ваз 2110 по паспорту максималка 164 км/ч. Легко уезжал на максималке от форда фокус 2 литра... так что товарищи не верьте спидометрам. и ТТХ у фокуса 2-х литрвки органичитель скорости на 185км/ч типо.. де факто форды быстрее 150 км/ч не ездят. НЕ верьте спидометрам!
Давненько, году так в 2004-м на отцовском М-412, 140 км/ч. Друзья сидевшие в машине тихо срали кирпичами, страшно им было, машина становится неуправляемая.
Ещё - копейка 1972 года, форсированная движка 1,3 л. ложил стрелку спидометра, макс по спидометру 160. Управляемость норм, по тому как рулевое доработанное, пружины нивовские, амортизаторы плаза спорт.
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
форды быстрее 150 км/ч не ездят
Проверим?!
Смотрю, сплошь и рядом:
quote:
ложил стрелку
КЛАЛ! ептить...
нет
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
Легко уезжал на максималке от форда фокус 2 литра... так что товарищи не верьте спидометрам. и ТТХ у фокуса 2-х литрвки органичитель скорости на 185км/ч типо.. де факто форды быстрее 150 км/ч не ездят. НЕ верьте спидометрам!
ДА ладно тебе ) Но в целом да, не вижу смысла большей этой скорости на нем.
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
ваз 2110 по паспорту максималка 164 км/ч. Легко уезжал на максималке от форда фокус 2 литра...
focus 2 рест., у них ограничитель на 204
если прошита то до 220 легко, до 240 - если не ссыкотно и дорога позволяет
quote:
В 2001 на новой девятке 180 летал
Лет стонадцать назад уже пытали на объездной форды разные и восьмёрки/девятки, там модератор был и Ко, где-то есть ссылка на тот топик
Что-то не ехала восьмёрка больше 140 с чем-то по gps емнимп.
Также можно вспомнить измерения авторевю на полигоне с помощью дорогущего оборудования. Логан 1.4 и калина 1.6 больше 150 и не едет. А приора едет свои 180. А у нас в удмуртии видимо бенз другой, если логаны и калины под 170, а приоры под 200 ездюют.
Видимо правда, кто-то измеряет, а кто-то рассказывает.
В последний раз специально в 97 году мерял на 21093 максимум, после 10т.км. обкатки. Больше 160 км\ч не пошла, хоть тресни. Читая некоторые посты прихожу к выводу, что правильно испорченный спидометр очень сильно повышает собственную самооценку. Через несколько дней, как нарочно, попалась табличка с индексами грузоподъемности и скорости автошин. Выяснилось, что мои (с завода) расчитаны на 130 км\ч.
quote:
Originally posted by йонсен:Вы проверяли хоть раз свой нынешний автомобиль на максимальную скорость?
Да,проверял,а что?!
9ка 2000г 170км до челнов гонял в выходные
Приора 195 в том году. Трасса Воткинск-Ижевск.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
в удмуртии видимо бенз другой, если логаны и калины под 170, а приоры под 200 ездюют.
Видимо правда, кто-то измеряет, а кто-то рассказывает.
спидометр врет в большую сторону на приоре, это точно факт.
А что за религия не позволяет ездить менее 90?
Просто как ДТП какое-нибудь страшное, так все сразу 60 ездят, в других случаях выё....ся типа качаю за сотню!
понимаешь. "ездить" и "проверить" как бы разные слова. я вот ежедневно езжу не больше 70 км/ч по городу. но проверял свой авто на максималку...так что...религия нормальная. ангел за спиной успевает лететь...
А теперь внимание вопрос: кто со своей максималки оттормаживался в ноль? Их то в первую очередь проверить надо бы.
в ноль тоже не разу не тормозил ибо незачем. быстро еду только там где знаю, что не придется оттормаживать в ноль. но с тех же 160 до 60 нормально оттормаживает.
А ты все же потренируйся в 0 тормозить...чего только не бывает в жизни...
170 дальше на взлет на 13
Из вышесказанного:
Мазда3 МПС - 270
Форестер - 250
2113 -200
это явно недостижимые значения для стока, или даже лёгкого тюнинга.
