quote:
Originally posted by Superior:
вы вообще кроме Ижевска где нибудь были? разделение пешеходов и автомобилей - тенденция всех больших городов мира. Хотя Ижевск - большая деревня, что-то я забыл.
+1.
Еще у нас ведь обязательно сэкономят, как на 40ЛП - светофоры на ПП по кнопке, но кнопки включают светофоры на обе проезжих части одновременно, в итоге одному человеку надо только половину перейти, но автомобили стоят все - какой в этом глубинный смысл?
Вот никогда не понимал такого мудачества: ну если делаешь, неужели нельзя сразу сделать "хорошо", зачем фигню-то какую-то делать, чтоб потом переделывать?
quote:
Originally posted by 123Марго321:
и вы мне будете тут что то рассказываете про дороги? вообще то я являюсь проектировщиком дорог. и у нас к огромнейшему сожалению в любой сфере строительства делают не так, как в проекте. закладываешь тот же самый надземный, разработаешь его, согласуешь со всеми инстанциями, а потом рисуют зебру. отмывание денег. так что пусть лучше нарисуют зебру, а не делали дорогостоящие проекты ни для чего. наш город никогда не будет такой, как др. города России, не говоря уже о мире.
хм, а у Эльгрина поди тоже переход отмыли? там уже и проект составили и всё посчитали и вдруг нашли отмаз, что мешают коммуникации. Всё очень похоже на ваши слова.
да-да-да. деньги именно так и отмывают, особенно в дорожной отрасли
вот в чём интерессен марковский форум......... многое тут пишут из своих мыслей/раскладов/знаний и т.д. но до реальности действий все тааааааааак далеки, а главное, что допустим вот-вот "давайте организуем" и все сразу пук-пук дают.......................... все гаразды только писать со своего компа, т.к. фиг кого найдёшь!!!!! вспомните как у нас была акция про дороги????? все "квадратировали"(от слова квадрат) свои диски колёс и что???????? все покричали тут и всё.......... и сейчас, все недовольны, но как только суть дела, так никого, дак может дело то не в агашине, а в нас самих жителей-автомобилистах?????? .............. гаписали 10 страниц и что??? ДА НИ ЧЕ ГО! повозмущвлись и всё.........противно
quote:
Originally posted by Superior:
Но почему бы каждую фазу в 2 раза не увеличить? Эффект будет поразительным.
Да очень поразительным будет эффект. Перекресток полностью встанет. Перед тем как это сделать нужно расширить Пушкинскую хотя бы на один ряд и хотя бы на участке Майская-10ЛО. Иначе постоянная пробка на этом участке в сторону Майской вылезет "хвостом" на перекресток и полностью его заблокирует. Это впринципе там и так уже происходит в часы пик, если на означенном участке происходит какая-нибудь тупая авария или кто-нибудь ломается.
quote:
Originally posted by HLock:
Да очень поразительным будет эффект. Перекресток полностью встанет.
вы в ГИБДД поди работаете? они там все походу так считают
quote:
Originally posted by HLock:
Иначе постоянная пробка на этом участке в сторону Майской вылезет "хвостом" на перекресток и полностью его заблокирует.
она вылазит как раз из-за того, что фазы очень короткие.
quote:
Originally posted by Superior:
хм, а у Эльгрина поди тоже переход отмыли? там уже и проект составили и всё посчитали и вдруг нашли отмаз, что мешают коммуникации. Всё очень похоже на ваши слова.
да. мешает охранная зона коммуникаций, где вообще по нормам запрещено делать какие либо стационарные сооружения. поэтому сделали по настоянию администрации проект. проект составили новый с переносом остановок. теперь не мешают.
quote:
да. мешает охранная зона коммуникаций
Плохому танцору всегда что-то мешает, я вот сомневаюсь, что если бы идея надземного перехода пришла бы в чью-нибудь высочайшую репу, отмаз про коммуникации проканал бы. Или коммуникации бы перенесли, или опору моста в другом месте поставили бы, один хрен построили бы. Вся проблема в том, что высокие репы задумываются о проекте только если на нём можно нехерово нажиться, либо если он будет полезен лично им, другие их не интересуют. (во всяком случае у меня такое мнение сложилось, попробуйте переубедить).
quote:
Originally posted by PR0SPER0:
Плохому танцору всегда что-то мешает
точно! Европе построить дорогу под Ла-Маншем ничего не помешало, а нам надземник построить какие-то коммуникации мешают.
