quote:
Originally posted by Niksys:
Съездил в крым, туда обратно 6к, масла долил 400грамм за 8к пробега. Это получается 50грамм на 1к расход. Полурапиды норм тачки, сразу с доливкой в багажнике идут, надо брать я считаю.
Крым- наш, Таз- наш. И долив- наш.
Год и пробег какой у тебя? Я столько же в старый, сраный, но любимый опель с пробегом под 180 доливаю.
Да и не столь важно, сколько масла ты туда доливаешь, главное, чтоб автомобиль тебя радовал.
Если бы от замены до замены было не 0,5, а 1,5 л, при прочих равных, то твой автомобиль перестал бы приносить тебе удовлетворение?
Димка, тебе правда гозорезка не нужна? Баллоны, шланги, всё есть?
w124e320 спасибо!
quote:
Originally posted by Dimka52319:
сдохла УШМ придется все-таки чинить.
Что там чинить?
Если это проводка, кнопка или щётки, то это 10 минут работы, если обмотка или редуктор, то выбросить нахер и купить новую. Вся починка)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
газовый резак
чё за резак? давай подробнее
quote:
Originally posted by Niksys:
Это получается 50грамм на 1к расход
это разве расход? у газели по паспорту расход масла 700мл на тыщу
у меня блондинка жрёт литр на сотню
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
Это навсегда.
что уж ты так) вчера голову взял, Pioneer DEH-8700BT, займусь на досуге. Заеду подиумы куплю под динамики? Я так вот как раз боюсь не остановиться, потом в задние двери динамики, шумка, усилитель, саб....
quote:
Изначально написано Leha-na-izhe:
что уж ты так) вчера голову взял, Pioneer DEH-8700BT, займусь на досуге. Заеду подиумы куплю под динамики? Я так вот как раз боюсь не остановиться, потом в задние двери динамики, шумка, усилитель, саб....
сам выпили из фанеры 
неделю назад поменял динамики. выпилил подиумы, правда надо второй слой вырезать - динамики мешают стеклу опускаться вниз.
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
Это навсегда.
что уж ты так) вчера голову взял, Pioneer DEH-8700BT, займусь на досуге. Заеду подиумы куплю под динамики? Я так вот как раз боюсь не остановиться, потом в задние двери динамики, шумка, усилитель, саб....
quote:
Originally posted by Pearl:
сам выпили из фанеры
неделю назад поменял динамики. выпилил подиумы, правда надо второй слой вырезать - динамики мешают стеклу опускаться вниз.
они стоят 300 р. и сделаны красиво, а сам я тот еще пилильщик)
Забрал газельваген с ремонта. Затроила. Поменяли свечи ( 45 ткм пробежали) и модуль зажигания.
На Семёне глушак сгорел ( полтора года назад менял). Купил новый, подороже и покрасил его в черный цвет. 2 раза. Термостойкой краской. Поглядим сколько выдержит.
quote:
Мясорубка-
вот это тема. Болты М30- или откручивает, или сворачивает нахрен
Просвяти, это что за девайс?
quote:
Паша, покупай газовый резак у меня а?
а мне он зачем?
я тут подумал, тиски мне вот надо. Вот срежу я стойки стаба, а гайки то как сниму?!
эх, какой п*здатый раньше был гараж, в нем все необходимое было...
quote:
Поглядим сколько выдержит.
По личному опыту Серёг тебе скажу - столько же!
quote:
Originally posted by DNosferatu:Просвяти, это что за девайс?
Гайковерт ручной механический.
Вот так выглядит:
Многократно увеличивает усилие благодаря редуктору.
Основное применение--откручивание колёсных гаек грузовика в полевых условиях. Но с помощью переходников и головок можно приспособить под что угодно.
Ага, в видео понятнее)
quote:
Originally posted by DNosferatu:
а мне он зачем?
я тут подумал, тиски мне вот надо. Вот срежу я стойки стаба, а гайки то как сниму?!
эх, какой п*здатый раньше был гараж, в нем все необходимое было...
