Угоню сегоднязавтра шестерку в гараж. На огород Поеду на служебной. Нужно с суппортами чего-нибудь делать, бренчат как не нормальные. Да и работаю в выхи. Чего две машины дёргать.
сделал страховку неограниченную за 3400
quote:
Originally posted by Simson cs:
сделал страховку неограниченную за 3400
ты фотки давай, хвастайся
шас....
quote:
Originally posted by Sergyc:
Нужно с суппортами чего-нибудь делать
Я когда колодки менял недавно, понял чё там можно сделать, куда резину подложить, но хрен их вставишь потом. Я только пружины было растянул, и то задолбался вставлять шплинты. Но вообще, конечно, проблема устранима при правильном подходе
quote:
Originally posted by avariya:
куда резину подложить
А, резина, то, не сгорит?
да не, звенит металл об метал, под сами колодки ничё не надо. Я тож сначала думал что звенят сами колодки об диск, ну поставил новые, всё равно звенит. Там же есть пара рычагов которые на шплинтах сидят, а эти рычаги подпираются пружинами, вот силы у этих пружин недостаточно чтобы нормально прижать суппорт, в итоге он бьётся об, скажем так, посадочное место, вот я и подумал что нужно в возможных местах касания подложить чё-нибудь. Не так уж сильно нагревается суппорт чтобы гореть резине.
собссна просто дурака повалял,протестил свою машынку
)))
оказался на пустынном довольно ровным профилем участке загородной трассы.
Исходные:
логан в стоке 2008г.в. пробегом 500т.км.
движка-донор 1.4.,75л.с.,пробег 50т.км.,ЭБУнастройки от завода, чек- ошибка от катализатора.,резина 14/185-70 зима нешип. износ 30%.,на штампах.,бензин А92 от Газпрома,в авто только водитель.,ветер слабый боковой.
Старт./передача-обороты-скорость/:
1ая- 4800-отсечка-45км/ч
2ая-5400-отсечка-80км/ч
3ая-6600-отсечка-125км/ч
4ая-5300-отсечки не дождался,усталая КПП стало петь подозрительно-135 км/ч
5ая-5500-КПП перестала петь,отсечки нет-165км/ч.
Сброс газа,торможение.
Ну,время меж переключениями не фиксировал,но сотку набрал где-то за 12-14сек.
Ну,вопщем,признаю- этот авто достаточно овощной,но в наборе скорости на 3ей в зоне от 5000 оборотов есть момент существенного резкого подхвата,в других режимах его нет вообще.Достаточно вялая работа 4ой передачи,что необходимо учитывать при желании обогнать пару фур.
Пардон за многа букав,и тупой пост
)))))))
норм овощ для города
да и для загорода норм, я на своей ток 1 раз 200 давал, страшно мля, норм скорость 110
помне для загорода это чтобы мощи хватало при обгонах. больше то куда? такчто гуд)))
еще и расход небольшой поди
quote:
Originally posted by avariya:
Я когда колодки менял недавно, понял чё там можно сделать, куда резину подложить, но хрен их вставишь потом. Я только пружины было растянул, и то задолбался вставлять шплинты. Но вообще, конечно, проблема устранима при правильном подходе
Вот вам правильный подход: засовываешь под пружинки шарик от подшипника нужного диаметра и все. Кстати я сейчас так и сделал. Как новая, ни чего не брякает.
Загонял на ремонт в сервис, там попутно колодки меняли, ест-но нижние шарики вылетели, а откуда они, видимо до слесаря не до тумкало. Но это еще пол беды. Один шплинт забыли поставить, как направляющая ось не вылетела за два месяца хз( вылезла на пару сантимов). Вопщем тормоза я им больше не доверю, как и протяжку передних ступиц.
quote:
Originally posted by DeadCo:
5ая-5500-КПП чуть сбавила песню,отсечки нет-165км/ч.
Я шниву так кочегарил, но обороты вродь ниже были. На ксюхе легко стрелку ложил. Правда новая была.
