quote:
Изначально написано Dimka52319:Это тупо балончик? А то думаю стоит ли заморачиваться с ресивером и компрессором... Или купить балончик какой да и все.
ну на зеркала и его хватило а на двери есть в банке такая же 
Двери лучше не крась. Если угонят - найти легче.
Коллеги, посоветуйте какой нибудь детейлинг (я раньше и слов то таких не знал), хочется максимально привести авто в порядок снаружи и внутри, чтобы "прямо как из автосалона"
К Никите обратись, автосалон "Кит" на 10ЛО
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Выкатил колесо, накинул, снятое закатил и все.
а балансировать колёса не надо?
я сёдня колёса в машину закинул, на одной шинке очередь, на другой очередь, плюнул и поехал домой
quote:
Изначально написано распи*дяй:
а балансировать колёса не надо?
я сёдня колёса в машину закинул, на одной шинке очередь, на другой очередь, плюнул и поехал домой
Ну так начинают бить или грузики отваливаются балансирую.
В прошлом году собрал под новый год новый комплект. Спокойно без очередей.
В сезон тащиться что бы тяп-ляп набалансировали - нафиг такое счастье.
Ты думаешь тебе прямо так идеально отбалансируют сейчас, когда у них поток. Заедь на разные станки и результат разный будет.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Заедь на разные станки и результат разный будет.
ошибаешься
такое может быть только в шарашках, я езжу в проверенные конторы
Дима, ты вечно где то ищешь подвох,
Тоже в шинку заезжаю когда не сезон жатвы у них, нафиг эти очереди.
quote:
Originally posted by w124e320:
При сборке уже отбалансированы. Больше и не требуется
через 10-15 тыщ км проверь балансировку, сильно удивишься
Выложил из машины прикуривательнын провода, зимние щетки. Заменил колесные гайки на новые (на старых покрытие полезло). Фсе, к лету готов!
quote:
Дьябло, ты двери чем хочешь красить?
quote:
мобихел рапсодиякрасил крышки зеркал уже, совпадение отличное.
Сам собрался красить двери?
Звиздец, куда катится мир 
quote:
Сам собрался красить двери?
что тут смешного? когда то люди сами регулярно полностью переобливали тачки. при чем за владельцами комбух такое наблюдал.
quote:
что тут смешного? когда то люди сами регулярно полностью переобливали тачки. при чем за владельцами комбух такое наблюдал.
Сейчас не СССР с тотальным дефицитом, и отсутствием грамотных специалистов.
quote:
отсутствием грамотных специалистов.
ахаха
АХАХАХАХАХАХАХАХА
quote:
Изначально написано TetyaMotya:
Сам собрался красить двери?
Ну и да, хоронить еще полтос другой в этой машине я не собираюсь
quote:
Изначально написано распи*дяй:
ошибаешься
такое может быть только в шарашках, я езжу в проверенные конторы
В чем ошибаюсь. Думаешь кто-то заморачиваться сильно с калибровкой станка? Когда сезон, особенно, все просто бабло гребут.
Да и у меня не Майбах какой что бы дисбаланс в 5 грамм чувствовать.
Есть вибрация - балансирую. Нет - так и нафиг надо. Заехал в сугроб - налип ледч проехал по грязи - налипла глина. Заехал на мойку - все смыл.
quote:
АХАХАХАХАХАХАХАХА
В нормальные сервисы надо обращаться, а не в алкоконторы
quote:
Ну и да, хоронить еще полтос другой в этой машине я не собираюсь
Ты уже похоронил в ней гораздо больше и еще столько же похоронишь, но полноценным автомобилем это уже НИКОГДА не будет.
quote:
Ну и да
Фото потом покажи как вышло.
Куда уж мазде до шедевра автоваза конца 0ых.
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
В нормальные сервисы надо обращаться, а не в алкоконторы
Гы) И чем же они отличаются?
Нормальные--это кто? Дилеры? Или всякие красивые франшизы, типа вилгудов, фитсервисов?..
Или любой сервис, где хотя бы мастер-приёмщик есть и заказ-наряд подписывается? Критерии-то какие?
quote:
автоваза конца 0ых.
По крайней мере мой автоваз не бит, не крашен, летней эксплуатации, по общему состоянию 5, только масло заменить и фильтра, и продать я могу в любой момент без танцев с бубном. А что надо вложить в вашу дважды битую в морду гнилую мазду одному богу известно.
quote:
Нормальные--это кто?