почемуто при точечной застройке коммуникации немешают и можно запросто во дворе жилого дома засандалить еще один
quote:
да. мешает охранная зона коммуникаций
а до какой стадии был выполнен проект? вообще ещё на стадии основных проектных решений, можно было понять что они мешают. Хотя не удивлюсь если дошли до стадии рабочего проекта, составили сметы и вдруг нате, коммуникации оказывается мешают.
quote:
зачем вам надземный? да, красиво. а никто не думал, будут ли бабки на него подыматься?
а Вы видели во флагмане хоть одну бабку?)
Я ХЗ, откуда они берутся, но постоянно с авоськами туда-сюда от Флагмана шныряют, вижу почти каждый день. Думаю, раз у них энергии хватает перебегать вприпрыжку Удмуртскую, то и подняться на несколько ступенек сил хватит вполне.
quote:
Originally posted by 123Марго321:
зачем вам надземный? да, красиво. а никто не думал, будут ли бабки на него подыматься? мне вот тоже после работы не айс бежать по лесенкам. головой думайте. будут ли им вообще пользоваться. а вот наземным будут.
Согласен на все 100% куда намного проще в гробу лежать после того как недоумок не станет останавливаться или наоборот сходу "пойдет" на желтый и собъет Вас. Пешеходка через 4 полосы - это нонсенс.
Ну а подниматься наверх или спускаться в подземку - это конечно адский труд. И не забывайте регулируемый переход на таком участке будет включать зеленый для пеших 1 раз в 5 минут. Желающих перебежать по быстрому будет дофигище.
quote:
Originally posted by Master-Disk:
вот в чём интерессен марковский форум......... многое тут пишут из своих мыслей/раскладов/знаний и т.д. но до реальности действий все тааааааааак далеки, а главное, что допустим вот-вот "давайте организуем" и все сразу пук-пук дают.......................... все гаразды только писать со своего компа, т.к. фиг кого найдёшь!!!!! вспомните как у нас была акция про дороги????? все "квадратировали"(от слова квадрат) свои диски колёс и что???????? все покричали тут и всё.......... и сейчас, все недовольны, но как только суть дела, так никого, дак может дело то не в агашине, а в нас самих жителей-автомобилистах?????? .............. гаписали 10 страниц и что??? ДА НИ ЧЕ ГО! повозмущвлись и всё.........противно
А Вы сейчас чем отличились? Так же и то же самое написали на тот же форум! За себя не противно?
quote:
Originally posted by х020рк:
А Вы сейчас чем отличились? Так же и то же самое написали на тот же форум! За себя не противно?
нее, он избранный, ему можно газировать лужу 
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Я ХЗ, откуда они берутся, но постоянно с авоськами туда-сюда от Флагмана шныряют, вижу почти каждый день. Думаю, раз у них энергии хватает перебегать вприпрыжку Удмуртскую, то и подняться на несколько ступенек сил хватит вполне.
Молодость и у вас не вечна, а в старости ничего смешного нет. А кроме пожилых есть еще и беременные - тоже мало радости по ступенькам скакать. Про инвалидов вообще молчу - им из подъезда не выйти.
quote:
Originally posted by Kagi19:
А кроме пожилых есть еще и беременные - тоже мало радости по ступенькам скакать. Про инвалидов вообще молчу - им из подъезда не выйти.
девушка, скажите - вы тупая?
речь о том, что безопасности в наземном переходе через 8-полосную автодорогу, где машинопоток, пожалуй, самый крупный во всем нашем городе, - НЕТ!
а вы уповаете на какую-то усталость и тяжесть, нет сил БЕЗОПАСНО сходить в магазин или прогуляться - сиди дома жди внуков/детей/мужа!
quote:
Originally posted by 123Марго321:
закладываешь тот же самый надземный, разработаешь его, согласуешь со всеми инстанциями, а потом рисуют зебру. отмывание денег.