как отличить скрип шаровой от скрипа сайлент-блоков?
Жду ЗП на этой неделе, потом нефиговый такой ремонтик похоже ожидается, накопилось блин..
Смочи сайленты водой и поймешь.
пробовал.Че-т у меня стойкое подозрение, что ни вода ни ВДшка просто не хотят туда просачиваться
quote:
Originally posted by IzhStyle:
помне для загорода это чтобы мощи хватало при обгонах. больше то куда? такчто гуд)))
дык ну да, на 3 и рванул
quote:
как отличить скрип шаровой от скрипа сайлент-блоков?
наошупь отлично получается,там где скрип сразу учуешь...
делать было нече, решил освободить лобовуху от одной присоски.
quote:
наошупь отлично получается,там где скрип сразу учуешь...
а как в "домашних" условиях щупать? колесо пинал шатал, стабилизатор (или как там эта штанга называется) при вывернутом колесе дергал.. Не скрипит, зараза, только на ходу..
200 рупий максимум диагностика ходовки на подьемнике
quote:
200 рупий максимум диагностика ходовки на подьемнике
мне когда-то на шестерке в разных местах разные диагнозы передней подвеске ставили, когда я попутно просил пощупать че да как там, раз уж на подъемник взгромоздякивался
вот поэтому надо выбирать один сервис!
quote:
Originally posted by RockYourLife:
делать было нече
а чо у тебя до сих пор вверху дефлекторы стоят?? там же магнитола быть должна))
quote:
Originally posted by estrangeiro:
а чо у тебя до сих пор вверху дефлекторы стоят?? там же магнитола быть должна))
так в класике мафуна внизу у всех вродь
quote:
Originally posted by IzhStyle:
так в класике мафуна внизу у всех вродь
ну так то да)) но мы ж про дизайнерские варианты говорим))
эти два дефлектора достаются и туда как раз магнитолка 1 DIN входит 
у меня в штатном месте стоит и не мешается)
а из дефлекторов ветер в рожу дует.
ну теперь еще и мобилу охлаждать будет, ибо когда на лобовухе была телепон часто орал - перегрев батареи! отключить питание?
в рот еб ... я поставил бак. без ямы в одну харю. Теперь датчик уровня топлива даже показывает. Еще неделю без работы посижу, надо будет еще одно ведро покупать этим
все переберу))))
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Теперь датчик уровня топлива даже показывает.
а детали лишние остались?
Добрый кот на котором из авто? а че безработный?
quote:
Originally posted by Добрый кот:
в рот еб ... я поставил бак. без ямы в одну харю.
сказачно сказал))))))
деталей не осталось.
на самой самой старой газельке, цельнометаллической.
Я не совсем безработный, заявок просто на этой неделе нет.
Федь, здароф, чет давно не видались, про магниты нада узнать, кинь в пм тел, я знаю что он там есть но искать ломает))))
quote:
Originally posted by Добрый кот:
на самой самой старой газельке, цельнометаллической.
ууууу, эт фигня. ты бы вот на оке попробоал без ямы или подъёмника бак снять-поставить.... вот это -да)))))
Оку же наверное можно за задний бампер поднять и на чурочки?
ЗЫ на своей ленту бенозбака менял весной в гараже.. без ямы.. Увлекательно
quote:
Originally posted by Gypsus:
Оку же наверное можно за задний бампер поднять и на чурочки?
скажу по секрету: на подъёмнике это был полный писессамананасяльника. думаю, что без оного это просто невозможно
quote:
Originally posted by Gypsus:
на своей ленту бенозбака менял весной в гараже.. без ямы.. Увлекательно
а это чо? мазо?))))
quote:
Originally posted by estrangeiro:
ууууу, эт фигня. ты бы вот на оке попробоал без ямы или подъёмника бак снять-поставить.... вот это -да)))))
Ха. Я на шестёрке не поддамкрачивая снимал ставил
ха ха)))
Шестерку недели две не мыл. Появились ноаювые какахи птичьи, а старые делись куда-то. Спи-ли наверно
купил новую батарейку на видеорегистратор, теперь снова с камерой езжу)
седня мучал карбюратор, пока не совсем удачно
какая боль,какая боль...