Указанные автомобили либо серьёзно доработаны, либо спидометр нагло врет, либо сам гонщик
кто говорил что субару не едит???
Да здесь на форуме 200 км/ч приоры атмосферные 98-сильные гоняют, а тут всего лишь 240 на 2.5 турбированном леснике:-)
quote:
Originally posted by impreza182:
кто говорил что субару не едит???
пизнёшь какой-то
на 240 обгоняемый краз ваще должен был мимо пролететь незаметно, а тут кое как его догоняет
по встречному камазу и разметке тоже не скажешь что скорость 240
не более 200 где то
256 км\ч на турботазе по объездной
7000 оборотов на пятой передаче. расчет по калькулятору кпп
ВАЗ 10 2004 г.в. двиг 1.5 16 кл. по прямой три человека в машине разгонял немного больше чем на фото просто на такой скорости не совсем удобно ехать еще и на телефон фотать
P.S бензин 92 при требуемом 95
так что 200 для приоры вполне реально по спидометру
Сборище психов))))))
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
ваз 2110 по паспорту максималка 164 км/ч. Легко уезжал на максималке от форда фокус 2 литра... так что товарищи не верьте спидометрам. и ТТХ у фокуса 2-х литрвки органичитель скорости на 185км/ч типо.. де факто форды быстрее 150 км/ч не ездят. НЕ верьте спидометрам!
Да, Макс помню как от центрального ГИБДД до пазелинки шуровали 200 км в час на мегОдесятке )))) стрелка легла , а она еще валит и валит )))
ну у Илкари сейчас конечно пободрее намного десятос )))
quote:
Сборище психов))))))
+1
на старом мерсе по нылгинскому ехали 240, не предел
235 кмч на бмв 325, 220 кмч опель астра 1,8
quote:
шуровали 200 км в час на мегОдесятке )))) стрелка легла , а она еще валит и валит
Подтверждаю что десятое семейство(16 клапанные, за 8 кл не ручаюсь), если машина в исправном состоянии, ложит стрелку спидометра. Так что приоры и подавно. Другое дело это правильность показания спидометра.
Сейчас езжу на нексии в стором кузове 75 л.с.. Больше 150 не ехал по спидометру, не нужно было, но запас еще есть.
фокус 1,8/125 4 передача 6500 об/мин где-то 180 км/ч по спидометру
боевая калина (для трека) 4 передача 8000 об/мин где-то 140 км/ч по спидометру
карбовая восьмерка 1,6 4 передача 6500 об/мин где-то 180 км/ч по спидометру
п.с. жутко страшно, хотя на самом деле никуда ни одна из перечисленных машин не ехала, а стояла привязанной.
quote:
боевая калина (для трека) 4 передача 8000 об/мин где-то 140 км/ч по спидометру
а пятая как же???? что то для боевой как то маловато.
quote:
боевая калина
это для класса Национальный???
quote:
Originally posted by m@estro:
это для класса Национальный???
в феврале по ипподрому ездила
quote:
Originally posted by m@estro:
а пятая как же???? что то для боевой как то маловато.
а ее успевают на ипподроме включать? да и куда еще больше-то? разгон куда важнее
Да и для того, что я на них делал, пятая не нужна.
quote:
в феврале по ипподрому ездила
хмм. У Лены Зориной калина, у Сапожникова.. другой чего то не припомню )) хотя в закрытом парке работал )))
черного цвета...
может и не участвовал в соревнованиях, но вроде хотел владелец.
я на ипподроме, к сожалению, не был
Многие пишут "запас есть".
Сколько и что это?
Особенно интересен "запас" рядового авто типа 1.4, 1.6 до 100л/с.
Хотя круто звучит - "еду на 99-й 150, дальше страшно, но запас есть!"
А "еду на 99-й 150, дальше страшно, но 155 точно мог бы!" уже не так.
по объездной с аэропорта ехал один, на ваз 2112 1,5 16 клаппанник,175 км/ч, можно было еще, но впереди фура шла. а так легко на 3 передаче до 140 если на обгон идешь, по тахометру около 5000 оборотов держит,
quote:
Многие пишут "запас есть".
