quote:
Originally posted by Игорь_888:
съезжая с асфальта можно и танк при желании сломать-)
900я серия ломается очень легко. Идея,например, разместить модуль управления топливным насосом снизу автомобиля посередине базы - гениальна 
И если бы только это.
quote:
Originally posted by Фелло:
что это значит?
Это значит, что они выезжают из 5ти секунд до 100 и что они восхитительны.
Кстати забыл упомянуть Jag XFR - тоже суперкар, хех.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Это значит, что они выезжают из 5ти секунд до 100
а я-то подумал, что там цифра "ТРИ" нарисована
Там нарисовано 4.8/4.4, но если есть примерно 1500ойро, то он из 4х выедет.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Jag XKR, Jag XKR-S
Неее. AM DB9 или DB7 и их модификации. Вот в них сила и красота дизайнерской и инженерной мысли. Песня, а не машина.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Неее. AM DB9 или DB7 и их модификации. Вот в них сила и красота дизайнерской и инженерной мысли. Песня, а не машина.
Только вот платформа на них куплена у Jaguar была... Фактически это XK, во многом упрощенный с точки зрения инженерной мысли.
Устриц ел, есличо
Ну и
http://en.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_DB7
"The DB7, known internally as the NPX project, was made mostly with resources from Jaguar.The DB7's platform is an evolution of the Jaguar XJS's, though with many changes."
Технически Jag намного лучше и красивее, проще в обслуживании и ремонте. ИЧСХ не настолько ломуч, как AM.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Устриц ел, есличо
Не. Членистоногих не пробовал исчо. Но есличо, то астон лучше смотрится и на дорогах Ижевска я ещё ни одного не видел.
PS Прежде чем запостится, почитал про эти 2 автомобиля XKR-S и DB9, если приглядется, то похожи как 10-ка и Приора или как ГАЗ 24 и ГАЗ 31105.
И все таки Астон мне больше нравится. Яга как ниссановский жук, на любителя. Астон более брутальный что ле.
Хотя по харкам схожи, и разгон, и расход, и макс скорость.
Я думал Астон дорогущий, а он дешевле Яги. Дешевле на 90000 зеленых рублей.
И тут возникает у меня вапрос. Или Астон не в почете, или колво выпускаемых авто не доходит до России, а если доходит, то еденицы, или Яга XKR-S тож дорогой для нашей малой родины.
Моньяг спасиба за ссылку. Пойду английский учить
quote:
Originally posted by Sergyc:
PS Прежде чем запостится, почитал про эти 2 автомобиля XKR-S и DB9, если приглядется, то похожи как 10-ка и Приора или как ГАЗ 24 и ГАЗ 31105.
Дизайнер из AM перешел в Jag. Тоже мне, секрет полишинеля
quote:
Originally posted by Sergyc:
Я думал Астон дорогущий, а он дешевле Яги. Дешевле на 90000 зеленых рублей.
Какой с чем сравнивал?
Никогда AM не был дешевле, емнип.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Яга XKR-S тож дорогой для нашей малой родины.
7,5 вроде.
Что касается брутальности и прочего - Jedem das seine, но салон у яга комфортабельнее.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Там нарисовано 4.8/4.4
Я те говорю про то, что ты написал "<3", поэтому и спросил "что это значит?"...ты, что такой трудный?
quote:
Originally posted by Моньяг:
7,5 вроде.
за такие рубли уже можно к 911 турбо присматриваться (7 686 т.р.)
quote:
Originally posted by Фелло:
за такие рубли уже можно к 911 турбо присматриваться (7 686 т.р.)
Не едет, на дороге осыпает позвоночник в трусы.
По части рулежки и тормозов (проблему с перегревом пофиксили) XKR-S куда приятнее.
Ну и я умолчу о том, что порш это попсня для хачей и негров.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Не едет, на дороге осыпает позвоночник в трусы.
По части рулежки и тормозов (проблему с перегревом пофиксили) XKR-S куда приятнее.
Ну и я умолчу о том, что порш это попсня для хачей и негров.
ясно
quote:
Originally posted by Моньяг:
Какой с чем сравнивал?
Меня этот комент с сбил с цены
http://auto.yandex.ru/catalog....=2305270&rid=44
Цена в 4 миллиона, расход топлива под 30 литров, дорожный налог порядка 150 тыс. руб., а зимой в гараж - если это первые мысли, посещающие Вас при виде Aston Martin, то этот автомобиль не для Вас: Этот английский джентльмен в дорогом костюме, обладая буйным нравом, не терпит подобных мыслей. Он создан, чтобы сидя в его шикарном салоне, Вы наконец-то поняли - жизнь прожита не зря: Сэр Aston Martin.
