quote:
Originally posted by Elden:
Конструктив оки позволяет ездить с открытой 5-ой дверью.
Где в конструктиве оки третья и четвёртая дверь?
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Где в конструктиве оки третья и четвёртая дверь
3 - Дверь бардачка
4 - дверь пепельницы
Прикол в том, что в Оке и бардачка нет. 🤣 вопрос остаётся открытым.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Прикол в том, что в Оке и бардачка нет.
и пепельницы тоже...
Главное, что все все поняли.
А нет, пепельница есть, но у меня это ящичек для мелочей.
quote:
Originally posted by Elden:
нет, пепельница есть, но у меня это ящичек для мелочей.
Сразу за задним сиденьем?
в ногах у пассажира)))
quote:
Originally posted by Elden:
но у меня это ящичек для мелочей
Как там сейчас, на паперти? Нормально подают?
Ну вообще у меня тоже ощущение что когда обсуждается какая машинка лучше - это похоже на обсуждения платьишков и прочих носочков: эти розовенькие, а те чорненькие и пачкаются меньше, а энти плотнее и крепче, и тд. Первую машинку купила какая подвернулась, сейчас - та которая на внешний вид больше всех нравится. Называешь машину ласточкой вот она и хорошая.
съездил на мойку с пылесосом.
Пока мыли, сходил до бинома, купил комплэкт дешевых колпачков на ниппели. после мойки установил))
quote:
Originally posted by lyuka17:
она и хорошая.
В настоящее время хорошая это та, на которую есть в магазинах оригинальные з/части, а не китайский мусор.
Да-да, это тоже критерий - чтоб не выискивать запчасти и не ждать их потом по полмесяца.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Элден, а тебе какими электродами Оку приятнее будет варить: какие-нибудь есаб или ресанта в 5 раз дешевле?
Какие-нибудь есаб в "недорогом" магазине за 5 кг стали стоить 2 с лишним рубля. А магнитогорские электроды 1350. ТАк что есаб перестал быть "каким-нибудь".
А в обще я 100 раз видел за 17 лет работы , как "оригинальный" лекарственный препарат изначально стоивший 3-5 т.р. становился самым бюджетным препаратом и уже на сегодняшний день стоит (с учетом 10-ти летней инфляции) 80 руб. Это все довольно подробно рассказывает о ценообразовании и возможности приобретения того или иного продукта если подумать, как правильно это сделать.
Зашел сегодня в галамарт:
антикамариновый спрей дата выпуска 04.22 срок годности 36 месяцев в июле стоил 69 рублей ,сегодня взял 4 бутылочки по 9 руб.
Защита для катания на роликах стоила в июле 390 руб сегодня я ее купил за 29 руб.
И так везде и во всем - абсолютно во всем.
quote:
Originally posted by Ergej:
В настоящее время хорошая это та, на которую есть в магазинах оригинальные з/части
Ну так был ,есть и остается ВАЗ.
--------------------------------------
Правда до "сегодняшнего" дня все утверждали ,что ВАЗ ломается, а все остальные нет, а теперь вдруг разом это стало критерием. Зачем оригинальные запчасти неломающимся машинам???....
quote:
Originally posted by Elden:
Ну так был ,есть и остается ВАЗ.
Если брать качественные запчасти, то цены близки к иномарочным, а если брать дешевые, то это будет говном
quote:
Originally posted by w124e320:
Если брать качественные запчасти, то цены близки к иномарочным
Одну и ту же деталь в разных местах можно взять с разницей до 40 %.
quote:
Originally posted by w124e320:
а если брать дешевые, то это будет говном
у меня не так...)
quote:
Originally posted by Elden:
,что ВАЗ ломается, а все остальные нет
Если ты не в курсе, то необходимо регулярно менять фильтра, масла, свечи, ГРМ и т.д.
quote:
Originally posted by Ergej:
Если ты не в курсе, то необходимо регулярно менять фильтра, масла, свечи, ГРМ и т.д.
Маслосъёмные кольца, сальники клапанов...
В случае с дваждыавтомобильным
Элден, регламенты ТО со сроками их проведения тоже маркетологи придумали, как считвешь?
Конечно.
Маркетологи придумали ездить к дилеру по каждому чиху.
Вот смотрю на стойку стала с дыркой в пыльнике: не то ли поменять, не то ли зашить дырку у элдена.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
то ли зашить дырку у элдена.
