1ый машин за 1.5 лет владения-60-70 т.р.(диски, чехлы, резина, новый аккумулятор, коврики в салон и зимний и летний вариант, фильтры, масло,...)
2ой машин за 3 мес владения-30 т.р. (диски, резина, чехлы)
Шнива январь 2010 пробег 141ткм вложено около 150 тыр.(может больше, лень считать)
Чехлы, магнитола, тонировка, телик, рег.
Зимняя, летняя(2-й комплект донашиваю) резина, литьё.
На один ремонт только уже не менее 100 тыр ушло.
Не машина, а золотце
вы еще такую тему в ветке Авто-мотогонки создайте - @ху..те )))))
Спектра Корейская 2002г. 260т.км.Езжу на ней с 08г.вложил где то 60т.р.(это резина.стойки.тонировка.кап.ремонт движка и еще по мелочи).Щас даже продавать жалко .
сегодня поститал свои вложения.ваз 2114 2005г. машина у меня год,вышло около 30тыс.
10тыс.резина летняя
10тыс.ремонт ходовой
5тыс.аккумулятор и генератор,ну и 5 на всякие мелочи
quote:
сегодня поститал свои вложения.ваз 2114 2005г. машина у меня год,вышло около 30тыс.
10тыс.резина летняя
10тыс.ремонт ходовой
5тыс.аккумулятор и генератор,ну и 5 на всякие мелочи
Резина разная у всех и без нее никак. Зачем ее считать?
Аккум тоже нужен и если он первый раз заменен то это нормально, а может даже и отлично.
Так что твои реальные 17-18 тыр в год - это не много.
Пробег напиши сколько намотал за год.
Ну и плюс неизвестно в каком состоянии она тебе досталась.
Купив задешего хлам глупо потом стонать о больших ежегодных затратах.
Я недавно на 15 тыс сделал ремонт ходовки + расходники. И это при хороших закупочных ценах. По рознице не менее 20 тыс вышло бы Но я знаю как я езжу поэтому готов к тратам.
Авто забыл сразу указать, если интересно - Шеви-Нива 2004.
хз, не считаю как-то, но много, в этом году поменял сцепление полностью + колокол, т.к. треснул, что-то вылетело и пробило в нем дыру, ремонтировал в сервисе, т.к не было времени самому, отдал 2700+запчасти, остальное все сам: аморты KYB поставил, переборка КПП, несколько колоколов стартера (странный стартер какой-то был, вечно трескался на нем колокол) сам менял, цены на них разные были, валялся другой с неисправным реле, поменял на нем реле езжу сним, колокол не трескается на нем, замена крестовин одного кардана, одна реактивная тяга заменена, задние тормозные колодки и барабаны, скоро думаю взяться за передний мост
14ка 2005г пробег 60000
1)резина + диски 20000р
2)акб 3000
3)шрусы+замена 2500
3)глушители задний и резонатор 3500р
4)чехлы 1500р
5)красивые коврики 1800р
6)подлокотник + доработка 800р
7)ручка и кожух кпп 600р
8)тонировка + полоска 1800р
9)музыка около 10000р
10)накладки на ручки 400р
11)регистратор 2000р
12)держатель телефона 300р
13)аморты сакс по кругу с заменой 8000р
14)подключение ПТФ фар+сами ПТФ+комплект проводов/реле + покраска рамок 2000р
15)лампочки OSRAM CBI 4шт 900р
16)везде светодиоды примерно 700р
итого без полного техобслуживания и замены ГРМ(примерно 8000р) и без бензина + присадка CASTROL TBE(2500р в месяц примерно) - 59800 с апреля месяца за 10000км пробега
вспомнил 
17)автозапуск 3500р
18)бортовой компьютер 1000р
19)всякие вонючки елочки бутылочки эйкоши около 1000р(часто меняю так как все говно почему то)
20)секретные болты 2 комплекта по 1100р=2200р
21)2 набора инструментов 4000р
22)сумка под инструмент в багажник 300р
23)комплект для полировки авто 500р
24)2 комплекта щеток (лето/зима) 1200р
итого еще 13 с половиной килорублей
калина 2009 года
диски только купил и затонировал
гранта 2012 с марта, была новой, брал за 260тыс, пробег 23500, вложено 20тыс руб(мафон, сигналка, тонировка, коврики, ТО1, ТО2)
отмечусь тоже. семерка 07 год, с нуля за 160 чтоли тыс., пробег почти 23к, вложил порядка 40 тыс (музыка, тонировка, шины зимние и ремонт по мелочи)
ммм... какая нужная тема....
