quote:
Originally posted by w124e320:
Каким образом она тебя подвела?
Так веста то тебя постоянно подводит, то в сервисе, то не заводится)
quote:
Originally posted by Egor1986:
Так веста то тебя постоянно подводит, то в сервисе, то не заводится)
Я про твой опыт спрашивал.
И про зимнюю эксплуатацию расскажи. Про тяжелые условия эксплуатации американского совершенства.
Ехать 30 км вверх по горному серпантину в изнуряющую жару например. Горные пыльные гравийки с выступающими острыми камнями. Зимой холодные запуски ниже -30. Не думаю что это легкие условия
Новая веста св спорт
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ехать 30 км вверх по горному серпантину в изнуряющую жару например. Горные пыльные гравийки с выступающими острыми камнями. Зимой холодные запуски ниже -30. Не думаю что это легкие условия
Для тазиков это обычные условия. А для американских это уже не легко, поэтому с наступления заморозков в гараж до лета и ни о какой зимней эксплуатации и речи быть не может
Я на прошлой машине постоянно зимой ездил, что для тебя тяжелые условия? Только не говори город от дома до офиса и обратно
Тазики там кипят через одного если что
Су..а, уже вторая ELMка приходит не рабочая. Китайцы вообще говно одно гнать стали что ли. Или это мне так везет?
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Су..а, уже вторая ELMка приходит не рабочая. Китайцы вообще говно одно гнать стали что ли. Или это мне так везет?
Вторую WiFi ELM-327 купил, думая,что первая накрылась)). Причина оказалась банальной.Раньше на смартфоне СИМка без интернета была,установил вторую с интернетом.Этот интернет блокировал все WiFi соединения с другими устройствами, эндоскопом, ELM-327.Когда отключил мобильный интернет на время подключения ELM, все подключилось.
quote:
Originally posted by Egor1986:
на прошлой машине постоянно зимой ездил,
В советских инженерах никто не сомневается, речь про американский автомобиль.
quote:
Originally posted by w124e320:
речь про американский автомобиль.
Так там стоял точно такой же американский мотор) диалог то данный идет именно о двигателях 
А мне китайцы прислали рабочую хуйнюшку крокодилы палец не клади ... елм тоже есть
quote:
Originally posted by Egor1986:
диалог то данный идет именно о двигателях
Рукалицо
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
китайцы прислали рабочую хуйнюшку
Херня))
Я в морозы только один раз на логане аккум при запуске высадил. Через пару дней завелся без всяких танцев с бубнами.
От весты уже не ожидал, что выдержит издевательства и запустится ))
В начале недели на стоянке у предприятия прикурил Митсубиши, высадил дядя аккум при попытках запустить мотор. На следующий день видел его попытки запуска. На третий день уже от тойоты прикуривался. И стоит задуматься, стоит ли прикуривать пользователей чужих аккумуляторов нахаляву?
Прикуривать современные авто опасно как для донора так и для не донора. Может отрыгнуть электроника. А старым добрым авто пох))
всё уже, морозов до след зимы не будет
А март. Это тоже не весна у нас. Будут но не 30
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
Прикуривать современные авто опасно как для донора так и для не донора. Может отрыгнуть электроника. А старым добрым авто пох))
я по сути заряжаю аккум пациенту, минут на пять цепляю провода, 1500-2000 оборотов. Дальше отцепляю провода и пациент может запускаться. Этого хватает.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
Будут но не 30
эти морозы не страшны. Да уже и не морозы это)
ну ниже -20 уж точно не будет
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
Вторую WiFi ELM-327 купил, думая,что первая накрылась)). Причина оказалась банальной.Раньше на смартфоне СИМка без интернета была,установил вторую с интернетом.Этот интернет блокировал все WiFi соединения с другими устройствами, эндоскопом, ELM-327.Когда отключил мобильный интернет на время подключения ELM, все подключилось
У тебя какая версия?
V1.5 Проверить версию адаптера можно по проге ELM327 Identifier, скачав ее с Google Play
Поменяли помпу (140000км прошла) , заодно комплект грм и остальные ремни и ролики. Один из акумов на зарядку поставил.
Всё просто берём один раз за зиму снимаем аккум и ставим на зарядку, ибо большинство аккумов кальциевые и генератором с машины в 14.8v не зарядить на 100%. Доводим плотность до 1.27-1.29 и Profit он уже с такой плотностью не замёрзнет.
quote:
Originally posted by Niksys:
Всё просто берём один раз за зиму снимаем аккум и ставим на зарядку, ибо большинство аккумов кальциевые и генератором с машины в 14.8v не зарадить на 100%. Доводим плотность до 1.27-1.29 и Profit он уже с такой плотностью не замёрзнет.
