Сегодня почему-то не проснулась тема Кто как завелся. В 7 утра, ездил родственника на Королке заводить. Ни в какую не хотела. Потом газ до упора выжали и так стартерм покрутили. На 4 секунде схватила. До этого он тоже пытался автозапуском заводится. А Ларгусу похоже пофиг мороз, главно АКБ чтобы крутил.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
До этого он тоже пытался автозапуском заводится. А Ларгусу похоже пофиг мороз, главно АКБ чтобы крутил
Автозапуск долго не крутит, а залить свечи можно.
Весту решил до последнего запускать, уже из спортивного интереса, запустится или аккумулятор аком сдохнет раньше. Аком не сдох, всегда до отметки 11,5в восстанавливался.
Вчера теплее было, но Митсубиши прикуривать пришлось. Мужик акум свой высадил пока крутил стартером.
quote:
Изначально написано RoYAl:
Зачем сегодня машины мучать? Пейте гуляйте.))
Вот вот, сижу не понимаю куда все 23го собрались, особенно с иггс угараю там тьма постов про прикурите
quote:
Originally posted by Diablo:
особенно с иггс угараю там тьма постов про прикурите
Мой пост там удалили. Сцуки
quote:
Originally posted by распи*дяй:
дежурный аккумулятор и провода рулят
Единственный исправный аккумулятор рулит.
С утра никуда не собиралась... В результате:
сначала съездила завела сына, потом через час дочь, затем позвонил сосед, заглох на Кирпичной х Областной, отбуксировала его в сервис, потом другой сосед попросил "дёрнуть" (у него, похоже, сдох стартер). Итого наездила 24 км, заодно и в гости скаталась!
Вот так вот "никуда не съездила"!
Купал в ванной аккум я седня. И вродеиехать некуда.. Дай как я запущу с аз подумал я. Не запустилась. Я немного погрустнел. Праздинк день рождения, а тут подарок.. Низуя подумал я пойду ка на мороз с ключа заведу.. Че не мужик чтоле.. Утеплился вышел. Выжал сцепу а она как в твердом сливочном масле и обратно возвращается как в фильме марица замедленного так.. Я крутить она неск сек кпутит и релюхи начинают щелкать неет вспышек.. И так две попытки еще
..ни че го. Я подумал про тазик с водой но тащить его на улицу не варик. Отцепил аккум и домой. Я же мечтал поебстись сегодня...(нет) сейчас уже зарядил и завел я упрямый да.
Димке еа шниве привет спасибо, что догадался меня на парковочное место пустить и переставил ниву👍
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Сегодня почему-то не проснулась тема Кто как завелся.
я пытался её отнекропостить, но она закрыта
quote:
Originally posted by w124e320:
Единственный исправный аккумулятор рулит.
аккумулятор исправный (хотя ему 5 лет, и один раз я его высаживал до 6 Вольт), может с ключа бы тоже завёл бы, ну чтобы десять раз не бегать я сразу из дома вышел с дежурным и сразу его подключил
quote:
Originally posted by RoYAl:
Зачем сегодня машины мучать?
по хорошему то конечно в такие морозы машину лучше не трогать, но надо
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
Димке еа шниве привет спасибо, что догадался меня на парковочное место пустить и переставил ниву👍
зато сейчас места нема
p.s. тазик рулит
quote:
Originally posted by Dimka52319:
тазик рулит
тазик рулит когда время свободное есть
quote:
Originally posted by распи*дяй:
тазик рулит когда время свободное есть
тазик рулит всегда
Ну что ,как оно?? Купания в тазике аккума дают плоды, с утра из окна завелась с третьей попытки.
Машин утром мало, красота.
у этих морозов один плюс, машин в городе мало, утром с молодёжки до центра 15 минут, в обычные дни 35 минут
автозапуск сегодня с первого раза, градусник показывал -28
RUSSELLL с днём рождения
Как-то скучно сейчас.Раньше в морозы веселее было.Рано утром выбегаешь с аккумом,жена с горячим чайником.Поставил аккум на место,плеснул немного бензинчика в карбюратор сверху,жена кипятком коллекторы поливает.И о чудо,завёлся всенародно любимый "Москвичок" с первого раза))! Ураа!