Нормальные-это те кого знаешь лично, у меня например отец развальщик-шиномонтажник, кроме него по ходовой я свой авто никому не дам делать, знаю хорошего правщика литых дисков, по покраске-полировке, ремонте бамперов наш форумчанин SAVL.Из непредвиденного прошлым летом сгорел стартер в Игре там сняли, с толкача завели, до Ижа не глушил, только в город заехал на разборе купил и у них же поменял, но стоял и смотрел, чтобы все болты закрутили.
quote:
Дилеры?
Эти конченые.
quote:
Или всякие красивые франшизы, типа вилгудов, фитсервисов?.
Какое слово мерзкое, аж передергивает...
quote:
Изначально написано TetyaMotya:
SAVL.
Он разве не переставал работать в этом направлении?
Когда читал его топик видел что писали о том что на телефоны не отвечает и место работы на клюшке.
quote:
Он разве не переставал работать в этом направлении?
Он в другом месте сейчас профиль найди на форуме.Там и телефон, и адрес где работает.
Понял спс посмотрю.
quote:
Сейчас не СССР с тотальным дефицитом, и отсутствием грамотных специалистов
и чо? хочу сам ем, хочу на морду мажу (с)
пусть хоть ступичные подшипники из болванок зубной нитью пилит, гнобит то что сделает это лучше тебя?)))
21 век на дворе, почему долбоебы до сих пор у банкоматов по 5минут стоят, а почему на кассе в супермаркете по пол часа наличку ищут, а почему сами веб сервера для своего малого бизнеса не поднимают, а платят за хостинг? Вся ж инфа в интернете, в свободном доступе!!!
quote:
Изначально написано распи*дяй:
через 10-15 тыщ км проверь балансировку
Ты ему предлагаешь раз в 5 лет колеса балансировать? Ну он примерно так и поступает.
quote:
Originally posted by AlexVT:
Ты ему предлагаешь раз в 5 лет колеса балансировать? Ну он примерно так и поступает.
Я на прицепе в прошлом году вообще 1 раз с 1998 года колеса отбалансировал. Разницы не заметил от слова совсем.
quote:
Изначально написано TetyaMotya:
Сейчас не СССР с тотальным дефицитом, и отсутствием грамотных специалистов.
Ты разве жила при СССР? Ах да, успела посидеть на горшке при СССР. Дефицит на автозапчасти был,исключение- москвичёвские. А грамотных и рукастых специалистов и тогда хватало.Так что девочка,ты не правА.
quote:
Изначально написано TetyaMotya:
Сам собрался красить двери? Звиздец, куда катится мир
Ну после зеркал из балончика почуял себя маляром экстракласса, способным перекрасить двери, хотя-бы с минимальным количеством косяков)))
Ну и если хочеца всёж в цвет попасть, то рапсодия не вариант...
quote:
Так что девочка,ты не правА.
За девочку в глаз можно получить.
Какие претензии? Написано-Тётя Мотя,пол-женский.
quote:
Какие претензии? Написано-Тётя Мотя,пол-женский.
Предыдущие сообщения внимательнее читать надо товарищ пенсионер. И при СССР успел пожить и даже стать пионЭром.
quote:
Изначально написано N@utiluS:Ну после зеркал из балончика почуял себя маляром экстракласса, способным перекрасить двери, хотя-бы с минимальным количеством косяков)))
Ну и если хочеца всёж в цвет попасть, то рапсодия не вариант...
Нет не почуял, но старого металла хватит чтобы с пуликом потренироваться.
Как раз таки вариант в условиях абсолютно разно оттеночности машины.
Капот - изначальный цвет, крыло с разбора цвет по вину, дверь - изначальный цвет, стойка окрас алкашами с фиолетовым оттенком на солнце, зеркало рапсодия с баллона.
Учитывая бросовую цену мобихела, вобще иногда мысли облить машину целиком, хуже чем есть сейчас все равно не сделать
Например шагрень на крыше такая что ощущение как будто валиком красили
quote:
Изначально написано TetyaMotya:
при СССР успел пожить
Пешком под стол походил в СССР. Да и Горбачевщина это уже не тот СССР.
quote:
Изначально написано TetyaMotya:
И при СССР успел пожить и даже стать пионЭром.
Так только пионером успел пожить,но никак не автолюбитель при СССР.Возрастом маловат.
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Нормальные--это кто?Нормальные-это те кого знаешь лично, у меня например отец развальщик-шиномонтажник, кроме него по ходовой я свой авто никому не дам делать, знаю хорошего правщика литых дисков, по покраске-полировке, ремонте бамперов наш форумчанин SAVL.
Вот ты сам понял свою ошибку (ну или не понял) и начал перечислять нормальных людей, конкретных специалистов, а не нормальные сервисы...
