судя по суккуну (кружок) над далем (буква "д"), между далем и ра (буква "р")в самом арабском никакой гласной нет. так шта правильное чтение "(аль)-кадр"))) "аль" - определенный артикль если чЁ.
Я просто ошибся разве трудно догадатся что это РАДАР а не КАДАР !
два раза потому что ошибся- двойка тебе
quote:
Originally posted by серопай:
Я просто ошибся разве трудно догадатся что это РАДАР а не КАДАР !
КАДАР Янош/Черманик/- главный венгерский коммунист эпохи развитаго социализьма.Вы всё папутали
quote:
Originally posted by серопай:
Я просто ошибся разве трудно догадатся что это РАДАР а не КАДАР !
Я тоже так подумал, только увидев, что "кадар" написано дважды, засомневался.
не судите его строго!
Нашел описание гаишного радара "Стрелка", который не может засечь пока ни один радар-детектор. Взято отсюда http://www.cobra-rus.com . Насколько достоверно написано, судить вам
Комлекс Стрелка-СТ
Преимущества: - обработка сигналов сразу со всех полос движения (до четырех) и формирование отчета с данными о скорости и дальности всех объектов; - автоматическая передача упорядоченных данных в компьютер для дальнейшей обработки; - автоматическое выделение объектов, движущихся со скоростями, превышающими установленные пороговые значения; - автоматическая выдача команды (на дальности около 50 м) и выполнение обнаружения и распознования номера ТС; - автоматичечкое формирование стоп-кадра автомобиля - нарушевшего скоростной режим (разборчиво виден гос номер); В отличие от известных вам полицейских радаров в изделии осуществляется обработка не только сигнала, имеющего максимальную доплеровскую скорость, а всех отраженных сигналов. Максимальная скорость обработки радарных данных составляет в настоящее время 80 мсек., что дает возможность синхронизировать отсчеты радара с потоком видеосигналов от панорамной видеокамеры, производящей отсчеты 12 кадров в секунду. Как правило, этой скорости достаточно для создания зрительно непрерывного ряда видеоданных. Система функционирует следующим образом: Импульсный радар излучает импульсы по направлению вдоль дорожного полотна (24,15 ГГц с длительностью импульса по уровню 0,5Р изл = 30 нсек с периодом повторения импульсов 25 мксек), отраженный от всех ТС на дальности до 1000 метров сигнал поступает на блок быстрого преобразования Фурье откуда после обработки формируется пары данных скорость-дальность для всех ТС. Одновременно имеется сигнал с телевизионной цифровой камеры нацеленной в том же направлении. Видеосигнал обрабатывается программой распознавания образов, которая выделяет движущиеся ТС на фоне дороги и вычисляет координаты ТС в кадре изображения, строит траекторию движения распознанного изображения по кадру и вычисляет приблизительную скорость движения ТС по кадру. Данные с радара и данные с анализатора изображения поступают в программу взаимной корреляции, которая соотносит объекты на телевизионном изображении с парами дальность-скорость полученными от радарной системы. Если какое-либо ТС превышает заданный порог скорости, после того как произошла идентификация по дальности и динамике движения, то такое ТС считается нарушителем и при приближении на дистанцию в 50 метров производится его фотографирование в условиях наиболее благоприятных для последующего запуска программы распознавания номера. Основные технические характеристики предельная дальность измерения скоростей - 1000 м; минимальная дальность измерения скоростей - 50 м; диапазон измеряемых скоростей - от 5 до 180 км/час; точность измерения скоростей - 2 км/час; точность измерения дальностей - не более 5 м; видеозапись движения - не менее 8 кадров в секунду, количество одновременно обрабатываемых полос - 4; дальность передачи данных: - по ВОЛС - до 30 км, по радиоканалу до 5 км; условия эксплуатации: - диапазон рабочих температур от минус 40 до 60 град. С, влажность 98%, механический удар - 5д, корпус в "вандалозащищенном" исполнении; габаритные размеры: - радиолокатор - 200x200x130 мм, подсистема управления, видеообработки и связи - не более 400x400x500 мм.
На неделе ездил в Казань, специально для этого дела прикупил радар-детектор, так вот в основном по трассе стоят частные машины с выносными камерами и меня радар детектор заблоговременноп редупреждал оних, но иногда встречаются экипажи на служебных фиатах альбеа и у них установлены камеры внутри салона, вот на них радар-детектор не срабатывает! Но все-равно за поездку туда обратно я считаю у меня полностью радар окупился.
P.S. не реклама, прикупил самый распространенный шомик 520.
quote:
Originally posted by Isolon:
встречаются экипажи на служебных фиатах альбеа и у них установлены камеры внутри салона
Эти господа встречку пишут
quote:
Originally posted by Isolon:
я считаю у меня полностью радар окупился
За сколько купил? У меня за три года безрадарной еженедельной езды в Казань-обратно набежало штрафов на 8 тыр. (только не надо вонять, все оплачено). Считаю, что радар не окупается.
quote:
Originally posted by Denisss_V:
Эти господа встречку пишут
Дак вот как раз я по встречке и ехал.