хехе
- Здравствуйте, дети. Тема сегодняшнего урока - <Откат>. Кто мне скажет, что такое откат?
- Откат - это денежный эквивалент благодарности за то, что в тендере выбрали именно нашу фирму.
- А что такое тендер?
- Тендер - это чемпионат отрасли по откатам.
- Молодец, садись, шесть. Четыре тебе и два ты сам знаешь куда.
Записываем условие задачи. У Вани было 5 яблок. По документам. По факту 3, а по договору 7.
Вопрос: сколько яблок будет у того, кто проверяет Ванину хозяйственную деятельность?
Следующий вопрос. Влияние родственных связей на коррупцию. Санат.
- Я не выучил.
- Садись, пять.
- Спасибо папа.
- Кто приведет мне примеры коррупции в истории? Никто не знает? Гоголь <Мертвых душ> сколько томов написал по документам? Два. А сдал? Один. Где второй? Сгорел! Теперь вы понимаете, почему у нас новый компьютерный класс сгорел? И почему спортзал скоро сгорит?
И последний вопрос. Назовите мне идеальную отрасль.
- Нанотехнологии!
- Почему?
- Потому что деньги тратятся на результат, невидимый человеческому глазу!
- Молодец!
- Не забудьте сказать родителям сдать по 500 рублей на ремонт класса.
- Опять по 500!
- Мне сдадите по 300. Не бойтесь, если родители будут спрашивать, скажу, что собирал по 500. До свидания!
всё в точку, как никогда!
)))))))))))))))
quote:
Originally posted by Kagi19:
А кроме пожилых есть еще и беременные - тоже мало радости по ступенькам скакать. Про инвалидов вообще молчу - им из подъезда не выйти.
И какая такая тяга их влечёт именно туда? И почему в той же Казани/Челнах/Москвах люди спокойно переходят проезжую часть через подземные/наземные переходы, а у нас не могут?
quote:
Originally posted by valve:
речь о том, что безопасности в наземном переходе через 8-полосную автодорогу
ктож о ней(безопасности) задумался, когда нарисовали зебру и поставили светофор на перекрестке майская-удмуртская и кирова-удмуртская? тут речь идет о том, чтобы поставить переход между остановками, т.к расстояние между пп должно быть не более 300м. тут не будут вам ничего сверхнового делать. Сколько ж делают подземку (реконструкцию)на 40ЛП? проект готов был в 2009г летом. август 2012-воз и поныне там. че вы хотите от наших властей? у нас никогда не будет то, что есть не у нас. хорошо там, где нас нет. просьба тему закрыть.
quote:
Originally posted by 123Марго321:
ктож о ней(безопасности) задумался, когда нарисовали зебру и поставили светофор на перекрестке майская-удмуртская и кирова-удмуртская?
никто, давайте плодить бред и дальше...
а в странах африки люди мрут с голодухи, предлагаю перенимать Вам и властям и их "прогрессивный" опыт
правда там перекрестки автомобильных дорог и затормозить особо лихих призывают и инстинкты самосохранения, хотя судя по тому как часто там бьются авто, не у всех они есть
quote:
Originally posted by 123Марго321:
просьба тему закрыть.
отчего это вас так беспокоит судьба этой темы?!
quote:
Originally posted by 123Марго321:
тут не будут вам ничего сверхнового делать.
так вот она правда!
не подскажите название проектной конторки с таким отношением к делу?
quote:
Originally posted by 123Марго321:
ктож о ней(безопасности) задумался, когда нарисовали зебру и поставили светофор на перекрестке майская-удмуртская и кирова-удмуртская?
мда, там перекрёсток, а тут ни к селу, ни к городу переход. Совершенно разные вещи.
quote:
Originally posted by valve:
не подскажите название проектной конторки с таким отношением к делу?
а как же! Подскажу! Любая контора! Которая за бесплатно не работает! Платить то кто будет? Вы? Администрация г. Ижевска?
quote:
Originally posted by Superior:
ам перекрёсток, а тут ни к селу, ни к городу переход.