А так цена на DB9 +- 9000 тысруб
А теперь сравни дилерскую сеть
quote:
Originally posted by Моньяг:
А теперь сравни дилерскую сеть
Не хочу. Пойду на комарик зарабатывать, он более реально стоит. А мечта пусть мечтой и останется.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Не хочу. Пойду на комарик зарабатывать, он более реально стоит. А мечта пусть мечтой и останется.
Дело, то, кнешна, хозяйское, но кашмара на фоне англичан это как вотянка после топ модели
Какую музыку теперь слушаешь?
Наверняка, Лондон оставил на тебе свой отпечаток?
quote:
Originally posted by Моньяг:
вотянка после топ модели
Ну топ-модель канэшна гут, но я не собака, что бы на кости бросаться
Да и с моей ЗП на такие модели только в Джеймсе Бонде смотреть. Хотя я и на вотянок с моей ЗП смотрю как на топ-моделей
quote:
Originally posted by B..R:
Какую музыку теперь слушаешь?
Наверняка, Лондон оставил на тебе свой отпечаток?
Разную.
Да, я полюбил ходить в хороших костюмах и стричься у хороших мастеров.
quote:
Originally posted by Моньяг:
я полюбил ходить в хороших костюмах и стричься у хороших мастеров.
Знакомое чувство. Отвыкать тяжело.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Знакомое чувство. Отвыкать тяжело.
Ммм. А зачем?
Ну в России часто бывает, что отвыкать приходится. Некоторых, особо жадных даже сажают
quote:
Originally posted by Sergyc:
Ну в России часто бывает, что отвыкать приходится. Некоторых, особо жадных даже сажают
эрэфия, фигли. здесь выгоднее жить будучи подданым другой державы
Да я бы даже планету сменил. Главно, что бы там внедорожники были
А ехать в другую страну... Да в принципе так и стоит сделать. Вот только зачем. Мне и здесь нравится. Я пока тут останусь. В хоккей выиграли. Футбол на очереди. А там глядишь и за автопром и другой пром возьмутся. Сколько можно торгашей да банкирюг кормить.
Ps Как то в политику опять тема перетекает.
Называть чужую страну державой может только политическая проститутка.(с) Ленин В.И.
quote:
Originally posted by RoYAl:
Называть чужую страну державой может только политическая проститутка.(с) Ленин В.И.
Назвать эрэфию державой может только идиот (с)мой.
кыргызстана например
quote:
Originally posted by фесс:
кыргызстана например
Это уж кому что. Мне с небелыми не по пути, например
quote:
Originally posted by Моньяг:
Назвать эрэфию державой может только идиот (с)мой.
И ещё патриот. Где родился там и пригодился. А если вару нет иди соси другие сиськи. Только и отношение к тебе будет там как к присосавшемуся.)))
quote:
Originally posted by RoYAl:
И ещё патриот. Где родился там и пригодился. А если вару нет иди соси другие сиськи. Только и отношение к тебе будет там как к присосавшемуся.)))
Ооо, старые песни о главном. Ну вот родился я в сарапуле и кому я там со своей специализацией нужен?
Или прикажешь идти кЕтайскими кедами торговать?
Фтопку. Если эрэфия не хочет кормить и ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ относиться - есть другие, более нормальные, страны.
Кстати никакого такого отношения не замечено - такое только в российском менталитете есть. Примеров - уйма.
quote:
Originally posted by RoYAl:
Называть чужую страну державой может только политическая проститутка.(с) Ленин В.И.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Назвать эрэфию державой может только идиот (с)мой.
На те вам политические эстеты
Сегодня глава республики Коми, обеспокоенный очередным высказыванием Жириновского о роли малых народов, заявил, что <Не Жириновский строил эту многонациональную страну, не ему и пытаться ее разрушить.> Действительно, эрэфию строил не господин Жириновский, а так же не господа, которые разваливали Советский Союз в 1991 году. Эрэфию построили большевики во главе с Владимиром Лениным и эта самая Эрэфия является величайшим памятником вождю мирового пролетариата.
Эрэфия - нестойкое государственное образование, которое держится только на авторитете (авторитаризме)вождя государства. Если в Эрэфии победит <реальная> демократия, то Эрэфия разлетится на сотни мелких кусочков на радость буржуям англо-саксонского происхождения.
