в профиле ж есть усе контакты
в понедельник погоню обратно в сервис где меняли радиатор и кран,
запах тосола стал действовать на нервы
переобул, прибрался в багажнике)))) убрал лопату)
quote:
Originally posted by Лешка:
убрал лопату)
видимо во дворе хорошо чистят)
во дворе-почти уже асвальт)))
засадил в деревне в коллее по самые пороги
quote:
Originally posted by Лешка:
во дворе-почти уже асвальт)))
у меня тоже почти.. в виде колеи, в которую если проваливаешься - все, джигурда, только троссом вытягивать; сегодня дергал такого бедолагу
quote:
Originally posted by Соломоныч:
а если повезет, то и с карбонием.
ты хотел сказать если жаба не задушит? )))
вчера опять руки зачесались... решил заняться чем-нибудь в преддверии летнего сезона, вспомнил про воздушный щиток люка, снял...
вот собственно что предстало моему взору (это уже после предварительной зачистки, выглядит уже не так страшно как после снятия)...
так-как деталька отдельно не поставляется, ждут меня реставрационные работы
а где он стоит на крыше перед люком?
quote:
Originally posted by vladimir_k:
ты хотел сказать если жаба не задушит? )))
на такие вещи жаба не душит: либо деньги есть, либо их нет
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
а где он стоит на крыше перед люком?
выдвигается при открытии люка, там снизу резиновый уплотнитель одевается, получается своеобразный желоб где вода скапливается, ну и как следствие преждевременная коррозия
quote:
Originally posted by Соломоныч:
на такие вещи жаба не душит
ну вот скажи, какую практическую ценность для себя и своего авто ты видишь в использовании углеволокна?
quote:
Originally posted by vladimir_k:
ну вот скажи, какую практическую ценность для себя и своего авто ты видишь в использовании углеволокна?
практическая ценность заключается, в основном, в исправлении врожденной кривизны рук
зы. есть такое дело - хобби называется
quote:
Originally posted by Соломоныч:
практическая ценность заключается, в основном, в исправлении врожденной кривизны рук
зы. есть такое дело - хобби называется
я все к чему... квадрат стекловолокна стоит порядка 70 рэ, в то время как стоимость улеволокна (или как модно называть - карбона) начинается от 1 т.р. на кв.м.... да и сам процесс изготовления деталей из него немного сложнее чем из стекловолокна насколько я помню...
стоит оно того?
есть хорошие друзья, бывает, подгоняют всякие цацки за "нидорага"
Поменял колодки передние, тормозную жидкость, разобрали барабаны задние, посмотрели на ступичные подшипники (точнее, на стружку, которая вместо них там), ужаснулись, поехал заказал новые подшипники и заодно колодки задние. Скоро буду снова радовать позади идущих хорошими тормозами
поменял передние амортизаторы
quote:
Originally posted by -=AndY=-:
поменял передние амортизаторы
я вот лично всю возню с подвеской решил отложить пока сухо не станет и я мы не начнут хоть как-то латать...
открытое письмо KYB администрациям российских городов:
"Уважаемые депутаты, примите меры, люди отказываются покупать элементы подвески, потому что один хрен ямы метр на метр. Мы несем колоссальные убытки"
quote:
Originally posted by vladimir_k:я вот лично всю возню с подвеской решил отложить пока сухо не станет и я мы не начнут хоть как-то латать...
На ниве несложно поменять: колесо снял, у амортизатора сверху гайку открутил, снизу болт и ставишь новый. Но вот с левым амортизатором пршлось повозиться, за 10 лет ниразу не менялись, верхняя гайка заржавела намертво, пришлось болгаркой резать.
quote:
Originally posted by -=AndY=-:На ниве несложно поменять: колесо снял, у амортизатора сверху гайку открутил, снизу болт и ставишь новый. Но вот с левым амортизатором пршлось повозиться, за 10 лет ниразу не менялись, верхняя гайка заржавела намертво, пришлось болгаркой резать.
дело не только в сложности... смысл сейчас менять, если можно выехать и через 100 метров в яму залитую лужей влететь - деньги и время на ветер...
тем более если 10 лет не менялось, еще месяц-полтора можно было потерпеть
кто там лопату из багажника уже выложил... дам хороший совет, верни обратно...