гайка в жидком агрегатном состоянии откручивается легче
p.s. резак не продается - такая корова самому нужна.
p.s.s. починил болгарку. новому подшипнику пришел абзац за 3 недели усиленной работы. Эх - вот вам и запчасти "Макита" оригинальные 
Паша, а куда ты дел гараж с хорошими тисами? я недавно покупал - глазовские 4 рубаса вышли новые. но прикольные.
quote:
Паша, а куда ты дел гараж с хорошими тисами?
гараж бывшего отчима то был.
заказал термостат, свечи, датчик температуры ОЖ - всё оригинал. +антифриз на замену
16 тыс вышло
у богатых свои причуды)
год копил
Заказал пружины на задок и прокладки на чашки. 2к.
Теперь надо стяжки для пружин купить.
Всем привет!) У меня продолжается эпопея с кузовным ремонтом.
Сегодня была экспертиза качества ремонта.
Подскажите как видео сюда вставить?)
Очередная повесть о том, как работать нельзя. Весной попал в небольшое дтп, мелочи, но все равно неприятно. Страховая приговорила к замене задний бампер, ремонту 50% крышки багажника, замене усилителя бампера и ремонт задней панели, которая за усилителем бампера. Ремонтироваться решил по́ направлению страховой, о чем сейчас конечно жалею. Сервис машину сделал за 3 дня, хотя изначально пугали 8 днями. При приемке так и оказалось, что чудес все таки не бывает.
Невооружённым взглядом было видно, что бампер никто не менял, просто замазали залом и покрасили. Крышку багажника просто отполировали в месте дефекта. Вероятней всего, что усилитель бампера так же поставили старый.
Связался со страховой, теперь жду новый бампер. Про остальные детали описанные тут, в курсе пока только страховая. Остальное будем осматривать при приемке с представителем страховой и независимым экспертом. Чувствую, что ещё много чудных чудес будет)))
https://www.drive2.ru/l/566550...sASTw7t2s-WQljI
Интересно получается- сервис потратил на ремонт в районе 5000 рублей, несмотря на то, что страховая насчитала 26000, а этой суммы на запчасти, расходники, работы должно было хватить.
Кто вкурсе за все эти проставки под пружины, + и - какие?
Тк колеса широковаты чуток под нагрузкой на наших ямах задние шоркают об арки а если полная нагрузка то происходит запил подкрылков.
Раскатывать арки не хочу ни в коем случае.
Поскольку пружины уже поменял (есть мнение и не только мое что они не очень тк контракт)
Вижу выход в том что нужны проставки, так как не увидел новых аналогов пружин более высоких или усиленных в каталогах.
Точнее нашел один оригинальный вариант но мне кажется их высоты не хватит тк завод обычно много не накидывает.
quote:
Originally posted by Diablo:
Поскольку пружины уже поменял (есть мнение и не только мое что они не очень тк контракт)
Просто фейспалм
quote:
Originally posted by Diablo:
Кто вкурсе за все эти проставки под пружины, + и - какие?
Тк колеса широковаты чуток под нагрузкой на наших ямах задние шоркают об арки а если полная нагрузка то происходит запил подкрылков.Раскатывать арки не хочу ни в коем случае.
Посоны не проставки ставят, а арки катают. Черенком от лопаты можешь катнуть. Ничего плохого в этом нет.лишь бы шпакля не отпала
Я просил ответы советы а не высер.
Спасибо.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
Интересно получается- сервис потратил на ремонт в районе 5000 рублей, несмотря на то, что страховая насчитала 26000, а этой суммы на запчасти, расходники, работы должно было хватить
Вот так и делают. Расчитывают хорошо, тратят мало. Разницу пилят!
quote:
Кто вкурсе за все эти проставки под пружины, + и - какие?
люди ставят, ездят и не жужжат.
quote:
Поскольку пружины уже поменял (есть мнение и не только мое что они не очень тк контракт)
quote:
Просто фейспалм
соглашусь.
quote:
Originally posted by Lyusya:
Вот так и делают. Расчитывают хорошо, тратят мало. Разницу пилят!
