта и качества на 1млн., на это есть другие авто.
Приора 2010 г.в пробег 31 тысяча с чуть-чуть....по-гарантии заменено:сцепление+кожаный чехол на рукоятке КПП,стартер,генератор,стеклоподъёмники оба(водительский ждал 4 месяца),плафон освещения для задних пассажиров,ШПГ...всё это поменяли за 2012 год с мая по ноябрь...Ваз говно,но это говно ровно за свою стоимость,не более того...ЗЫ сравнить есть с чем...
quote:
Originally posted by serega1109:
тут аналогично всё родное, менян только радиатор печки, потому что я сам сломал патрубок когда лазал под капотом
что ж ты лазал то там ? ШПГ перебирал ??
quote:
Originally posted by serega1109:
у меня 2110 уже почти 10 лет и под резинками ни одного рыжика, можешь приехать взглянуть
Что , даже глушитель родной?? пробег то 15 тыс есть ??
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
Провел статистику еще в прошлом году. На своем опыте и друзей, товарищей, коллег опирался по данным. Взял за основу легковые авто класса "типа 2110" и "на полтора класса выше этого, т.е. до гольф-классса". Неповерите, расходы на ТО и ремонт на 10-х и калинах с приорами ниже, чем на ино. И рулить ими ничем не хуже, так же как японец отличается от фрица. Это до пробега 100 000 км.
Признаю, раньше думал что ВАЗы-гавно, теперь мнение изменилось. Все завит от прокладки.
Просто вы наверное не сидели за рулем нормальной иномарки,небо и земля. Ездил на ваз 2110 2 года думал хорошая машина,потом купил хендай элантра в новом кузове,езжу 2 года серьезных поломок не было как на вазе тьфу тьфу =) . Ни чего не брякает не стукает. Ну а если так рассуждать "да какая разница на чем ездить главное не комфорт же,а едет и ладно" Ну тогда не проще ли купить кобылу с телегой,ТО будет только сено и подковы
ПСЫ на 2110 протекала крыша в районе солнце защитного козырька,и уплотнители меняли и мастера смотрели ни кто не смог понять откуда воду попадает. Короче нервы не выдержали продал нах
quote:
Originally posted by RomanOFF:
что ж ты лазал то там ? ШПГ перебирал ??
двигатель протирал до блеска
quote:
Originally posted by RomanOFF:
Что , даже глушитель родной?? пробег то 15 тыс есть ??
110тыщ пробег, глушак родной только уже 2 дырки снизу появились в том году, но не орет
услышано краем уха, про брак на приоровские двс,
с завода или хз где (козлы) ставят ролики ремня грм "мейд ин чина", рвет ремни, клиента послыают нафик в связи с неоригинальностью з/ч. = покупка косплекта=20 т.р.
При покупке а/м этого никто не првоеряет ес-но...
quote:Так ролики автоматы и так с китая на завод конвеер идут )))
Originally posted by
аноним:
ролики ремня грм "мейд ин чина"