Serga 169/2 09-03-2012 19:27
quote:
Вобще если поставить рядом резину R15 и R16 разница будет не видна.
Сам ответил на вопрос. Если для тебя нет разницы, не переплачивай. А по идее ставь на 19, будет ОГОНЬ
Susel*992* 09-03-2012 19:28
У меня в стоке на лето 205/55 16, щас стоит зима 195/65 15 визуально сразу заметно. В расчете клиренса ты не учел, что сам диск увеличивается. На мой взгляд после лета сразу почувствовал мягкость чтоли, более плавная стала
Я бы на твоём месте взял 16.ПС Могу фото скинуть машины с 15 и 16
te100steron 09-03-2012 19:35
quote:
Originally posted by Serga 169/2:
А по идее ставь на 19, будет ОГОНЬ
Или на 12,и тоже ОГОНЬ будет!
serega1109 09-03-2012 19:41
на тазики 18тые ставят, ты уж в опелек то 19 ставь
Curtis_J 09-03-2012 19:53
в твоем случае ты ниего не теряешь! с чего люди взяли что раскручивать трудне будет?диск больше но профиль резины то меньше-компенсирует! наружный радиус колеса остается неизменным!!!!!!!!!жестве будет и всеголишь! ну и с осторожностью по ямам надо ездить ато резину можно порезать!а вот если захочешь 18 катки да еще и с 70 профилем тогда да ! мало того крутить труднее будет да еще и в арки не влезут! так что в твоем случае ставь 16 красивее будет машинка смотреться!
Serga 169/2 09-03-2012 19:58
А как фото в теме вставить?
грозеныш 09-03-2012 20:04
Разница есть и видно её сразу!
Есть деньги-ставь резину поболее! Просто незабывай качать и она прослужит тебе верой и правдой!
15- 2.1-2.2
16- 2.1-2.3
17- 2.3-2.5
грозеныш 09-03-2012 20:06
quote:
Curtis_J
стояли на 17" ничего не задевало
Ianzzz 09-03-2012 20:08
quote:
Originally posted by Susel*992*:
У меня в стоке на лето 205/55 16, щас стоит зима 195/65 15 визуально сразу заметно. В расчете клиренса ты не учел, что сам диск увеличивается. На мой взгляд после лета сразу почувствовал мягкость чтоли, более плавная сталаПС Могу фото скинуть машины с 15 и 16
да можно фотки 15 и 16.
Susel*992* 09-03-2012 20:15
щас...
15
16
Не совсем понятно конечно...
Daikori 09-03-2012 20:16
quote:
Originally posted by Ianzzz:
Собственно сабж:
1) 15 радиус и резина 195/65 R15
195/100*65=12.675 см (высота боковины резины)2) 16 радиус и резина 205/55 R16
205/100*55=11.275 см (высота боковины резины)Как показывают мои замеры, разница между R15 и R16 будет 1.3 мм
как так 1.3 мм?? если разница у радиуса диска 1 дюйм=2,54 см, а разница боковин 1,4 см, получается разница в клиренсе 1,14 см, причем в пользу 16 радиуса при такой размерности шин, то есть клиренс выше при 16 радиусе
serega1109 09-03-2012 20:23
quote:
у радиуса диска 1 дюйм=2,54 см
а диаметр 5см получается
Ianzzz 09-03-2012 20:34
Как думаете звезды будут в 16 радиусе смотрется? Может у кого есть фотка таких дисков в 16 радиусе на машине.
Nekrasov 09-03-2012 20:40
я с 16" прешел на 15"
нравится
RUSSELLL 09-03-2012 20:57
quote:
Originally posted by Nekrasov:
я с 16" прешел на 15"
нравится
на надежде? ты лучше не смеши.
RUSSELLL 09-03-2012 21:00
сусел на 15 диски красивее чем на 16, эти вообще как колпаки смотрятся.
так что всё зависит от дисков.могут и на 15 выглядеть лучше 16 и наоборот
Nekrasov 09-03-2012 21:02
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
на надежде? ты лучше не смеши.