карбюратор - распи*дяй
5:0
У меня пока не прогреется до 70 провалы при трогании. И грят 10 литров на сотню для шохи это много.
quote:
Originally posted by Sergyc:
И грят 10 литров на сотню для шохи это много.
это нормуль. с учетом пробок и подсоса
quote:
какая боль,какая боль...карбюратор - распи*дяй 5:0
quote:
Originally posted by serega1109:
купил новую батарейку на видеорегистратор, теперь снова с камерой езжу)
мля! засними хоть раз тошнотика ДВ! ну чисто поржать)))))
писец, песка щас наволок на коврики аж картоху садить можно, ток приехал с купания, завтре уборку буду делать
quote:
Originally posted by IzhStyle:
это нормуль. с учетом пробок и подсоса
Знаю, что нормуль, но сомнения закрались. У меня орбит 9 жрал по городу.
quote:
Originally posted by platon18:
мля! засними хоть раз тошнотика ДВ! ну чисто поржать)))))
как выглядит и на чем ездит?
дык логан чо, а фото на аве у него)))
quote:
Originally posted by Sergyc:Знаю, что нормуль, но сомнения закрались. У меня орбит 9 жрал по городу.
неужто литр так важен с сотни то.
у меня постоянно скачет 10-16 по городу. щас 11,2, на той неделе 10,4; месяц назад 14,8 было стабильно.
Для меня. Абсолитно не категорично. Я ж водилом работаю
вот думаю выпотрошить бочку катализатора,навернае забит говном за пол ляма пробега.Аккуратный вырез и обратная сварка стоит рубель.В связи с чем вопрос.Что это мне даст ?
-как изменится расход топлива
-добавится ли мощи(или это миф)
чо думаете ?
если забит то моща добавится- не миф, расход хз
quote:
Originally posted by Sergyc:
Для меня. Абсолитно не категорично. Я ж водилом работаю
за свой счет наверно вообще не заправляешься
quote:
Originally posted by DeadCo:
вот думаю выпотрошить бочку катализатора,навернае забит говном за пол ляма пробега.Аккуратный вырез и обратная сварка стоит рубель.В связи с чем вопрос.Что это мне даст ?
-как изменится расход топлива
-добавится ли мощи(или это миф)чо думаете ?
а самому его снять и выпотрошить?
quote:
Originally posted by Sergyc:
Знаю, что нормуль, но сомнения закрались. У меня орбит 9 жрал по городу.
Серега - забей! даже я уже забил!
хотя периодически делаю "отсечки".
Как бэ боюсь больше 3,500 крутить. Развалится еще)))
Хочу на шниву фары на крышу а-ля икс-трейл. Как сколхозить подскажите.
quote:
Originally posted by serega1109:
Что ты сегодня сделал для своего авто?
помыл
Про катализатор. А нафига его резать? Я не в курсе как на логане, но у меня перед ним разъёмное соединение - раскрутил, даже не снимал с машины ничего, раздолбал через отверстие внутренности, выкрошил. Машина стала на низах немного поуверенней ехать.
quote:
Originally posted by Sergyc:
Как бэ боюсь больше 3,500 крутить
я больше 3.5 только на трассе кручу, в городе в основном до 3к
quote:
Originally posted by avariya:
Я не в курсе как на логане, но у меня перед ним разъёмное соединение - раскрутил, даже не снимал с машины ничего, раздолбал через отверстие внутренности, выкрошил.
также
поменял батарейку в брелке сигнализации
quote:
Originally posted by avariya:
Про катализатор. А нафига его резать? Я не в курсе как на логане, но у меня перед ним разъёмное соединение - раскрутил, даже не снимал с машины ничего, раздолбал через отверстие внутренности, выкрошил..