Это же гораздо эффективнее варианта, где разницу (при выплате деньгами) в карман положит хозяин авто🙂
quote:
Originally posted by DNosferatu:
По личному опыту Серёг тебе скажу - столько же!
Раньше сверлили глушак снизу и вкручивали саморезы, кто то не вкручивал. Делалось это для сливания конденсата и заливки масла шприцем. Жили глушаки подольше.
quote:
Originally posted by Diablo:
Кто вкурсе за все эти проставки под пружины, + и - какие?
На Семёне поставил под задние пружины года 4 назад.
Пугали, что амморты вырвет, если по ямам скакать.
Из минусов. Сбился сход развал, но не сильно.
Из плюсов. При полной нагрузке, брызговики не портят асфальт.
Управляимость и мягкость, как мне показалось, не изменилась.
А, еще из минусов. Пару раз поддатые мужики подходили и восхищались задраной подвеской😊
quote:
Originally posted by Diablo:
Кто вкурсе за все эти проставки под пружины, + и - какие?
если у тебя конченные пружины, то ты проставками, конечно, поднимешь машину, но подвеска как адекватно не работала, так работать и не будет (витки будут друг на друге лежать).
Не знаю, когда меня не устраивали штатные пружины (так как были слишком мягкие + проседают быстро), я купил себе нормальные пружины. Поставил и забыл.
p.s. а еще можно под чашку пружины подложить шайб из ближайшего строительного магазина и тогда проставки не нужны. Там же можно купить шпильку из пластилин сталь три и будет лифт сделан гораздо дешевле.
p.s. поменял вонючку в машине.
quote:
я купил себе нормальные пружины. Поставил и забыл.
а нормальные это какие?
я сейчас на пробу заказал Фобос, предыдущие пружины (хз чьи) прошли почти 140.000км.
quote:
При полной нагрузке, брызговики не портят асфальт.
ты их Сережа из листового метала вырезал что ли?
quote:
Originally posted by DNosferatu:
а нормальные это какие?
ну тогда были Иж-Техно на рынке.
Пытался взять kilen, но экзист меня подвел. Случайно нашел Иж-техно у производителя в наличии, взял, установил и не пожалел.
Kilen у знакомых стоят, не жалуются.
p.s. да, цена соответствует качеству.
quote:
Originally posted by Sergyc:
под задние пружины года 4 назад.
Пугали, что амморты вырвет, если по ямам скакать.
Из минусов. Сбился сход развал, но не сильно.
На мосту сбился сход развал?
quote:
Изначально написано w124e320:
На мосту сбился сход развал?
Ну а в чем проблемы? При кривом сход-зазвале долго полуоси не живут, как и редуктор
quote:
Изначально написано Dimka52319:
(витки будут друг на друге лежать).
К твоему несчастью витки не лежат друг на друге даже под полной нагрузкой.
Только пилит крыло самым краем резины.
Но я тоже склоняюсь к пружинам ибо проставки колхозинг.
Пока рекомендуют поставить от универсала и забыть о проблеме
Спросил у соседа на огороде про проставки. Он себе поставил, говорит полный салон досок накидывает и счастлив. Проставки - благо
Диабло, менять надо все четыре пружины, очень желательно на новые. Если поменяешь только задние и от универсала, то практическую пользу может и получишь, зад поднимешь, но внешний вид машины изуродуешь, будет как зубило выглядеть.
Ну или втыкай уж все 4 проставки.
где то на форумах была рекомендашка, что проставки на филей 3см, а на морду не более 2см, что бы тяга о подрамник не билась. на сколько это применимо к мазде - хз. только профильные форумы и драйв курить.
quote:
Originally posted by Diablo:
К твоему несчастью витки не лежат друг на друге даже под полной нагрузкой.
мне то че - тыж страдаешь от опущенной машины.
у меня даже с тремя пассажирами ничего нигде не цепляет. Да и не цепляло бы на штатной резине.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
очень желательно на новые
пока есть идиоты, ставящие БУ запчасти без разбора, всякие колхозники проставок и прочих нечистей будут шиковать.
p.s. шайбы из строймага дешевле проставок.
