quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Умница. Я -- аналогично. Лучше мозгами раскинуть. )
ПДД не тот случай-их нужно просто знать,
quote:
Originally posted by RoYAl:
Так и не допустили?))
допустили, только я на троллейбусе работать не стал, ушёл учиться на автобус
Помыл зеркала. Грязь остальная так отпала.
p.s. на грязевой резине машина чище была бы... в следующий раз сапоги резиновые возьму что бы в гости ходить, а не до участка рубиться.
В выходной надо на даче водопровод запустить да помыть машину.
quote:
интересно, а можно идти сдавать на права тн экстерном? не дожидаясь окончания программы в автошколе?
нельзя. В ГИБДД отменена сдача экстерном. Принимают курсантов только от автошкол, с документом об окончании обучения и сдачи внутреннего экзамена.
Много зависит от принимающего экзамен по вождению. Нам повезло, инспектор был ооочень лояльный, нужно было хоть как-нибудь проехать площадку и не свалиться с моцыка
сейчас говорят намного строжеquote:
Я, помнится, ответила неспешно за 1мин20сек.
80 секунд на 20 вопросов; 4 секунды на прочитать вопрос, посмотреть внимательно картинку, выбрать ответ, нажать правильно кнопку. Нам остается лишь позавидовать скорости принятия решений
quote:
Originally posted by Komar:
сейчас говорят намного строже
сейчас сильно упростили задания.
8-ку только усложнили)
quote:
Originally posted by Komar:
80 секунд на 20 вопросов;
Может сдавала тогда ещё,на 10 вопросов
quote:
Originally posted by Komar:
Нам остается лишь позавидовать скорости принятия решений
Да я вообще по жизни быстрая... 
Иногда это мешает. Но когда за рулём, то помогает, однозначно!
Когда сдавала, было так же 20 вопросов в билете. Повезло, что не было у меня вопросов по КоАП и по регулировщику. Тут бы я задумалась на несколько секунд.
Это просто
Надеюсь,на дороге так не атакуешь..
quote:
Изначально написано DeadCo:
Это простопраздникблиц-криг какой-то !
Надеюсь,на дороге так не атакуешь..
Однако... бывает!
quote:
Изначально написано Komar:
80 секунд на 20 вопросов; 4 секунды на прочитать вопрос, посмотреть внимательно картинку, выбрать ответ, нажать правильно кнопку. Нам остается лишь позавидовать скорости принятия решений
А я о чем?! Т.е человек читая первую фразу и видя картинку знает на какой пункт ткнуть надо, т.е зазубрено все. А что зазубрено в то не во вникнуто и нет понимания сути вопроса (сейчас я не про Люсю, а про зубрил билетов ПДД) 20 минут дают, если ПДД прочитаны то спокойно отвечается. В нашей группе как раз таки валились быстрые ))) я 15 минут отвечал не торопясь на вопросы, ни одной ошибки, и автодром сдал без штрафных балов,утром начал, в 15.00 получил ВУ с открытой категорией А
quote:
Originally posted by Ergej:
ПДД не тот случай-их нужно просто знать,
При всем уважении -- ты переврал мой пост.
Оригинал --
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
При, Людмила. Ты, как всегда в точку. В этом большом мире экзамены каждый день. И все билеты, хоть тресни редиской, не заучишь. )))
А вот правила, логику, просто базовые знания надо знать. )
И так, к слову. В Израиле практически отсутствует знак "уступи дорогу" и правило правой помехи не действует. Эфиопы и прочие бибизьяны водят вообще как хотят. Поэтому важно не знание Правил, а опыт вождения, нюх и осторжность (ну или наоборот борзоту). )))
Когда Маск сказал что будет у нас тестить беспилотники, хором мы ему сказали -- у нас уже есть. Полстраны. )))
Также за пару сдавал эти 20 вопросов.
В автошколе занятия не пропускал. Билеты сдавали после каждого теоретического занятия, были 2 внутренних экзамена по 180 билетов (кажется 1 ошибку можно было сделать, а может и 0).
Теорию все без ошибок сдавали, по вождению был самый высокий % сдачи с первого раза по рейтингу автошкол.