в том то и дело,что в в логане выхлоп цельный- от выхл.коллектора до задн.бампера,не имеет стыковых соединений и снимать надо весь "трубопровод"
)))
К тому же срез делают сверху бочонка,потрошат и посля аккуратно заваривают.И еще."Выхлоп" без коррозии работающий уже на шестую сотню тыс. пробега- это феномен, а последующий сварной шов определенно ускорит прогар и коррозию.А новый выхлоп покупать пока не вижу смысла,ибо дорого.
Кароч,хз,придется резать.
)))
quote:
Originally posted by Sergyc:Ха. Я на шестёрке не поддамкрачивая снимал ставил
ну то на 6ке. на классике ни разу таким не извращался)) но на оке балка задняя мешает, хоть ты тресни)))
quote:
Кароч,хз,придется резать.
надо просто позвать какого-нить знакомого гинеколога, вдруг через выхлопную всё провернет
quote:
я больше 3.5 только на трассе кручу, в городе в основном до 3к
гыг. а у меня на шестерке 4-ст КПП была.. со всеми вытекающими..
Шумно, конечно.. заказал зеркала с обогревом. чет неохота зимой опять их ширкать. а потом они запотевают и одинфиг ничо не видно
quote:
Originally posted by serega1109:
если забит то моща добавится- не миф, расход хз
Расход увеличится! (есть опыт )
quote:
Originally posted by serega1109:за свой счет наверно вообще не заправляешься
Серега! ну это уже интимный вопрос!
блин, машина новая. ну нечо делать.
долил воды в бачОк, батарейку в брелке поменял, золотяшку на стекло поставил, какшку птичью с багажника скинул)))
quote:
Originally posted by Лешка:
поменял батарейку в брелке сигнализации
тоже села вчера, так и не купил, хожу с ЦЗ
quote:
Originally posted by IzhStyle:
заказал зеркала с обогревом. чет неохота зимой опять их ширкать. а потом они запотевают и одинфиг ничо не видно
помню вроде кто то говорил нахрен это нужно, когда я хвалился что у меня на 10ке были с обогревом.
quote:
Originally posted by Lyusya:
Серега! ну это уже интимный вопрос!
у меня знакомый водила за свою жизнь ни разу за свой счет не заправлял личную машину. я тоже так хочу) а то раз в 5 дней на 1т заливаю.
quote:
Originally posted by serega1109:
тоже села вчера
эпидемия блин
quote:
эпидемия блин
да ваще. у сына в заднем фонарике на лисапеде "тоже села"
надо похоже аккумы и зарядку поискать. CR2032 (батарейка из компа) - такие зарядники бывают ?
quote:
Originally posted by serega1109:
помню вроде кто то говорил нахрен это нужно, когда я хвалился что у меня на 10ке были с обогревом.
нахрен оно было нужно в мороз ставить это дело. наверно. непомню уже
quote:
Originally posted by Gypsus:
CR2032 (батарейка из компа)
в ключах такие же стоят))
quote:
Originally posted by serega1109:за свой счет наверно вообще не заправляешься
Было дело, дорого. Я лучше на шниве по дела прошвырнусь. Да и время занимает смена авто.
quote:
в ключах такие же стоят))
о, точно ж..
ну дык че делать то, из компов тырить или зарядники-аккумы есть?
м-н Радио
from avaria. Если будешь под пружинки суппорта шарики ставить, то пружинки не вытягивай. Я с одной стороны чуть вытянул, сейчас скрипит одна сторона в движении.
а почему фром? парлеву франсе в школе, али шпрехен зи дойч было?
quote:
Originally posted by Gypsus:
а почему фром? парлеву франсе в школе, али шпрехен зи дойч было?
По немецки шпрехать пытались научить, не дался. Самостоятельно учил инглишь, тож не пошло. Кстати вродь for будет. Короче не вышло из меня полиглота. Русский бы выучить)))
from-из)
quote:
Originally posted by Sergyc:
пружинки не вытягивай.