за всю зиму ни разу доставать не пришлось, сейчас откапывался в родном дворе
я выложил)))
я на огороде уж не застрял)) а во дворе уж асвальт)))
Чета сегодня сбаламутился помыть машину, внутри все пропылесосил, стекла наконец то внутри протер, а то у товарищей привычка трогать их руками(((
Хоть один день чистой постоит, завтра опять грязевые ванны(((
В багажнике прибрался, лопату решил оставить, мало ли)
Прокачал шкворня, пока занимался этим заметил, что разбит наконечник на короткой рулевой тяге, стучит цуко, вышибать надо((
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
кстати колесо снимать не надо я начинал снимать его, дык просто на летнее колесо наехал, ямку выкопал в снегу, в теории должен был вылезти амортизатор.
Даже не представляю как это. До верхней гайки может и можно добраться просто подняв домкратом, а вот к нижней только под машину лезть и кое-как откручивать, все-таки проще колесо снять, чтоб не мешало и поменять. Вот если задние менять, то там да, колесо снимать не надо.
перестали дворники работать, мотор шумит - значит живой...кое-как доехал до дома(благо не далеко было), снял все чтобы добраться до мотора дворников, так и есть - гайка на приводе открутилось...и хрен ж подлезешь мля с ключом на 13((( кое как закрутил...все собрал!!! радость была не долгой
дворники работают - но не правильно - при возвращении в исходное положение не доходят до конца, а делают это при следующем такте..где и как отрегулировать это?? опять все снимать да
снимать не надо, а надо трапецию относитльно моторчика поставить в заводское положение.
зы. тачанка я так понимаю самара?)
quote:
Originally posted by Соломоныч:
снимать не надо, а надо трапецию относитльно моторчика поставить в заводское положение.
зы. тачанка я так понимаю самара?)
2112....трапеция ж под кожухом (( эт на самарах безгеморойно добраться до мотора дворников...а тут без отборного мата и упоминания конструкторов АвтоВАЗА никак
эх ма, тогда только ковер сымать, по-другому никаг
quote:
Originally posted by Соломоныч:
эх ма, тогда только ковер сымать, по-другому никаг
до мая придется так ездить....в принципе ничего страшного
потом кстати привыкаешь, и совсем не полезешь туда
Не не...исключено.. Там грязи как говна за баней! убрать надо будет
хотя может бытьперепаял проводку в фаре, видимо слабые контакты были и колодка плавилась.
поставил кнопку\тумблер отключения автоматики света (мало ли придется без фар прятаться
а я сегодня забрала свою ласточку с покраски!!! очень рада! завтра поеду в гаи и в гараж, займусь салоном и переобуюсь!)))
quote:
Originally posted by serega1109:
поставил кнопку\тумблер отключения автоматики света (мало ли придется без фар прятаться
еще остались люди, которые забывают включить/выключить свет?)
quote:
Originally posted by Соломоныч:
еще остались люди, которые забывают включить/выключить свет?)
ты не так понял. У меня свет включается автоматически при трогании, так вот, а я поставил тумблер отключения датчика движения чтоб свет наоборот не включался при трогании. Так как иногда надо бывает ехать невидимым без фар
quote:
выключить свет?)
выключается тоже автоматом-совместно с выключением зажигания
врежься в проводку и сделай отдельное выключение. хотя бы номерного знака
quote:
Originally posted by Соломоныч:
врежься в проводку и сделай отдельное выключение. хотя бы номерного знака
я сделал лучше- теперь у меня ручной\автоматический режим выбирать можно
помыл машину перед гаражем, тока доехал до родителей - вуаля снегопад!
нафига машину мыл?!?!?!
quote:
нафига машину мыл?!?!?!
я вчера тоже помыл и ни че щас еще не такая грязная какая была до мойки
было желание еще сразу переобуться, хорошо что стало лень.
п.с. завтра гляну какие разводы будут на машине))
помял порог БЛ:543!"N;%
quote:
Originally posted by 123rus:
помял порог БЛ:543!"N;%
Сочувствую... снег почти растаял, через бордюры скакать теперь противопоказано...
quote:
Originally posted by 123rus:
помял порог БЛ:543!"N;%
не парься, мне отец порог ваще распорол, съездил с друзьями на рыбалку блин.