Сейчас значительно сложнее экзамен, и кто-то всетаки догадался отменить автодром.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Поэтому важно не знание Правил, а опыт вождения, нюх и осторжность
С нашими дятлами это тоже важно
quote:
Originally posted by Rddska:
нет понимания сути вопроса
Это про поворотник на круге?)
quote:
Originally posted by IzhStyle:
8-ку только усложнили)
Слышал другое мнение. Раньше 8 была по четкой узкой траектории. Сейчас это просто два разворота в квадратах, что проще
quote:
Originally posted by w124e320:
Раньше 8 была по четкой узкой траектории. Сейчас это просто два разворота в квадратах, что проще
весьма неплохо. трезвым я точно не сдам. )))
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
В Израиле практически отсутствует знак "уступи дорогу" и правило правой помехи не действует.
А здесь у меня крепнет убеждение,что в БМВ перед продажей обламывают рычаг указателей поворотов.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:весьма неплохо. трезвым я точно не сдам. )))
Это экзамен ?
Пиздежом попахивает.У нас не всякий профессионал так откатает.
Вопросы двухлетней давности))
Зубрить и зубрить правильные варианты ответов )
quote:
Originally posted by DeadCo:
А здесь у меня крепнет убеждение,что в БМВ перед продажей обламывают рычаг указателей поворотов.
Не-а, Бабайка. Их сразу на заводе не будут устанавливать. ))) Кста, 01.04 прикололись все автопроизводители. Кроме автоваза. )))
На мощных BMW скоро не будет поворотников.
В оригинале на немецком прочитал коммент -- один хер водители ими не пользуются. )
quote:
Изначально написано w124e320:
Слышал другое мнение. Раньше 8 была по четкой узкой траектории. Сейчас это просто два разворота в квадратах, что проще
Как раз ровно наоборот. Сейчас по узкому коридору вроде 60см
quote:
Originally posted by w124e320:
Зубрить и зубрить правильные варианты ответов )
воистину
траектория А точно.
Что за траектория Б? если заезд на кольцо то можно. если съезжать с него - нельзя.
только зубрить.
правильный только А %)
Правильный ответ - траектория А .
quote:
Изначально написано Ergej:
Это про поворотник на круге?)
При выезде на перекрёсток с круговым движением (на котором отсутствуют знаки), водитель обязан включить правый сигнал поворота!
quote:
Originally posted by Rddska:
Правильный ответ - траектория А .
А почему?
quote:
Originally posted by Rddska:
При выезде на перекрёсток с круговым движением (на котором отсутствуют знаки), водитель обязан включить правый сигнал поворота!
Да нет такого в ПДД!
заправил до полного.
quote:
Originally posted by Ergej:
А почему?
А не задумывался,почему при повороте налево можно заехать в любой ряд данного направления,а при повороте направо- только в крайний правый ряд ?
/при отсутствии знаков движения по полосам,разумеется/
)))
запилил светодиоды в задние фонари
после зимы кондей перестал холодить.
поехал к официалам, старое откачали, новое заправили, система герметична, холодит агонь)
там же машину бесплатно помыли))
quote:
Originally posted by Dimka52319:
запилил светодиоды в задние фонари
А ТО как проходить будешь?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
запилил светодиоды в задние фонари
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
А ТО как проходить будешь?
Больше интересно, а какова цель? Ну в передние я еще могу понять другой спектр света и т.п. В задние то зачем??? Бензин экономить ???.... )))
quote:
Originally posted by Elden:
Больше интересно, а какова цель?
Красиво, ярко, без инерции.
Если бы разрешали -- всё бы в авто на LED перевел. )))
quote:
Originally posted by IzhStyle:
после зимы кондей перестал холодить.
Мазган (кондиционер) обязательно надо включать и немного гонять раз-два в месяц.
quote:
Мазган (кондиционер) обязательно надо включать и немного гонять раз-два в месяц.
Угу. В городе где средняя температура больше 15 только 3 месяца в году?!
на солярисе поменял резину, заменил лампы накаливания в ДХО на светодиодные(родные лампочки ходят 4-5 лет, филипсы ровно год(надо было брать маяк))
Переобулся (лето на литье),помыл(200р) и пропылесосил салон(100р) на "самообслуживании".