не смешу
и многие переходят - ездить комфортнее
serega1109 09-03-2012 21:05
quote:
на надежде
это нексия? на ней же 14" идет
доска 09-03-2012 21:06
quote:
Originally posted by serega1109:
это нексия? на ней же 14" идет
ты точно смешиш
TR7FX 09-03-2012 21:06
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
сусел на 15 диски красивее чем на 16, эти вообще как колпаки смотрятся.
так что всё зависит от дисков.могут и на 15 выглядеть лучше 16 и наоборот
воистину так. Смотря какой дизайн диска и какого профиля резина на него натянута
Daikori 09-03-2012 21:07
quote:
Originally posted by serega1109:
а диаметр 5см получается
для клиренса радиус влияет а не диаметр. То,что выше ступицы к крылу никак не влияет на просвет.
доска 09-03-2012 21:10
quote:
Originally posted by Ianzzz:
Приближается лето и впринципе есть деньги чтоб купить новую рещину и диски
бери на 17 пизжее смотряца
serega1109 09-03-2012 21:17
quote:
Originally posted by доска:
ты точно смешиш
я и спросил что это,а не утвердил, смотри что в конце моего поста стоит "?"
я епу чтоли "надежда" "ксюша" "юля" да хоть плюша, у авто есть нормальное название
Nekrasov 09-03-2012 21:18
чувак - ты просто не в теме
вот и все
а название нормальное
Lyusya 09-03-2012 21:28
Вы че, ребята?!
Какой радиус? R15, 16, 17 означают диаметр в дюймах, а не радиус! Vanek! 09-03-2012 21:28
я на 18х проездил прошлый сезон. Никаких проблем
irvin99 09-03-2012 21:29
у мну 16,подумываю о 17. тебе советую 16, снанет чуууууть жестче,не заметишь.
RUSSELLL 09-03-2012 21:33
quote:
Originally posted by Lyusya:
Вы че, ребята?! Какой радиус? R15, 16, 17 означают диаметр в дюймах, а не радиус!
вы что женщина)), простое обозначение R вам уже ни очем не говорит?
Lyusya 09-03-2012 21:38
Нет не говорит! Ну вааще... RUSSELLL! не добивай меня уже что-ли!
Lyusya 09-03-2012 21:39
Сходи с рулеткой померяй диаметр обода диска!
RUSSELLL 09-03-2012 21:48
я тебя подшутил р это радиальная резина
steevie_g 09-03-2012 21:48
дюйм равен 2,54 см... 15х2,54=38,1 см... берем школьную линейку... удивляемся... не верим...
П@ВЕЛ 1 09-03-2012 21:57
quote:
а тазики 18тые ставят
)))) верно говоришь. катаюсь на 16" 205.50 думаю поменять на 17.
а тут на опель не знает что поставить...как минимум 17 конечно.
Lyusya 09-03-2012 21:58
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
я тебя подшутил р это радиальная резина
Вывернулся... шутник!
П@ВЕЛ 1 09-03-2012 21:59
quote:
я на 18х проездил прошлый сезон. Никаких проблем
вооот-автор слушай что люди говорят
Ianzzz 09-03-2012 22:10
http://www.car-tyres.ru/ Вроде все правильно я посчитал 1.3мм я написал упадет машина на R16, шинный калькулятор выдает 1.5мм упадет. Так что на R16 машина будет ниже как я и считал.
@gti 09-03-2012 22:19
Ианз, буду как обычно груб, но справделив. МОЗГ НЕ ТРАХАЙ! И перестань ловить эти миллиметры, они нахрен никому не сдались, в том числе и тебе. Если тебе глубоко насрать на то, как круто твоя машина будет выглядеть на изоленте и нужна надежность по нашим вотским во всех смыслах дорогах, то ставь диски меньшего, как можно более меньшего диаметра. Точка. Еще и денег сэкономишь. Есл нужны понты, то тут уже все зависит от тебя, твоего умения водить машину (и не попадать в ямы), от твоего кошелька и дорог, по которым ты катаешься. Все. Удачи!