расстояние между пп должно быть не более 300м. тогда реально люди начинают бегать через дорогу. результат-сбитые люди. Мало того, переход необходим, т.к. рядом находится т.ц - т.е место большого скопления людей. напротив т.ц, через дорогу остановка, и вообще вся производственная зона завода редуктор занята какими либо частными организациями, пешие бегут на остановку, которая напротив флагмана, либо от нее к флагману. мало причин для установки пп?
quote:
Originally posted by 123Марго321:
расстояние между пп должно быть не более 300м.
даже там где с другой стороны промзона с глухим забором?!
quote:
Originally posted by 123Марго321:
пешие бегут на остановку, которая напротив флагмана, либо от нее к флагману. мало причин для установки пп?
Проще и дешевле убрать остановку.
все просто как 2х2, нет, еще чет хотят, как будто живут в какой то нормально-развитой стране. Нет. господа, вы живете в России, в Ижевске, где никогда вам ничего красивого и главное функционального не сделают. Скажете-красивая набережная? Так ли уж нужна была она? Вырубка деревьев на склоне было самым идиотским решением. Ежегодно этот склон "сползает", сколько его не укрепляй. Проектировщики думаю знают, за счет чего все держалось. За корни деревьев. Все корни были переплетены, образуя крепкий каркас. Далее. Недавно произошел обвал набережной, пострадала девушка. Причина-нет опыта ни в строительстве, ни в проектировании нарощенной набережной.
Просто бесит, когда люди ни черта не понимают.
quote:
Originally posted by Змей Петров:
И почему в той же Казани/Челнах/Москвах люди спокойно переходят проезжую часть через подземные/наземные переходы, а у нас не могут?
да потому что у них менталитет другой. Почему у них принято останавливаться перед пп? А у нас перед самым носом проедут, при этом сигналя, что типа я не права? Вот так.
quote:
Originally posted by vitamin:
Проще и дешевле убрать остановку.
может проще тогда убрать флагман? Жилой микрорайон?
quote:
Originally posted by valve:
даже там где с другой стороны промзона с глухим забором?!
модер, ты издеваешья? открой снип, и почитай. надоело тут че то доказывать.
quote:
Originally posted by avariya:
а до какой стадии был выполнен проект? вообще ещё на стадии основных проектных решений, можно было понять что они мешают. Хотя не удивлюсь если дошли до стадии рабочего проекта, составили сметы и вдруг нате, коммуникации оказывается мешают.
проект сделан, сдан и согласован. осталось построить.
quote:
Мало того, переход необходим, т.к. рядом находится т.ц - т.е место большого скопления людей. напротив т.ц, через дорогу остановка, и вообще вся производственная зона завода редуктор занята какими либо частными организациями, пешие бегут на остановку, которая напротив флагмана, либо от нее к флагману. мало причин для установки пп?
вообще нефиг делать в ТЦ пешком, нормально ездить на машине в крупные ТЦ - нет машины возьми тачку и комфортно и безопасно
зы: флагман вообще нафиг никому не нужен как ТЦ снести его и все
quote:
Originally posted by 123Марго321:
согласован
это как? экспертизе коммуникации не мешали чтоли?
и если все такие наиумнейшие, которые готовы со своих мест орать, так встаньте на место проектировщика... а я посмотрю, насколько ума хватит сделать нормальный рабочий проект, в соответствии со всеми нормами и правилами.
quote:
Originally posted by 123Марго321:
модер, ты издеваешья? открой снип, и почитай. надоело тут че то доказывать.
нет, спрашиваю
quote:
да потому что у них менталитет другой. Почему у них принято останавливаться перед пп? А у нас перед самым носом проедут, при этом сигналя, что типа я не права? Вот так.
всегда останавливаюсь, кроме попыток велосипедистов проехать на двухколесной лошади,
а вы всегда останавливаетесь будучу пешеходом чтобы оценить ситуацию и спокойно дождаться пока вас увидят и пропустят?
quote:
Originally posted by avariya:
это как? экспертизе коммуникации не мешали чтоли?