так самое оно то что сторож на стоянке это бордюр спецом положил, для меня же. пля снег мягки й стал
(чем жешь ты ему так насолил то?
так чтоб не прижимались ко мне
пля вообщем пох , сделаю
quote:
пля снег мягки й стал (
твёрдый снег, ввиде льда, тоже не есть гуд. я свой порог о ледяной горб приложил сцкнх.
заправил, протер стекляшки
и всё4000р ремонт порога. норм .
Подсветку панели приборов переделал...
че изменилось кроме синего цвета на кнопках?
отрегулировал клапана ездил на мойку
помыл машину, прибрался в салоне, проверил масло, искал причину почему с улицы воздух в салон не хапает, воздушные затворки что в салоне оказались заклеены пленкой, а за ними напиханы тряпки, убрал всё к едренефене.
Помыл сёдня 2 раза, первый раз снаружи, второй полностью. Купил палироль и отполировал панель, торпеду, двери, пороги и в багажнике пластмасски. Загнал в гараж, все двери на распашку. Сохнет.
PS Ещё полный багажник масел и запчастей натолкал(шаровые, рулевые наконечники, сальники, свечи и всякая мелочевка) Буду в пн коробку скидывать, менять сальник на пер/валу, если успею, то ещё по подвеске пробегусь.
quote:
Originally posted by serega1109:
че изменилось кроме синего цвета на кнопках?
насколько я помню, чек энджин горит желтым по дефолту, значок давления масла и стояночного тормоза - красным.
Прикольно переделали, ага.
quote:
Originally posted by Grey8811:
Подсветку панели приборов переделал...
Диоды поставил? Если да, то какие? Надо было процесс поснимать, тож занимательно. Где покупал и сколько цена вопроса?
Тож хочу на диоды поменять, вот только цвет какой подбирать ХЗ, но давление масла, зарядка и ручник мигающими разными цветами хочу сделать
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
Главное рассчитывай сопротивление добавочное правильно
Я то думал вставляй да радуйся
Диоды 12вольтовые + smd на 3,5вольт + с.д.полоски белые
сёдня не я,а машина меня сделала.Накрутилса объезжая ямы за неделю так,что руки гудят и отвисли как у обезъяны.Машину -в стойло,сам -к пиву
поменял глушак, а то старый прогорел
помыл авто вчера ночью
quote:
поменял свечки, подушки аммортизатора правого. Все, подвеска не стучит
Рановато, всё купил, в гараже лежит, но нынче по-ходу надо будет амор менять правый, пробивает
Вчера помыл. Сегодня батя позвонил - поехали фазенду огребать. Вернулся весь в глине с головы до пят. Помылся еще раз.
отбойник правого заднего аморта не вынес дорожного позора.Вслед за ним - втулки и стоечки стабилизатора попросились на замену.
ПыСы.У механика,как у шиномонтажников,- самая горячая пора.Народ косяком на ремонт подвесок
у вас в гаражах вода есть?
та же ситуёвина, тока задняя накладка хромированая ржой уже пошла, полирну да покрашу в черный.
кст, есть какое то средство по защите хромированных деталей
есть, намазать их салом или маслом.
сливочным вологодским.
я на шестёрке когда ездил, кока-колой бампера чистил
раз в год, после зимы обычно))это уже бесполезно, я на семёрке тупо менял их
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
сливочным вологодским.
не пойдёт.Кезским надо,на крайняк можгинским,70%ным,и натирать фланелькой 3М.Иначе песдес
Обработай убери ржу, обезжирь и лаком бесцветным покрой, на 105х помогает
ориджинал шильдек коцаный также пробовал.Нет.Верхнее хромонапыление нещадно снаждаченное ничем не восстановить.Коррозирует под лаком -токофпуть.А вот на новокупленный шильдек кетай- лак сверху слоим и всё норм.
Переобулся на литье 15ое
...полетнормальный
quote:
Originally posted by kolinz:
и я ничего не сделал для своего авто...
...только изрисовал водительскую дверь.
Леветон, еще понятно, а почему п...а не до конца написано?
quote:
ибо новый и мощный
вот про "мощный" убило нах))
quote:
Авто - классика. Сабли хромированные рыжыками пошли.
я когда в первый раз оттер, потом оттирания периодичеки повторял уже преобразователем ржавчины с цинком (Цинкарь и иже с ними). Точки-трещинки конечно не закрылись, но хоть желтизну вокруг давать перестают.