А так,с высоты прожитых лет вспоминаешь,до чего только не додумывались.)
я один раз ведро кипятка вылил на коллектор ГАЗика, вода стекла, попала в стартер и там замёрзла, вот весело то было
Если уж вёдра с кипятком носить, то нахера его на коллектор-то лить? Вечером воду слил, утром кипяток залил, день работаешь. Тут главное не забыть про воду)
не, система охлаждения была с тосолом
Позавчера катался снег убирать на дачу, вчера стояла, сегодня завел с пол пинка и уехал по делам
quote:
Изначально написано yaz18rus:
Если уж вёдра с кипятком носить, то нахера его на коллектор-то лить?
Кипяток лили на коллектор для согрева его,следовательно,для улучшения воспламенения паров бензина.А для заливки в карбюратор продавали даже эфир в мелких алюминиевых ёмкостях.В основном,для арктических поясов.
quote:
Originally posted by пенсионер11:
Кипяток лили на коллектор для согрева
ну не только для согрева коллектора лили кипяток, раньше, когда в систему охлаждения заливали воду зимой в радиатор лили кипяток и движок можно было сразу запускать
только с вёдрами бегать.... уже не помню в движок ЗиЛа вроде 5 вёдер надо
Вчера взяла и не завелась ока. На кануне в - 33 завелась, а тут на те... Дрыг-дрыг-......-дрыыыыыг и как будто бы акум сел. Ему конечно лет 7, но чтобы так вот сразу....
Крокодилами цепляюсь к гранте - }{хренушки.
Ожидаемый финал - щетки стартера.
Заменил щетки (года 2-3 назад уже менял...).
Щас снова как мазда стартер крутит зум-зум-зум -зум. А последнее время крутил дрыг-дрыг, что скорее всего означало, что из 4-х щеток работало только 2, а две стерлись до этого.
Заряжать акум не стал, думал сегодня не заведусь, но таки нет - дрыг, дрыг,-дрыг - зум-зум -зум и вперед. На ашановском то 10в40, это Вам не всякое фуфло.... )
quote:
Originally posted by Elden:
щетки
да заметил, на все бюджетные электродвигатели последние года 3 ставят мягкие щетки ( все ЗИПовские щетки, в том числе не бюджетные, тоже такие стали), что с одной стороны ведет к быстрой потребности ремонта, а с другой стороны сильно щадит контактную поверхность статора и в сумме очень положительно сказывается на его долговечности, если есть возможность своевременно замечать и менять эти самые щетки.
Думаю не нужно объяснять какие щетки умерли давно, а какие только вчера??? Опять же при истирании пружины (давящие на щетки) делают это с меньшей силой и высокие силы тока имеют худшую поверхность контакта, что так же ведет к уменьшению крутящего момента и повышению сопротивления стартера. Именно от этого еще задолго до финала, когда то знакомое Вам зум-зум постепенно превращается в дрыг-дрыг.
------------------------------------
(Весь АФ таскающий аккумы в эти дни побежал менять щетки стартеров))))) )
quote:
Originally posted by Elden:
(Весь АФ таскающий аккумы в эти дни побежал менять щетки стартеров))))) )
Кто еще не побежал, для сравнения тоже самое но новое:
вот такое устройство выручает меня в морозы
взял на известном сайте наших китайских друзей
уже и соседей по стоянке запускал с его помощью
quote:
Originally posted by alexeyG:
вот такое устройство выручает меня в морозы
а почему аккумулятор нормальный не поставить в машину?
quote:
Originally posted by alexander18:
а почему аккумулятор нормальный не поставить в машину?
тоже считаю баловством эту игрушку, которая и стоит (в зависимости от производителя), как сам аккумулятор.
-----------------------------------------------------------
К тому же например в моем случае еще бы и не помогло.
