quote:
Originally posted by Diablo:
Отнюдь, больные это те кто купят ашан байк на литье в ленте\ашане и тешат себя что у них велосипед.
quote:
Изначально написано w124e320:
Это в чей огород камень? о_0
Ни в чей
просто рассуждение
quote:
Изначально написано Ferera:
не знаю к какой категории относится велосипед марки Stark, но как он катит, мне нравится. Дайте на тест драйв велосипед стоимостью овер 40тыс. рублей
Что до озвученной цены, нынешние за 40 это те что были ранее где до за 25 и были хорошими начальными велами.
А прям боевые что хоть сразу в поход были от 35 и выше, тое нынешний ценник думаю ясен)
И вобще вело экспертом себя не считаю, но путь от ашана до отличного байка прошел, и понимаю в этом немного и отдаю себе отсчет за что берут деньги более 15т.р стоимсти велосипеда усредненных в глазах обывателя.
quote:
диски от спектры?
Сказать что дно сгнило это ничего не сказать.
Дороги у нас что кислотой поливают?
quote:
Изначально написано w124e320:
Есть фото что было под ковром?
Собсно все тут https://www.drive2.ru/l/528641343417745691/
Немного поразвлекался по снегу. Все-таки летняя резина лучше гребет, по сравнению с зимней.
quote:
Изначально написано RUSSELLL:
японки же не гниют
Не гниет только не битая ауди бочка, такая у нас во дворах стоит досих пор (та самая кватра)
quote:
Изначально написано Diablo:
Бред, это ссаное японское жигули с самой убогой технологией оцинковки и лкп стираемым пальцем.. Пурльки тоже гниют в наших условиях и еще хуже.
Не надо выдумывать то,чего не знаешь.В марте продал 12-ти летнего Субару.Покупашки обсмотрели,потрогали её досконально всю.Остались довольны.
quote:
Originally posted by Niksys:
Извините конечно, но это уже точно не машина.

quote:
Изначально написано Dimka52319:
зато не ТАЗ
и прочие любимые вами безликие жоповозки на 4ех колесах.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
Олег, опять звёздочка?
Тебе ж уже говорили, не у всех достаток как у тебя, что бы в таком кол-ве вбухивать бабло в ... ну ты сам подбери слово.
Вроде давно не мальчик, а поведение порой как у юнца в пубертатном периоде.
Какие коментарии такие и ответы
А достаток у меня как у всех, не плачу ипотеки, нет детей и не сосу пиво\курю изо дня в день на диване.
quote:
Originally posted by Diablo:
А достаток у меня как у всех, не плачу ипотеки, нет детей и не сосу пиво\курю изо дня в день на диване.
quote:
Изначально написано Ferera:
Раз нет расходов как у всех, решил мазду сделать расходом N1.
Недавно видел на Д2, как пороги из нержавейки делают, не хочешь заморочиться?
Вобщето пороги и так делать будут, и нормально а не как было.
quote:
Изначально написано Diablo:
и прочие любимые вами безликие жоповозки на 4ех колесах.
Если индивидуальность кроется в том, что на ходу можно выпасть из машины, или как в детских машинах ногами отталкиваться и тормозить, то в жопу такую индивидуальность.
quote:
Originally posted by Niksys:
Если индивидуальность кроется в том, что на ходу можно выпасть из машины, или как в детских машинах ногами отталкиваться и тормозить, то в жопу такую индивидуальность.
quote:
Originally posted by Ferera:
Недавно видел на Д2, как пороги из нержавейки делают, не хочешь заморочиться?
quote:
Это же не силовые элементы кузова. Так что фигня.
(ехал без салона в сервис)quote:
Originally posted by w124e320:
quote:
Originally posted by DNosferatu:семью что ли бросить
Если в тягость, то да.
quote:
Originally posted by DNosferatu:
семью что ли бросить, тогда на новую весту бабла хватит,
quote:
Originally posted by пенсионер11:
Не надо выдумывать то,чего не знаешь.В марте продал 12-ти летнего Субару.Покупашки обсмотрели,потрогали её досконально всю.Остались довольны.
это смотря как относиться к машине. у меня волга тоже не гнила и рыжиков не было, покупашки забрали через 3 дня. Это потому что я за ней следил. У когото рыжики через год появляются, а у когото в дырах через 3 года. у нас на работе у товарища есть мазда 6, подошел к ней - из фольги реально сделана, у жигулей прочнее кузов, и в местах сколов рыжики выступают и под краску идут. машина в первых руках и не бита и не крашена
quote:
Originally posted by Diablo:
А достаток у меня как у всех, не плачу ипотеки, нет детей и не сосу пиво\курю изо дня в день на диване.
+100500 респект и уважуха
quote:
Изначально написано Egor1986:
Да, брось
Ну мы тут хоть и угораем но это жестковато было
quote:
Originally posted by Diablo:
Ну мы тут хоть и угораем но это жестковато было
так то сарказм если что)