гдето слышал типа можно резиновый эспандер подложить. рублей 20-30 стоит)))
quote:
Originally posted by IzhStyle:
гдето слышал типа можно резиновый эспандер подложить. рублей 20-30 стоит)))
теннисные мячики можно исчо
раз зашла тема про пружины, то вот, я тут недели 2 назад на своей старой гранте заменил передние пружины на приоровские, т.к одна пружина немного сломалась) Взял кстати б/у))С виду, по размерам идентичные, но как оказалось они жестче. Перед стал чутарик выше теперь.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
где то на форумах была рекомендашка, что проставки на филей 3см, а на морду не более 2см, что бы тяга о подрамник не билась. на сколько это применимо к мазде - хз. только профильные форумы и драйв курить.
Покурил уже.
Пружины от универсала поставлю и все
quote:
у меня даже с тремя пассажирами ничего нигде не цепляет
грешно сравнивать пузотёр с жЫпом то, окстись...
quote:
Пружины от универсала поставлю и все
уверен?
на мою есть варианты установки с дизельных акцев, но многие потом хапали гемора с "вырыванием" стоек.
взял бы ты сток, но новый, на твой век явно хватит.
сегодня так радовался что быстро приехали пружины, а не тут то было, заказывал Фобос, приехали клаксон. перезаказали, жду обмена)
quote:
Изначально написано DNosferatu:
уверен?
на мою есть варианты установки с дизельных акцев, но многие потом хапали гемора с "вырыванием" стоек.
взял бы ты сток, но новый, на твой век явно хватит.сегодня так радовался что быстро приехали пружины, а не тут то было, заказывал Фобос, приехали клаксон. перезаказали, жду обмена)
Уверен, отличие только жесткости и толщине витка, поставил не один человек и даже не 3, и довольны
quote:
Originally posted by DNosferatu:
ты их Сережа из листового метала вырезал что ли?
Из просечки
quote:
Изначально написано w124e320:
На мосту сбился сход развал?
Поставил проставки, стало жрать резину впереди. Сменился наклон кузова, центр тяжести. Вот и привело к тому, что сбился сход-развал. Вроде и не болид F1, но видимо тоже сказывается. Заметил ю, тк только резину новую поставил. Хотя, может и сбит был Сход-развал. По старой резине не замечал.
quote:
Originally posted by Diablo:
Уверен
)
quote:
Originally posted by Diablo:
отличие только жесткости и толщине витка
Всего-то лишь?)
quote:
Originally posted by Diablo:
поставил не один человек и даже не 3, и довольны
4? Чем довольны-то? Тоже поставили диски-резину не по размеру? А потом стали искать решение? И нашли вот такое: поставить бу от универсала? Назад. Да хз...
Даже когда меняешь старые родные на новые, хорошие, конкретно к твоей модели, но на одной оси... Херня получается. Перед или зад заметно задирает. Это аморты ещё можно отдельно поменять- зад или перед (хотя ты можешь и на разборе взять- на одном правый от седана, на другом левый от унивесала), но не пружины.
Зы: ещё можно колодки на разборе покупать, сцепление живенькое, антифриз через хэбэшку процеживать, из тормозухи воду выпаривать и обратно заливать...
Просто заменил передние стойки и задние амморты на каябу и тачка поднялась сантиметра на полтора. Но они были жестче, как и хотелось
Но эта движуха была под низкопрофильную резю.
Кто помнит, тоже терло задние арки нестандартные колесиками)))
quote:
Изначально написано yaz18rus:
4? Чем довольны-то? Тоже поставили диски-резину не по размеру? А потом стали искать решение? И нашли вот такое: поставить бу от универсала? Назад. Да хз...Даже когда меняешь старые родные на новые, хорошие, конкретно к твоей модели, но на одной оси... Херня получается. Перед или зад заметно задирает. Это аморты ещё можно отдельно поменять- зад или перед (хотя ты можешь и на разборе взять- на одном правый от седана, на другом левый от унивесала), но не пружины.