подвинули!!!
quote:
Originally posted by 123Марго321:
может проще тогда убрать флагман?
Естественно проще. Кому он нафиг нужен , кроме его хозяев.
А транспортная артерия без "холестериновых бляшек" городу ой как нужна.
флагман ваще тупой тц. впрочем, как и КИТ. но тот хоть не мешается, и без машины непроблема до него добраться
я всегда останавливаюсь и будучи пешеходом, и будучи водителем.
quote:
Originally posted by 123Марго321:
и если все такие наиумнейшие, которые готовы со своих мест орать, так встаньте на место проектировщика... а я посмотрю, насколько ума хватит сделать нормальный рабочий проект, в соответствии со всеми нормами и правилами.
не нервничайте, это интернет...
никто в вас как исполнителя не укоряет, а вы зачем то полезли доказывать обоснованность поставленного ТЗ...
quote:
Originally posted by 123Марго321:
подвинули!!!
это я про остановки. все перенесли в др. место.
во как у нас проектировщеги работают. в интернетах кнопки нажимают
quote:
Originally posted by 123Марго321:
я всегда останавливаюсь и будучи пешеходом, и будучи водителем.
оч хорошо
а тема ниочем, ненадо ее на свой счет принимать
quote:
Originally posted by 123Марго321:
...да потому что у них менталитет другой. Почему у них принято останавливаться перед пп? А у нас перед самым носом проедут, при этом сигналя, что типа я не права? Вот так.
Да-да... Особенно в Казани принято останавливаться перед пп...
Вы, видимо, давно были там в последний раз?
quote:
Originally posted by IzhStyle:
во как у нас проектировщеги работают. в интернетах кнопки нажимают
да... а в отпусках проектировщики быть не имеют права, да?
я вот тоже проектировщик и я не в отпуске, но на кнопки таки нажимаю) по тому что работой сильно не загружен пока.
quote:
Originally posted by 123Марго321:
да... а в отпусках проектировщики быть не имеют права, да?
нет канеш, они зимой в отпуске, щас сезон
так прикольно написано "........будет ПП и сфетофор.." ПП подразумевается пешеходный переход, а в реальности после установки светофора и нанесения зебры будет просто ПП
причём ПП будем всем Не проектировщики виноваты, а те кто завод развалил. Был завод- был глухой забор- никому туда переходить нафиг не надо было.
проектировщики тут вообще не причем. что дали, то делают. какой лимит выставили, туда и укладываются.
quote:
Originally posted by 123Марго321:
да... а в отпусках проектировщики быть не имеют права, да?
новый день, новое сообщение. любопытно что последнее сообщение было в 17,15, тоесть в конце рабочего дня)))) значит не в отпуске))) а потом удивляемся че у нас всё рушится да сыплется
гы
quote:
Originally posted by 123Марго321:
проектировщики тут вообще не причем. что дали, то делают. какой лимит выставили, туда и укладываются.
Только одна из них почему-то пытается всем доказать бредовую идею, что наземный переход безопаснее и удобнее над/подземного
Вот это непонятно нифига. Девушка, Вы с головой дружите?Деваха то троль агашинский поди????
Не тролль я, дяденьки, а пешеход. И к слову наземный переход мне нафиг не нужен (с чего это он безопаснее?), я ПОДЗЕМНЫЙ хочу.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
новый день, новое сообщение. любопытно что последнее сообщение было в 17,15, тоесть в конце рабочего дня)))) значит не в отпуске))) а потом удивляемся че у нас всё рушится да сыплетсягы
а тебе самому заняться то нечем? у меня че, дел нет чтоли? или я обязана сидеть тут и ночами? идите лесом.
quote:
Originally posted by х020рк:
Деваха то троль агашинский поди????