Вчера же через 5 часов, после того как с утра не завелась:
Не правда ли похоже на севший акум, но причина таки иная и после замены щеток на этом же акуме без всякой подзарядки и прогрева последнего в сегодняшние -29 машина завелась:
https://izhevsk.ru/forummessage/12/2299085-r45748.html#45748
Аккумулятор новый(меньше года ему).
Но в морозы если машина пару дней простояла может не запустить.
По теплу надо разобраться будет.
Пока выручает и не только меня, но и соседям помогал.
Кстати использую еще и как пауэрбанк.
9 096,64 - 9 475,73 руб.
на известном сайте - 3 моих аккумулятора 60А, если я столько поставлю, то движок можно просто выкинуть от туда будет )))
Не знаю где вы за 9 тысяч нашли.
Я брал за 4 тысячи руб.
Были модели и подешевле за 3 тысячи.
сейчас подорожал - 4 894,05 руб
https://aliexpress.ru/item/400...000017784947145
Первое, что выдает поисковик по вбиваемой с картинки информации:
https://aliexpress.ru/i/4000776396490.html
-------------------------------------
Да не суть, мнение о девайсах в целом...
-------------------------------------
Лишь бы нравилось.
Элден изыди со своей трахомой, тут нормальные машины запускаем.
Больше 3 или 3 циллиндра у которых.
Нормальные машины с 6ти цилиндров начинаются
Я бы сказал от 8. Но тут совсем никого тогда не останется
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
тут нормальные машины запускаем.
Это те в которые залит нормальный бензин, с нормальными маслами и на нормальной резине ездят????.....
quote:
Это те в которые залит нормальный бензин, с нормальными маслами и на нормальной резине ездят????.....
Именно, поэтому они нормально запускаются и рулятся...
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Именно, поэтому они нормально запускаются и рулятся...
А как же моя ока??? Она нормально запускается и рулится....
А как же моя гранта??? Она в основном стоит, но стоило сдохнуть щеткам оки и она через недели простоя в - 29 на ашановском масле 10в40 и т.п. заводится и едет.....
Видимо это от того, что я наверняка знаю, что именно должно правильно работать в машине .чтобы наверняка заводиться... Ну и периодически об этом рассказываю, а не про стораз повешенную на уши лапшу о
quote:
Originally posted by Elden:
нормальный бензин, с нормальными маслами и на нормальной резине
......................
-----------------------------------
Да, цена вопроса щеток 250 руб и это еще не в самом бюджетном месте....
quote:
А как же моя гранта??? Она в основном стоит
Тоже гранта и тоже неделями стоит...
quote:
и она через недели простоя в - 29 на ашановском масле 10в40 и т.п. заводится и едет.....
Точно так-же заводится и едет, но не на ашановском масле...а на Liqui moly 5w40 по 665р за литр, т.к 16 кл., слишком дорого мне могут обойтись гидрокомпенсаторы и эксперименты с маслом из ашана...
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
слишком дорого мне могут обойтись
Откуда эти знания????? От продавцов масла
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
по 665р за литр
????????????????................
У меня есть иные знания, им уже более 10 лет и они не делят поломки авто и их причины на "нормальные" и "ненормальные".................
Ну и напомню, что 5w и 10 w это всего 5 градусов разницы температуры.....
Ну и кому сильно хочется ашан 5w тоже продает, но стоит ли переплачивать за 5 градусов....
quote:
Откуда эти знания?????
Из личного более 20-летнего опыта.
Кто помнит, что когда в России появилось 5w, оно стоило дешевле чем 10w той же марки, так как считалось более жидким....
Простой вопрос: "Покупают ли на севере (ну там где -30 - - 40 это норма) 16 клапанные авто?"
...................
Набираем "моторные масла Норильск"............
Вот лошары 10в40 продают, кому только ??????.................
quote:
Изначально написано Elden:
Набираем "моторные масла Норильск"............Вот лошары 10в40 продают, кому только ??????.................
