quote:
Originally posted by Egor1986:
Мне наверное придется менять, ищу тихую и комфортную
Tigar Sigura, присмотрись, все отлично кроме как в грязи так себе
quote:
Originally posted by seen-geo:
Tigar Sigura, присмотрись, все отлично кроме как в грязи так себе
любая тихая резина будет себя вести крайне ватно там где асфальта нет.
тут когда был заездик фиесты и весты, то я обратил внимание на тапки фиесты: моднявый низкопрофиль, судя по протектору, должен был быть очень тихим. Но с обочины после легкого дождика тронутся было ей тяжко. Зато бочина машины осталась чистой.
Я с этой же обочины попробовал на BFGoodrich Mud Terrain тронутся с пробуксом - движка не хватило
Мишлен энерджи мне понравился как тихая резина. где-то 6 лет назад как раз довелось поездить на мишках и на пирелли Р4. И свой выбор я тогда остановил на пирелли, они хотя бы как-то едут там где асфальта нет. На мишках банально по сырой траве уже тяжко было.
Прибрался в багажнике, закрепил скраб по другому, завел коробку под автохимию и прочую ерунду типа губки, опрыскивателя, щетки и тд.
выкинул "домкрат". Нашел там "балонник" и что-то похожее на отвертку.
quote:
Originally posted by DNosferatu:
когда тормозуху меняли хз, ее родимую может для начала всю сменить?
Тормозуху желательно менять, минимум раз в три года. А лучше чаще.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Тормозуху желательно менять, минимум раз в три года. А лучше чаще.
на банках же пишут.
В Ашане или в ленте где-то читал что срок службы 1 год.
В биноме продаван какую-то нахваливал типа ликвимолли, там срок службы 5 лет написано.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
они хотя бы как-то едут там где асфальта нет
Мое мнение, скоро (в ближайшие 5 лет) пройдет революция в шинной индустрии. Универсальные (условно универсальные)шины уже начали появляться, такие как Мишлен КроссКлимат или Гудиер Вектор4сезона. Плюс заявляют об испытания пилотных партий безвоздушных колес. Что-то грядет.
Мне резина иключительно для асвальта, гравийке, грязь моей машине в принципе противопоказана, она очень низкая пузотерка. А так всем спасибо за ответы, буду тихонько изучать тему)
А может кто знает как заделать микротрещины. Суть такова: пришел в гараж, смотрю колесо немного спущено, сразу заехал на шинку. Очень долго искали прокол и нашли только мыльной эмульсией на протекторе мельчайшие пузырения, сказали что это микротрещины и ничего с ними не поделать. Резина конечно процентов на 70 уже стерта, но тысяч 30 - 40 км еще бы походила, пробег на ней 53000км. Что если эти микротрещины заделать с внутренней стороны шины например заплатками для велосипедных камер?
quote:
Originally posted by DNosferatu:
Педаль сцепления очень туго идёт, когда тормозуху меняли хз, ее родимую может для начала всю сменить?
Летом тугость от жидкости не будет. Тугая от корзины, пружины уже подходят, лучше заменить, иначе лепестки сломать может. Какой пробег на этом сцеплении?
quote:
Какой пробег на этом сцеплении?
~90тыс.км. на одометре, но в честность пробега не верю.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Мое мнение, скоро (в ближайшие 5 лет) пройдет революция в шинной индустрии. Универсальные (условно универсальные)шины уже начали появляться, такие как Мишлен КроссКлимат или Гудиер Вектор4сезона. Плюс заявляют об испытания пилотных партий безвоздушных колес. Что-то грядет.
так всякие АТшные версии есть менее злые, которые условно и зима и лето. У той же якогамы вполне приемлимые G012 были. Довелось на них выехать на снег, ожидал что будет примерно как условновсесезонные контики 4х4, а по факту все гораздо круче.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Резина конечно процентов на 70 уже стерта, но тысяч 30 - 40 км еще бы походила, пробег на ней 53000км.