И это, бывает, не помогает, причем всего лишь на второй год юзания %)
quote:
Изначально написано Толки:
И это, бывает, не помогает, причем всего лишь на второй год юзания %)
Попробуй таки всё же нормально зарядить 16 вольтовой зарядкой, 14.8 там максимум 1.25 плотность будет, значит в -30 уже начинает замерзать аккум. Про остальные неисправности авто я тактично умалчиваю, у большинства всё же дело в низкой плотности/заряде.
quote:
Originally posted by Niksys:
нормально зарядить 16 вольтовой зарядкой
Стандартно сутки в начале зимы. После окончания срока гарантии на авто банально был куплен новый аккум.
Ни на логане, ни на весте не заряжал акум. Незачем.
На то проверяют плотность, всегда в норме.
А у кого какие пробеги суточные?
quote:
Изначально написано грозеныш:
А у кого какие пробеги суточные?
Не правильно вопрос ставишь. Надо "а у кого сколько ДВС в сутки работает и сколько раз заводите авто".
Пробег может быть и 200 км, но машину 200 раз глушили и заводили, АКБ умрет за год, а может быть и ноль и авто будет заводится в минус 40.
quote:
Изначально написано w124e320:
Ни на логане, ни на весте не заряжал акум. Незачем.
На то проверяют плотность, всегда в норме.
ну и сказочник же ты ))))
quote:
Изначально написано грозеныш:
А у кого какие пробеги суточные?
С переходом на удаленку иногда 3км в день, а иногда по нулям.
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
V1.5
А ты запасную продавать не собираешься случайно? А то я бы купил.
Он у меня адаптирован под прогу FORScan для Форда и Мазды.Не знаю, будет ли на ВАЗ-Рено работать?
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
Он у меня адаптирован под прогу FORScan для Форда и Мазды.Не знаю, будет ли на ВАЗ-Рено работать?
Да мне не надо. Как раз владелец Фокуса 2007 г.в. заказал с двиглом 1.8. У меня свой есть, все отлично работает.
600р
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
600р
Спасибо.Завтра как раз его увижу и спрошу. У тебя же под Андройд?
Под айфон и андроид. Для WiFi без разницы. Раньше на айфоне было лучше, час и на андроиде норм. В ПМ отпишитесь.
quote:
Изначально написано ПЗ-1636:
Он у меня адаптирован под прогу FORScan для Форда и Мазды.Не знаю, будет ли на ВАЗ-Рено работать?
Нет, проверено не однократно.
quote:
Originally posted by w124e320:
Ни на логане, ни на весте не заряжал акум. Незачем.
На то проверяют плотность, всегда в норме
ни на одном ТО не проверяли плотность. Проверяют они нагрузочной вилкой. Даже пыль с аккума не протирают)) На весте почти за 4 года аккум ни разу не подводил. На второй весте тоже всё в норме. Всю зиму утром завожу с автозапуска
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
ни на одном ТО не проверяли плотность. Проверяют они нагрузочной вилкой. Даже пыль с аккума не протирают))
На первом то точно плотность проверили, я рядом стоял))
На то60ткм по крайней мере написали плотность в заказ наряде
На то 45ткм всю подкапотку протерли, мотор вообще чистый был при получении после то.
Дроссельную заслонку только никак не промыли. Пришлось самому снять и промыть.
quote:
Изначально написано w124e320:
На первом то точно плотность проверили, я рядом стоял))
ну давай сбацай какая там плотность была, чисто поржать ))) лучший дилер тазов не пишет ничего в заказ нарядах по тестированию аккумулятора на стенде, как например в kia. Тоже самое с тормозными дисками/колодками на глазок смотрят, никакого инструментального замера нету.
вчера порвался патрубок радиатора под хомутом, пока менял решил аккумулятор подзарядить, а он сказал не надо, а вот плотность забыл проверить
блин... опять антифриз потик... примерно в том же месте, где трубу на шланг заменил... возможно вторая труба тоже прохудилась.
что то гидрики слегка затарахтели, чем это чревато?
quote:
Originally posted by распи*дяй:
чем это чревато?
ремонтом
течь самоливидировалась
Такое возможно?
чем это чревато?
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
течь самоливидировалась
Такое возможно?
чем это чревато?
Возможно. Я ждал, когда потеплеет, чтоб понять менять радиатор на 14ке или всё пройдёт. Прошло. Пока менять не буду. До жары ещё походит. Чревато тем, что скоро менять придётся. Так или иначе.
Я на пятнаре залил хайгир герметик и течь прекратилась год или больше проездил, продал перекупам.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
залил хайгир герметик и течь прекратилась
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
год или больше проездил, продал перекупам
Ездил как то на одном японском авто, владелец дабы исправить течь радиатора залил герметик.
хз сколько он проездил и после я проездил, но именно сцуко на мне этот радиатор и вся система охлаждения забилась в пух и прах, ох и намучился я с ней, как итог полная замена радиатора и испарителя печки и промывка всей системы охлаждения.