quote:
страховка,масло,бензин,расходники не считаются
Корса 08 год. 0 руб.
ВАЗ 21074, 2003гв, Тольятинская
Куплена в 2004г с пробегом 10тыс. где то за 100.000р
за почти 10лет эксплуатации с пробегом 85тыс
именно на ремонт ходовой ушло ~ 10-15тыс.
рихтовка\покраска ~ 20тыс.р (никогда не давайте машину маме!!!)
Требовать вложений больше чем на 100р(сто рублей, не 100.000р , а сто рублей) стала только в этом году.
ТАЗ 2104, год 2011, эксплуатация с апреля 2012.
Тонировка - 1900, ТО-1 5800, чехлы 1900, оплетка на руль 350, лампы в подсветку приборов 200, плафоны освещения салона 1500 (500 установка), акустика 500. Пред продажная подготовка около 4000 (защита картера, сигнализация, локера). Итого 16-18 вложено (по мелочам перечислять не буду).
quote:
Пред продажная подготовка около 4000 (защита картера, сигнализация, локера).
всё это поставил, что бы продать????
вот лошары еще и хвалятся тут сколько полимеров просрали на свой авто. кто больше епт!!
Ваз 2114 2008г куплена новой (253000 руб.) сейчас пробега 141000 км
страховка по годам 25+22+18+забил на 4год=65000 + осаго 12000
до конца гарантии только ТО и расходники точно не помню, порядка 15000
на 3 год акум 2700
стойки заднии сааз 2 раза 4000 + асоми 3400 (35 прошли жесктовато на них)
перебор движки перегрев (кольца клапана вкладыши) вместе с расходными 12000
зимняя резина 8600
этот год летняя резина 2 покрышки+2 диска 3200
передок при пробеге 120! опорные(2 раза), шаровые, рулевые, стойки,(ступичные пока родные все) 12000
после гарантии фильтры, масло, ремень грм(2 раза), прдшипники генератора, колодки, трос ручника, лампочки,прочие мелочи, лобовое стекло 26000
радиатор + антифриз 2200
шрусы 4500
сцепление 2600
ближайшее время генератор и глушитель 5000
итог 4 года 141тыс.км
77(страховка)+101200=178200 рублей
пистетс
с декабря того года в мою 14ку вложено
ремонт телевизора 7000
4 гарнаты хз сколько стоят
2 привода поменял
поставил треугольные рычаги 3500
вместо крабов балку 1500
передняя нижняя растяжка 500р
проставки для кастора 500р вроде плюс установка еще
пиленая голова 8и клапанная с валом мм обошлась мне где то в 12-13 тыщ
потом плюнул поставил 16 клапанник ценник около 20 тыщ
по мелочи еще много че тормозные диски менял
самую важную делать машины забыл написать))) мафон 1200 мистери нахъ!!!
2114, 2005г, владею год, проехал 20тыс. км:
*музыка, 7000р
*замена термостата, 200р
*ремонт генератора (замена подшипников), 500р
*люминесцентный плафон освещения, 500р
*замена передних тормозилок на вентилируемые от 2110, 2800р
*замена датчика детонации, 120р
*замена передней опоры двигателя, 500р
*ревизия задних тормозных механизмов, ~3000р
*пластины для отрицательного развала на задней оси, 300р
*замена всех стоек ~5000р
*замена правого переднего и правого заднего ступичных подшипников, 800р
*замена краника и радиатора отопителя, ~1000р
фух, вроде все
около 22тыков, не слабо
что-то по иномаркам тихо, неужели все ТО проходят бесплатно, или у них все очень хорошо?