Пластик в салоне почистил средством пока обсыхал.
Красаучег,чо.
ПС
Дешманские по деньгам шипованные Виатти оказались полным дешманским говном - за два сезона утеряно до 70% шипов спереди и до 50% сзади.Причем при овощной езде.Не,ну ладно- спереди,а вот как задние растерялись- вот хз ! Ламели правда живы.Да,шины рулились и гребли неплохо.Но -недолго.
)))))))))
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
без инерции.
без чего????
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Красиво, ярко,
на }I{ 0 п е , простите....!!! ))))
Каждому свое....
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Мазган (кондиционер) обязательно надо включать и немного гонять раз-два в месяц.
зимой что от него толку, если он не включается ниже +5С)))
летом включен постоянно
Не хорошие люди помяли переднюю правую дверь на гранте, еще в ноябре прошлого года...
Вмятина по всей двери до самой укрепительной трубы, даже стекло не открывалось
---------------------------------------
К электрическому столбу привязал доску. Подогнал авто так ,чтобы при открывании дверь касалась доски наружной кромкой. Снял обшивку и доской надавливая то тут то там выдавил обратно.
Не идеал, но весь функционал сохранен и вообщем-то даже вид терпимый )
quote:
Изначально написано DemoNighT:
Угу. В городе где средняя температура больше 15 только 3 месяца в году?!
Я немного не об этом. Что бы мазган жил долго и счастливо работал надо его периодически включать и немного погонять. У мну в квартире 3 мазгана (в каждой комнате), в гостевой комнате не включал несколько месяцев -- он почти сдох. Вызвал техника, он и сказал мне это -- включай время от времени. Стал так делать -- много лет все работает.
А по поводу средняя температура больше 15 только 3 месяца в году -- таки да... 
, но у нас нет отопления дома от слова вообще и все "кондеи" суровыми зимами работают на тепло. Кста, по сравнению с обычными обогревателями намного экономичнее.
quote:
Изначально написано Elden:
Больше интересно, а какова цель? Ну в передние я еще могу понять другой спектр света и т.п. В задние то зачем??? Бензин экономить ???.... )))
цель проста - наджность. В уазовских фонарях с авторынка конструктив дерьмо.
Искать фонари с военного уазика долго.
Нашел старых светодиодных модулей да воткнул. Зато теперь светотехника работает отлично. И плевать хотел на плохие контакты.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
[b]мазган
[/B]
Слово то какое)
quote:
Originally posted by DeadCo:
Дешманские по деньгам шипованные Виатти оказались полным дешманским говном - за два сезона утеряно до 70% шипов спереди и до 50% сзади.Причем при овощной езде.Не,ну ладно- спереди,а вот как задние растерялись- вот хз ! Ламели правда живы.Да,шины рулились и гребли неплохо.Но -недолго.
Резина зима maxxis покупал в 2019 году, не один шип не вылетел (тьфу три раза), крайне приятно удивлен, хотя тоже китайский эконом вариант.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
зимой что от него толку, если он не включается ниже +5С)))
Костян, загоняй в теплый бокс, хотя бы раз в месяц. "Кондей" надо гонять. Ну или попробовать перепрошить мозги -- программно заставить его работать при низких температурах.
-------------
К теме. Что ты сегодня сделал для своего авто?
Спасибо Творцу -- ничего. Вчера, сегодня и завтра не видел авто своё от работы. Праздник. Ногами походил по берегу, Парад посмотрел, спиннинг покидал, с досами поругался. )))
quote:
Originally posted by Jipper:
мазган Слово то какое)
Линар, норм слово. ))) Это сокращение от ивритского смешиватель воздуха.
У нас большинство народа не знает, что в авто можно включить тепло. Катят по трассе зимой с запотевшими стеклами и в шапочках. Лично я кучу народа научил пользоваться печкой в авто. )))
Наружное освещение на светодиодах-только подсветка задних НЗ,и то после установки камеры заднего вида,чтобы одинаковый цвет был.Подсветка камеры на СДЛ.В салоне освещение на СДЛ, специальный комплект, заводской свет был так себе.В багажнике тоже лампу заменил на СДЛ.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Мазган - норм слово
Ага загуглил:
Мазган = кондиционер (Израиль) Ивритизм.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Мазган (кондиционер) обязательно надо включать и немного гонять раз-два в месяц.