Дилер, просто именитый сервис, гаражник... Какая разница? Там работают ЛЮДИ. Многие гаражники- это либо бывшие, либо даже действующие сотрудники крупных сервисов или дилеров, которые по 5-10 и более лет совмещают то и другое) И те, и другие могут оказаться как выдающимися специалистами, так и середнячками, и дятлами.
Из последних примеров: у меня опель в Леосмарте на лесозаводе простоял неделю, если б не карантин, то простоял бы и дольше, при том, что я приехал туда с готовым диагнозом от стороннего, но хорошего специалиста по акпп - обрыв проводки. Уехал я из лео с рекомендацией- заменить датчик входного вала акпп. Купил, заменил, сам, эффекта- ноль. Бл...
А решилась проблема легко и просто в том же Леосмарте. Просто приехал на молодежку в конкретное время к конкретному человеку, который уже был в курсе трабла, знал, что и где искать. Ну и гению в своём роде. Но со своими тараканами (так за него сказали).
Вот Слава SAVL- из таких же. Отличный специалист в своём деле, но... своеобразный. Шапочно знаком с ним, но вообще не через форум. Есть общие знакомые.
Год с небольшим назад он мне опель подкрашивал. Элемент целиком- прям на 5 с плюсом. С учётом моего ценника- дык ваще с огромным плюсом. А вот с окрасом нескольких элементов пятнами были нюансы. В итоге- все хорошо. Не смотря на эти нюансы, я б и в следующий раз тоже красил машину у него. Но всё сложно)
И в шиномонтажку я уже последние лет 5 езжу в одну и ту же, более того, к одному и тому же мастеру. Мастеру своего дела, а не в шинку.
Сервис- это ничто, лишь крыша над головой. Работают там люди, их головы и руки- это они делают хорошо или плохо.
quote:
Originally posted by AlexVT:
Пешком под стол походил в СССР. Да и Горбачевщина это уже не тот СССР.
quote:
Originally posted by пенсионер11:
Так только пионером успел пожить,но никак не автолюбитель при СССР.Возрастом маловат.
Ох, запердели... Возраст сам по себе- нууу такой повод для гордости. Умом бы блеснули, для разнообразия)
ЗЫ: Умом, взрослым. А не потугами остроумия студента кулинарного техникума
Ну и по теме. Разбор ГБЦ газели показал, что масло в цилиндры гнало скорее всего не через клапана. Ибо клапана, направляющие втулки и даже маслосъёмные колпачки выглядят и чувствуют себя очень хорошо. Есть небольшая кривизна, 0,7-0,8 мм надо шлифануть, но прокладка при этом не пробитая, да и вопросов к ней не было. Колпачки заменю, конечно, клапана притру, шлифану, но копать надо дальше. Откуда-то ведь нагоняло масло внутрь, в 1 и 4 цилиндр. Компрессия в этих цилиндрах была аж 14,5 (в сухих- 9,0), то есть давление держит, значит цилиндры, поршни, верхние кольца поршневые целые. С маслосъёмными- вопрос. Надо блок раскидывать. Снял, в сборе с коробкой.
На работу увезу, разберу неспеша.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Думаешь кто-то заморачиваться сильно с калибровкой станка?
я 2 года в шиномонтажке работал, мы станки калибровали перед каждым сезоном
quote:
Originally posted by AlexVT:
Ты ему предлагаешь раз в 5 лет колеса балансировать? Ну он примерно так и поступает.
ну я примерно так и думал
quote:
Originally posted by kkot:
Коллеги, посоветуйте какой нибудь детейлинг (я раньше и слов то таких не знал), хочется максимально привести авто в порядок снаружи и внутри, чтобы "прямо как из автосалона"
Центр реставрации
Ключевой Поселок 23
Наверное самая опытная контора в этом плане, там в комплексе все можно сделать: химчистку, салон подлатать, полировка, вмятины выправить. Две машины там на продажу делали, прям как с салона выехали.
quote:
Да ты похоже знаешь больше сервисов, чем диабло со старой маздой
Дак я за рулем 20 лет круглый год, за это время я поменял 12 авто, были и битые и ржавые, с 18 до 25 лет все в машинах сам ковырялся, а потом понял лучше купить норм авто и менять только масло и ездить до пробега 100-120 т км, а потом продавать. Лучше купить почти новый Ваз чём старую 15 летнюю иномарку. Ленивый стал.
quote:
Мсье еще и подснежник ))))
Сам ты подснежник, я водителем работаю, а машину я купил в прошлом году, предыдущий владелец на ней зимой не ездил, пылинки сдувал, и я стараюсь по минимуму ездить, чтобы сберечь, каждую кочку объезжаю и царапки полирую.
quote:
нормальные сервисы...