Vits 09-03-2012 22:37
Ianzzz, если уж надо красоту, то с 15" на 17" переходи, будет эффект. ну и управляемость улучшится (при уменьшении профиля есст.). Конечно, при наших дорогах, узнаешь режим работы и расположение шиномонтажных мастерских города...все имхо.
RUSSELLL 09-03-2012 22:38
в качестве офф у моей сестры форд фокус у него цвер синий, так вот её друг называет эту машину "изолентой" из-за цвета. прикольно.
Моньяг 09-03-2012 22:39
quote:
Originally posted by @gti:
Если тебе глубоко насрать на то, как круто твоя машина будет выглядеть на изоленте и нужна надежность по нашим вотским во всех смыслах дорогах, то ставь диски меньшего, как можно более меньшего диаметра. Точка. Еще и денег сэкономишь. Есл нужны понты, то тут уже все зависит от тебя, твоего умения водить машину (и не попадать в ямы), от твоего кошелька и дорог, по которым ты катаешься. Все. Удачи!
И все же, Андрей, на 15-16 с таким профилем (55-65) машина ощутимо плавает при более-менее резких маневрах.
К овощным повозкам это, конечно, относится меньше, но низкий профиль это скорее необходимость, нежели понт.
RUSSELLL 09-03-2012 22:42
quote:
Originally posted by Моньяг:И все же, Андрей, на 15-16 с таким профилем (55-65) машина ощутимо плавает при более-менее резких маневрах.
К овощным повозкам это, конечно, относится меньше, но низкий профиль это скорее необходимость, нежели понт.
есть такое и тем паче когда давление ниже нормы, если не следить то опасно.
Моньяг 09-03-2012 22:48
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
когда давление ниже нормы, если не следить то опасно.
Для этого есть TPMS :-P
@gti 09-03-2012 22:53
quote:
Originally posted by Моньяг:
И все же, Андрей, на 15-16 с таким профилем (55-65) машина ощутимо плавает при более-менее резких маневрах.
К овощным повозкам это, конечно, относится меньше, но низкий профиль это скорее необходимость, нежели понт.
Перекачка колес на 0,2 частично решает проблему, но когда нужна управляемость берут машину несколько иной комплектации
Моньяг 09-03-2012 22:56
quote:
Originally posted by @gti:
Перекачка колес на 0,2 частично решает проблему
Очень частично
Иногда 0.2 маловато будет, у меня в мануале, например, вообще для нештатной резины указано 3.5атм вместо 2.5-2.7
quote:
Originally posted by @gti:
но когда нужна управляемость берут машину несколько иной комплектации
Согласен. Но при всех прочих равных на низком профиле таки лучше
JoyStick 09-03-2012 22:59
яанзу надо взять 2 астры с 15 и 16ю.
Прокатиться на обеих по нынешней набережной.
сделать для себя окончательный вывод.
RUSSELLL 09-03-2012 23:04
quote:
Originally posted by JoyStick:
яанзу надо взять 2 астры с 15 и 16ю.
Прокатиться на обеих по нынешней набережной.
сделать для себя окончательный вывод.
думаешь будет чувствительная разница?
JoyStick 09-03-2012 23:11
вот именно.
если автор НЕ заметит разницы - то 16. если заметит - 15.
Lyusya 09-03-2012 23:11
если доедете...
экстремалы! колеса не жалко?RUSSELLL 09-03-2012 23:14
какая то не значительная в теме разница 15-16 надо бы пересмотреть 15-17-18.
JoyStick 09-03-2012 23:17
Рассел, кстати, на незабвенном Рио можно ставить 14 и 16.
Я катался - реально другая машина
Так что есть тебе теперь над чем задуматься в туалете, когда журнал забудешь
RUSSELLL 09-03-2012 23:19
quote:
Originally posted by JoyStick:
Я катался - реально другая машина
и как тебе на 16?
@gti 09-03-2012 23:21
Ага, я тоже на финике катался на 18" и на 20", реально разные машины!
RUSSELLL 09-03-2012 23:32
quote:
Originally posted by JoyStick:
на незабвенном Рио можно ставить 14 и 16.
можно, но у меня уже сцука два комплекта 14 резины и штамповка на 14 если брать литиё то только на 14, а иначе гардероб придется менять, на что жена высказывает некое неодобрение, перерастающее в бурное недовольство, а это чревато воздержанием)) на неопределенное время.