Твоим собратьям, очевидно же)))
Ну в смысле тем, кто не готов за просто так отдавать свои кому-то еще....
quote:
Originally posted by w124e320:
Нормальные машины с 6ти цилиндров начинаются
У Елдэна нормальные машины. 6 цилиндров. 2+ литра объёма. 1,5 машины.
Элден, я понимаю гранта еще, но ездить на трахоме типа оки - это как надо неуважать себя и свою семью, как в плане комфорта, так в плане безопасности. И зачем тебе ока и гранта? одной гранты не хватает чтоли?
Про масла я уже писал - ты полную ахинею несешь не разбираясь в этом вопросе от слова совсем. Ну да ладно...
quote:
Originally posted by Elden:
"Покупают ли на севере (ну там где -30 - - 40 это норма) 16 клапанные авто?"
там на севере просто дохуище епонцев с абсолютно разными моторами бензиновыми и дизельными и сска нет грант и окушек и нет о боже ошана - вот люди страдают без ошанов)))))))
quote:
Originally posted by Elden:
А как же моя ока??? Она нормально запускается и рулится....
ока рулится?))))))))) ты вообще хотя бы сидел в авто которые нормально едут и рулятся? видимо нет, хотя не - точно нет
quote:
Originally posted by Elden:
Это те в которые залит нормальный бензин, с нормальными маслами и на нормальной резине ездят????.....
именно
quote:
Originally posted by Elden:
А как же моя гранта???
ну немножечко лучше оки конечно, поэтому не понимаю - нах тебе этот рыдванище
quote:
Originally posted by Elden:
она через недели простоя в - 29
а в -40 заведется?
quote:
Originally posted by Elden:
Да, цена вопроса щеток 250 руб и это еще не в самом бюджетном месте....
сильно по семейному бюджету ипануло?)) теперь 2 дня голодать будете?
quote:
Originally posted by Elden:
ашановском масле 10в40
если было бы было ашановское масло 20W-60 и стоило дешевле 10W-40, ты бы его заливал?
quote:
Originally posted by Egor1986:
а в -40 заведется?
думаю мало машин заведутся в -40 без танцев с бубном.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
думаю мало машин заведутся в -40 без танцев с бубном.
105я завелась с 3го оборота стартера, после суток простоя, аккумулятору был почти год. Стартер конечно медленно крутил, сцепление не выжимал
quote:
Originally posted by Egor1986:
105я завелась с 3го оборота стартера
quote:
Originally posted by Egor1986:
сцепление не выжимал
Еще сказки будут или двумя постами ограничишься????
---------------------------------------------------
Все уже поняли, что волга сабёр рулящаяся машина на нормальном бензине, масле и резине, но врать не буду не только не ездил, но даже не сидел и даже не гонялся так что сравнить не с чем...
-40, ока, спепление. подумаешь...
у меня знакомый заводит понтиак -50 автозапуском.
аккум старый, еще из ГДР привезен.
масло в фикспрайсе брал, ну как брал, дарили. т.к. стоило дешевле чем бумага для чека.
потом ездил по городу, фсех прикуривал. обычно крокодилами, а прулей крабами.
такие дела...
недельку подморозило, уже и с тазиками беготня, и из тазиков домой)
форум вышивальщиков
quote:
Originally posted by Elden:
Еще сказки будут или двумя постами ограничишься????
Ты дебил неверующий??? если ты нихера не знаешь, это не значит, что этого не было. Я могу свиделей тебе предоставить, только она в каенск-шахтинском щас живет
На ютубе видео есть, как мужик (вроде фокус третий, неважно) в минус 50 заводит
quote:
Originally posted by Elden:
Все уже поняли, что волга сабёр рулящаяся машина
не, обычная, семейная машина. Есть машины намного интереснее (задний или полный привод, передний привод не может быть интересным), я не про сайбер говорил
quote:
Originally posted by alexander18:
недельку подморозило, уже и с тазиками беготня, и из тазиков домой)
форум вышивальщиков
нуу, какие хозяева водилы, как говорится.....
quote:
Originally posted by Elden:
Еще сказки будут
тупость в квадрате получилась
главный сказочник не знает, что 26 февраля день рассказывания сказок?
quote:
Изначально написано Egor1986:105я завелась с 3го оборота стартера, после суток простоя, аккумулятору был почти год. Стартер конечно медленно крутил, сцепление не выжимал
А какой аккумулятор был?