Гарант, мт-сервис нормальные, у них делал несколько машин.
В каждом сервисе, есть один два толковых слесаря, как и один два рукожопа. Надо просто к проверенным ездить и проблем не будет.
Лучший сервис это собственный гараж
quote:
Originally posted by Rddska:
Лучший сервис это собственный гараж
Да. Но не у всех есть гараж, оборудование и инструменты, навыки, руки не из жопы, ну и желание этим всем заниматься)
У многих даже нормального места для стоянки нет, не говоря уж об остальном.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Да. Но не у всех есть гараж, оборудование и инструменты, навыки, руки не из жопы, ну и желание этим всем заниматься)
ага . некоторые откручивая секретку ломают шпильки
quote:
Изначально написано TetyaMotya:
... каждую кочку объезжаю...
Так вот кто мне постоянно мешаеца)))
quote:
Originally posted by w124e320:
Барыжут диски, должны подойти на весту. ))
ты разрешения что ли спрашиваешь тут? так лучше у хозяина весты споси.
quote:
Так вот кто мне постоянно мешаеца)))
Неее эт не я, у меня пробег в день 6 км, да в Сарапул раз в месяц к теще
Поставил обратно сигнализацию, закрываю машину как человек а не ключом, да панель с рестайла.
Опыта все больше, уже не 8 часов на установку а всего 3 если не учитывать снятие панели торпедо
Возню с проводкой складывания зеркал и протягиванием вновь проводки на передние сонары парктроника
Завтра продолжу, самое муторное, переделка на босе еще раз
Диабло ты можешь сервис по мазде 6 уже открывать😂😂
😂😂😂
quote:
Изначально написано RUSSELLL:
Диабло ты можешь сервис по мазде 6 уже открывать😂😂
Если я делаю какую то мелочевку это не значит что я классный специалист).
Да и к тому же именно первого поколения в Иже практически нет.
Из 1го поколения популярны 3ки.
Вот 2го поколения 6ок у нас много ездит.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
У меня есть гараж но он мне не уссался, сами ебитесь в гаражах😂😂😂
У всех свои железки для ебли) Можно и совмещать, без фанатизма
На опеле сегодня поменяли мне аморты вкруг и рулевой наконечник, в выходные надо съездить на сход-развал. Резинки, сайленты, подушки... всё и так свежее. Далее... течёт таки радиатор, надо менять, пора менять грм в сборе, Подкрасить сколы... Ну и дальше годик-другой ездить, штоли... Ну а на что вот менять?.. И зачем? Кроссовер ещё свежий, газель тоже через пару-тройку недель будет как новая, завтра клапана притру- и башка готова, можно блок раскидывать)
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Лучше купить почти новый Ваз чём старую 15 летнюю иномарку
Если это иномарка Д-класса и выше, в хорошем состоянии, рыночная стоимость которой будет близка к стоимости новых жигулей (при этом условии большинство таких иномарок будет моложе 15 лет, исключение- один известный мерседес) , то чем лучше? Возможностью выбора сочетания двигателя (атмо, турбо, турбодизель) с трансмиссией (МТ, АМТ, АТ)? Заметной внешностью? Интерьером, эргономикой, комфортом может быть (звучит, как издевательство над тазом, да?) ? Набором опций? Чем лучше? Критерии? Наверно знаменитая надёжность, да?)
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
эт не я, у меня пробег в день 6 км, да в Сарапул раз в месяц к теще
Для пробега 3600 км/год ((6×30+120)×12)- стоимость обслуги (минус неновых иномарок) это уж конечно первоочередной критерий при выборе автомобиля)))
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
а потом понял лучше купить норм авто и менять только масло и ездить до пробега 100-120 т км, а потом продавать.
3600×30=108000. Ну это так, в среднем. 30 лет хочешь ездить на почти новом тазе?
Так тебе двух тазов (да-да, почти новых) на всю жизнь хватит. Так и не узнаешь ничего про нормальные машины) Потом внукам будешь рассказывать про свои 12 ржавых, битых и два почти новых, почти норм авто)
quote:
Originally posted by w124e320:
д-класс зато. Мотор большой, аж 2 литра и 150лс, комфортно никуда неедущий, главное чтобы стоял поперек)))
Ты по-прежнему много читаешь о корейцах) Очнись, есть другие автомобили
quote:
Изначально написано w124e320:
Мотор большой, аж 2 литра и 150лс, комфортно никуда неедущий
В нашем городе даже этого достаточно чтобы объезжать всех спящих на дороге
quote:
Originally posted by w124e320:
Ну там пробег минимум 150тысяч, и столько же смотано, но д-класс зато
Смотреть надо не на пробег, а на состояние, и если есть цель взять бэу такого класса надо искать весьма на больших расстояниях и быть готовым поехать за машиной
quote:
Originally posted by w124e320:
комфортно никуда неедущий
перечисли машины комфортно куда едущие)
quote:
Originally posted by w124e320:
главное чтобы стоял поперек)
что плохого, что двигатель поперек?)