или я считать не умею, или резины должно хватить максимум на 20 тысяч, если на 50 тысячах износ 70%.
p.s. если микротрещены, то какое состояние протектора. Обычно протектор укатывается (начинает сыпаться) гораздо раньше появления трещин.
Egor1986, старая уже резина, высохла, меняй
quote:
Изначально написано Egor1986:
А может кто знает как заделать микротрещины.
Попробуйте велосипедный герметик для бескамерных покрышек. Он лечит именно микротрещины на великах. Теоретически вам может помочь.
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1070983&c2=1076147
quote:
Originally posted by Egor1986:
А может кто знает как заделать микротрещин
Сколько лет покрышкам? не менее 5?
Имхо, егорка с сией тупней троллить пытается.
quote:
Originally posted by Ferera:
Сколько лет покрышкам?
Дата на покрышках 2008 год. Понимаю, что старенькая уже, но очень мне нравится, мягкая, достаточно тихая, ровная, грузов мало на дисках. Планировал этот сезон еще покататься на них до 80000 км, потом сменить на следующий год
quote:
Originally posted by Peter59:Попробуйте велосипедный герметик для бескамерных покрышек
Вот тоже именно такой вариант рассматривалю спасибо 
quote:
Originally posted by Dimka52319:
резины должно хватить максимум на 20 тысяч
Да с чего это)) я же не шлифую со светофоров и не торможу юзом, я тихонечко и аккуратно езжу)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
если на 50 тысячах износ 70%.
Имелось в виду, что 70% до индикаторов износа, а не до совсем стертого колеса
quote:
Originally posted by Dimka52319:
если микротрещены, то какое состояние протектора. Обычно протектор укатывается (начинает сыпаться) гораздо раньше появления трещин.
Микротрещин визуально не видно, даже вода не покажет, видно только когда мыльный раствор нанести. И трещина она не как трещина длинная, а как иголочкой прокололи, визуально не видно. Состояние протектора как и самой резины отличное, износ равномерный, сход развал в идеале
quote:
Originally posted by alexander18:
старая уже резина, высохла, меняй
Да согласен. Если удастся починить, следующей весной поменяю. Если нет, то в конце лета, перед поездкой за границу поменяю)
А да, за 1,5...2 недели давление падает с 2,2 до 2,1 атм
quote:
Originally posted by Толки:
Имхо
Ты свою имху можешь засунуть туда, откуда выкатился - в толки
Иксклюзив для аф, если это кому то интересно..
Камера а не гараж ебучий это то почему я когда то выбрал этот сервис...
quote:
Originally posted by Egor1986:
за 1,5...2 недели давление падает с 2,2 до 2,1
ты точно тролль
, я бы на такую хню даже внимания не обратилquote:
Originally posted by DNosferatu:так ли оно тебе Вань надо на повседневку?
Паша, я давно на полноприводы смотрю. До кроссовка еще)) разумеется, скорее всего, рамник мне не нужэн, но так понравился, блин)) рассматривал sx4, но они низкие и просят больно дофига за них😕
quote:
рассматривал sx4
в салоне же ещё тесней и меньше акцента,
багажник чуть больше матизовского.
хотя в новом кузове уже посвободнее стало.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
я бы на такую хню даже внимания не обратил
Я бы тоже не обратил, если бы за пределы города не выезжал но тем не менее микротрещины есть и дальше будет сильнее спускать)
quote:
Originally posted by Egor1986:
Я бы тоже не обратил, если бы за пределы города не выезжал но тем не менее микротрещины есть и дальше будет сильнее спускать)
егорка, имхо, тогда дебил, коли не тролль )
quote:
Originally posted by w124e320:
Это же каждые 2 недели компрессор доставать
Вот именно. Я бы так то и не обратил внимание, но выехав из гаража, увидел, что колесо слабовато, тогда и поехал на шинку... в машине все должно быть исправно
Я новые не рассматривал. Нах эти кредиты)) я смотрю, на что кроссовок можно поменять. Да и из новых ничо не нравится(
Да, сразу скажу, что огромный сарай не нужэн. Я пришел к выводу, что мне нужна маленькая, проходимая машинка.