надоело тут всякому встречному объяснять что к чему. если нужен надземник-пиши заявы в администрацию, лично агашину, пиши заяву в архитектуру города-одобрит или нет такое решение наш новый архитектор. орать с места каждый может. только как дойти ло реального дела-все прижимают пятую точку. мне лично этот надземник не нужен, поэтому ратовать за его наличие не собираюсь. я там не живу, не езжу, не работаю. только вот реально говорю-наличие надземного перехода не будет вам гарантировать возможность разогнаться по этойй дороге. ну сделали переход в удгу, также имеется подземный. А люди то один фиг перебегают дорогу! сколько там уже было сбитых?
quote:
Не тролль я, дяденьки, а пешеход.
Речь-то про 123Марго321. Подземный да, лучше. Вот ведь времена, раньше строили и не стонали, а сейчас 2 светофора поставят, зебру нарисуют и гордятся этим по интернетам
quote:
Originally posted by Змей Петров:
а сейчас 2 светофора поставят, зебру нарисуют и гордятся этим по интернетам
это ты к чему щас?
quote:Вы тут давно, но тему так и не просекли. Не о разгоне ратуют люди, а о безопасности.
наличие надземного перехода не будет вам гарантировать возможность разогнаться по этойй дороге.
минус 1 нормальная улица в Ижевске - напротив Флагмана будет ПП и светофор так Delta777, в чем же тут минус то?
в том что если люди будут переходить по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора?
123Марго321 ты реально тролль
quote:
Originally posted by 123Марго321:
а тебе самому заняться то нечем? у меня че, дел нет чтоли? или я обязана сидеть тут и ночами? идите лесом.
мне - нечем. и да, обязана тут сидеть
quote:
Originally posted by Змей Петров:
123Марго321 ты реально тролль
нее, она прикидывается "недопонимающей" или не прикидывается...
quote:Если говорить о том, что власти озаботились удобством людей - читай удобством подхода к ТЦ - это плюс. Минус в том, что избрали самый лёгкий и не затратный путь. А как там людям будет - и водителям, и пешеходам - по большому счёту им плевать. Они в очередной раз себе галочку нарисовали - вот ведь, всё о России думаем. Какие мы золотые люди... И ведь многие в это поверят, в очередной раз - как надо - проголосуют.
Originally posted by 123Марго321:
минус 1 нормальная улица в Ижевске - напротив Флагмана будет ПП и светофор так Delta777, в чем же тут минус то?
ну дк а проектировщики то тут причем? если вам всем тут нужен этот переход надземный-цитирую
quote:
Originally posted by 123Марго321:
пиши заявы в администрацию, лично агашину, пиши заяву в архитектуру города-одобрит или нет такое решение наш новый архитектор.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
мне - нечем. и да, обязана тут сидеть
все что я должна и обязана прописано в налоговом кодексе, все что не должна-в уголовном. остальное на мое усмотрение. всем досвидания, мне не о че с вами разговаривать. нравится грызть друг другу горло-пожалуйста.
Бедненькая
quote:Разозлилась на всех, нанервничалась - и ушла, громко хлопнув дверью...
123Марго321
нервная работа у проектировщиков, на форумах обижают
подземный переход дороже, но может приносить хоть какие-то деньги
понаставят кучу ларьков-палаток и можно за аренду мест бабло стричь quote:
Originally posted by N@utiluS:
подземный переход дороже, но может приносить хоть какие-то деньги
Имхо если уж вкладываться в подземку - то на перекрестке с Кирова. Там поток пеших очень большой. И разгрузится одна из напряженных транспортных точек города.
У Флагмана строить ради 3 человек в час никто ничего не будет. Проще лампочки поставить...
quote:Тоже самое можно сказать и про надземный - привесь кучу рекламных щитов - и вот тебе неплохой заработок.
Originally posted by N@utiluS:
подземный переход дороже, но может приносить хоть какие-то деньги
quote:
Originally posted by Sim:
Имхо если уж вкладываться в подземку - то на перекрестке с Кирова.