quote:
Originally posted by w124e320:
за 600 камри можно взять, как раз лет 15ти
на работе камри 40ка 2,4л 2007 года, пробег под 600 тыс км, двиг ни разу не ремонтировался, коробка тоже, ни единого рыжика, в 2009 году при этом была в лобовом дтп, все работает, салон не протертый велюр. Уж лучше камри, чем весту, согласись)
https://www.avito.ru/dzerzhins...rce=soc_sharing
https://www.avito.ru/chelyabin...rce=soc_sharing
https://www.avito.ru/belgorod/...rce=soc_sharing
https://www.avito.ru/kazan/avt...rce=soc_sharing
Такие вот варианты навскидку. Или веста? Что лучше? Надо подумать...
quote:
Originally posted by w124e320:
S500
)))) посмотри ценники, мощность и года, это овощи, чего тогда не S500, а весту купил?)))
или в душонке то сидит мыслишка - неее, новенький таз возьму, чем эти мэрсоведра, а на форуме буду изливать как мэрсы хороши и прекрасны, рассматривая их на картинке))))
quote:
Originally posted by w124e320:
Как минимум в развесовке
для гоночных болидов - да, но для гражданских машин вообще пофиг
quote:
Originally posted by w124e320:
Отличный вариант для покупки
в данном контексте речь не про покупку шла, а про надежность
quote:
Originally posted by w124e320:
Уж лучше s500, чем камри
ну для тебя лучше уж веста, чем S500)))))
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Или веста? Что лучше?
для него веста конечно лучше, и конечно же S500 на картинках))))))
quote:
Originally posted by w124e320:
От млн
ну и зачем ты тогда их упомянул?))) камри в 2 раза дешевле стоит
quote:
Originally posted by w124e320:
Ты это серьезно?
а, ну все понятно, для тебя это не овощ))))) видимо ты в других машинах не ездил и для тебя это предел мечтаний)))))
quote:
Originally posted by w124e320:
Лень искать было
ну да, ну да)))) чет какая-то отмазка совсем слабая)))) если бы реально хотел эту машину, нашел бы и купил их много продается, а если лень искать, то изначально неинтересна и не нужна тебе эта машина, так слюни попускать и не более)))))
quote:
Originally posted by w124e320:
В тексте что-то не приведены ремонты и пробеги, чтобы говорить о надежности
ремонтировалась подвеска 3 раза, двиг, акпп не тронуты, пробег больше полмульта, вполне нормальная надежность
quote:
Originally posted by w124e320:
Водитель то разрешает в камри посидеть?
пока машина у нас работала, даже доводилось за рулем поездить
quote:
Originally posted by w124e320:
Вскидывать и думать ты можешь сколько угодно, все равно ни на варианты, ни на весту у тебя нет средств
Дык кредит возьму на родственников, а для первого взноса логан чей-нибудь продам. Астру поставлю в гараж и буду продавать долго-долго за конские деньги. Схема-то обкатанная)
quote:
Originally posted by w124e320:
Это твой единственный вариант
Ха) А ты его просто обкатал для меня? Ну, работает ведь?)
quote:
Originally posted by Egor1986:
чего тогда не S500, а весту купил?)))
гараж уже недвижимостью занят.
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Дык кредит возьму на родственников, а для первого взноса логан чей-нибудь продам. Астру поставлю в гараж и буду продавать долго-долго за конские деньги. Схема-то обкатанная)
Не - опасная схема. Хозяин логан в трейд ин сдаст и возьмет весту...... И будешь ездить на весте, а не опеле... Надо схему корректировать.
quote:
Originally posted by w124e320:
А гранта в 4 раза дешевле
При чем тут гранта?)) Не уводи разговор в непонятное русло)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
гараж уже недвижимостью занят
ну эта более дорогая и невероятно до мозга костей мощная недвижимость, надо расти)))
quote:
Originally posted by w124e320:
не интерполируй
Ни хера не понял для чего здесь это слово. Аж погуглить пришлось. Энциклопедию куришь чтоли?
quote:
Originally posted by w124e320:
Я в отличие от тебя могу и умею зарабатывать
Ты периодически абсолютно на ровном месте то в чужих карманах деньги считать пытаешься, то свои тут наизнанку выворачиваешь. Кому нахер интересны твои заработки? И за мои переживать не надо.