Страна Эрэфия - уникальное образование, уникальное и нежизнеспособное в неавторитарной системе.
Правительство современной эрэфии обманывает себя и страну, доказывая всем, что эрэфия жизнеспособна и стабильна, на самом деле, это не так. Как только у господина Путина пошатнется либо здоровье, либо авторитет - Эрэфия прекратит своё существование, скорей всего пройдя через серию кровопролитных конфликтов.
Еще никому на свете в истории человеческой цивилизации не удавалось построить стабильное государство, основанное на союзе разных национальностей. Зачем спорить с историей? Тем более, что Ленин и его партия давно уже не являются направляющей и руководящей силой на территории бывшей Российской империи.
У Владимира Путина, божьей милостью диктатора Эрэфии, наблюдается явное раздвоение личности. С одной стороны он влюблен в образ Столыпина и ненавидит революционеров, которые однажды погубили Россию, а с другой стороны он является диктатором территории скроенной Владимиром Лениным для решения задач мировой революции. Стоит ли напоминать, что Столыпин был сторонником действительно ЕДИНОЙ РОССИИ, а не партии <жуликов и воров>, как это стало с недавних пор модно говорить.
Актив партии Русской Империи в целях поддержания правильной терминологии, постановляет называть Российскую Федерацию термином ЭРЭФИЯ, до тех пор, пока не будет восстановлена единая Россия.
Сейчас тему в лучшем случае закроют
Ну да. "Продам Родину. Нищуков просьба не беспокоить"))
quote:
Originally posted by Cruelty398:
Ну да. "Продам Родину. Нищуков просьба не беспокоить"))
Мою Родину продали в 1991м. эрэфия не моя родина, об этом даже в паспорте упоминание было
Ну ладно,что там про суперкар? А то на самом деле в политику снесут.)))
Моньяг,я не понимаю твоего отвращения к японцам. Ну ведь на самом деле лучше чем европейцы и америкосы. И по цене и по обслуге...
Можешь не отвечать это я так, тему поддержать.))
quote:
Originally posted by RoYAl:
Моньяг,я не понимаю твоего отвращения к японцам. Ну ведь на самом деле лучше чем европейцы и америкосы. И по цене и по обслуге...
Да ладно? По цене и по обслуге лучше? Не смеши. Содержание 200го, пустого как барабан, сравнимо с содержанием спорта/рейнжа.
И, к тому же, на ходу японцы это УГ. Полное.
Из недавнего - выбирали знакомой девочке между жуком и калибером. Сравнение стоимости обладания оказалось не в пользу жука совсем.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Мою Родину продали в 1991м.
Нашу родину завоевали в 1922. Хотя чуть раньше. Принесли свои плюсы в нашу жизнь, но вот машины так и не смогли делать. Душили светлые идеи в зародыше.
Причём тут жуки! Это машины что ли? Я про субару так то..)))
quote:
Originally posted by Sergyc:
Нашу родину завоевали в 1922. Хотя чуть раньше. Принесли свои плюсы в нашу жизнь, но вот машины так и не смогли делать. Душили светлые идеи в зародыше.
Если на то пошло, то ее просрало ничтожество николашко второе.
quote:
Originally posted by RoYAl:
Причём тут жуки! Это машины что ли? Я про субару так то..)))
Оно умеет ездить? Или оно стало бюджетным? Или там есть нормальный салон? Не смеши. Пусть на лесбару ахтунги ездят.
Нашел, что с чем сравнивать.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Если на то пошло, то ее просрало ничтожество николашко второе
Ну раз пошла такая пьянка, то во всем виноват змей Эдэмовский.
Скука.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Оно умеет ездить?
Умеет. Отвечаю. По сравнении с теми же америкосами и европейцами.)))
Те после субару как в штаны наклавши.))
quote:
Originally posted by RoYAl:
Умеет. Отвечаю. По сравнении с теми же америкосами и европейцами.)))
Те после субару как в штаны наклавши.))
Не умеет. Объехать R-S или XFR не осиливает. Тошнотное УГ.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
по прямой до первого поворота?
Хочу заметить - это не я сказал
Мнение европейских производителей о лесбару 
Вот за что вас англичан любят? ... Не. Не все английский юмор любят.