Зы. Оку не предлагать)))
Дальше не едет. Проверено.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Да согласен. Если удастся починить, следующей весной поменяю.
Я бы камеру поставил.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Летом тугость от жидкости не будет. Тугая от корзины, пружины уже подходят,
Вот ты не поверишь, но может. Часто люди после замены тормозухи в сцеплении удивлялись, насколько педаль легче становилась.Я не говорю что износ корзины и диска на это не влияют. Но из-за старой тормозухи, сцепление тоже может быть тугим.
quote:
Originally posted by Asmodey9:
Я пришел к выводу, что мне нужна маленькая, проходимая машинка.
Зузуки Джимни!!!
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Зузуки Джимни!!!
она больше 100кмч не едет)))
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Зузуки Джимни!!!
есть ещё паджеро мини или пинин, они вроде только с автоматом
пилин же пруль.
Егор, а когда давление падлает, ты температуру контролируешь?) А то, может быть, у тебя закачан идеальный газ в покрыхи?
quote:
Originally posted by распи*дяй:
пинин
они жэж пруль
а что плохого в автомате?
p.s. сузук джим 1.3 прикольный. Проходимость хорошая, пока двиг не нужен.
И багажник есть, жалко, что двухместный он.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
а когда давление падлает, ты температуру контролируешь?)
Да. Колеса подкачивались и проверялись при одинковой температуре. Кроме того у меня точный манометр, при проверке проверял все колеса, везде было 2,2, в одном 2,1, но вчера подкачивать не стал, в выхи если буду в гараже, то проверю
quote:
Originally posted by Dimka52319:
они жэж пруль
левый руль тоже есть, при чём бывают 3х дверные и 5ти дверные, в отличии от джимика, да и по цене они более адекватны чем джимик
quote:
Originally posted by Dimka52319:
что плохого в автомате?
в автомате ни чего плохого, я даже иногда ловлю себя на мысли что надоела эта кочерга и хочу машину с автоматом
quote:
Originally posted by Egor1986:
выехав из гаража, увидел, что колесо слабовато
визуально 2,2 и 2,1 ты ни как не отличишь, и даже тыкая пальцем в бочину колеса ты разницу в 0,1 не почувствуешь, так что ты точно тролль
quote:
Originally posted by распи*дяй:
визуально 2,2 и 2,1 ты ни как не отличишь,
Визуально нет. А на ходу профи почувствуют. Может он профи?
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Визуально нет
я тут весной выезжал из леса немного после дождя, стравился до 0,4. Выехал без проблем, пошел накачивать, а мне один профи говорит, мол да езжай так, подумаешь пол атмосфера больше, пол меньше
quote:
Originally posted by распи*дяй:
визуально 2,2 и 2,1 ты ни как не отличишь, и даже тыкая пальцем в бочину колеса ты разницу в 0,1 не почувствуешь
Так вы читать то умеете? Когда я выехал из гаража когда на шинку ездил, колесо было подспущено, там 1,6 было. А 2,1 это я каждую неделю проверяю, качаю до 2,2, через неделю2,1, хотя вехде 2,2
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Может он профи?
Ни разу, я даже зимой не езжу, боюсь(
quote:
Originally posted by Egor1986:
я даже зимой не езжу, боюсь
Лошара.