Зы: ещё можно колодки на разборе покупать, сцепление живенькое, антифриз через хэбэшку процеживать, из тормозухи воду выпаривать и обратно заливать...
ничего не знаю но стену текста напишу.
смешно.
ты даже не знаешь что я менять буду и на что собрался.
но постик написал да
Понятно. У Диабло всё по старой схеме:
1. Подскажите.
2. Вы все дебилы, ничего не знаете, идите в жопу.
3. Я сам всё знаю, я читал.
quote:
Originally posted by Diablo:
смешно.
Согласен.
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Просто заменил передние стойки и задние амморты на каябу и тачка поднялась сантиметра на полтора.
После покупки мерса первым делом отправлены на помойку установленные каябы))
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
раз зашла тема про пружины, то вот, я тут недели 2 назад на своей старой гранте заменил передние пружины на приоровские,
А я на пятерку поставил пружины от нивы, а чтрбы не было высоко пильнул 1-1,5витка
quote:
Изначально написано yaz18rus:
Понятно. У Диабло всё по старой схеме:
1. Подскажите.
2. Вы все дебилы, ничего не знаете, идите в жопу.
3. Я сам всё знаю, я читал.
Согласен.
Вроде не тупой, а вывод странный сделал...
Очень жаль
quote:
Diablo
Радимыч, Уазик так то по делу говорит.
Перестань ты везде врагов видеть.
Вот прям не поверю, что пружина с витком большего диаметра имеет такую же характеристику.
Я за родные новые, если параметры колес в допуске, то ничего задевать не должно!
Пс. Хотя буферы бы первым делом примерил, ибо дешман и делается быстро
quote:
Изначально написано грозеныш:
Радимыч, Уазик так то по делу говорит.
Перестань ты везде врагов видеть.
Вот прям не поверю, что пружина с витком большего диаметра имеет такую же характеристику.
Я за родные новые, если параметры колес в допуске, то ничего задевать не должно!
Пс. Хотя буферы бы первым делом примерил, ибо дешман и делается быстро
Я и не ищу, меня удивляют странные выводы.
А пружины от универсала проверенное решение, подвеска одна и таже.
Я уже писал что пол дюйма лишних мне портят малину, либо нужно было резину брать 225 чтобы домиком встала, хотя и эта то мне не нравится как стоит, в обще бы 245 поставил.
quote:
Originally posted by DNosferatu: заказывал Фобос, приехали клаксон. перезаказали, жду обмена
правильно сделал что перезаказал, у меня клаксоны прожили чуть больше года, проехали тыщ 15 и обе сломались, хороших отзывов я про них не видел
quote:
Originally posted by yaz18rus:Перед или зад заметно задирает
я менял только задние, зад просел конкретно, поменял - машина выровнялась, зад не задрался
quote:
Originally posted by Diablo: вывод странный сделал
вывод как раз очень правильный, ты себя похоже в зеркало не видишь
Треба помощь.
Найти не могу дефлектора окон белые на Хендай акцент 4 (2010-2017)
Где можно посмотреть в наличии.
Желательно район буммаш.
Фото из интернета.
Фих с ним, черные тоже возьму, если белых нет
quote:
Изначально написано распи*дяй:
вывод как раз очень правильный, ты себя похоже в зеркало не видишь
Вам может написать когда я и как срать хожу?
Выводы они строят читая между строк. не читая посты даже которые сами написали
quote:
Originally posted by Sergyc:
Фото
Основная фишка в том, что горизонт завален.
Когда коту делать не*уй он яйца лижет.
А я вот пленку клею
Diablo
Отличное сравнение.
quote:
Когда коту делать не*уй он яйца лижет.
А я вот пленку клею
Муйней занимаетесь молодой человек, я в среду шашлыки жарил, а в четверг и пятницу в Непряхе на пляжу загорал, хорошо первую неделю отпуска провел, только бензином заправлял машину и помыл на мойке в Сарапуле за 100р в четверг, перед тем как на пляж ехать.
Поменял ДПДЗ на Семёне.