Чет как то неоднозначно
quote:
Originally posted by Ergej:
фильтра, масла, свечи, ГРМ и т.д.
все это как раз таки можно брать любого производителя.
quote:
Originally posted by Elden:
Одну и ту же деталь в разных местах можно взять с разницей до 40 %.
Комплект грм гейтс стоит в среднем 10тыр. Где купить за 6 тыр?
В биноме на одной полке лежат комплекты грм для весты и соляриса. И для соляриса на несколько тыр дешевле.
Катушки зажигания для весты в магазинах соатэ, фенокс (в помойку сразу) от 1 до 1,5тр, бош 4-5тр, у дилера турецкие элдор 1500р за штуку.
Тормозные диски 5тр, есть за 1тр, нл по отзывам с драйва начинают бить.
Сколько аналогичные детали на иномарки стоят?
quote:
Originally posted by w124e320:
Комплект грм гейтс стоит в среднем 10тыр. Где купить за 6 тыр?
по отдельности тыщи на 3-4 выйдэет. А можно и не переплачивать, разницы принципиальной нет.
quote:
Originally posted by Elden:
по отдельности тыщи на 3-4 выйдэет. А можно и не переплачивать, разницы принципиальной нет.
Можешь предложить варианты?
На каминсе беда есть: провод на втягивающее со временем окисляется и плохо контачит. Как итог вы остаётесь без стартера)
В 4ом боролись, мамку новую обжали, папку пошкурили, обработали. Оказалось реле)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Конечно.
Маркетологи придумали ездить к дилеру по каждому чиху.
Немного не так... Маркетологи придумали мотивированный отказ от ГО, если регламентные ТО проводились не у официалов. А периодичность обслуживания и состав работ это гарант бесплатного ремонта/замены агрегатов в заявленные офертой сроки.
quote:
Originally posted by антипут:
Немного не так... Маркетологи придумали мотивированный отказ от ГО, если регламентные ТО проводились не у официалов. А периодичность обслуживания и состав работ это гарант бесплатного ремонта/замены агрегатов в заявленные офертой сроки.
То и гарантия никак не связаны, это развод. Если отказывают в го, то только пусть делают в письменном виде. Как дело доходит до бумаги, так сразу делают независимо сделал то или не сделал.
quote:
Originally posted by w124e320:
То и гарантия никак не связаны, это развод. Если отказывают в го, то только пусть делают в письменном виде. Как дело доходит до бумаги, так сразу делают независимо сделал то или не сделал.
Возможно и так. Меня не напрягало делать ТО у официала все 3 года, пока автомобиль был на гарантии. Был на словах предупрежден о рисках отказа в ГО при несоблюдении интервалов и регламентов ТО. Основным условием было делать у авторизованных дилеров, коих в столице деревень не счесть. Цена была около 13тыр. +/-, что опять же не напрягало.
quote:
Originally posted by Elden:
все это как раз таки можно брать любого производителя.
хорошо жить технически безграмотным
quote:
Originally posted by Ergej:
хорошо жить технически безграмотным
Пока тут только я технически обосновал выбор тех или иных вещей без употребления слов "нормальные", "оригинал" и прочей дребедени никак не описывающие технические свойства продукта.
Решил заменить стойку стаба. Взял гайковерт, полклчбил к компрессору, решил колесо открутить. А он чих пых тарахтит. А толку 0. Квадрат с обещанными 1000 Ньютона метрами я остановил руками. Толи я очень сильный, то ли...
Говорила мне жаба не покупать китайское г-но. Говорила же жаба взять метабик 500 ньтонометров. ..
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Говорила же жаба взять метабик 500 ньтонометров. ..
Та же жаба обычно потом заставляет так молчать, когда время поломки и до него доберется...
А вобще мы все знаем, что там ломаться нечему .а потому явно все поправимо.
поменял передние диски с колодками. Сам))
quote:
Originally posted by Elden:
что там ломаться нечему
А в подшипниках качения тем более ломаться нечему, только почему то одни ходят гораздо дольше других)
quote:
Originally posted by Ergej:
А в подшипниках качения тем более ломаться нечему, только почему то одни ходят гораздо дольше других)
вот полюбому в дешевых смазку не закладывают. Купи дешевые, хорошенько смаж и никакой разницы
quote:
Originally posted by IzhStyle:
хорошенько смаж
Ну это же не каша)
а как без смазки? без смазки никак
quote:
Originally posted by IzhStyle:
поменял передние диски с колодками. Сам))
У дилера стало дорого?)
quote:
Originally posted by IzhStyle:
вот полюбому в дешевых смазку не закладывают. Купи дешевые, хорошенько смаж и никакой разницы
Так и есть. В ступичные не докладывают знатно.
quote:
Originally posted by w124e320:
У дилера стало дорого?)