Ваз 21123 пробег 62т.км.
вложено больше чем стоила новая
quote:
Originally posted by штсщ555:
что-то по иномаркам тихо
держат статусность, типа ничо не ломается
хотя на новых ничо и не ломается
королла '10.
пробег 36000 км.
куплено примбамбасов:
спойлер пацанский - 7000 + коньяк за покраску
диски пацанские 2 комплекта - 12000
сумка в багажник модная (нахер я ее купил ваще) - 1000 руб
тонировочка - 1000
коврики в салон и багажник - 1200 руб
парктроник - 2000
ТО, каско, бенз, зимн резину, штрафы, налоги, осаго, не учитываю (а их дохерища, тыщ 200).
quote:
Originally posted by штсщ555:
что-то по иномаркам тихо, неужели все ТО проходят бесплатно, или у них все очень хорошо?
хоть для приличия пролистни тему то....
и вроде по русски написано, не??
quote:
страховка,масло,бензин,расходники не считаются
14-ка за 3 года.купил при пробеге 37 тысяч, продал 95000.
БК 2300
резина зимняя амтел 5000
подвеску переднюю перебрали около 6-7тысяч
ремонт генератора 800
замена ГРМ 700
регулировка клапанов 400
замена шруса 1300
сигналка с А/З 7000
замена барабана заднего 600
лампочки всякие 500
сход развал 50
аккум 2600
итого за 3 года 20-25 тысяч(не считая масел и фильтров),половина из которых БК и Сигналка и А/З)
сейчас Гетц. поменял ГРМ за 2080 рублей и пока что все.
quote:
Originally posted by П@ВЕЛ 1:
Ваз 21123 пробег 62т.км.
вложено больше чем стоила новая
а если музыку вычесть?
Гетц 2008 года, пробег 38т.км.
-покупка второго комплекта кованных дисков 7000р
-замена диагностического кислородного датчика - 2500р
-замена рваных ковриков после первой хозяйки - 1400р
-замена передних сайлентблоков и втулок стабилизатора ~ 1500р
А в общем то довольно скучное авто, в которое вкладыватся то и не хочется, просто возит.
Гольф 1, 1983 года, пробег неизвестен.
-покупка самого авто 30тр
-покупка куевой тучи запчастей для него, дисков, резины ~50тр, пока конца и края не видно
Кароче старые машины любят вложения
quote:
что-то по иномаркам тихо
примерно так(эксплуатация по году)
ФФ2 новый,с салона-до 15тыс км-ремонт пять раз по гарантии(около 80т.р)
Киа Соренто 2002г-около 20 т.р
БМВ Х5 2002г-около 100 т.р
ТЛК 100 2002,с января 2011г по сей день- коврики и лампочку 3500+20руб
Хюндай элантра 2005г.в., владею 1,5 года. Куплена за 302тр.
АКБ - 2,5 тр
стойки - 6 тр
Хотя, если разобраться - то это расходники ... значит ничего не вложено.
Про газель писать не буду - совсем другой режим эксплуатации (вложено ок. 100тр за 6 лет)
Вот предлогают вычесть масла, фильтра, АКБ, резину. А многие ли детали служат весь срок авто? На очпроме вообще всё, даже кузов, можно считать расходниками.
вот блин придется и мне слошить:
рио 11
Страховка 2556
Постановка 2000
Техосмотр 300
-----------------------------
Коврики салона 2000
Защита картера 2700
Установка 550
Сигналка 6400
Уст саба 750
Чехол брелка 150
Коврик багажн 400
Тонировка 1500
Ветровики 800
Оплетка 200
Чехлы 1800
Зим. Резина 10320
Реснички 300
Чип-тюнинг 2500
Л.диски 8500
Насадка 450
Лампы 300
Ремонт шины 550
Техобслуга 1 ТО 6400
____________________52426
По идее нужно всё считать. У кого то Волга, с большим расходом ГСМ, стоимостью страховки, налогов и ТО. А у кого то Ока. Один ездит на работу, второй с огорода картошку возит, третий с подругой задницами полируют всё что можно.