N@utiluS 10-03-2012 02:00
quote:
а иначе гардероб придется менять, на что жена высказывает некое неодобрение, перерастающее в бурное недовольство, а это чревато воздержанием)) на неопределенное время.
ничего страшного, если сильно хочется, то и гардероб для любимой машины можно и обновить
, а вот жене за секс-шантаж, напротив забывать обновлять я ваабще своей не сказал, сколько хочу на калёсики потратить, когда с пятнашек на семнашки перешол когда уже поставил, тогда сообщил. ну расстроилась малёха, сказав, что можно было ей машину старенькую купить а что касаеца езды на низком профиле(215/45), то я уже два летних сезона отъездил и никаких проблем
на месте автора поставил бы восемнашки от ОРС Pearl 10-03-2012 10:56
у меня штатные 205/65/15
купил сейчас на лето 235/45/17(перед) и 255/40/17(зад)
= и красота и управляемость
плюс устойчивее станет Logy 10-03-2012 11:17
Ни одного коммента об увеличенном износе подшипников, подвески и бла-бла...
Начнемс.
Pearl 10-03-2012 11:35
quote:
Originally posted by Logy:
Ни одного коммента об увеличенном износе подшипников, подвески и бла-бла...
Начнемс.
так если все подобрано по параметрам правильно - все будет окай
Моньяг 10-03-2012 11:47
quote:
Originally posted by Logy:
Ни одного коммента об увеличенном износе подшипников, подвески и бла-бла...
Начнемс.
Если размер в допуске производителя, диски оригинал и резина не поганка/прочиегиславеды - ничего не будет.
Vanek! 10-03-2012 13:14
У меня вылет нештатный на 18х, плюс аморты с пружинами нештатные. Ходовая в порядке после года эксплуатации. Никаких износов нет, на ТО посмотрели недавно
П@ВЕЛ 1 10-03-2012 18:13
Вместо 14"175.60 стоит 16"205.50...езжу 4год -полет нормальный...))) ваз 21123
N@utiluS 10-03-2012 21:19
автор, шо надумал-то?)))
Shurick777 10-03-2012 21:52
Так...., для топикстартера: Хочешь чтоб машина круто смотрелась - Диски больше ,шину меньше (Р17 225/40 )-слаш плэнинг и аквапланиролвание тебя ждут, Чтоб нормально ездить и не править диски и грыжи не личить - Диски меньше , резю больше (р14 195/70 у меня стоит) т- проблем нет по нашим дорогам влетал в ямы- норм, диски целы и машина мягко идёт, а как смотрица мне не важно, жопа важней и ходовка целей.
@gti 10-03-2012 22:04
quote:
Originally posted by @gti:
Ианз, буду как обычно груб, но справделив. МОЗГ НЕ ТРАХАЙ! И перестань ловить эти миллиметры, они нахрен никому не сдались, в том числе и тебе. Если тебе глубоко насрать на то, как круто твоя машина будет выглядеть на изоленте и нужна надежность по нашим вотским во всех смыслах дорогах, то ставь диски меньшего, как можно более меньшего диаметра. Точка. Еще и денег сэкономишь. Есл нужны понты, то тут уже все зависит от тебя, твоего умения водить машину (и не попадать в ямы), от твоего кошелька и дорог, по которым ты катаешься. Все. Удачи!
Шурик, спасибо, что повторил мой пост слово в слово
Shurick777 10-03-2012 22:11
+1, Главно чтоб понято было. Все + и -
N@utiluS 10-03-2012 22:17
quote:
жопа важней
ну это-то дааа, хрен поспоришь
мужичечек 10-03-2012 22:28
после первого же поста ДжиТиАай
quote:
ставь диски меньшего, как можно более меньшего диаметра
можно было тему закрыть.. сам опробовал и 16 и 15- страшновато по нашим дорогам на 16-х и больше... клиренс кстати тоже занижается ощутимо
Моньяг 10-03-2012 22:43
quote:
Originally posted by Shurick777:
шину меньше (Р17 225/40 )-слаш плэнинг и аквапланиролвание тебя ждут
Тщордподери, ни разу не ловил аквапланирования, хотя езжу резво. Перед 255/35R20, зад 285/30R20
Может я что не так делаю?