не. просто дело было вечером, делать было нечего
В боксе, где ослуживаю грузовые, установили новый двухстоечный подъёмник. Появились условия и для легковых. В общем, кому нужен пряморукий сервис, велкам. Территориально ЖДВ.
Куга впервые за 7 лет ездила на ТО не к "официалам", а в гаражный бокс. Получилось тыщ на 7 дешевле.
quote:
Originally posted by Elden:
В ступичные не докладывают знатно.
А сколько нужно? Обоснуй.
quote:
Originally posted by Ergej:
сколько нужно? Обоснуй
ему наверное надо чтобы смазку из под крышки выдавливало
Походу вчера была репетиция дня жестянщика.
Но как-то автоваз без последствий пережил ее в отличии от иномарок.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
ему наверное надо чтобы смазку из под крышки выдавливало
Можно и столько, только излишки нужно убрать тряпочкой с очистителем после сборки подшипника чтобы снаружи пыль не прилипала. С Учетом того, что при + 60 литол уже близок по вязкости к подсолнечному маслу комнатной температуры, лишним это не будет.
quote:
Originally posted by Elden:
Можно и столько
Для чего столько? С какой целью подшипники смазывают? Катятся себе шарики и пусть катятся, зачем им смазка.
quote:
Originally posted by Ergej:
зачем им смазка.
Для уменьшения силы трения, как и всему остальному.
Прикупил на Алике газовые упоры для капота с быстрой доставкой и отзывами 5* за 860 руб/пара. В свое время у ОД предлагали такие за 5500. Ждун
quote:
Originally posted by Elden:
Можно и столько, только излишки нужно убрать тряпочкой с очистителем после сборки подшипника чтобы снаружи пыль не прилипала. С Учетом того, что при + 60 литол уже близок по вязкости к подсолнечному маслу комнатной температуры, лишним это не будет.
Ты с чего, дурачок местный, возомнил себя экспертом-трибологом? , на этот раз...
Набивка неправильной (непредназначенной для этих узлов, агрегатов) смазки, а также ее избыток могут привести к плачевным последствиям. Излишнее трение, повышение температуры и перегрев, к примеру.
Почему то, что установлено на заводе всегда ходит дольше того, что что ты купишь в магазине? Думаешь оттого, что там смазки набили от души душевно?
Не приходило в голову, что кроме маркетологов, в проектировании и производстве автомобиля ещё и умные люди принимают участие?
Подшипник один в один того же размера и даже того же производителя может по своим характеристикам не совпадать с установленным на конвеере. Тупо потому что он разработан под другой механизм, с совершенно иными условиями эксплуатации. И всё. Со смазками такая же херня. Если ты бездумно херачишь свой светофорный литол-24 (справедливости ради, и дорогая смазка- не панацея) "пока через верх не полезет" во все места, куда считаешь его маркетологи недоложили, то и нехер потом пенять на производителей недорогих подшипников и прочего (дорогие ты всё равно не купишь).
Зы: Нравится тебе всякой ересью заниматься? Ну и дрочи свою голову, не еби чужие. Для чего ты хрень эту в массы несешь? Ты свою профессию говном облил и свалил оттуда, теперь ещё и в чужих огородах срёшь. Очень негативное отношение к себе вызываешь.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Почему то, что установлено на заводе всегда ходит дольше того
Сейчас это не так. Еще недавно действительно было, они могли тупо не докалить один и тот же подшипник, чтобы более "мягкий" быстрее сносился. Для чего? Чтобы чаще приходилось менять и тебе хотелось купить новый авто ,вместо содержания старого.
Но если в недокаленый подшипник, забить побольше смазки, то он проходит почти столько же сколько и докаленый. Они специально не докладывают смазку в докаленный чтобы он не проходил "вечно"....
Кто-то знает наверняка все-то о чем я тут пишу и специально оставляет лазейки для таких, как я.