купленной ушм пилил стойки стаба впервые. убил 4 часа, получил в хлебалушку обломками диска (благо защитные очки хотя бы были) незабываемые ощущения, поменял стойки стаба, настало щастье.
сгонял посмотрел потенциальный будущий огород, почистил испаритель кондея, жду пружины, пью пиво.
quote:
пленку клею
че за пленка и где? не понял.
если бронепленка, то где взял и почем. после покраски порогов тоже бы прикупил.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
че за пленка и где? не понял.
если бронепленка, то где взял и почем. после покраски порогов тоже бы прикупил.
Черная, на капоте.
купил в автостиле на майской, броне пленка вроде тоже у них была
quote:
Originally posted by DNosferatu:
купленной ушм пилил стойки стаба впервые. убил 4 часа, получил в хлебалушку обломками диска (благо защитные очки хотя бы были) незабываемые ощущения, поменял стойки стаба, настало щастье.
Паша, ну вот скажи, откудава у тебя вечно катастрофы?)
Диски у меня разлетались два раза. И оба раза когда закусывало заготовкой (ума не было).
Очки фигня - маска решает.
Починил УШМ. заменил подш за 100 рублей, запрессовал стяжкой пружины.
Поменял масло в ДВС.
Вот помыть не успел так буду ездить на чумазой
Тоже менял стойку стаба с одной стороны, как назло набор инструмента в деревне, корячился рожковыми ключами. Зимой на сервисе меняли ступичный подшипник, погнули пыльник тормозного диска и он порвал пыльник шаровой опоры. Хорошо что старые опоры не выбросил, поменял пыльник, стука нет. Сегодня заднюю стойку стаба буду менять, давно ее уже приговаривали...
Логан 2008 года ничего не закисало, мерс 1994 года не закисало. Думал на тазу 1996 придется помучаться с откручиванием гаек, но нет, все отлично откручивается. так что это за бесоебские телеги, на которых закисают резьбовые соединения и надо болгарить?
quote:
Originally posted by w124e320:
Логан 2008 года ничего не закисало, мерс 1994 года не закисало. Думал на тазу 1996 придется помучаться с откручиванием гаек, но нет, все отлично откручивается. так что это за бесоебские телеги, на которых закисают резьбовые соединения и надо болгарить?
+100500. приора 2008 года, все прекрасно откручивалось, 29я волга 1994 года, ничего не закисло. Не откручивается у того, у кого нормального инструмента нет и руки из жопы))))))
да не гоните. У меня на гранте 2013 г.в не всё так хорошо откручивается, как оказалось. Порой проще спилить, чем еб..ся с какой нить гайкой
quote:
У меня на гранте 2013 г.в не всё так хорошо откручивается, как оказалось.
У меня на Гранте 2013 г.в все отлично откручивается, правда из 7 лет жизни она зимой от силы месяц ездила, но развальные болты еще смазаны были до меня, а из ходовки в апреле поменяли шаровую за 15 мин.пневмопистолетом.
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
пневмопистолетом
газовым резаком тоже любая гайка откручивается на раз.
p.s. давно хочу индукционный нагреватель сделать.
quote:
Паша, ну вот скажи, откудава у тебя вечно катастрофы?)
карма)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
p.s. давно хочу индукционный нагреватель сделать.
А мышей им можно поджарить в гараже?
quote:
Изначально написано Alexey82Feodal:
А мышей им можно поджарить в гараже?
А потом ковид18rus
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
А мышей им можно поджарить в гараже?
не знаю, но ходят легенды, как некоторые включая РЛС в дремучем СССРе жарили ворон.
p.s. собери по старой памяти свч усилок
quote:
Originally posted by Dimka52319:
РЛС в дремучем СССРе жарили ворон.
РЛС около д.Чемошур, в простонародье - "локаторы", хорошие помехи давали во время своей работы на ламповый телевизор. Окна в доме на Союзке выходили аккурат на птичку.