Да живите вы там на своём острове дальше
Робинзоны
А какой из Коли островитянин-то? 0_0
Угу. Я так то не про гонки. И едет и рулится супер. А вы завидуйте ибо у вас такой машинки нет. Злиться только не надо.)))
quote:
Originally posted by RoYAl:
Угу. Я так то не про гонки. И едет и рулится супер. А вы завидуйте ибо у вас такой машинки нет. Злиться только не надо.)))
Мухаха. Тем более и не про гонки. Пока турбоямы прожует - нормальный автомобиль уже уедет на горизонт.
К тому-же в городских лесбарах понятие комфорта и эргономики в салоне отсутствует как класс.
Покажите хоть одну японскую поделку с ТАКИМ сочетанием грации, комфорта и мощности в стоке.
http://www.youtube.com/watch?v=SkmSl6cNNuk
похож на старого замедленного кота
quote:
Originally posted by B..R:
похож на старого замедленного кота
Штоп все такие замедленные были
тогда почему передние и задние лапы живут своей жизнью?
нет сплочённости движений, задний мост пытается обогнать передний
излишний вес не позволяет идти по намеченной траектории
доступна только автоматическая трансмиссия
и, и, и ... и вообще не повод для мечты
слишком изысканный интерьер, от того воспринимается слишком чопорным и настраивающим на унылое настроение
тут поможет только изрядная порция виски, чтоб не ходить с кислым лицом
Отличная машина, только зачем вся эта роскошь? Мне простому обывателю не понять. Нужно дом на 1000 квадратов на биатлоне или липовой роще иметь. Вот тогда может прочувствую весь смак владения такой игрушкой.
Поэтому она для снобов. Тут со списка Forbes нет ни кого, даже если этот список до тыщи продлить. Так, что подавайте нам попроще, да подешевше.
quote:
Originally posted by B..R:
тогда почему передние и задние лапы живут своей жизнью?
Это где это?
quote:
Originally posted by B..R:
излишний вес не позволяет идти по намеченной траектории
Этот седан весит меньше многих купешек. Люминий, мать его итить
quote:
Originally posted by B..R:
доступна только автоматическая трансмиссия
А нахрена нормальному автомобилю дрочилка?
quote:
Originally posted by B..R:
слишком изысканный интерьер, от того воспринимается слишком чопорным и настраивающим на унылое настроение
Без раздериглазных красных подвсеток уже и жЫсть не мила?
quote:
Originally posted by B..R:
тут поможет только изрядная порция виски, чтоб не ходить с кислым лицом
Строго наоборот - каким бы ни было настроение - эти автомобили его улучшают.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Нужно дом на 1000 квадратов на биатлоне или липовой роще иметь.
Зачем?
quote:
Originally posted by Sergyc:
Поэтому она для снобов.
И снова мимо кассы. Она для тех, кто понял, что ему надо в жизни.
quote:
Originally posted by Sergyc:
нам попроще, да подешевше.
С таким подходом трудно выше фекалины подняться кмк.
но камаро то легче
но нексия то не тонированная
1700 килограмм оба. И XJR (x358)(XK на добрые 150кг легче) и кашмара. Ибо кашмара это чугунная болванка, а XJ - all alluminium. Только в XJR и опций побольше и мощность повыше
Новый XJ весит ровно столько же, сколько и X350/X358.
quote:
Originally posted by Моньяг:
[B]
quote:Originally posted by B..R:слишком изысканный интерьер, от того воспринимается слишком чопорным и настраивающим на унылое настроение
Без раздериглазных красных подвсеток уже и жЫсть не мила?quote:Originally posted by B..R:
тут поможет только изрядная порция виски, чтоб не ходить с кислым лицом
Строго наоборот - каким бы ни было настроение - эти автомобили его улучшают.
от чего же? подслеповатая бело-лунная вполне устраивает
как может улучшить настроение, осознание того что Яга принадлежит индусам?
quote:
Originally posted by B..R:
как может улучшить настроение, осознание того что Яга принадлежит индусам?
Веришь - ВААБЩЕ ПОФИГ
Индусы не мешают делать потрясающие автомобили. И уж точно лучше, чем f*rd.quote:
Originally posted by Моньяг:
1700 килограмм оба. И XJR (x358)(XK на добрые 150кг легче) и кашмара. Ибо кашмара это чугунная болванка, а XJ - all alluminium. Только в XJR и опций побольше и мощность повыше
Новый XJ весит ровно столько же, сколько и X350/X358.