Так для общего развития, а то титан Арктик под старость лет уже не торт, менять скоро.
P.s. при случае скажу знакомому что лошара, надо было Волгу братья а не электрокотел в машину и прочие танцы с бубнами на автоматику управления этим котлом. Тем более от них геммороя достаточно.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
какой аккумулятор был?
Аком. Покупал на либкнехта в автомагазине между коммунаров и удмуртской. Кстати очень он мне понравился, с ним машину и продал.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Аком
ebf или обычный?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
при случае скажу знакомому что лошара, надо было Волгу братья а не электрокотел в машину и прочие танцы с бубнами на автоматику управления этим котлом. Тем более от них геммороя достаточно
Тут дело не в этом. При нормально обслуженой машине и аккуме запустится любая в любой мороз. А электрокотел это дело каждого. Возможно машина и салон за минуту прогревается,
quote:
Originally posted by Dimka52319:
ebf или обычный?
А вот такие подробности я уже не скажу. Стоил он примерночуть более 3000руб)
quote:
Originally posted by Elden:
Еще сказки будут или двумя постами ограничишься?
Это не сказочки. Дело происходило в горах Кавказа в одном из районов Дагестана )))
quote:
Изначально написано Egor1986:А вот такие подробности я уже не скажу. Стоил он примерночуть более 3000руб)
Ну ты так дотошно изучил тему автомобильных масел и особо не заморочился в выборе АКБ. Как-то странно....
Ну а котел за минуту и даже за две не прогреет салон.... Не для этого они установлены почти у всех.
А какое масло было залито, что в минус 40 после полной выморозки оно позволяло проворачивать ДВС полуживому АКБ?
Димка, сделай им контрольный выстрел. Расскажи про своих знакомых. ))
quote:
Originally posted by Dimka52319:
не заморочился в выборе АКБ. Как-то странно....
Это да. Купил я его очень спонтанно и срочно в первом попавшемся магазе, так как штатный который с машиной еще сдох не заряжался, а ехать надо было срочно) кстатина сайбер тоже купил спонтанно, в 2014 году поехал в масленку и о чудо стоит точно такойже американ с боковыми клеммами, стоит 3400 руб (я думал по десятку будет стоить))) продалимне его за 3000р так как я им старый отдал.
Вопрос элдэну, дорого или дешего я аккум американский купил?)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
какое масло было залито
Шелл хеликс ультра 5в40
quote:
Originally posted by Dimka52319:
полуживому АКБ?
Почему полуживому? Ему года не было. Кстати, я на минуту полторы включил дальний свет перед запуском по понятным причинам. В конце осени зарядил, свечи, провода были тоже можно сказать почти новые. Ну ты сам знаешь как я за той машиной следил) яза этой так не слежу))) за лето мою 2...3 раза)))
quote:
Изначально написано Egor1986:Почему полуживому? Ему года не было. Кстати, я на минуту полторы включил дальний свет перед запуском по понятным причинам. В конце осени зарядил, свечи, провода были тоже можно сказать почти новые. Ну ты сам знаешь как я за той машиной следил) яза этой так не слежу))) за лето мою 2...3 раза)))
Правильно. Фары надо нагревать перед запуском двигателя, иначе не заведется.