quote:
Originally posted by w124e320:
При том, что изначально был ответ владельцу гранты
quote:
Originally posted by w124e320:
Ну есть и епонцы, за 600 камри можно взять
quote:
Originally posted by w124e320:
А гранта в 4 раза дешевле
новая гранта и камри бэу одинаково стоят, ты уже совсем запутался, еще зачем-то S500 приплел сюда, который овер лям стоит, а чего стразу не ламборджини, чего мелочиться)))
quote:
Originally posted by w124e320:
Гранта новая 460 стоит. Купи камри за 460
https://www.avito.ru/ulyanovsk...2006_1889604181
https://www.avito.ru/ulyanovsk...2006_1905478558
https://www.avito.ru/tolyatti/...2006_1872931397
Вариантов дохерище и есть даже с двигателями 3,5)
quote:
Originally posted by w124e320:Не дохерища, а только один из трех до 460тыр
О боже, там там цена у машины есть на 35 тыс дороже)))) ты реально?)) Раздуплись уже))) торг никто не отменял, да и гранте из салона надо докупать еще коврики, антикор, сигналку, колеса, харэ тупить)))
quote:
Originally posted by w124e320:
Покупай его
У меня уже есть машина, зачем мне еще одна) и речь изначально шла вовсе не о моей покупке, а совсем о другом, опять стрелки переводишь))
quote:
Originally posted by w124e320:
Вообще не курю
Правильно, береги здоровье. Вдруг пригодится...
quote:
Originally posted by w124e320:
то у тебя были бы не опель и газель
Да-да, я понял. Был бы у меня тогда дорогой (нереально дорогой) мерседес в гараже и жигули, и ещё чьи-то жигули, чтоб ездить на чем-то.
Не, нахер.
Ниче не меняется. В этом мире.
В прошлом году на то сказали что отпотевает КПП, ездить нельзя без масла и тд и тп. Дали визитку, сальник заменить обещали.проездил простояла машина в гараже пол года, решил долить масла в КПП... Открутил пробку я а там льется оно 
зря ставил машину под уклон когда менял масло в КПП
Ну протер картер ветошью. Надо же было что то сделать.
quote:
простояла машина в гараже пол года
вот на**я она тебе, а?
если тачка по пол года тупо стоит в гараже она ж нахер не нужна.
Нужна. Чтобы ветошью картер протирать когда КПП потеет.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
вот на**я она тебе, а?
если тачка по пол года тупо стоит в гараже она ж нахер не нужна.
Ну сначала димикаа спроси, зачем он так течет от Мерседеса, имеет его но держит в гараже.
А я такая что бы всяким торопящимся не мешать держу машину в гараже.
quote:
на работе камри 40ка 2,4л 2007 года, пробег под 600 тыс км, двиг ни разу не ремонтировался, коробка тоже, ни единого рыжика, в 2009 году при этом была в лобовом дтп, все работает, салон не протертый велюр. Уж лучше камри, чем весту, согласись)
Ключевое слово-на работе, лобовое дтп, лучше весту-соглашусь, нах камри с расхераченой мордой, стреляными подушками, усталым металлом, сам на ней езди
quote:
3600×30=108000. Ну это так, в среднем. 30 лет хочешь ездить на почти новом тазе?
На машине езжу в среднем 3 года, при нынешней экономической ситуации в стране меня устаивает мой Таз, по крайней мере я знаю, что в ближайшие год-2-3, у меня не будет сюрпризов в виде отвалившейся коробки, двигателя, подвески и прочего говна...
quote:
Гранта новая 460 стоит. Купи камри за 460,
Да лучше новая Гранта, чем Камри за 460, с неизвестной историей и 10+++ владельцев.
quote:
двигателями 3,5)
И налогом 40000+++ расходом топлива 15+++ и самое главное неизвестность впереди по вложениям в будущем...
quote:
Дык кредит возьму
Бери, я не беру и тебе не советую.
quote:
А я такая
Вы там прекращайте.
quote:
Originally posted by w124e320:
А что надо делать камри 2006года?
масла заменить, детали подвески по мере износа и необходимости
quote:
Originally posted by w124e320:
Цена должна быть близкой к цене гранты, ну примерно с разницей в полстоимости сигналки с аз, тысяч 5.