Еще раз повторяю - люди с разностью достатка до 100 раз, могут жить практически в одинаковых физических и эмоциональных состояниях.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Ну и дрочи свою голову, не еби чужие.
Т.е. все еще нет осознания, что я, так сказать, "по просьбам трудящихся" просто рассказываю тут, как дрочить свою голову, так как з@36анные свои головы им уже надоели....
quote:
Originally posted by Elden:
Сейчас это не так
Ты сейчас купил новый авто чтобы так утверждать?
quote:
Originally posted by Elden:
Еще недавно действительно было, они могли тупо не докалить один и тот же подшипник, чтобы более "мягкий" быстрее сносился.
Это пипец! Хочешь сказать, что подшипниковый завод по просьбе делает брак?
quote:
Originally posted by Elden:
Для уменьшения силы трения
А что и обо что трется?
quote:
Originally posted by Ergej:
Это пипец! Хочешь сказать, что подшипниковый завод по просьбе делает брак?
Во-первых под заказ, да может сделать и делает разные партии подшипников под разные направления. Во-вторых, под это дело сейчас не нужен целый завод, а просто небольшие производства и их может быть несколько.
Торговцы АЗ часто использовали/используют эту фишку:
-Ты спрашиваешь:"Завод?"
-Тебе в ответ: "Тольятти"
или: "Завод Тольятти"
И они не врут, но это не обязательно поставщик "ВАЗа"....При этом в разное время каждые из этих заводов вполне могли быть поставщиками "ВАЗа"....ПРи этом остальные не останавливаются, если не снабжают ВАЗ, они снабжают рынок АЗ....
Как-то так это все работает.
Продавал я году в 2008 одну германскую пену оконщикам - нормальная пена за доступные деньги.
Так вот однажды мой начальник (из др. города) заказал на несколько городов партию этой пены без разрисовки - просто жестяные банки. При том ,что начинка была та же самая, оконщики сразу охаяли ее. С одной стороны понятно, что они не смогли ее продавать налево, но многие из них видели жестянку и четко осознавали, что пена "плохая"....
quote:
Originally posted by Ergej:
А что и обо что трется?
шарики(ну либо ролики) о поверхность...
quote:
Originally posted by Elden:
партию этой пены без разрисовки - просто жестяные банки.
Это я к тому ,что завод делает то, что покупает(заказывает) заказчик...
А заказчик заказывает одни и те же детали под разные цели...
quote:
Originally posted by Elden:
Продавал я году в 2008 одну германскую пену оконщикам - нормальная пена за доступные деньги.
В 2008г, будучи продавцом пены, ты уже не врач или ещё не врач? Или совмещал: до обеда ссал в уши пациентам, а после- покупателям пены?
Ну ты про ту пену-то тогда все пенные форумы просветил, как эксперт?
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Или совмещал: до обеда ссал в уши пациентам, а после- покупателям пены
Или пенил пациентов и лечил оконщиков
Элден, а что у тебя лучше получалось? Лечить пациентов или "лечить клиентов"?
quote:
Originally posted by Elden:
Во-первых под заказ, да может сделать и делает разные партии подшипников под разные направления. Во-вторых, под это дело сейчас не нужен целый завод, а просто небольшие производства и их может быть несколько.
Торговцы АЗ часто использовали/используют эту фишку:
-Ты спрашиваешь:"Завод?"
-Тебе в ответ: "Тольятти"или: "Завод Тольятти"
И они не врут, но это не обязательно поставщик "ВАЗа"....При этом в разное время каждые из этих заводов вполне могли быть поставщиками "ВАЗа"....ПРи этом остальные не останавливаются, если не снабжают ВАЗ, они снабжают рынок АЗ....
Как-то так это все работает.
глупо спрашивать "Завод" там где это делаешь ты (поди всякие подворотни на маяковского).
Если зайдешь к тому же дилеру и закажешь оригинальную запчасть, ценник будет в 2-3 раза выше, чем на маяковского. Для тебя это не приемлимо, вот ты и ведешься на всякую хрень.
И да, если немного копнуть, можно выяснить какие детали каких производителей куда поставляются. И можно брать их россыпью и получишь почти тоже самое что ставили на заводе, но с учетом более лояльного контроля готовой продукции и последствиями. Зато ДЕШЕВЛЕ!
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Ну ты про ту пену-то тогда все пенные форумы просветил, как эксперт?