Без лоха и жизнь плоха
Мда не повезло но как повезло тому кто заливал🤣🤣
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
течь самоливидировалась
Такое возможно?
было такое, в сильные морозы из под хомутов подтекало, как потеплело подтекать перестало
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
Мда не повезло но как повезло тому кто заливал
Покупал ипонца, а купил говно ))
Ничего особенного не делал, поменял разбитый лобаш в людях в черном
Работа дороже самого стекла
сегодня дал движку просраться, крутанул на 5 тыщ оборотов, гидрики тарахтеть перестали
Дак пять тыщь же нормальные обороты, каждый день кручу ещё сильнее. А ездить всё время в натяг, не только гидрики забастуют
Это дизелю пох, а зажигалка обороты любит.
в городе да ещё если пробки особо не погазуешь
Газовать можно даже стоя на светофоре)))
quote:
Originally posted by распи*дяй:
в городе да ещё если пробки особо не погазуешь
А ты на пониженной тягу давай!
Мы в Крыму на Тавриде дали 28-милетней 9-ке 140 км/в проехаться, так на следующий день дед удивился, что машинка едет бодро. А то он тошнит по-тихоньку в городе только...
съездил щас на автоматическую мойку (которая бесконтактная) первый раз.
ну такое себе, по зазорам не отмылось.
мужик сказал что за 350р программа отмоет всё.
спасибо, я за 300р на ручную мойку съзжу, где и помоют лучше, и отпидорасят проемы дверей и ковры.
Зато быстро, минут 7-8 и авто чистое издалека))
правда еще 7мин до работы и опять грязное
Сегодня тольео отчаяные едут на мойку
Поменял интеркулер на хендае. Покружил вчера по городу, за город съездил...
По тактильным ощущениям от патрубка интеркулера уже на входе в коллектор турбина дует ваще ааагонь. На практике улучшения тоже есть: там, где в середине горы приходилось перевтыкать на третью, теперь в гору выходит на четвёртой. Но... Сила турбы не всесильна( Угла дать не получается там где ожидалось
На газели ?
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
На газели ?
Не, на газели угла дать- как 2 пальца.
Вот на таком:
Движок слабоват(
Там от соляриса стоит. 2жейзэт надо
почистил парковочное место
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
Там от соляриса стоит. 2жейзэт надо
Аркаша говорит, джейзеты заканчиваются, на всех не хватит. Так что от оптимы рисовый 2.0 норм будет
quote:
Изначально написано Dimka52319:
почистил парковочное место
везет тебе, Димыч. ) Снег увидел.
Я просто по колесам попинал. Соседней машины.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
везет тебе, Димыч. ) Снег увидел.
сложно было не увидеть его сегодня
quote:
Originally posted by w124e320:Аркаша говорит, джейзеты заканчиваются, на всех не хватит. Так что от оптимы рисовый 2.0 норм будет
Ахинея какая-то.
Употребляешь?
Залил полный бак. С расчисткой места не заморачиваюсь, дорожный просвет позволяет занимать места куда пузотерки не становятся.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
дорожный просвет позволяет занимать места куда пузотерки не становятся.
А выходить по колено в снег? да нафиг надо
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
С расчисткой места не заморачиваюсь, дорожный просвет позволяет занимать места куда пузотерки не становятся.
У тебя тоже ока????.....
quote:
Originally posted by Elden:
У тебя тоже ока????.....
150 мм это маленький дорожный просвет
зато вес позволяет парковаться даже в сугроб по 45 градусов
а ты колеса от квадрика не думал ставить?
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
С расчисткой места не заморачиваюсь, дорожный просвет позволяет занимать места куда пузотерки не становятся
Аналогично не замарачиваюсь. И не смотря на просвет с января ставлю на чищенные места, а не чищенную площадку пусть пузотерки гребут ))
Обнулил бк, результат чистки дросселя есть, расход упал.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
а ты колеса от квадрика не думал ставить?
геморройно все это по нынешним временам, да и ни к чему
quote:
Originally posted by Elden:
У тебя тоже ока????
Нет, Ларгус. Зимой на резине повыше катаюсь 195/65
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Нет, Ларгус.
При такой длине машины даже 30 см просвета проиграют оке. Длинна имеет значение, и в данном случае чем длиннее, тем хуже
quote:
Originally posted by Elden:
Длинна имеет значение, и в данном случае чем длиннее, тем хуже
Очень интересная теория, можно подробнее?
quote:.