с таких сумм, эта разница очень близка, ты не велосипед покупаешь
quote:
Originally posted by w124e320:
А ну понятно, слился
а разве речь шла о покупке мне машины? это ты про камри ляпнул, как всегда не в тему и сейчас пытаешься слиться, переводя разговор на другое. Хотя ты слился еще тогда, когда обсирал весту, а потом сам же и купил ее. Зачем ты это сделал - непонятно, есть же прекрасные восхваляемы мэрсы по стоимости весты, зачем мэрс не купил вместо весты - тоже непонятно
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Ключевое слово-на работе, лобовое дтп, лучше весту-соглашусь, нах камри с расхераченой мордой, стреляными подушками, усталым металлом
еще одна - здрасьте добрый вечер. Выше почитай ,это я привел пример надежности и неприхотливости данной машины. Никто тебя не заставляет покупать бэу, мозгов нет, не разбираешься в авто, руки из жопы - покупай новый таз в чем проблема
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
при нынешней экономической ситуации в стране
а что с ней не так? цены повышаются, но и зарплаты индексируются
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
отвалившейся коробки, двигателя, подвески и прочего
а что, у кого-то отваливались?))))
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Да лучше новая Гранта
это когда слаще морковки ничего не ел...)))))
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
с неизвестной историей и 10+++ владельцев
так ты не на историю ,а на состояние смотри (техническое состояние для особо одаренных))))
а владельцы указаны в ПТС - это так на всякий случай))))
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
И налогом 40000+++ расходом топлива 15+++
крахоборы и нищедралы детектед)))) Налог раз в год платится, не нравится расход бензина - езди на самокате)))
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
и самое главное неизвестность впереди по вложениям в будущем...
осматривай машину при покупке (техническое состояние - уточняю специально для тебя). а, хотя не - мозгов нет, не разбираешься в авто, руки из жопы - новый таз и марш борщи варить)))))
quote:
так ты не на историю ,а на состояние смотри (техническое состояние для особо одаренных))))
а владельцы указаны в ПТС - это так на всякий случай))))
ПТС может быть 3-й по счету, состояние после 10+++ владельцев НЕ МОЖЕТ БЫТЬ авто, там ДРОВА
quote:
не нравится расход бензина
Не нравится, у меня по трассе 5,8л на шестнаре.
quote:
А зимой на автобусе
Я так и ездил до рабочей машины и ничего.
quote:
осматривай машину при покупке (техническое состояние - уточняю специально для тебя). а, хотя не - мозгов нет,
Ну если найдешь мне мне солярис, рио даже 10-летний за 300-320 с одним владельцем, летней эксплуатации я первый куплю, и да свою гранту сам нашел, и в авто прекрасно разбираюсь, знаю куда посмотреть.
quote:
Originally posted by w124e320:Теоретег детектед
Купил бэу машину, до сих пор только масла и фильтра меняю, заменил недавно передние тормоза от износа. А ты ога теоретег, купил хлам и в гараж поставил, в машинах совсем не разбираешься))) теоретег)))
quote:
Originally posted by w124e320:С налогом на 140 лс можно и о 277лс потеоретизировать
Изначально не стояла задача машину с 277лс покупать, если надо было конкретную модель с 350 лс, то купил бы незадумываясь
quote:
Originally posted by w124e320:А зимой на автобусе, особенно в выходные
На работу служебка бесплатно возит, а в выхи зимой никуда и не езжу))) завидуй дальше)))
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
ПТС может быть 3-й по счету,
Это будет уже дубликат)) смотри оригинал)
quote:
Originally posted by TetyaMotya:Ну если найдешь мне мне солярис, рио даже 10-летний за 300-320 с одним владельцем, летней эксплуатации
А че не за сотку и без эксплуатации вообще?))) В инете забанили?)))
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Ну если найдешь мне мне солярис, рио даже 10-летний за 300-320 с одним владельцем, летней эксплуатации я первый куплю, и да свою гранту сам нашел, и в авто прекрасно разбираюсь, знаю куда посмотреть.
https://auto.ru/cars/used/sale/1094206888-7e6e73b9
quote:
yaz18rus
Сам езди на этих дровах, пробеги видел, участие в дтп и еще не везде кондеи есть. Для меня критерии выбора б/у авто 1 владелец, без дтп обязательно никаких крашеных деталей даже косметика, пробег до 50000км, кондей обязательно.
quote:
Originally posted by TetyaMotya:Ну если найдешь мне мне солярис, рио даже 10-летний за 300-320 с одним владельцем, летней эксплуатации я первый куплю
10 лет назад были только ай30 и рио2. Солярис и рио3 самые старые--2011г. И даже для них 300- это низ рынка. Чудес-то не бывает. Что ты там хочешь найти по нижнему ценнику? Хз.
Я тебе подкинул первые попавшиеся обьявления с автору по ближайшим регионам, всё в соответствии с запросом. За летнюю эксплуатацию не ручаюсь. Это что, кабриолет? Какая разница, эксплуатировали машину зимой или нет?