Если мерить, то хотя бы авто своей категории, а не всех в кучу сваливать. Неразбериха получилась у ТС.
что нибудь да регулярно покупаю, просто ездить скучно
сосчитать не смогу ибо не помню цен, а так примерно:-музыка
-ковры в салон
-аморты по-кругу и сайленты
-шумка
-переделка подсветки салона и панели
-изменение кастора и развала
-оплетка руля
-сцепление
-подшипники, рул.наконечники и тп даже в счет не беру
-растяжка передних стаканов
-2 датчика дмрв, термостат, помпа
-и тп, перечислять всякие ништяки можно долго
примерно тыщ 100 вложено за 2года владения 2110
-
Это что радио Адам тут опрос проводит? только что по радио эту тему мусолили))))))))))))))
quote:
Originally posted by estrangeiro:
всё это поставил, что бы продать????
Чтоб купить, типа доп. оборудование от салона-продавца.
Как-то с полгода назад задалась мыслью подсчитать запчасти + ремонтные работы... Машина VW Passat B3 24.08.1992г.рожд, купила 27.10.2004г с пробегом 125525км за 170тыс.руб. с зимней резиной.
Исключая ДТП (тут по ОСАГО получала деньги), масло, бензин, получилось за 8 лет и 125тыс.км пробега примерно 120-130 тыс.руб.
Серега1109,а что ремонт генератора не вспомнил?
quote:
Originally posted by dimbass501:
Серега1109,а что ремонт генератора не вспомнил?
точно нифига народ больше меня помнит
Ну не каждый день с перекрестка форумских выдергиваю,вот и запомнил
Про свою машинку писать не буду,а то как начинаю считать волосы дыбом встают)))ремонту то как у всех вазов,а вот проценты банку
quote:
а вот проценты банку
это не связано с эксплуатацией автомобиля, думаю не стоит их считать
моих натикало 110тыс.
ремонты...масло...расходники...
без всего этого вбабахал стоимость еше одной машины и не переживаю....
может у тебя морган за 10 тысяч)) напиши уж модель
quote:
kolyan7
фото посмотри
или на 1 странице темы посмотри
Девятина 2001 года. Куплена в декабре 2011 за 80к
Замена стоек по кругу: около 13 вышло (зип+работа)
Замена сигналки: 2000 (зип, ставил сам)
Тросы, шланги, ГТЦ, колодки, подшипники, ручки, замки, прочая мелкая хня - ещё тыщ 5-10 (зип+работа)
Самая жопа: замена днища. Сначала думали, парой заплаток обойдёмся, када вскрыли, сказали: "Ууууууууууу, @#$^$^#$!!!!!!" Всё днище целиком... 5к зип и 20к. работа.
Итого примерно 50-60 тыщ вложено. Машина уже практиццски золотая для меня стала.
Ах да, в планах ещё самоблок поставить - ещё 10к вжихххх!
в предпоследнюю свою машину(девятьдевять), за 3 года эксплуатации, было вложено около 50% её рыночной стоимости, из которых около 35% на музон
в нынешнюю Лачу, опять же в течении 3-х лет эксплуатации, вложено порядка 12% её стоимости, из которых 8% на музло)))
все подсчёты примерные, но с претензией на точность и отображают положительную для меня тенденцию, к уменьшению вложений в каждый последующий автомобиль)))
quote:
Это что радио Адам тут опрос проводит? только что по радио эту тему мусолили))))))))))))))
+1
quote:
Originally posted by Pavel18rus:
я имею в виду сколько вложено на запчасти!