@gti 10-03-2012 22:47
Согласен, более широкая резина на аквапланирование практически никак не влияет. А вот то, что машина ОЧЕНЬ сильно начинает чувствовать колейность -- это факт
Shurick777 10-03-2012 22:52
От рези тож много зависит, на липе частенько плывёт
IzhStyle 10-03-2012 22:53
докатки ставь
serega1109 10-03-2012 23:02
quote:
Originally posted by IzhStyle:
докатки ставь
нах докатки Ж) эти пиже
Моньяг 10-03-2012 23:03
quote:
Originally posted by @gti:
Согласен, более широкая резина на аквапланирование практически никак не влияет.
Влияет скорее рисунок и степень износа протектора.
quote:
Originally posted by @gti:
А вот то, что машина ОЧЕНЬ сильно начинает чувствовать колейность -- это факт
Увы, да
Но на более узкой или хрен остановишь или хрен тронешься.
quote:
Originally posted by Shurick777:
От рези тож много зависит, на липе частенько плывёт
На сухом и относительно теплом асфальте она адски плывет. И изнашивается быстро очень.
Но сезонность, положим надо соблюдать
Сам уже думаю скидывать липучку в пользу летней.
serega1109 10-03-2012 23:11
ни вижу существенной разницы 15-16, у меня вот 13" и я думаю ставить 15" или 16" а о 14" даже мысли не было, зачем менять шило на мыло
@gti 10-03-2012 23:14
quote:
Originally posted by Shurick777:
От рези тож много зависит, на липе частенько плывёт
Липа -- зимняя резина и не предназначена для езды по лужам
@gti 10-03-2012 23:15
Не будь лохом, ставь 20"
Моньяг 10-03-2012 23:15
quote:
Originally posted by serega1109:
ни вижу существенной разницы 15-16, у меня вот 13" и я думаю ставить 15" или 16" а о 14" даже мысли не было, зачем менять шило на мыло
Какая тазу разница. Если в бочку меда добавить ложку г.вна - все равно получится бочка г.вна.
serega1109 10-03-2012 23:22
quote:
Какая тазу разница
такая же как и опелю
serega1109 10-03-2012 23:23
quote:
Не будь лохом, ставь 20"
не влезет
Моньяг 10-03-2012 23:24
quote:
Originally posted by serega1109:
такая же как и опелю
У опеля, по крайней мере, кузов не резиновый. И ему, чтобы рулиться, не нужно тонны металлолома в виде растяжек, усилителей и прочей хни.
serega1109 10-03-2012 23:31
у мня итак рулится без всякой как сказали
quote:
растяжек, усилителей и прочей хни.
Моньяг 10-03-2012 23:34
quote:
Originally posted by serega1109:
у мня итак рулится без всякой как сказали
Мощщщный сеанс аутотренинга. Ну или просто слаще редьки не едал ничего
serega1109 10-03-2012 23:41
quote:
Ну или просто слаще редьки не едал ничего
куда уж нам до вас
@gti 10-03-2012 23:43
Это точно
volt 11-03-2012 10:41
Если есть сомнения, ставьте только минимального диаметра диски, с максимально высокой резиной.
Почему? Потому что, в противном случае, вы превратитесь в жуткого тошнотика, который будет останавливаться на трамвайных и жд переездах.
p.s.: У самого диски диаметром 16, с резиной 55. Не ощущаю существенных проблем с качеством дорог. В Ижевске есть авто и с намноо-о-ого меньшей высотой резины
Моньяг 11-03-2012 10:59
quote:
Originally posted by volt:
Почему? Потому что, в противном случае, вы превратитесь в жуткого тошнотика, который будет останавливаться на трамвайных и жд переездах.
Вообще не парюсь и скорость особо не сбавляю. Чего расходники то жалеть?