Ну и трясло меня сегодня на холостых! В движении не очень заметно, только тяговитость притормаживала.
quote:
Да, брось
quote:
Originally posted by w124e320:
Эх, ыномарко...
quote:
Изначально написано Lyusya:
Накрылся медным тазом модуль зажигания...![]()
Lyusya, все таки модуль зажигания? Если б модуль зажигания, вы бы не уехали.
Может быть катушка зажигания? У нас тоже есть такая беда,если откажет одна катушка, до сервиса можно добраться.
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
Может быть катушка зажигания?
quote:
Изначально написано Lyusya:
Ну, да! А менять модуль....
Менять ЭБУ (Электронный блок управления двигателем)? Или у вас отдельный модуль зажигания какой-то есть?
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
Менять ЭБУ (Электронный блок управления двигателем)? Или у вас отдельный модуль зажигания какой-то есть?
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Есть у оперей один гемор, катушки все 4 залиты в один блок. Его модулем тут и назвали. Некое подобие ВАЗовского, только без проводов высоковольтных.
Хрень какая-та
. На новых опелях такая же фигня?Это раньше было и на других моделях. Вроде час индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр практикуются, они управляются от ЭСУД.
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
На новых опелях такая же фигня?
quote:
Originally posted by Lyusya:
Да... Посмотрю завтра как выглядит пробой, может, муж зальет. Если получится, оставлю на запас.




Разглядела пробой на 2-ой катушке (цилиндры, вроде, нумеруются от ремня ГРМ).
Это так пока, информация к размышлению...
quote:
Originally posted by Lyusya:
Разглядела пробой на 2-ой катушке (цилиндры, вроде, нумеруются от ремня ГРМ).
Это так пока, информация к размышлению...
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Обычно там бывает межвитковое замыкание, его не увидеть. А если бы пробой был в наконечнике, то на свечке этого цилиндра тоже было бы видно дорожку от искры.
Межвитковое не увидеть.На Ютубе много видео по ремонту катушек модуля зажигания Опелей, видимо распространенная проблема.Ремонтируют пробой, который вышел наружу.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:Обычно там бывает межвитковое замыкание, его не увидеть. А если бы пробой был в наконечнике, то на свечке этого цилиндра тоже было бы видно дорожку от искры.


quote:
Изначально написано LX:
Ну что, сегодня все завелись с утреца?

Ну или любители летней резины испугались)
quote:
Ну или любители летней резины испугались)
quote:
Originally posted by Diablo:
любители летней резины испугались)
quote:Только что с шинки - нашли дыру, даже без шпиёна. Никакой ниппель за 5 минут не выпустит воздух до 0.
Изначально написано DNosferatu:
может не проколол, нипель спускает, или через золотник.
я недавно тоже думал что шпиона поймал, оказалось сам нипель просто растрескался и пропускал.
quote:
Никакой ниппель за 5 минут не выпустит воздух до 0.