Конечно, даже тема отдельная есть:
https://izhevsk.ru/forummessage/57/5962509.html
quote:
Originally posted by антипут:
Элден, а что у тебя лучше получалось? Лечить пациентов или "лечить клиентов"?
Я продавал не только пену, но разобравшись с техникой продаж я стал лучше лечить пациентов осознав что механизм работает везде по одной программе.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
глупо спрашивать "Завод" там где это делаешь ты (поди всякие подворотни на маяковского).
Ни разу не глупо. Машина уезжает в Тольятти и они привезут все ,что берут. Можно и на заказ привезти в течение недели. И тем кто понимает, что спрашивает они так и отвечают поставщик автоваза. Так же если они понимают кому продают "дешевки" сразу советуют взять то или иное если были нарекания от других покупателей, а если не было так и говорят "продаем как то". Так что там все честно, для тех кто понимает, что спрашивает и, самое главное, правильно спрашивает. Им клиентов, даже небольших, терять смысла нет.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Если зайдешь к тому же дилеру и закажешь оригинальную запчасть, ценник будет в 2-3 раза выше, чем на маяковского
Не всегда детальки у дилера дороже, чем в других магазинах
quote:
Originally posted by Elden:
Я продавал не только пену, но разобравшись с техникой продаж я стал лучше лечить пациентов осознав что механизм работает везде по одной программе.
БАДы и плацебо стал толкать?)))
Такое впечатление, что ты всё-таки больше пациент, чем врач)
quote:
Originally posted by w124e320:
Не всегда детальки у дилера дороже, чем в других магазинах
Этой технике продаж уже 1000 лет, какую нить хню выставляем за дёшево, а все остальное за дорого... Уже никто на нее не ведется, но тем не менее да, если Вам нужна конкретная деталь и Вы можете и готовы ее искать, то искать нужно везде.
И кстати, рассказывая начало истории "для чего нужна пена в жестяной банке".
Шеф мой, как и рынок, был достаточно молод и решил под своим собственным именем (т.е. с гарантией качества продавца) доступно продавать качественные вещи. Как Вы понимаете дело не пошло и качество продукта тут не причем, просто некто более крупный уже научил "покупателя" другим понятиям о "качестве"....
quote:
Originally posted by w124e320:
Не всегда детальки у дилера дороже, чем в других магазинах
ну как правило. И дилер обычно дает деталь в целофановом пакете или промасляной упаковочной бумаге (как хранит завод на складах).
quote:
Originally posted by Elden:
Шеф мой, как и рынок, был достаточно молод и решил под своим собственным именем (т.е. с гарантией качества продавца) доступно продавать качественные вещи. Как Вы понимаете дело не пошло и качество продукта тут не причем, просто некто более крупный уже научил "покупателя" другим понятиям о "качестве"....
Если твой шеф не смог донести до потребителя мысль о том, что предлагает качество не хуже за дешевле, то виновата не упаковка.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Если твой шеф не смог донести до потребителя мысль о том, что предлагает качество не хуже за дешевле, то виновата не упаковка.
АФ прекрасно показывает, как большая часть потребителя покупает машины и запчасти к ним.
Монтажники мало чем отличаются от участников АФ...
quote:
Originally posted by Elden:
АФ прекрасно показывает, как большая часть потребителя покупает машины
Можно покупать авто, чтобы:
До сотни за 6 сек
Ехала 250кмч
Расход 4 литра на сотню
Радовал глаз
увезти холодильник
Проехать через болото
Не ока
Пл какому принципу можно выбрать оку?
quote:
Originally posted by w124e320:
Пл какому принципу можно выбрать оку?
quote:
Originally posted by w124e320:
увезти холодильник
quote:
Изначально написано Dimka52319:
увезти холодильник
Далеко не любой.
Объем багажника при сложенных задних сиденьях, л - 630
Ради интереса пошел на кухню, посмотрел объем холодильника - 784 л., полезный объем - 617 л.
Скорее, Оку можно в холодильник положить.
quote:
Такое впечатление, что ты всё-таки больше пациент, чем врач)
Ключевое за две страницы!))
quote:
Originally posted by DeSign:
Ради интереса пошел на кухню, посмотрел объем холодильника - 784 л., полезный объем - 617 л.
Нужен ликбез по выбору правильного холодильника от пенного доктора
Я все понял.
Вот этот мифический холодильник.
quote:
Изначально написано DeSign:
Далеко не любой.