Альберто 11-03-2012 11:05
у меня 17`. ремонтировал за год только однажды. и красиво и по жопе не бьет
@gti 11-03-2012 11:13
А у меня 16" на весну и 17" на лето-осень
volt 11-03-2012 11:18
quote:
Originally posted by volt:
Если есть сомнения
К тем, кто не сомневается, как и я, это не относится
Nt_Dev1L 11-03-2012 11:48
я себе 17 ставлю...другим не советую =\
оставь 15-е,я вот по весне просто радуюсь своим стандартным 14-м
valve 11-03-2012 11:57
езжу на 17 и 18
всем советую
ps планировал поставить 20
Nt_Dev1L 11-03-2012 12:02
quote:
Originally posted by valve:
планировал поставить 20
на них бы ты точно куда-нибудь спланировал
@gti 11-03-2012 12:02
Дада, вот на маминой машине тоже стоит 17", всем советую
valve 11-03-2012 12:06
quote:
Originally posted by Nt_Dev1L:
на них бы ты точно куда-нибудь спланировал
по себе не суди, коли ездить не умеешь
3 года на 18 и 4 на 17 низкопрофильке езжу, в шиномонтажки кроме как для монтажа нового комплекта резины не заезжаю (на сезон мне хватает обычно)
valve 11-03-2012 12:08
quote:
Originally posted by @gti:
Дада, вот на маминой машине тоже стоит 17", всем советую
Андрюха, стеб был только про 20" на тундру, а 17-18, сам знаешь вполне терпимо чувствуют себя каждое лето, даже на нашем говне под названием дороги
Sattelite_18 11-03-2012 13:51
Купил у valve ковку 17". Один диск кривой косой и для балансировки надо 100500 грамм грузов, все остальные со следами бордюрной жизни. Мило перекрашеные шоп невидно было
Valve оч аккуратный водитель... даааа valve 11-03-2012 13:53
quote:
Originally posted by Sattelite_18:
Купил у valve ковку 17". Один диск кривой косой и для балансировки надо 100500 грамм грузов, все остальные со следами бордюрной жизни. Мило перекрашеные шоп невидно было
ты еще скажи за сколько ты их купил, и то что тебе я честно указал на один диск - который за 5 лет тупо ниразу не правили, в первой же шиномонтажке ему бы вернули округлость все на место
так штааа... низачот
JoyStick 11-03-2012 13:53
чуть не купил у Соттелита 10ку. Вхламедиоз убита, небитая только если в нише запасного колеса, колеса так и не смогли отбалансировать. Все со следами брустверной жизни. И даже непокрашено, ибо похъ.
Саттелит оч аккуратный водитель...
Sattelite_18 11-03-2012 13:55
quote:
Originally posted by valve:ты еще скажи за сколько ты их купил, и то что тебе я честно указал на один диск - который за 5 лет тупо ниразу не правили, в первой же шиномонтажке ему бы вернули округлость все на место
так штааа... низачот
Ты тему то не переводи, мы сейчас про то как ездится на 17шках, а не про куплю/продажу дисков 3 раза крашенных, кстатиее
Sattelite_18 11-03-2012 13:57
quote:
Originally posted by JoyStick:
чуть не купил у Соттелита 10ку. Вхламедиоз убита, небитая только если в нише запасного колеса, колеса так и не смогли отбалансировать. Все со следами брустверной жизни. И даже непокрашено, ибо похъ.
Саттелит оч аккуратный водитель...
в хламендоз у меня убиты тока правая передняя стойка, задняя левая и опорники))) остальное пока не доставляет... может быть тока пока - посмотрим
и ваще.... Королев одобряэ епта! Не спорь
valve 11-03-2012 13:57
quote:
Originally posted by Sattelite_18:
Ты тему то не переводи, мы сейчас про то как ездится на 17шках, а не про куплю/продажу дисков 3 раза крашенных, кстатиее
17 шкам - 5 лет (ПЯТЬ!) резину видели 45 профиля онли, наши дороги варьировались от хреновых - до "говно полное" (как в этом году)
после того как некоторые особо усердные мнут 13 и 14 колеса на тазах, это образцово-показательные семнашки - 3 диска, к слову сказать в хорошем состоянии