Изначально написано Dimka52319:
сложно было не увидеть его [снег] сегодня
У нас сегодня был хамсин (ветер с Сахары с песком) и температура +29. До зимнего дождя убрал песок с машины, иначе авто превратится кусочек почти бетона. )
-------------
И в любой стране большого мира трактора не отменяли. Похер, жип, "нива", порш, ягуар... )))
quote:
Originally posted by Elden:При такой длине машины даже 30 см просвета проиграют оке. Длинна имеет значение, и в данном случае чем длиннее, тем хуже
Так что хуже, короткая или длинная нива?
quote:
Originally posted by антипут:
Очень интересная теория, можно подробнее?
Пожалуйста:
+ допустим под нами рыхлый снег который не плотно касается днища - больше поверхность касания, больше торможение.
+пятно касания покрышек оки несмотря на 12 радиус хоть в перерасчете на вес машины, хоть в перерасчете на площадь днища выше чем у большинства из стандартных колес любого жипа, не говоря уже о простых авто...
quote:
Originally posted by w124e320:
Так что хуже, короткая или длинная нива?
в плане откуда-нибудь выбраться - безусловно длинная...
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
195/65
не будем заморачиваться с радиусами (хотя это конечно имеет значение), просто посчитаем по ширине профиля шины к весу авто:
вес ока 645 ширина профиля (стандарт) 135
вес ларгус 1269 ширина профиля (увеличенного) 195
Сколько должен весить ларгус чтобы сила давления на дорогу была как у оки?
вес ока 645 ширина профиля (стандарт) 135
вес ларгус Х ширина профиля (увеличенного) 195
Х=931,7 кг
При равной рыхлости снега ларгус провалится, а ока нет.
Проще говоря в снежном поле ока уедет дальше, да и не только в поле.
quote:
Originally posted by Elden:
вес ока 645 ширина профиля (стандарт) 135
вес ларгус 1269 ширина профиля (увеличенного) 195
БМВ Х6
Вес 2100 кг (самый легкий) ширина профиля 255
-------------------------------------------------
вес ока 645 ширина профиля (стандарт) 135
вес БМВ Х ширина профиля 255
Х=1 218,3 кг
Безусловно 19 радиус тут немного накидывает пятно контакта, но не в 2 (практически) раза.........
quote:
Originally posted by Elden:БМВ Х6
Вес 2100 кг (самый легкий) ширина профиля 255
----------
вес ока 645 ширина профиля (стандарт) 135
вес БМВ Х ширина профиля 255Х=1 218,3 кг
Таки вес, или таки длина? Это немного разные вещи
Что такое геометрическая проходимость я в курсе. Понятно что на одной и той же кочке, короткая машина проедет, а длинная сядет на пузо. Но в городе это не так критично. По крайней мере через поребрики на Ларгусе смело лажу.Недавно через отвал после трактора прошел легко, а полуседан шедший следом, сел на пузо. Пришлось выталкивать.
quote:
Originally posted by антипут:
Таки вес, или таки длина?
Так и вес и длинна.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Но в городе это не так критично.
На парковочных не чищенных местах, как раз таки начинает чувствоваться вся эта разница.
quote:
Originally posted by Elden:При такой длине машины даже 30 см просвета проиграют оке. Длинна имеет значение, и в данном случае чем длиннее, тем хуже
Говорим - партия, подразумеваем - Ленин? (С)
Тогда уж уделками пользуйся при сравнении. И колеса приспусти для чистоты эксперимента😄
quote:
Изначально написано Elden:
Проще говоря в снежном поле ока уедет дальше, да и не только в поле.
Колеса нестандартного размера, поэтому поехал он не в "Туризме", а в "Моде". И даже там умудрился объехать несколько УАЗиков и Нив
quote:
Так и вес и длинна.
и клиренс и полный привод
quote:
Originally posted by Peter59:
Колеса нестандартного размера, поэтому поехал он не в "Туризме", а в "Моде". И даже там умудрился объехать несколько УАЗиков и Нив
Передний или полный привод?
quote:
Колеса нестандартного размера, поэтому поехал он не в "Туризме", а в "Моде". И даже там умудрился объехать несколько УАЗиков и Нив
первая цифра двойка, насколько я помню это туризм. 1 - заводские авто(не помню как правильно) 2-туризм 3-спорт.
я просто сам с двойкой ездил. а объехать несколько очень легко. просто не все доезжают
да и многие лезут туда, куда не надо было и сидят часами
quote:
Изначально написано w124e320:
Передний или полный привод?
Передний вроде как
quote:
Передний или полный привод?
скорее всего передний с самоблоком. ей полный ни к чему, она короткая и легкая, а полный утяжеляет, усложняет, ну его нахер.
quote:
Изначально написано sloniki:
первая цифра двойка, насколько я помню это туризм. 1 - заводские авто(не помню как правильно) 2-туризм 3-спорт.
Да все верно, прошу прощения.
1 - "Полироль", заводские авто, а он поехал в 2 - "Моде" - из-за колес.
-6 градусов. Самое время мыть машину на улице.