и что это даст? что правые стрелки будут гореть дольше? только подземные переходы там ситуацию не улучшат. Там нужен комплексная перестройка - строительство Авангардной с другой стороны трамв. путей, рельсы убрать под землю, над/подземные переходы и 4 отдельные фазы для каждой половины из дорог с соответствующими правыми стрелками. Строительство развязки там уже невозможно, ибо всё вокруг уже застроено торг. центрами. Абсолютная недальновидность местных властей скоро приведёт к тому, что город встанет, а улучшать ситуацию будет невозможно из-за настроенных вокруг дорог домов, торговых и офисных центров, рекламные щитов и экранов.
quote:
Originally posted by Superior:
Там нужен комплексная перестройка - строительство Авангардной с другой стороны трамв. путей, рельсы убрать под землю, над/подземные переходы и 4 отдельные фазы для каждой половины из дорог с соответствующими правыми стрелками.
Ох уж эти сказки)
", рельсы убрать под землю," - это круто ))
предлагаю : накатать петицию агашину с требованием установить экскалатор (2 штуки) через дорогу напротив флагмана. Деньги на постройку стрясти с флагмана. Каждому пешеходу перед "транспортировкой" выдавать билет беспроигрышной лотереи, а в праздики: бабам - цветы, дитям - мороженое...
quote:
Originally posted by 123Марго321:
надоело тут всякому встречному объяснять что к чему. если нужен надземник-пиши заявы в администрацию, лично агашину, пиши заяву в архитектуру города-одобрит или нет такое решение наш новый архитектор. орать с места каждый может.
Трудно не согласиться с утверждением. Правда, мы все знаем примерный ответ..Что касается Агашина, то журналисты ссылаются на его блог. ЧТо такое БЛОГ??? Официальное заявление??? После его эпопеи насчет финансирования многострадального ленинского района, товарищ держит язык за зубами. А блог есть блог - болтовня, иначе.
quote:
Originally posted by egor67:
", рельсы убрать под землю," - это круто ))
нормально, в Волгограде трамваи вообще в основном под землей ездят. А тут всего под перекрёстком их пустить. Вообще, читая и узнавая то, что есть в других городах, понимаешь, насколько жалки объяснения наших чинуш, почему у нас нельзя построить то, или иное.
quote:
Originally posted by Superior:
нормально, в Волгограде трамваи вообще в основном под землей ездят. А тут всего под перекрёстком их пустить.
Волгоград - особый случай. Там метротрам еще при советах проектировали. Для Ижевска это будет дико дорого.
Кстати тут прочитал что там все таки будет островок безопасности для пешеходов, а значит и будет островок неожиданности для гонщеков!
поток который к кирова от майской едет - будет полюбому срезать и сворачивать "во дворы" всего адреса Кирова 172. представляю какой там муравейник начнется. там в обычные то дни движение Хаотично-броуновское и жутко - плотное. кто там работает тот поймет!
quote:
Originally posted by vitaly zm99:
будет полюбому срезать и сворачивать "во дворы"
да, там действительно в час пик не протолкнуться. сама там "срезаю" иногда и часто, но пока что это лучше хвостов на центральных улицах.
123Марго321
https://izhevsk.ru/forummisc/se...EE321&number=79
и она еще уверена, что что-то соображает в проектировании архитектурных объектов . даже образования нет профильного до тех пор, пока у нас такие "проектировщики", нет смысла говорить о чем то серьёзном и качественном.
quote:
Originally posted by Germanman:
даже образования нет профильного
это как бы оффтоп, тем более среднее специальное это уже квалификация, а оно у девушки есть!
quote:
Originally posted by valve:
тем более среднее специальное это уже квалификация, а оно у девушки есть!
ты уверен, что есть? тем более среднеспециального образования "инженер-архитектор" не бывает в природе.
инженер это высшее как минимум.
необязательно. у мня среднеспециальное, был техником. 3 года стажа+незаконченное высшее, сделали инженером)))
сделать тебя могут хоть профессором кислых щей, но в корочке у тебя нет надписи инженер, вот озед даже подтвердит!
меня это радует)))))
очень радует...
только пешеходный переход иной раз не помогает...
проверенно головой
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
но в корочке у тебя нет надписи инженер
в корочке нет, а в трудовой есть. и в личном деле есть
на заводе вообще сурово, аттестат показал- техник, свидетельстово из училища- инженер, диплом о неполном высшем- пля!! ведущий инженер.