Лошарик )))
quote:
Originally posted by Egor1986:
я каждую неделю проверяю
Я в начале сезона накачал. Каждое утро глазом стрельнул. Не всмятку? Нет. Сел поехал. В конце сезона меняю колеса. Качаю. Каждое утро глазом стрельнул. Не всмятку? Нет. Сел поехал. В конце сезона меняю колеса. Качаю. Каждое утро глазом стрельнул. Не всмятку? Нет. Сел поехал. В конце сезона меняю колеса. Качаю. И это я ещё не всё года стажа описал
Сергус это и понятно, тоже постоянно так как ты делаю, естественно не проверяю каждую неделю манометром. Имелось ввиду каждую неделю, когда уже обнаружил микротрещины
Пока буду делать вариантом заплатками для велосипедных камер)
quote:
Originally posted by Egor1986:
ока буду делать вариантом заплатками для велосипедных кам
Ы, реально не тролль. Выходит, второй вариант.
зарегал мерса в гаи)
Константин, что сегодня стоит зарегать с получением номеров в деньгах ?
quote:
Originally posted by DeadCo:
Константин, что сегодня стоит зарегать с получением номеров в деньгах ?
а ниче нового. 500р за стс и 350р за запись в птс. на госуслугах -30%, итого 600р
номера незнаю, я старые оставил. вроде рубля 2 сэкономил на коньячок
quote:
Originally posted by DeadCo:
Константин, что сегодня стоит зарегать с получением номеров в деньгах ?
2900 на новую со скидкой на госуслугах
quote:
Originally posted by alexander18:
2900 на новую со скидкой на госуслугах
номера 2300? и это со скидкой?
Наверное за всё-про всё
все, отдельно не помню, вместе оплачивал
отдельно удивила их скорость работы.
ездил 2 раза. первый раз в будний день заехал на осмотр, на 2 этаже заполнили заявление (минут 10 ушло) + 5 минут на осмотре, даже очереди не было.
номера получать пришел в субботу, опять же без очередей, минут 10 и номера с стс выдали.
раньше надо было погулять сходить, смс подождать. упростили.
знач 2300 сэкономил. на неплохой коньячок
quote:
Originally posted by IzhStyle:
знач 2300 сэкономил. на неплохой коньячок
2000 скорее, там кажись была разница при первичной и повторной регистрации в стоимости
quote:
Originally posted by alexander18:
отдельно удивила их скорость работы.
этода. 3 мин на осмотре без очередей в сб. и минут 10 при обращении в окошко. заявление сам скачал заполнил и распечатал))
а говорят, очереди какието, день теряют
quote:
Originally posted by IzhStyle:
а говорят, очереди какието, день теряют
Это без записи на госуслугах, номерков говорят нет и т.п.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Пока буду делать вариантом заплатками для велосипедных камер)
такого задротства я еще не видел.
Не, я понимаю, что сайбер прекрасный автомобиль, проблем не доставляет, а приложить руки хочется. Но.
в общем немного убрался в багажнике. Дико заколхозил балонник на дверь:
сегодня пришли накладки на педали от элантры шпрот. поставил, ляпота.
куплены материалы для шумки. жду у моря погоды.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
такого
Да меня самого напрягает эта фигня Димон. В этом году в планы ни разу не входила замена резины, ездить надо много и далеко)
quote:
Originally posted by w124e320:
У тебя шины далеко не низкопрофиль, не дорого же должны стоить
Так это понятно, но и дешевую я брать не буду) а так сейчас деньги на многое нужны, хочу оформлять шенген и визу) плюс отдых запланирован с семьей заграницей. не не вопрос, если ситуация с микротрещинами будет ухудшаться, я пойду и куплю колеса, просто хочется обойтись малыми затратами , пойти и купить это слишком просто
Чем отличается Шенген от визы?
Думаю что после гейопы он хочет прокатиться исчо куда-то, где шенген не катет, а гипотенуза...
заказал акум и лампы на тоёту,
в выхи продолжу ковырять её чуть чуть.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Зузуки Джимни!!!
quote:
Originally posted by распи*дяй:
есть ещё паджеро мини или пинин, они вроде только с автоматом
Джимник слишком мелкий и доро6ой, сука))
Пинин жрет как уазик. А так рассматривал ево, ага.