тоже прикупил Шомик 520 перед поездкой в Казань, все камеры ловил (цена вроде 1800 была)
попался на выезде из Удмуртии на спуске, в заблуждение ввела прерывистая линия
quote:
Originally posted by MaksAntonov:
попался на выезде из Удмуртии на спуске, в заблуждение ввела прерывистая линия
Я уже предупреждал об этом участке
я видел твое предупреждение, только уже было поздно)
купи антирадар, будет легко хоть днем хоть ночью)
старый п/э пакет на номер, или кусок туалетной бумаги - на какашку
При движении пакет будет прижиматься к номеру, при остановке - сам отпадетЗаработало!
Казань. Татарстан. Новая система автоматического контроля скорости движения автотранспорта начала работать в Татарстане. Как сообщает Prokazan.ru со ссылкой на слова главы УГИБДД по республике Рифката Минниханова, новая система <Автодория> работает с 1 марта.
Вдоль участка дороги устанавливаются два регистратора. Рекомендуемое расстояние между регистраторами - один километр. Приборы фиксируют факт и время проезда. Информация тут же передается на сервер, который вычисляет среднюю скорость автомобиля. При превышении разрешенной скорости формируется постановление о штрафе с двумя фотографиями автомобиля - на начале и конце отрезка.
Однако, по словам Минниханова, возможна установка приборов и на более длинных участках дороги. Пока работает только один прибор новой системы - на мосту Миллениум.
Как сообщает издание, регистраторы <Автодории> невидимы для радар-детекторов водителей, так как их конструкцией не предусмотрено использование излучателей.
http://susanin.pro/news/2013/03/01/399046
радар с gps базой данных таких устроиств поможет.
лучше бы максимальную скорость подняли, на ряде участков дороги М7 это можно спокойно сделать, как мне кажется
Заработало! Они будут стационарными, запомнить не составит труда, попадаться будут случайные проезжающие.
quote:
Originally posted by Ferera:
Заработало! Они будут стационарными, запомнить не составит труда, попадаться будут случайные проезжающие.
Так там абсолютное большинство "случайные проезжающие" - мало у кого в голове будет храниться база данных размещения этих камер, если их больше 10 штук будет, да и чтобы запомнить их сперва заметить надо. Пока все заметишь да выучишь устанешь штрафы платить.
Читаем здесь новости и будет всем нам счастье...
Каждый день узнаю для себя все новое. )))
Кстати, на дороге Казань - Челны радары по ночам работают
это не подстава а способ борьбы с нарушителями - автор переименуй тему.
Ночами пока не змечены. Сейчас вот поеду еще раз проверю.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Ночами пока не змечены. Сейчас вот поеду еще раз проверю.
Я ехал с 25 на 26 февраля, заметил
quote:
Originally posted by velox:
диапазон измеряемых скоростей - от 5 до 180 км/час;
Ну все. Можно не париться, а вваливать под 200 и никаких "писем счастья". )))
Вернулся. Первая замечена на обратном пути в 6.50.
Может из за мороза ( местами -33 ) спят.
проще грязью номер заляпать, вот и выход из ситуации
Уже 2 штрафа татарских за последние 10 дней имею за это.
Последний: ездил в аэропорт....снег шел. Высадил людей и поехал домой. Когда выехал на чистопольскую трассу видел машину Гибдд. А через 30 км. меня другая тормознула. Те им передали , что номера задние у меня в снегу. Ну они уже и караулили меня. В итоге: 500 рубликов для поддержки Гибдд Татарстана.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Когда выехал на чистопольскую трассу
Через Рыбную слободу катаешься? Как там дорога, после снегопадов?
Нормальная. не такой уж и снегопад был))))
Понял СПС, поеду там
Интересно как эти системы поверку проходить будут ?
Видимо тараированную авто покупать будут ))))
есть вопрос, как трасса после снегопадов 7 и 8 марта. Завтра собираюсь ехать, если такая же жесть, как в Персмком крае, то.....
НАХ Вам всем сдалась эта Казань с их сумасшедшими водятлами и эта Пермь ?
Ничего хорошего там нет !!!
quote:
что номера задние у меня в снегу. Ну они уже и караулили меня. В итоге: 500 рубликов для поддержки Гибдд Татарстана.
конечно давно не перечитывал правила, но раньше было, что если водитель может на месте исправить, то не штрафовались... т.е. стряхнул снег - нет нарушения, протер номер - нет нарушения...
меня по осени на воткинском посту тормознули т.к. не горели лампы подсветки номера. предложили вариант или 100 штраф или делаю ночью электрику. согласился на штраф
youtube.com
интересно в Постановлении будет написана фраза: средняя скорость? ведь в КоАП не чего подобного нет! а если не будет писаться, то есть шанс отбить так штраф, я так думаю!
на тему радаров, вот рекомендуют друзья: Valentine One . Radar locator, но пока ездишь по нашим убитым дорогам и по малознакомым дорогам то это дорогое удовольствие!
А разве не обязаны ставить предупреждающий знак, что ведётся видеонаблюдение. Это я про Автодорию.
Обязаны наверняка, на миллениуме в казани стоят