Не, фигня все это) это из разряда - если машина не ездит зимой, ее надо заводить 1 раз в месяц )))) ну или на зиму заливать полный бак бензина, чтобы конденсат не скапливался)))))) машина 2010 года, в кондей еще не лазили, холодит отлично)
quote:
Originally posted by Jipper:
Ага загуглил:
Мазган = кондиционер (Израиль) Ивритизм.
Линар, я тебе больше скажу -- туристы, которые приезжали до короны, полюбили это слово.)))
------------
По теме.
Два дня назад спас авто от бокового удара. Дура черножопая красилась в зеркало заднего вида и вильнула рулем. Успел среагировать/затормозить. Доехал до работы, поделился впечатлениями (с матом на русском), коллега в переводе на русский --
- баба права. Ты, Льоша, видел небритых наполовину нас на работе?
- ага
-а баб наполовину накрашенных?
- не-а. (причем думал я долго). )))
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
У мну в квартире 3 мазгана (в каждой комнате), в гостевой комнате не включал несколько месяцев -- он почти сдох. Вызвал техника, он и сказал мне это -- включай время от времени.
на работе кондеи не включаются с сентября по май (вчера первый раз включили в сезон), все работает и прекрасно холодит. Если система герметична, все будет работать хоть через 3 года если есть фреон и давление. Техники, которые летом нам их обслуживают, ничего вразумительного на этот счет сказать не смогли. А как кондеи установили, (уже как лет 10 назад), эти техники, кроме как замены фильтра и измерения температуры ничего с ними не делали, на обслуживание уходит минуты 3-4)))
quote:
Originally posted by Egor1986:
замены фильтра
Замена фильтра -- это как? На всех мазганах в мире стоят съемные фильтры на входе. Они просто промываются два раза в год.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Если система герметична, все будет работать хоть через 3 года если есть фреон и давление
Нет. Живу там, где мазганы пользуем каждый день.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Замена фильтра -- это как?
Съемный фильтр меняют, открывают крышку, старый достают, новый ставят на место
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Живу там, где мазганы пользуем каждый день.
так каждый день еще лучше. Просто выше писал, что стоял у тебя долго и сломался.
У нас помещения с оборудованием, где микроэлектроника процессорная, охлаждают кондиционеры, работают круглогодично и тоже только обслуживание, поломок не было)
quote:
Originally posted by Egor1986:
Съемный фильтр меняют, открывают крышку, старый достают, новый ставят на место
Не понял. Какой "старый фильтр"??? Открыл крышку, снял сетку-фильтр, промыл/прополоскал/высушил и повесил на место. )))
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
снял сетку-фильтр, промыл/прополоскал/высушил и повесил на место. )))
не, у нас предприятие же, им новые постоянно покупают, они просто меняют, а старую выбрасывают, я про это имел ввиду)
quote:
Originally posted by Egor1986:
У нас помещения с оборудованием, где микроэлектроника процессорная, охлаждают кондиционеры, работают круглогодично и тоже только обслуживание, поломок не было)
майните по тихому?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
цель проста - наджность.
Серьезно???
Больно смотреть на дорогие 3-4 летние иномарки с наполовину не горящим ДХО или тормозной фарой. Ремонт (ну если не своими ручками) - как сама фара стоит....
[QUOTE]Originally posted by DeadCo:
Дешманские по деньгам шипованные Виатти оказались полным дешманским говном - за два сезона утеряно до 70% шипов спереди и до 50% сзади.Причем при овощной езде.Не,ну ладно- спереди,а вот как задние растерялись- вот хз ! Ламели правда живы.Да,шины рулились и гребли неплохо.Но -недолго.