Нексия 2008 г. В эксплуатации с февраля 2009. За 2012 год за запчасти заплачено 0 руб. За 3,5 года эксплуатации на запчасти потрачено около 6000 руб (лямбда зонд и задняя пружина).
Калина 2010 года. Пробег 43 вложений порядка 35 получилось (диски, подвеска на хороших пружинах по собсвенному хотению, элементарная музыка и ковры)
Ваз 21053. 04 года. Куплена три месяца назад за полтинник. Пробежала 17 тысяч. Общий пробег примерно 120. Стояла пару лет без движения. В восстановление машины вложено 20 при покупке. Полностью новая ходовая,тормоза.сцепление. Итд. Плюсом два комплекта резины на дисках за 18 тысяч. Недорого! Аппарат безотказный. Почти
21099 1998 г.в., куплена в 2008 вложено около 10 тыс. р. за 4 года
А варианты ответов будут?!
Транспортер Т4 92 г.в. купил в прошлом году. Вложил 130 т.р. + 40т.р. гидроникс (автономка). В данный момент полностью беспроблемная тачка, хоть во Владик ехай.
quote:
Originally posted by Nt_Dev1L:
А варианты ответов будут?!
да, где Домовёнок?!
о! я ж колеса забыл. 8000 р отдал за комплект. Т.е. с тонировкой получается 9400.
А ТО зачем считать если автор сказал что расходники не считаются.
ОСАГО тоже зачем считать если у всех цена может быть разная в зависимости от автомобиля и на интенсивность эксплуатации вообще никак не зависит. Это обязательный платеж.
Матиз 02 г.в. :
Зимние колеса-8000 р.
Музыка - 1000 (штатную на кенвуд б/у)
Калина 10 г.в.:
Вонючка эйкоша-190
Лампы Осрам найтбрейкер-1000
Приора '08
1. Самоблокирующий дифференциал(10000)+гл.пара 4.1(4500)+установка(3000)=17500
2. Турбокомпрессор (15000)+ волгофорсы+ паук + установка-настройка= 24000
3. Задние дисковые тормоза(12000)+установка= 16000
4. Литые диски на "15(15000) + резина летняя и зимняя(25000)= 40000
5. Полная виброшумоизоляция 20000
6. акустическая полка+ держатели полки=2000
7. Короткоходная кулиса + установка=2000
8. Чехлы = 5000
9. Стойки по кругу ss20 + установка=10000
10. Сигналка с автозапуском+ установка= 8000
Итог: 144500руб
о ужас))
я бы на месте AR'D, продал бы приору, + эти 144500 добавил и купил бы немного б/у ино
Матиз 2010 года, хоть я и женщина тоже люблю украшать и модернизировать свою машину. Затрат не помню, перечислю, что есть сейчас. Брала новую.
коврики
чехлы в салон
тонировка
зимняя резина на дисках
включение ближнего света при зажигании
закрытие передних окон с брелка сигнализации
какие-то хрени на окошки ( не помню название), чтобы дождь не попадал
оплетка руля
зарядка для аккумулятора ( купила на прошлой неделе), новый аккум в планах
хочу еще боковые зеркала с подогревом и мультимедийный комплес ( как у нашего дир на Мазде за 20 тыс. )))
а по мне дк вполне нормальная доработка ТАЗа. Никакое более менее свежее ино за такие деньги не будет так вваливать, как эта приора ИМХО
quote:
Originally posted by AR'D:
2. Турбокомпрессор (15000)+ волгофорсы+ паук + установка-настройка= 24000
Народ ! Вас разводят с момента покупки автомобиля. Скажу честно автомобили и все прибамбасы столько НЕ СТОЯТ.
Тойота ПРуль. 98 год. Пробег 200 тыс. Вложения за год:
зимняя резина 12 тыр.
летняя резина 8 тыр.
литье на лето 6 тыр.
литье на зиму 8 тыр.
сигналка 3500
мафон сони 2 тыр.
Ремонт ходовой - все стойки и по мелочи 6 тыр.