в шинку заехал, две дырки залатали. причем одна по старому жгуту. Сказали, мол, может не поможет, снова начнет спускать. Надеюсь, до ноября докатаю)
quote:
Originally posted by IzhStyle:
Сказали, мол, может не поможет, снова начнет спускать
а изнутри латкой заклеить не догадались?
quote:
а изнутри латкой заклеить не догадались?
Снимать же нужно, разбортовывать)))
quote:
Originally posted by грозеныш:
Снимать же нужно, разбортовывать)))
ну да. а если разбортовывать, то проще покрышку другую накинуть. у меня еще 2 баллона таких же целых есть)
поставь камеру)))
quote:
Originally posted by DNosferatu:
поставь камеру))
У меня уже как минимум в два колеса установлены камеры из-за негерметичности по ободам. Потом можно будет заменить одновременно резину с дисками целым комплектом. Ресурс самих покрышек порядка 12 лет, как пишут на сайтах. Моим 9.
Димикс, гевискончику откушай, или слабительного, вдруг поможет.
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
У меня уже как минимум в два колеса установлены камеры из-за негерметичности по ободам. Потом можно будет заменить одновременно резину с дисками целым комплектом. Ресурс самих покрышек порядка 12 лет, как пишут на сайтах. Моим 9.
колпаками ржавчину прикрыть и 20 лет отслужат.
А механическая прочность дисков?
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
А механическая прочность дисков?
методы неразрушающего контроля покажут
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
Ресурс самих покрышек порядка 12 лет
это вряд ли
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
Ресурс самих покрышек порядка 12 лет
какие 12 лет, кто тебе такое сказал. Ресурс резины 4-5 лет максимум
quote:
Originally posted by Egor1986:
максимум
Лошара, вероятно, сама понимает, какая она Лошара.
quote:
Изначально написано Egor1986:
какие 12 лет, кто тебе такое сказал. Ресурс резины 4-5 лет максимум
Подъезжай посмотреть резину 11-го года выпуска. Зимняя в гараже того же года.
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
Подъезжай посмотреть резину 11-го года выпуска. Зимняя в гараже того же года.
что на нее смотреть? резина как резина.
Сейчас летняя 14 года (ёкогама адванс какая-то), уже всё. Хоть и протектор боле-менее живой, она очень скользкая стала. На сухом еще ничего, а в мокрость реально страшно ездить - как на льду. последний сезон катаю и покупаю новую, ну его нафиг
Кстати новая резина и шумит меньше
а с зимней не замечал разницы новая/старая при условии наличия шипов там и там
quote:
Originally posted by Alexey82Feodal:
Подъезжай посмотреть резину 11-го года выпуска. Зимняя в гараже того же года.
с шиномонтажником разговаривал - он сказал резина через 4 года теряет свои свойства, дубеет, ее ведет. Континенталь 2008 года заменил в этом году ( но она стертая уже была), ее повело и она задубела, была уже вибрация на скорости, и да, она реально скользкая стала
quote:
Originally posted by Egor1986:
Континенталь 2008 года заменил в этом году ( но она стертая уже была),
Балабол с очередной максимой
ого, так я рано задумался 2х годовалую летнюю менять собрался))))
Олегу нужно было с разбора резину брать.
quote:
Изначально написано Alexey82Feodal:
Олегу нужно было с разбора резину брать.
Ты насоветуешь, он сейчас начитается и возмет... Скажет рисунок более ли менее похож и закатит.
Егор, а расскажи арифметику, как резина 2008 г.в. дожила до наших дней при условии что ты дофига много ездишь летом? У меня контики тысяч 40 прошли и все - под замену ну может ещё тысяч на 15.. При твоих пробегах, наверное, за пару лет кончится должна?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
У меня контики тысяч 40 прошли и все - под замену ну может ещё тысяч на 15..
выворачиваешь и еще 40 ездишь. и так 12 лет.
на обочине износа почти нет.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ресурс резины 4-5 лет максимум
Пруф от производителя шины -фстудию.
Иначе- нувыпонели
Два дебила это сила.
У меня так если, что оба комплекта колёс на новой резине.
с пробегом менее 10 тык.
Не ну вы продолжайте клоуничать.