)))))))))
[/QUOT]
Вспомнил историю своего зимнего Данлопа. В первый год особо шипы не считал, после второй зимы отдал на дошиповку. На все колеса дошиповали примерно 50 шипов. После этой зимы посчитал, всего 3 три шипа ушло. Видать прикатались.
quote:
Originally posted by DeadCo:
Дешманские по деньгам шипованные Виатти оказались полным дешманским говном - за два сезона утеряно до 70% шипов
quote:
[B][/B]
дешманские по деньгам НЕшипованые виатти оказались вполне годным дешманским изделие, за две зимы износа меньше 1%,мон поражён гребут за свои де нормально, оттормаживаются тоже не плохо
кстати сегодня поменял их на летние, тоже виатти, у летних износ за два сезона процентов 10
Раз начали хвастаться износом...
Зимние шины липучки Данлоп грандтрек после 9-ти зим износ 20%. По-прежнему гребут нормально. Экстренных торможений за последнюю зиму было 2-3 раза. Не подвели.
quote:
Originally posted by Lyusya:
после 9-ти зим
При, Людмила. )
Хренасе, 9 лет. У нас резина дольше четырех лет не живет -- Солнце очень агрессивное.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
У нас резина дольше четырех лет не живет -- Солнце очень агрессивное
так разговор про зимнюю резину, у нас летняя тоже на много быстрее укатывается
quote:
Originally posted by распи*дяй:
так разговор про зимнюю резину, у нас летняя
Во-во, и я о том же, Макс. Богато живете -- два комплекта резины на один авто. )))
----------
Пытался несколько назад коллегам рассказать про шипованную резину. Фото показывал, рассказал как шипы устанавливают на покрышку, дороги во льду -- нихрена не въехали зачем надо железные иголки на резину устанавливать. Один только Ицик что-то такое слышал. Позвал русскоговорящих -- они мои слова подтвердили. )))
Хотя летал с коллективом во Францию (отдыхали от фирмы) и брали авто в ренту на зимней липучке.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Богато живете -- два комплекта резины на один авто
а у нас запрещено зимой ездить на летней резине, и летом на шипованой
quote:
Изначально написано Elden:
Серьезно???
Больно смотреть на дорогие 3-4 летние иномарки с наполовину не горящим ДХО или тормозной фарой. Ремонт (ну если не своими ручками) - как сама фара стоит....
Если ты ничего сложнее лампочки накаливания переварить не можешь, то я не виноват.
Лет 10 назад ставил дхо одному мэну. За 10 лет только немного диоды деградировали и рассеиватель помутнел. Как ездил так и ездит.
quote:
Originally posted by Elden:
Больно смотреть на дорогие 3-4 летние иномарки с наполовину не горящим ДХО или тормозной фарой.
ты на приходах такое видишь?
фары у него тормозные))
quote:
Originally posted by Egor1986:
машина 2010 года, в кондей еще не лазили, холодит отлично)
ну так ты же зимой на ней не ездишь.
нынче зима была холодной, морозы стояли довольно долго.
уплотнительные резинки на морозе дубеют, а ежедневные вибрации добавляют - вот фреон и улетучивается)
у меня улетел впервые за 7 лет, спец позвонил первому хозяину, заправлял ли он раньше кондей, сказал что вообще не трогал.
была бы течь (трещина или еще чего), система бы не отвакуумировалась. но все норм всё збс))
домашние сплиты не подвержены низким температурам и вибрациям, потому работают себе не ломаясь)
quote:
у меня улетел впервые за 7 лет
У меня Гранте 8 лет, как кондей морозит, я даже туда и не заглядывал, гребаный ВАЗ
, наконец поставил летние колеса-кайф. Дьябло в очередной раз пытается продать свой металлолом в количестве 2 шт. с проблемами, пожелаем ему удачной продажи.quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Дьябло в очередной раз пытается продать свой металлолом в количестве 2 шт. с проблемами, пожелаем ему удачной продажи.
Прикольно)
Глянул. Ценники- агонь.
Видимо сказывается, что металл за последний год очень в цене поднялся.
На хендае тормозной цилиндр, пару трубок тормозных, сальник один поменял на задней ступице. Подвел колодки, прокачал. Ступичный подшипник отрегулировал. Цены на сальники- агонь. пара сальников на одну ступицу- 3000+1500=4500. Даже комплект подшипников на одну ступицу- 2700, а сальники, бля, 4500!