мотозавод? не не слышал!
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
ведущий инженер.
угу, а через три года - главный инженер!
не главный инженер, это с полным высшим сразу.
фигасе, расклад. У меня высшее есть, и мне чтобы получить ведущего, сказали нужно получить вторую вышку. Вот, учусь.
тебя разводят ты чооо!
Авария учись...
Учусь, но так влом себя заставить. А так, у меня первая вышка только процентов на 5 в тему к нынешней работе, так шо просьба/требование руководства вполне обосновано.
Думаю пока можно тему забыть, до собственно появления обсуждаемого объекта, а то ж всё вылилось в вечный спор пешеходов и водителей.
Затраты по проектированию пешеходного перехода через ул. Удмуртская г. Ижевска от <немецких домов> до ТЦ <Флагман> со светофорами и остановкой общественного транспорта возьмет на себе торговый центр. Об этом, отвечая на вопросы читателей <Udm-Info>, заявил начальник управления благоустройства и транспорта администрации Ижевска Михаил Тарасов.
<В настоящий момент ведется проектирование светофорного объекта в привязке его к месту - с учетом точек подключения, прокладки питающих кабелей, увязки с островком безопасности и остановочными площадками. Все затраты любезно согласился на себя взять ТЦ <Флагман>. Очень важно отметить, что принято решение об оборудовании всех светофорных объектов по ул. Удмуртская и К. Либкнехта системой АСУДД (автоматизированной системой управления дорожным движением). Проектировщики сейчас работают над восстановлением на этих улицах зеленой волны. Ресурсы проектирование и монтаж уже предусмотрены в бюджетах республики и города. И светофор на участке ТЦ <Флагман> будет вписан в эту единую систему, что позволит снизить риски по появлению <пробок> на данном участке>,- пишет Михаил Тарасов.
Кроме того, он ответил и на вопрос о стоимости возможного строительства надземного перехода на данном участке дороги.
<Строительство надземного пешеходного перехода обошлось бы в сумму от 20 до 40 млн. рублей. Основные затраты можно разбить на три составляющие, которые практически равны друг другу - это сама конструкция перехода, механизм обеспечения доступа маломобильных групп граждан (подъемник, лифт, эскалатор и т.п. - пандусы госэкспертизой в расчет не принимаются) и перекладка сетей>.
По словам Тарасова, проектирование пешеходного перехода и светофора планируется завершить уже в начале сентября, строительно-монтажные работы - до начала октября, а вопросы по установке АСУДД - до конца этого года.
Напомним, о строительстве пешеходного перехода со светофором на данном участке ул. Удмуртской, а также оборудовании остановочного комплекса на стороне ТЦ <Флагман> в конце июля заявил глава администрации столицы Удмуртии Денис Агашин. По словам сити-менеджера, сделано это по просьбам жителей <немецких домов>, руководства торгового центра и представителей ГИБДД в связи с участившимися случаями ДТП. Данная инициатива вызвала живое обсуждение в сети Интернет. Автолюбители высказались по этому поводу резко отрицательно, опасаясь того, что с появлением светофора на одном из самых оживленных и скоростных участках ул. Удмуртская <встанет> в одной <пробке>. Пешеходы же в целом поддержали инициативу городских властей ссылаясь на то, что ближайшие пешеходные переходы от торгового центра находятся на перекрестках Удмуртской с ул. Майская и ул. Кирова.
http://www.udm-info.ru/news/ud...sovflagman.html
quote:
Originally posted by pensil:
Строительство надземного пешеходного перехода обошлось бы в сумму от 20 до 40 млн. рублей
вот это уже ближе к истине. Неуч то у нас такой нищий город, что не наскрёб бы эти жалкие 30 млн? Крузаки у них по 5-6 лимонов стоят.
quote:
Originally posted by pensil:
Пешеходы же в целом поддержали инициативу городских властей ссылаясь на то, что ближайшие пешеходные переходы от торгового центра находятся на перекрестках Удмуртской с ул. Майская и ул. Кирова.
мда, сами же будут в этой пробке в автобусах сидеть и выхлопными газами дышать