Чтоб аккум взбодрить, тебе ли не знать))))
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Фары надо нагревать перед запуском двигателя
Фары и подкапотное пространтво прогревают. Но на современных автомобилях светодиоды, непрогреют подкапотку. Хотя американский автопром отстает от мирового, можно продолжать прогревать фары
Школота безграмотная активизировалась))))
Вот просвещайтесь, если интеллект или айкью осилит)))
https://www.google.com/amp/s/w...vkljuchat-fary/
На самом же деле ничего страшного в ;подготовке; аккумулятора к работе включением фар нет. Более того, этот ;дедовский; совет весьма полезен - и для сильно подержанных автомобилей, и для совсем новых. Как порталу ;АвтоВзгляд; объяснил технический эксперт компании ;Русский АвтоМотоКлуб; Дмитрий Горбунов, активировать свет - причем именно дальний - рекомендуется буквально на 3-5 секунд каждый раз после длительной стоянки зимой.
Кроме того, если вы хотите продлить жизнь аккумулятору, периодически очищайте его клеммы, следите за уровнем заряда, а также забудьте про перемещения устройства из-под холодного капота в теплую квартиру при отрицательных температурах. Ведь, как известно, исправные и полностью заряженные батареи в теплом ночлеге не нуждаются. Ну а подуставшим, уже не справляющимся со своими обязанностями, место на свалке.
quote:
Originally posted by w124e320:
Хотя американский автопром
Древний американский автопром в тыщу раз лучше современной говновесты как оказалось))))
quote:
Originally posted by w124e320:
американский автопром отстает от мирового
Смотри как он отстает)))))
Опять ты попом в весту сел))))))
Почитал резко наболтанные последние пару страниц. Возник вопрос: имеет ли моральное право называть креативщика Элдена дебилом человек, заводивший собссный авто в -40 без выжатого сцепления, ради понтов сейчас на форуме и тогда перед какой то Ларисой Ивановной из Ханты-Юганска?)
При чем тут понты, перед свиньями бисер метать. Мне вообще пофиг верят мне или нет. Эти люди жизни не видели еще, они дети - молоко на губах не обсохло
quote:
Изначально написано Egor1986:
Чтоб аккум взбодрить, тебе ли не знать))))
Почему две лампочки мощностью 110 Вт могут взбодрить АКБ, а бензонасос нет?
Какая энергия выделится в 15 кг аккумуляторе от протекания через него тока в 10 ампер в течение 90 секунд? Чую АКБ даже на градус теплее не станет, и его внутреннее сопротивление вряд ли уменьшится, ибо напрямую зависит от температуры.
Хотя херовые клеммы может быть и немного оттаят.
Хотя это все сказки, тоже буду дальним моргать - профи же советуют. Пруфы в Гугле (спасибо что не я.дзен).
Хотя я бы жопогрей лучше бы включил - сиденье бы нагрел.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Древний американский автопром в тыщу раз лучше современной говновесты как оказалось))))
И все это на личном опыте, как и регулярные холодные запуски и зимняя эксплуатация американского автопрома))
quote:
Originally posted by Egor1986:
Смотри как он отстает))
Не пропусти все серии развития американского автопрома. Хотя пока ты застрял на 80ых ))
quote:
Originally posted by LX:
креативщика Элдена
Толерантно)
Во времена, когда негры назывались неграми, это называлось юродивый, а теперь вот- креативный.
В чём креативность-то его? Ну ремонтирует элден свои машины самостоятельно. Может, нравится ему это. Хорошо. Он здесь далеко не одинок в этом. В чём же уникальность его? Если б он в процессе ремонта, например, придумывал и успешно использовал какие-то специальные приспособления (съёмники, кондукторы и т.п.) или дорабатывал готовые инструменты, улучшал бы технические характеристики, устранял прочие недоработки тазоинженеров... Нет. Он просто ищет, где купить всё самое дешёвое, устанавливает это своими, не всегда прямыми руками, отчего потом перебирает это по несколько раз, ну и агитирует окружающих действовать аналогично. Это креатив?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Чую АКБ даже на градус теплее не станет
А я разве говорил про его прогрев? У тебя очень поверхностные школьные знания
quote:
Originally posted by w124e320:
все это на личном опыте, как и регулярные холодные запуски и зимняя эксплуатация американского автопрома
Конечно на личном. Ни разу не подвел американский автопром зимой) вотличие от новенькой ультрасовременной весты)
quote:
Originally posted by w124e320:
Хотя пока ты застрял на 80ых
Получается ты застрял на 50х
quote:
Originally posted by yaz18rus:
В чём же уникальность его?