В четырке уже неделю катаются шаровая, пыльники, хомуты на шрусы, смазка, болты новые на литьё... Собираюсь всё это поменять, когда колеса менять буду, чтоб гнилые пороги два раза не домкратить. Времени пока нет, шуршушипами)
сегодня помыл резиновые ковры после зимы, махнул на ворсовые супермегауютные)
поменял салонный фильтр - 15ткм прошел, типа надо уже. хотя еще бы полтора года отходил.
и нацепил красивые колпачки ступиц взамен уставших)
У людей даже колпачки на дицках устают..
А я всё работаю... работаю...
Ладно,устрою сёдня себе выходной,штоле.
Dimka52319 Димка! С Днём рождения!!!
quote:
Прикольно)
Глянул. Ценники- агонь.
Видимо сказывается, что металл за последний год очень в цене поднялся.
Считаю, нннада брать обе, пока дороже не стало
поменял стойки стаба спереди, теперь надо заднюю подвеску в порядок привести
Купил в пятницу, а сегодня
quote:
Изначально написано Sergyc:Купил в пятницу
Не забудь добавить
))))
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Считаю, нннада брать обе, пока дороже не стало
Ну как, забрал? Обе?
quote:
Ну как, забрал? Обе?
Неее... чота дорого у него, в 2 раза дороже рыночной толкает, или от балды ценник ставит-непонятно... Ручная сборка наверное, как Бентли, с клеймом мастера.
quote:
Изначально написано Lyusya:
[b]Dimka52319 Димка! С Днём рождения!!!
Спасибо.
Купил "новые" старые колеса.
Чет я приуныл
Появилось сквозное отверстие в пороге. Это норм для жигулей 11 лет?
Хренова, я на третий год владения новой 2110, однажды утром открыв дверь увидел маленький рыжик и ... накуй продал её на следующий день
quote:
Originally posted by Sergyc:
Sergyc
ты себе что ли взял кобылку?)
quote:
Originally posted by Sergyc:
Появилось сквозное отверстие в пороге.
Возьми железную щётку и очисти всю ржавчину...
И после это небольшое отверстие, будет твоим лучшим воспоминанием)
Дьябло, попалась на глаза твоя запись на D2 про установку сигналки:
1) замени диоды 1n4007 на 1n5817 или 1n5818 (или какой-нибудь другой шоттки по мощнее): хотя бы в цепях развязки поворотников, а то будешь менять 1n4007 периодически, так как переход будет раньше сгорать (1В падения на переходе против 0,5 у Шоттки).
2) параллельно катушкам реле тоже поставь диод (1n4007) обратной полярностью (анод - на землю, катод на +12, идущей с блока управления сигналкой). Если в сигналке стоят электронные ключи - они тебе большое спасибо скажут.
перетряхнул заднюю подвеску, завтра на сход-развал
quote:
Изначально написано Dimka52319:
ты себе что ли взял кобылку?)
Я на ней уж 6 лет скачу
quote:
Изначально написано шапитоУдядиВОВЫ:
Возьми железную щётку и очисти всю ржавчину...
И после это небольшое отверстие, будет твоим лучшим воспоминанием)
Надеюсь наружные только сгнили. Машина с новья проантикорена и ремонт встанет только с заменой накладки.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Дьябло, попалась на глаза твоя запись на D2 про установку сигналки:
1) замени диоды 1n4007 на 1n5817 или 1n5818 (или какой-нибудь другой шоттки по мощнее): хотя бы в цепях развязки поворотников, а то будешь менять 1n4007 периодически, так как переход будет раньше сгорать (1В падения на переходе против 0,5 у Шоттки).
2) параллельно катушкам реле тоже поставь диод (1n4007) обратной полярностью (анод - на землю, катод на +12, идущей с блока управления сигналкой). Если в сигналке стоят электронные ключи - они тебе большое спасибо скажут.
Спасибо возьму на заметку.
А так, в мазде вроде как вполне себе живут 4007ые :\ с 17 года.
quote:
Изначально написано Diablo:
Спасибо возьму на заметку.А так, в мазде вроде как вполне себе живут 4007ые :\ с 17 года.
Паша Носферату мучался уже.
У меня товарищи.