Пока смотрю в сторону первых сгв и киаспортидж
Да, не правильно выразился, для европы нужна шенгенская виза конечно
quote:
Пока смотрю в сторону первых сгв и киаспортидж
если буш смотреть спортягу 1го поколения смотри номер на раме, гниёт он там очень быстро.
да и сам кузов весьма слаб.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
номера незнаю, я старые оставил.
Главна, угол выдержи, конда ставить ьудешь))
Зы. А мерс синий?
quote:
Originally posted by DNosferatu:
буш смотреть спортягу 1го поколения смотри номер на раме, гниёт он там очень быстро.
да и сам кузов весьма слаб.
Ага, я уж прозондировал темы. Да и Бригадо много че подсказал, ибо владел и тем и другим.
Но спортяга дешевле)))
quote:
Originally posted by Asmodey9:
Зы. А мерс синий?
белый, как боженька))
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Бригадо много че подсказал
Прости Вань, а этой весной ты с Бригадой только про авто разговаривал?
quote:
Originally posted by Egor1986:
Да, не правильно выразился, для европы нужна шенгенская виза конечно
да не, местами и паспорт РФ канает
В европу то кстати на волгаре поедешь, или все-таки на более европейском транспорте?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
В европу то кстати на волгаре поедешь, или все-таки на более европейском транспорте?
главное чтобы волга евро 6
quote:
Originally posted by Dimka52319:
В европу то кстати на волгаре поедешь, или все-таки на более европейском транспорте?
Конечно на волжанке я же летом автопутешествую. А общественный транспорт я не предпочитаю, на своей машине свободы кратно больше и интереснее мне )
quote:
Originally posted by alexander18:
евро 6
Да вроде читал что не меньше евро 4 , или как нормы изменили уже что ли? Друг года 3 назад ездил через германию во францию, у него евро 4
quote:
Originally posted by Dimka52319:
да не, местами и паспорт РФ канает
Акромя Беларуси, еще есть места?)
quote:
Originally posted by Egor1986:
Да вроде читал что не меньше евро 4 , или как нормы изменили уже что ли? Друг года 3 назад ездил через германию во францию, у него евро 4
Он местами забавный.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Да вроде читал что не меньше евро 4 , или как нормы изменили уже что ли? Друг года 3 назад ездил через германию во францию, у него евро 4
да пустят, не волнуйся, есть нормы на въезд в центр некоторых городов, это не критично)
quote:
Originally posted by w124e320:
Свобода пузотерки ограничена дорогами
Ну так и у тебя не уаз или нива)))) а по болотам и лесам я не езжу))
quote:
Originally posted by alexander18:
есть нормы на въезд в центр некоторых городов,
Ага, только прочитал про них) а то ты меня озадачил) а так от евро 1 до евро 4 всех пускают без проблем)
quote:
Originally posted by Egor1986:
Да вроде читал что не меньше евро 4 , или как нормы изменили уже что ли? Друг года 3 назад ездил через германию во францию, у него евро 4
у меня сестра ездила в прошлом году на 8-ке с коротким крылом (хрен знает какой год выпуска). На границе посмотрели, спросили про тех. состояние и все. Пофиг на нормы. А сказали нельзя бензин в канистрах пластиковых возить.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
А сказали нельзя бензин в канистрах пластиковых возить.
В прошлом году в Грузию ездил, там говорили вообще типа нельзя в канистрах провозить по границе, но это не уточнял, могу ошибаться)
quote:
Originally posted by Dimka52319:у меня сестра ездила в прошлом году на 8-ке
Афигенно! Куда ездила?
quote:
Originally posted by w124e320:
Зачастую достаточно просвета побольше, чтобы проехать к хорошим местам.
Теоретик?))) Сколько не ездили в походики, все пузотерки пониже, повыше все кучкуются в одном месте, а к хорошим местам едут внедорожники а просвета побольше это чисто для города, чтобы бампер об бордюры не пошкрябать)
Места то хорошие были куда логан проехал?