так об чём и речь, у американцев даже из чугуна получается
бритам чтоб что то противопоставить приходится из крылатого металла лепить
quote:
Originally posted by Моньяг:
Веришь - ВААБЩЕ ПОФИГ
верю
яга - как та бесстыжая девка, то под f*rd ляжет, то под тату
а хде щас эта тачила?
сегодня товарищч один мне говорил что у него во дворе стоит она в кирове(врать не буду сам не видел)))
Коля, помнится, год назад ты за американские авто кирпичами срал. Сейчас за ягу..., так через пару лет до ваза докатишься
quote:
Originally posted by B..R:
так об чём и речь, у американцев даже из чугуна получается
бритам чтоб что то противопоставить приходится из крылатого металла лепить
Только вот у бритов получилось длиннобазный представительский седан сделать легче, быстрее и мощнее, чем типаспорт купе. Ржу...
quote:
Originally posted by Квентин:
Коля, помнится, год назад ты за американские авто кирпичами срал. Сейчас за ягу..., так через пару лет до ваза докатишься
Год назад я уже на яге и лр ездил, такшто ненада грязи.
А так - перефразируя жванецкого - американские машины тоже хорошие, пока английских не попробовал.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
в топ гир часто говорят о ломучести ягуаров и говорят о других английских марках, при этом не с лучшей стороны.
Нука, нука - где они про ломучесть яга говорили (только в оригинале плиз и без перевода).
Есличо - у Кларксона ягов было немало и обо всех он отзывался очень и очень тепло...
quote:
Originally posted by Моньяг:
С таким подходом трудно выше фекалины подняться кмк.
В данном положении не вижу смысла содержать авто свыше 700 тыров. Мы не прихотливые. Ездим и материмся, материмся и ездим
Каждый кулик своё болото хвалит. Моньяг,если бы ты так не восторгался своим ягой я бы тебе поверил.)))
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
в английском не силен. Вот дядя Джереми прокатился на ягуаре, и судя по всему он у него сломалсо
Угу. Ехать на машине 60х годов, забить на появившийся шум, перегрев и нулевое давление масла и удивляться, что оно таки сломалось.
Покажи машину, которая не сломается.
мащин хороший внешне,тока обидно,что на родине он стоит столько же,сколько у нас форд фокус(от 23т.$).
quote:
Originally posted by DanilRu:
обидно,что на родине он стоит столько же,сколько у нас форд фокус(от 23т.$).
Обидно, что гранта в комплектации норма для россиян стоит почти 270 тыс. руб., а для европы пойдут с ABS и кондюком за 6 тыс. евро.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Обидно, что гранта в комплектации норма для россиян стоит почти 270 тыс. руб., а для европы пойдут с ABS и кондюком за 6 тыс. евро.
разница в цене у гранты несколько десятков тысяч(10-15-20% от стоимости всей машины).У камаро 650-700т.р там и 2-2,5млн.р у нас(200-300%).Так что не обидно.
Ещё раз
Для россиян норма 270.000 рублей
Для Европы с ABS и кондеем 6.000 евро( около 240.000 руб)
Они нам наши машины продают дороже, чем дяде за бугор.
у нас на улице тож такая появилась машина, только целая
quote:
у нас на улице тож такая появилась машина, только целая
афигеть, ладно битую бросить, а здеся целую кинули, шо творицо
quote:
у нас на улице тож такая появилась машина, только целая
а где это?
quote:
а где это?
пофоткаца хош?))
quote:
Originally posted by Vestnik123:
тож такая появилась машина, только целая
только эта в целом виде подешевле той - в разбитом (шестилитровый SS дороже более, чем на 600 т.р.)
... и послабее более, чем на 100 л.с.
quote:
пофоткаца хош?))
Ага
quote:
Originally posted by Sergyc:
Вот за что вас англичан любят? ... Не. Не все английский юмор любят.
Да живите вы там на своём острове дальше
Робинзоны
ты там пожиыви и поймешь, я там полтора года северную часть острова топтал, сцука ностальгия постоянно мучает, на ПМЖ охота из нашей рашки, единственное что останавливает, возможность бабларубилову тут. надеюсь дожить до пенсии и нах отсюда с----ся.............
JACKALLES, зачем ты мне в ПМ какую-то помойную блевоту изрыгнул?
quote:
Originally posted by JACKALLES:
тема:КАМАРО
девачки разницы не замечают- так зачем платить больше))) итак отсасут
может плохо ему было и решил бл----вануть-)
Трансформер заблудился.
Нифига ты некропостер, в тему почти полгода никто не писал
стоит в леосмарте за солоном, ждет запчастей)