Как один из вариантов в том, что он заливает говномасла в говномоторы практически не эксплуатируя автомобили, я уже не говорю про тяжелые условия экплуатации, при этом все это нахваливает и считает верхом совершенства. Но он делает успехи, один поклонник у него уже есть))))
quote:
Originally posted by Egor1986:
вотличие от новенькой ультрасовременной весты
Каким образом она тебя подвела? Подробней
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ни разу не подвел американский автопром зимой)
quote:
Originally posted by Egor1986:
не говорю про тяжелые условия экплуатации, при этом все это нахваливает и считает верхом совершенства
Когда заканчиваются аргументы, можно цитировать сообщения, направленые разным людям в разном контексте и ставить смайлик ))) с тобой все понятно)
quote:
Originally posted by w124e320:
Каким образом она тебя подвела?
Так веста то тебя постоянно подводит, то в сервисе, то не заводится)
quote:
Originally posted by Egor1986:
Так веста то тебя постоянно подводит, то в сервисе, то не заводится)
Я про твой опыт спрашивал.
И про зимнюю эксплуатацию расскажи. Про тяжелые условия эксплуатации американского совершенства.
Ехать 30 км вверх по горному серпантину в изнуряющую жару например. Горные пыльные гравийки с выступающими острыми камнями. Зимой холодные запуски ниже -30. Не думаю что это легкие условия
Новая веста св спорт
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ехать 30 км вверх по горному серпантину в изнуряющую жару например. Горные пыльные гравийки с выступающими острыми камнями. Зимой холодные запуски ниже -30. Не думаю что это легкие условия
Для тазиков это обычные условия. А для американских это уже не легко, поэтому с наступления заморозков в гараж до лета и ни о какой зимней эксплуатации и речи быть не может
Я на прошлой машине постоянно зимой ездил, что для тебя тяжелые условия? Только не говори город от дома до офиса и обратно
Тазики там кипят через одного если что
Су..а, уже вторая ELMка приходит не рабочая. Китайцы вообще говно одно гнать стали что ли. Или это мне так везет?
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Су..а, уже вторая ELMка приходит не рабочая. Китайцы вообще говно одно гнать стали что ли. Или это мне так везет?
Вторую WiFi ELM-327 купил, думая,что первая накрылась)). Причина оказалась банальной.Раньше на смартфоне СИМка без интернета была,установил вторую с интернетом.Этот интернет блокировал все WiFi соединения с другими устройствами, эндоскопом, ELM-327.Когда отключил мобильный интернет на время подключения ELM, все подключилось.
quote:
Originally posted by Egor1986:
на прошлой машине постоянно зимой ездил,
В советских инженерах никто не сомневается, речь про американский автомобиль.
quote:
Originally posted by w124e320:
речь про американский автомобиль.
Так там стоял точно такой же американский мотор) диалог то данный идет именно о двигателях
А мне китайцы прислали рабочую хуйнюшку крокодилы палец не клади ... елм тоже есть
quote:
Originally posted by Egor1986:
диалог то данный идет именно о двигателях
Рукалицо
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
китайцы прислали рабочую хуйнюшку
Херня))
Я в морозы только один раз на логане аккум при запуске высадил. Через пару дней завелся без всяких танцев с бубнами.
От весты уже не ожидал, что выдержит издевательства и запустится ))
В начале недели на стоянке у предприятия прикурил Митсубиши, высадил дядя аккум при попытках запустить мотор. На следующий день видел его попытки запуска. На третий день уже от тойоты прикуривался. И стоит задуматься, стоит ли прикуривать пользователей чужих аккумуляторов нахаляву?
Прикуривать современные авто опасно как для донора так и для не донора. Может отрыгнуть электроника. А старым добрым авто пох))
всё уже, морозов до след зимы не будет
А март. Это тоже не весна у нас. Будут но не 30