Сколько и что это?
Про свой пост могу сказать, что при скорости 150 машина рулилась легко, не превратилась в неуправляемый кусок железа - это во первых. Во вторых работа двигателя и его обороты давали понять что разогнаться он может еще.
Рено Флюенс на Сарапул 200-205 км.ч., 6 скорости не хватает!
те кто писали про 120 прадо и вваливали до 200:-) забавно читать. Да до 200 он разгонится, но его в этот момент будет дико расскачивать и парусить. Заходить в повороты крутые более 80 для него противопоказанно. Толковый владелец прадо знает о том, как они легко на уши встают.
ПС: у кого то там задняя подвеска много денег просила? Удивлен. Скорее всего поменяйте стиль езды ибо она неубиваемая.
По теме. Камри - 190 Крузер - 180 дальше смысла не было разгонять.
quote:
Originally posted by Alex_Vi:
те кто писали про 120 прадо и вваливали до 200:-) забавно читать. Да до 200 он разгонится, но его в этот момент будет дико расскачивать и парусить. Заходить в повороты крутые более 80 для него противопоказанно. Толковый владелец прадо знает о том, как они легко на уши встают.
речь не идет о том что всю дорогу летели 200 и в повороты тоже 200 заходили ! ПРОЧИТАЙ КАК ТЕМА НАЗЫВАЕТСЯ!
Тема: Вы проверяли хоть раз свой нынешний автомобиль на максимальную скорость? ТАК ВОТ МЫ И ПРОВЕРИЛИ!
quote:
Originally posted by vander1984:
по объездной с аэропорта ехал один, на ваз 2112 1,5 16 клаппанник,175 км/ч, можно было еще, но впереди фура шла. а так легко на 3 передаче до 140 если на обгон идешь, по тахометру около 5000 оборотов держит,
врать не надо, где то тут еще один товарищ писал что на 2й передаче при оборотах 4500 2110 едет 100км.ч . На днях проверил на двух десятках 8ми и 16ти клапанных: на 2й передаче при оборотах 4500 скорость - 75км.ч, на 3ей соответственно - 100км.ч ровно, вот на 4той 140 да легко и бодро идет соглашусь, но не как ни на 3
impreza182, что это за спидометр такой у тебя тюнингованный
...а Subaru Forester 2.5 XT 2002 года показал 226 км/ч, 2006 года - 216 км/ч.
quote:
Сборище психов))))))
не раз уже было сказано тут, что это не постоянный стиль езды, а всего лишь проверка возможности авто!
quote:
Originally posted by KARkade:
Да, Макс помню как от центрального ГИБДД до пазелинки шуровали 200 км в час на мегОдесятке )))) стрелка легла , а она еще валит и валит )))
вот тут точно ПСИХИ вы
без обид 
неужто мимо гаражей на такой скорости?а вы проверяли свою жизнь на бессмертие? (с)
любой человек маломальски находящийся в здравом уме не будет сломя голову нестись по кудрявой дороге на авто с сомнительным состоянием!
ваз шестерка 150 км/ч на трассе. логан 1,4 170 км/ч но шатает его по страшному. 140 спокойно на логане можно дальше управление не о чем
300 валил на оке в гору на стоке
волга 31105 140 пока жена не заметила чють не катапультировала с места миня... а так до 160 догнал-бы по прямой не спеша
120 на М-412 70-какого-то года выпуска по гольянскому тракту. При наборе данной скорости автомобиль сам начал принимать более обтекаемую форму: зеркала сложились, капот открылся и поднялся примерно на половину лобового стекла. Мужик в обгоняемой волге был в шоке.
quote:
При наборе данной скорости автомобиль сам начал принимать более обтекаемую форму: зеркала сложились, капот открылся и поднялся примерно на половину лобового стекла.