Лучше на волге ездить по асвальту, чем на логане в принципе
quote:
Originally posted by w124e320:
чем три дня по асфальту
А если автопутешественник и это хобби?
quote:
Originally posted by w124e320:
зимой
Я зимой и на волге дофига где ездил и поболее тебя, на логане точно не доедешь и не проедешь а сезонное, потому что зимой надоело, да и некуда мне ездить, направление автопутешествий поменялось)
quote:
Originally posted by Egor1986:
Афигенно! Куда ездила?
Через Беларусь выехала в сторону Варшавы, вернулась через Калининград, Литву, Латвию, Эстонию.
p.s. логан збс тачка же. Говорят за бугром любят дачи, как бюджетные авто более ли менее свежие.
quote:
Изначально написано w124e320:
Причем сезонное. Ну да, зимой на волге никак. Рофл.
Не знай-не знай. Я на Волге гонял пару зим ( когда шниву в ремонт загонял), очень даже гуд. В занос пустить - постараться нужно. Если резина не совсем гавно ( у меня мишелин стояла) гребёт норм. В общем мне понравилась. Всяко лучше классики, единственный минус, вернее два: не едет и длинная.
Нашел тут уже готовый проект оклейки пленкой крыши и капота
Так и будет только без решетки скорей всего.
И естественно без унижения машины. И так местами цепляет краями порогов по пути на огород)
перебор, крыши в черный достаточно, лучше потратить на нормальные японские диски, а не те что ты купил
quote:
Изначально написано neonaft:
перебор, крыши в черный достаточно, лучше потратить на нормальные японские диски, а не те что ты купил
Японцы, почему-то на свои машины ставят китайские диски.
quote:
Изначально написано neonaft:
перебор, крыши в черный достаточно, лучше потратить на нормальные японские диски, а не те что ты купил
Ну это будем посмотреть, все равно в два этапа катать буду а не разом
А диски дороже пленки во много раз)
Впрочем уже есть на примете от рх 8 18ки в наличии 16.5т.р во владике
Но меня пока если честно отталкивают отзывы тех кто на 18ых, жестко и как на телеге говорят становится.
Может к 17ым оригиналам присмотрюсь лучше.
18е будут лишними, и на резине разоришься, если не китай брать
и чаво все крышу закатываю. мейнстрим.
quote:
Изначально написано alexander18:
18е будут лишними, и на резине разоришься, если не китай братьи чаво все крышу закатываю. мейнстрим.
Крышку багажника не хочется красить), пусть будет в заводской краске) ибо дефектов практически нет а что есть можно просто полирнуть.
quote:
Diablo
Покрась машину полностью. Поставь диски, сидухи, головное от рестайла и заполеруй всю машину, натри салон. И будет просто булочка!
ПС. А черный багажник это убогое говно! Без обид. Если оставищь багазник за ни потянутся все проблемы с крышей, капотом, дисками и пневмой как на фото. Сделай сток в максималке и пусть все завидуют!
А через годик и тюнинг приедет.....
чуть сидушки не запачкал, надо было резко уйти с кольца, а оба колеса сорвались в юз...
раньше такого с пирелькой не было
quote:
DNosferatu
А Масяк теперь кольцо не раскатывает
негде учиться.quote:
Изначально написано грозеныш:
Покрась машину полностью. Поставь диски, сидухи, головное от рестайла и заполеруй всю машину, натри салон. И будет просто булочка!
ПС. А черный багажник это убогое говно! Без обид. Если оставищь багазник за ни потянутся все проблемы с крышей, капотом, дисками и пневмой как на фото. Сделай сток в максималке и пусть все завидуют!
А через годик и тюнинг приедет.....
У меня и так будет рестайл салон целиком с кожей рожей)
Пневму я никогда ставить не буду, даже бесплатно)
quote:
Originally posted by AlexVT:
Прости Вань, а этой весной ты с Бригадой только про авто разговаривал
Это мы еще по осени обсцждали. У меня осеннее обостреие было))))