а в чём смысл? слишком сильно прижимают?))
quote:
Originally posted by avariya:
а в чём смысл? слишком сильно прижимают?))
С шариками самое то прижимают. Я просто для эксперимента пару верхних вытянул и сейчас колодки не до конца отходят. на малой скорости задевает и скрипит.
Я новые поставил недавно, тоже походу не до конца отходят, так как при маленьком уклоне машина не катится, но не скрипят они.
Разработается, заскрепит)))
Мне тут акционные колодки по 145р на шестерку посоветовали. Обещали отменный скрип похожий на писк комара, нае-ли, не скрипят ни фига. А еще авторитетный магазин у которых каждый клиент король.
с тем колесом что сделал
Херасе. Я вот вчера хвалился, что за 13 лет и почти мильен километров ни одного диска не загнул. Сейчас вот жду инцидента. А жалко как, на обоих литье стоит((( Как то за штрафы заикнулся, дык через некоторое время один ПИДР сразу два штрафа выписал. За превышение сто и писот за кубинских пассажиров задних. Заманался уже объяснять почему на трассе нужно сзади пристегиваться. Еще раз за задних оштрафуют фиг с места сдвинусь или бабки, или пешком.
лучшее,чито я щазз сделал для пепелацца- припарковал его дазафтра.
Пятницо.Дзынь !
Удивил. Я шестерку на пару недель в гараж загоню. У жены отпуск начался.
quote:
Пятницо.Дзынь !
даже я немного дзинь
quote:
Originally posted by Sergyc:
Как бэ боюсь больше 3,500 крутить. Развалится еще)))Хочу на шниву фары на крышу а-ля икс-трейл. Как сколхозить подскажите.
Сегодня вспомнил папу когда мы ездили в ижевск- говорит машину я казню при моей манере езды- хотя я и так не быстро разгонялся. Привычка после турболегася))), а тачанка авео не едет)
помыл машину, замарал, расстроился, налил, выпил, налил, выпил...
дзынь кароч)))
quote:
Originally posted by Buranovo:
Я фаркоп ставлю- вчера вечером еще мучался, сегодня буду доделывать, по электрике знакомого попрошу
все доделал- все работает)
Бураново,но я то думал тупее логана 1.4 нет.
кста,надысь где-та тут постил тест "раскочегарки'' своего дремучаго логана.Сравни с своим Калосом.Сьем бутерброд с икрой,если твой уыйграет
)))
quote:
Бураново,но я то думал тупее логана 1.4 нет.
Смотри шире, у меня газель есть с 402 двс, я ваще не уверен что разгон до 100 км возможен без вреда для здоровья
из-за фаркопа у меня машина еще тяжелее стала на 20 кг.- задница чувствуется другой стала- так что не поедет лучше
в 1997(иле в 8м,уже непомню)Газель-борт с 402м стоил в Нижнем 25мультов,при том,что таз21093 тогда с завода стоил 42мульта.Ну это так,экскурс в историю становления постсавецкой экономики.
)))
Так вот.Мы гоняли коммерсам нашим эти газельки.И легко вваливали на них где дорога позволяла 120-130 км/ч.,а то и 140.
Кагто так.
quote:
Так вот
моя машина 1997 года и куплена была за 44 тыс (моей матерью и тоже в Нижнем), за это время она проехала 400 тыс км, до сих пор КПП и мост без переборки...
quote:
Originally posted by Добрый кот:
за это время она проехала 400 тыс км, до сих пор КПП и мост без переборки...
Вот этот момент интересен. У меня шнива уже пробежала 190. Ни ремень, ни ролики, короче ни чего не менял под капотом. Кроме проводов на АКБ. Но КПП уже два раза ремонтирована, с задним мостом проблема, в раздатке все подшипнтки сменены, реактинвных тяг третий комплект катаю( первый в 120 сменил), а вот передок живет и движка тянет. Похоже на лотарею.