В СССР знали толк в аэродинамике
на приоре 200 на 5т. оборотах по GPS реальность, можно и дальше топить если чипована
quote:
Originally posted by Nuri4:
на приоре 200 на 5т. оборотах по GPS реальность, можно и дальше топить если чипована
Если прочиповать GPS только
Нексию ту, которая с двигателем на 109 лошадок, вообще-то можно до 185 км/час разгонать - технические данные позволяют. На ютубе есть ролике, где и больше выжимают, но это, конечно,для автомобилей не полезно. Вообще-то ПДД все равно допустимую скорость в 110 км/ч ограничивают и это разумно. Я сам хоть и люблю скорость, но безопасность должна быть превыше всего. Так-то двиг у Нексии что надо
VV GOLF TSI до 240 разгонял, была немного горочка, потом прямая, идет уверенно
VV GOLF TSI до 240 разгонял, была немного горочка, потом прямая, идет уверенно.
после 100 видимо у вас спидометры начинают нагло пи.деть
Да, тема доставляет...а уж сколько тут почесывальщиков ЧСВ )
quote:
Originally posted by neJloT:Если прочиповать GPS только
Для тех кто не верит смотрите видео, по спидометру ровно 200 по GPS 192 и это еще не тапка в пол
quote:
Originally posted by Nuri4:
и это еще не тапка в пол
а с тапкой в пол 300 едет?
сегодня на Приоре своей ,ради интереса, на подъёмнике просто с пятой передачи плавненько довёл стрелку до 200+исчо 5мм ниже...дальше не пошла,хотя отсечки не было (но машину жалко)обороты около 6 тысяч...это без нагрузки ,колёса в воздухе...
а можно узнать цель разгона до максималки? торопитесь на тот свет?
quote:
а можно узнать цель разгона до максималки? торопитесь на тот свет?
если вопрос ко мне,то у меня усё безопасно...я же не ехал.Даже гаёвые не поймали бы ...
quote:
Originally posted by vova18:
а можно узнать цель разгона до максималки? торопитесь на тот свет?
убиться скорее всего можно на скорости 80-100 км в час. а если топишь на максималке, то соответственно и оцениваешь ситуацию более внимательно, предусматривая все меры безопасности. так что ты не прав.
quote:
Originally posted by KARkade:убиться скорее всего можно на скорости 80-100 км в час. а если топишь на максималке, то соответственно и оцениваешь ситуацию более внимательно, предусматривая все меры безопасности. так что ты не прав.
это иллюзия. на такой скорости боковое зрение сильно ухудшается. времени на маневры остается значительно меньше.
quote:
Originally posted by XINSIDE:
а с тапкой в пол 300 едет?
когда попробую расскажу =)
quote:
Originally posted by KARkade:убиться скорее всего можно на скорости 80-100 км в час. а если топишь на максималке, то соответственно и оцениваешь ситуацию более внимательно, предусматривая все меры безопасности. так что ты не прав.
пробовал оттормозить с максималки? метров 150 и более будет?)))
quote:
Originally posted by KARkade:убиться скорее всего можно на скорости 80-100 км в час. а если топишь на максималке, то соответственно и оцениваешь ситуацию более внимательно, предусматривая все меры безопасности. так что ты не прав.
пусть я не прав, посмотрите ролик "кредитка" ну или реальные фото ДТП, они все торопились и унесли с собой другие жизни, любая внимательность мнительна и не учитывает ряд факторов, поэтому максималка указана В ПДД, а они кровью написаны.
AUDI A4 1.8T QUATTRO 2004 год 190 л.с. движок BEX на объездной с одним пассажиром. 212 выжал. Сначала 180 шла долгое время и тупила, видимо не понимала чего от нее хотят) через 5 минут раскочегарилась)
Занимательный момент:
обоняем новенькую короллу как стоячую, товарищь орет: "продай тойоту, купи машину!"
Я: Дружище, так-то она 150 щас едет)
сегодня по перцу показывали одного такого, "очень внимательного", топил 180км/ч в дождь, пошел на обгон и убил кучу народа.