Объем багажника при сложенных задних сиденьях, л - 630
Ради интереса пошел на кухню, посмотрел объем холодильника - 784 л., полезный объем - 617 л.
Скорее, Оку можно в холодильник положить.
Никто не мешает выбрать правильный холодильник, или в Оке везти только центр масс холодильника.
Посмотрел на пыльник стойки стаба. Нкпредусмотренная дырка в пвльнике стала больше. Внутри субстанция песка и воды.
quote:
Originally posted by w124e320:
Расход 4 литра на сотню
Радовал глаз
увезти холодильник
Проехать через болото
это все про оку так то...
quote:
Originally posted by DeSign:
Объем багажника при сложенных задних сиденьях, л - 630
Ради интереса пошел на кухню, посмотрел объем холодильника - 784 л.,
Накрышный багажник никто не отменял.
Не хватило мне недавно 2 листа плоского шифера 3м*1.5мм*10мм 100 кг каждый и нигде их нельзя было найти кроме одного места. Нашел через авито, солидный мужчина пригласил в офис, все выписал направил на склад. Я сказал .что возможно придется по одному листу. После того, как погрузчиком погрузили один лист, собрался весь склад включая начальство (случайно там оказавшееся) на крузаках смотреть, как погрузим 2-ой. После погрузки ока даже не присела и крыша не поднагрузилась. Мне аплодировали стоя (в прямом смысле этого слова))) ), а на мой жест рукой "всем до свиданья" все помахали, а работник склада перекрестил ).
И да 10 мешков картошки тоже не проблема для нее.
24 метра трубы D10см через весь город - да пожалуйста. Диаметр свертка 2 с лишним метра.
quote:
Originally posted by w124e320:
До сотни за 6 сек
Ехала 250кмч
Думаю по этим 2-м критериям машин куплено меньше, чем тех кто купил оку потому что хотел именно оку.
И еще бы я посмотрел, как на этом холодильник перевозят....
Диван на оке я кстати перевозил, но фото не делал.
Да и во внутрь среднестатистический холодильник заходит легко:
И да, вот это фото передает возможность эффекта кабриолета - езда с открытым багажником.
вообще то холодильники положено перевозить в вертикальном состоянии
Либо положено, либо в вертикальном состоянии )))
Холодильник кладется на бок так, чтобы трубка, по которой хладагент выходит из компрессора при циркуляции, была направлена вверх.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
вообще то холодильники положено перевозить в вертикальном состоянии
Это маркетологи грузотакси и доставок придумали
quote:
Изначально написано Elden:
Накрышный багажник никто не отменял.Не хватило мне недавно 2 листа плоского шифера 3м*1.5мм*10мм 100 кг каждый и нигде их нельзя было найти кроме одного места. Нашел через авито, солидный мужчина пригласил в офис, все выписал направил на склад. Я сказал .что возможно придется по одному листу. После того, как погрузчиком погрузили один лист, собрался весь склад включая начальство (случайно там оказавшееся) на крузаках смотреть, как погрузим 2-ой. После погрузки ока даже не присела и крыша не поднагрузилась. Мне аплодировали стоя (в прямом смысле этого слова))) ), а на мой жест рукой "всем до свиданья" все помахали, а работник склада перекрестил ).
И да 10 мешков картошки тоже не проблема для нее.
А есть фото такого чудного шифера?
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Это маркетологи грузотакси и доставок придумали
в Советском Союзе не было маркетологов, а в инструкции русским по белому было написано что перевозить только в вертикальном состоянии
quote:
Originally posted by распи*дяй:
в Советском Союзе не было маркетологов, а в инструкции русским по белому было написано что перевозить только в вертикальном состоянии
И все возили в горизонтальном так как газелек не было. Да и таскали их всегда боком, а не как сейчас
quote:
Originally posted by Elden:
И все возили в горизонтальном так как газелек не было. Да и таскали их всегда боком, а не как сейчас
Да как-то обходились и без газелек. Пикапы были, буханки бортовые, газоны, зилы. Переезды, стройки. И даже без манипуляторов стройматериалы перевозили)))
У меня отец в 80-90е работал автокрановщиком в одной очень государственной конторе. Большой автопарк, огромные гаражные боксы, доступ к любым грузовикам и автотехнике, калымы до ночи и по выходным...
В общем, голодные 90-е, в нашей семье слава богу были не такими уж и голодными...