капремонт ремонт рулевой рейки - 2 тыр.
ремонт двигла (замена колец, МСК, шатунных вкладышей) - 5 тыр.
полировка фар 200 руб. установка ДХО (доп. фары ближнего света с выводом на отдельную кнопку и реле) 1200 руб.
До этого с 2003 все на Прулях примерно 98-2000 годов выпуска. (Тойота и Субару) НЕ РЕКЛАМА.
Вложения на резину в среднем по 10-12 тыр за комплект, зима и лето, текущее обслуживание (масла фильтра ремни) , сигналки с АЗ в среднем по 3500 руб. Самая дорогая покупка - мультимедийная голова с камерой заднего вида -6500 тыр. Больше 30 тыр. в год не вкладывался.
Запчасти знаю где, что и почем покупать и все всегда делаю сам поэтому такие небольшие вложения
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
я бы на месте AR'D, продал бы приору, + эти 144500 добавил и купил бы немного б/у ино
Как много таких людей-советчиков-мыслейвслухиватель, ты добавь и купи, тока на своём месте. Извиняюсь за ОФФ.
Ваз 2113 2012гв. За 4 месяца вложено:
-коврики - 1000
-тонировка 1500
-сигнализация и стеклоподъемники 10800
-ТО-1 6200
-ТО-2 5500
Сегодня ровно 4 месяца машине, 25 тыщ вложено
Круз 12г.
-Каско 20тр
-Осаго 4000р
-Ковры 1800р
-Зимняя резина 17500р
-Чиптюнинг 4000р
-Тонировка 1700р
Защита картера и сигналка заводские.
Была Нексия 05г. (2года эксплуатации)
-Осаго 4200р*2
-Сам авто 160тр
-Летняя резины (6000р по акции)
-Литье 8000р
-Шумоизоляция своими руками 4000р
-Акустика 15000р
-Колодки и прочие расходники. Около 6000р
-Масло каждые 7ткм по 2000р
-Стойки по кругу 11000р
-Пружины задние 2000р
-Прочие ремонты 15000р
Золотая получилась, зато новый хозяин радуется))
Ужас, скока тут вкладывают в автомобили!!!
Я своим 20-ти летним старичком просто, получается, забесплатно почти пользуюсь!
Тьфу нах 10ка 2003 года. Даже вспоминать и считать не буду. А то расплачусьь
quote:
Originally posted by estrangeiro:
estrangeiro
подколол?! да?
Я на такую фигню, ваще не сщитаю нужным деньги тратить. Максимум из всех наворотов, в машине желтые очки есть
. Очень выручают от ксенонщиков2007 года, 2114 заменил ремни безопасности, полная замена масла, тонировка, ветровики, крабы, чип, катализатор, сейчас меняю радиатор в салоне, так говорится, готовимся к зиме
quote:
полная замена масла
это как? т.е. ещё и половинчатая бывает?
quote:
Originally posted by Paradox2306:
подколол?! да?
ну, судя по вышенаписанным постам, это не подкол, а суровая действительность))
quote:
Originally posted by аноним:
это как? т.е. ещё и половинчатая бывает?
ну а ты как думал?! без промывки, без смены фильтра
Только ХАРДКОР
хмм...... а кто то ещё промывает двигатель??
А кто-то и фильтр не меняет...
quote:
Originally posted by аноним:
это как? т.е. ещё и половинчатая бывает?
полная значит полная в КПП, в ДВС, в мостах 
половинчатая эт когда только в двух цилиндрах меняешь
Андрюха, а у четырки мосты есть??
и Тема: Опрос! а сколько средств вложено в ваш авто? как-то не правильно звучит. надо было спроить сколько ещё не довложено в ваш авто(строго для отечественных).
автор случайно не из налоговой?
quote:
Originally posted by estrangeiro:
Андрюха, а у четырки мосты есть??
откуда там мосты? там-же даже открывающейся крыши нет
так-то про мосты я имел ввиду про своё авто
quote:
Originally posted by Lyusya:
А кто-то и фильтр не меняет...