что вы все так защищаете приоры что они резвые???))это русский автопром!машины ни о чем!!!)))они один раз 200 дадут потом пол года чини как у меня у товарища!))))
quote:
Mafia1987
вы недооцениваете приоровский 16клапанный двигатель 1,6. на данный момент он лучший в отечественном автопроме среди остального стока. а если еще немного доработать, то вообще сказка...
quote:
AUDI A4 1.8T QUATTRO 2004 год 190 л.с. движок BEX
так то неуместно этот самолет с короллой сравнивать ))) и 212 не предел. можно из нее поболее выжать ) я думаю 240 кмвчас )
quote:
AUDI A4 1.8T QUATTRO 2004 год 190 л.с. движок BEX
так то неуместно этот самолет с короллой сравнивать ))) и 212 не предел. можно из нее поболее выжать ) я думаю 240 кмвчас )
Тазик 15-й. Разгонял до 150-ти, дальше страшно. Хотя запас педали газа неплохой остается.
quote:
Originally posted by KARkade:
вы недооцениваете приоровский 16клапанный двигатель 1,6. на данный момент он лучший в отечественном автопроме среди остального стока. а если еще немного доработать, то вообще сказка...
Шумные они.
quote:
Для тех кто не верит смотрите видео, по спидометру ровно 200 по GPS 192 и это еще не тапка в пол
поменять подвеску, резину хорошую поставить, диски облегченные кованные на 15', январь 7.2 воткнуть вместо боша и чиповать правильно+доработать систему выпуска = паук-резонатор-глушак51, катализатор выбить и будет вообще ракета
и турбину на два очка - взлетит! и цпг поменять недорого потом!
разрезную шестерню не забыть воткнуть куданить.
а вообще разгоняться до максималки это рулетка, вроде всегда нормально было, а вот в один прекрасный день бах и колесо на выстрел или еще какойнить сюрпрайз...
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
а вообще разгоняться до максималки это рулетка, вроде всегда нормально было, а вот в один прекрасный день бах и колесо на выстрел или еще какойнить сюрпрайз...
выстрелить и при повседневных 100-110 может и с не меньшими последствиями
ВАЗ 2108
по гпс - 178 кмч
по спидометру - черное поле =)
quote:
турбину на два очка - взлетит! и цпг поменять недорого потом!
если все правильно делать - ничего не взлетит и цпг будет в порядке.
сколько нарушителей
Тестили новую резину, выжали 210 на объездной, дальше упирается.
Фокус честно выдает постоянно на трассе свои паспортные 205 кмч.
Подумываю что ограничение в электронике надо снять както)
Груженый 4 телами и полным багажником больше 190 раскочегарить не удалось)
quote:
Originally posted by Данил:
AUDI A4 1.8T QUATTRO 2004 год 190 л.с. движок BEX на объездной с одним пассажиром. 212 выжал. Сначала 180 шла долгое время и тупила, видимо не понимала чего от нее хотят) через 5 минут раскочегарилась)
аудюха турба пойдет, еще бы узнать сию чудесную трассу, где можно кочегарить 180 в течение 5 минут. так-то 15 км
quote:
Originally posted by KDW1:
еще бы узнать сию чудесную трассу, где можно кочегарить 180 в течение 5 минут. так-то 15 км
объездная че
quote:
Для тех кто не верит смотрите видео, по спидометру ровно 200 по GPS 192 и это еще не тапка в пол
Фото тапки в студию - а то там уже наверное пол провалился)
А я обкатку прохожу: более 2500 не кручу))))
Во вторник замена масла, встречайте на дорогах)))))))
Мой опыт.
Нексия 1,5 (чип) 170 км/ч
Нексия 1,6 185 км/ч.
Опель Астра 1,6 205 км/ч
Логан 1,4 145 км/ч (дальше не шел, вообще никак)
Авео 1,4 155 км/ч
quote:
Логан 1,4 145 км/ч (дальше не шел, вообще никак)
Как так, тут в теме честные пацаны клялись, что логан 1.4 170 легко, и ещё запас под педалью есть:-)
185 давал на MAZDA XEDOS 6, можно больше но где)
на чепырке до165, можно дальше но страшно. дальше фокус 1.6 до 210 по объездной
из ауди с4 - 250 км в час выжимали. дальше зассал
14я - 160,дальше страшно, хз поехала бы не под горку.
кия сид 170 1,4 под горку но силы еще были
на веле 70 км в час. опять дальше зассал