погнал в гараж утром, а на посту аж три наряда ДПС и стопорят чуть ли не каждого, еду обратно и думаю, если бросятся за мной в погоню я ж на велике и с рюкзаком полным картофана не уйду... а бросать провиант жалко... повезло, не тормознули!
привезли вчера втулки стаба, надо поменять.
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Для меня критерии выбора б/у авто 1 владелец, без дтп обязательно никаких крашеных деталей даже косметика, пробег до 50000км, кондей обязательно.
Все эти критерии: год, пробег, количество владельцев, отчёты автотеки... Это будет иметь значение только один раз: когда ты эту машину будешь продавать. Всё. Первостепенное значение имеет только состояние.
quote:
Originally posted by w124e320:А чтобы пороги не менять зимой не ездишь.
Опять от темы уходишь))) слился ты конкретно уже))) и все тебя уже моськой извозюкали))ж в сотый раз говорю для тупых, глухих и убогих, некуда мне ездить зимой
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Первостепенное значение имеет только состояние
Да эти кухонные теоретики совместно с димиксом не поймут, им хоть кол на голове теши)))
Пусть ездят на новых тазах, подрачивая на s500 и риосолярисы)))
quote:
Все эти критерии: год, пробег, количество владельцев, отчёты автотеки... Это будет иметь значение только один раз: когда ты эту машину будешь продавать. Всё. Первостепенное значение имеет только состояние.
Из всех этих значений и вытекает состояние автомобиля, ну согласись, если зимой выезжаешь условно раз в неделю, или каждый день по говну, да еще по трассе молодости ЛКП этот душ из реагентов явно не добавляет, и зимний пуск мотора равен 700км.
quote:
10 лет назад были только ай30 и рио2. Солярис и рио3 самые старые--2011г. И даже для них 300- это низ рынка. Чудес-то не бывает. Что ты там хочешь найти по нижнему ценнику?
Не хочу я там ничего найти, это я условно предложил данные авто для сравнения, что за 300-350 лучше купить свежий Таз чем старую иномарку даже бюджетную.
quote:
Originally posted by w124e320:Бит, крашен, пробег смотан - отличное состояние
Что значит битый? После какого ДТП машина считается битой? Один элемент--это битая или нет? Два? Бампера считаются? Этот элемент отремонтирован или заменён? Кем и где? Заменён на оригинал или Тайвань? Оригинал новый или с разбора? В цвет или повторно окрашен?
Косметический окрас или с ремонтом? По какой причине? Чем грунтовали? Кто красил?..
Крашеная машина может быть в отличном состоянии. А может и не быть.
Эти и куча других моментов- они ж никакого значения не имеют... Главное- чтоб один владелец и пробег 50000. И кондей (климат изобрели давно, так то)
Если смотанный пробег как то меняет состояние машины на отличное, то пусть он будет 50000.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
зря ставил машину под уклон когда менял масло в КПП
не зря, в ТАЗоКПП масло надо лить выше уровня на 1 стакан
Собрались такие лузеры, и каждый оправдывает свою никчёмность.))
quote:
Изначально написано DNosferatu:
погнал в гараж утром, а на посту аж три наряда ДПС и стопорят чуть ли не каждого...
Павел, на Кабаниху к роднику пропустят?
quote:
Что значит битый? После какого ДТП машина считается битой? Один элемент--это битая или нет? Два? Бампера считаются? Этот элемент отремонтирован или заменён? Кем и где? Заменён на оригинал или Тайвань? Оригинал новый или с разбора? В цвет или повторно окрашен?
Косметический окрас или с ремонтом? По какой причине? Чем грунтовали? Кто красил?..
Крашеная машина может быть в отличном состоянии. А может и не быть.
Эти и куча других моментов- они ж никакого значения не имеют... Главное- чтоб один владелец и пробег 50000. И кондей (климат изобрели давно, так то)
Битая, если покрашен хоть один элемент металлический, алюминиевый, бампер не считаем, будь то столбик, забор, другой авто, не важно отремонтирован или заменен, кроме случая когда данный элемент снят с такой же машины, такого же цвета при полной уверенности что данный элемент не бит и не крашен для примера посмотри видос Ильдар-автоподбор когда он поцарапал дверь Чероки на покатушках, он заморочился и нашел дверь в цвет на разборе, а не стал красить свою дверь, переставил все внутренности из своей двери в новую, а из той двери все внутренности в свою бывшую дверь, вот он реально заморочился. И 20000км можно отличить по салону от 50000км. Климат есть не у всех бюджеток, особенно в бедных комплектациях.