А ты и по перевозке холодильников спец?
Холодильники тоже вожу. От нескольких штук в месяц, до нескольких штук в день, бывает с десяток штук за раз. Новые, б/у, в упаковке, без неё, ремонтируемые и не подлежащие ремонту, выше двух метров, двустворчатые и прочие, с ценником от 0 до 200+ тыр. Ни разу лёжа не возил. Их как минимум рекомендовано перевозить в вертикальном положении. В целом, манипуляционные знаки на упаковках не просто так рисуют. Я оказываю услуги и стараюсь выполнить свою работу максимально качественно. И считаю такой подход к работе нормой.
А свой холодильник ты можешь перевозить как хочешь.
И масло в своём автомобиле менять раз в 20 тыщ.
И кормить свою семью в светофоре.
Если тебе так больше нравится и для тебя это норма.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
А ты и по перевозке холодильников спец?
Будучи владельцем ам Ока? Конечно, отбоя от желающих перевезти холодильник нет. Все фирмы доставляют холодильники пользуясь моими услугами.
quote:
Изначально написано yaz18rus:
Да как-то обходились и без газелек. Пикапы были, буханки бортовые, газоны, зилы. Переезды, стройки. И даже без манипуляторов стройматериалы перевозили)))
У меня отец в 80-90е работал автокрановщиком в одной очень государственной конторе. Большой автопарк, огромные гаражные боксы, доступ к любым грузовикам и автотехнике, калымы до ночи и по выходным...
В общем, голодные 90-е, в нашей семье слава богу были не такими уж и голодными...
А ты и по перевозке холодильников спец?Холодильники тоже вожу. От нескольких штук в месяц, до нескольких штук в день, бывает с десяток штук за раз. Новые, б/у, в упаковке, без неё, ремонтируемые и не подлежащие ремонту, выше двух метров, двустворчатые и прочие, с ценником от 0 до 200+ тыр. Ни разу лёжа не возил. Их как минимум рекомендовано перевозить в вертикальном положении. В целом, манипуляционные знаки на упаковках не просто так рисуют. Я оказываю услуги и стараюсь выполнить свою работу максимально качественно. И считаю такой подход к работе нормой.
А свой холодильник ты можешь перевозить как хочешь.
И масло в своём автомобиле менять раз в 20 тыщ.
И кормить свою семью в светофоре.
Если тебе так больше нравится и для тебя это норма.
А если на грузе стоит ограничение не быстрее 60 км/ч по дорогам общего пользования ехать?
quote:
Originally posted by Dimka52319:А если на грузе стоит ограничение не быстрее 60 км/ч по дорогам общего пользования ехать?
Как выглядит это обозначение? Просвети.
И что это за груз такой специальный? Просто даже для автомобилей, перевозящих опасные грузы, скорость ограничена специальными устройствами до 90 км/ч.
Или это из разряда "знаков", типа "Baby on board!!!"?
quote:
Originally posted by yaz18rus:
И что это за груз такой специальный?
оборудование для космоса, электростанций и тд и тп.
Есть ограничения, но почему-то не все их соблюдают %)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
оборудование для космоса
Это то которое запендюривают с офуфительной скоростью в небо и надеются, что не вернется???? )))) Это его нужно перевозить не быстрее 60 км в час???? )))
quote:
Originally posted by Elden:
Это то которое запендюривают с офуфительной скоростью в небо и надеются, что не вернется???? )))) Это его нужно перевозить не быстрее 60 км в час???? )))
ну я не знаю - не запендюривал.
знаю о наличии ограничений.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Если тебе так больше нравится и для тебя это норма.
Как я писал выше очень хорошо видно ценообразование на интернет магазинах.
Возьмем произвольный товар партии которого распродали продавцы: 
Его нет смысла подделывать, он не может быть хуже или лучше ,но цена отличается в 2-е просто у разных продавцов.
Если ты берешь по верху рынка один и тот же товар и не берешь его по низу только потому, что по низу его продают в магазине "Светофор", кто ты????.......
Если ты вынужден в двое больше потратить время на работу ради того чтобы просто купить этот же товар в "Гастрономе", кто ты?????
Если в современном мире ты не ищешь вариантов, а просто берешь один и тот же товар дороже в том месте где тебе сообщили об этом рекламой, кто ты?????
Кто ты, если не думаешь обо всем о том, что я тут понаписал за последнее время????