сдал летнюю обувку в шиномонтаж, отбалансировали, переобулся на летнюю резину, помыл машину, прибрался.
Решил сальник поменять на первичном валу, загнал на яму, скинул карданы, все, что нужно открутил. Бросил 2 доски и давай её тягать. Фиг. Приемная труба не даёт. Кое как выдернул коробку. Весь тунель поцарапал. Поменял сальник. Взялся откручивать приемную, сломал шпильку. Вопщем пришлось и под входным и выходным колекторами прокладку тож поменять. Протр"хался с 8.00 до 21.00. В следущий раз в сервис погоню, нафиг мне такое щасте
поменял пару перегоревших лампочек (габарит-стоп, ох уж эти платы задних фонарей на зубиле)
начал собирать новую тачанку
часть проводки закинул, обшивки багажника, ремни безопасности, вут-гтц и по мелочи килограмм всего
вот такое китай-литье предлагают на мишлен-энержи, норм не?
Написано же - НОВУЮ! Значит - никто. АВТОВАЗ начал привлекать для сборки автомобилей надомных рабочих.
В воскресенье помыл машину и переобулся на лето...
симпотное литьё!
Мне тож сразу понравились, когда на Маяковского где-то увидел. Только там везде дорого, на Союзной гораздо дешевле взял. Резина тоже дешевле обошлась, присматривался к Кордиант спорт2, а там Хакка грин за 2060 была, взял сразу ее.
подключил колоночки в штатное место, теперь звук поболее радует!
Еще в Вс электрика начала глючить, магнитола сама по себе выключалась и через какое-то время включалась, потом стала выключаться когда свет включал, сегодня отказало почти все, замки не закрываются, фары с габаритами и аварийка не работала, писать много. Часа два ковырялся в блоке предохранителей, потом только залез под панель приборов, где обнаружил, что один разъем был криво воткнут в штекер, а во втором один "пака" из штекера вообще вылез. Все поправил - все заработало.
ну соломоныч, тебе походу пора отдельную ветку создавать))) корч собирается, не?
соломоныч дома таз собираешь? в тепле. фары желтые ставь обязон.
Собрал с полика скорлупу грецких орехов, т.к. педаль газа стала плохо нажиматься. Перекинул вместе со шкурками бананов и фантиками пассажиру под ноги.
Завтра попробую извлечь титьки из под минералки за моим сиденьем - стали сильно упираться в спину.
не машина а склад какой то))) я вообще стараюсь сразу хлам и мусор выкидывать
с месяц где-то выжимной гудел, наконец-то поменяла сцепление, теперь красота - тишина в салоне и педали так плавно идут
съездил на регулировку фар, подтянули ручник и помыли, теперь поеду атаковать станцию ТО
Тормоза отказали, ударились об 07, потом 1,5-кой шлифанул. Вопшем машина до обеда отдыхала
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
записывайся
завтра надо ехать в Уву по делам на пару дней, придется там проходить ТО, так как обратно ехать без страховки не комильфо
переобулсоя
quote:
ээээ... а кто ее разбирал?
купил битую, перед сдачей в кузовщину/малярку разобрал
quote:
Написано же - НОВУЮ! Значит - никто. АВТОВАЗ начал привлекать для сборки автомобилей надомных рабочих.
ручная сборка - прям как майбах
quote:
ну соломоныч, тебе походу пора отдельную ветку создавать))) корч собирается, не?
отдельную ветку нинада, это просто сборка стока)
у Ромсара с его Скайчиком интереснее гораздо тема)
корча не будет, денег столько нет
, зато будут литущечки, немного шумки, сигналки с а/з ну и там побрякушки всякие, которые смогу найтиquote:
соломоныч дома таз собираешь? в тепле. фары желтые ставь обязон.
ахты тролль
а по существу мотор с кпп закинул, повесил стартер и геныча.
действующий пепелац обул мишку на штампе; вкрутил колесные болты н/о вместо старых "на 19"
не ругайте за царапку и обвисший бампер - это меня один хутинпуй атаковал, осаги у него нет, денег тож нет, пришлось баллоником башку пробить и закопать в лесу
сегодня я поставил няшки KONIйашки(пасиба VALVE) и пружЫнки -50