quote:
Originally posted by Дизель18:
плохая идея одного отговаривал именно от этого, потому как вся грязь будет на этих трубах внутри копится и гнить начнёт именно кузов, короче то что выше дверей...четыре пять лет и всё, потом никакой ремонт не спасёт.
quote:
Originally posted by Diablo:
Ну или любители летней резины испугались)
quote:
Originally posted by Dimka52319:
а откуда там грязь? там же они заваривают порог полностью?
quote:
Originally posted by Дизель18:
элементарно ватсон, то что выше трубы полость, где вся бяка соль, вода и песок будет складироваться.
Что-то большой разницы со штатным порогом не вижу. Лишь веса больше, прочнее и менее эстетичен.
разницы вроде нет с заводским порогом. Только менее эстетичный, более тяжелый и более прочный.
То что на фото - извращение какое-то из разряда "силовой порог-подножка" из трубы.
quote:
Originally posted by Дизель18:
не о том я тебе пишу расстояние между кузовом и трубой как раз для того что бы копилась грязь и гнил кузов а не порог как в обычной машине, а теперь посчитай экономию когда у тебя кузов начнёт гнить, чем его поменяешь?
quote:
Originally posted by Дизель18:
вы смотрите и пытаетесь сохранить внешнюю часть порога, а нужно смотреть со стороны кузова, вот там основная проблема и головная боль, при отсутствии порога и установки труб будет страдать кузов, а не просто дешовенькие порожки
quote:
Изначально написано alexander18:
ну или тебя испугались, летаешь там поди под 80
Без понятия с какой скоростью движется 29\36 автобус, но привозит меня за 20 минут.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Не ну "летняя резина дубеет" все знают.
quote:
Originally posted by alex_80:
так у большинства все равно M+S резина
quote:
Originally posted by alex_80:
так у большинства все равно M+S резина, чисто летней то вроде мало?
Резина ага, сегодня дубовая
шумит побольше. Но первые пару км, потом все равно прогревается, разминается и нормально.
Специально сегодня остановился на зеркальце лужицы. Плавно тронулся и все.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
М+S, тоже понятие растяжимое. На одних круглый год можно ездить. На других только летом по асфальту и сухому грунту.
я имел в виду такую, которая в районе нуля и чуть ниже не "дубеет", ну и протектор не типа слика)))
quote:
Originally posted by alex_80:
я имел в виду такую, которая в районе нуля и чуть ниже не "дубеет", ну и протектор не типа слика)))
quote:
Originally posted by LX: Дьябломобиль
это можно в мемы вставлять 
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Такая резина является высокотехнологичным продуктом, поэтому и цена на нее не маленькая. От 8000 за колесико.
это типа прикол такой?)))
вот пример, на днях, когда было около -7 - была вполне мягкой)
такая и зимой вполне себе.
R16 стоят и та и другая всяко не 8 )
хотя, может речь шла про R18 и выше? 
quote:
Originally posted by alex_80:
это типа прикол такой?
quote:
Originally posted by alex_80:
это типа прикол такой?


quote:
Originally posted by RUSSELLL:
как вообще можно ловить удовольствие за разговорами про резину. нет ничего скучнее. почему нет темы про стартеры или щеточные узлы к ним со стопицот страницами
quote:
Изначально написано DeadCo:
За два дня доливал литр охлаждайки.Куда уходит,не понимаю.Патрубки без подтеков,у
радиатора,расширителя,у помпы - тоже сухо.Уровень щупа по маслу прежний/была версия протечки через прокладку головы/.Под ковролином под печкой сухо.
На парковке асфальт под машиной- сухой.
Гранта,1.6.,8клап,пробег 147 ткм
Блин как хорошо в рабочий день не ходить на работу (и не терять в зарплате при этом!)
А вот нафига помыл - не знаю. В субботу хочу съездить на Иж посмотреть места для охоты предстоящей.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Блин как хорошо в рабочий день не ходить на работу (и не терять в зарплате при этом!)
quote:
Originally posted by Ergej:
На пенсии в таком разе ещё лучше

quote:
Originally posted by LX:
Вариант раз: мужественно оставить уровень в районе минимума
ни гвоздя ни жезла)quote:
Originally posted by Dimka52319:Dimka52319

склероз - самая приятная болезнь! ничего не болит и каждый день узнаешь что нибудь новенькое! (с)
quote:
Изначально написано DNosferatu:
вот правильно на совещаниях у нас руководитель матом ласково говорит: не помнишь? записывай!!!
ну и далее прекрасная игра слов.
заказал детали, приехали детали и только сейчас понял что забыл заказать с*ка шрус, самое нужное бле*ать!склероз - самая приятная болезнь! ничего не болит и каждый день узнаешь что нибудь новенькое! (с)
я так в 3 захода крепеж и фурнитуру для порогов с омывателем фар заказывал недавно)
quote:
субботу хочу съездить на Иж посмотреть места для охоты предстоящей.