Тут важную роль играет состояние контактов электропроводки и мощность ламп накаливания
Если лампы мощные и проводка в идеале то диодам будет не очень.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Если лампы мощные и проводка в идеале то диодам будет не очень.
Димыч, ты же грамотный. Проблема чаще всего к контактах.
А диоды я бы помощнее взял. Хотя бы MUR1560 . )
О контактах -- то, что для себя покрываю серебряным припоем, а все картисы лаком.
В условиях больших температур и большой влажностью с солью морской вполне себе работает. )
quote:
Изначально написано ДомовЁнок:
Димыч, ты же грамотный. Проблема чаще всего к контактах.
А диоды я бы помощнее взял. Хотя бы MUR1560 . )О контактах -- то, что для себя покрываю серебряным припоем, а все картисы лаком.
В условиях больших температур и большой влажностью с солью морской вполне себе работает. )
Плохой контакт - повышенное сопротивление - пониженный ток все хорошо, на диоде меньше рассеивается тепла.
Лак же прошлый век. Более современные технологии говорят в развитых странах есть.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Плохой контакт - повышенное сопротивление - пониженный ток все хорошо
Я так понимаю в Израиле он работу бы не нашел)
quote:
Изначально написано Dimka52319:Паша Носферату мучался уже.
У меня товарищи.
Тут важную роль играет состояние контактов электропроводки и мощность ламп накаливания
Если лампы мощные и проводка в идеале то диодам будет не очень.
Понял
Взял в радио 10ок диодов 10A10 DO201
Это же Tvs диод?
проверь мультиметром что бы двунаправленные не подсунули
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Это же Tvs диод?
проверь мультиметром что бы двунаправленные не подсунули
В радио всегда нормально подбирают, еще не было такого что бы они ошибались.
quote:
Originally posted by Diablo:
В радио всегда нормально подбирают, еще не было такого что бы они ошибались.
P6KE10(C)A - всего лишь добавилась буква С в наименовании, а функционал совершенно другой.
На вид диоды одинаковые. Я просто накалывался уже с ними: видимо неглядя разложили по ячейкам.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Плохой контакт - повышенное сопротивление - пониженный ток все хорошо, на диоде меньше рассеивается тепла.
Таки да, ты прав. Задам простой вопрос -- нах нужен плохой контакт?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Лак же прошлый век. Более современные технологии говорят в развитых странах есть.
Вообще то лак лежит на всех нормальных картисах. Тех, что рассчитаны на израильскую и российскую влажность. Китаезы те да, не парятся. ))) О каких "более современных технологиях" глаголешь, Димыч?
Лично я пользую лак_спрей во многих изделиях много лет. Нареканий нет.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Таки да, ты прав. Задам простой вопрос -- нах нужен плохой контакт?
затем же зачем и изобрели резистор.
У каждого свои методы упорядочить движение электронов в проводнике.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
глаголешь, Димыч?
Парилен дает более равномерное и тонкое покрытие и не уступает лаку. Практически нет эффекта поверхностного натяжения при высыхании.
про всякие пластики, применяющиеся в ширпотребе гражданском я уже молчу.
Originally posted by ДомовЁнок:
Таки да, ты прав. Задам простой вопрос -- нах нужен плохой контакт?
quote:
Originally posted by Dimka52319:затем же зачем и изобрели резистор.
Хех. Надеюсь ты прикалываешься. ))) Ты сравнил
Ничего, что resistor можно заказать до долей процента, а что будет с пинами/трейсами/коннекторами после влияния влаги и солей? )))
quote:
Originally posted by Dimka52319:
У каждого свои методы упорядочить движение электронов в проводнике.
Тут, Димыч, согласен полностью. Кто то упорядываечет водой/снегом с солью, а кто то SMD. )
------------
[Jaa]. Плотно подсел на стабилизаторы тока в быту. Все свои пылесосы заряжаю ими.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Парилен дает более равномерное и тонкое покрытие и не уступает лаку. Практически нет эффекта поверхностного натяжения при высыхании.
Х.з. почему, но не применяем. Лак (на иврите, кста, тоже называется "лака"), очень прочный, UV защита, от агрессивной среды реально защищает.
-------------
По теме. Для авто ничего не сделал. Выходной у нас.