а кто то наоборот- фильтр меняет, а масло-нет))
quote:
Originally posted by estrangeiro:а кто то наоборот- фильтр меняет, а масло-нет))
если у тя доливка масла каждый день то смысл его менять
quote:
Originally posted by Andrei-M:если у тя доливка масла каждый день то смысл его менять
к щщастью у меня доливка- поллитра в год))
нет я не из налоговой и не радио адам
мне просто стало интересно много ли я вкладываю в авто....судя по отзывам не так и много вложил,но и не мало Нисколько не вкладывал, абсолютный ноль,это -273 градуса Кельвина(я инженер). хочу купить машину гдето в марте. бюджет 300-400 килорублей. рассматриваю все варианты, но думаю за эти деньги только ГРАНТА или ПРИОРА
quote:
Originally posted by serega1109:
[b]что нибудь да регулярно покупаю, просто ездить скучно
-музыка
-ковры в салон
-аморты по-кругу и сайленты
-шумка
-переделка подсветки салона и панели
-изменение кастора и развала
-оплетка руля
-сцепление
-подшипники, рул.наконечники и тп даже в счет не беру
-растяжка передних стаканов
-2 датчика дмрв, термостат, помпа
-и тп, перечислять всякие ништяки можно долго
примерно тыщ 100 вложено за 2года владения 2110
-[/B]
сегодня еще 20тыщ вложил на зимнюю резю и дицки
quote:
Originally posted by serega1109:
[b]что нибудь да регулярно покупаю, просто ездить скучно
-музыка
-ковры в салон
-аморты по-кругу и сайленты
-шумка
-переделка подсветки салона и панели
-изменение кастора и развала
-оплетка руля
-сцепление
-подшипники, рул.наконечники и тп даже в счет не беру
-растяжка передних стаканов
-2 датчика дмрв, термостат, помпа
-и тп, перечислять всякие ништяки можно долго
примерно тыщ 100 вложено за 2года владения 2110
-[/B]
окуеть мочжно))))))))))
Друзья я ведь на автофоруме посоветуйте че купить?
quote:
Originally posted by bad _boy:окуеть мочжно))))))))))
что окуевать то со времени этого поста еще несколько тыщ вложено от нечего делать прикупил усилители кузова, колодки почему то заменил еще не отъездив прошлые, взбрело в голову заменит подушки двигателя - заменил, вот так и живем
quote:
Originally posted by Diezel3000:
Друзья я ведь на автофоруме посоветуйте че купить?
ты скажи на что купить, а там глянем
quote:
Originally posted by Diezel3000:
это -273 градуса Кельвина(я инженер). хочу купить машину гдето в марте. бюджет 300-400 килорублей. рассматриваю все варианты, но думаю за эти деньги только ГРАНТА или ПРИОРА
Офф:Если ты инженер, то зачем вкладывать деньги в проекты 90-х годов, где твоя инженерная мысль?
to serega1109
Давай еще до кучи мою 10-ку обеспечь
quote:
Originally posted by lazy_surfer:
Давай еще до кучи мою 10-ку обеспечь
увы, зарабатываю только на свою семью
To Dracer77 ну мы щас не по 90-м работаем, есть, новые технологии, ииновации. я запутался какую тачку покупать, можно и бэху 2000-х взять наверно
quote:
можно и бэху 2000-х взять наверно
не вздумай!))
Гольф Ижстула
ужас какой
. Чуть не упал со стула пока читал кто сколько вкладывает. Для меня авто это средство передвижение в первую очередь.По теме Нексия 2005 года, брал в феврале пробег был 72 где то, сейчас 87. За это время сделано:
Тонировка - 1400 вроде
Летняя резина - 8000
Поставил лампы филипс экстрим вижн - 1500
Задние аморты - 2000 зип+работа.
(и то что то много получается)
Ну и плюс плановое то: фильтра, масло. Вроде это тут считать не надо.